쏘나타 dn8 인테리어 자세히 둘러보기 /hyundai sonata 2020 interior look around

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 86

  • @dougn2350
    @dougn2350 5 ปีที่แล้ว +2

    I really like this color combination

  • @34JOSH212
    @34JOSH212 5 ปีที่แล้ว

    This car looks great i love it

  • @indevibe
    @indevibe 5 ปีที่แล้ว

    Got to say, the interior of this car is ON POINT

  • @user-ch8vq2kd5k
    @user-ch8vq2kd5k 5 ปีที่แล้ว +1

    잘봣어요

  • @user-go8hs3bl9z
    @user-go8hs3bl9z 5 ปีที่แล้ว +1

    I from Saudia Arabia and we like this car but in this model the external look makes me sad but the interior is fantastic

  • @dheeradjlachman9658
    @dheeradjlachman9658 5 ปีที่แล้ว +2

    Very nice strong interieur designed 👌 Hyundai the best

  • @NFVGT
    @NFVGT 5 ปีที่แล้ว

    상세한 리뷰 감사드립니다.

  • @CarlosAlberto-tg5bd
    @CarlosAlberto-tg5bd 5 ปีที่แล้ว

    Muito bem explicado!

  • @user-yi8ew7ec8m
    @user-yi8ew7ec8m 5 ปีที่แล้ว +1

    실내디자인 잘뽑았네.

  • @user-jr1fg4ur9h
    @user-jr1fg4ur9h 3 ปีที่แล้ว

    예쁘다... 사구싶당 ㅠ.ㅠ

  • @user-jz5qv2xy2z
    @user-jz5qv2xy2z 5 ปีที่แล้ว +5

    개인적으로 실내는 베이지보단 훨씬이쁜것 같아요 ㅎㅎ

  • @minsookim5170
    @minsookim5170 5 ปีที่แล้ว +9

    참 잘나왓네요 미국에서 쏘나타 뉴라이즈타는데 신형쏘나타로 바꾸고싶네요 미국은 언제나올지..

  • @user-tq7gd2lm9p
    @user-tq7gd2lm9p 5 ปีที่แล้ว +9

    앞유리라도 차음유리가 있었으면 좋았는데 그 부분이 좀 아쉽.... 지만 진짜 역대급 쏘나타네..

    • @lol131t
      @lol131t 3 ปีที่แล้ว

      이제 1열 전면유리는 2중접합 차음유리네요 ㅎㅎ 최상위트림엔 자외선 전면유리 차단기능도 있구요!

  • @user-ccmworship
    @user-ccmworship 5 ปีที่แล้ว

    쏘나타가 이정도라니......ㄷㄷ

  • @hamjjisunnyvlog
    @hamjjisunnyvlog 5 ปีที่แล้ว +2

    턴 시그널은 3회 5회 7회 설정변경 가능합니당

    • @designreviewcar4817
      @designreviewcar4817  5 ปีที่แล้ว +1

      아 설정가능하군요 괜찮네요 5회가 적당하지 싶네요 3회는 좀 짧은감이 있더라구요

  • @dongseoppark652
    @dongseoppark652 4 ปีที่แล้ว

    현대모터스튜디오인가요?

  • @footstep002
    @footstep002 5 ปีที่แล้ว

    이 기본 버전의 인테리어를 터보나 하이브리드 같은 파생 버전에서 어떻게 변형을 줬을지 상당히 궁금했었는데 요번 모터소에서는 파생버전들은 외부 모습만 공개하고 내부는 차문 딱 잠궈놓고 공개를 안하더군요.

  • @user-kh3br7hf1g
    @user-kh3br7hf1g 5 ปีที่แล้ว +5

    이번 그랜져는 소나타보다 더 업그레이드 되서 나오겠지 그랜져로 가는게 ㅋㅋ

  • @ivanko6644
    @ivanko6644 5 ปีที่แล้ว

    여기는 고양점인가요?

    • @designreviewcar4817
      @designreviewcar4817  5 ปีที่แล้ว

      아닙니다 도산대로사거리에 서울점입니다

  • @user-bo7nv2yg9f
    @user-bo7nv2yg9f 5 ปีที่แล้ว +6

    다좋은데 밑에 오디오쪽 버튼 싸구려 같음 ㅠ

  • @SeungHwan.88
    @SeungHwan.88 5 ปีที่แล้ว

    버턴 배열이 상당히 불편해 보이는데!?? R N D순서도 꼭 기존에 기어봉위치랑 같아야 되나!?? 갠적으로는 별로인듯.

  • @w9513
    @w9513 5 ปีที่แล้ว +1

    상당이 멋지네요...그랜져보다 훨...제네시스보다 더낳은 디자인..

