Đồ chơi ít, ko có camera 360, ko có chìa khóa thông minh. Nói chung xe về VN bị ăn bớt quá nhiều có lẽ là do lợi ích nhóm. Prado xuất uc, my , châu âu, ả rập nhiều tinh năng có cả màn hình trên trần xe mà giá lại rẻ bằng 1/3 của VN
em này với Em high lander hình như giá ngang nhau phải không ad nhưng mình thấy em này nhìn phong độ hơn , em high lander nhìn phía trước cứ nhầm innova .
Toy nổi tiếng là độ bền. Nên cái ổ khóa hay phanh tay bằng cơ cũng phải làm sao cho nó bền. Đồ điện tử sao bằng cơ đc. Với ngôn ngữ thiết kế đi cả đời không hỏng của toy. Và nó làm nên thương hiệu. Tâm lý chung của người việt là họ mua xe họ sẽ tính toán đi bao năm và bán đi đc bao nhiêu tiền. Nên đó prado vẫn là con hàng hót lúc nào cũng cháy. ford explorer hay everest cũng chỉ là con rối thôi. K có cửa ở việt nam. Nếu đọ doanh số thì prado hay fortune vẫn là dòng mấu suv k đối thủ ở vn
Phanh tay, khoá cơ, 167hp, hộp số 6 cấp, giá 2,2 tỉ. Nhưng mà xe bự vậy có 167hp lết xác đi còn mệt chứ off road chắc max tua luôn, fotune cũng 167hp mà cũng đã yếu xìu rồi.
Fortuner và prado động cơ cùng công suất nhưng hệ đẫn động hoàn toàn khác. Lái prado với fotuner lúc tăng tốc khác nhau hoàn toàn. Hơi hụt hẫng một điểm trừ star stop thôi chứ ngoại thất và nội thất bắt mắt hơn trước rồi. Còn độ sướng khi lái ai lái rồi sẽ biết. Đồ chơi ko nhiều nhưng lái xướng.
E thích cách suy nghĩ của bác...e cũg đc lái 1 số xe r.. và cũg nghe 1 số ý kiến người tiêu dùg. E phải nói thật là toyota rất bền từ khung gầm cho đến máy móc rất ít hỏng vặt và có hỏng thì thay thế rất dễ. Đơn giản như mấy con có turbo tăng áp thôi..cái turbo mà nó hỏng thì vứt cả xe. Khôg thay thì khôg đi đc.mà thay thì xe khôg còn đc nguyên bản.. khôg có chức năng j cũg có cái hay của nó. Chứ mấy bố cứ thấy khôg có côg nghẹ là đã chê chứng tỏ chưa có kinh nghiệm lái và chưa am hiểu j về máy móc của xe
Hà Hay Hát lại thêm cái logic trên trời, mấy người chê xe ko có công nghệ là ko có kinh nghiệm lái ko am hiểu máy móc vcl. Chưa thấy logic nào nhảm như logic này. Lỡ người ta chê mà người đó kinh nghiệm lái nhiều năm hay ông kỹ sư am hiểu máy móc. Nói thì lựa mà nói. Quăng máy fortuner vào với giá trên 2 tỷ không chê sao đc v6 còn nghĩ lại mà lấy cục máy chiếc khác quăng vô ko chỉnh mạnh lên, Option thì bằng bản giữa hoặc thiếu hơn bên Úc. Nhìn sang trung đông đi bản cao nhất ngập Option ko thua gì mấy hãng khác máy còn mạnh hơn nhìn ai cũng khen. Qua đây bị cắt rồi làm giá. Còn so sánh máy hút khí tự nhiên với máy turbo thấy hơi bị ngu rồi. Một cục máy mà thiếu một bộ phận đố nó đề lên đc mà đề lên đc thì nghe cái tiếng mà ko ai muốn nghe
xe này bên Trung Quóc có bản VX-NAVI 3.5L Full Opt 280HP , không khác GX460 - tuyệt vời, có cả nâng hạ gầm bán 630.000 RMB, không biết Ad có nhập được về không? car.autohome.com.cn/pic/series/46-3.html
2018 còn dùng phanh tay,khởi động cám chìa khóa,động cơ yếu tốn quá nhiều xăng,thiể kế của thập niên 2000,thừa tiền ném đi
bác cho em hoi ngu tí ,nó tieu thụ nhiên liệu thế nào ạ
ad cho hỏi chữ ( 2nd star) ở chỗ cài cầu nó có tác dụng gì?
và cách vận hành sử dụng nó một cách hợp lý?
