Цю тему дуже круто розжував канал Partbox . Там просто купа тестів і інформації про дану тему . Всім раджу . Присадка intron delube для підвищення змащувальних властивостей дизельного пального . А стосовно присадки в двигун , то вже більше ста тисяч використовую liqui moly з дисульфидом молібдену . Двигун працює тихіше і мягше . Навіть дружина на паркінгу помітила що авто яке стояло поряд працювало значно гучгіше .Маю на увазі авто з таким самим мртором як на нашому авто . Сама сказала "бачиш , реально тихіше , не дарма витрати на ці речі " )))))
Дякую за відео і за роботу. З мого досвіду, з корекціями не все так просто. Якщо мінус, то не факт, що не доливає. Просто корекціями авто намагається вирівняти роботу двигуна. На корекції впливають не тільки форсунки. Згоден, що стенд - це правильно. І якісне пальне
292 тис. Хундай акцент 1.5 crdi. Присадок ніколи не лив. Поки все добре. Заправляюсь будь де. Вважаю, що 300-350 і далі будь яке авто треба міняти. Бо там ніякі присадки вже не допоможуть.
Поделюсь своим опытом. Skoda Fabia 2 1,2TDI 2010 года, пригнанное из Бельгии с пробегом 94500. Авто по началу было достаточно вялым - под горку слабо тянуло, динамики тоже не было. Пришла мысль попробовать очистить форсунки и заодно топливную систему. Купил присадку K2 DIESEL DICTUM 0,5L. Стоило 28 злотых (~ 280 грн). По инструкции полная банка на 60-80 литров дизеля. Также написано, что 2-х кратный "передоз" не вреден. Я влил присадку на половине бака и долил до полного (бак 45 литров). Выездил литров 15-20 и авто как подменили - появились и тяга и динамика, обороты выровнялись. Теперь раз в полгода заливаю эту присадку для профилактики.
По можливості заправляйтеся якісним пальним, наприклад я обираю для свого дизельного авто автозаправки SHELL або ELERON, і ніяких додаткових присадок вам купляти не потрібно, оскільки всі вони є у якісному дизпаливі! На мою думку присадки це чисто маркетинговий хід, бізнес...😊 Всім миру і добра.
Майже рік користуються Intron, змащуючою і очищаючою, на трьох дизелях, від 78 року до 08, задоволений. Результат бачив, відчув і буду далі користуватись. dClean ідеально працює на збільшеній нормі 1мл і десь від 200км, оберти двигуна щоб були 2.5 або ж більше. І підливаю 0.5мл при звичайній їзді, щоб не загорали форсуночки. А dLube лию 0.3мл, так як на каналі Partbox провели досліди з цьою присадкою, вона показує чудові цифри, надіюсь що паливні системи будуть слугувати довго.
Ці присадки для промивки форсунок/паливної системи/клапанів/камери згорання/каталізатора/сажевого фільтра/захищаючі паливну систему /підвищуючи показники/відновлюючи паливну систему/очищуючи від нагару/ знижуючи розхід всього і всюди/зменшуючи димність/ зменшуючи витрати на паливо, масла, запчастини/ та інше, дуже сумнівна и не безпечна хімія. Заливаючи присадку в бак для промивки форсунок , присадка перший бруд зустрічає в баку та весь бруд з бака ,починає розчиняти/вимивати. Потім в паливній магістралі вимиває бруд зі стінок, в фільтрі, і так далі по системі... і весь цей бруд іде через мікроскопічні отвори форсунки(((. Сумнівна промивка, це як ремонтувати двигун через вихлопну трубу). Хочеш промити форсунки, окремо промивай на стенді. Хочеш чистий бак, промивай бак окремо. Нема універсальної промивки, яка промиває все , всюди і від всього до ідеалу. Це як пити таблетку від болю в голові, але таблетка має десяток побічних ефектів , і тут як повезе ... голова болітиме не буде , але буде з десяток АЛЕ... Івану ДЯКУЮ за довготривалий эксперимент !!!
Підтверджую слова автора, переконався на власному авто. Почали трішки клацати форсунки.Повівся на рекламу промимок форсунок від Лікві Молі. Через 1000 км почав хлохнути двигун на холостих. Зняв, відправив в ремонт. Передзвонили з СТО: заміна розпилювача на 1 форсунці; всі інші лише чистка від великої кількості шламу. Майстер потім додав: "заправляєтесь з придорожніх бочок чи промивку залили?" Відповів, що промивку заливав. Порекомендували замінити фільтр палива. Через 1-2 тис. км ще раз замінити.
На старих форсунках був ефект від intron delube. В зимку переставали стукати, але надо проїхать км 200 для ефекту. Допомогає тіпа molul для сажового. Але перестав користуватись після того як пішов з ОККО на іншу заправку, вибачайте але не самий кращій дизель. Були прожиги десь 800>500>400>300>150 і заливка присадки. Зараз на іншій заправці тримається на 700-500 км. Пробіг 350000, форсунки десь 30000. К9К 636
Також користуюся Інтроном. Якось мало довіри до масмаркетовських присадок, які можна купити мало не в АТБ. Тим більше, що ширпотреб бере тим, що обіцяє ефективно чистити паливну систему. І от якраз чистити ні в якому разі не можна. Я перейшов на UPG та OVIS (Харків)
Окко перейшли в сегмент середнячків, смачні ходдоги картопля і т.д але пальне звичайне. В бензин додають 5% спирту можете перевірити в чеку. В ВОГ трішки краще. UPG американське пальне цікава річ ,але не знаю що там далі
Ваня, канал є Партбокс, вони наче були з Харкова, наразі не знаю, можете зкоперуватись, у них дуже прискіпливий підхід був. Багато трудів на цю тему. Рекомендую подивитись
Підписаний на цей канал. Дуже прискіпливий аналіз впливу присадок у дизпаливо автомобілів, причому з випробуваннями на стенді. Акцент - на підвищення змащувальної здатності дизпалива. Рекомендую. Так, вже два роки, немає нових роликів, та це й не дивно.
Доброго дня Іван. А як ви ставитеся до думки про те, що покращений дизель біль сушить деякі елементи двигуна, і дехто радить час від часу заливати звичайний дизель. Дякую!
Іване, якщо вам це буде цікаво - то спробуйте протестувати присадку лікві молі DPF (5148) дуже багато позитивних відгуків на неї. Люди кажуть що в них збільшується час між регенераціями. Собі залив також, по відчуттям кілометраж збільшився на 20 відсотків.
Також залив 1 раз люкві молі. Спеціально зпостерігав за періодічністю регенерацій. Після одного залиття пробіг збільшився в середньому на 90 км. Через тис.5 повторю процедуру.
