Bmw e46 ZERSTÖRT sich selbst | Getriebeschaden?!
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ค. 2023
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Definitiv Mittellager der Kardanwelle!
Könne auch gut sein, aber wiso vibbriert dann sein schalthebel? Kenne lager eher so, das die eher ein rauschen/schleifen.
Ich weiß nicht was es ist aber bei dir machts immer Bock zuzugucken😂😂
Das freut mich!🙏🏼
Moooiin kelle, erstmal freut mich es das du wieder nen video gezimmert hast.
Denke auch das das die hardyscheibe sein könnte wobei des weniger sinn macht weil die ja blos zum schwingungsdämpfen beim anfahren usw da is. Wenn die risse hat (kommt stark beim kupplung schnalzem/ driften 😅) dann hat die mehr spiel und dann könnte des beim anfahren ruckeln. Scheint mit eher nach kaputten getriebe zu sein, das der gang rausflutschen will und nicht mehr drinnen bleibt. (Bin kein kfz ler is aber meine vermutung). Den e36 motorrausch musst du umbedingt verfilmen würd icj mir save anschauen. Die ganzen warnungsläucjten würd ich mir mal auslesen lassen. Hat bei mir immer sofort nen guten hinweis gegeben.
Lg🤙
Danke dir🙏🏼
War es jetzt das Mittellager ?
Ein neues Video von dir. Freut mich, auch wenn ich ehrlich gesagt eins zum Thema von letztens lieber gesehen hätte, mein Coupe rostet leider auch, Kotflügel vorne, die sind mir aber egal, aber vorallem die Schweller, also unter dem Plastikschweller, will das möglichst (selber) beheben, genauso die Fahrertür unten, weil es noch nicht so schlimm aussieht als müsste man schweissen. Naja, warte ich halt :D
Kommt noch!:)
Mittellager auf jeden Fall… hatte n Kollege von mir vor paar Monaten..selbe Vibrationen und das erst ab ner bestimmten Drehzahl wie bei dir…die Schaltgetriebe haben keine hardyscheibe hinten…nur vorne am Getriebe. Wenn es hinten dennoch schlägt dann gibt dein diff langsam den Geist auf…bei mir is es schon der Fall. Im Oktober schweißen und Spaß haben bis es auseinanderfliegt und vor dem ersten schnee wechseln 😂
Könnt ihr mir winterreifen fürn e46 328i touring empfehlen?
Mittellager Kardanwelle
Würde in dem Zuge auch Hardyscheibe mit machen und Differenzial Öl
Mein Anlasser hat letzte Woche nö gesagt… ich hab jz ein neuen aber wie baut man dieses ding bitte aus ohne das ganze Auto auseinander zu nehmen
ardyscheibne glaub ich nicht, das wäre beim beschläunigen ein klacken aber nicht ein Vibrieren
Deswegen habe ich elektrische Fensterheber bei meinem 87' 325i vfl 2 türer 😉
Was hast du für ein Auspuff
Drunter weil ich überlege gerade was ich bei meinem drei 323drunter machen möchte vielleicht von Novus, da die preislich auch sehr sehr gut ist und sich eigentlich gut anhören oder?
Hab ne Bastuck Komplettanlage drunter
klingt mega sexy
und ist jz nicht so teuer wie Eisenmann
aber dröhnt echt abartig wenn der richtig warm ist, also mit abartig mein ich wirklich abartig
aber keine Vibrationen oder so
wenn fenster zu sind alles cool.
Ich würd auf jedenfall was vernünftiges aus edelstahl drunterbaun
der rest taugt gar nix
und wenn du kein geld hast
dann spare halt haha
Novus ist sehr laut und bassig
Moin das mit der Antriebswelle ist aber auch nicht ganz normal😂
wann kommt das nächste update :D
Nach meinem Urlaub bro😅
Hardyscheibe sitzt direkt hinter getriebe. Nicht vorm Diff. Sah im Video so aus als hättest du beim getriebe geschaut.
Check mal ob dein getriebe dicht ist/ genug Öl hat.
