На 6:53 видно биение (несоосность) центрального отверстия всему диску. И на 7:17 шаблон для сверления ровняется по этому отверстию. Это как так? О_о А еще мне не дает покоя вопрос - как они отлили вентилируемый диск?
After the next Carrington event takes down the internet and most computers, guys like this will be the only ones making stuff. Hats off to these gentlemen.
That's true...primitive or not, these are good skills to have. That is also the reason(part of the reason) I insist on keeping at least 1 pre-computer(pre-late 1980's) vehicle around...I have a feeling it will be the only one driveable when the computers are disabled on the newer stuff....
the one machined was a ventilated disc.. the one they formed was a solid one.. I was quite interested in how they mask the ventilation into it under nomadic conditions..
@@user-ud9zh6yffgewfedgg да они оба бьют будь здоров! На таких дисках тронутся не успеешь, уже от вибрации позвоночник в трусах собирать будешь, или об суппорт заклинит. Отверстия как они сверлили, может я не заметил, но по моему он калибр "на глазок" положил так и просверлил...
And this folks, is why you can get brake rotors on amazon for $1.99 each. Substandard metal, craftsmanship, buck a day labor without shoes. No way I'd work in a foundry barefooted. God Bless America
One of the last guys had a BVB09 Sweatshirt. It is a german soccer Team, so the Faktor must be in germany. The braking Discs are german high quality standards for Audi and Co....
Меня конкретно удивляет, что вот такие предприимчивые ребята во всех подобных роликах все делают на корточках. Кто хоть раз так пробовал, знают, что уже на второй день ты будешь еле с коровати вставать, а на третий бегом побежишь клепать козлы, верстаки и прочее.
Он просто сидит и не встаёт, либо ходит, а на корты его садят!!! Пару недель пришлось поработать под фальшполом. Сидеть норм, стоять норм, садиться и вставать - убийтство!!! )))
Hey BB, don’t you think they is a bit too fast? More like 20 MPH, that 1/4 inch hole visible at 7.1 will enlarge significantly and the disc will disintegrate, 😂😂🇦🇺🇦🇺
I did a couple of disc brakes for R32 mk4 golf and they held up 2.5yrs until they gave up but you have to turn them properly balance them really really good.If you dont balance them before turning youll be in for a surprise
I like the hole and porosity in the casting after turning down the working surface of the rotor... this gives me great feel of security under hard braking :-D
What are you talking about? This factory supplies discs to VAG factories at least. If it is possible to sign an agreement, then such disks will be put on F1 cars. The car will be cheaper immediately by 100 thousand dollars.😂😂
Those holes and porosity are designed into the manufacturing process to cool down the discs from the heat generated during braking as well as reduce weight for better fuel efficiency. This way, you don't need to drill holes later to make ventilated discs, like how big manufacturers do.
@@SubramaniamLakshminarayanan Which holes !!! The ones between the inside and outside disk !!! If these are what this guy is talking about then he has no idea about disk brakes. This a standard design and you are right that these are designed to difuse heat much better. If these are not designed this way, then the disk would overheat, warp and eventually destruct. Because there would be no way for heat to escape, other than across the disk.
Второй диск, который он точит , ну явно же видно, что посадочное на ступицу бьет. Отверстия под болты он на глазок что ли сверлит? Если отталкивается от внутреннего диаметра, то опять же смещение отверстий.
I like how they do all the outside lathe machining , but don't do inner hole. And then later on use that inner hole and not outside diameter to place bolt hole stencil and drill holes. Will be nice hula hoop when installed.
@@Qusin111 i kinda saw that too, but that proves how good quality control is and how much they care :P There no reason to remove it from lathe before it's done because it's tedious job to put it back so that center would be perfect. And they still showed it.
Супер! Технология литья в вагранку это метод 200 летней давности. А токарный станок для механической обработки, в точности повторяет станок конструкции Нартова, его изобретателя. Молодцы мужики! Нам надо равняется на них, а не нос воротить от такой работы.
