@@evfocusro mai eru niste baieti in Oradea care faceau in autocad frunk pentru Spring, dar acela nu acoperea toata suprafata din interiorul "motorului" adica sub capota, decat doar o parte, si era la acelasi pret. Asta este o varianta super, cum o sa imi ajunga si mie masina, am sa comand una din asta.
Adevărat, estetic arata de parca așa ar fi trebuit să fie din fabrica! Urmează și eu să ridic săptămâna viitoare springuletul. Mulțumesc de video urile tale super faine
3:32 „Încă o chestie” Am văzut în alte clipuri că de fapt, ceea ce ține e bucata de spună aflată puțin mai sus decât ai arătat tu, la 2 cm de tija de capotă, bucată care în partea dreaptă nu există. Alții au scos-o și se închide ok apoi.
chiar eram curios cum arata, mersi de prezentare. dar oare ce greutate permite? doar in acele clipsuri se sprijina? pare material care poate sustine greutate sa zic de aprox 10kg fara probleme? Ma gandesc aici si la trecerea peste gropi. Am deja un frunk din fibra de sticla si nu l-as schimba decat daca as fi sigur ca e ok
Finalmente un Frunk che copre tipo tesla... Meglio delle nostre scatole di plastica ma non ancora perfetto. Hai dovuto eliminare i sollevatori a gas ? Anche la batteria 12v dovrebbe essere rapidamente ispezionabile. Comunque siamo sulla strada giusta.. Grazie sempre per i tuoi video.👍
Ce-i costa pe cei de la Dacia sa monteze un asemenea dispozitiv? Masina e destul de scumpa. De kkt , cei de la Dacia, si ne miram de ce romanii nu o cumpara. Un produs facut la plezneala si-n bataie de joc. acest Dacia Spring.
Mulțumesc .
Fain, cred ca iau si eu doar pentru ca e fabricat in Romania...
👏
Foarte fain arata !
Aproape original 😁
@@evfocusro mai eru niste baieti in Oradea care faceau in autocad frunk pentru Spring, dar acela nu acoperea toata suprafata din interiorul "motorului" adica sub capota, decat doar o parte, si era la acelasi pret.
Asta este o varianta super, cum o sa imi ajunga si mie masina, am sa comand una din asta.
Probabil mai merge lucrat, dar e super proiectul.
La partea de cheder mai trebuie lucrat
A mai raportat si pe tutorialelogan problema tijei. Acolo se poate decupa si nu mai sunt probleme. Puteti cauta sa vedeti clipul. Numai bine
Știu soluția lui Cristi dinainte să apară clipul 😉
Bună ziua, frunkul de 20 litri, cutia și prinderile le mai aveți? Aș fi interesat să le cumpăr 😀
Buna ziua! Nu le mai am
Un update cu amortizoarele? Le-ai mai montat?
Salut! Eu nu, dar am văzut pe FB că unii le-au montat
Merci beaucoup pour cette vidéo.
Avec plaisir 😁
@@evfocusro Après l'Anglais, tu commence avec le Français... Bravo ! +1
@@evfocusro Par contre, j'ai une question. Est-ce que ce Frunk est suffisamment rigide car ce n'est pas précisé sur le site.
Salut! Oare de unde ai luat telescoapele acelea cu gaz pentru capota?
Salut? Abonează-te și vezi aici th-cam.com/video/uM0eZIJB15Y/w-d-xo.html
Salut, merita de achizitionat frunkul? Esti multumit de achizitie?
Salut! Este cel mai încăpător și cel mai elegant.
Adevărat, estetic arata de parca așa ar fi trebuit să fie din fabrica! Urmează și eu să ridic săptămâna viitoare springuletul. Mulțumesc de video urile tale super faine
3:32 „Încă o chestie”
Am văzut în alte clipuri că de fapt, ceea ce ține e bucata de spună aflată puțin mai sus decât ai arătat tu, la 2 cm de tija de capotă, bucată care în partea dreaptă nu există. Alții au scos-o și se închide ok apoi.
Buretele acela nu are nici un impact asupra inchiderii cu frunkul montat.
Când o fi caniculă afară compartimentul se mai ventilează ptr. răcire componente,nu afectează cu nimic?
Ei spun că au testat pe canicula , inclusiv cu scut la motor
very nice but, what about dacia warranty?
You can take off the frunk easily when you go for yearly service
@@evfocusro ok
Nu cumva poate contribui la supra incalzire invertoare, motor, etc.?
Ei spun că l-au testat și nu a trecut de 70 de grade pe carcasa invertorului. Motorul este mai jos. Iar cele 2 componente sunt răcite activ cu lichid.
chiar eram curios cum arata, mersi de prezentare. dar oare ce greutate permite? doar in acele clipsuri se sprijina? pare material care poate sustine greutate sa zic de aprox 10kg fara probleme? Ma gandesc aici si la trecerea peste gropi. Am deja un frunk din fibra de sticla si nu l-as schimba decat daca as fi sigur ca e ok
Ei nu recomanda mai mult de 5kg
There is a homade frunk wich such space from Germany with aluminium. And a Better one to buy from irland optional with cover
I don't think there is other frunk with that much space
Prea scump! Nu merita banii.
Cealaltă variantă profi este și mai scumpă
@@evfocusro sa fie la ei! Pur si simplu nu merita, parerea mea!
Se închide mai greu din cauza acelor chedere, nu are treabă cu acea tijă capotă că atinge chederul
Așa este, dar as fi preferat sa nu împingă tijă deloc în frunk
@@evfocusro pui telescoape, dai jos tija
Am și eu aceeași problemă, aștept răspuns de la producător.
Finalmente un Frunk che copre tipo tesla...
Meglio delle nostre scatole di plastica ma non ancora perfetto.
Hai dovuto eliminare i sollevatori a gas ?
Anche la batteria 12v dovrebbe essere rapidamente ispezionabile.
Comunque siamo sulla strada giusta..
Grazie sempre per i tuoi video.👍
The hood dampers can be put back. Access to the 12V battery would have been nice indeed
@@evfocusro but can't we cut it to have access to the battery?
I think so
780 RON ???
Da, cu transport și chedere
Omologare , are ?
Încă nu
J'ai voulu acheter sur le site pas de réponse
Il est possible d'avoir plusieurs commandes. Essayez de les contacter
not ok, n-are spatiu/capac de acces la bateria de 12V, no like, mai trebuie lucrat la el!!
Da, cum 99% din erori dispar daca scoți bornele de la baterie ar fi nevoie 😀. Cred că se poate decupa
Ce-i costa pe cei de la Dacia sa monteze un asemenea dispozitiv? Masina e destul de scumpa. De kkt , cei de la Dacia, si ne miram de ce romanii nu o cumpara. Un produs facut la plezneala si-n bataie de joc. acest Dacia Spring.
Ba se cumpără foarte mult pentru că e cea mai ieftină electrică, mai ales în RO cu Rabla Plus o iei cu 11-12k