Tramwaje Gdańsk. Linia 5 Oliwa - Nowy Port Oliwska./CAB RIDE on tram line 5 in Gdańsk (Poland).
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 เม.ย. 2024
- PL: Sfilmowany z kabiny motorniczego przejazd całą trasą tramwaju linii 5 w Gdańsku w relacji Oliwa - Nowy Port Oliwska. Linia 5 ma trasę o długości około 14 km na której znajduje się 33 przystanki. Trasę przejeżdża w czasie około 50 minut. Trasa linii 5: Oliwa - Opata Rybińskiego - Wita Stwosza - Wojska Polskiego - Grunwaldzka - Zwycięstwa - Hallera - Płażyńskiego - Gdańska - Krasickiego - Oliwska - Rybołowców - Wolności - (wybrane kursy: Nowy Port Zajezdnia) - Władysława IV - Oliwska - Nowy Port Oliwska. Pętlę Oliwa przy ulicy Grunwaldzkiej uruchomiono w 1948 roku. Na tej przelotowej pętli znajdują się 3 tory z platformami przystanków. Kończą tu trasę tylko tramwaje linii: 5. Ponadto przejeżdżają przez pętle tramwaje linii 6 i 12. Więcej informacji umieściłem w napisach wyświetlających się na filmie (funkcja aktywna po kliknięciu na pasku na dole filmu). Gdańsk to szóste pod względem liczby mieszkańców miasto w Polsce (486.000 mieszkańców). Tramwaje elektryczne uruchomiono tu w 1896 roku. To jedno z 15 miast w Polsce posiadających własną sieć tramwajową. Składa się ona z 11 stałych linii tramwajowych kursujących w dzień. Długość gdańskiej sieci tramwajowej wynosi 58 km. To jedno z dziesięciu polskich miast z tramwajami normalnotorowymi (rozstaw szyn wynosi 1435 mm). Obecnie trwa rozbudowa sieci i planowane są nowe trasy m.in.: Trasa Gdańsk Południe - Wrzeszcz - 3,5 km. Film zarejestrowano w tramwaju Düwag
N8C-NF nr taborowy 1170 w czerwcu 2023 roku. Pozdrowienia dla sympatycznego Pana motorniczego oraz specjalne podziękowanie dla Pana Grzegorza Trzeciaka z przedsiębiorstwa Gdańskie Autobusy i Tramwaje Sp. z o.o. za pomoc w realizacji projektu. Na tym kanale na Playliście: "Linie tramwajowe - przejazdy" można obecnie obejrzeć 144 filmy z kabiny motorniczego CABVIEW z wielu miast w Polsce. Kolejne filmy czekają na publikację. Zapraszam do oglądania.
EN: Filmed from the driver's cab, the entire route of tram line 5 in Gdańsk between Oliwa and Nowy Port Oliwa. Line 5 has a route of about 14 km on which there are 33 stops. The route passes in about 50 minutes. Route line 5: Oliwa - Opata Rybińskiego - Wita Stwosza - Wojska Polskiego - Grunwaldzka - Zwycięstwa - Hallera - Płażyńskiego - Gdańska - Krasickiego - Oliwska - Rybołowców - Wolności - (selected courses: Nowy Port Zajezdnia) - Władysława IV - Oliwska - Nowy Port Oliwska. The Oliwa loop at Grunwaldzka Street was opened in 1948. There are 3 tracks with stop platforms on this through loop. Only trams of line 5 terminate their route here: 5. In addition, trams of lines 6 and 12 pass through the loop. I have included more information in the subtitles displayed in the video (function active by clicking on the bar at the bottom of the video).
Gdańsk is the sixth most populous city in Poland (486,000 inhabitants). Electric trams were launched here in 1896. It is one of 15 cities in Poland with its own tram network. It consists of 11 permanent tram lines running during the day. The length of the Gdańsk tram network is 58 km. It is one of ten Polish cities with normal-gauge trams (rail gauge is 1435 mm). The network is currently being extended and new routes are planned, including: the Gdańsk South - Wrzeszcz route - 3.5 km. The video was recorded in a Düwag N8C-NF tram, rolling stock number 1170, in June 2023. On this channel on the Playlist: "Tram lines - journeys" you can currently watch 144 videos from the CABVIEW tram driver's cab from many cities in Poland. More videos are waiting to be published. I invite you to watch.