Можливо комусь буде цікаво: я теж звернув увагу на корекцію форсунок в своєму авто(Рено Колеос 2.0 dCi, двиун m9r 173кс) і не сподобалось що дві формунки плюсуть а дві мінусують суттєво. Почав читати різні форуми, відео дивитись і дійшов висновку, що корекція ні про що не говорить. На форсунці є код, який треба вписувати в бортову систему керування двигуном. Цей код присвоюєтья на заводському обладнання і по ньому авто розуміє яку корекцію робити при різних умовах роботи двигуна(температура, тиск палива, інформаціі лямбда зонда і т.д). Експериментально я вписував код форсунки на якій плюсова корекція на ту на якій мінусова, і вона ставала плюсовою і дві однаково мають плюсову корекцію. Ставлю вірний код назад і стає мінусовою. Висновки очевидні
Доброго дня Іван. Мав досвід працювати на славнозвісній заправці яка читається як вперед так і назад ))) Так ось за майже рік часу роботи я бачив багато бензовозів на злив пального . Здивуванням для мене було коли водії брали просто відро якоїсь незрозумілої субстанції і просто виливали в відсік з пальним , задавав питання, а чи вистачить цієї кількості присадки на таку велику кількість пального . Чесно кажучи не довіри не було і впевнений що це більше маркетинговий хід по продажу дорожче 95-дизеля . Одного разу навіть жінка приїхала жалітися, що заправила пульсом , а внеї бампер прям дуже близько біля вихлопної труби , то він прям поплавився 🤷
відео гарне, у присадки не вірю, марна трата грошей як на мене. на рахунок окко завжди заправлявся звичайний дизель і звичайний бензин 95, після чисто випадково купив карточки укрнафта і заправив дизель на 46 на мої субєктивні відчуття авто мякше почало робити і якось гарніше відкликатись на педаль газу, авто Б8. бензин заправляв у свій мот попробував знову ж таки укрнафту мотоцикл по відчуттях краще почав їхати і робота двигуна помінялась і навіть розхід дещо впав. тому не знаю можливо то тільки у нас у місті так і тільки в мене такі відчуття. хто пробував так само цікава Ваша думка!
Діскутабельно)) Присадки то є різні... змащуючи, противодимні ітд. У мене є досвід, після вирізання сажового прощивку залили криву. Авто чаділо дуже, чорний дим був. Присадка лікві молі цей чорний дим прибирала майже повністю. я так прокатався близькол 10.000 км поки не перешив прошивку. Зараз без всяких присадок - норм. Тобто зрозуміло, що питання було в автцвці, але димність присадка прибирала. Без присадки авто чаділо на любому дизелі ( і на дорогому сокарі в тому ж числі) Тому присадки мають вплив. Але Іван вірно сказав, що треба розуміти яку саме присадку і для чого лити.
@@b_vadym ви навели приклад по суті несправного авто. Для авто з якоюсь проблемою певна присадка може її тимчасово вирішити (або ні), це безспірно. Якщо говорити про повністю справне авто у якого нічого не кастровано то преміумні палива містять ті самі універсальні присадки (для дизелю це найчастіше BASF keropur dp 5634) які додавати окремо немає ніякого сенсу. Хіба що є бажання покращити якусь певну характеристику, як то прибрати "сухість" дизелю, особливо зимового. Для цього народ лиє невідому бадягу під торговою маркою Intron і яка дійсно покращує змащувальні характеристики дизелю, але невідомо що робить з усим іншим, як то з сажевим фільтром, каталізатором, тощо.
Добрий день Іване дайте відповідь будь ласка Як називається функція яка піднімає обороти двигуна при рушані авта з місця? Якщо я щось не то написав поправте будь ласка Дякую 😊
Іване вже 300 тис пробігу, І що ти від неї хочеш, двигун та форсунки все справно відпрацювали, якщоб доглядати щоб було все нормально то треба це заливати з перших днів експлуатації тобто з дня народження машини.
За 5 років проїхав 200 тис км по Україні,вже на авто Форд фокус 2 було 235000 як купив,лив на бак 40-45л ,2 ковпачки присадка лікві молі. Розхід на трасі падав 300-400 грам на 100 км,перевірено. Продав Форд 431000 км форсунки живі,турбіна теж.сцепленняне міняв :))(
Яку саме присадку заливали?. Я також мав Фокус 2, продав на 302 т.км пробігу. До паливної не дивився взагагалі. Лив hg3411 та Stanadyne perfomance formula.
Не плекайте ілюзій. Готуйтеся до демонтажу, стендовим перевіркам з подальшим ремонтом. Полюбому, у якоїсь форсунки пьєзо (якщо пьєзо) просіла, у якоїсь розпил не тримає у третьої ще щось. Досвід підказує, що просто промити і все не вийде, це не бензин.
Нормальна, але Інтрон на багато вигідніше і на багато ефективніше, особливо dClean, вичистив форсунки ідеально, тільки норму влив на 30% більшу, і в дорогу 240км і оберти більше 2.5к. По приїзду двигун працює як новий, і розхід мінус літр. А dLube працює безшумно і не помітно, але канал Partbox довів що 0.3мл на літр дає шикарний результат по жирності диз палива
На мою думку, я присадку для палива використовував тільки якщо заправлявся на інших заправках, і не було можливості заправитися на окко. А так я завжди на звичайному евро дизель катаюся і ніякої різниці не відчув, що з присадкою що без. Якщо хтось і захоче скористатися присадкою, то як каже Іван головне робіть все по інструкції, і гірше ви не зробите, а для профілактики воно не помішає. Всім всього найкращого. Привіт з Рівненської обл.
Цікавий був експеримент. Мабуть додавати присадки варто для суто неякісного дизелю. Іване, як Ви міркуєте - яке авто є старим, за роком випуску чи пробігом? Яких років авто ще варто брати для їзди на середні й короткі відстані? Чи є сенс брати авто 2012-2014 років на автоматі? Дякую
Видео об эксперименте-который я считаю не корректным (слова автора)😊, по сути самое ценное в нем,это реклама гамбургера). Задача присадок в дизтопливо-содержать топливную систему чистой(без её демонтажа), в холодное время года не давать конденсату в баке сформироваться в капли воды,поднятие цитана и смазка топливной. Не рекомендую покупать присадку в интернете,что вы купите-известно будет только богу) . Сам пользовался более 8 лет присадкой (не этой), брал себе и клиентам у знакомых, которые сами завозили их из штатов, с буклетом в котором были сертификаты, химанализы и список партнеров которые пользуются ими ( среди которых был аэропорт борисполь). За 8 лет на пыжике никаких проблем с топливной. Первая заливка таких присадок-двойная доза на полный бак( вы даже не упомянули) и надо последние 10-15 литров вытерпеть и дострадать( у двоих знакомых загорелся чек, но со следующей заправкой потух), все зависит от степени загрязнения системы. Ради интереса вскрывал бак зимой (морозы 15-20 были), в баке на 45 л было до 15 литров топлива- воды не было от слова совсем. Альтернатива присадке- демонтаж топливной системы и ее чистка. Но присадки точно не восстанавливают форсунки и плунжерные пары насосов).
На окко перестав заправлятись дизельним пальним, паливо стало гіршої якості, плюс дуже нав'язливо пропонують вічно хот доги і бургери. Я на азс їду, а не в столовку) Ну а з приводу даної присадки скажу, що у мене двигун почав трішки м'якіше працювати, можливо трішки краща динаміка стала, по економії палива не помітив суттєвої різниці.
Озвучте будь ласка критичні показники корекцій! На скільки я знаю при 2.0 крайня корекція для експлуатації. В мене на cfgb була 1.2 почав заливати лікві молі присадку і зараз 0.2 - 0.3. Дореці при 1.2 працювала рівно і цілком коректно.
