Regulagem de válvulas Omega 4.1 - parte 1
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ต.ค. 2024
- Regulagem de válvulas do Omega 4.1, características de regulagem baseadas no manual técnico da GM. Para motores a frio, depois posta a parte da regulagem das outras válvulas e motor funcionando.
Lembrando de passar graxa nas pontas das varetas para facilitar a regulagem das válvulas.
Muito bom cara ,top o trampo , bastante válvula pra regular
Muito top
Qual é a marca que tem na polia?
00:26 e 00:50 mostram a marca que está posicionada para o topo, na direção do cabeçote, ou seja, sempre utilizamos a primeira marcação e posicionada para cima
Agora sim eu entendi 😃
Valeu irmão tenho uma Omega 4.1 sempre achei que não reguse às válvulas por ser tuchos idraulicos
Sempre que possível, faça a verificação de regulagem de válvulas da sua Omega, o desgaste é pouco devido ao sistema top de lubrificação dela, mas também não é vitalício. Regulagens são necessárias para calibragem de todos os tipos de motores.
Bom dia amigão blz
Uma dúvida, se o omega estiver com sensor de rotação ruim ele vai injetar a gasolina na partida normal ???
Pode injetar sim, mas não vai manter funcionando.
Revisa tudo, acerta os bicos deixa com as calibrações corretas e sua omega vai funcionar
Bom dia.
Amigo, meu omega 4.1 esta misturando agua com óleo, com certeza queimou a junta do cabeçote, ou empenou, não sei, só abrindo.
Como estou sem grana pra levar no mecanico, penso em eu mesmo abrir e fazer o procedimento, é muito dificil ou com as ferramentas certas se consegue isso? Caso não tenha empenado o cabeçote é só trocar a junta?
Se puder me ajudar com algumas dicas agradeço muito, tenho algumas habilidades com o carro, pois muita coisa já fiz, não sou mecanico, mas o que dava pra fazer nele sempre fiz, mas essa parte de tirar cabeçote e montar nunca fiz.
Me ajuda por favor.
Com a grana da mão de obra, você pode conseguir comprar todas as ferramentas necessárias, isso se souber como fazer todos os procedimentos. Eu recomendo levar num profissional, serviço com garantia de qualidade.
Posso regular com os tuchos descarregados?
Jaime, até pode ser, mas vai precisar refazer depois de funcionar o motor e carregar os tuchos. Pra ficar 100% é necessário fazer a regulagem sim.
Bom dia, regulei as válvulas e ficou bom mas o omega ainda não pegou , a compressão do motor está boa más ainda não pegou , será que eu posso dar um tranco nele pra ver se pega ?
Então, se tiver a certeza que as válvulas estão ok, a parte elétrica ok, sistema de alimentação ok, seu Omega vai pegar sem dar tranco, esse sistema é animal e bastante confiável, mas precisa ser feito uma última revisão para ter certeza que não há nada de errado antes de forçar a partida.
Ja dei várias revisadas nele , o cabeçote acabou de voltar da retifica está novo , e as peças revisadas algumas trocadas novas tbm mas aínda não pegou , a única coisa que está diferente são três bicos de 2.2 mas ele pegaria mesmo assim só que desregulado né , e a minha bateria atual é uma de 60 amperes aí sempre descarrega e volta pro carregador mas o carro ameaça pegar mas nada ainda ....
Você acha que ter 3 bicos de 2.0 no omega 4.1 atrapalha ou pode afetar no fato dele não estar ligando na partida ???
@@FaberEurico blz
@@nossomosomundo1033 aproveita e segue o canal jovem, em breve terei mais tempo para colocar muito mais conteúdo aqui e remodelar completamente tudo por aqui. abraço
Amigo ,nao seria meia volta do motor em vez de uma para resgular as demais ?
Isso mesmo, só que não postei o segundo vídeo, foi corrompido então, faltou a parte final onde dei meia volta no motor para finalizar.
A valvula nr 9 fica para a segunda volta ?
04:03 irmão, a válvula 9 está na segunda parte da regulagem
Tucho está descarregado?
não, todos carregados, porém com o sistema a frio.
Isso serve tbm para o 3.0
Infelizmente não meu caro. A regulagem de válvulas do motor 3.0 é diferente.
@@FaberEurico mas tem regulagem?
Com certeza há algum ajuste, acredito que por meio de pastilhas
Como da essa volta motor ? Vc não mostrou
Nem foi preciso amigo, póis a polia tem que ser virada "no braço" sem as velas no cabeçote, ou você pode engrenar o carro e movê-lo até chegar na marca.
como travar as porcas de regulagem?
São auto travantes jovem.
Só esqueceu de comentar que prá regular, as válvulas do cilindro gêmeo do primeiro, no caso o 6º devem estar em balanço e segue oposto ao dar uma volta.
Isso aí meu caro, este detalhe ficou no segundo vídeo, que acabou corrompido e não consegui postar.