Har följt dig för att du vågar ge dig på olika projekt! Skiter i vilken bil, båt, dammsugare, dator, husvagn, moped, kompressor mm mm mm det handlar om! Jag tycker du är grymt duktigt på det du gör. Du tar alltid hand om projekten på ett respektfullt sätt, oavsett värde! Fortsätt med det du gör så har du i alla fall mig som tittare😊
Ja du Steffe du är nog jäkligt proffsigt med vad än du jobbar med. Det är riktigt trevligt att se och höra på dig när du meckar . Vi hörs och ses igen , Ha de gött 🍻🇫🇮.
Du har enligt mig en av de bästa youtube kanalerna i Sverige. Informativ och underhållande, oavsett bilmärke eller kontent. Fortsätt med ditt grymma arbete 😃👍
Snyggt jobbat Stefan ! Saknar du inte din Tesla ? Fick precis tag i en ny Model Y på deras ränte kampanj är också min första Elbil, helvete vilka bilar de är xD
Värdens bästa bil, skapat av värdens nu rikaste man. Det var det smarta draget. Men du gör det med respekt, som alltid och tar man hand om det så håller det, även om det är skräp från början.
Jag är inte Stefan (även om jag hade velat ha hans mekarkunskaper) men jag jobbar med elbilar av alla märken och har kört det mesta som finns på marknaden, däribland nyare och äldre Y, 3, X och S. Model Y och 3 är helt olika bilar jämfört med X och S och är i min mening inte riktigt jämförbara. Även om alla fyra har sina likheter i form av användargränssnitt och designspråk så är materialval, komfort och ljudnivå i en helt annan klass i Model X och S. Om Model Y är en Toyota så är Model X en Lexus - Y:n fungerar bra som bil men känns något plastig, stötig och högljudd jämfört med X:en som har mer mjuka material interiört, har luftfjädring och är mer ljudisolerad.
@@StefanBergman kommer ihåg för typ tio år sedan när en kompis lämnade in sin Opel för den gick dåligt. Dom bytte typ databoxen och några dagar senare gick den lika illa igen då lämnade han in den igen och dom ville byta något annat dyrt, han sa då vill jag pengarna tillbaka för databoxen som ni bytt i onödan och dom vägrade.
Tjena Du gör riktigt bra och roliga videos, har följt dig ett tag och sett det mesta du gjort hitintills, och följer dig för exakt den anledning du nämnde. Du som grejar med mycket bilar har du någon erfarenhet av BMW’s elbil i4 e40? Börjar bli sugen på en sådan ev. //Dogge
Har du servat lyften nån gång ? Bytt olja i alltså och så. När jag köpte min 3 tons lyft sa han att det viktigt o göra oljebyte ofta i början. För att annrs kan pumpens livslängd o kraft bli dålig 🙂 vet inte om det är så men kan va värt och kolla
Bra jobbat, som vanligt. 👍 Hälsningar från en "hamnkollega" i Malmö. Jag har dessutom jobbat med en tidigare kollega till dig (tror jag), som flyttade ner hit för några år sedan (Mårten)
Så ny bil och redan problem. Väldigt dålig kvalité. Å det spelar ingen roll om det är en El eller Bensin eller diesel bil. Det ska hålla längre än 4 år.
@@PaperCoffeeTable drivaxlarna brukar inte precis behöva bytas efter 7000 mil på andra märken 🤣 Men visst, bilarna höll ju bättre förr i tiden, de gjorde allt, då byggdes de för att hålla. Men bygger man så tjänar man ju inga pengar sen, bygger man så att saker ska gå sönder med jämna mellanrum blir de ju lite extra klirr i kassan
@@StefanBergman Skall säga att polestar är en riktig skit bil att köra långdistans, hyrde en för fick akut lämna in bilen på service och vi skulle iväg under helgen besöka vänner. Mittenkonsollen, de går som design en vass kant på vänster sida, så sitter man avslappnat med benen, tillslut skär denna kant in mot ens knäskålar. Kanske blivit bättre i den nya polestar versionen, tror detta avsedde Polestar 2. Tycker det är konstigt om dem gjort sådan stor designmiss med drivaxeln, dem gör ju långprovstester. Tråkigt för dig oavsett behöva stå med det, positiva är en grym video! Och vad underbart att Tesla erbjuder full dokumentation.