W przyszłym tygodniu opublikuję film CABVIEW z przejazdu linią 6 w Gdańsku. Zapraszam do oglądania i komentowania filmów oraz korzystania z funkcji napisy./Next week, I will publish a CABVIEW film of a ride on line 6 in Gdańsk. Feel free to watch and comment on the videos and use the subtitles function.
Bardzo ładna i ciekawa prezentacja - Świetne wideo! 👍
Dziękuję za udostępnienie! 🌹Pozdrawiam, pięknego weekendu życzę!🌹
Dziękuję Marysiu. Dzisiaj film z wycieczki którą poprowadziłem po Parku Krajobrazowym Wzniesień Łódzkich
Dziękuję za miły przejazd tramwajem nr.5 .Trasa tramwaju wiodąca mnie wzdłuż zadrzewionych ulic. Dziękuję za prezentację filmiku i możliwość obejrzenia Gdańska 😊
Za filmik jak zwykle oczy 👍
Dziękuję serdecznie i zapraszam na kolejne filmy
Pięknie nagrany przejazd, bardzo przyjemna trasa, piękne miasto i ładne światło. PS. Świetne i bardzo estetyczne rozwiązanie z tymi słupami podtrzymującymi sieć trakcyjną, które są jednocześnie latarniami.
Dzięki. Rzeczywiście wszystko pięknie się zgrało.
Świetny film!
Pozdrowienia z Chorwacji :-)
Thanks
Sentymentalna podróż na "stare śmieci", czyli do Nowego Portu na Oliwską, gdzie przez cały 1979 rok pełniłem służbę w wojsku 😁👍 Pozdrawiam i dziękuję !
Dziękuję. Miło mi bardzo czytać takie komentarze. Pozdrawiam serdecznie.
Jazda 5 w Gdańsku była super - dziękuję. 👍55
Pozdrawiam - Geniu z Bydgoszczy.
Dzięki
Extra, dobra robota 👏👍
Pozdrawiam z Warszawy
Dzięki
Another nice ride! The area at Nowy Port Oliwska is different from the centre of Gdańsk, like a town of its own. It's really interesting to see on the map that Gdańsk has several beach areas as it is so close to the sea.
Thank you Dirk. This is one of the more interesting routes. Gdańsk is Poland's largest city by the sea. For this reason it is increasingly fashionable and many people are settling there. The city's population is growing.
Tym tramwajem swego czasu jeździłem
Super
Amazing tram video
Thanks
รถรางสวยเป็นการเดินทางที่สะดวก แล้วพบกันใหม่ 💯
Thanks
Beautiful cabview my friend❤❤❤
Thanks
Pozdrawiam!
Dzięki
Super! Like
Dzięki
Super good Video! BIG LIKE!
Danke Thomas
Sehr schöner Film.
Da würde ich auch mal gerne fahren.
Vielen Dank, Paul. Sie haben recht, die Route ist interessant. Ich lade Sie ein, sich die Videos der anderen Routen anzusehen.
Proszę wsiadać! Jedziemy! 👍
A to ciekawa linia
9️⃣2️⃣👍🚂
Dziękuję serdecznie
Bardzo super przejazd 😄 jak zawsze na Gdańsk miło mi popatrzeć 😉 tak tylko zapytam czy przewidywany jest jakiś materiał z Olsztyna?
Dzięki. Co do Olsztyna to nie chcę zapeszać. Sprawa jest obecnie załatwiana. Jeśli się uda to dam Ci oczywiście znać. Jeśli wszystko skończy się pozytywnie to przyjadę pewnie w czerwcu więc materiał ukaże się pewnie najwcześniej w lipcu.
Prosimy wsiadać!!! Bo Jedziemy linia 5 na Nowy Port Oliwska!!! 🚋🚊👍
Miłej jazdy
Jeszcze nią nie jechałem 😢😢
Ciekawa trasa. Lubię ja.