@@Yaroslav_Rя читав це про насос форсунки, комон рейл 15% це вже край, тобто 1.15 (якшо брати корекції від 1) виходить це ще завод, а все шо далі це вже типу несправна (але то не точно)😄
Так само. На UPG витрати менші, ніж на Окко. Якщо ми візьмемо сертифікати цих АЗС, то побачимо, що цифри характеристики дизеля у Окко верхньо гранично допустимі, а у UPG середні. І стрекоче на ОККОвській солярі гучніше.
Не знаю чи це 100 % але у моїх знайомих на БМВ х5 25d 21року який купували новим у салоні після одного року заправок на upg вийшла із ладу паливна система .Пішла стружка піся цього повна заміна паливноії системи.
Деякі UPG теж іноді дають в штангу) Весь час на них заправляюсь. Але свого часу зіштовхнувся з тим, що заправив в Черкасах, доїхав до Києва (+-200км) а в мене пів баку вилетіло в трубу. Хоча маршрут Черкаси-Київ-Черкаси завжди було менше ніж пів баку. А тут в одному напрямку лише. В Києві заправив до повного знову на UPG і розхід повернувся до норми. Це було на переході сезонів осінь-зима. Можливо бахнули чого зайвого в пальне. Але в цілому до UPG питань немає - якість та ціна 💪
@@slipdem а я 1 раз залився з ЮПЖ в Київі і машина на багато гірше їхати почала і по звуку мотора було начебто йому важко. Потім на ВОГ повернувся. ( мотор Опель 2.0 )
Іване, а ви не розповіли те, а ви не розповіли се, а форсунки не знімали, а бак не демонтували, а капіталку не робили, а на завод-виробник не зверталися, експеримент вважаю не дійсним 🤣не баньте бумласка🥺
а як на АЗС ( нафтобазі) присадка може рівномірно перемішатися? також там більша вирогідність, що присадка випаде в осад при морозах і не буде рівномірно насищати паливо корисними елементами)) як на мене краще базове нормальне пальне + присадка в бак, ніж паливо з присадкою від АЗС ( тобто, якщо умовний пульс и євро йдуть з одного заводу, то на мій погляд краще взяти дешевше і долити свою присадку) Інша справа, як зараз на КЛО ( вентус - то з Польші, а євро дизель - укр. соляра - своїми очами бачив на минулому тижні сертифікат на АЗС)
Вы не присадку тестируйте, а прочитайте мурзилку по топливу. Ваг не рекомендует заправлять топливом без присадок. Если заправляетесь обычным топливом, Ваг требует добавлять присадку.
+ ще забули сказати, що зекономлені гроші на заправці = вартість +- хорошої присадки, тому немає сенсу робити собі головну біль. Тому підписантам каналу раджу лити якісне пальне. 😅 Або не лити, бо все одно у форсунок є ресурс, при якісному чи неякісному пальному їх потрібно буде міняти тисяч так через 250-300
Користувався присадкою від молі для DPF фільтру Чи помагає - хочеться вірити що так😅 По місту - ефект є, регенерація проходить краще. Якщо режим траса - ефект не замітний
Також один раз спробував. В середньому відстань між регенераціями збільшилась на 80-100 км. Через пару баків пального повторю процедуру. Лив також люкві-молі
@@Oleg.1272 я був залив якраз перед жарою. Постійно кондиціонер наповну, інтервал між регенераціями не збільшився. Може через те що кондиціонер працює наповну
@@IvanRybka У двигун заливайте якісну оливу бажано від офіційних продавців з урахуванням характеристик двигуна і заводського допуску, а також своєчасно її замінювати і фільтруючі елементи! Я особисто вибираю оливу та іншу продукцію компанії LIQUI MOLY, ( Не реклама) а рекомендація та суб'єктивна думка.
@@IvanRybka в першу чергу, моторну оливу у відповідності до рекомендацій автовиробника, у другу чергу, міняти оливу своєчасно. Це основа, а решта речей це «костилі», єдине що можу додати, образив не додавайте (все, що треба струшувати перед застосуванням) та не застосовуйте те, що треба додавати більше 5% (не треба вносити дисбаланс у моторну оливу).
Поділюся своїм досвідом використанням присадок. Було то тільки один раз. Маю у себе автомобіль марки Lexus IS220d, 2008 року. Я вже третій власник і вирішив зробити наступну акцію - повне ТО і додатково залити присадочку BG 245 Premium Diesel Fuel System Cleaner. Мені порадив власник, який має таку ж машину, в цілях профілактики. Для першої заливки, згідно заводу-виробнику цієї хімії, залив більшу бутилку в об’ємі 1 літру. А далі на майбутнє після кожних 15 тисяч - по 325 мл. З особистого досвіду, що я помітив, - розхід палива впав від 7,5 до 6,8 (бувало і 6,3 л, в залежності від стилю їзди й ландшафту). Щодо динаміки роботи мотору - різниці поки що не відчуваю, бо умовно наїздив на транспорті тільки 4 тисячі кілометрів. Позитивні відгуки з використання присадки чув і від інших користувачів.
Я теж хотів спробувати присадку в дизель (200000 км пробіг) але потім погуглив, не пам'ятаю де читав , але зробив висновок що краще не треба. Зараз заправляю на АЗС Aral Diesel ultimate, начебто має теж що треба промити та роботу двигуна і регенерації покращити. Не знаю чи буде якийсь результат, але гірше не буде. Взагалі мені здається що то все має ефект плацебо 😂.
Хто заливає пальне Shell V-Power або WOG Mustang+ не потрібні ні який комерційний шмурдяк! Запитайте у толкового дизеліста і він скаже, що все це "шляпа"! Якщо бракує коштів на нормальне пальне, потрібна хоч пару місяці поїздити на дизелі з присадками, які вже є на заправці в паливі та трохи прочистити систему! Та після таких присадок, головне не стало гірше, бо вини розчинять все гімельце, яке лежить на дні баку утворене роками!
Когнітивний дисонанс? А "нормальний дизель з присадками" сим відрізняється від"дизеля з присадками"?😂 З точки зору "вимиванія разновсячіни разной із системи)))
Більше юзерської присадки поганого не зробить. Я бачив як роблять ваш хвалений пульс, і навіть взяв трохи тої ПРОМИСЛОВОЇ присадки від Basf. Лию постійно, проблем не було…як ви кажете при належніі профілактиці і норм пальному форси доживуть до 350-400. А не 200 якщо суто на нашому пальному, а не з під німця
Ніколи неляв ніякої гадості,тільки 2х тактне масло 25-30гр на 10л диз, на перший машині наїздев по україні 100000 км, на другій 45000 и ніколи немав проблем ні с форсунками и топливним насосами і все робило і робіть ідеальн
@@IvanRybka яж написав 100000км за 7 років ніколи немив бак и проблем не було ніяких процентів 80 це місто, продав машину 260000 км, мотор працював як часи вівара 2.0 сди комон реіл
@@IvanRybka та ніде, хіба порівнювати декілька автомобілів однієї марки з +- однаковими пробігами, комерційні наприклад і після 300 к. робити заміри, порівняння, заглянути в двигун і т.д. А так, це для контенту побалуватися від нічого робити. Але я дивлюся, хоч і бурчу ))
Присадка має бути одна, для змащування помпи високого тиску та елементів які труться в паливній апаратурі. А коли вже форсунка абразивно зношена то вже припарки не допоможуть ІМХО. Цитан треба не підіймати штучно, а не лити якісну солярку.