Mycket fin video, den lär bli användbar i framtiden😊 Men… vad var det som gjorde att du inte lät Tesla byta? Var det för att skapa bra content, eller? Tesla tar 6000.- för att byta båda inkl. delar…
Sist jag lät Tesla byta drivaxlarna på min MS så hade de inte monterat de ordentligt så drivaxeln gick av inne i drivenheten vilket resulterade att de fick byta hela främre driveunit ink axlar på garantin. Det var väl bra iofs men var ju utan bil 1 vecka vilket inte var så kul.
Hej igen Stefan , tack för ännu en väldigt intressant video, du är otroligt duktig på allt du gör, och alltid så väldigt bra filmat , du får ha en riktigt trevlig kväll, med vänlig hälsning Christer 😄👍🌹
Får hålla med flera andra här i kommentarerna som säger att det är dåligt om det inte håller mer än så. En sån sak som handlar om mekaniskt slitage borde de kunna ha hittat i labbet under utvecklingen av bilen. Jag har svårt att se att detta beror på ålder utan de borde ha kunnat hitta detta. Det är ju inte riktigt någon billig bil så man borde kunna förvänta sig mer.
Den har gått 12000 mil. Men dessa drivaxlar har bara gått 7000 mil. Drivaxlarna är tyvärr under dimensionerade på dessa. Polestar har samma problem har jag hört.
Såklart man följer dej och är kanal medlem för att man är intresserad av vad du gör. För mej spelar det ingen roll om du mekar med en Tesla eller volvo saab m m. Sen är ju inte jag så intresserad av dina teknikprylar du har men alla är vi ju olika så🙂🙂🙂👍👍👍
Hur gick det med BMW'n? Min VW Caddy betedde sig på samma sätt men de var ju att den blev ingen sotad, små korta stopp motorn blev sällan varm, inte bra med diesel ... Men ni hade ju andra felkoder .... 🙃
En kommentar om drivaxlar. Det är nog ett vanligt problem med Tesla (och andra el bilar över lag) är att du har all kraft direkt och det brukar slita på drivlinan. Sen gillar jag att du håller på med olika bilar och projekt på en "amatör nivå", För det visar att man kan göra mycket själv. Även på en sån mordern bil som Tesla.
Har följt din kanal 2-3 år nu. Det som är imponerande är att du aldrig bangar att ge dig på saker trots du aldrig gjort det förut. Det har blivit många intressanta moment😏Hee..he
Nej fyfan. Polaren har en saab som misständer och han har hållit på och felsökt den i flera månader och bytt ut nästan allt på motorn men ändå misständer den.
Skulle tro att drivaxlarna är väldigt underdimensionerade för kraften de får stå ut med. Skulle tro att drivaxeln på renaulten var lika kraftig som till teslan. Tesla behöver hitta bättre leverantörer så det är ju inte teslas kvalitet som brister.
Ja precis, står till och med i min beskrivning för kanalen att jag håller på emd allt möjligt. Men visst man kanske tolkar det som att det är en Volvo kanal när det har varit mycket volvo men det var inte alls meningen att va nischad på så sätt.