Amazing! These guys work hard for the money. And without any masks to protect them from inhaling that dust! And I'm sure a lot of these discs end up on the very own vehicles that we drive today!
If they don't like it, they could always go to another place that will give them free luxury hotel rooms, free food stamps, free medicare, all without having to do any labor at all, let alone unsafe, unless you consider going all around town all day and voting to be unsafe. .
for those who are saying it's dangerous yes they might not be up to par for driving at 180 and sudden braking, I got one for my Toyota corolla each disk costs around $8 and they work pretty fine, sudden brakes and locks worked well it's been 4 years.
Where do you find Made In Pakistan ones for $8.00 ?? All I can find is Made In China ones for $80.00....for that price difference, I would give the Pakistan ones a try if I could find them. The quality between the Pakistan and China ones can't be that much different. I imagine the China brake rotor factory would be very similar to this one....
Not to mention working conditions and tools of the time of the prophet himsrlf! AMAZING!! YES AMAZING THAT ITS EVEN POSSIBLE AND NOT REGULATED IN THIS CENTURY!!
@@ДжастинТимберлейк-ф2р в чем бред то? Давай аргументы. Пакистанцы творят поделки которые они сами используют. Лично я покупал китайского производства brembo и вот уже 15 тысяч как охи ходят отлично
Measurements with instruments are for low-life humans who do not have the skill to eyeball dimensions. The workers from this country are so skilled they can measure with just their eyes, not just brake rotors, but even missiles, terrorists and nuclear weapons they manufacture and have in their possession.
в Раше нет домен и вагранок. По причине закрытия угольных шахт. И связанного с ним коксопроизводства. Потому и нет промышленности. (уголь Воркуты и Инты был хорош - его использовали в Череповце металлурги...)
So humbled by this. I just walk into my local Auto Zone and grab some brake rotors not even giving a second thought of the craftsmanship and labor that went behind it.
Unfortunately that’s the way it is, so you and I can afford a cheaper products, if this was made for example in the United States instead of paying 80 per rotor you’ll be paying at least 200 if it was made it in the United States
@@jsting23 These rotors aren't sold in the USA, probably only made to sell domestically in Pakistan or whatever the fuck. I've never seen a rotor new in a box machined on a lathe like that, they always have crosshatching on them. So luckily we won't be seeing quality this poor in the states.
It is a common mistake to judge these guys according to western “safety” standards. The west causes death and injury on a vast scale with it’s illegal foreign wars, Iraq, Afghanistan etc….
I’ve watched a ton of these videos. I am just amazed how they make such perfect parts with the equipment they have. Safety gear? Nawwww…….we will just pour this molten metal with just flip flops on. Hold my beer!
This guys are incredible and talented. The world let our children believe that without education you can’t be anything in society. Education is not everything. Lot of university Engineering students doesn’t even know how to change brake Discs after their graduation. 🤔🔥👍
yes but a good education can lead to a well paid job if you try hard enough. leading to an easier life. don't really see the need to know how to machine wobbly discs
No safety boots.....check No safety eyewear..check No safety gloves...check No respirators or masks...check No complaints...check Just cool dudes making awesome brake rotors...check.
These employees are truly dedicated to their job. Even under unsafe conditions, they're still willing to risk their lives to make products that are imbalanced, and products that have huge pits in the surface of the rotors still.