@@tramsylweriusz5740 to super pa ja za chwilę idę spać
5 na 5-tkę, bardzo interesująca trasa. Choć nie wiem, czy poza motorniczym i autorem relacji, ktoś jeszcze pokonuje całą trasę od krańca do krańca. Nie jestem z Gdańska i nie orientuje się w potokach pasażerskich, ale przypuszczam, że wątpię :) Teraz pytanie lamerskie - co oznaczają niebieskie kwadraciki z białą grafika np. 40:35? Pojawiają się kilkukrotnie na trasie ale chyba przesilenie wiosenne zaniżyło moje IQ bo jakoś symbolika z niczym mi się nie kojarzy... Od biedy jakby ew. wysuwana platforma na niski peron (w sensie konieczności wysunięcia z pojazdu dla np. wózka inwalidzkiego)?
Dzięki. Niebieski kwadrat z białą grafiką przedstawiającą schodki i strzałkę to informacja dla motorniczego, że na tym przystanku musi wysunąć dodatkowe stopnie ułatwiające pasażerom wsiadanie bądź wysiadanie z pojazdu. Nakaz ten dotyczy jedynie tramwajów typu N8C, wyposażonych w takie stopnie. Motorniczy są zobowiązani do stosowania nowych zasad od 1 czerwca 2022 r
@@tramsylweriusz5740 Czyli jednak byłem blisko :) Dzięki za info. Na poprzednich filmach z innych linii (np. z Lawendowego Wzgórza) są też tajemnicze białe kwadraty, trochę większe, z dużymi czarnymi literami S lub W (nie jestem pewien czy nie mignęło mi też R ale tu mogłem coś pobiedronkować). Co one oznaczają?
Dziwi mnie brak w GD w wielu miejscach automatycznych zwrotnic. Przestawianie kierunków przez motorniczego za pomocą wajchy, umiejętnie wycięte w materiale. Np. na pętli w Oliwie. Gdańsk jest taki zapóźniony względem innych miast, czy to jakieś źle pojęte oszczędności? 🤔
Możliwe bez rozbudowy sieci trakcyjnej oraz wymiany nawierzchni/ asfaltu nie ma możliwości założenia komputera który automatycznie by zmieniał.
Czasem lepiej też jest ręcznie zmienić za pomocą wajchy bo na chwile chociaż nogi można wyprostować oraz ręce popracują.
Pod względem infrastruktury tramwajowej Gdańsk jest strasznie zapóźniony względem innych miast: brak priorytetu na skrzyżowaniach, większość zwrotnic jest nadal sterowana sankami (o ile nie wszystkie) lub wajchą, ograniczenia do 15 km/h na nowopowstałych trasach, bo ktoś o czymś zapomniał (np. słynna estakada przy przystanku PKM Brętowo i brak odbojnic).
@@bartoszpazinski5249 Co wiem to sytuacja związana z priorytetem ma pojawić się poprawa poprzez np. dodatkowy tor pomiędzy Dworcem Głównym PKP, a Huciskiem (dla skręcających linii 10 i 12), czy próba zrobienia by przepuścić szybciej tramwaj, jeśli ma on opóźnienie. Co do zwrotnic to niestety bez wspomnianego remontu generalnego (wymiana trakcji oraz asfaltu) to niestety na to pieniędzy ($$$) nie ma, dodatkowo musieli zamknąć ulice, a sam pewnie zauważasz że Gdańsk lubi się korkować. Ograniczenia są związane z bezpieczeństwem np. 15km/h na estakada (niby problem budowlany), ale wydaje mi się że bardziej by zminimalizować ryzyko że tramwaj się wykolei i nie spanie z sporej wysokości, nie rozumiem gdzie brak odbojnic.
Tak jest bo dzbany z GAiT od lat czekają na likwidację pętli w Oliwie, zastępując ją tzw. "krańcówką" i oddanie terenu deweloperce...
@@bolutmruk8541 Proszę o link, artykuł który potwierdzają słowa.
Obecnie to istnieją plany dot. Zazielenienia petli, likwidacja pawilonów by wybudować jeden budynek.
Bardzo dawno temu ta linia miała nr "15" i była najdłuższą trasą tramwajową w Gdańsku...
Dzięki za informację