Ja, inte är det bra. Tyvärr är det nog inte kvaliteten på drivaxlarna som är huvudproblemet, utan geometrin som de arbetar i. Det är samma drivaxlar i MS och där byts de inte lika ofta. Själv har jag försökt minska problemet genom att sänka bilen några cm. Det har hållt i 5000 mil iaf. Får se hur länge det står sig😊
Det känns så vajsing att ev behöva möta en 2.5t bil med vinterdäck när det är allt annat än vinter. Enda fördelen är ju att dom slits fort så sommardäck kanske nyttjas sen 🫣
@@StefanBergman för att greppet är skrot om man behöver göra en undanmanöver eller bromsa när det inte är kallt. Nokian testa detta med en Model 3 Sommardäck 25m bromssträcka Dubbfria 32m
@@MartinHallis Var inne på Volvo i Småland för 14 dagar sedan, en elbil stod på lyften. Batteriet låg på golvet tror jag, en stor jävla klump. Runt liften var det avspärrat, inget inträde, värre när polisen spärrar av. Måste kosta mycket pengar att serva en sådan bil🤔
Har följt dig för att du vågar ge dig på olika projekt! Skiter i vilken bil, båt, dammsugare, dator, husvagn, moped, kompressor mm mm mm det handlar om! Jag tycker du är grymt duktigt på det du gör. Du tar alltid hand om projekten på ett respektfullt sätt, oavsett värde! Fortsätt med det du gör så har du i alla fall mig som tittare😊
Tack för ditt fina stöd!
Jag brukar titta på dinna vidios fan du är fan så duktig för att vara en hemma pulare kör med din still 😊😊😊
Jag tycker det är kul att se dig (och Hjorten) meka oavsett vilket märke och modell det handlar om.
Keep up the good work! 👍👍
Ja det är alltid roligare när man är 2 :)
Ja du Steffe du är nog jäkligt proffsigt med vad än du jobbar med.
Det är riktigt trevligt att se och höra på dig när du meckar .
Vi hörs och ses igen , Ha de gött 🍻🇫🇮.
Ja men det är ju bara att skruva på, går det sönder så skruvar man bara ännu mer .:)
Som alltid en ren fröjd att se dina videos. Kul, lärorikt.
Tack det är ju strålande!
Du har enligt mig en av de bästa youtube kanalerna i Sverige. Informativ och underhållande, oavsett bilmärke eller kontent. Fortsätt med ditt grymma arbete 😃👍
Tack! Det är ju nästan så man blir tårögd 😪
Tack Stefan fortsätt med du gör du är grym
Tycker jag oxå, bara man inte få se Teslor❤
Tack själv!
Intressant! Allt du pysslar med är kul att kolla på
Härligt, det är sådan publik man vill ha :)
Snyggt jobbat Stefan !
Saknar du inte din Tesla ? Fick precis tag i en ny Model Y på deras ränte kampanj är också min första Elbil, helvete vilka bilar de är xD
Jo jag saknar Tesla. Mitt mål är att köpa nya MY när den kommer, om ekonomin håller för det.
imponerad över alla projekt du ger dig på!
Tack, så länge det finns nått att läsa om det så underlättar det ju
Snyggt jobbat, som alltid 👍
Tackar tackar!
Då var det fixat. Bra jobbat, ta hand om sjuklingen och ha det bra.
Gick ju som smort!
bra jobbat, alltid kul och intressanta videos, oavsett märke du 'jobbar' på :)
😍
Värdens bästa bil, skapat av värdens nu rikaste man. Det var det smarta draget. Men du gör det med respekt, som alltid och tar man hand om det så håller det, även om det är skräp från början.
Det är bara att gnugga på :)
Riktigt grym video Stefan!
Tackar som fan!
Kul o se att man kan meka Tessla. Intresant
Ja självklart kan man meka tesla. Det är som vilken bil som helst förutom att man slipper bli skitig och oljig när man skruvar med den.
Bra jobbat Stefan =) Självklart följer man dej oavsett bil, fast man är volvofreak #volvoforlife
Ja men det är alltid kul. Kommer ju lite Volvo mek då och då också.
@ Ja det gör ju det, bilarna är ju i stort sätt byggda på ett & samma sätt, finns bara en Stefan dock som ”Aldrig gjord de här förut’ 🥳
Mycket bra som vanligt.
