Yan yatma hissi koltuklardan kaynaklanıyor aslında. Yanal destekleri yetersiz ve deri olduğu için araç değil yolcular yatıyor aslında... Benim gibi 118 kiloysanız sorun değil, hiçbir güç sizi yatıramaz :)
Doğru tespit. Body roll o cüsseye göre az amortisör ayarı ve rijit viraj demir yapısından dolayi böyle davranıyor. Darbeyi emme konusunda ve tümseklerde yolu uzun konforlu çalışıyor ama bu ayara göre de yatma minimum. Koltuklar en çok satıldığı Amerikan pazarındaki tüketiciye göre yapılmış biraz malum pek minyon insan yok oralarda.
2017 de sıfır almıştım halen kullanıyorum 120bin km oldu. Daha iyisini alana kadar devam. Çok araçla karşılaştırma tecrübelerim oldu, özetle bu aracı Mercedes, audi, Bmw, Volvo haricinde bir araçla karşılaştırmak çok saçma olur. Wv opel pejo gibi araçlar bu aracın yanında bariz alt sınıf kalıyor. Şunuda söylemek istiyorum, forester ile kıyaslayanlar hatta forester daha iyi diyenler var bu araç foresterden her anlamda üstün ve kaliteli bir araç ben zamanla farkları çok iyi tecrübe ettim hemen hemen her noktasında daha üst sınıf malzeme ve işçiliğe sahip.
Reis 2015 model 125 binde şuan. Bugüne kadar çok farklı arabaları kullanma fırsatım oldu ama subarunun verdiği keyfi vermedi. Uzun yolda performansı ve yol tutuşu vs güven veren bir araba .
@ stek folyo boyayı da koruyor mu? Seramik kaplamadan daha mı iyi ? Parlaklik veriyor mu ? Farkı nedir ? Teşekkürler ..
2 ปีที่แล้ว
@@denizoztuncer3565 boyayida gunesten korur hocam. Stek in farki parlak folyo olmasi ve gunes karsisinda zamanla sararmamasi. Temiz tutuldugunda aracta kaplama oldugu anlasilmaz ve parlak olur
Bu araba 4 çeker, yerden yüksekliği SUV'lardan daha az, normal arabaların bittiği yerde başlayan bir efsane. ABD'de çok popüler. Arazi yetenekleri ile fark yaratan bir araç. Muadili belki XC70 olabilir. Ama V60 filan asla... Hobileri olan, doğa insanlarına hitab ediyor, otoyolda hız yapmak isteyenler başka arabalara bakmalı. Bunu otoyolda yüksek hızda test etmek haksızlık değil mi? Bir çok özelliğinden bahsetmediniz.
Outback köken olarak Legacy SW nin yükseltilmiş versiyonu ilk zamanlar Legacy Outback olarak ürün gamında yer aldı sonradan müstakil bir model oldu. Yani Audi Avant lardan yükseltilerek ortaya çıkan Allroad serileri ve Volvo V serilerinden yükseltilerek üretilmiş Cross Country serileri gibi aslında 4 çeker ve yükseltilmiş bir SW. O açıdan Volvo SUV serisi XC ler bu araca denk gelmiyor diye düşünüyorum. Daha çok Allroad ve Volvo C.C. ler ile direk rakip. A6 Allroad mu A4 mü V60 CC mi V90 CC ye mi denk düşer orasi biraz tartışmalı. Yerden yüksekliği 18 cm olması da saydığım seriler ile benzerlik gösteriyor. Mesela Forester 20 cm ve SUV segmenti karşılıyor. Günümüzde suv olsun bunun gibi 4 çeker SW araçlar olsun %90 asla offroad görmeden büyük şehirlerde ve onroad kullanılıyor. O yüzden almayı düşünenler yada merak edenler için onroad kullanım videosu oldukça aydınlatıcı olacağını umuyoruz. Karlı bir gün inşallah part 2 çekeriz. Zaten bu iş böyledir bir Subaru alırsın ve umutla kar yağmasını beklersin :)
Bu aracın 2018 dizel ve benzinli arasında kaldım . Dizel partikül filtresi devamlı bakım istiyor Benzinli çok aşırı mı yakıyor acaba ? Bilgi verebilecek arkadaşalara teşekkürler
Subaru levorg benzinli olmasına rağmen 110la giderken 2000 devirle gidiyor. Outbackda cvt kısa oranlı sanırım dizel bir araca göre 110da 2000 devirle gitmesi şaşırtıcı. Arazide giderken faydalı olabilir ama.