Купил я однажды такой диск, был он под логотипом Лада. Поменял вместе с колодками, через 3 дня обнаружил что его съели колодки, не несколько миллиметров, что уже пора менять. Вот теперь вижу что диск этот был отлит тупо из металлолома , потому в принципе не может нормально работать
да всё делают из металлолома щас как вы не можете этого понять это дешевле и тоже самое никто щас уже не ковыряется в земле и не добывает эту руду незачем это делать если металл не теряет своих свойств при переплавке вся проблема не в металле а в отливке и что туда добавлено какую именно сталь хотят получить если форма не плотная как у них там кислород который образует пустоты вот он и хрупкий из за этого и стирается быстро а на заводах льют под давление и используют этот же металлолом который с помойки
@@bestregard ты понял что сам написал какого материала и какой термообработки из стали никогда ни делали тормозные диски и барабаны и никогда их термически не обрабатывали он не должен быть колёным при первом же торможении он разлетится к чертям на заводах вся отливка производится под давлением чтоб исключить попадание в него воздуха а тут у них обычная форма которую любой жилающий сможет сделать и отлить и в идеале при заливки должен быть вибро стол или что то похожее все металлы стремятся собраться в шар он не растекается как вода это тоже зависит на качество изделия ровная поверхность или яйцо а ещё и потом при остывании может быть яма по серёдине которое потом стачивать половину приходится а возьми заливаемую форму потряси поверхность идеальная тот же принцип и с бетоном когда заливают в нём тоже воздуха дохрена и тоже вибро хернёй его мучают а так получится херня полая внутри а в полстях как правило что тот же самый воздух
For whom are they producing these brake discs? Looks like a typical backyard factory and damn dangerous but man are these guys skilled. And how the f*** are they making the vents? I have a guess but what's shown is a solid disc first and then there's a vented disc on the lathe.
Thank you for the insight of the Brembo brake production process
th-cam.com/video/E7743dwPa5A/w-d-xo.html
ahahahahah
underrated comment
other brands too 😀
Looooooooooool
These disk brakes are truly unique, they are both hand made and feet made.
Lol😂
На 6:53 видно биение (несоосность) центрального отверстия всему диску. И на 7:17 шаблон для сверления ровняется по этому отверстию. Это как так? О_о
А еще мне не дает покоя вопрос - как они отлили вентилируемый диск?
Там просто не показали як проточили центр ,!
@@vasylcherkunov8260 Хорошо если так🥴
Да и расплав дикий получается, увидел что там попадаются куски от корпусов электромоторов, а это же сплав аллюминия
Видимо эта несоосность "в допуске". Суппорта-то в соседнем цеху льют )
Чето фигня какая то, у них бы никак вентиляция в диске не отлилась, это нужно было бы все из смеси вылеплять
After the next Carrington event takes down the internet and most computers, guys like this will be the only ones making stuff. Hats off to these gentlemen.
That's true...primitive or not, these are good skills to have. That is also the reason(part of the reason) I insist on keeping at least 1 pre-computer(pre-late 1980's) vehicle around...I have a feeling it will be the only one driveable when the computers are disabled on the newer stuff....
Кажется я нашёл где изготваливаются диски, которые ставят перекупы на тачки
Хочу тебя расстроить- эти диски ставят многие себе на авто. Цена их гораздо дешевле оригинала вот и ответ.)
Эти диски лучше чем оригинал
@@rinat8931 особенно это заметно на 0:05 =)
с дырка там явно проблема, на глаз сверлит
Это 3,14ц товарищи, лучше я переплачу ₽, чем на такой сыромятине ездить. Самое ужасное, что их покупают и они ездят среди нас….
Two thumbs up for these workers....From Canada
Good to see they’re all wearing their safety sandals.
They also have their workers compensation card in their back pocket 😂
thay are more than 1.3 billion , some casualties are not a problem
С учетом нынешней ситуации, это видео можно использовать как бизнес идею и учебное пособие одновременно 😉
Да, 40 лет под санкциями, это не шутка...
Кто 40 лет под санкциями?
Это либо индусы либо Пакистан... Там отродясь санкций не было... Окстись....
@@__Nomad__ Пакистан
@@dix9781
Да понятно.. только петрухе санкции везде мерещатся...
Вот что образование современное творит ...
Света интеллекта... Не видно вообще
@@__Nomad__ Пакистан.
I respect people who use their whole body, even their toes! These videos are are some of my favorites. Thanks
Autozone says, "Built from advanced materials and specially engineered...". Wow... I can how see that's done.
the one machined was a ventilated disc.. the one they formed was a solid one.. I was quite interested in how they mask the ventilation into it under nomadic conditions..