Avföljer aldrig.
Tack som fan!
Trevlig video, tack 👍🏻
Tackar
Fin video Stefan. Har du åkt/kört en Model Y och i så fall hur tycker du den är jämfört med Model S och X?
Aldrig åkt en model Y. Bara S, X och nya 3.
Jag är inte Stefan (även om jag hade velat ha hans mekarkunskaper) men jag jobbar med elbilar av alla märken och har kört det mesta som finns på marknaden, däribland nyare och äldre Y, 3, X och S.
Model Y och 3 är helt olika bilar jämfört med X och S och är i min mening inte riktigt jämförbara. Även om alla fyra har sina likheter i form av användargränssnitt och designspråk så är materialval, komfort och ljudnivå i en helt annan klass i Model X och S.
Om Model Y är en Toyota så är Model X en Lexus - Y:n fungerar bra som bil men känns något plastig, stötig och högljudd jämfört med X:en som har mer mjuka material interiört, har luftfjädring och är mer ljudisolerad.
Bra jobbat, önskar jag hade garage med lyft också. Riktigt svindyrt att lämna bilen på verkstan idag.
Ja det är hutlöst dyrt. Och oftast så löser de inte ens problemet, de står bara och testbyter delar.
@@StefanBergman kommer ihåg för typ tio år sedan när en kompis lämnade in sin Opel för den gick dåligt. Dom bytte typ databoxen och några dagar senare gick den lika illa igen då lämnade han in den igen och dom ville byta något annat dyrt, han sa då vill jag pengarna tillbaka för databoxen som ni bytt i onödan och dom vägrade.
Tjena
Du gör riktigt bra och roliga videos, har följt dig ett tag och sett det mesta du gjort hitintills, och följer dig för exakt den anledning du nämnde.
Du som grejar med mycket bilar har du någon erfarenhet av BMW’s elbil i4 e40? Börjar bli sugen på en sådan ev.
//Dogge
Tack för de fina orden! Har tyvärr inte haft nått med BMW elbilar att göra.
3000 ton det var fan :)
Upptrimmad som helvetet
Har du servat lyften nån gång ? Bytt olja i alltså och så. När jag köpte min 3 tons lyft sa han att det viktigt o göra oljebyte ofta i början. För att annrs kan pumpens livslängd o kraft bli dålig 🙂 vet inte om det är så men kan va värt och kolla
Ja jag har bytt olja några gånger
Brickan var en nordlock tillverkas i mattmar i närheten av Åre
Mäktigt att det svensk tillverkat.
Säg inget till IF Metall :-)
Bra jobbat, som vanligt. 👍
Hälsningar från en "hamnkollega" i Malmö.
Jag har dessutom jobbat med en tidigare kollega till dig (tror jag), som flyttade ner hit för några år sedan (Mårten)
Hm var nån Mårten som jobbade i Stålhamnen för länge sedan, det är hamnen inne på SSABs område. Vad heter han i efternamn?
@@StefanBergman Karlsson
Asbra Stefan, men undrar hur länge det tar innan du har bilen tillbaka för att byta bromsskivor? Den där såg ju inte bra ut alls 🤔. 👍❤️👍
Snart får vi hoppas! 😂
Intressant video, kul att du törs ge dig på en så ovanlig bil som model X.
Betydligt mer spännande en skruvande på gamla Volvo
Ja det gäller att ta sig an framtiden :)
Nå trodde jeg først du hadde kjøpt mod X , hi . Bra video, jeg byttet begge fremre drivaksler på min mod S førre vekan. Samme skit med den , tyvær !
Jag fick byta båda drivaxlarna på min model s också.
Så ny bil och redan problem. Väldigt dålig kvalité. Å det spelar ingen roll om det är en El eller Bensin eller diesel bil. Det ska hålla längre än 4 år.
