Aynı kasanın 2.0 dizel manuel modelinin hâlâ ilk sahibiyiz. Satın almadan önce 3.0'da gözümüz kalmıştı lakin bazı farklılıklar da iyi ki bunu seçmişiz dedirtiyor. Manuel Subarularda mekanik tabanlı bir awd sistemi mevcut, merkezde viskoz kavrama var. Virajdan viraja atarken araç kesinlikle burnunu içeri sokuyor, awd sisteminin farkı net bir şekilde hissediliyor. Cvt şanzımanlı forester dizeli de ve şuan satışı olmayan levorg'u da kullandım. İkisinde de bu hissi alamadım, Forester bu noktada nötr bir davranış sergilerken levorg ikisinin arasında hissettirmişti (levorg tabii ki yere yakın olma avantajından dolayı daha iyi yol tutuyordur, sadece awd üzerine değiniyorum). Bu beni bir yönden mutlu eden, aracıma daha farklı bir gözle bakmamı sağlayan bir unsur oldu. Videoda belirtilen direksiyon hissi konusunda şaşırdım. Şuana kadar kullanmış olduğum otomobilleri düşündüğümde, düşük ve yüksek hızlarda aracımın direksiyonu yeterince ağır geliyor. Bir yönden altyapısal bir farklılık olma durumu aklıma geliyor ama bir noktada da 3.0 modellerdekinden farklı bir direksiyon kutusunun kullanılmış olması fikri de aklıma yatmıyor, bilemedim. 2.0 için 6.4-6.8 lt arası bir tüketimim mevcut genel ortalamada. Şehir dışında 6'nın altlarını, ortalama hızım 100 km/h 'ın üstünde olmasına rağmen yakalayabildiğimi de belirtmem gerekir. Videodaki sayıları duyduktan sonra bu noktada da oldukça memnunum. Bu arada kanaldaki videoların kalitesi o eski otopark'ı özleyenleri duygulandıran cinsten. Böylesine yüksek betimleme gücüne sahip, eleştirisini esirgemeden söyleyen ve saymadığım nitelikleri taşıyan başka biri camiada yok. Son birkaç aydır otopark videolarında artık beğen butonuna elim gitmez olmuştu, aynı şekilde diğer kanallar için de. Gönül ister ki daha geniş bir yelpazede içeriklerle sizleri görelim ama şuanki çizginize saygımız sonsuz. Döndüğünüz için kendi adıma teşekkür ederim. Başarılar dilerim.
Hocam foroster dizel manuel de mekanik awd sistemi mi vardir acaba? Ben de 2.0 dizel manuel foroster bakiyorum. Subaru bakmamin sebebi 4x4 sisteminin diğer 4x4 lere gore daha iyi olduğunu soylemeleri.
@@burakseckin1798 Bana göre awd sistemlerimden birinin diğerinden her anlamda üstün olması söz konusu değildir. Aynı şekilde subarunun kullandığı çeşitli awd sistemleri var ve ayrıştığı yerler farklı. Eğer aracı arazide kullanma planınız varsa, otomatik şanzımanlı subarular (ancak tam otomatik ve vcd'liler, cvt'liler şanzımandan ötürü zayıflar) tek aksa gücü aktarmada daha başarılılar. Bahsetmiş olduğum manuel şanzımanlılarda kullanılan viskoz kavramalı sistem bu noktada maalesef daha başarısız. İlginizi çekerse bununla alakalı link koyuyorum. th-cam.com/video/NHV79vZYmbQ/w-d-xo.html Ancak günlük hayatta, otomatik şanzımanlılar daha çok güvenlik ön planlı çalıştıkları için, aracın daha çok ön akslarının iş yaptığı şeklinde hissetmenize sebep oluyor. Virajdan viraja atarken fark hissedilir oluyor. Ben özellikle kayalık arazilerde yol almaya çalışmadığım ve asfalt performansını önemsediğim için tercihimi viskoz kavramalı sistemden yana kullanıyorum.
legacy station haline sahip olduğumuz çok güzel bir alet direksiyon kutusunun 2014 imprezza ile değiştiğinde bahsedilen bütün problemler geçiyor turu azalıyor ve kutu çok daha hızlı
Merhaba Subaru araclar dikkatimi çekmeye başladı özellikle videodaki arcı çok beğendim harika bi araç ve güzel bi video olmuş emeği geçenleri kutluyorum.Bu modelde bi araç sahibi olmak istiyorum ama bulamıyorum .