I had the same question here.
Haha me too, I watched again take sure
+1
+2
I have the same question 🤔🤔🤔🤔!?!!?
Техника безопасности и точность выполнения на высоте! Молодцы...
Заметили что один из дисков с токарного, который лицевой стороной точили не ровный? Посадочное место
@@user-ud9zh6yffgewfedgg да они оба бьют будь здоров! На таких дисках тронутся не успеешь, уже от вибрации позвоночник в трусах собирать будешь, или об суппорт заклинит. Отверстия как они сверлили, может я не заметил, но по моему он калибр "на глазок" положил так и просверлил...
Nothing but the best for my customers safety..
Чем больше смотрю видео об этих парнях тем становится страшнее жить😄
And this folks, is why you can get brake rotors on amazon for $1.99 each. Substandard metal, craftsmanship, buck a day labor without shoes. No way I'd work in a foundry barefooted.
God Bless America
Thanks for watching
На токарном станке без очков работает! Красавчик 😎
Ослепляющая красота работы)))
Так он и без двух фаланг на пальце, настоящий токарь!
от чугуна стружки то и нет , она не вьётся
глаз же - два)))
I hope that "parts" from this manufacturer will never end up in my car ... :(
One of the last guys had a BVB09 Sweatshirt. It is a german soccer Team, so the Faktor must be in germany. The braking Discs are german high quality standards for Audi and Co....
XD ist wohl war Crs
@@CrsCNC Don't even think about it, that's the way how in Germany disk brakes are produced: th-cam.com/video/wWF8u4KcLyg/w-d-xo.html
Great wobbly brake discs. You keep them in your country.
Made in USA with global materials 😀
jajajjajaj yep US doesnot make anything just the service,and the intelectual,now is the problem,,,,
انتم اخوتنا في الاسلام ونحن نحبكم في اللّٰه ، كان اللّٰه في عونكم ان شاء اللّٰه
So now I know why my DBA T3 4x4 disc rotors are so expensive, they are completely hand-made. Great work fellas.
Yh but them discs they are making in the video are not expensive , they maybe handmade but still very cheap
@@M.E63 No kidding, thanks for pointing that out.
Love to watch Pakistan skill, everything they can fix and do,good job love from Swiss
They are hard working, industrious people, but the production methods they use are late 19th century.
That is the difference between working hard and working smart!
Maybe good for camel brakes!
I would say late 18th century...
Is More 1950
We are the rich of the poor working man.
Just a pleasure to be a rich man Child
The legendary safety flops dont fail to make me smile
Let's to the ring test to see how they actually are
These are brake rotors, not jingle bells to be subject to a ring test. The smile is reciprocal.
Working in a metal foundry in sandals... This is something incomprehensible.
Меня конкретно удивляет, что вот такие предприимчивые ребята во всех подобных роликах все делают на корточках. Кто хоть раз так пробовал, знают, что уже на второй день ты будешь еле с коровати вставать, а на третий бегом побежишь клепать козлы, верстаки и прочее.
Он просто сидит и не встаёт, либо ходит, а на корты его садят!!! Пару недель пришлось поработать под фальшполом. Сидеть норм, стоять норм, садиться и вставать - убийтство!!! )))
Кирамические вставки для отлития, вентелируемых отверстий)
Pakistani hardworking i am pakistani i proud pakistan
@@shanicracker all the best for you, friend
Весь вопрос в лишнем весе, у этих ребят с ним проблем нет
Let see how many legends will hit the like button for this amazing video 🥰
Ideal for wagons that have top speed of 30MPH
Hey BB, don’t you think they is a bit too fast? More like 20 MPH, that 1/4 inch hole visible at 7.1 will enlarge significantly and the disc will disintegrate, 😂😂🇦🇺🇦🇺
I did a couple of disc brakes for R32 mk4 golf and they held up 2.5yrs until they gave up but you have to turn them properly balance them really really good.If you dont balance them before turning youll be in for a surprise
Be great on your ride then right?? 😂
And wheel barrows.