Mest framförallt mer än 7000 mil 😂
Amerikansk "kvalité"😂 skojas lite om att tesla har tätare drivaxelbyten än de är tändstiftbyten på bensinbilar😂
Är inte bättre från andra märken på deras nya bilar heller. Bilar byggs inte som förr.
@@PaperCoffeeTable drivaxlarna brukar inte precis behöva bytas efter 7000 mil på andra märken 🤣
Men visst, bilarna höll ju bättre förr i tiden, de gjorde allt, då byggdes de för att hålla. Men bygger man så tjänar man ju inga pengar sen, bygger man så att saker ska gå sönder med jämna mellanrum blir de ju lite extra klirr i kassan
Drivaxlarna är tyvärr under dimensionerade på dessa. Polestar har samma problem har jag hört.
Grymt jobbat.
Tackar!
Oroande när drivaxel håller ca 7000 mil, herre gud.
Ovanligt länge för Tesla. 😁
Drivaxlarna är tyvärr under dimensionerade på dessa. Polestar har samma problem har jag hört.
@@StefanBergman Skall säga att polestar är en riktig skit bil att köra långdistans, hyrde en för fick akut lämna in bilen på service och vi skulle iväg under helgen besöka vänner. Mittenkonsollen, de går som design en vass kant på vänster sida, så sitter man avslappnat med benen, tillslut skär denna kant in mot ens knäskålar. Kanske blivit bättre i den nya polestar versionen, tror detta avsedde Polestar 2.
Tycker det är konstigt om dem gjort sådan stor designmiss med drivaxeln, dem gör ju långprovstester. Tråkigt för dig oavsett behöva stå med det, positiva är en grym video! Och vad underbart att Tesla erbjuder full dokumentation.
Trevligt med en lång och fin video
Gött att se lite tesla meckade igen riktigt snyggt jobbat
Ja lite Tesla är inte dumt :)
Mycket fin video, den lär bli användbar i framtiden😊
Men… vad var det som gjorde att du inte lät Tesla byta? Var det för att skapa bra content, eller?
Tesla tar 6000.- för att byta båda inkl. delar…
Sist jag lät Tesla byta drivaxlarna på min MS så hade de inte monterat de ordentligt så drivaxeln gick av inne i drivenheten vilket resulterade att de fick byta hela främre driveunit ink axlar på garantin. Det var väl bra iofs men var ju utan bil 1 vecka vilket inte var så kul.
Sen undrar jag vad det var för kompispris du har på Tesla.
1420113-00-B HALFSHAFT ASSY, FR, MSX, LH
6444kr Inkl. Moms
Det är för endast en drivaxel.
Hej igen Stefan , tack för ännu en väldigt intressant video, du är otroligt duktig på allt du gör, och alltid så väldigt bra filmat , du får ha en riktigt trevlig kväll, med vänlig hälsning Christer 😄👍🌹
Tack för de fina orden! Ha det gott nu!
@@StefanBergman 😄👍🌹
Får hålla med flera andra här i kommentarerna som säger att det är dåligt om det inte håller mer än så. En sån sak som handlar om mekaniskt slitage borde de kunna ha hittat i labbet under utvecklingen av bilen. Jag har svårt att se att detta beror på ålder utan de borde ha kunnat hitta detta. Det är ju inte riktigt någon billig bil så man borde kunna förvänta sig mer.
Drivaxlarna är tyvärr under dimensionerade på dessa eller så slits de så snabbt pga vinkeln de jobbar i.
Dagen är räddad.Och lång video också.😀 Skall den verkligen klara 3000ton?🤣
Man är viktskadad ifrån jobbet
@@StefanBergman 😂
@@StefanBergman Måndagsinvägningen imorgon 85 ton?
Vad har du gjort med hjorten? 😊
Han har fullt upp med att spela och grejer. :D
Varför sålde du sylvester?