3 ปีที่แล้ว
Torku daha etkili kullanmak için hocam. Neticede arazi kabiliyeti olan bir araç :)
Rüzgar direnci fazla Levorg tan. Otomatik konumda açıyor oranı eğime göre. 2000 dd 120 gittiği de oluyor. Eğim ve gaz pedalına basış karakterine göre beyin şanzıman oranına karar veriyor.
Aradaki fark su. Levorg ta 110 / 2bin devir giderken , hiz kazanmak icin gaza dokundugunuz anda veya biraz rampa gordugunuz anda , devir hemen yukselir. Diesel Outback'ta 110/ 2bin devir ile ayni devirde hizlanmaya devam da eder ( aslinda dumduz yolda motorda yuk yokken 1800-1850 devir) , o devir ile hizi kaybetmeden rampa da cikar. Bir de Levorg'taki 6 inci vites aslinda asiri uzun bir 6 inci vites. Ilk 5 vites cok yakin ( dogal olarak ) , 5 ile 6 arasinda cok ara var. Ondan dolayi otobanda 140-150yi , 2800-3000 devirde yaparsiniz ama gaz % 20-25 in ustune ciktimi devir hemen 4000 e cikar. Eger , Levorgu manuel modda kullandiysaniz , 6inci viteste 100-110 lerde gaza basinca dogru durust tepki gelmedigi ve gazi cok gommek zorunda kaldiginiz ve vites dusmek zorunda kaldiginizi farketmissinizdir. Oyle bir son vites icin 170 beygir aslinda az. Saab 9-5 aero da son viteste ( onda besinci) 100-110 da 2000 devir yapar, onda 250 beygir var ve tork cok daha fazla. Levorgun 6 inci vitesi , sadece otoban vitesi , konu bu. Zaten 5 inci viteste de 110 km de yaklasik 3000- devir yapiyor, yani vityesi 5 den 6 yi atinca hasirt diye 3000-den 2000 e iniyor.
@ , son mesajlaşmamızdan sonra bu aracı aldım halen kullanıyorum, bır kez Almanya’dan Memlekete geldim toplamda yirmimin km yapmışım. Araçla ilgili önemli iki negatif yön var. -yüksek hızlarda kabin gürültüsü - gerı kalmış ve güncellenemeyen multimedya. İlgilenen arkadaşlara duyurulur.. Muharrem Bey, sormak istediğim; henüz denemedim ama daha konforlu olduğunu düşündüğüm 2016 model 150000 km ye kadar GLE 250 düşünüyorum, umarım bu araç hakkında bir yorum yaparsınız, sımdıden teşekkürler.
Ege cross 1.4 lounge konfor ve plus paketi ekli bakır rengi yan basamak+atkı+connec bayi ekliyor fiyat 233000 değer biçiyor sizce alınmalı mı? 1.4 motoru tafsiye edermisin size danışmak istiyorum
2008 model Forester sahibiyim. Arabanın tek kötü yanı başka araçları artık beğenmiyorsunuz Subarudan başka almıyorsunuz. 300.000 km de, ben aldığımda 273.000 deydi. Sadece subap değişimi yaptım o da lpgden dolayı. Lpg ile 180 i rahat görüyorum, benzine alınca 210 ları rahat görüp keyfini sürebiliyorum. Arazi ve karda çok denedim zaten güvenim tam. Simetrik awd devreye girinceki verdiği hazzı ancak kullanan bilir . Ustanın dediğine göre bu kullanımla bir 300 daha rahat gider. Yeter ki bakımını yapın ve aracı düzgün kullanın. Subaru candır.
Bu aracı seviyorum, eksi yönü koltukları ( çok zayıf ) bu araç arazi aracı biraz daha sağlam yapılabilirdi. Yeni kasası çok güzel keşke gelse, yalnız 2. eli 500 bin üzerine çıkmış kimse almaz bu aracı...