Oh schaltgestänge I.O. Ist oder evtl verrutscht und deshalb nicht sauber die Gänge anwählt.
Wäre was am Diff hättest du mehr ein quietsch, schleif Geräusch.
Schau mal ob die Antriebswellen gut verbunden sind, ob da was schlägt. Ich bezweifeln dass die so viel Spiel haben sollten, kenne mich aber mit den Wellen noch nicht aus.
Dein bremsen problem denke ich hat mit raddrezhahlsensor zu tun. Der denkt du brichst aus, esp greift ein (an den einem Reifen) danach Fehler. Da so sporadisch, eventuell Kabel kaputt oder nicht richtig eingesteckt. Sonst massefehler, worst case der sensor selber.
Lg
Danke für die Tipps👍🏼
das sieht mir am anfang des videos aus wie wentorf :D
du kommst aus der nähe, ich hab paar straßen erkannt vielleicht sieht man sich mal ^^
Was haste fürn Auspuff drunter großer
Den guten Ta Technix hahaha.. Gibt auch ein Video dazu
@@realkelledachte der dröhnt?
@@Falco_e46 Hab auch einen unter meinem E46 .... Und ich kann dir sagen die dröhnen gewaltig die Dinger ;)
Mittellager ist das, mach das so schnell wie möglich sonst wird das teuer wie bei mir
Was ist passiert?😅
Ja vor facelift ist eh riskant. Dazu muss man einfach Glück haben das die karre gut gewartet wurde.
Und naja wenn der vorbesitzer gerne mal dritten hochzieht, dann ist das auto eh hinüber bei 200000.
Ich zwinge mich schon mein e46 nicht zu treten, damit der lange hält.
Schwachsinn
@@LilSterineunwahrscheinlich mein Motor und getriebe sind im top Zustand, weil ich nicht trete.
Also du meinst dritten hochziehen ist auf lange Sicht gesund?
@@julien6793Mach ich genau so trete den nicht auch wenn der auf Temperatur ist höhstens 4000 umdrwhungen mehr auch nicht
@@georgiostheodorou7068 ja und dann kommt der e46 und ist bei 130 5 Gang schon bei 4000😂
@@julien6793 also ich baller mit meinem welcher bei 167k km ist die ganze zeit rum und nix passiert
Mittellager
Genau, auch meine Meinung.
Nervt dich nicht der Auspuff :D
Doch aber der ist gerade das kleinste Problem hahaha
Mittellager.
ich denke nicht das das die hardyscheibe ist Ich denke du hast ein Problem mit dem 2 massen Schwungrad.
die Hardyscheibe hat üblicherweise andere Symptome wie ein knallen bei gangwechseln. weil diese ja für die Kraftübertragung von Kardanwelle zu Getriebe zuständig ist würde das Geräusch auch nicht von hinten kommen sondern ungefähr auf Kopfhöhe
falls du dich dazu entscheiden solltest trotzdem die hardyscheibe zu tauschen kann ich dir nur raten das Mittellager mit zu machen denn dieses hat ähnliche Symptome wie die Hardyscheibe
das Spiel in der Antriebswelle ist normal nur macht meine dabei kein Geräusch aber vtl hast du härter dran gezogen
ZMS kannste leicht überprüfen, alle Sicherungen für ABS und ESP ziehen und im Stand ohne Gang drin kurze Gasstöße geben, wenn der Motor danach bei Leerlaufdrehzahl anfängt zu vibrieren bzw. Es sich anfühlt als wenn er gleich rausspringt ist das ZMS Schrott.
@@jncnstn3215 das habe ich noch nie gehört was soll denn bitte ABS und ESP für eine Einwirkung auf das ZMS haben wenn ich gar nicht fahre ?
Hab den gleichen wie du nur ohne Cabrio bei mir war des an der kurbenwellensensor dann sind die Lappen weg gegangen und ist alles wieder gut gegangen
Mittellager . Wenn du Glück ist ist die Mutter lose ansonsten ohne Bühne scheiss Arbeit
Gönnerergy uff kein letzte Mist da saufe il lieber meine eigene pisse