xin chân thành cảm ơn!
phi hai nguyen nó là đềpa từ số 2 giống chế độ comfort của mẹc đó bác.. đoạn nào trơn thì bác dùng.. nó đỡ bị văng hơn số 1
Đồ chơi ít, ko có camera 360, ko có chìa khóa thông minh. Nói chung xe về VN bị ăn bớt quá nhiều có lẽ là do lợi ích nhóm. Prado xuất uc, my , châu âu, ả rập nhiều tinh năng có cả màn hình trên trần xe mà giá lại rẻ bằng 1/3 của VN
em này với Em high lander hình như giá ngang nhau phải không ad nhưng mình thấy em này nhìn phong độ hơn , em high lander nhìn phía trước cứ nhầm innova .
mang tieng la xe ban voi gia hon 2ty VND lai khong duoc trang bi camera lui, khong co nut khoi dong,khong tich hop o cam USB...
Có về bản máy dầu kh ad
Mua ford explozer limitted 2.180tr thuế má tổng là 2.5 tỷ bằng nhau nhưng ford ngon gấp vạn lần
Thất vọng prado 2018 về VN . Có lẽ chờ prado nhập mỹ , úc ... đã qua sử dụng
phiến quân IS tòan thix chơi mấy con toy này, các bác thì chê e nó ghê thế
Toy nổi tiếng là độ bền. Nên cái ổ khóa hay phanh tay bằng cơ cũng phải làm sao cho nó bền. Đồ điện tử sao bằng cơ đc. Với ngôn ngữ thiết kế đi cả đời không hỏng của toy. Và nó làm nên thương hiệu. Tâm lý chung của người việt là họ mua xe họ sẽ tính toán đi bao năm và bán đi đc bao nhiêu tiền. Nên đó prado vẫn là con hàng hót lúc nào cũng cháy. ford explorer hay everest cũng chỉ là con rối thôi. K có cửa ở việt nam. Nếu đọ doanh số thì prado hay fortune vẫn là dòng mấu suv k đối thủ ở vn
vặn cơm sao ??? trong khi Innova còn có start stop
Phanh tay, khoá cơ, 167hp, hộp số 6 cấp, giá 2,2 tỉ. Nhưng mà xe bự vậy có 167hp lết xác đi còn mệt chứ off road chắc max tua luôn, fotune cũng 167hp mà cũng đã yếu xìu rồi.
Bác nói quá chuẩn 👍👍👍
Offroad thua con nào
nếu so explore thua prado
Fortuner và prado động cơ cùng công suất nhưng hệ đẫn động hoàn toàn khác. Lái prado với fotuner lúc tăng tốc khác nhau hoàn toàn. Hơi hụt hẫng một điểm trừ star stop thôi chứ ngoại thất và nội thất bắt mắt hơn trước rồi. Còn độ sướng khi lái ai lái rồi sẽ biết. Đồ chơi ko nhiều nhưng lái xướng.
Con này VX chạy dầu à, xin cho biết giá với, tính giữa năm làm ẻm này
Y Khoa Kim Minh máy xăng bạn nhé 2t260 máy dầu 3t6
Cái phanh tay ấy giống xe Hoa Mai quá
Xe cũng thuộc dòng đẳng cấp mà chìa khoá vẫn là chìa thường sao ko trang bị stop stats
Hai Lai về VN bị tháo sạch r bạn
Hai Lai đời này mà f bản vxl mới có đề nổ
thái nguyễn trọng TXL chứ làm gì có VXL
Đời cao mà khóa cơ /
Fortuner máy dầu AT đã có chưa bạn?