Right 👍
Welcome to Thailand TH-camr 🤠🤠🤠❤️
My pleasure
Первый токарь знает технику безопасности как свои три пальца 😁😁😁
Čietyrie.
Про безопасности не говори без перчаток и ещё босиком ходит думаю стружки тоже боятся этих людей
@@МуаммарКаддафи-н9е какие перчатки при токарной обработке?
Super video ! 👏
Качественный брембо по приемлемым ценам! 👌
Стелокс
The first decade of the Industrial revolution, colored and restored.
I like the hole and porosity in the casting after turning down the working surface of the rotor... this gives me great feel of security under hard braking :-D
Easy fix buy the expense stuff.
What are you talking about? This factory supplies discs to VAG factories at least. If it is possible to sign an agreement, then such disks will be put on F1 cars. The car will be cheaper immediately by 100 thousand dollars.😂😂
Those holes and porosity are designed into the manufacturing process to cool down the discs from the heat generated during braking as well as reduce weight for better fuel efficiency. This way, you don't need to drill holes later to make ventilated discs, like how big manufacturers do.
@@SubramaniamLakshminarayanan Which holes !!! The ones between the inside and outside disk !!!
If these are what this guy is talking about then he has no idea about disk brakes. This a standard design and you are right that these are designed to difuse heat much better.
If these are not designed this way, then the disk would overheat, warp and eventually destruct. Because there would be no way for heat to escape, other than across the disk.
Quality of the rotor ensures manufacturer that customer won't complain later on..
osha genius don't need saftey boots mad respect
*_Парень, который в конце красит без маски, вообще монстр!_*
Он расходник
Мазафака, они ногами из грязи делают вентилируемые тормозные диски! Респект индусам!
Второй диск, который он точит , ну явно же видно, что посадочное на ступицу бьет. Отверстия под болты он на глазок что ли сверлит? Если отталкивается от внутреннего диаметра, то опять же смещение отверстий.
Посадочное по-любому проточили, просто на видео этого не видно.
ОТК и ТБ вышли из чата 🤣
Первый тоже бьет. Вообще все мрак, начиная с "рецепта" выливаемого металла.
@@MrKaretniy ну вообще видос скорее антиреклама))) напомнило как работник камаза на камеру крутил гайку на 10 ключом на 12)))
Вы вообще поняли каким образом формуется диск? Я не могу понять как после такой формовки между рабочими частями диска появляется зазор и перегородки.
@@konnymroutofficial1145 видимо это патент и нам не показали
Amazing the workshops in India & Pakistan. I worked on Seismic crews there. Fix anything!
I like how they do all the outside lathe machining , but don't do inner hole. And then later on use that inner hole and not outside diameter to place bolt hole stencil and drill holes. Will be nice hula hoop when installed.
they did, they just didn't show it but you can see the proof of it at 8:36
@@Qusin111 i kinda saw that too, but that proves how good quality control is and how much they care :P There no reason to remove it from lathe before it's done because it's tedious job to put it back so that center would be perfect. And they still showed it.
these are for Putins army. LOL
@@davidfrank6666 No, our war juggernauts have only drum brakes at all.
Nice work ,hello from the usa .👐👐👍
Супер! Технология литья в вагранку это метод 200 летней давности. А токарный станок для механической обработки, в точности повторяет станок конструкции Нартова, его изобретателя.
Молодцы мужики! Нам надо равняется на них, а не нос воротить от такой работы.
200 year?
@@Ua_Ua может и 400.
@@АлександрСмирнов-ч5ь8н до потопа всё было
а на кого то другого равняться мозгов не хватает?
вагранка на коксе - это древняя технология. Другое дело вагранка на газу с холостой колошей - за ней будущее!!!
Amazing! These guys work hard for the money. And without any masks to protect them from inhaling that dust!
And I'm sure a lot of these discs end up on the very own vehicles that we drive today!
My concern was also they funny have basic safety equipment, that we take for granted. I mean, not even shoes while pouring metal.