Багато хто пише, що перейшли від заправки Окко на інше місце і все стало ок. Але чому не пишете на що саме змінили? Питаю, бо сам задумався, чи не погіршилася якісь на Окко, бо останні місяць-два підвищилася витрата палива.
@@Валерій-л3рахахахахха. Ви хоч раз заїжджали дивились паспорти на паливо яке на брсм привозять? Про що ви говорите якщо ви в тому нічого не тямите. Якісь уявні «їде краще» і «заводиться».
ОККО - одна із найконченнишіх "брендових" заправок. Заїжджаєш на заправку залити пальне, а потрапляєш в Макдональдс. І починаєш слухати лекцію від касира, що у них можно пожерти. І ти починаєш нервувати, і бідна касирка не знає, що їй робити, бо її монолог пишеться на камеру. Та, якщо вона цю промову не зробить, то карається штрафами.
@@justauser3501 є і в нас ваші WOGи - шмоги. Їзждю на газу. 30 л балон. Газовики виставили мультіклапан так, щоб була "газова подушка", тоб то - 10 відсотків (повинно 30%, ризикуємо но то мої проблеми). Таким чином у 30 балон, до відсічки, повинно влізти 27 літрів газу. На пустий балон, на WOG мені залили 29.5 літра. Це, як? Це чесно ллють? Не намахівають?
Коли продавець починає свій монолог з пропозиціями всього, що є в них на заправці, кажете - "на цьому все". Діє сто відсотків. І ніхто не нервується, і нікого не штрафують)))
@@Petrivanych коли АЗС перетворюється на Макдональдс, коли головне не паливо, а свіжа випічка, і оператору йдуть бали за її продаж, тоді ваші слова "на цьому все", вже нікого не хвилюють! Бо на Okko, ви не повірите, існує НОРМА(!!!) для кожної зміни на продаж тієї випічки!
Привіт всім. Я користувався присадкою 1 раз. Купив авто з Німеччини проїздив пів року та думаю в Німеччині пальне хороше а в нас погане додам я присадки. Завжди заправляв на ОККО та і цей раз до повного і присадку. Проїхав за день 400 км в ранці на стартер з відти тиша. Машину на дизель сервіс. О чудо померли форсунки -500 евро. Це мій досвід. Більше жодних промивок.
Дякую, цікава тема. Це ж Ви декілька місяців знімали, заливали, відміряли, потім монтували та нам розжовували - моя повага, Іване!
Цю тему дуже круто розжував канал Partbox . Там просто купа тестів і інформації про дану тему . Всім раджу . Присадка intron delube для підвищення змащувальних властивостей дизельного пального .
А стосовно присадки в двигун , то вже більше ста тисяч використовую liqui moly з дисульфидом молібдену . Двигун працює тихіше і мягше . Навіть дружина на паркінгу помітила що авто яке стояло поряд працювало значно гучгіше .Маю на увазі авто з таким самим мртором як на нашому авто . Сама сказала "бачиш , реально тихіше , не дарма витрати на ці речі " )))))
А якби не заливали то вже капіталку робили? 😂
Де замовити присадку Intron?
Сто ковш розповідали недавно про присадки дуже цікаве відео
А де виробляється Intron на каністрі вказано? На їхньому сайті немає фізичної адреси ні назви юрособи.
@@zyttevi-realnostiсайт петролаб
Дякую за відео і за роботу. З мого досвіду, з корекціями не все так просто. Якщо мінус, то не факт, що не доливає. Просто корекціями авто намагається вирівняти роботу двигуна. На корекції впливають не тільки форсунки. Згоден, що стенд - це правильно. І якісне пальне
Я чайник, тому мені дуже цікаво та пізновально. Дякую!
теж завжди пулсом заправляюсь і машина відчуває себе прекрасно
292 тис. Хундай акцент 1.5 crdi. Присадок ніколи не лив. Поки все добре. Заправляюсь будь де. Вважаю, що 300-350 і далі будь яке авто треба міняти. Бо там ніякі присадки вже не допоможуть.
В тебе через 8000 капіталка, вже не лий нічого
Поделюсь своим опытом. Skoda Fabia 2 1,2TDI 2010 года, пригнанное из Бельгии с пробегом 94500. Авто по началу было достаточно вялым - под горку слабо тянуло, динамики тоже не было. Пришла мысль попробовать очистить форсунки и заодно топливную систему. Купил присадку K2 DIESEL DICTUM 0,5L. Стоило 28 злотых (~ 280 грн). По инструкции полная банка на 60-80 литров дизеля. Также написано, что 2-х кратный "передоз" не вреден. Я влил присадку на половине бака и долил до полного (бак 45 литров). Выездил литров 15-20 и авто как подменили - появились и тяга и динамика, обороты выровнялись. Теперь раз в полгода заливаю эту присадку для профилактики.
По можливості заправляйтеся якісним пальним, наприклад я обираю для свого дизельного авто автозаправки SHELL або ELERON, і ніяких додаткових присадок вам купляти не потрібно, оскільки всі вони є у якісному дизпаливі! На мою думку присадки це чисто маркетинговий хід, бізнес...😊 Всім миру і добра.
Дякую! Поки не знімав форсунки теж одна робит ьголову іншим) Тому буду пробувати і напишу результат після декількох баків.
Дякую ,все чудово ще й на українські мові
Майже рік користуються Intron, змащуючою і очищаючою, на трьох дизелях, від 78 року до 08, задоволений. Результат бачив, відчув і буду далі користуватись. dClean ідеально працює на збільшеній нормі 1мл і десь від 200км, оберти двигуна щоб були 2.5 або ж більше. І підливаю 0.5мл при звичайній їзді, щоб не загорали форсуночки. А dLube лию 0.3мл, так як на каналі Partbox провели досліди з цьою присадкою, вона показує чудові цифри, надіюсь що паливні системи будуть слугувати довго.
Ці присадки для промивки форсунок/паливної системи/клапанів/камери згорання/каталізатора/сажевого фільтра/захищаючі паливну систему /підвищуючи показники/відновлюючи паливну систему/очищуючи від нагару/ знижуючи розхід всього і всюди/зменшуючи димність/ зменшуючи витрати на паливо, масла, запчастини/ та інше, дуже сумнівна и не безпечна хімія. Заливаючи присадку в бак для промивки форсунок , присадка перший бруд зустрічає в баку та весь бруд з бака ,починає розчиняти/вимивати. Потім в паливній магістралі вимиває бруд зі стінок, в фільтрі, і так далі по системі... і весь цей бруд іде через мікроскопічні отвори форсунки(((. Сумнівна промивка, це як ремонтувати двигун через вихлопну трубу). Хочеш промити форсунки, окремо промивай на стенді. Хочеш чистий бак, промивай бак окремо. Нема універсальної промивки, яка промиває все , всюди і від всього до ідеалу. Це як пити таблетку від болю в голові, але таблетка має десяток побічних ефектів , і тут як повезе ... голова болітиме не буде , але буде з десяток АЛЕ...
