Esse método funciona. Agradeço a dedicação do amigo em nós passar seus conhecimentos. Más, se vocs não querem ter muito trabalho basta apenas fazer o bloqueio no fio da bobina, O carro não anda nem com reza. Abraço
3 ปีที่แล้ว
Obrigado Rodrigo, quanto a sua dica respeito mas não recomendo, já tive problemas fazendo bloqueio no fio da bobina.
Muito bom! Eu já vi colocarem o próprio fio da bomba alimentando o fio positivo da caixinha do gás, kkkkk e incrível que pareça funciona, mais com um tempo o bloqueador não aguenta e queima. Eu costuma ligar na bobina aí na há necessidade de mexer com o gnv, embora dependendo do bloqueador coloco um relé para ele pois nem todos suporta o corte na bobina... parabéns pelo video
Me dê uma ajuda, eu estou com dificuldades de achar uma trava original de um siena 2010, aquela com tomada de seis vias e com o sensor de luz do salão da porta do motorista. A trava tragial eu consigo adaptar aproveitando o chicote original do carro , colocando um interruptor de porta para fazer a função da luz de teto?
3 ปีที่แล้ว
Sim , dá para adaptar a trava da Tragial e clocando o interruptor de porta na coluna.
ao instalar esse antifurto fiesta rocam flex que não possui gnv, quero cortar o fio alimenta a bobina que fica na saida do comutador da chave nesse caso tbm precisa relé? pois não quero cortar o fio da bomba
11 หลายเดือนก่อน
Não faço bloqueio no fio da bobina , faço no fio da bomba de combustível e não uso relê.
Show de bola essa dica amigo! Em que situação podemos fazer o corte na bobina de ignição, será que existe a possibilidade de ocorrer alguma avaria? O que esse fabricante indica? Abraço
7 ปีที่แล้ว
Maik eu faço apenas no fio da bomba de combustível , na bobina só faço o bloqueio em carros mais antigos com bobina de ignição mesmo.
Boa noite amigão.fiz a instalação ficou ótimo só tenho q.agradecer vc como o canal.vc tem um canal.de atualização de TV sua voz e muito parecido kkkkk abração
Anderson, me tira uma dúvida, ao invés de eu fazer esta ligação que você ensinou, eu ligar o bloqueio no fio positivo da bobina, daria certo no carro com GNV??
3 ปีที่แล้ว +1
Edson pode até dar certo mas como não faço bloqueio na bobina do carro ( se for modelos com injeção ) não recomendo fazer o bloqueio na bobina.
Bom dia! Já deixei o laike e me inscrevi no seu canal . Obrigado por compartilhar com nós Suas experiencia . Mas tenho uma dúvida Se colocar o corte no fio da bobina não seria melhor? Pois aí não teria sentelha nas velas Logo o veículo não ligaria nem na gasolina vê nem no GNV. Qual o problema em fazer isso em carros mais novos?? Desde já agradeço Seus vídeos são maravilhosos 👏🏻
3 ปีที่แล้ว +1
André muito obrigado por se inscrever , curtir meu vídeo e ajudar no crescimento do canal, quanto a sua dúvida eu não faço bloqueio na bobina, portanto não recomendo algo que eu não faço, compartilhei como ligo e nunca tive problemas.
Bom dia amigo, parabéns pelo trampo. Podes me tirar uma dúvida, no kit gás 5 geração, chega esse 12v na chave seletor a também? Pois ela é uma chave de click nso um botão seletor. Desde já agradeço a força.
ปีที่แล้ว +1
Obrigado Leonardo , nesse modelo não tenho certeza , mas acredito que sim pois ela só aciona se ligar a chave de ignição.
Show de bola sua explicação.. Eu tenho um Siena tetrafuel .. Como eu faço a ligação eu trabalho com a fks . Valeoo
5 ปีที่แล้ว
Obrigado Maurício, eu faço como mostrei no vídeo, uso os relés e um vai para o bloqueio do fio da bomba de combustível e o outro para o fio pós ignição do kit gás.
Olá amigo... Bom dia... Primeiramente mais uma vez parabéns pelos ótimos vídeos. Então... Meu palio fire 2001, tem bobina de ignição dupla, ou duas bobinas... Seja como for, estou tentando instalar o bloqueador direto na bobina. Na minha teoria (não sei se estou certo), pretendo fazer o corte no negativo da bobina, então eu pego os dois negativos, um de cada bobina e faço o corte ali. Ou seja, dois fios entram pelo bloqueador e depois os mesmos fios saem. É como se fosse um corte comum, mas como são duas bobinas, vou ter que fazer assim. A questão é que o carro não funciona... Já fiz o teste e quando faço só numa das bobinas, dá tudo certo, o bloqueador funciona... Como disse antes, já com as duas bobinas o carro não dá partida nem pela gasolina e nem pelo gnv (esqueci de falar). Então, seguindo essa teoria sua, usando dois reles um pro gnv e outro pra bobina ou bomba de gasolina, será que daria certo usar três reles... Um pro gnv e os outros dois um para cada bobina? Agradeço pela resposta...
Só pra concluir, como o carro tem duas bobinas, o ele continua funcionando mesmo quando uma delas é cortada pelo bloqueador... Fica capengando, mas não deixa de funcionar...
3 ปีที่แล้ว +1
Obrigado, Eu não faço bloqueio na bobina, faço no fio da bomba de combustível e no pós ignição do gnv como expliquei aí no vídeo.
Muito obrigado ... se poder me tira uma dúvida.. se não da pra usar só um rele com os dois fios juntos o da bomba e o do GNV ou fica uma sobre carga só pra um rele ...OBRIGADO ...
4 ปีที่แล้ว
Witon o correto é ligar como mostrei no vídeo , um relê para cada acessório.
Boa noite amigo, uma dúvida que tenho é quando o Bloqueador já tem um relé incluso como é o procedimento?, Desde já agradeço sua resposta sou fã dos seus vídeos...
7 ปีที่แล้ว +3
Olá Breno ,vc vai fazer o mesmo procedimento, o fio de bloqueio que vai sair desse relé do seu bloqueador será os fios amarelo desse meu esquema.
Gostei sua ideia👏🏻 Porem fix diferente. Tive um Prisma e ele tinha GNV, quando instalei o bloqueador fiz o corte no fio aue alimenta as bobinas, e deu certo.
2 หลายเดือนก่อน
Olá Gustavo, já liguei no fio da bobina mas tive problemas.
Boa tarde gosto muito da sua explicação sobre parte elétrica gostaria de saber o fio da caxinha do gaz e fio vermelho com fusível e só ele o tem outro fio que sai da caixinha do do gaz.
4 ปีที่แล้ว +1
Obrigado , isso depende da marca e modelo do kit gás , a maioria sim , é esse fio vermelho com um fusível.
Me tira dúvida vou estala corta corrente na ranger 97 posso usar rele de 40anperes na fio positivo igniição da chave?
6 ปีที่แล้ว
Wanderson eu não faço bloqueio na ignição , portanto não recomendo algo que não faço. Uso essa tabela www.positron.com.br/media/1-lojistas-e-instaladores/esquemas-eletricos/informativos-2014/bloqueios.pdf
Boa noite irmão sou inscrito no seu canal esse tipo de ligação pode ser feito no 5 geração????? Não acende luz de anomalia qnd faz o teste de bloqueio??? E fiquei na dúvida de qual é o fio do gnv....é o que sai da cx comutadora pra solenoide azul positivo???