    • @bibiair1
      @bibiair1 5 ปีที่แล้ว +3

      강기훈 낳지마세요

    • @pauljean8983
      @pauljean8983 5 ปีที่แล้ว +2

      응애

    • @chinesej3798
      @chinesej3798 5 ปีที่แล้ว

      못배운 티내냐?

    • @user-kh3br7hf1g
      @user-kh3br7hf1g 5 ปีที่แล้ว

      이제 그랜져 더 업그레이 되서 나온다 소나타 위급인데 소나타보다 더 좋게 나오지 그래져로 가는게 좋을듯

    • @user-oz6hq8bb2x
      @user-oz6hq8bb2x 2 ปีที่แล้ว

      낳은이아니라 나은입니다 쩝

  • @user-kx2ky5hr7l
    @user-kx2ky5hr7l 2 ปีที่แล้ว

    시승다녀오니 차가 디자인빼고는 흠잡을게 없다고 생각이 드네요 물론 센슈어스 모델로 범퍼만 나왔어도 이정도로 비호감 모델이 되진 않았을텐데 아쉽네요~~!

  • @jcobsmark9267
    @jcobsmark9267 5 ปีที่แล้ว

    목소리 이선균인줄 알았다

  • @user-fc9ru7ih6w
    @user-fc9ru7ih6w 2 ปีที่แล้ว

    정작 화이트 가죽의 대시보드는 없음..

  • @ootamanabu
    @ootamanabu 5 ปีที่แล้ว

    生産中止 생산중지되어 걱정입니다.

  • @kingqueen9079
    @kingqueen9079 3 ปีที่แล้ว

    그레이 플라스틱은 꽝인데 이건 검정 플라스틱이네

  • @user-sh2fe7pe7k
    @user-sh2fe7pe7k 5 ปีที่แล้ว

    2열 무드등 안들어와요

    • @designreviewcar4817
      @designreviewcar4817  5 ปีที่แล้ว

      아 그런가요 ㅠ 죄송합니다 정확히 확인을 못했네요 설정 그래픽은 왜 뒤에도 나오게 해놓았는지....

    • @Bae_Cha
      @Bae_Cha 5 ปีที่แล้ว

      뒷좌석 들어오지않나요??

    • @user-sh2fe7pe7k
      @user-sh2fe7pe7k 5 ปีที่แล้ว

      @@Bae_Cha 안들어와요

    • @user-ot7xq1cj4v
      @user-ot7xq1cj4v 3 ปีที่แล้ว

      @@user-sh2fe7pe7k 뒷자석 안전 손잡이? 쪽에 무드등 있습니다

  • @kwanghur9242
    @kwanghur9242 5 ปีที่แล้ว +5

    너무작아보여서 실망 캠리보다 크게
    만들어 경쟁해야지.씨빅과 경쟁.할려고.

    • @kwanghur9242
      @kwanghur9242 5 ปีที่แล้ว

      YF 소나타 외형으로 대박친거알면
      그렇게 만들어야지. 외 쪼그라뜨리나
      일란트라앞도. 맘에안든다.

    • @lol131t
      @lol131t 3 ปีที่แล้ว

      캠리 어코드 판매량 개똥이었는데 뭔 ㅋㅋ

  • @whatwillhappen6238
    @whatwillhappen6238 5 ปีที่แล้ว

    組哭許 噩耗靠。 小額餓新奧爾良3?你4

  • @jn2621
    @jn2621 5 ปีที่แล้ว +2

    다좋은데 공조기쪽이 너무 밋밋해보인다.
    공조기밑 공간이넓은건좋은데 공조기가 너무작다고해야하나..센테페시아가 꽉찬느낌이없어..센테페시아만 보고 차를사는 1인이라서ㅋ
    기어박스부분도 넘단조롭고...요즘엔 왜 네비가 저런디자인으로나오지? 매립느낌이없고 거친형처럼보이는거 싫은데

  • @user-ib5gm9wk5n
    @user-ib5gm9wk5n 5 ปีที่แล้ว +2

    첨단기술이 좋긴하지만 차에 기어가 없으니 조작하는맛이 떨어지네..

    • @user-nk5nf9wv3y
      @user-nk5nf9wv3y 4 ปีที่แล้ว

      벤츠도 그동안 기어봉 없는데도 사람들이 그런 불평하는 거 없던....