Івану ДЯКУЮ за довготривалий эксперимент !!!
Воно працює там, де є відповідний температурний режим. В бачу і до самого мотору не чистить нічого
Підтверджую слова автора, переконався на власному авто. Почали трішки клацати форсунки.Повівся на рекламу промимок форсунок від Лікві Молі. Через 1000 км почав хлохнути двигун на холостих. Зняв, відправив в ремонт. Передзвонили з СТО: заміна розпилювача на 1 форсунці; всі інші лише чистка від великої кількості шламу. Майстер потім додав: "заправляєтесь з придорожніх бочок чи промивку залили?" Відповів, що промивку заливав. Порекомендували замінити фільтр палива. Через 1-2 тис. км ще раз замінити.
Тепер цікаво подивитися по цитановий коректор якщо вам не важко 😊
Иван , а топлевнный фильтр Ты поменял перед заливкой присадки? Или присадка топливный фильтр тоже чистит грязный?
MTL 108117 теж добре працює. Після неї шум мотора зменшився, та краще почав крутитися моторчик.
Рекомендую спробувати присадку Stanadyne perfomance formula. Як на мене - найраща з тих що я пробував. Відчутно краще їде мій 2.0 тді на ній.
Добрий вечір Іван,хотівби запитати по поводу адблю де заправляєте,на заправкахчи у дилера.
Наперет дякую🤝
Яка модель сканера,що ви використовуєте у відео?
Доброго дня,а якою програмою користуєтесь?
Супер.
На старих форсунках був ефект від intron delube. В зимку переставали стукати, але надо проїхать км 200 для ефекту. Допомогає тіпа molul для сажового. Але перестав користуватись після того як пішов з ОККО на іншу заправку, вибачайте але не самий кращій дизель. Були прожиги десь 800>500>400>300>150 і заливка присадки. Зараз на іншій заправці тримається на 700-500 км. Пробіг 350000, форсунки десь 30000. К9К 636
Підкажіть будь ласка а на яку заправку ви перейшли?
Також користуюся Інтроном. Якось мало довіри до масмаркетовських присадок, які можна купити мало не в АТБ. Тим більше, що ширпотреб бере тим, що обіцяє ефективно чистити паливну систему. І от якраз чистити ні в якому разі не можна. Я перейшов на UPG та OVIS (Харків)
Окко перейшли в сегмент середнячків, смачні ходдоги картопля і т.д але пальне звичайне. В бензин додають 5% спирту можете перевірити в чеку.
В ВОГ трішки краще. UPG американське пальне цікава річ ,але не знаю що там далі
Добрый вечір.
Підкажіть будь ласка на яку заправку перейшли ,теж хочу спробувати.
К9К ЛЕГЕНДАРНИЙ
Присадку бажано заливати перед заправкою щоб добре розмішалося і незалишилось у горловині бака))).
Ваня, канал є Партбокс, вони наче були з Харкова, наразі не знаю, можете зкоперуватись, у них дуже прискіпливий підхід був. Багато трудів на цю тему. Рекомендую подивитись
Партбокс з Луцька.вже більше двох років нічого не показують
Підписаний на цей канал. Дуже прискіпливий аналіз впливу присадок у дизпаливо автомобілів, причому з випробуваннями на стенді. Акцент - на підвищення змащувальної здатності дизпалива. Рекомендую.
Так, вже два роки, немає нових роликів, та це й не дивно.
@@annasasa2436 Переїхали мабуть
Іване, маю питання на відео 2хв 20сек заводка автомобіля. Це є нормально для таких двигунів, що довше крутить?
Меган 3, 8 років лью liqui moly systempflege diesel, результатом задовільний.
І який результат?
@@mihailshumilo7479 ізжу 8й рік без проблем. Заливаю присадку раз на три баки.
Офіційно заявляю, що так, допомагає. На особливому досвіді кажу.
Доброго дня Іван. А як ви ставитеся до думки про те, що покращений дизель біль сушить деякі елементи двигуна, і дехто радить час від часу заливати звичайний дизель. Дякую!
Цікава думка, напишіть будь-ласка якщо дізнаєтесь щось більше про це
Підкажіть яким діагностом користуєтеся.. дякую
Іване, якщо вам це буде цікаво - то спробуйте протестувати присадку лікві молі DPF (5148) дуже багато позитивних відгуків на неї. Люди кажуть що в них збільшується час між регенераціями. Собі залив також, по відчуттям кілометраж збільшився на 20 відсотків.
Також залив 1 раз люкві молі. Спеціально зпостерігав за періодічністю регенерацій. Після одного залиття пробіг збільшився в середньому на 90 км. Через тис.5 повторю процедуру.
Місяць назад залив лікві молі 5148, регенерації стали не часто з'являтися
Іване, напишіть будь ласка, на якому саме сервісі ви мили форсунки і чи задоволені. Дякую!
Можливо комусь буде цікаво: я теж звернув увагу на корекцію форсунок в своєму авто(Рено Колеос 2.0 dCi, двиун m9r 173кс) і не сподобалось що дві формунки плюсуть а дві мінусують суттєво. Почав читати різні форуми, відео дивитись і дійшов висновку, що корекція ні про що не говорить. На форсунці є код, який треба вписувати в бортову систему керування двигуном. Цей код присвоюєтья на заводському обладнання і по ньому авто розуміє яку корекцію робити при різних умовах роботи двигуна(температура, тиск палива, інформаціі лямбда зонда і т.д). Експериментально я вписував код форсунки на якій плюсова корекція на ту на якій мінусова, і вона ставала плюсовою і дві однаково мають плюсову корекцію. Ставлю вірний код назад і стає мінусовою. Висновки очевидні
Доброго дня Іван. Мав досвід працювати на славнозвісній заправці яка читається як вперед так і назад ))) Так ось за майже рік часу роботи я бачив багато бензовозів на злив пального . Здивуванням для мене було коли водії брали просто відро якоїсь незрозумілої субстанції і просто виливали в відсік з пальним , задавав питання, а чи вистачить цієї кількості присадки на таку велику кількість пального . Чесно кажучи не довіри не було і впевнений що це більше маркетинговий хід по продажу дорожче 95-дизеля . Одного разу навіть жінка приїхала жалітися, що заправила пульсом , а внеї бампер прям дуже близько біля вихлопної труби , то він прям поплавився 🤷
а де брали це відро субстанції, з собою привезли?
Підкажіть,де ви знайшли зеленого кольору? А коричневий такий самий для форсунок,чи ні
відео гарне, у присадки не вірю, марна трата грошей як на мене. на рахунок окко завжди заправлявся звичайний дизель і звичайний бензин 95, після чисто випадково купив карточки укрнафта і заправив дизель на 46 на мої субєктивні відчуття авто мякше почало робити і якось гарніше відкликатись на педаль газу, авто Б8. бензин заправляв у свій мот попробував знову ж таки укрнафту мотоцикл по відчуттях краще почав їхати і робота двигуна помінялась і навіть розхід дещо впав. тому не знаю можливо то тільки у нас у місті так і тільки в мене такі відчуття. хто пробував так само цікава Ваша думка!