Düşük km 2017 18 modeller evet o civarlarda. 2015 150 bin km civarında 340 lardan başlıyor. Bu piyasada bu kadar teknolojik ve dolu bir araç için normal diye düşünüyorum. Piyasası yavaş evet ama düzgün olanlar satılıyor 3-4 ay gibi bir sürede
Subaru da Pek Diesel Tavsiye Etmiyor lar Genelde Ama Şu An Sahibinden de Herkes Galeri Olmuş Hangi Arabaya Baksak Fiyat lar Uçuyor ... Bugün Gidip Bakicam Anlaşma Yaparsak Alicam Nasipse Neye Dikkat Etmeliyim Hiç Suemedim Hiç Binmedim
Abi araç mükemmel, 2015 model var aldığımızdan beri babam arabayı çok sıkıştırıyor 197 binde artık dayanamıyorum diyip krank kesti. Krank kesmeside çok normal çünkü boxer motorların kronik sorunu gibi birşey aynı şekilde porsche de krank kesme sıkıntıları var bazı modellerinde boxer motor var. Yani çok konforlu güvenli keyif alıcağınız bir araç gönül rahatlığı ile alabilirsiniz. Araç içeriye çok motor sesi alıyor biz sesi sevdiğimiz için ses yalıtımı yaptırmadık yaptırırsanız bu sorundan da kurtulabilirsiniz.
Bu araç kesinlikle "iyi" ötesi. Fakat 450 - 600 fiyat aralığı "asla almam" dedirtiyor. Çok daha konforlu, güçlü ve en önemlisi prestijli premium (touareg, cayenne, x5 v.s) araçlar, aşağı yukarı aynı model ve km lerde satılıyor. Bu araçlar daha önceki yıllar da olduğu gibi bugün ve gelecekte de meraklıları tarafından el değiştirmeye mahkumlar.
Her zaman yararlı ve güzel bilgiler paylaşıyorsunuz.
Sen bu işi yapıyor sun hocam eline sağlık kral
Yan yatma hissi koltuklardan kaynaklanıyor aslında. Yanal destekleri yetersiz ve deri olduğu için araç değil yolcular yatıyor aslında... Benim gibi 118 kiloysanız sorun değil, hiçbir güç sizi yatıramaz :)
Doğru tespit. Body roll o cüsseye göre az amortisör ayarı ve rijit viraj demir yapısından dolayi böyle davranıyor. Darbeyi emme konusunda ve tümseklerde yolu uzun konforlu çalışıyor ama bu ayara göre de yatma minimum. Koltuklar en çok satıldığı Amerikan pazarındaki tüketiciye göre yapılmış biraz malum pek minyon insan yok oralarda.
Güzel bir anlatım, tanıtım olmuş. Teşekkür ederim.
Kaliteli kanal, takibe devam
Çok Seviliyosun abi ❤️🇹🇷❤️
Cok teşekkür ederim. Cansiniz 🙏😊😎
@ Arabacı Tayfa destek +1
2017 de sıfır almıştım halen kullanıyorum 120bin km oldu. Daha iyisini alana kadar devam. Çok araçla karşılaştırma tecrübelerim oldu, özetle bu aracı Mercedes, audi, Bmw, Volvo haricinde bir araçla karşılaştırmak çok saçma olur. Wv opel pejo gibi araçlar bu aracın yanında bariz alt sınıf kalıyor. Şunuda söylemek istiyorum, forester ile kıyaslayanlar hatta forester daha iyi diyenler var bu araç foresterden her anlamda üstün ve kaliteli bir araç ben zamanla farkları çok iyi tecrübe ettim hemen hemen her noktasında daha üst sınıf malzeme ve işçiliğe sahip.
Hocam emin olun bmv hepsini denedim en iyi subaru
İkinci elde passat variantlardan bile uygun.Çok cazip geliyor gerçekten
Reis 2015 model 125 binde şuan. Bugüne kadar çok farklı arabaları kullanma fırsatım oldu ama subarunun verdiği keyfi vermedi. Uzun yolda performansı ve yol tutuşu vs güven veren bir araba .
Hocam ses yalıtımı nasıl?
@@aktas1933 ses yalıtımı gayet iyi memnunum
Güzel çekim ellerinize sağlık..
Cok teşekkür ederim hocam😊🙏
Ford focus mk3.5 incelemesi hiz testi 2015 2018 model arasi
Senin de benim de tercihimiz dört çekerde belli hocam :)
Quattro power :)
Muharrem abi testlerin devamını bekliyoruz Erenlede olabilir 🙂
Hocam yeni arabalarda farların sararmaması ve cizilmemesi icin ne gibi bir uygulama yapılmalı.Folyo mu seramik kaplama mi bunlar ise yarar mı?