    • @user-oz6hq8bb2x
      @user-oz6hq8bb2x 2 ปีที่แล้ว

      없으면 안사면돼 뚜벅아

  • @g.g6081
    @g.g6081 3 ปีที่แล้ว

    Av off ㅗㅜㅑ

  • @WonpyoKimwonpyokim
    @WonpyoKimwonpyokim 5 ปีที่แล้ว +1

    송풍구가 너무 작다 6:33 , 7:19

  • @user-hd3il6fu7g
    @user-hd3il6fu7g 5 ปีที่แล้ว +3

    엔진이상으로 생산중단 된거는 어째 해결은 했냐~?ㅋ

  • @ebw8374
    @ebw8374 5 ปีที่แล้ว +1

    내비말고는 맘에드는게 없다

  • @catseventh2413
    @catseventh2413 5 ปีที่แล้ว +3

    경험없는 디자인 전공 학생 수준의 리뷰

    • @roadalex909
      @roadalex909 5 ปีที่แล้ว +3

      마춤이음 경험없는 디자인 전공? 뭔뜻이지
      븅싄인가

    • @user-pj2dg2kz8r
      @user-pj2dg2kz8r 5 ปีที่แล้ว

      @@roadalex909 리뷰경험없는 디자인전공 학생같다는거아님?

    • @agalmoerytv3708
      @agalmoerytv3708 4 ปีที่แล้ว +1

      지는 경험존나 많나보네

    • @agalmoerytv3708
      @agalmoerytv3708 4 ปีที่แล้ว +1

      접촉사고 경험? 했다고 아가리터는거야?

    • @user-oz6hq8bb2x
      @user-oz6hq8bb2x 2 ปีที่แล้ว

      니 수준은? 거울쳐보고 댓글달거라 뚜벅이인생아 ㅉㅉ
      신용안되서 차도못사는것들이 꼭 사회불만이않아

  • @user-jf3wd4mu7b
    @user-jf3wd4mu7b 4 ปีที่แล้ว +1

    요즘 현대 실내디자인 진짜 최악인듯 실외 실내 디자인 두마리 토끼 다 잡은 차량은 아반떼AD하고 LF쏘나타 밖에 없는듯 아반떼AD LF쏘나타 시절 실내 디자인이 지금처럼 싼티나면서 못생기지도 않았고 무난하고 참 예뻣는데....

  • @luile09
    @luile09 5 ปีที่แล้ว

    쉐비 말리부 임팔라 실내 인테리어 DNA네. 독창성 제로임.

    • @user-nq3ns7tu8k
      @user-nq3ns7tu8k 5 ปีที่แล้ว +4

      말리부 임팔라 실내가 동급최악 수준인데 dna는 무슨... 줘도 안할 인테리어

    • @lol131t
      @lol131t 3 ปีที่แล้ว

      미친놈인가 ㅋㅋㅋ 그딴 쓰레기 실내를 어따 비교하나

  • @tooki4955
    @tooki4955 5 ปีที่แล้ว

    솔직히 실물보고 싫망.. 아반떼 같음

    • @울지마바보야
      @울지마바보야 4 ปีที่แล้ว +1

      니 맞춤법 보고 실망.. 초딩같음

  • @inhuilee5944
    @inhuilee5944 5 ปีที่แล้ว +1

    헐 모야 .. 언제부터 자동차리뷰가 파워트레인과 지오메트리가 아닌 가전제품이나 전자제품처럼 인테리어 우선이 됐나......

    • @user-zt7uh8dn2w
      @user-zt7uh8dn2w 5 ปีที่แล้ว +4

      제목은 읽어보고 영상을 쳐~봐라.

    • @user-bg9xm6ku5w
      @user-bg9xm6ku5w 5 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋ 옛날시대랑 달르죠

    • @user-ev2wd5nf5p
      @user-ev2wd5nf5p 5 ปีที่แล้ว +2

      파워트레인 지오메트리 설명듣고싶으면 그에맞는 리뷰어 찾아봐.. 익스테리어 인테리어도 그만큼 중요한 부분인데 븅딱같은 소리하고자빠졌냐,,

    • @wodnrvsionnfsgvdjdoebxhnrj
      @wodnrvsionnfsgvdjdoebxhnrj 5 ปีที่แล้ว

      1988년 이후로 그랬던것 같음...

    • @inhuilee5944
      @inhuilee5944 5 ปีที่แล้ว

      @@user-zt7uh8dn2w 내세울건 인테리어밖에 없나보네 엔진은 어케되든

  • @trinity-s5666
    @trinity-s5666 3 ปีที่แล้ว +1

    쏘나타 역사상 최악의 디자인 ㅋㅋㅋ 실내는 싼마이 외관은 말할 가치도 없을정도로 개폭망 못생김

    • @user-oz6hq8bb2x
      @user-oz6hq8bb2x 2 ปีที่แล้ว +9

      이상 뚜벅이 댓글였습니다

  • @user-sm4iz4nj8c
    @user-sm4iz4nj8c 5 ปีที่แล้ว +1

    엔진 변속기는 좋나 쓰레기차