Cứ đi thử thì khác biết cái xe nó đáng giá 2 tỷ ntn
hơn 2ty vẫn dùng phanh tay cơ chìa khóa cơ cốp mở kéo tay
Tính năng tự động nhiều=kém bền bỉ,đẳng cấp của Prado là mãi mãi...đừng nhìn vào cái chìa khóa với phanh tay cơ mà vội đánh giá
Bang Bui tự động nhiều là kém bền bỉ học đâu ra hay nhờ
E thích cách suy nghĩ của bác...e cũg đc lái 1 số xe r.. và cũg nghe 1 số ý kiến người tiêu dùg. E phải nói thật là toyota rất bền từ khung gầm cho đến máy móc rất ít hỏng vặt và có hỏng thì thay thế rất dễ. Đơn giản như mấy con có turbo tăng áp thôi..cái turbo mà nó hỏng thì vứt cả xe. Khôg thay thì khôg đi đc.mà thay thì xe khôg còn đc nguyên bản.. khôg có chức năng j cũg có cái hay của nó. Chứ mấy bố cứ thấy khôg có côg nghẹ là đã chê chứng tỏ chưa có kinh nghiệm lái và chưa am hiểu j về máy móc của xe
Hà Hay Hát lại thêm cái logic trên trời, mấy người chê xe ko có công nghệ là ko có kinh nghiệm lái ko am hiểu máy móc vcl. Chưa thấy logic nào nhảm như logic này. Lỡ người ta chê mà người đó kinh nghiệm lái nhiều năm hay ông kỹ sư am hiểu máy móc. Nói thì lựa mà nói. Quăng máy fortuner vào với giá trên 2 tỷ không chê sao đc v6 còn nghĩ lại mà lấy cục máy chiếc khác quăng vô ko chỉnh mạnh lên, Option thì bằng bản giữa hoặc thiếu hơn bên Úc. Nhìn sang trung đông đi bản cao nhất ngập Option ko thua gì mấy hãng khác máy còn mạnh hơn nhìn ai cũng khen. Qua đây bị cắt rồi làm giá. Còn so sánh máy hút khí tự nhiên với máy turbo thấy hơi bị ngu rồi. Một cục máy mà thiếu một bộ phận đố nó đề lên đc mà đề lên đc thì nghe cái tiếng mà ko ai muốn nghe
xe này bên Trung Quóc có bản VX-NAVI 3.5L Full Opt 280HP , không khác GX460 - tuyệt vời, có cả nâng hạ gầm bán 630.000 RMB, không biết Ad có nhập được về không?
car.autohome.com.cn/pic/series/46-3.html
xe này toàn máy dầu à ae
Thua Fuatono xa giá thì gấp đôi ai mua
chang co ji moi cong nghe lac hau .dong co yeu .
Nếu 2ty quá nhiều sự lựa chọn . Bỏ qua prado đi chẳng có j là tinh tế
Trang bị ít tính năng tự động quá. Cốp. Phanh tay. Khóa cửa. Chìa vặn. ...
Xe cao cấp mà phanh tay co. Chan that
Thanh Tran Cong phanh tay có độ tin cậy cao hơn phanh điện tử, phanh tay khi có sự cố phản ứng nhanh hơn
rất ít người có tầm hiểu biết được như bạn . khâm phục
Xe có sự cố giữ đường lúc đây mới biết phanh tay nó quan trọng và an toàn hơn bác ạ.
v ngta lam phanh tay điện tử làm gì. k có chìa khóa thông minh. 2ty5 như xe đời 2000.
Xe việt dã mà.phanh tay cơ nhìn nó mới đúng chất địa hình
So với Ford eloprex thua xa
chang co cong va tinh nang ji moi .
Xe hơn 2t mà phải mở bằng chìa khóa. Đúng là .......
Ông này làm clip chán, cách nói làm mình k buồn nghe về xe nữa luôn
THI KIA MONGMING TOYOTA PRDO
K qua dc Everest 3.2
Dung roi ban
Hơn 2 tỷ.... Mà chìa khoá cơ.. Ko có lấy chuyển số dưới vô làng.... Và nhiều cá ko bằng hơn tỷ...
tư duy quá mòn mới đi con này
Mua xe volvo là ok nhất
thua EX nhỉ
thua xa explorer
tranh theu linh hoc vu chiếc explorer có một chức năng mà xe siêu sang còn chưa có đó là đề nổ từ xa quá tuyệt vời
quá thua , xe này đa số lãnh đạo tiêu tiền chùa mới mua.
Nhưng gầm nó cao hơn xíu đó 🙂
Ex po khoang Ng lái rất chật
Cánh đóng ọp ẹp
tranh theu linh hoc vu..chính xác quá bạn..cùng giá mà thua ford quá xa
Hon hai ti ma noi thất k bang con cong nong
Xong giấy hơn 2 tỉ 500 mà mở Cóp bằng tay vkl
Hai Le cốp mở ngang thì móc đâu ra cốp điện, xe nào cốp ngang cũng mở bằng sức cơm cả thôi.
đúng là ng am hiểu phát biểu khác hẳn. khâm phục bác
Côp ngang mở điện kiểu nào
van thua forturner
Toyota chan bo me
2ty2 mà không có cái gì. Đúng thùng ton di động. Hoàn toàn cùi bắp. Hoàn toàn cổ lỗ gỉ
THI KIA MONGMING TOYOTA PRADO