Salut Hervé, je me permet de te reprendre car ca fait 2 fois que tu fais une erreur avec les conversions de frequence. J'avais rien dis sur la video précédente mais la c est trop ! :D f=1/t ou t=1/f (f en hertz et t en secondes) 7:35 à 61Hz ta visseuse ne tourne pas a 61 tours par minutes mais à 3660t/min (1 tour par minute = 0.0166 Hz) En espérant ne pas m’être trompé non plus (de mes vieux souvenir de cours) sinon pas de problème pour me repondre. Bise et continus comme ca !
+Christophe N raaaaa mais comme t as raison !!! Je trouvais ca chelou en le disant.. 1000 mercis de m avoir repris je vais corriger ca ! La bise et encore désolé d etre une quiche !
Pas bien grave . A la base je suis abonné a ta chaîne (comme 99% des autres je pense) pour me cultiver en modélisme et FPV car pour moi tu es un précurseur et mon maître en la matière. Pour les tutos de cours d'elec y a d'autres gaziers spécialisés sur YT. Personne t'en voudra. Mais pour une fois que je peux ramener ma science je me prive pas car en pilotage je suis un quiche ! :p
Merci Hervé pour ton postula, le sujet mérite d'être débattu. Dites les fous du brico! Comme je dis toujours à mes enfants, quand vous calculez, ayez une idée de la grandeur que vous devez obtenir. Si la visseuse tournait à 61 Hz == 61 t/seconde soient 61*60 == 3660 t/min ! Vos petites oreilles de modélistes devraient déjà être impressionnées par le régime moteur d'une visseuse non ? Et pourtant à l’œil on se fait une idée de l'ordre de 3 à 5 t/seconde. Vous avez simplement complètement négligé le nombre d'aimants dans la cloche et de pôles du stator de vos moteurs. Prenons à la louche une douzaine de pôles, ce qui donne 61/12 = ~5 t/seconde soir 300 t/min pour la visseuse. CQFD. ----------------------------------- Quand à la qualité, ou devrais-je dire, beauté de la sinusoïde produite par les moteurs. La première idée est qu'en effet un signal différent sur chaque enroulement est un signe pertinent d'anomalie. Pour la différence d'un moteur à l'autre, pourriez-vous faire un tableau avec les différences techniques entre ces moteurs. Pôles et aimants car le simple arrangement de ceux-ci produit déjà des différences significatives dans le 'cogging'. Nous apprendrions certainement des choses. Un arrangement différent des composants pourrait déjà expliquer le rabotage de la sinusoïde.
Salut Hervé, j'attendais ta vidéo, merci, mais comme toi, je me demande si c'est une bonne manière de test pour un moteur brushless. Enfin la courbe montre que oui quand il est foutu, Titi, tu dois être dans le vrai. :)
ca permet de voir une "usure electromagnétique" suite à un cramage ou autre qui serait pas forcement visible en le foutant au cul d un esc, enfin je pense :)
Pour calculer la vitesse du moteur à 61 Hz :
Apparemment avec 2 paires de pôle.
Vitesse= (Fréquencex60) /Nbre de paire de pôle=(61x60)/2=1830 tr/min
Bonjour, pour un moteur brushless industriel par exemple (7000 tr/min triphasé 230V) auriez-vous un autre gadget à me proposer que celui ci ?
Salut Hervé, je me permet de te reprendre car ca fait 2 fois que tu fais une erreur avec les conversions de frequence. J'avais rien dis sur la video précédente mais la c est trop ! :D
f=1/t ou t=1/f (f en hertz et t en secondes)
7:35 à 61Hz ta visseuse ne tourne pas a 61 tours par minutes mais à 3660t/min (1 tour par minute = 0.0166 Hz)
En espérant ne pas m’être trompé non plus (de mes vieux souvenir de cours) sinon pas de problème pour me repondre.
Bise et continus comme ca !
+Christophe N raaaaa mais comme t as raison !!! Je trouvais ca chelou en le disant..
1000 mercis de m avoir repris je vais corriger ca !
La bise et encore désolé d etre une quiche !
crotte on peut plus ajouter d annotations :'(
Pas bien grave . A la base je suis abonné a ta chaîne (comme 99% des autres je pense) pour me cultiver en modélisme et FPV car pour moi tu es un précurseur et mon maître en la matière. Pour les tutos de cours d'elec y a d'autres gaziers spécialisés sur YT. Personne t'en voudra. Mais pour une fois que je peux ramener ma science je me prive pas car en pilotage je suis un quiche ! :p
ouai mais quand meme , avec un BEP electronique, et un BEP electrotechnique, c est faute proffessionelle !
Merci Hervé pour ton postula, le sujet mérite d'être débattu.
Dites les fous du brico!
Comme je dis toujours à mes enfants, quand vous calculez, ayez une idée de la grandeur que vous devez obtenir.
Si la visseuse tournait à 61 Hz == 61 t/seconde soient 61*60 == 3660 t/min !
Vos petites oreilles de modélistes devraient déjà être impressionnées par le régime moteur d'une visseuse non ?
Et pourtant à l’œil on se fait une idée de l'ordre de 3 à 5 t/seconde.
Vous avez simplement complètement négligé le nombre d'aimants dans la cloche et de pôles du stator de vos moteurs.
Prenons à la louche une douzaine de pôles, ce qui donne 61/12 = ~5 t/seconde soir 300 t/min pour la visseuse. CQFD.
-----------------------------------
Quand à la qualité, ou devrais-je dire, beauté de la sinusoïde produite par les moteurs.
La première idée est qu'en effet un signal différent sur chaque enroulement est un signe pertinent d'anomalie.
Pour la différence d'un moteur à l'autre, pourriez-vous faire un tableau avec les différences techniques entre
ces moteurs. Pôles et aimants car le simple arrangement de ceux-ci produit déjà des différences significatives
dans le 'cogging'. Nous apprendrions certainement des choses. Un arrangement différent des composants
pourrait déjà expliquer le rabotage de la sinusoïde.
Merci pour la vidéo par contre pouvez-vous préciser un peu plus le schéma de montage : 2 entrées à l'oscillo et 3 fils sortant du moteur ...)
merci pour les conseils
super video paratique !!
great video - thanks for sharing
Super vidéo !
merci pour les encouragements!
+Wibration merci !
hey chasseur de courbes ! Chronic Crew represent !
Pas possible pour les 60 tours minutes, c'est bien plus. On verrait clairement tourner la visseuse à l'œil nu sinon ! Mais bravo belle vidéo !
lol merci pour la vidéo, j'ai la même perceuse avec une lipo dessous ;)
Salut Hervé, j'attendais ta vidéo, merci, mais comme toi, je me demande si c'est une bonne manière de test pour un moteur brushless. Enfin la courbe montre que oui quand il est foutu, Titi, tu dois être dans le vrai. :)
ca permet de voir une "usure electromagnétique" suite à un cramage ou autre qui serait pas forcement visible en le foutant au cul d un esc, enfin je pense :)
herve pellarin Oui, le vernis isolant qui a fondu dans l'enroulement sûrement. ;)
et qui fait un short circuit et qui déséquilibre le bobinage, bon exemple!
Forme du courant ou forme de la tension ;)
Les deux sont liés par l'impédance !!!
pourkoi y a pas 3 courbes ?
Parce qu'il n'a pas trois voies et qu'il faut une masse pour les deux premières
Chaque moteur / générateur a sa "signature"...
th-cam.com/video/btpCookebp8/w-d-xo.html
merci pour la précision, tres interessant!