Seramikten ziyade hocam. Taş çarplarında da koruması için stek folyo dediğimiz kaplamadan yaptırırsanız işinizi fazlasıyla görür hemde sararmaz
@ stek folyo boyayı da koruyor mu? Seramik kaplamadan daha mı iyi ? Parlaklik veriyor mu ? Farkı nedir ? Teşekkürler ..
@@denizoztuncer3565 boyayida gunesten korur hocam. Stek in farki parlak folyo olmasi ve gunes karsisinda zamanla sararmamasi. Temiz tutuldugunda aracta kaplama oldugu anlasilmaz ve parlak olur
Bu araba 4 çeker, yerden yüksekliği SUV'lardan daha az, normal arabaların bittiği yerde başlayan bir efsane. ABD'de çok popüler. Arazi yetenekleri ile fark yaratan bir araç. Muadili belki XC70 olabilir. Ama V60 filan asla... Hobileri olan, doğa insanlarına hitab ediyor, otoyolda hız yapmak isteyenler başka arabalara bakmalı. Bunu otoyolda yüksek hızda test etmek haksızlık değil mi? Bir çok özelliğinden bahsetmediniz.
Outback köken olarak Legacy SW nin yükseltilmiş versiyonu ilk zamanlar Legacy Outback olarak ürün gamında yer aldı sonradan müstakil bir model oldu. Yani Audi Avant lardan yükseltilerek ortaya çıkan Allroad serileri ve Volvo V serilerinden yükseltilerek üretilmiş Cross Country serileri gibi aslında 4 çeker ve yükseltilmiş bir SW. O açıdan Volvo SUV serisi XC ler bu araca denk gelmiyor diye düşünüyorum. Daha çok Allroad ve Volvo C.C. ler ile direk rakip. A6 Allroad mu A4 mü V60 CC mi V90 CC ye mi denk düşer orasi biraz tartışmalı.
Yerden yüksekliği 18 cm olması da saydığım seriler ile benzerlik gösteriyor. Mesela Forester 20 cm ve SUV segmenti karşılıyor.
Günümüzde suv olsun bunun gibi 4 çeker SW araçlar olsun %90 asla offroad görmeden büyük şehirlerde ve onroad kullanılıyor. O yüzden almayı düşünenler yada merak edenler için onroad kullanım videosu oldukça aydınlatıcı olacağını umuyoruz. Karlı bir gün inşallah part 2 çekeriz.
Zaten bu iş böyledir bir Subaru alırsın ve umutla kar yağmasını beklersin :)
Usta 2017 de GPS navigasyon yok nasıl yükleyebiliriz ??
Bu aracın 2018 dizel ve benzinli arasında kaldım .
Dizel partikül filtresi devamlı bakım istiyor
Benzinli çok aşırı mı yakıyor acaba ?
Bilgi verebilecek arkadaşalara teşekkürler
Çok teşekkürler , 2013 model düşünüyorum çok farkları var mı 2015 kasa ile
Aşırı bir fark yok içerdeki en büyük farklılık elektronik bagaj yok
Subaru levorg benzinli olmasına rağmen 110la giderken 2000 devirle gidiyor. Outbackda cvt kısa oranlı sanırım dizel bir araca göre 110da 2000 devirle gitmesi şaşırtıcı. Arazide giderken faydalı olabilir ama.
Torku daha etkili kullanmak için hocam. Neticede arazi kabiliyeti olan bir araç :)
Rüzgar direnci fazla Levorg tan. Otomatik konumda açıyor oranı eğime göre. 2000 dd 120 gittiği de oluyor. Eğim ve gaz pedalına basış karakterine göre beyin şanzıman oranına karar veriyor.