Thanks for watching
If they don't like it, they could always go to another place that will give them free luxury hotel rooms, free food stamps, free medicare, all without having to do any labor at all, let alone unsafe, unless you consider going all around town all day and voting to be unsafe.
.
Просто молодцы, на коленках наладить такой процесс, это многого стоит!
Ага, и похер, что вся продукция заведомо брак, главное сам процесс.)))
I see some high level automatisation in the beginning! Props to you guys, making the best of the actual situation.
for those who are saying it's dangerous yes they might not be up to par for driving at 180 and sudden braking,
I got one for my Toyota corolla each disk costs around $8 and they work pretty fine, sudden brakes and locks worked well it's been 4 years.
What speed for four years?
Where do you find Made In Pakistan ones for $8.00 ?? All I can find is Made In China ones for $80.00....for that price difference, I would give the Pakistan ones a try if I could find them. The quality between the Pakistan and China ones can't be that much different. I imagine the China brake rotor factory would be very similar to this one....
Ganz Hübsch ...
Ein interessanter Arbeitzsschritt , der Gussform , das einbringen der Lüftungkanäle ...
Grüße Wolfram
Now this is what you call hard working and creative individuals!
in a country of over a billion you don't have a choice because there is thousands that can do a monkeys job
Not to mention working conditions and tools of the time of the prophet himsrlf! AMAZING!! YES AMAZING THAT ITS EVEN POSSIBLE AND NOT REGULATED IN THIS CENTURY!!
Потом читаем на драйве "Нужна помощь, купил новые диски, появилась вибрация..."
Скорее всего это для внутреннего рынка. Ну и никто не заставляет покупать ноунейм. Берите от известных брендов
@@lalxx88 наивный мальчик , сам понял что сморозил бред
@@ДжастинТимберлейк-ф2р в чем бред то? Давай аргументы. Пакистанцы творят поделки которые они сами используют. Лично я покупал китайского производства brembo и вот уже 15 тысяч как охи ходят отлично
@@lalxx88 Это и есть известный бренд. И клеймо, наверное, есть.
@@lalxx88 он в конце под брембо покрасил, рядом видимо чувак в масле для стеллокс делает)
Вот оно будущее российского импортозамещения!!!
NO MEASUREMENT AT ALL. EVERYONE IS JUST EYE-BALLING IT. ALL TYPES OF METAL ARE USED.
Measurements with instruments are for low-life humans who do not have the skill to eyeball dimensions. The workers from this country are so skilled they can measure with just their eyes, not just brake rotors, but even missiles, terrorists and nuclear weapons they manufacture and have in their possession.
OSHA has left the chat.
Respect for your work, people!
Никогда бы не подумал, что промышленность Пакистана, лучше России
в Раше нет домен и вагранок. По причине закрытия угольных шахт. И связанного с ним коксопроизводства. Потому и нет промышленности. (уголь Воркуты и Инты был хорош - его использовали в Череповце металлурги...)
🤣🤣🤣🤣 делал простые тормозные диски. А получились вентилируемые🤣🤣🤣🤣
Вот вам наглядная разница между дорогими брендами и дешёвой подделкой.
Производство OEM деталей на высокотехнологичном оборудовании с полной автоматизацией процессов.
😂
Уних завоза нету штоли сами всё делают. Молодцы
Меня убило ,когда увидел ,что в Горячем цехе! - работники все босяком.Не поверите ?! Нет Слов ,одни Эмоции!
One footprint in your BREMBO discs 😂
@@matthewspry4217 штамп пяткой горячего копчения... 🤣
So humbled by this. I just walk into my local Auto Zone and grab some brake rotors not even giving a second thought of the craftsmanship and labor that went behind it.
And now you know also why they bend so easily =/
@@davidayala9162 the
I Always dreamed to see the production inside the Brembo factory ....
A overpaid engineer and 200 robots..
Welcome to Thailand ❤️💕 👍
Imagine the brake pulsations caused by these disc rotors!
they had a lathe, what more do u want?
