Как шток вытащил не показал. У меня шайба выходит заподлицо с цилиндром и стопорится. Как его вынуть, тянуть сильнее? Там же наверное манжета за риску от кольца стопорит всё.
За разборку-сборку аморта спасибо. По давлению: там должно быть в районе 10 атм. Если сильно раскачивало- значит мало воздуха было. На Чайна мото это обсуждали. И последнее- как показал себя аморт после замены масла?
технически задумка хорошая но на практике масло сочится в камеру с воздухом, аобщем я масло менял на более жидкое и воздух качал хватает на пару выездов
Масла лить по отметку стопорного кольца, сверху емкость пустая для расширения и давления. Для того и воздух качать чтоб масло не пенилось не хватало кислород и не разрушало металл, а не для какого-то хода. Тут все стандартно 10-11 атм. Положение поршня неважно главное из нижней камеры выгнать воздух. Для чего качать аморт полно видео на ютюб от OHLINS
Пипец там же настройки 2 на жёсткость и на тобой просто настрой и закачай воздух 8 или12 атмосфер качай минут 4 амор будет работать офигенно нахер там масло
Как шток вытащил не показал. У меня шайба выходит заподлицо с цилиндром и стопорится. Как его вынуть, тянуть сильнее? Там же наверное манжета за риску от кольца стопорит всё.
я свой сверху разобрал, там где воздух накачивается.. от туда проще, нету стопорных колец и маслом заполнять легче
как его отрегулировать чтоб отбой был мягче?
какая длина амортизатора?
За разборку-сборку аморта спасибо. По давлению: там должно быть в районе 10 атм. Если сильно раскачивало- значит мало воздуха было. На Чайна мото это обсуждали. И последнее- как показал себя аморт после замены масла?
технически задумка хорошая но на практике масло сочится в камеру с воздухом, аобщем я масло менял на более жидкое и воздух качал хватает на пару выездов
сколько масла в него заливать?, когда заливали поршень был в самый низ опущен?
Масла лить по отметку стопорного кольца, сверху емкость пустая для расширения и давления. Для того и воздух качать чтоб масло не пенилось не хватало кислород и не разрушало металл, а не для какого-то хода. Тут все стандартно 10-11 атм. Положение поршня неважно главное из нижней камеры выгнать воздух. Для чего качать аморт полно видео на ютюб от OHLINS
Пипец там же настройки 2 на жёсткость и на тобой просто настрой и закачай воздух 8 или12 атмосфер качай минут 4 амор будет работать офигенно нахер там масло
камера низко, ничего невидно, только стол