Доброго дня
Якою програмою користуєтесь при діагностиці на даному відео?
ВІТАЮ 200000🎉
Дякую за відео, корисно.
Але питання настає, якшо на окко заправлятися пульсом - в якому вже ідуть присадки, то вже доливати присадки не потрібно ??
Не потрібно. Попросіть на АЗС паспорт на паливо і дуже ймовірно для преміумного палива ви там побачите присадку BASF Keropur
@@Grismanchello Дякую
Діскутабельно)) Присадки то є різні... змащуючи, противодимні ітд. У мене є досвід, після вирізання сажового прощивку залили криву. Авто чаділо дуже, чорний дим був. Присадка лікві молі цей чорний дим прибирала майже повністю. я так прокатався близькол 10.000 км поки не перешив прошивку. Зараз без всяких присадок - норм. Тобто зрозуміло, що питання було в автцвці, але димність присадка прибирала. Без присадки авто чаділо на любому дизелі ( і на дорогому сокарі в тому ж числі) Тому присадки мають вплив. Але Іван вірно сказав, що треба розуміти яку саме присадку і для чого лити.
@@b_vadym ви навели приклад по суті несправного авто. Для авто з якоюсь проблемою певна присадка може її тимчасово вирішити (або ні), це безспірно.
Якщо говорити про повністю справне авто у якого нічого не кастровано то преміумні палива містять ті самі універсальні присадки (для дизелю це найчастіше BASF keropur dp 5634) які додавати окремо немає ніякого сенсу. Хіба що є бажання покращити якусь певну характеристику, як то прибрати "сухість" дизелю, особливо зимового. Для цього народ лиє невідому бадягу під торговою маркою Intron і яка дійсно покращує змащувальні характеристики дизелю, але невідомо що робить з усим іншим, як то з сажевим фільтром, каталізатором, тощо.
Дізнль СТО КОВШ колись казали ,що вся грязь з системи відлетить ,і забьє форси!
Добрий день
Іване дайте відповідь будь ласка
Як називається функція яка піднімає обороти двигуна при рушані авта з місця?
Якщо я щось не то написав поправте будь ласка
Дякую 😊
Думаю це заложено в особливість управління двигуном. Це не є функція
Іване вже 300 тис пробігу, І що ти від неї хочеш, двигун та форсунки все справно відпрацювали, якщоб доглядати щоб було все нормально то треба це заливати з перших днів експлуатації тобто з дня народження машини.
За 5 років проїхав 200 тис км по Україні,вже на авто Форд фокус 2 було 235000 як купив,лив на бак 40-45л ,2 ковпачки присадка лікві молі.
Розхід на трасі падав 300-400 грам на 100 км,перевірено.
Продав Форд 431000 км форсунки живі,турбіна теж.сцепленняне міняв :))(
Яку саме присадку заливали?. Я також мав Фокус 2, продав на 302 т.км пробігу. До паливної не дивився взагагалі. Лив hg3411 та Stanadyne perfomance formula.
@@ВолодяО-г1в
Лікві молі Liqui Moly Speed Diesel Zusatz присадка
Форд фокус 2 на правду народний автомобіль,мягкий і дешевий в ремонті
@@urdina_fordd Яку присадку лили?
Liqui Moly diesel spulung
Яку присадку в паливо порадите лити в 3.0td ауді?
Підскажіть , де в Харкові чистили форсунки на стенді ? зараз шукаю адекватне СТО , щоб почистити форсунки ..... дякую
АЗР
Не плекайте ілюзій. Готуйтеся до демонтажу, стендовим перевіркам з подальшим ремонтом. Полюбому, у якоїсь форсунки пьєзо (якщо пьєзо) просіла, у якоїсь розпил не тримає у третьої ще щось. Досвід підказує, що просто промити і все не вийде, це не бензин.
Доброго вечора, підскажіть де в Харкові гарні майстри по дизельній паливний аппаратурі?
Присадки Vins роблять практично чудо в паливній системі,перевірено роками.Не реклама,в епоху євроблях перевірено.
Нормальна, але Інтрон на багато вигідніше і на багато ефективніше, особливо dClean, вичистив форсунки ідеально, тільки норму влив на 30% більшу, і в дорогу 240км і оберти більше 2.5к. По приїзду двигун працює як новий, і розхід мінус літр. А dLube працює безшумно і не помітно, але канал Partbox довів що 0.3мл на літр дає шикарний результат по жирності диз палива
Змарнів Іван трохи. Роботи багато чи на дієті?
теж звернув на це увагу з перших секунд ролика
Іван краще собі якусь присадку нехай купить бо не витримає😂
Доброго дня.
Чи можна за 20000₴ пригнати бус в оригінальнальному груз-пасі від 2017 року з адекватним пробігом?
На мою думку, я присадку для палива використовував тільки якщо заправлявся на інших заправках, і не було можливості заправитися на окко. А так я завжди на звичайному евро дизель катаюся і ніякої різниці не відчув, що з присадкою що без. Якщо хтось і захоче скористатися присадкою, то як каже Іван головне робіть все по інструкції, і гірше ви не зробите, а для профілактики воно не помішає. Всім всього найкращого. Привіт з Рівненської обл.
Цікавий був експеримент. Мабуть додавати присадки варто для суто неякісного дизелю. Іване, як Ви міркуєте - яке авто є старим, за роком випуску чи пробігом? Яких років авто ще варто брати для їзди на середні й короткі відстані? Чи є сенс брати авто 2012-2014 років на автоматі? Дякую
Видео об эксперименте-который я считаю не корректным (слова автора)😊, по сути самое ценное в нем,это реклама гамбургера). Задача присадок в дизтопливо-содержать топливную систему чистой(без её демонтажа), в холодное время года не давать конденсату в баке сформироваться в капли воды,поднятие цитана и смазка топливной. Не рекомендую покупать присадку в интернете,что вы купите-известно будет только богу) . Сам пользовался более 8 лет присадкой (не этой), брал себе и клиентам у знакомых, которые сами завозили их из штатов, с буклетом в котором были сертификаты, химанализы и список партнеров которые пользуются ими ( среди которых был аэропорт борисполь). За 8 лет на пыжике никаких проблем с топливной. Первая заливка таких присадок-двойная доза на полный бак( вы даже не упомянули) и надо последние 10-15 литров вытерпеть и дострадать( у двоих знакомых загорелся чек, но со следующей заправкой потух), все зависит от степени загрязнения системы. Ради интереса вскрывал бак зимой (морозы 15-20 были), в баке на 45 л было до 15 литров топлива- воды не было от слова совсем. Альтернатива присадке- демонтаж топливной системы и ее чистка. Но присадки точно не восстанавливают форсунки и плунжерные пары насосов).
На окко перестав заправлятись дизельним пальним, паливо стало гіршої якості, плюс дуже нав'язливо пропонують вічно хот доги і бургери. Я на азс їду, а не в столовку)
Ну а з приводу даної присадки скажу, що у мене двигун почав трішки м'якіше працювати, можливо трішки краща динаміка стала, по економії палива не помітив суттєвої різниці.
Звичайним перестали заправлятися чи пульсом?
Повністю вас підтримую ОККО це цукерка, а точніше замість неї гівно у гарній обгортці, сам не заправляюсь і іншим не рекомендую!!!