Arkadaş Manuelde bırakmış aracı ve son vitesde değildi. Automaticde ve manuel 7.vitesde 2000 devirde 118km ile gidiyor
Aradaki fark su. Levorg ta 110 / 2bin devir giderken , hiz kazanmak icin gaza dokundugunuz anda veya biraz rampa gordugunuz anda , devir hemen yukselir. Diesel Outback'ta 110/ 2bin devir ile ayni devirde hizlanmaya devam da eder ( aslinda dumduz yolda motorda yuk yokken 1800-1850 devir) , o devir ile hizi kaybetmeden rampa da cikar. Bir de Levorg'taki 6 inci vites aslinda asiri uzun bir 6 inci vites. Ilk 5 vites cok yakin ( dogal olarak ) , 5 ile 6 arasinda cok ara var. Ondan dolayi otobanda 140-150yi , 2800-3000 devirde yaparsiniz ama gaz % 20-25 in ustune ciktimi devir hemen 4000 e cikar. Eger , Levorgu manuel modda kullandiysaniz , 6inci viteste 100-110 lerde gaza basinca dogru durust tepki gelmedigi ve gazi cok gommek zorunda kaldiginiz ve vites dusmek zorunda kaldiginizi farketmissinizdir. Oyle bir son vites icin 170 beygir aslinda az. Saab 9-5 aero da son viteste ( onda besinci) 100-110 da 2000 devir yapar, onda 250 beygir var ve tork cok daha fazla. Levorgun 6 inci vitesi , sadece otoban vitesi , konu bu. Zaten 5 inci viteste de 110 km de yaklasik 3000- devir yapiyor, yani vityesi 5 den 6 yi atinca hasirt diye 3000-den 2000 e iniyor.
Muharrem Bey bu Arac mi x5 25d mi olurdu tercihiniz?
X5 premium bir model hocam.
ZF ile uyumu cok iyi. Ben X5 alirdim
Teşekkür ederim
@ , son mesajlaşmamızdan sonra bu aracı aldım halen kullanıyorum, bır kez Almanya’dan Memlekete geldim toplamda yirmimin km yapmışım. Araçla ilgili önemli iki negatif yön var.
-yüksek hızlarda kabin gürültüsü
- gerı kalmış ve güncellenemeyen multimedya.
İlgilenen arkadaşlara duyurulur..
Muharrem Bey, sormak istediğim; henüz denemedim ama daha konforlu olduğunu düşündüğüm 2016 model 150000 km ye kadar GLE 250 düşünüyorum, umarım bu araç hakkında bir yorum yaparsınız, sımdıden teşekkürler.
Ege cross 1.4 lounge konfor ve plus paketi ekli bakır rengi yan basamak+atkı+connec bayi ekliyor fiyat 233000 değer biçiyor sizce alınmalı mı? 1.4 motoru tafsiye edermisin size danışmak istiyorum
1.4 fire motorda ciddi yağ eksiltme sorunu yakın zamana kadar vardı önce çözdüler mi onu araştırın. Şikayetvar.com da bir sürü mağdur var.
Bunun 2015 ini almayi düşüyorum ne dersiniz. Maks 180 bin km olani.
Blokta kronik sorun var diyor lar bazi formlarda bilgi olan varmi
Aldınızmı hocam aracı
@Theboudoff maalesef. Sanırım eski kasa tercih edeceğim lakin hiç acelem yok ve kararsızım.
Yeni outback çok ama çok güzel . maalesef vergilerden dolayı gelmiyor !
Sadece 1 adet geldi o da subaru türkiye distribütörün patronuna gelmiş.
Aracı ciddi almayı düşünüyorum am 200binlerde motor istiyor diyorlar ve parçaları çok pahalıymış. 170bindw araç alınır mı sizce?
Naptin başkan?
@ugurakbulut5997 aldım
@@eerraayybahsedermisin lütfen deneyimleri
2008 model Forester sahibiyim. Arabanın tek kötü yanı başka araçları artık beğenmiyorsunuz Subarudan başka almıyorsunuz. 300.000 km de, ben aldığımda 273.000 deydi. Sadece subap değişimi yaptım o da lpgden dolayı. Lpg ile 180 i rahat görüyorum, benzine alınca 210 ları rahat görüp keyfini sürebiliyorum. Arazi ve karda çok denedim zaten güvenim tam. Simetrik awd devreye girinceki verdiği hazzı ancak kullanan bilir . Ustanın dediğine göre bu kullanımla bir 300 daha rahat gider. Yeter ki bakımını yapın ve aracı düzgün kullanın. Subaru candır.