3 ปีที่แล้ว
Obrigado por se inscrever e ajudar no crescimento do canal, quanto a sua dúvida se tem o fio pós ignição no módulo pode ligar sim.
Boa noite meu amigo!! Assistindo seu vídeo aqui já que eu estou querendo instalar um bloqueador de corta corrente em um auto com GNV ,vi no seu vídeo que vc recomenda instalar 2 relés ,porém se eu liga o fio amarelo que faz a função de corta diretamente no positivo da bobina ele não corta tanto no combustível líquido como no GNV diretamente no positivo da bobina?
3 ปีที่แล้ว +1
Olá Luiz, eu não faço bloqueio no fio me bobina do carro, portanto não recomendo algo que eu não faço.
Boa noite! Eu uso o bloqueador look out, com ele nunca tive problemas em corta a bobina e nem precisa de relé pois ele suporta a tensão da bobina, já outros modelos já vi o bloqueador queimar.
Tenho um celta 2005 e instalei esse bloqueador no fio da bomba mas começou a esquentar o fio da bomba e o bloqueador então resolvi tirar. Posso instalar no neutro da bobina ou vc acha que devo colocar na bomba novamente mais instalar um relé junto ??
6 ปีที่แล้ว
Eu faço o bloqueio apenas no fio da bomba de combustível do carro.
No caso do alarme keyless que possui um único fio de bloqueio eu posso colocar o fio do alarme negativo ( bloqueio ) nos polos negativos dos dois relés para fazer o corte ???? Colocando o 15 pós chave direto no pós ignição e fazer o corte através do negativo do relé no alarme keyless????
2 ปีที่แล้ว
Não Marco , com o keyless é assim th-cam.com/video/axWZnZQF_u8/w-d-xo.html&ab_channel=EmpresasTaF%C3%A1cil
@ entendo, mas se o carro tiver gnv e eu querer fazer o corte tanto do GNV quanto da gasolina eu posso fazer o corte no negativo dos dois relés ( relé do GNV e relé da gasolina) ?
2 ปีที่แล้ว +1
Usa 2 relé igual esse esquema ai do vídeo , liga o fio cinza/azul do alarme nos 2.
@ vlw msm kkk sigo e assisto todos os seus vídeos, aprendi a instalar alarmes com você, já instalei três carros aqui em casa. Tudo 100% . Obgd msm, sou do RJ Queimados baixada fluminense, aqui é complicado achar um instalador bom kkkk
2 ปีที่แล้ว
Obrigado por curtir meus videos e ajudar no crescimento do canal.
Boa noite Anderson aproveitando pergunta do colega ,qual seria mas viável para segurança de cortar correte ou um rastreador ,para minha instalar moto cg 150, cliente que instalar ou dois ,a necessidade, outra pergunta qual marca vc me sujere(
4 ปีที่แล้ว +1
Paulinho aqui na loja instalamos alarme Duoblock G8 nas motos e faço o bloqueio no fio de rotação do cdi.
Bom dia irmão Gostaria de tirar uma dúvida com você sobre a respeito do bloqueador em Prisma 2018 com gás injetável original no caso ele não tem um botão como seria o bloqueio nessa ocasião
2 ปีที่แล้ว
Abner nesse modelo ainda não tive a oportunidade de fazer instalação , ele não tem um fio pós ignição que alimente o sistema do kit gás?
Excelente explicação ! Só uma dúvida o meu carro já tem um relé corta bomba eu só acrescento outro relé? E a função corta bomba usando o GNV se mantém ativo?
4 ปีที่แล้ว
Obrigado Pedrinho , sim...como vc já tem uma relê só vai precisar de mais um.
Amigo boa noite!!! Só uma dúvida, onde ligarei os fios que sai do relé (2) para que ele faça o corte no gás também, desde já agradeço
ปีที่แล้ว
Olá Flavio , mostrei ai no tutorial onde ligar os fios dos reles , um no fio da bomba de combustível e o outro rele no 12v pós ignição da chave comutadora do gás.
salve anderosn blz.. tira uma dúvida. o pino 30 ele recebe o fio da bomba de combustivel que vem debaixo do painel do veículo e o 87 é a saída que vai para a bomba ?no gnv é a mesma coisa ? ou ele tem dois fios ?
4 ปีที่แล้ว +1
Salve Ikaro, é isso mesmo, no fio de ignição do GNV faz do mesmo jeito o bloqueio, tá no esboço do vídeo.
Meu amigo me tira uma.duvida no caso o 30 e o 87 do rele são ligado no positivo é negativo que sai da chave do gnv e o outro 30 e 87 na bomba de gasolina é ( é o rele e de 12v 40a é isso)?
3 ปีที่แล้ว
No Gnv no positivo também, no fio pós ignição, corta o fio e liga uma ponta no pino 30 e a outra no pino 87 do relé.
Bom dia empresas tá fácil Eu fiquei com uma dúvida na ligação dos pinos 30 e 87 que ambos fazem o corte da bomba e do gnv. A ligação é feita tipo interruptor de lampada? No caso aí O fio negativo passa direto e o positivo e cortado para fazer a ligação dos pinos 30 e 87? Não sei se conseguir sem claro, mais pelo que entendi o relé fica normalmente aberto entre o 30 e 87. Quando ele receber o comando do botão segredo do bloqueador ele fecha o contato do 30 com 87 dando continuidade do circuito? De qualquer forma obrigado pelo vídeo sigo o canal a muito tempo
4 ปีที่แล้ว +1
Leonardo o sinal continua passando pelo contato do 30 e 87 , quando o bloqueador entrar no modo de bloqueio vai faltar sinal positivo no pino 86 , dessa forma os relés vão desativar o contato entre os pinos 30 e 87 e nesse momento o carro fica sem alimentação.
Instalei um rastreador no meu carro e coloquei o rele p cortar a bomba de combustivel (gasolina). Tudo funciona muito bem, bloqueio e desbloqueio de gasolina. Agora vou colocar um kit GNV e gostaria q vc me ajudasse com informacao de como instalar um outro rele para cortar a alimentacao do gnv. Obrigado!
6 ปีที่แล้ว
Basta seguir o esquema que mostrei ai no vídeo usando 2 relés.
Amigo. No caso desse esquema ,como vc já disse em um vídeo ,, de não ligar o bloqueio no 12v pós ignição do comutador ,. O 12v da ignição não fica passando pelo relé do anti furto dessa forma ,? Já que liga um fio do bloqueio do 12v pós chave ? Nesse caso não Sobregarrega o anti furto como vc já mostrou.?
4 ปีที่แล้ว
Max nessa ligação o pós ignição é apenss para acionar a bobina do relé, os pinos que fazem o corte do bloqueio são os 30 e 87 que tem mais amperagem do que o relé interno do bloqueador.
Boa tarde amigo vídeo top,mais só uma dúvida e se for GNV 5 geração?
3 ปีที่แล้ว
Obrigado Renato , nesse modelo ainda não tive a oportunidade de fazer instalação de bloqueador anti furto , ele não tem o fio pós ignição da chave comutadora?
Boa noite amigo parabéns pelo vídeo só uma dúvida te algum problema fazer o corte do bloqueio na bobina ? Com isso bloqueava os 2 GNV e gasolina ! O carro é uma Doblo 2013 tem algum problema
3 ปีที่แล้ว +1
Bloqueio na bobina eu só faço em carros antigos que não tem bomba de combustível elétrica , Doblo 2013 faço no fio da bomba de combustível.
