PIKO [D013] Digitalseminar Pufferkondensator
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ค. 2024
- In unseren Seminaren zum Thema "Digitalbetrieb" erklärt PIKO Digitalspezialist Detlef Richter die digitale Modelleisenbahntechnik anschaulich für jedermann.
In Folge 13 dreht sich alles um die optimale Stromversorgung. Verschmutzte Gleise, oder Weichenübergänge können zu ruckendem Fahrverhalten, oder flackernder Beleuchtung führen. Abhilfe schafft ein Pufferkondensator. Mit anschaulichen Erklärungen gelingt der Einbau Schritt für Schritt.
Wir wünschen viel Freude beim Anschauen und ausprobieren!
00:00 - 00:59 Intro
01:00 - 05:57 Schaltplan
05:58 - 09:42 Wirkungsvergleich
09:43 - 15:04 Kondensatoren im Vergleich
15:05 - 19:57 Benötigte bauteile
19:58 - 28:39 Einbau auf der Platine
28:40 - 32:29 Die Lötbrücke
32:30 - 36:25 Pufferung im IC 2
36:26 - 37:44 Beispiel Wittenberger Kopf
37:35 - 39:54 Der Goldcap
39:55 - 42:50 Pufferzeiten
42:51 - 50:04 Fragen aus dem Chat
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Weitere Teile der Reihe sollen folgen und werden rechtzeitig bekannt gegeben!
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Jetzt kaufen!
BR 151 der PIKO Expert Reihe Epoche IV DB:
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![PIKO [D095] Digitalseminar H0 Expert IC - Modern Wagen - Digitalisierung mit Funktionsdecoder](http://i.ytimg.com/vi/o4QK0Tio3c0/mqdefault.jpg)
![PIKO [D095] Digitalseminar H0 Expert IC - Modern Wagen – Digitalisierung mit Funktionsdecoder](/img/tr.png)
![PIKO [D098] Digitalseminar Der neue PIKO Gartenbahn Decoder PSD XP mit Trägerplatine](http://i.ytimg.com/vi/s8f9ZoyOPDA/mqdefault.jpg)
![PIKO [D096] Digitalseminar H0 Expert IC - Modern Wagen - Digitalisierung mit Funktionsdecoder Teil 2](/img/n.gif)
Alles in allem, wieder mal ein interessantes Webinar, die Funktion des Stützkondesators kannte ich zwar schon, dennoch kann man immer wieder etwas hinzulernen - Danke. Noch eine bitte: testet doch die Tonqualität vor der Ausstahlung des Webinars, wenn die gesammten 45 Minuten fast unverständlich sind, macht es kein Vergrügen zuzuhören.
Der Sound war nicht so gut ,hörte sich etwas aus der Ferne an. Entweder ist das Headset Müll oder es wurde ein Filter im Audiosystem geschaltet, da es sich etwas dumpf anhört, das verstellen der Lautstärke hatte für mich keine Wirkung. Auch mal beide Audio Einstellungen prüfen wenn vorhanden, das vom Headset (Software) und vom Betriebssystem. Sonst aber wieder was dazu gelernt prima, weiter so.
Eine andere Vermutung (aufgrund des Raumhalls): der Vortragende saß vor einem Laptop und hatte das interne Mikrofon statt das Headset-Mikrophons aktiv geschaltet. Vermutlich hätte man durch Nachbearbeitung der Tonspur vor dem Upload des Videos noch etwas retten können.
Sehr fein erklärt.Nun Piko gehört auf alle Ebenen der Moba zu den Innovativen. Weiter so heizt den trägen etablierten Platzhuirschen mächtig ein.
Sehr einfach und sachlich erklärt. Supi
Danke. Gutes Webinar. Über Kopfhörer am Tablet ging es gut mit dem Ton. Danke und Gruß Claus Bauer
Hallo, ich habe eine Piko Br118 GFK Art. Nr.:52570 mit einem ESU Sounddecoder und will einen Kondensator einbauen, ich weiß das es auch direkt am Decoder geht, die Pads sind aber sehr klein. Die Versprochene Liste kann ich nirgends finden. Welche Lötpads soll ich da den Wiederstand und die Diode ein löten und welche Brücke brücken?