Lånevillkoren var helt åt helvete. Betalade nästan det dubbla i månaden mot vad det skulle kosta att köpa en splitterny Model y
Har du bytt till Tesla igen eller det nån kompis bil
Förklarar i slutet på videon
Dendär framvagn såg ändå jävligt lik ut merca w211 som kom 2003
Ja många tyska bilar bygger sådär tror jag.
@@StefanBergmanfönsterhissknappar, hela rattinfästningen med spakar kommer direkt från MB😊
Har den gått mycket ?Taxi ? Jag har en volvo som gått 50 t mil och aldrig byt någon drivaxel ? Eller är det käringen som kör bilen ! ;)
Vanligt fel (bland många andra...) på Tesla.
Den har gått 12000 mil. Men dessa drivaxlar har bara gått 7000 mil. Drivaxlarna är tyvärr under dimensionerade på dessa. Polestar har samma problem har jag hört.
Såklart man följer dej och är kanal medlem för att man är intresserad av vad du gör. För mej spelar det ingen roll om du mekar med en Tesla eller volvo saab m m. Sen är ju inte jag så intresserad av dina teknikprylar du har men alla är vi ju olika så🙂🙂🙂👍👍👍
Det är bra det Martin! Du får ta och jobba lite på den där teknikpryls biten :)
Bra mek oavsett bil modell 😊
👌
Hur gick det med BMW'n? Min VW Caddy betedde sig på samma sätt men de var ju att den blev ingen sotad, små korta stopp motorn blev sällan varm, inte bra med diesel ... Men ni hade ju andra felkoder .... 🙃
Den är fortfarande under utredning. Han ska lämna in den på turbo kalibrering.
Saknar du Teslan???
Ja som fan men det blir väl en till så småningom när man har råd
Kjøpt Tesla igjenn?
Lyssna vad han säger i videon
Kolla slutet på videon
Norrman...😅
En kommentar om drivaxlar. Det är nog ett vanligt problem med Tesla (och andra el bilar över lag) är att du har all kraft direkt och det brukar slita på drivlinan. Sen gillar jag att du håller på med olika bilar och projekt på en "amatör nivå", För det visar att man kan göra mycket själv. Även på en sån mordern bil som Tesla.
Ja det är stor påfrestningar de utsätts för.
Bilen är 4 år redan sönder
Tesla tederar att vara trasiga från start. Det är liksom inbyggt. =)
Drivaxlarna är tyvärr under dimensionerade på dessa. Polestar har samma problem har jag hört.
Redan byte av drivaxel på en bil som bara är 4år gammal tycker jag är ganska dåligt.
Den har gått nästan 13000 mil. Men dessa är kända för att käka drivaxlar.
@@StefanBergmanOk inget vidare bra
De e nog vridmomentet i elmotorn som tar drivaxlar ,,,,
Tesla är ju skräp
Tunga bilar och högt vrid=dålig livslängd på knutar tyvärr! Tesla skulle ha konstruerat den från början med en grövre knut.
Blir det en Model X Plaid snart då? 😄Sälj huset och hjorten så löser du pengarna
Jag siktar på nya Model Y just nu när den släpps under 2025
Hej Axel!
👋🏻
Wow, du är åter till Tesla, men kul att ge sig på nått okänt 🙂
Ja nu blev det lite Tesla skruva :)
Varför sålde du din tesla..har missat just anledningen
Var orimligt att sitta och betala 7500kr på lånet när det gick att köpa en helt ny tesla och betala 4500kr.
@@StefanBergman de kan ja hålla med om.
1 miljon typ :)
Visningar?
Brickan, kolla in Nordlock.
Ja den är ju grym
grymmaste filmerna som vanligt = ) asså du har sålt Teslan.
Den sålde jag i februari.
Har följt din kanal 2-3 år nu.