@ entendi então vc me aconselha que o melhor é fazer O esquema com 2 relés ?na bobina pode me ocasionar algum problema? Desculpa as perguntas é que sou leigo no assunto mais gosto muito de mexer com isso e te aprendido muito nós seus vídeos vc está de parabéns
Meu amigo, então concordo em usar os dois relés, mais se eu cortar o positivo do variador de avanço o carro também vai cortar para os dois combustível, o que vc acha?
4 ปีที่แล้ว +1
Olá Alessandro , olha eu nunca fiz o bloqueio nesse positivo do variador de avanço como vc sugere porque não tenho conhecimento técnico para saber se pode ou não fazer o bloqueio nesse fio , portanto não recomendo fazer onde não sei se vai ou não funcionar , se vai ou não causar avaria no sistema elétrico do carro.
Felipe tem os links dos vídeos que já fiz de bloqueador , não vou fazer mais de carros individuais pois a instalação é a mesma e a forma de identificar o fio do bloqueio tem o vídeo.
Empresas Ta Fácil Achei por acaso esse vídeo ontem a tempo de fazer a instalação hehe, agora por efeito de conhecimento eu to procurando informações pra instalação de alarmes que ligam o carro pelo controle (sem botão start stop) mesmo que tenha codificador na chave
Boa tarde, eu estou fazendo a instalação de um rastreador no meu carro e lá sai do próprio relé que já vem, um fio amarelo (manda ir pra bomba) e o vermelho (manda ir pro motor) e já tem um branco que manda ir pra pós chave Minha dúvida é essa outra perna que vc diz pra por no pós chave ou seja, vai ligar dois fios no pós chave ??
3 ปีที่แล้ว
Apenas um fio de bloqueio bloqueador vai no pós ignição, o outro fibloqueio do bloqueador vai para os dois relés nos pinos 86 de cada um como mostrei aí no esquema.
ola meu amigo tudo bem pois queria que o senhor me tire uma duvida por favor este negativo do pino 85 que o senhor falou e negativo da bateria ou na masa do carro espero respostas e muito obrigado
7 ปีที่แล้ว
Olá Jonatas , quando se trata de fio negativo pode ser da bateria ou qualquer parte metálica do carro que terá o mesmo sinal 31 negativo , portanto pode pegar na lataria do carro mesmo ok.
olá parabens peça explicação, mas eu fiz a ligação do mesmo jeito que vc mostrou no video. ele funcionou no meu carro ( gasolina/GNV ). a primeira vez deu corte certo, só que depois que eu testei o primeiro corte, ele nao quis cortar novamente, ai tirei tudo e refiz a ligação, fui testar e novamente ele funcionou na primeira vez, só que na segunda ele já nao quis cortar. o que posso fazer ?? pode me ajudar ?
5 ปีที่แล้ว
Obrigado Danilo, olha o esquema de ligação é esse que mostrei no vídeo, se vc ligou tudo corretamente e não está bloqueado pode ser defeito no módulo de bloqueador.
@ poxa cara, revisei a ligação e estava tudo correto, o erro estava no interruptor de porta na coluna estava com o parafuso frouxo, e nao estava aterrado, consequentemente não estava mandando o pulso negativo pro bloqueador. Mas obrigado jovem. Gosto de assistir todos os seus vídeos, muito bem explicado. Continue assim.. vlw abraços. 🤜🏼🤛🏼✌🏼
5 ปีที่แล้ว
Obrigado por curtir meus vídeos e ajudar no crescimento do canal 👍🏻
boa noite irmao, agora com o gás geração 5 nao vejo mais aquele fio puxado da caixa de fusiveis onde eu fazia o corte, tem alguma dica para gás g5? obrigado sempre
7 ปีที่แล้ว
Olá Mirralys , nesse modelo de kit gás ainda não tive a oportunidade de fazer bloqueio , se conseguir algo com os parceiros te aviso aqui ok.
Fala mano Anderson, venho te agradecer meu amigo pelas dicas sei que fui um pouco chato em tirar muuuitas dúvidas e te agradeço por tira todas elas..... consegui fazer esse esquema de ligação fiquei o Domingo todo fazendo, também sou um pouco leigo no assunto kkkkkkkk mais consegui 🙏🏼 Parabéns pela gentileza irmão vc é show um forte abraço e que Deus derrame chuvas de bênção na sua vida. E para não perde o costume lá vai mais uma kkkkk Eu ñ estranhei o diodo mais eu coloquei os fios bem apertado tem problema? Obrigado.
3 ปีที่แล้ว +1
Obrigado Luis , que Deus abençoe a todos nós , que bom que deu certo ai...quanto a sua dúvida não tem problema .
Bom dia, pra dar certo com um rastreador com bloqueio tem de ser um relé com cinco pinos, já que o corte e feito com pulso negativo, estou certo? Estou me referindo a carros com GNV instalado..
3 ปีที่แล้ว
Para esse esquema que mostrei pode ser relê de 4 pinos Flavio.
Boa noite amigo, eu tenho um bloqueador da FKS, queria saber se ele serve pra fazer o mesmo esquema de estalacao que vc estáva fazendo no vídeo, que corta o gás e o combustível
2 ปีที่แล้ว
Olá Paulo, sim, pode usar esse mesmo esquema que mostrei no vídeo.
Bom dia eu queria saber se você tem o vídeo instalando se você estiver tem como mandar para por favor e eu também queria saber se esse relé serve também para o bloqueador FKS obrigada amigo fico te aguardando
Amigo, vou utilizar o esquema de bloqueio do motor do próprio alarme, porém meu carro tem GNV, posso usar esse esquema que vc ensinou nesse vídeo? No caso vai ser um alarme Taramps TW20 G4, agradeço se puder me ajudar....
maravilha. amigo eu estou com um pósitron de presença e vou colocar em um Ford cargo 1119 é esses vucs e gostaria de saber qual fio que corte a bomba injetora? se puder me ajudar, ou se o sr conhece alguém que mexa com bomba injetora que possa me ajudar e dizer qual fio eu posso fazer o corte para o rele auxiliar para ligar o pulso do alarme para bloquear.
6 ปีที่แล้ว
Ramon desse carro não sei onde é o fio de bloqueio , liga no sac da Pósitron 08007751400 e fala que vc está instalando o alarme que eles te informam.
Gostaria de saber como instalar bloqueador e rastreador TK100 em um Astra 2004, esse tem gasolina/GNV?
7 ปีที่แล้ว
O esquema para bloqueio que tenho é esse ai do vídeo , vc vai transformar o bloqueio do rastreador em dois bloqueios com os relês , liga um no fio da bomba de combustível e o outro no fio 12 volts pós ignição do kit gás.
Amigo tenho uma dúvida, meu carro tem relé de corte de combustível quando passa pro GNV pra não queimar a bomba. Eu consigo fazer essa instalação, que vc ensina nesse vídeo de boa ou dar algum conflito?
2 ปีที่แล้ว +2
Olá Leandro, não posso te afirmar que terá problemas, sempre instalei assim e não tive problemas até então.
akela velha história neh.. o video ta ai a ditadica ta show tem o gráfico tem o card de vídeos relacionados e tem o campo de comentários.. para alguma pergunta ou dúvida ou deixar APENAS um salve.. e ainda tem SEMPRE UM ou OUTRO pra torrar a paciencia ou dar deslike...mais e assim mesmo neh! fazer o q ! ótimo video so nao aprende quem nao quer aprender... tmj boa noite
7 ปีที่แล้ว +6
Pois é Rafael TUTO CRAZY ...mas vou nessa tocada , como sempre comento "Se eu tivesse um Canal como o nosso quando comecei na profissão, certamente eu seria um Instalador muito melhor hoje " E tem quem não goste ...mas eu faço com prazer para os que gostam e acompanham meu trabalho.