Маєте рацію.Теж змінив заправку окко,паливо стало на порядок нижчої якості.
Те саме з вог,ще й на літражі намазують,лью брсм 1,9 дизель 350 тисяч політ норм.
@@Валерій-л3р брсм топ, там сажі в десятки разів більше ніж у інших, вона гарно змащує паливну систему 😉
Привіт!З мого досвіду, реальний результат дає "Prolong"
Стосовно присадок в пальне гарно розповів на Ютубі Ковш наче вони по дизелям головне щоб гірше не стало
Озвучте будь ласка критичні показники корекцій! На скільки я знаю при 2.0 крайня корекція для експлуатації. В мене на cfgb була 1.2 почав заливати лікві молі присадку і зараз 0.2 - 0.3.
Дореці при 1.2 працювала рівно і цілком коректно.
говорят что до 1.0 жить можно
Завод каже 2 ну загалом то1
Зустрічав таку інформацію: до 1мг/ход - ідеально; до 2 - норма; більше 2 - вже є проблеми.
@@Yaroslav_Rя читав це про насос форсунки, комон рейл 15% це вже край, тобто 1.15 (якшо брати корекції від 1) виходить це ще завод, а все шо далі це вже типу несправна (але то не точно)😄
Шкода що у вас немає відео про гбо
Іване! А що до UPG на дизелі витрати на літр менше ніж було на Окко, як в тебе?
Теж на окко постійно дизель заливав, спробував UPG замітив що дійсно трохи менша витрата і динаміка не гірше як на пульсі.
Так само. На UPG витрати менші, ніж на Окко. Якщо ми візьмемо сертифікати цих АЗС, то побачимо, що цифри характеристики дизеля у Окко верхньо гранично допустимі, а у UPG середні. І стрекоче на ОККОвській солярі гучніше.
Не знаю чи це 100 % але у моїх знайомих на БМВ х5 25d 21року який купували новим у салоні після одного року заправок на upg вийшла із ладу паливна система .Пішла стружка піся цього повна заміна паливноії системи.
Деякі UPG теж іноді дають в штангу)
Весь час на них заправляюсь. Але свого часу зіштовхнувся з тим, що заправив в Черкасах, доїхав до Києва (+-200км) а в мене пів баку вилетіло в трубу.
Хоча маршрут Черкаси-Київ-Черкаси завжди було менше ніж пів баку. А тут в одному напрямку лише.
В Києві заправив до повного знову на UPG і розхід повернувся до норми.
Це було на переході сезонів осінь-зима. Можливо бахнули чого зайвого в пальне.
Але в цілому до UPG питань немає - якість та ціна 💪
@@slipdem а я 1 раз залився з ЮПЖ в Київі і машина на багато гірше їхати почала і по звуку мотора було начебто йому важко. Потім на ВОГ повернувся. ( мотор Опель 2.0 )
Іване, а ви не розповіли те, а ви не розповіли се, а форсунки не знімали, а бак не демонтували, а капіталку не робили, а на завод-виробник не зверталися, експеримент вважаю не дійсним 🤣не баньте бумласка🥺
Побудь ще тут, ти мені подобаєшся 😁
Іван а що скажеш про присадки ХАДО? Це ніби харківська торгова марка....
Скажу що не пробував
Хадо теж має широкий асортимент примивок ревіталізантів але Ти вибрав не вітчизняного виробника....Чому???
@@Tatogussa у відео, на початку, про це сказано
Про що сказано на початку відео?
Міняй заправку окко! Час від часу заправляй дорожчий дизель на сокарі, буде прочищати паливну систему
Іване, якщо вам цікаво, то корекція форсунки не показує стан форсунки, то так, між іншим))
Дякую, КЕП
@@IvanRybka звертайтесь
Мене завжди цікавило як можуть в баці рівномірно перемішатися 50 грам присадки з 50 літрами палива.Тим паче рівномірно
По бруківці промчати і все змішається
а як на АЗС ( нафтобазі) присадка може рівномірно перемішатися?
також там більша вирогідність, що присадка випаде в осад при морозах і не буде рівномірно насищати паливо корисними елементами))
як на мене краще базове нормальне пальне + присадка в бак, ніж паливо з присадкою від АЗС ( тобто, якщо умовний пульс и євро йдуть з одного заводу, то на мій погляд краще взяти дешевше і долити свою присадку)
Інша справа, як зараз на КЛО ( вентус - то з Польші, а євро дизель - укр. соляра - своїми очами бачив на минулому тижні сертифікат на АЗС)
А фільтр одразу до присадки міняли? Воно ж з нього і не тільки розчиняє все, і потім до форсунок йде.
Вы не присадку тестируйте, а прочитайте мурзилку по топливу. Ваг не рекомендует заправлять топливом без присадок. Если заправляетесь обычным топливом, Ваг требует добавлять присадку.
Теж цікавили питання про присадки, тепер розумію ще не буду з цим бавитися...
Таке
+ ще забули сказати, що зекономлені гроші на заправці = вартість +- хорошої присадки, тому немає сенсу робити собі головну біль. Тому підписантам каналу раджу лити якісне пальне. 😅 Або не лити, бо все одно у форсунок є ресурс, при якісному чи неякісному пальному їх потрібно буде міняти тисяч так через 250-300
Користувався присадкою від молі для DPF фільтру
Чи помагає - хочеться вірити що так😅
По місту - ефект є, регенерація проходить краще. Якщо режим траса - ефект не замітний
Також один раз спробував. В середньому відстань між регенераціями збільшилась на 80-100 км. Через пару баків пального повторю процедуру. Лив також люкві-молі
@@Oleg.1272 я був залив якраз перед жарою. Постійно кондиціонер наповну, інтервал між регенераціями не збільшився. Може через те що кондиціонер працює наповну
@@stepanburak9432 я заливав перед довгою поїздкою. За ту поїздку і спалив той повний бак.
Дитячий садочок баночки присадки
Змініть АЗС і живіть без проблем
Присадки HI-Gear не працюють, працюють перевірені роками продукти від виробника Wynns.
Реклама не пройде😂😂😂
а що в двигун порадите? щоб менше вкладиші старались і колінвал.
@@IvanRybka У двигун заливайте якісну оливу бажано від офіційних продавців з урахуванням характеристик двигуна і заводського допуску, а також своєчасно її замінювати і фільтруючі елементи! Я особисто вибираю оливу та іншу продукцію компанії LIQUI MOLY, ( Не реклама) а рекомендація та суб'єктивна думка.
@@IvanRybka в першу чергу, моторну оливу у відповідності до рекомендацій автовиробника, у другу чергу, міняти оливу своєчасно. Це основа, а решта речей це «костилі», єдине що можу додати, образив не додавайте (все, що треба струшувати перед застосуванням) та не застосовуйте те, що треба додавати більше 5% (не треба вносити дисбаланс у моторну оливу).
🤔
В якийсь момент вирішив заправляти дорожчим дизелем мустанг замість звичайного і дійсно, регенерації відбуваються рідше і витрата також менша
Поділюся своїм досвідом використанням присадок. Було то тільки один раз.