2017 Outback kullandım. Çok enteresan araç o ağırlığına göre yol tutuşu inanılmazdı. Alman araçlarıyla alakası yok kesinlikle Passat'ta kullandım ama kalite farkı inanılmaz. Özellikleri çok değişik şaşırtan tonla detayı var ama çok basit şeyler yoktu. Örnek olarak park sensörü yok ama arkada geri dönüş kamerası var.
Her kaliteli insanların ve içeriklerin olduğu kanallar gibi bu kanal da az izlenmeden muzdarip. Sanırım izleyenlerin paylaşabileceği apaçi wp ve facebook grupları olmadığı için hızlıca yayılıp izlenemiyor :-)
Gerçekten güzel araçmış, sahibine kazasız belasız kullanmasını dilerim, benim yaşıma pek uygun değil ama :) 40-50 civarı hafif gazlamayı seven japoncu abi arabası tam
Gerçek And Mehmet Çetin Amerika'da yüz ameliyatı olup Savage geese kanalı ile otomobil yayıncılığına devam ediyor. Bu kişi ise Amerikalılar tarafından Türkiye'deki otomotiv endüstrisini ele geçirmek için gönderilmiş bir CIA ajanı 😀. O yüzden böyle tuhaflıklar oluyor.
Neysi ki , otomatik far ve otomatik silecek yok, cok iyi! otomatik far neyse dee, su otomatik sileceklerden cektigimiz nedir ya? Ben yine eski tip, fasilasi 4-5 kademe manuel ayarlanabilen silecek istiyorum yaa.
Mehmet bu işi yapan ilk adamlardansın, Boxer motorun çalışma prensibini duyunca aaaaa demen çok ilginç... bide videonun başında o nasıl duruş aq. Az Topla kendini senin hayranın çok şuan 500 bin izlenen adamlardan daha çok seviyo insanlar seni. (Bir Dost)
Bu güzel video için Steerr ve And abiye çok teşekkür ederim, çok zevkli bir video oldu, güzel yorumlarınız için de ayrıca çok teşekkürler 😊
Biz teşekkür ederiz
Klimaya deginidiginiz için çok teşekkür ederiz yaz günü hırka ile biniyoruz
@@erenborabilgen88 😁😁 soğuk iyidir
14:03 Pog
Biz tesekkur ederiz teoman bey
arkadaş çok efendi, zevkini ve titizliğini takdir ettim. on numara video devam and hocam
12:56 Can Eyilik ve arkadaşları :) Driven34'e selam olsun buradan!
Mükemmel kanal,mükemmel insanlar..
Silecek ısıtma detayı çok iyi olmuş
Cidden bu aracı çok istiyordum cidden içimi okumuşsunuz bu araç cidden hayalim ama temizi yok piyasa da...
Aynı kasanın 2.0 dizel manuel modelinin hâlâ ilk sahibiyiz. Satın almadan önce 3.0'da gözümüz kalmıştı lakin bazı farklılıklar da iyi ki bunu seçmişiz dedirtiyor.
Manuel Subarularda mekanik tabanlı bir awd sistemi mevcut, merkezde viskoz kavrama var. Virajdan viraja atarken araç kesinlikle burnunu içeri sokuyor, awd sisteminin farkı net bir şekilde hissediliyor. Cvt şanzımanlı forester dizeli de ve şuan satışı olmayan levorg'u da kullandım. İkisinde de bu hissi alamadım, Forester bu noktada nötr bir davranış sergilerken levorg ikisinin arasında hissettirmişti (levorg tabii ki yere yakın olma avantajından dolayı daha iyi yol tutuyordur, sadece awd üzerine değiniyorum). Bu beni bir yönden mutlu eden, aracıma daha farklı bir gözle bakmamı sağlayan bir unsur oldu.
Videoda belirtilen direksiyon hissi konusunda şaşırdım. Şuana kadar kullanmış olduğum otomobilleri düşündüğümde, düşük ve yüksek hızlarda aracımın direksiyonu yeterince ağır geliyor. Bir yönden altyapısal bir farklılık olma durumu aklıma geliyor ama bir noktada da 3.0 modellerdekinden farklı bir direksiyon kutusunun kullanılmış olması fikri de aklıma yatmıyor, bilemedim.
2.0 için 6.4-6.8 lt arası bir tüketimim mevcut genel ortalamada. Şehir dışında 6'nın altlarını, ortalama hızım 100 km/h 'ın üstünde olmasına rağmen yakalayabildiğimi de belirtmem gerekir. Videodaki sayıları duyduktan sonra bu noktada da oldukça memnunum.