Empresas Ta Fácil eu gosto e hj econômizo muito em algumas coisas de parte elétrica de acessórios um dvd um sensor uma câmera de re, bloqueador etc gracas a seu canal!! hj sei o básico gracas muito TBM A VC PELA FORMA DE EXPLICAR... EU JA SEMPRE FUI FICADOR... MAIS SEMPRE NO MEU CARRO QUANDO EU TINHA OU EM MINHA MOTO.. HJ EM DIA TENHO CORAGEM DE FAZER ALGUM SERVIÇO OU INDICAR UM DEFEITO OU MAL FUNCIONAMENTO OU OU INSTALAÇÃO INCORRETA... TUDO PELA "EXPERIÊNCIA TEÓRICA" DO SEU CANAL E DO SEU JEITO LEGAL DE EXPLICAR.. E TBM NA PRATICA POR TER VONTADE DE APRENDER E PRATICAR MESMO IMPROVISANDO SO PRA VER SE DARIA CERTO... ANTES N ACHAVA O RELE UM BIXO DE 7 CABEÇAS HJ EM DIA COM UM RELE EU SEI USAR PARA TANTAS COISAS KKKK VLW MEU AMIGO TMJ Q MUITOS APRENDAM COMO EU OU ATE MELHOR.. TMJ FORTE ABRAÇO E FIKA COM DEUS!
7 ปีที่แล้ว +4
Tmj.... a oportunidade está ai..quem quiser aprender cola com nóis , quem não gosta , não curte e não comenta o porquê não gostou não aprende . Simples assim!
TUTO CRAZY concordo plenamente com você cara!! Mas, que Deus ilumine nosso mano Anderson pra que ele seja sempre esse cara prático e humilde nas explicações pra gente continuar aprendendo com ele 😂 😂 😂. Forte abraço!! 🙏
O que eu gosto de ver é a boa vontade de ajudar.
Parabéns
Valeu Rogerio, muito obrigado 👍🏼
O sentimento é de gratidão, pela dedicação em compartilhar seus conhecimentos
Valeu Luan... muito obrigado!
Abraço.
Boa noite meu amigo instalei o meu bloqueador look out mais essa dica q vc fez ficou top no meu sanderinho parabéns 👏👏👏👏
Legal Fernando ...que bom quê meu vídeo ajudou e deu certo ai.
Muito bom esse vídeo , obrigado por compartilhar Anderson.
Tmj meu amigo Carlos.
Meu carro tem gnv vou tentar fazer isso com seu vídeo vc é muito gente boa passando seu conhecimento abraços
Obrigado Vanderlei.
Abraço.
Cara, seus trabalhos são show de bola eu mesmo já usei muita coisa que vc ensina, inclusive esse esquema aí de cortar gasolina e gás.
Legal Emilio ...muito gratificante saber que meus vídeos estão ajudando...
Abraço.
Muito bom! Parabéns, amigo. fiz hj no meu celta ficou show de bola! Tudo 100%.
Legal Felipe ...obrigado.
Boa explicação sobre instalação de alarme
Valeu Ernesto, muito obrigado 👍🏼
Top como sempre muito esclarecedor
Valeu Sivaldo , muito obrigado.
Esse método funciona. Agradeço a dedicação do amigo em nós passar seus conhecimentos. Más, se vocs não querem ter muito trabalho basta apenas fazer o bloqueio no fio da bobina,
O carro não anda nem com reza. Abraço
Obrigado Rodrigo, quanto a sua dica respeito mas não recomendo, já tive problemas fazendo bloqueio no fio da bobina.
@corta o positivo, o mesmo da bomba de combustível.
O risco é o mesmo.
Nunca tive problemas
Muito obrigado me ajudou mais uma vez ,fiz e deu certo!! Somente com o desenho q vc fez já consegui entender valeu👍🏽
Legal, que bom quê meu vídeo ajudou e deu certo aí Leonardo.
Muito bom! Eu já vi colocarem o próprio fio da bomba alimentando o fio positivo da caixinha do gás, kkkkk e incrível que pareça funciona, mais com um tempo o bloqueador não aguenta e queima. Eu costuma ligar na bobina aí na há necessidade de mexer com o gnv, embora dependendo do bloqueador coloco um relé para ele pois nem todos suporta o corte na bobina... parabéns pelo video
Obrigado Claudio.
Me dê uma ajuda, eu estou com dificuldades de achar uma trava original de um siena 2010, aquela com tomada de seis vias e com o sensor de luz do salão da porta do motorista. A trava tragial eu consigo adaptar aproveitando o chicote original do carro , colocando um interruptor de porta para fazer a função da luz de teto?
Sim , dá para adaptar a trava da Tragial e clocando o interruptor de porta na coluna.
@ tira uma dúvida minha
Boa tarde, acabei de levar pra fazer uma instalação de bloqueador e o instala ligou o fio da bomba na cx comutadora do GNV.
Quais os riscos?
Pô cara Show de bola. Parabéns pelo vídeo, bastante facilitador.
Muito obrigado Joel por curtir meu vídeo.
Abraço.
Oi Boa noite .Fiquei muito agradecido pela sua atenção em ter me respondido .acompanhou teus vídeos direto.👏👏👏🤙🤙
É muito gratificante Luis saber que meus videos tem ajudado.
mais um maravilhoso trabalho parabéns meu irmão Deus te abençoe
Alan Ribeiro muito obrigado.
Abraço.
ótimo vídeo Anderson! muito bom esse esclarecimento... sucesso !!!
Muito obrigado Rubens...valeu amigo.
Abraço.
Empresas Ta Fácil Anderson você lembra qual o vídeo q vc me deu um alô? se vc lembra manda o link aq no comentário
Nossa Rubens , sinceramente não me lembro ...já faz um tempinho e são muitos vídeos ...desculpe ai.
Parabéns amigo suas dicas em videos são sempre ótimas grato a equipe space sound
Obrigado Cristiano...
Abraço Equipe *Space Sound*
Muito obrigado meu amigo, vou fazer isso no meu carro 👏👏👏👍👍
Valeu Fernando 👍🏻
muito bom Anderson sempre nos ajudando
Obrigado Cristiano ...não esqueci do Salve , vc viu né.
Abraço.
Empresas Ta Fácil vi sim anderson muito obrigado por lembrar. sempre vejo seus vídeos
Obrigado por curtir meus vídeos e ajudar o canal a crescer.
Show de bola.
Muito obrigado Sophia.
Parabéns pelo vídeo! Vou bota no Vectra. Vc recomenda o relé de 4 ou 5 pinos?
Obrigado , para esse esquema eu uso os relês de 4 pinos.
Essa dica é super. Meu carro usa gnv. Se vai ficar top com o bloqueio total dos combustiveis.
Legal amigo...que bom que meu vídeo ajudou.
Valeu Mestre ótimo trabalho um abraço
Obrigado meu amigo Romulo...
Abraço.
ao instalar esse antifurto fiesta rocam flex que não possui gnv, quero cortar o fio alimenta a bobina que fica na saida do comutador da chave nesse caso tbm precisa relé? pois não quero cortar o fio da bomba
Não faço bloqueio no fio da bobina , faço no fio da bomba de combustível e não uso relê.
Boa tarde meu amigo meu nome é Gilberto Valle Rio de janeiro 👍‼️
Tmj Gilberto...valeu !
Muito útil essa dica aí vlw
Valeu Arlei ...muito obrigado.
Abraço.