Bu motorun bir kronik sorunu var mıdır, uzun ömürlü binilir mi
2011 öncesinde kronik yatak kırma varmış euro5 ve uzerinde yok ama subaru vazgecti dizel boxerden artik hibrit motorlar uretiliyor ve de elektrikli
Bu aracı seviyorum, eksi yönü koltukları ( çok zayıf ) bu araç arazi aracı biraz daha sağlam yapılabilirdi. Yeni kasası çok güzel keşke gelse, yalnız 2. eli 500 bin üzerine çıkmış kimse almaz bu aracı...
Düşük km 2017 18 modeller evet o civarlarda. 2015 150 bin km civarında 340 lardan başlıyor. Bu piyasada bu kadar teknolojik ve dolu bir araç için normal diye düşünüyorum. Piyasası yavaş evet ama düzgün olanlar satılıyor 3-4 ay gibi bir sürede
Ben o arabanın satigimda inanın 20 gun kendime gelemedim ve 12 ay sonra tekrar subaru aldim o arac rayda gider
Gerçekten bundaki hissiyat çok değişik hiç bir araca benzemiyor.
Selamünaleyküm 2015 Modelini Almak İstiyorum Gerçek ten Tavsiye Eder misiniz
@ercihankaraman472 sanziman disinda size masraf acma ihtimali dusuk hocam. İyi bir ustaya goturup gosterirseniz, alinabilir hocam
Subaru da Pek Diesel Tavsiye Etmiyor lar Genelde Ama Şu An Sahibinden de Herkes Galeri Olmuş Hangi Arabaya Baksak Fiyat lar Uçuyor ... Bugün Gidip Bakicam Anlaşma Yaparsak Alicam Nasipse Neye Dikkat Etmeliyim Hiç Suemedim Hiç Binmedim
@@ercihankaraman472selamlar aldınızmı arac
Vay tombiş abim gelmiş☺️☺️☺️
8 kg gitti bile👍🏻 daha yolum var hocam😊
Abi araç mükemmel, 2015 model var aldığımızdan beri babam arabayı çok sıkıştırıyor 197 binde artık dayanamıyorum diyip krank kesti. Krank kesmeside çok normal çünkü boxer motorların kronik sorunu gibi birşey aynı şekilde porsche de krank kesme sıkıntıları var bazı modellerinde boxer motor var. Yani çok konforlu güvenli keyif alıcağınız bir araç gönül rahatlığı ile alabilirsiniz. Araç içeriye çok motor sesi alıyor biz sesi sevdiğimiz için ses yalıtımı yaptırmadık yaptırırsanız bu sorundan da kurtulabilirsiniz.
Tam kilometresinde kırılmış. 200 binlerde olur genelde. Naptınız short block mu attınız?
Ses alma konusu ilginç. 2018 lerde giderilmiş demek ki. Benim araçta rahatsız edecek bir ses yok.
@@burakh.8670 Sandık motor yapıldı bugün işlemleri bitti yarın alıyoruz
@@burakh.8670 2018 den bildiğim 1 2 fark var ama yalıtım varmı hiç bilmiyorum belki bizim araç daha eski olduğu için olabilir
@@onurkurucu1313 kaça maloldu ayıptır sorması
560 bin km ben yaptim hocam
Hocam helal olsun. Sağlam yol yapmışsınız :)
Eyvallah teşekkür ederim
Akif bey merhaba. Motor değişimi oldu mu? Olduysa kaç km de oldu?
@@burakh.8670 300.000 de mtoor değişimi oldu
@@mehmetuygun3854
Yine blok sorunundan dolayı mı?
teste salgın yüzünden arkadaş çıkmadığımdan kıskandım
En sevdiğim japon markalardan :)
Ucuz derken?
Emsallerinden ucuz
Arabayı araziye soksaydın biraz anlardınız AWD sistem nedemek miş... Subinin farkı orada
Belki onu da yaparız ileride yada kar yağarsa şehre bir atraksiyon videosu yaparız kim bilir.
@@burakh.8670 Aynn tadı başka lastikte iyiyse oynamısı güzelolur😊
Bu araç kesinlikle "iyi" ötesi. Fakat 450 - 600 fiyat aralığı "asla almam" dedirtiyor. Çok daha konforlu, güçlü ve en önemlisi prestijli premium (touareg, cayenne, x5 v.s) araçlar, aşağı yukarı aynı model ve km lerde satılıyor. Bu araçlar daha önceki yıllar da olduğu gibi bugün ve gelecekte de meraklıları tarafından el değiştirmeye mahkumlar.