Bu arada kanaldaki videoların kalitesi o eski otopark'ı özleyenleri duygulandıran cinsten. Böylesine yüksek betimleme gücüne sahip, eleştirisini esirgemeden söyleyen ve saymadığım nitelikleri taşıyan başka biri camiada yok. Son birkaç aydır otopark videolarında artık beğen butonuna elim gitmez olmuştu, aynı şekilde diğer kanallar için de. Gönül ister ki daha geniş bir yelpazede içeriklerle sizleri görelim ama şuanki çizginize saygımız sonsuz. Döndüğünüz için kendi adıma teşekkür ederim.
Başarılar dilerim.
Hocam foroster dizel manuel de mekanik awd sistemi mi vardir acaba? Ben de 2.0 dizel manuel foroster bakiyorum. Subaru bakmamin sebebi 4x4 sisteminin diğer 4x4 lere gore daha iyi olduğunu soylemeleri.
@@burakseckin1798 Bana göre awd sistemlerimden birinin diğerinden her anlamda üstün olması söz konusu değildir. Aynı şekilde subarunun kullandığı çeşitli awd sistemleri var ve ayrıştığı yerler farklı.
Eğer aracı arazide kullanma planınız varsa, otomatik şanzımanlı subarular (ancak tam otomatik ve vcd'liler, cvt'liler şanzımandan ötürü zayıflar) tek aksa gücü aktarmada daha başarılılar. Bahsetmiş olduğum manuel şanzımanlılarda kullanılan viskoz kavramalı sistem bu noktada maalesef daha başarısız. İlginizi çekerse bununla alakalı link koyuyorum. th-cam.com/video/NHV79vZYmbQ/w-d-xo.html
Ancak günlük hayatta, otomatik şanzımanlılar daha çok güvenlik ön planlı çalıştıkları için, aracın daha çok ön akslarının iş yaptığı şeklinde hissetmenize sebep oluyor. Virajdan viraja atarken fark hissedilir oluyor. Ben özellikle kayalık arazilerde yol almaya çalışmadığım ve asfalt performansını önemsediğim için tercihimi viskoz kavramalı sistemden yana kullanıyorum.
Hocam sizin araçtaki motor 150 ps 350nm olan turbo dizel motor mu acaba?
legacy station haline sahip olduğumuz çok güzel bir alet direksiyon kutusunun 2014 imprezza ile değiştiğinde bahsedilen bütün problemler geçiyor turu azalıyor ve kutu çok daha hızlı
videoda bahsedilmiş zaten erken davranmışım
:)
Video bayram şekeri gibi geldi....
2.0 AWD LİMİTED SPORTWAGON SOCH MOTOR 138 HP ATMOSFERİK LEGACY canım benim çok çok memnundum
Soch motor yeri ayrıdır. Çok sağlam motorlar
Hayalimdeki iki araçtan biri 1. V70 2.5 R 2. Outback 3.0 R
Merhaba Subaru araclar dikkatimi çekmeye başladı özellikle videodaki arcı çok beğendim harika bi araç ve güzel bi video olmuş emeği geçenleri kutluyorum.Bu modelde bi araç sahibi olmak istiyorum ama bulamıyorum .
Hatırlıyorum da yirmili yaşlarımın başında (bırakın araba sahibi olmayı) Akbil'e koyacak paranın hesabını yapıyordum😀
Driven 34 e ait z3 ün bi tanesi
Nadide araç güzel sohbet derken izlettiriyor kendini... 🤗 Bu arada herkese iyi bayramlar 🍬
2017 Outback kullandım. Çok enteresan araç o ağırlığına göre yol tutuşu inanılmazdı. Alman araçlarıyla alakası yok kesinlikle Passat'ta kullandım ama kalite farkı inanılmaz. Özellikleri çok değişik şaşırtan tonla detayı var ama çok basit şeyler yoktu. Örnek olarak park sensörü yok ama arkada geri dönüş kamerası var.
Z3m driven34 e selam olsun. Can eyilik abim. ❤
aracın kmh devir saatini ekranın sağ at köşesine koyup zahmet edersen iyi olur.
vay be and abiyi görmeyi özlemişim
kesici kısmını artık uzun süre gece uyumadan önce doz olarak alıcam😁
Harika bir araba harika bir sunum 🧢
Boxer motor sesi... nefis 🤤
Geldi aile tankı 🤩
Biz de kendi aracımızda direksiyon derinlik ayarı olduğunu 340 bin km sonrasında keşfetmiştik. Olur öyle şeyler :D
Her kaliteli insanların ve içeriklerin olduğu kanallar gibi bu kanal da az izlenmeden muzdarip. Sanırım izleyenlerin paylaşabileceği apaçi wp ve facebook grupları olmadığı için hızlıca yayılıp izlenemiyor :-)
💙
driven ekibi yakalanmış :))
Gerçekten güzel araçmış, sahibine kazasız belasız kullanmasını dilerim, benim yaşıma pek uygun değil ama :) 40-50 civarı hafif gazlamayı seven japoncu abi arabası tam
Yağ buharı atıyor olabilir, yüklü araçlara oil catch can koyarlar, bu da direk dışarı atıyor galiba :) 6 silindir sesi benim için #1
Daha ne kadar RARE araçlar gelebilir diyorum her seferinde şaşırıyorum. Mükemmel 😃
nadir yazsan ölürsün sanırım.