Show de bola essa dica amigo! Em que situação podemos fazer o corte na bobina de ignição, será que existe a possibilidade de ocorrer alguma avaria? O que esse fabricante indica? Abraço
Maik eu faço apenas no fio da bomba de combustível , na bobina só faço o bloqueio em carros mais antigos com bobina de ignição mesmo.
Obrigado! Muito útil.
Obrigado, disponha.
Abraço.
Boa noite amigão.fiz a instalação ficou ótimo só tenho q.agradecer vc como o canal.vc tem um canal.de atualização de TV sua voz e muito parecido kkkkk abração
Valeu Vanderlei ...obrigado . Tmj!
Abraço.
Anderson, me tira uma dúvida, ao invés de eu fazer esta ligação que você ensinou, eu ligar o bloqueio no fio positivo da bobina, daria certo no carro com GNV??
Edson pode até dar certo mas como não faço bloqueio na bobina do carro ( se for modelos com injeção ) não recomendo fazer o bloqueio na bobina.
Bom dia!
Já deixei o laike e me inscrevi no seu canal .
Obrigado por compartilhar com nós
Suas experiencia .
Mas tenho uma dúvida
Se colocar o corte no fio da bobina não seria melhor?
Pois aí não teria sentelha nas velas
Logo o veículo não ligaria nem na gasolina vê nem no GNV.
Qual o problema em fazer isso em carros mais novos??
Desde já agradeço
Seus vídeos são maravilhosos 👏🏻
André muito obrigado por se inscrever , curtir meu vídeo e ajudar no crescimento do canal, quanto a sua dúvida eu não faço bloqueio na bobina, portanto não recomendo algo que eu não faço, compartilhei como ligo e nunca tive problemas.
@ Entendi !
Obrigado por responder
Estou aprendendo muito com seus vídeos
😇
Show de bola muito bom o video.
Obrigado meu amigo Jefferson.
Abraço.
Bom dia amigo, parabéns pelo trampo. Podes me tirar uma dúvida, no kit gás 5 geração, chega esse 12v na chave seletor a também? Pois ela é uma chave de click nso um botão seletor. Desde já agradeço a força.
Obrigado Leonardo , nesse modelo não tenho certeza , mas acredito que sim pois ela só aciona se ligar a chave de ignição.
@ obrigado pela resposta. Vou levar em uma auto elétrica para ver se fazem para mim. Povo aqui tem preconceito com carro com gnv
Boa tarde meus amigos no kit 5 geração eu faço o corte la na bateria, os kit 5 geração leva um positivo na bateria do veículo e lá que eu corto.
@@Vargas27i bom dia. Obrigado amigo. Eu acabei fazendo o corte pela ignição mesmo do carro. Acho que deu certo.
valeu graças ao seu video sobre ligar buzina no alarme eu fiz no meu santana
Legal Christian ... que bom quê meu vídeo ajudou e deu certo.
Abraço!
tambem instalei o modulo de vidro aw22 no meu santana vendo o seu video de intalaçao do aw22 no gol g3 valeu vc é féra
Obrigado! ✌
Show de bola sua explicação.. Eu tenho um Siena tetrafuel .. Como eu faço a ligação eu trabalho com a fks . Valeoo
Obrigado Maurício, eu faço como mostrei no vídeo, uso os relés e um vai para o bloqueio do fio da bomba de combustível e o outro para o fio pós ignição do kit gás.
Bacana amigo, valeu.
Obrigado Rodrigo...abraço.
excelente video no caso do fiesta rocam com gnv tambem precisa relé, ou da pra ligar direto no fio corta corrente
Obrigado, se tiver kit gás vai precisar usar os 2 relés , como mostrei aí no vídeo, se não tiver, não precisa usar relé.
Parabéns amigo quando vc tiver oportunidade faça um vídeo de como fazer a ligação de ligar e desligar o som do carro ao ligar a inguinicao
Obrigado , já tenho esse aqui th-cam.com/video/PKlAgzg65CE/w-d-xo.html , basta vc ligar o fio vermelho do som no 12 volts pós ignição.
Olá amigo... Bom dia... Primeiramente mais uma vez parabéns pelos ótimos vídeos. Então... Meu palio fire 2001, tem bobina de ignição dupla, ou duas bobinas... Seja como for, estou tentando instalar o bloqueador direto na bobina. Na minha teoria (não sei se estou certo), pretendo fazer o corte no negativo da bobina, então eu pego os dois negativos, um de cada bobina e faço o corte ali. Ou seja, dois fios entram pelo bloqueador e depois os mesmos fios saem. É como se fosse um corte comum, mas como são duas bobinas, vou ter que fazer assim. A questão é que o carro não funciona... Já fiz o teste e quando faço só numa das bobinas, dá tudo certo, o bloqueador funciona... Como disse antes, já com as duas bobinas o carro não dá partida nem pela gasolina e nem pelo gnv (esqueci de falar). Então, seguindo essa teoria sua, usando dois reles um pro gnv e outro pra bobina ou bomba de gasolina, será que daria certo usar três reles... Um pro gnv e os outros dois um para cada bobina? Agradeço pela resposta...
Só pra concluir, como o carro tem duas bobinas, o ele continua funcionando mesmo quando uma delas é cortada pelo bloqueador... Fica capengando, mas não deixa de funcionar...
Obrigado, Eu não faço bloqueio na bobina, faço no fio da bomba de combustível e no pós ignição do gnv como expliquei aí no vídeo.
Parabéns pelo trabalho amigo vejo todos seus vídeo é em todos vejo vc trabalhando com multímetro vc saberia me indicar uma marca boa e baixo custo
Obrigado Carlos , sempre curtindo meus vídeos , olha ai sugestão >>> segredodosgames.com.br/review/melhor-multimetro/
Muito bom o vídeo, tem vídeo instalando na prática, no carro a gás e a gasolina, se tiver manda o link, abrç.
Obrigado , só tenho esse esquema ai Jefferson.
Vlw meu amigo!!!
Tmj Rodrigo.
Muito obrigado ... se poder me tira uma dúvida.. se não da pra usar só um rele com os dois fios juntos o da bomba e o do GNV ou fica uma sobre carga só pra um rele ...OBRIGADO ...
Witon o correto é ligar como mostrei no vídeo , um relê para cada acessório.
Boa noite amigo, uma dúvida que tenho é quando o Bloqueador já tem um relé incluso como é o procedimento?, Desde já agradeço sua resposta sou fã dos seus vídeos...
Olá Breno ,vc vai fazer o mesmo procedimento, o fio de bloqueio que vai sair desse relé do seu bloqueador será os fios amarelo desse meu esquema.
Gostei sua ideia👏🏻 Porem fix diferente. Tive um Prisma e ele tinha GNV, quando instalei o bloqueador fiz o corte no fio aue alimenta as bobinas, e deu certo.
Olá Gustavo, já liguei no fio da bobina mas tive problemas.
O versa2019 não tem o fio azul onde éu bloqueio o gas
No fio pós ignição da chave.
Boa tarde gosto muito da sua explicação sobre parte elétrica gostaria de saber o fio da caxinha do gaz e fio vermelho com fusível e só ele o tem outro fio que sai da caixinha do do gaz.
Obrigado , isso depende da marca e modelo do kit gás , a maioria sim , é esse fio vermelho com um fusível.
@ OBRIGANDO POR SUA RESPOSTA
boa noite pois chave da caixa do gnv eu corto ele uma ponta entra no 30 e outra entra no 87
Bom dia pois chave da caxinha do gaz eu corto ele é coloco uma da perna no 30 e outra no 87 e isso
Me tira dúvida vou estala corta corrente na ranger 97 posso usar rele de 40anperes na fio positivo igniição da chave?