Are your kidding, compared to the vehicles they are driving there disc noise is nothing. LOL
Официальный поставщик АВТОВАЗ
Good to see all the safety gear they are using
Unfortunately that’s the way it is, so you and I can afford a cheaper products, if this was made for example in the United States instead of paying 80 per rotor you’ll be paying at least 200 if it was made it in the United States
@@jsting23 These rotors aren't sold in the USA, probably only made to sell domestically in Pakistan or whatever the fuck. I've never seen a rotor new in a box machined on a lathe like that, they always have crosshatching on them. So luckily we won't be seeing quality this poor in the states.
It is a common mistake to judge these guys according to western “safety” standards. The west causes death and injury on a vast scale with it’s illegal foreign wars, Iraq, Afghanistan etc….
супер-пупер спортивные диски. скоро на прилавках магазинов! и колодки к ним такие же где то тут были...
как они льют вентилируемые томозные диски? тема не раскрыта нифига
тоже подумал об этом...
Це їхній секрет !
Я хотел тот же вопрос задать, как происходит формовка винтилируемого диска
Согласен, непонятки. И ЦО бьет
Делают форму из ву частей, половинят диск... Элементарно же)
No protection gear of any kind, no tolerances issues, etc ...AMAZING!!
All about safety I see….no pun intended
I’ve watched a ton of these videos. I am just amazed how they make such perfect parts with the equipment they have. Safety gear? Nawwww…….we will just pour this molten metal with just flip flops on. Hold my beer!
very very nice for manufacturing the disk brake plate its hard work
Ну чо россияне готовы? С нашим вовкой скоро также будем, себе запчасти делать!
Vay bee! Fren diski deyip geçmeyin; ne emek var!
Тем временем автоваз 40 лет пытается сделать раздатку на ниве хоть немного тише. Эти ребята ее с нуля бы лучше сделали 😂
Ставь их тормозные боробаны и ездий если разебешься не плач
@@ДимаБ-р7е а ты смешной в магазинах давно гавно продают, а ценик пиздец, притом что автоматически делается🤦♂️😂а вы что проних что пишите.
Pretty confident that the metallurgical properties are not within OEM spec.
А потом поставил диски тормозные новые, в лужу залетел и их повело. А ты удивляешься, как так, ведь брендовые брал🤣
Это Ate 🏭 завод, ты че)))
Как с языка снял!
Постановочные видосы. А то как, вентилируемые диски точит, формованием в песке получились?
@@vitalp1043 элементарно и вентили сделать
@@vitalp1043 там пропущен участок видео где закладывали земляную деталь для вентиляции
And all done with no safety sandals<
amazing job,and serious lessons to learn here about some labour repressive laws in some other country...
This guys are incredible and talented. The world let our children believe that without education you can’t be anything in society. Education is not everything. Lot of university Engineering students doesn’t even know how to change brake Discs after their graduation. 🤔🔥👍
yes but a good education can lead to a well paid job if you try hard enough. leading to an easier life.
don't really see the need to know how to machine wobbly discs
Maybe you need education not to breathe vaporized paint 🤡 those are just enslaved rats 🤢
Ya. These guys are special.
А так сразу и не поймешь!потом пригляделся,епт этж завод брембо)
Всё же лучше чем вообще без работы - круто !
Вот это импортозамещение...Все что надо в Пакистане сами сделают.Вот бы в нашей стране так было....
this is how brake discs have been made for a thousand years lol
Im sure they have a full contract ,2 or 3 weeks holiday in year.full insurance,and also extra money for fmaily,holiday and christmas time :D:D
Боюсь представить на какие это г ставят, судя по разболтовки как ммнимум джип, вес качество, материал, это же просто пинцет
это прямиком на автоваз едет. Ставится на Vesta Cross
диски видимо закаляются в процессе эксплуатации на спуске с горы.
это всё в америку идёт)))
@@srgoys301 ну хорошо, но такого же качества мне приходится работать
@@max89051 а на весте, такие плохие диски?