Hallo, ich habe eine V23 von Piko (52542, digitalisiert mit dem Sounddecoder 56451). Die Lok samt Sound gefallen mir richtig gut. Leider sind die Fahreigenschaften durch einen fehlenden Pufferkondensator vorallem bei langsamer Fahrt sehr schlecht. Wie lässt sich das ggf. Mit einem Pufferkondensator beheben? Viele Grüße Sirko Fricke
Ich habe eine Piko Herkules Diesellok MRB VI ( gekauft 2017), Spur tt. Ich würde gern einen Puffer einbauen, da die Lok ab und zu stehen bleibt. Ich habe alle Komponenten da um eine Pufferschaltung zu bauen, ebenfalls eine Ladeschaltung STACO3A. Leider kann ich keine Lötpunkte sehen, wo ich die Pufferschaltung einlöten kann. Die Lok ist digitalisiert mit einen Multiprotokolldecoder Hobby von Uhlenbrock. Können Sie mir weiterhelfen? Danke
Hallo Piko, wieder eine hilfreiche Schulung in Sachen Digital. Leider war die Tonqualität schlecht, aber gerade noch zu verstehen, Micro vielleicht defekt? Ich würde gerne das Modell 51732 mit einem Energiespeicher ausrüsten bzw. einen Kondensator nebst Ladeeinrichtung einbauen. Kann ich die benötigten Teile direkt über Piko beziehen, oder kann ich die Lok an Piko senden und Piko nimmt den Umbau/Einbau vor? Was würde das dann kosten? Mit freundlichen Grüßen Jochen Bär
Hallo Herr Bär, die angeführten Bauteile bekommen Sie im Elektronik Fachhandel. Die Fa. PIKO führt diese Einbauarbeiten nicht durch.
Viele Grüße aus Sonneberg.
schau mal bei ebay,Reichelt,Conrad oder woanders im Elektronikhandel.Das sind alles nur Cent-Artikel....
Hallo, danke für das hilfreiche Video, nur wann kommt endlich die Modellbezogene Tabelle in den FAQ Ihrer Webseite, von der gesprochen wurde.
Oder wo kann ich sie nicht finden?
Freundliche Grüße
Alles super, bis auf den Ton. Daran müsst ihr echt arbeiten sehr leise und dumpf!
Schön, dass Piko nach 4 Monaten noch nicht geantwortet hat...
ist ja wie beim Email Support....
46:46 Leider finde ich die Tabelle immer noch nicht. Kann mir bitte jemand sagen, wo ich die finde?
Vielen Dank. Wieder viel gelernt. V+ und F+? Was war eigentlich für welche Pufferung?
Hallo,
Ein sehr interessantes Seminar, was mir denke ich bei meinen Problemen weiter helfen konnte.
Aber, liebes piko Team, hier habe ich einige Fragen, bzw. Anmerkungen.
1.Warum werden eure Platinen nicht schon ab Werk bestückt? Hier handelt es sich doch lediglich um Cent Artikel.
2. Ich habe diverse Wagen mit Originalinnenbeleuchtung mit Kondensatoren bestückt, bei manchen funktioniert es, bei manchen nicht.
Woher soll ich als Verbraucher wissen, dass die entsprechende Ladeschaltung bei einigen Modellen (Eurofima, Mitteleinstiegswagen DB) fehlt und es deswegen nicht funktioniert?! Eine Dokumentation seitens piko ist nicht vorhanden und eine Nachfrage beim technischen Support bleibt seit über zwei Monaten unbeantwortet!
Das ist sehr schade, da ich eure Modelle sehr gerne kaufe, aber wenn das der Standard zum Kundendienst sein soll, kommt meine 110 in Zukunft wieder aus Österreich.
Ein Onlineseminar zu diesen Themen ist gut, aber ich würde mir wünschen, dass fehlende Dokumentation zeitnah nach Erscheinen des Modells ergänzt werden.
Gruß Dennis
Hallo,
Ich bin die ganze Zeit schon am überlegen, ich möchte im ICE 4 einen Puffer Kondensator Einbau. Meine Frage ist nur wo muss der Puffer Kondensator auf der Motorplatine verlötet werden. Ich finde da nicht den richtigen Anschluss. Brauche da etwas Hilfe.
Grüße Stephan
Hallo liebes Piko Team, ein sehr tolles und aufschlussreiches Video. ich finde es sehr toll das die nächsten Neuheiten alle diese Pufferspeicherung erhalten. Vorallem bei Sound Modellen ist dies sehr wichtig, denn abgehackten und immer unterbrechenden Sound möchte niemand. Nun ist noch die Frage wo ich die genannte Liste für die Loks zum Einbau der Elkos finde?
Meiner V200 eine Platine 59700-1. Die Kennzeichnungen sind nicht drauf kann aber einen Kondensator einlöten. Woher bekommen ich die Kennzeichnungen für R und C?
Auch im Nachhineinsehen, war der Ton viel zu leise , ja fast unverständlich. Schade.
Sehr gute Erläuterungen (auch Ton gut)!
Aber noch eine Frage: man hört, dass eine CV Programmierung bei eingebautem Pufferkondensator nicht möglich ist. Ist das so?