Wanderson eu não faço bloqueio na ignição , portanto não recomendo algo que não faço. Uso essa tabela www.positron.com.br/media/1-lojistas-e-instaladores/esquemas-eletricos/informativos-2014/bloqueios.pdf
Amigo boa noite estou como dúvidas do corte do gás tipo o fio pós chave do gás eu corto ele e coloco no 30 e 87 do relé e isso? Obg
Sim, é exatamente isso Edvanilson.
valeu meu amigo . bem esplicado
Obrigado Andre Luis.
Forte abraço.
Boa noite irmão sou inscrito no seu canal esse tipo de ligação pode ser feito no 5 geração?????
Não acende luz de anomalia qnd faz o teste de bloqueio???
E fiquei na dúvida de qual é o fio do gnv....é o que sai da cx comutadora pra solenoide azul positivo???
Obrigado por se inscrever e ajudar no crescimento do canal, quanto a sua dúvida se tem o fio pós ignição no módulo pode ligar sim.
@ obrigado irmão pelo retorno
Boa noite meu amigo!!
Assistindo seu vídeo aqui já que eu estou querendo instalar um bloqueador de corta corrente em um auto com GNV ,vi no seu vídeo que vc recomenda instalar 2 relés ,porém se eu liga o fio amarelo que faz a função de corta diretamente no positivo da bobina ele não corta tanto no combustível líquido como no GNV diretamente no positivo da bobina?
Olá Luiz, eu não faço bloqueio no fio me bobina do carro, portanto não recomendo algo que eu não faço.
Boa noite! Eu uso o bloqueador look out, com ele nunca tive problemas em corta a bobina e nem precisa de relé pois ele suporta a tensão da bobina, já outros modelos já vi o bloqueador queimar.
Tbm tenho essa duvida ! Vc ja instalou assim deu certo?
Boa dica valeu
Muito obrigado Jorge Lourenço ...
Abraço.
Tenho um celta 2005 e instalei esse bloqueador no fio da bomba mas começou a esquentar o fio da bomba e o bloqueador então resolvi tirar. Posso instalar no neutro da bobina ou vc acha que devo colocar na bomba novamente mais instalar um relé junto ??
Eu faço o bloqueio apenas no fio da bomba de combustível do carro.
No caso do alarme keyless que possui um único fio de bloqueio eu posso colocar o fio do alarme negativo ( bloqueio ) nos polos negativos dos dois relés para fazer o corte ????
Colocando o 15 pós chave direto no pós ignição e fazer o corte através do negativo do relé no alarme keyless????
Não Marco , com o keyless é assim th-cam.com/video/axWZnZQF_u8/w-d-xo.html&ab_channel=EmpresasTaF%C3%A1cil
@ entendo, mas se o carro tiver gnv e eu querer fazer o corte tanto do GNV quanto da gasolina eu posso fazer o corte no negativo dos dois relés ( relé do GNV e relé da gasolina) ?
Usa 2 relé igual esse esquema ai do vídeo , liga o fio cinza/azul do alarme nos 2.
@ vlw msm kkk sigo e assisto todos os seus vídeos, aprendi a instalar alarmes com você, já instalei três carros aqui em casa.
Tudo 100% .
Obgd msm, sou do RJ Queimados baixada fluminense, aqui é complicado achar um instalador bom kkkk
Obrigado por curtir meus videos e ajudar no crescimento do canal.
Boa noite Anderson aproveitando pergunta do colega ,qual seria mas viável para segurança de cortar correte ou um rastreador ,para minha instalar moto cg 150, cliente que instalar ou dois ,a necessidade, outra pergunta qual marca vc me sujere(
Paulinho aqui na loja instalamos alarme Duoblock G8 nas motos e faço o bloqueio no fio de rotação do cdi.
@ então só instalar o broqueador
@ vc sugere marca para broqueador
Você tem que pegar os terminais e fazer as ligações em cima de uma mesa ou outro lugar e mostrar os fios ligados que fica mais fácil de entender
Tenho esse esquema aqui facebook.com/TaFacilOficial/photos/a.110845278150493/145391431362544/ , melhor que isso nem o fabricante faz.
Bom dia irmão Gostaria de tirar uma dúvida com você sobre a respeito do bloqueador em Prisma 2018 com gás injetável original no caso ele não tem um botão como seria o bloqueio nessa ocasião
Abner nesse modelo ainda não tive a oportunidade de fazer instalação , ele não tem um fio pós ignição que alimente o sistema do kit gás?
@ irmão no momento que eu analisei o carro não presenciei fio nenhum pós ignição na alimentação do GNV
Mas então como ele é acionado? Tem que ter alguma chave ou dispositivo que liga o gnv , se não tiver não sei como ligar nesse modelo ai.
Excelente explicação !
Só uma dúvida o meu carro já tem um relé corta bomba eu só acrescento outro relé?
E a função corta bomba usando o GNV se mantém ativo?
Obrigado Pedrinho , sim...como vc já tem uma relê só vai precisar de mais um.
Bom dia amigo. fiz esse sistema e ficou muito bom. Agora em uma pane, como anular o sistema na emergência ?
Olá Dilei, basta unir os dois fios onde fez o corte para o bloqueio.
Amigo boa noite!!!
Só uma dúvida, onde ligarei os fios que sai do relé (2) para que ele faça o corte no gás também, desde já agradeço
Olá Flavio , mostrei ai no tutorial onde ligar os fios dos reles , um no fio da bomba de combustível e o outro rele no 12v pós ignição da chave comutadora do gás.
salve anderosn blz.. tira uma dúvida.
o pino 30 ele recebe o fio da bomba de combustivel que vem debaixo do painel do veículo e o 87 é a saída que vai para a bomba ?no gnv é a mesma coisa ? ou ele tem dois fios ?
Salve Ikaro, é isso mesmo, no fio de ignição do GNV faz do mesmo jeito o bloqueio, tá no esboço do vídeo.
Meu amigo me tira uma.duvida no caso o 30 e o 87 do rele são ligado no positivo é negativo que sai da chave do gnv e o outro 30 e 87 na bomba de gasolina é ( é o rele e de 12v 40a é isso)?
No Gnv no positivo também, no fio pós ignição, corta o fio e liga uma ponta no pino 30 e a outra no pino 87 do relé.
Bom dia empresas tá fácil
Eu fiquei com uma dúvida na ligação dos pinos 30 e 87 que ambos fazem o corte da bomba e do gnv.
A ligação é feita tipo interruptor de lampada? No caso aí O fio negativo passa direto e o positivo e cortado para fazer a ligação dos pinos 30 e 87?
Não sei se conseguir sem claro, mais pelo que entendi o relé fica normalmente aberto entre o 30 e 87. Quando ele receber o comando do botão segredo do bloqueador ele fecha o contato do 30 com 87 dando continuidade do circuito?
De qualquer forma obrigado pelo vídeo sigo o canal a muito tempo
Leonardo o sinal continua passando pelo contato do 30 e 87 , quando o bloqueador entrar no modo de bloqueio vai faltar sinal positivo no pino 86 , dessa forma os relés vão desativar o contato entre os pinos 30 e 87 e nesse momento o carro fica sem alimentação.
Instalei um rastreador no meu carro e coloquei o rele p cortar a bomba de combustivel (gasolina). Tudo funciona muito bem, bloqueio e desbloqueio de gasolina. Agora vou colocar um kit GNV e gostaria q vc me ajudasse com informacao de como instalar um outro rele para cortar a alimentacao do gnv. Obrigado!