Маю у себе автомобіль марки Lexus IS220d, 2008 року. Я вже третій власник і вирішив зробити наступну акцію - повне ТО і додатково залити присадочку BG 245 Premium Diesel Fuel System Cleaner. Мені порадив власник, який має таку ж машину, в цілях профілактики.
Для першої заливки, згідно заводу-виробнику цієї хімії, залив більшу бутилку в об’ємі 1 літру. А далі на майбутнє після кожних 15 тисяч - по 325 мл.
З особистого досвіду, що я помітив, - розхід палива впав від 7,5 до 6,8 (бувало і 6,3 л, в залежності від стилю їзди й ландшафту). Щодо динаміки роботи мотору - різниці поки що не відчуваю, бо умовно наїздив на транспорті тільки 4 тисячі кілометрів.
Позитивні відгуки з використання присадки чув і від інших користувачів.
Я теж хотів спробувати присадку в дизель (200000 км пробіг) але потім погуглив, не пам'ятаю де читав , але зробив висновок що краще не треба. Зараз заправляю на АЗС Aral Diesel ultimate, начебто має теж що треба промити та роботу двигуна і регенерації покращити. Не знаю чи буде якийсь результат, але гірше не буде. Взагалі мені здається що то все має ефект плацебо 😂.
Побачимо коли стукане
Хто заливає пальне Shell V-Power або WOG Mustang+ не потрібні ні який комерційний шмурдяк! Запитайте у толкового дизеліста і він скаже, що все це "шляпа"! Якщо бракує коштів на нормальне пальне, потрібна хоч пару місяці поїздити на дизелі з присадками, які вже є на заправці в паливі та трохи прочистити систему!
Та після таких присадок, головне не стало гірше, бо вини розчинять все гімельце, яке лежить на дні баку утворене роками!
Когнітивний дисонанс? А "нормальний дизель з присадками" сим відрізняється від"дизеля з присадками"?😂 З точки зору "вимиванія разновсячіни разной із системи)))
Усі паливні присадки краще заливати в пістолет
Більше юзерської присадки поганого не зробить. Я бачив як роблять ваш хвалений пульс, і навіть взяв трохи тої ПРОМИСЛОВОЇ присадки від Basf. Лию постійно, проблем не було…як ви кажете при належніі профілактиці і норм пальному форси доживуть до 350-400. А не 200 якщо суто на нашому пальному, а не з під німця
Перед тим як дивитись, напишу що не помагають 😀
продавці присадок і маркетологи тепер підуть на завод працювати
😂
Користуюсь ХАДО захист сажевого фільтра політ нормальний
Все зрозуміло, ці присадки, що мертвому припарки 😂 Сучасні дизелі не потребують ніяких присадок. Дякую за відео!
@@РоманІвасюк-ъ8ыяке у вас авто? Чи збільшився км між регенераціями?
Liqui molly Zusatz
Ніколи неляв ніякої гадості,тільки 2х тактне масло 25-30гр на 10л диз, на перший машині наїздев по україні 100000 км, на другій 45000 и ніколи немав проблем ні с форсунками и топливним насосами і все робило і робіть ідеальн
Так лив чі не лив? Бо 2т мастило якщо його не використати в короткий термін починає осідати на дні бака, таке собі рішення
@@IvanRybka яж написав 100000км за 7 років ніколи немив бак и проблем не було ніяких процентів 80 це місто, продав машину 260000 км, мотор працював як часи вівара 2.0 сди комон реіл
Форсунки прочистить - насос задере.
Цікаве відео
👍🫡
+
Ще не додивився відео але скажу що не допоможе
Ерунда это...😊
Залив один раз на 300к і зробив висновки ))) цирк
А є де глянути як треба?
@@IvanRybka та ніде, хіба порівнювати декілька автомобілів однієї марки з +- однаковими пробігами, комерційні наприклад і після 300 к. робити заміри, порівняння, заглянути в двигун і т.д. А так, це для контенту побалуватися від нічого робити. Але я дивлюся, хоч і бурчу ))
Присадка має бути одна, для змащування помпи високого тиску та елементів які труться в паливній апаратурі. А коли вже форсунка абразивно зношена то вже припарки не допоможуть ІМХО. Цитан треба не підіймати штучно, а не лити якісну солярку.
Багато хто пише, що перейшли від заправки Окко на інше місце і все стало ок. Але чому не пишете на що саме змінили?
Питаю, бо сам задумався, чи не погіршилася якісь на Окко, бо останні місяць-два підвищилася витрата палива.
Брсм після вог і окко,заводиться і їде краще
@@Валерій-л3рахахахахха. Ви хоч раз заїжджали дивились паспорти на паливо яке на брсм привозять? Про що ви говорите якщо ви в тому нічого не тямите. Якісь уявні «їде краще» і «заводиться».
@@ChannelMrCouchPotato Ви собі жінку по паспорту вибираєте чи орінтуєтесь на уявні в ліжку богиня і готовить безподобно.
Не допомагають. Тупо викачування грошей. Головне це якісне паливо.
100%
Liqui Moly Speed Diesel Zusatz придбав таку. Відгкуи читав позитивні. але ще не заливав. Хтось використовував?
ОККО - одна із найконченнишіх "брендових" заправок. Заїжджаєш на заправку залити пальне, а потрапляєш в Макдональдс. І починаєш слухати лекцію від касира, що у них можно пожерти. І ти починаєш нервувати, і бідна касирка не знає, що їй робити, бо її монолог пишеться на камеру. Та, якщо вона цю промову не зробить, то карається штрафами.
на Wog завжли через додаток заправляюсь, і не треба нікуди заходити і в черзі стояти
@@justauser3501 є і в нас ваші WOGи - шмоги. Їзждю на газу. 30 л балон. Газовики виставили мультіклапан так, щоб була "газова подушка", тоб то - 10 відсотків (повинно 30%, ризикуємо но то мої проблеми). Таким чином у 30 балон, до відсічки, повинно влізти 27 літрів газу. На пустий балон, на WOG мені залили 29.5 літра. Це, як? Це чесно ллють? Не намахівають?
Коли продавець починає свій монолог з пропозиціями всього, що є в них на заправці, кажете - "на цьому все". Діє сто відсотків. І ніхто не нервується, і нікого не штрафують)))
@@Petrivanych коли АЗС перетворюється на Макдональдс, коли головне не паливо, а свіжа випічка, і оператору йдуть бали за її продаж, тоді ваші слова "на цьому все", вже нікого не хвилюють! Бо на Okko, ви не повірите, існує НОРМА(!!!) для кожної зміни на продаж тієї випічки!
Привіт всім. Я користувався присадкою 1 раз. Купив авто з Німеччини проїздив пів року та думаю в Німеччині пальне хороше а в нас погане додам я присадки. Завжди заправляв на ОККО та і цей раз до повного і присадку. Проїхав за день 400 км в ранці на стартер з відти тиша. Машину на дизель сервіс. О чудо померли форсунки -500 евро. Це мій досвід. Більше жодних промивок.
а яка присадка була?
@@b_vadym Вже не пам'ятаю було років 7 тому. Порадили на Лоскі.
Проплочений блогер. В нього всі відео такі. Він навіть гімно зїсть,якщо за це проплотять , а в бак насцить.
Пойди проспись.