Hallo Rubiman51, dabei kommt es ein wenig auf die Rahmenbedingungen an. Ist ein relativ großer Pufferkondensator direkt hinter dem Decodergleichrichter angeschlossen (V+ und GND) und die verwendete Digitalzentrale am Programmiergleisausgang nicht stabil genug, führt der Ladestrom des Kondensators unter Umständen dazu, dass eine CV-Programmierung nicht möglich ist. Wird dem Kondensator eine Ladeschaltung vorgeschaltet, oder wie bei den "Energiespeichern" gar eine intelligente Laderoutine, ist in der Regel nicht mit solchen Problemen zu rechnen. Viele Grüße aus Sonneberg.
Wir were es mal mit einer Neuauflage der piko h0 Br 01 oder 03 und so weiter, mit der Technik die in der br 83 steckt?! Oder ein Umbau Satz für alte piko h0 Loks? Das wer die Sahne auf der dem Kuchen. Piko 100% top Marke und Firmen Führung.
Wie sieht es denn mitlerweile mit der Auflistung der Lokplatinen aus die hier angespriesen wurde
Hallo guten Tag, ich möchte gerade bei meiner 118 TT mit original Sound Pufferspeicher einbauen wo ich mit dem Plus rangehe weiß ich an das blaue Kabel vom Licht aber wo gehe ich an das GND ran die lötpunkte 12 und 13 funktionieren nicht. Danke für Ihre Antwort und lg.von der Ostseeküste
Hallo Herr Kagelmacher, C+ an Pad 13, C- an Pad 12 (GND), Ladeschaltung bestücken: D1 -> Sperrdiode z.B. 1N4007, R4 -> Ladewiderstand 100 Ohm, 0,25W, Lötbrücke Ry2 schließen. Viele Grüße aus Sonneberg.
Sehr schönes Video.
Ergänzender Hinweis: manche Decoder enthalten bereits die Ladeschaltung, z.B. der ZIMO MX633P22. Hier reicht dann eine Spannungsfestigkeit von 16V beim Elko.
Kann man bei euch auch so ein Lötkolben kaufen die sind besser als beim Baumärkte 😊
Gilt eigentlich ALLES was hier erwähnt wurde, 1 zu 1 auch für AC-Loks?
Hallo Manfred aus Wien Warum Lötet ihr ab Werk Die Pufferschaltung ein
Webinar gut - Ton leider grottenschlecht, zumal der Tutor auch noch relativ undeutlich spricht. Da kann man heutzutage eine wesentlich bessere Qualität erwarten -> Verbesserungspotential!
Sorry, aber wieder viel zu leise ......
stimmt. :-)
Im Hintergrund war leider auch ein "Rauschen " zu vernehmen.
Um ehrlich zu sein: PIKO macht es einem nicht leicht, Fan dieses Unternehmens zu bleiben...
Ich kann einfach nicht verstehen, aus welchem Grund PIKO immer noch dieses Theater mit dem aufwendigen "Umlöten"
der Platinen in den Steuerwagen durchzieht?
Warum ist es nicht möglich (wie bei anderen Herstellern auch !), die Platinen mit entsprechenden DSS zu versehen, wo der
Verbraucher nur noch die Brückenstecker gegen die entsprechenden Decoder austauschen muss ?
Für "Nicht - Elektroniker" und "Nicht - Feinmechaniker" ist das angesichts der dafür aufgerufenen Preise nicht nachvollziehbar!
Bei anderen Herstellern geht DAS doch auch einfacher ?
Da nützen mir solche gutgemeinten Videos absolut nichts! - Die "Anleitungen" für eine Digitalisierung der wieder aufgelegten
Durchgangswagen der Leipziger S - Bahn sind gelinde gesagt ein Skandal (mal ganz abgesehen von der erbärmlichen
Druckqualität der "Technischen Zeichnungen")...
Bei aller Liebe, aber das hat mit Kundenfreundlichkeit nicht allzuviel zu tun.
Das ist einfach nur enttäuschend !
Inhaltlich war das Webinar sehr interessant - die Darstellung in technischer Hinsicht für einen Modellbahnhersteller eine Zumutung. Der Ton ist nicht sauber und klar (was noch zu verschmerzen wäre), aber das Bild ist eine Katastrophe! Man erkennt auf der Platine so gut wie gar nichts - hier muss die Bildqualität dringendst angehoben werden. Aber es ist so wie bei vielen Dingen von Piko: innovative und gute Ideen - nur die Umsetzung lässt doch arg zu wünschen übrig. Schade eigentlich.
Manfred Arndt
Die Idee mit den Seminar find ich gut. Hab auch gleich eine Frage. Ich besitze eine Gartenbahn und habe in Rekowagen eine Innenbeleuchtung 36138 eingebaut, wo schliese ich kondensator an?