Det som är imponerande är att du aldrig bangar att ge dig på saker trots du aldrig gjort det förut. Det har blivit många intressanta moment😏Hee..he
Ibland finns det ju ingen återvändo så då måste man ju göra det. Bra att de har alla instruktioner på nätet gratis.
Köp en saab, det blir en massa meckande då😅
Inte mer än med amerikansk Tesla med tanke på mil o årsmodell på Saaben
Nej fyfan. Polaren har en saab som misständer och han har hållit på och felsökt den i flera månader och bytt ut nästan allt på motorn men ändå misständer den.
Det måste ju vara en sju h......s lyft du har, du sa att den klarar 3000 ton 🤔😂
Upptrimmad :)
@@StefanBergman Tunga artilleriet alltså 🧐🤣
Nu blir ju batteribils tjejerna våta i kalsongerna...😂
😂
Håller en drivaxel 4 år på en Tesla? 🙈🤣 Bytte på en 23 år gammal Renault häromdagen. Det var originalaxeln som byttes ut 😁 Lite mer rimligt.
Skulle tro att drivaxlarna är väldigt underdimensionerade för kraften de får stå ut med. Skulle tro att drivaxeln på renaulten var lika kraftig som till teslan. Tesla behöver hitta bättre leverantörer så det är ju inte teslas kvalitet som brister.
så fort jag ser tesla så ser jag bara mer saker som går sönder... :(
Alla bilar går sönder
kanalen heter ju faktiskt Stefan Bergman och inte Stefan Volvo. Som du sa, följer dig och inte volvo eller om du har en tesla eller inte. :)
Ja precis, står till och med i min beskrivning för kanalen att jag håller på emd allt möjligt. Men visst man kanske tolkar det som att det är en Volvo kanal när det har varit mycket volvo men det var inte alls meningen att va nischad på så sätt.
Bristfällig kvalite , så ny bil och redan slut . Riktigt dåligt.
Ja det är dåligt
Ja, inte är det bra. Tyvärr är det nog inte kvaliteten på drivaxlarna som är huvudproblemet, utan geometrin som de arbetar i. Det är samma drivaxlar i MS och där byts de inte lika ofta. Själv har jag försökt minska problemet genom att sänka bilen några cm. Det har hållt i 5000 mil iaf. Får se hur länge det står sig😊
Grannens fru heter Molly.. undrar om hon är kåt också?😂
Nej hon heter liselott
Du borde ha ett större garage 😊
Det kan man lungt säga :)
Det känns så vajsing att ev behöva möta en 2.5t bil med vinterdäck när det är allt annat än vinter. Enda fördelen är ju att dom slits fort så sommardäck kanske nyttjas sen 🫣
Det där är sommardäck, en på jobbet har likadana!
Vad spelar det för roll? Det är många som sitter och åker med året runt däck.
@@Auditdiitalian nej, det är dubbfria vinterdäck.
@@StefanBergman för att greppet är skrot om man behöver göra en undanmanöver eller bromsa när det inte är kallt.
Nokian testa detta med en Model 3
Sommardäck 25m bromssträcka
Dubbfria 32m
@@Adderrrrrfinns både för och nackdelar med allt.
Tyvärr Stefan, såg bara 10 sekunder aldrig mer Tesla
En film till om Tesla då avslutar jag direkt🥲
Vad är så obehagligt med Tesla?
Det är väl bara att inte titta på de videorna? Varför så dramatisk?
@@DanMansson Volvo, Volvo🤩
@@MartinHallis Det har ju varit Volvo innan, dessa Teslor kommer att bli en flopp framöver, alla elbilar.
Köp en, du kommer bli ruinerad
@@MartinHallis Var inne på Volvo i Småland för 14 dagar sedan, en elbil stod på lyften.
Batteriet låg på golvet tror jag, en stor jävla klump. Runt liften var det avspärrat, inget inträde, värre när polisen spärrar av.
Måste kosta mycket pengar att serva en sådan bil🤔
Nä. Goodis för mig.
Mitt!