No safety boots.....check
No safety eyewear..check
No safety gloves...check
No respirators or masks...check
No complaints...check
Just cool dudes making awesome brake rotors...check.
Lots of respect for you from Poland!
I took the walk, to Poland.
These employees are truly dedicated to their job. Even under unsafe conditions, they're still willing to risk their lives to make products that are imbalanced, and products that have huge pits in the surface of the rotors still.
Under safe conditions lol people in America are just cry babies especially the white ones
And wtf do you make? Mini Cooper parts? 😂
😂😂 on the face
I was waiting to seeing Steel Tip Work Boots, Helmets, Safety Eye Goggles, and Heat Resistant Work Gloves!....SMH!!!
Relying on an out of round inside hole to place the drill locations. Talk about one hell of a vibration going down the road. lol
Скоро в России откроются такие предприятия. Хорошо придумывать ничего не надо Просто перенять опыт. С индией надо дружить)))
Биение просто «нулевое» ! Браво !!
Its truly amazing what the human body can endure.
I literally just finished installing new rotors in my truck today. So kewl.
Me too
@Sam you'd better hop they weren't made at this factory!
After this I'm making my own no more paying companies. check in after 8 months. 👀
Купил я однажды такой диск, был он под логотипом Лада. Поменял вместе с колодками, через 3 дня обнаружил что его съели колодки, не несколько миллиметров, что уже пора менять. Вот теперь вижу что диск этот был отлит тупо из металлолома , потому в принципе не может нормально работать
Значит колодки были произведены ещё хуже чем сам диск)
да всё делают из металлолома щас как вы не можете этого понять это дешевле и тоже самое никто щас уже не ковыряется в земле и не добывает эту руду незачем это делать если металл не теряет своих свойств при переплавке вся проблема не в металле а в отливке и что туда добавлено какую именно сталь хотят получить если форма не плотная как у них там кислород который образует пустоты вот он и хрупкий из за этого и стирается быстро а на заводах льют под давление и используют этот же металлолом который с помойки
@@Tatarin163rus не в колодках дело а отливка он пустотелый получается у них и половина воздуха в нём вот и стирается быстро
@@александрелохин-с5з Какой там ещё воздух в стали? Если в стали воздух - это брак. Тут зависит от материала диска и его термообработки.
@@bestregard ты понял что сам написал какого материала и какой термообработки из стали никогда ни делали тормозные диски и барабаны и никогда их термически не обрабатывали он не должен быть колёным при первом же торможении он разлетится к чертям на заводах вся отливка производится под давлением чтоб исключить попадание в него воздуха а тут у них обычная форма которую любой жилающий сможет сделать и отлить и в идеале при заливки должен быть вибро стол или что то похожее все металлы стремятся собраться в шар он не растекается как вода это тоже зависит на качество изделия ровная поверхность или яйцо а ещё и потом при остывании может быть яма по серёдине которое потом стачивать половину приходится а возьми заливаемую форму потряси поверхность идеальная тот же принцип и с бетоном когда заливают в нём тоже воздуха дохрена и тоже вибро хернёй его мучают а так получится херня полая внутри а в полстях как правило что тот же самый воздух
Loved the fireproof ‘flops when they were casting.
For whom are they producing these brake discs? Looks like a typical backyard factory and damn dangerous but man are these guys skilled. And how the f*** are they making the vents? I have a guess but what's shown is a solid disc first and then there's a vented disc on the lathe.
I Was thinking about the same?.......vents?......how?...
Done when they are casting it. i guess there is one step of making the casting mold not shown where they make the part for the vents
All High-Tech companies have their big secrets. If they would show that, every backyard company in India would copy the manufacturing process 😉
I was wondering the same
На телегу самое то, вопрос только зачем они на телеге🤣 и как у них получаются вентилируемые при таких простых формах. Что то тут не так.
Imagine a footprint in your BREMBO discs 😂😂😂
Красавчики, молодцы ребята 👍🏻