Basta seguir o esquema que mostrei ai no vídeo usando 2 relés.
Amigo. No caso desse esquema ,como vc já disse em um vídeo ,, de não ligar o bloqueio no 12v pós ignição do comutador ,. O 12v da ignição não fica passando pelo relé do anti furto dessa forma ,? Já que liga um fio do bloqueio do 12v pós chave ? Nesse caso não Sobregarrega o anti furto como vc já mostrou.?
Max nessa ligação o pós ignição é apenss para acionar a bobina do relé, os pinos que fazem o corte do bloqueio são os 30 e 87 que tem mais amperagem do que o relé interno do bloqueador.
@ Entendi, então não tem perigo é até melhor usar dois relés na instalação né , obridado irmao ,fica c Deus
Se ligar tudo corretamente não terá problemas.
bom dia cara vc podia fazer um video de instalaçao do rastriador com carro no gnv passo a passo ou instalacao na bobina
Marcos se pintar uma oportunidade posso fazer o vídeo sim , porém o esquema é essa ai que mostrei para o bloqueio.
Muito bem explicado mas poderia nos mandar um vídeo na prática mostrando cm se faz a ligação please
Obrigado Luiz , para fazer o vídeo sugerido preciso ter uma oportunidade , caso pintar alguma posso fazer sim.
Boa tarde amigo vídeo top,mais só uma dúvida e se for GNV 5 geração?
Obrigado Renato , nesse modelo ainda não tive a oportunidade de fazer instalação de bloqueador anti furto , ele não tem o fio pós ignição da chave comutadora?
Boa noite amigo parabéns pelo vídeo só uma dúvida te algum problema fazer o corte do bloqueio na bobina ? Com isso bloqueava os 2 GNV e gasolina ! O carro é uma Doblo 2013 tem algum problema
Bloqueio na bobina eu só faço em carros antigos que não tem bomba de combustível elétrica , Doblo 2013 faço no fio da bomba de combustível.
@ entendi então vc me aconselha que o melhor é fazer O esquema com 2 relés ?na bobina pode me ocasionar algum problema? Desculpa as perguntas é que sou leigo no assunto mais gosto muito de mexer com isso e te aprendido muito nós seus vídeos vc está de parabéns
Meu amigo, então concordo em usar os dois relés, mais se eu cortar o positivo do variador de avanço o carro também vai cortar para os dois combustível, o que vc acha?
Olá Alessandro , olha eu nunca fiz o bloqueio nesse positivo do variador de avanço como vc sugere porque não tenho conhecimento técnico para saber se pode ou não fazer o bloqueio nesse fio , portanto não recomendo fazer onde não sei se vai ou não funcionar , se vai ou não causar avaria no sistema elétrico do carro.
Boa noite meu amigo me tira uma dúvida fiz a estalacao no meu veículo e deu tudo certo porém usei fio bicolor de 0,75mm seria o ideal ou não?
Olá Junior, o ideal é usar fio da mesma medida do fio do bloqueio.
Boar tarde amigos , Eu posso usar Dois Reles de 4 pinos de 40 amperes?? Pra instalação como vc ensinou. Ou tem q ser maior??
Ola Max , sim, pode ser .
tem algum vídeo para fazer no novo Cobalt?
Felipe tem os links dos vídeos que já fiz de bloqueador , não vou fazer mais de carros individuais pois a instalação é a mesma e a forma de identificar o fio do bloqueio tem o vídeo.
No uno carburado é bom utilizar qual fio para o corte ?
Aqui 》》》th-cam.com/video/FKEAmhDSsxM/w-d-xo.html
Empresas Ta Fácil Achei por acaso esse vídeo ontem a tempo de fazer a instalação hehe, agora por efeito de conhecimento eu to procurando informações pra instalação de alarmes que ligam o carro pelo controle (sem botão start stop) mesmo que tenha codificador na chave
Thiago esse esquema não tenho.
Boa tarde, eu estou fazendo a instalação de um rastreador no meu carro e lá sai do próprio relé que já vem, um fio amarelo (manda ir pra bomba) e o vermelho (manda ir pro motor) e já tem um branco que manda ir pra pós chave
Minha dúvida é essa outra perna que vc diz pra por no pós chave ou seja, vai ligar dois fios no pós chave ??
Apenas um fio de bloqueio bloqueador vai no pós ignição, o outro fibloqueio do bloqueador vai para os dois relés nos pinos 86 de cada um como mostrei aí no esquema.
Boa Noite!! Qual a amperagem dos relés??
Olá Carlos, o recomendado é acima de 30 amperes.
@ Obrigado ai irmão, gosto dos seus videos!!!
Obrigado!
Amigo boa tarde estou com um Onix Joy plus com GNV 5 geração me nhã dúvida seria onde faço o corte no GNV?
Anderson eu faço no fio 12v pós ignição da chave comutadora do kit gás.
topp amigao boa dica abraçao.
Valeu Kleber ...obrigado.
Abraço.
Bom dia!
cara tenho uma dúvida..
no caso eu preciso instalar um rastreador (com bloqueio) e um bloqueador de combustível, como faço?
Weslley vc pode fazer o bloqueio no fio da bomba de combustível mesmo nos dois módulos.
ola meu amigo tudo bem pois queria que o senhor me tire uma duvida por favor este negativo do pino 85 que o senhor falou e negativo da bateria ou na masa do carro espero respostas e muito obrigado
Olá Jonatas , quando se trata de fio negativo pode ser da bateria ou qualquer parte metálica do carro que terá o mesmo sinal 31 negativo , portanto pode pegar na lataria do carro mesmo ok.
olá parabens peça explicação, mas eu fiz a ligação do mesmo jeito que vc mostrou no video. ele funcionou no meu carro ( gasolina/GNV ). a primeira vez deu corte certo, só que depois que eu testei o primeiro corte, ele nao quis cortar novamente, ai tirei tudo e refiz a ligação, fui testar e novamente ele funcionou na primeira vez, só que na segunda ele já nao quis cortar. o que posso fazer ?? pode me ajudar ?
Obrigado Danilo, olha o esquema de ligação é esse que mostrei no vídeo, se vc ligou tudo corretamente e não está bloqueado pode ser defeito no módulo de bloqueador.
@ poxa cara, revisei a ligação e estava tudo correto, o erro estava no interruptor de porta na coluna estava com o parafuso frouxo, e nao estava aterrado, consequentemente não estava mandando o pulso negativo pro bloqueador. Mas obrigado jovem. Gosto de assistir todos os seus vídeos, muito bem explicado. Continue assim.. vlw abraços. 🤜🏼🤛🏼✌🏼
Obrigado por curtir meus vídeos e ajudar no crescimento do canal 👍🏻
boa noite irmao, agora com o gás geração 5 nao vejo mais aquele fio puxado da caixa de fusiveis onde eu fazia o corte, tem alguma dica para gás g5? obrigado sempre
Olá Mirralys , nesse modelo de kit gás ainda não tive a oportunidade de fazer bloqueio , se conseguir algo com os parceiros te aviso aqui ok.
tb te passo
Anderson ai no caso o corte é simultâneo correto?
Sim Luis , assim que o bloqueador entra em bloqueio vai ativar os dois relês ao mesmo tempo.
Me tira uma dúvida amigo nessa instalação quando o veículo tá funcionando o GNV ele corta a bomba
Olá Alexandre, não, vai cortar no comutador do kit gás.