@@KINIKs Şimdi senin bilmen gereken iki şey var. 1- İroni nedir. 2- Nerelerde kullanılır.
TDK , İroni; gülmece, söylenen sözün tersini kastederek kişiyle veya olayla alay etme. Ben burada böyle bir şey görmüyorum.
@@KINIKs yanlışın var ironi kıvırma sanatıdır :)
@@KINIKs Cümleye büyük harfle başlanır, kelimeler arasında iki boşluk olmaz. Madem o kadar titizsin bunlara da dikkat et bay TDK.
Subaru’yu normal bir usta görünce nasıl bir tepki veriyor acaba. 😊
Uzaylı görmüş gibi yapıyorlardır kesin :)
@@virajmuhendisi dükkan boştur ama usta sıra var sonra gel diyordur 😄
Ah üzümlü kekim..
Çok güzel yürüyor kendi çapında.
🤟🏻🤟🏻
Video başlıklarında neden hep kendi isminiz var,ilerleyen videolarda başka birisi mi olacak.
Araba cok temiz masallah diyimde nazarim degmesin 😂
Subaru ayrı bi dünya ama TR de binilmesi çok zor ve maliyetli yürütmek
yanlıs anlamasın ama aracın sahıbı kardesımız rahmetlı kemal sunalın fılmınde tekerleklı sandalyede yılandan korkan oyuncuya benzemıyor mu ?
driven 34 ü nasıl tanımazsın and abi :d
Bu genç arkadaşa nereden ulaşabilirim acaba?🙏🏼
aha bekediğm araç
3 tane Z 3 coupe sevgili driven 34 can eyilik ve arkadaşları
napalım bizene
daha çok paylaşım olmalı And..
And abi videolarda ses gerçekten sorun özellikle dış çekimde
Subigraj mı gitmiş ne araba
subaru dedin mi akan sular durur aga :))
ben fero ding dong
abi niye italik duruyosun
ant abi bazen yumuşatıcı gibidir. Gereklidir.
Driven34
Şu ne tatlı arabadır. Kazasız belasız.
İsvicre de, km yaptıkca degeri hic düsmeyen tek kombi araba subaru outback kombi ve subaru legacy kombi.
İsviçre’de subarular için “the farmer’s lamborghini” lakabı verildiğini duymuştum.
doğduğun ev kaderindir derim buna 😏
Kim?
@@kutayarcan911 oku
Direksiyon elektrikli değil, hidrolik :)
03 68 çıkın ve sürün
Çocuk lastik bitik diyor o halde araba virajlarda oradan oraya atlıyor.
@Steerr Türkiye Çocukla niye dalga geçtin And ya boksör motoru soruyosun aaaaa diyosun şaşırıyosun bide hahahah alemsin 🤣
Gerçek And Mehmet Çetin Amerika'da yüz ameliyatı olup Savage geese kanalı ile otomobil yayıncılığına devam ediyor. Bu kişi ise Amerikalılar tarafından Türkiye'deki otomotiv endüstrisini ele geçirmek için gönderilmiş bir CIA ajanı 😀. O yüzden böyle tuhaflıklar oluyor.
Neysi ki , otomatik far ve otomatik silecek yok, cok iyi! otomatik far neyse dee, su otomatik sileceklerden cektigimiz nedir ya? Ben yine eski tip, fasilasi 4-5 kademe manuel ayarlanabilen silecek istiyorum yaa.
Paralara bak beee
Driven 34 🤦♂️
Arkadaş bence berbere gitsin o zaman soğuk sevmediğini anlar. O saçlardan dolayı aşırı sıcaklıyordur
Mehmet bu işi yapan ilk adamlardansın, Boxer motorun çalışma prensibini duyunca aaaaa demen çok ilginç... bide videonun başında o nasıl duruş aq. Az Topla kendini senin hayranın çok şuan 500 bin izlenen adamlardan daha çok seviyo insanlar seni. (Bir Dost)
Dayı biraz düzgün konuşsana lanlı lunlu muhabbet ediyorsun video çekiyorsun kahvede değilsin.