Fala mano Anderson, venho te agradecer meu amigo pelas dicas sei que fui um pouco chato em tirar muuuitas dúvidas e te agradeço por tira todas elas..... consegui fazer esse esquema de ligação fiquei o Domingo todo fazendo, também sou um pouco leigo no assunto kkkkkkkk mais consegui 🙏🏼
Parabéns pela gentileza irmão vc é show um forte abraço e que Deus derrame chuvas de bênção na sua vida.
E para não perde o costume lá vai mais uma kkkkk
Eu ñ estranhei o diodo mais eu coloquei os fios bem apertado tem problema?
Obrigado.
Obrigado Luis , que Deus abençoe a todos nós , que bom que deu certo ai...quanto a sua dúvida não tem problema .
obrigado amigo
Disponha ...
Abraço.
Olá amigo tô instalando um alarme da positron Px 360bt posso usar essa ligação com relé para fazer o bloqueio de dois combustível no carro com GNV
Olá Henrique, sim, eu uso esse esquema de ligação.
@ obrigado amigo o relé que vc usa é de 40 amperes
Sim , pode ser de 30 ou 40 amperes.
Mestre Miague instalei em uma Fiorino a Gás no corte na IGNIÇÃO funcionou! Será q vai dar algum B.O? Rsrsrs.
Não posso te afirmar que não vai ter problemas, só afirmo que eu não faço bloqueio na ignição.
Bom dia. Fiquei com uma dúvida. Fui comprar os relés mas só tinha NO, quando eu colocar 12v nele fecha o contato?
Tem que ser relé auxiliar 12volts 40 amperes, a ligação sendo igual a do vídeo funciona sim.
Bom dia, pra dar certo com um rastreador com bloqueio tem de ser um relé com cinco pinos, já que o corte e feito com pulso negativo, estou certo? Estou me referindo a carros com GNV instalado..
Para esse esquema que mostrei pode ser relê de 4 pinos Flavio.
No caso de um bloqueador mini blog da stetson. para ligar em um celtá 2010 precisa de relé ou posso ligar direto?
Se for só no fio da bomba de combustível não precisa mas se for com kit gás tem que ser esse esquema do vídeo com os relés.
Empresas Ta Fácil obrigado
Disponha ...abraço.
Boa noite amigo, eu tenho um bloqueador da FKS, queria saber se ele serve pra fazer o mesmo esquema de estalacao que vc estáva fazendo no vídeo, que corta o gás e o combustível
Olá Paulo, sim, pode usar esse mesmo esquema que mostrei no vídeo.
instalando se estiver manda para mim por favor e
Bom dia eu queria saber se você tem o vídeo instalando se você estiver tem como mandar para por favor e eu também queria saber se esse relé serve também para o bloqueador FKS obrigada amigo fico te aguardando
Eu queria saber se o relé o bloqueador FKS se é de 4 pinos world 5
Não tenho vídeo instalando , só tenho esse esquema de ligação que mostrei no vídeo.
Amigo, vou utilizar o esquema de bloqueio do motor do próprio alarme, porém meu carro tem GNV, posso usar esse esquema que vc ensinou nesse vídeo? No caso vai ser um alarme Taramps TW20 G4, agradeço se puder me ajudar....
Sim , pode usar em qualquer alarme.
maravilha.
amigo eu estou com um pósitron de presença e vou colocar em um Ford cargo 1119 é esses vucs e gostaria de saber qual fio que corte a bomba injetora? se puder me ajudar, ou se o sr conhece alguém que mexa com bomba injetora que possa me ajudar e dizer qual fio eu posso fazer o corte para o rele auxiliar para ligar o pulso do alarme para bloquear.
Ramon desse carro não sei onde é o fio de bloqueio , liga no sac da Pósitron 08007751400 e fala que vc está instalando o alarme que eles te informam.
Bom dia amigo , o bloqueador Stetson e necessário por reler no fio de bloqueio ? Pergunto pq o manual fala que asima 10v é necessário, tô na dúvida
Jose se o manual pede e o carro que vc vai fazer o bloqueio for acima disso o ideal é usar.
Bom dia
Preciso saber onde eu posso fazer o bloqueio na sportage 2008 com gnv
Eu faço igual mostrei no vídeo, no fio da bomba de combustível e no comutador do kit gás.
Gostaria de saber como instalar bloqueador e rastreador TK100 em um Astra 2004, esse tem gasolina/GNV?
O esquema para bloqueio que tenho é esse ai do vídeo , vc vai transformar o bloqueio do rastreador em dois bloqueios com os relês , liga um no fio da bomba de combustível e o outro no fio 12 volts pós ignição do kit gás.
Amigo tenho uma dúvida, meu carro tem relé de corte de combustível quando passa pro GNV pra não queimar a bomba.
Eu consigo fazer essa instalação, que vc ensina nesse vídeo de boa ou dar algum conflito?
Olá Leandro, não posso te afirmar que terá problemas, sempre instalei assim e não tive problemas até então.
akela velha história neh.. o video ta ai a ditadica ta show tem o gráfico tem o card de vídeos relacionados e tem o campo de comentários.. para alguma pergunta ou dúvida ou deixar APENAS um salve.. e ainda tem SEMPRE UM ou OUTRO pra torrar a paciencia ou dar deslike...mais e assim mesmo neh! fazer o q ! ótimo video so nao aprende quem nao quer aprender... tmj boa noite
Pois é Rafael TUTO CRAZY ...mas vou nessa tocada , como sempre comento "Se eu tivesse um Canal como o nosso quando comecei na profissão, certamente eu seria um Instalador muito melhor hoje " E tem quem não goste ...mas eu faço com prazer para os que gostam e acompanham meu trabalho.
Empresas Ta Fácil eu gosto e hj econômizo muito em algumas coisas de parte elétrica de acessórios um dvd um sensor uma câmera de re, bloqueador etc gracas a seu canal!! hj sei o básico gracas muito TBM A VC PELA FORMA DE EXPLICAR... EU JA SEMPRE FUI FICADOR... MAIS SEMPRE NO MEU CARRO QUANDO EU TINHA OU EM MINHA MOTO.. HJ EM DIA TENHO CORAGEM DE FAZER ALGUM SERVIÇO OU INDICAR UM DEFEITO OU MAL FUNCIONAMENTO OU OU INSTALAÇÃO INCORRETA... TUDO PELA "EXPERIÊNCIA TEÓRICA" DO SEU CANAL E DO SEU JEITO LEGAL DE EXPLICAR.. E TBM NA PRATICA POR TER VONTADE DE APRENDER E PRATICAR MESMO IMPROVISANDO SO PRA VER SE DARIA CERTO... ANTES N
ACHAVA O RELE UM BIXO DE 7 CABEÇAS HJ EM DIA COM UM RELE EU SEI USAR PARA TANTAS COISAS KKKK VLW MEU AMIGO TMJ Q MUITOS APRENDAM COMO EU OU ATE MELHOR.. TMJ FORTE ABRAÇO E FIKA COM DEUS!
Tmj.... a oportunidade está ai..quem quiser aprender cola com nóis , quem não gosta , não curte e não comenta o porquê não gostou não aprende . Simples assim!
TUTO CRAZY concordo plenamente com você cara!!
Mas, que Deus ilumine nosso mano Anderson pra que ele seja sempre esse cara prático e humilde nas explicações pra gente continuar aprendendo com ele 😂 😂 😂. Forte abraço!! 🙏
Empresas Ta Fácil tmj com você man!! Continue a nos ensinar, ajudar. Quem não quiser.....
Deixa pra nóis kkkkk
Grande abraço.