Всё хорошо и качественно! Но заклейка усилителей даёт ещё лучший эффект, нужно только сделать переодически прорези для вентиляции, стока воды и заполнить полости мовилем или темже пушсалом. В местах крепления крыла , я проклеил полоски виброизоляции. На потолок поверх вибры лучше приклеить фальгированный сплен 8мм., как теплоизолятор , он лучше и дешевле резины. На карты дверей нужно клеить герметон А15. На металл только вибру. Резина там не нужна, потому, что наверняка хозяину ещё не один раз придётся добираться внутрь дверей по разным причинам, придётся резать резину. Но в целом всё хорошо!
если хочешь хороший уазик,надо брать с завода разобранный,чтобы собирать и антикорить самому.У самого патриот 2014г,сразу обработал,излечил детские болячки....8й год полет нормальный(все портит цена на топливо)
@@blackraptorpro а, ну тогда вообще вопросов нет! На самом деле, то что вы делаете, это лучший антикор и шви именно для уаза. Я делаю это сам на своей машине. Лучшего я еще не видел.
Все конечно супер, но с шумкой дверей перебор. Как внутренние элементы и механизмы замков обслуживать? Смазывать, регулировать, ремонтировать? Гофры-трубки проводки резиновые в дверях менять как?
А почему пол сначала не проливаете каким-нибудь эластичным покрытием? Хотя бы миллиметровый слой и то лучше, тогда на железо точно никакая вода не попадет, хоть в реку загони. Не верю, что какие-то маты 100% гарантируют гидроизоляцию.
Здравствуйте. Подскажите , вот вы пол зашумили и покрыли салом , а что было поверх сала ? Или ковёр прям на сало был уложен ? Очень понравился ваш метод , но не пойму пойму как можно ковёр положить на сало , пропитается ведь и будет оч жирный и грязный ..
@@blackraptorpro да не то что бы топлю специально , но поездки разные бывают … поэтому и решил делать как у вас в ролике , но все равно боюсь что ковёр пропитается , хотя если у вас уже не первый опыт , может тоже голову не забивать ) подскажите ещё, штатную шумку выкидывали ?
Дружище, подскажите пожалуйста на 4 боковые двери сколько нужно листов 2мм аэро(дверь багажника я уже сделал по такому же принципу) и сколько листов купить 3мм на крышу? По опыту что лучше стп аэро 2мм или эту розовую сгм? Спасибо.
Лучше сгм розовую на двери 8 листов На крышу лучше 2 мм 5 листов 3 может от нагрева солнечного отвалится Если хотите хорошего эффекта от крыши возьмите волну 25 мм с пропиткой она помещается будет супер
@@blackraptorpro спасибо за ответ. А что такое волна на крышу- это второй слой после вибры "Губка" такая черно-серая у стп такую видел. Её, 25милиметровую?
@@blackraptorpro кстати по поводу виброизоляции крыши: в позапрошлом году были на природе с друзьями в районе рыбинки и был град размером с куриное яйцо. На прадо и на хайлюксе у друзей осталось больше десятка микроямок на крышах, а на моём УАЗе только две. Я думаю вибра помогла, не знаю правда какая толщина, это первый владелец шумил. Сейчас посвежее взял, на автомате, хочу потихоньку зашумить ну и тд параллельно АНТИКОР и прочее..
@@blackraptorpro спасибо,это оч адекватная цена...тем более за такую оч качественную работу с подходом от души!...а раптором выправить машину ценник можно?
Неделю назад делали обесшумку. Что интересного, к нам в Казахстан или патриоты выпускаются на экспорт по лучше, но дело в. ТОм что сборка отличается от РФ. ПОКРАСКА ПОЛНАЯ все датали покрашены ло конца. Нет такой типа эффекта радуги , заводская обесшумка по другому приклейна. Я доволен машиной. Тьфу тьфай Тьфай без проблем, машина пря ве всем устраивает. Почему в России ее хают, ругают мре не понять
Ничего не даст ваша виброизоляция. У патриота низ дверей на одной привал очной поверхности шум идёт от туда, ещё большое остекление с тонким стеклом источник шума. Панель приборов пластиковая также не гасит шум, как бы гасила панель на мягких вспененных пластиках!
Там где нет заводов - нет денег. Так что лучше хотя бы так, но пусть будут. Да и откровенно, их продукция очень не плоха. Сравни с сузуки, например, если кажутся технологии отставшими или лкп каким-то не таким. А еще лучше, посчитай сколько стоит модернизация производственных линий и окупаемость сей затеи и сам ответь на вопрос почему уаз с его масштабами производства не вкладывается в это
Да ты красавчик, не кто так не подходит качественно к вопросу антикора, как ты!
Красавчик!!! Всё сделал грамотно!!! если бы все уазы проходили такой антикор по 10 лет бы не гнили!!!
Делал всё тоже самое.Ни каких сложностей нет.Делал всё один после работы.Месяц целый занимался.
Всё хорошо и качественно! Но заклейка усилителей даёт ещё лучший эффект, нужно только сделать переодически прорези для вентиляции, стока воды и заполнить полости мовилем или темже пушсалом. В местах крепления крыла , я проклеил полоски виброизоляции. На потолок поверх вибры лучше приклеить фальгированный сплен 8мм., как теплоизолятор , он лучше и дешевле резины. На карты дверей нужно клеить герметон А15. На металл только вибру. Резина там не нужна, потому, что наверняка хозяину ещё не один раз придётся добираться внутрь дверей по разным причинам, придётся резать резину. Но в целом всё хорошо!
Я сам свой шумил целеком, даже капот сделал. Машина стала гораздо приятнее
Роман от души! Благодарю за труды. Далеко живу, так бы приехал. Буду сам антикорить. Всех благ!
Отлично зделал. У меня новый дастер, но после просмотра захотелось опять УАЗ, русская душа наверное, крутяк, брат цена какая.
Молодец 👍 Главное всё правильно и честно!
если хочешь хороший уазик,надо брать с завода разобранный,чтобы собирать и антикорить самому.У самого патриот 2014г,сразу обработал,излечил детские болячки....8й год полет нормальный(все портит цена на топливо)
Я уже передумал было с УАЗом связываться, но теперь опять хочется！
😁👍
Теперь 100 лет проходит !
Под резинками стёкол у них у всех очень хорошо всё гниёт, особенно в уголках передних дверей, под зеркалами. А так всё отлично сделал!👍
Для этого мы набиваем под резинками пушечным салом
@@blackraptorpro а, ну тогда вообще вопросов нет! На самом деле, то что вы делаете, это лучший антикор и шви именно для уаза. Я делаю это сам на своей машине. Лучшего я еще не видел.
Спасибо
на новых патрах стекла вклеевыемые.
Круто,большую работу проделал
Скажу по секрету, в дверях влаги больше чем на полу 😁
К чему этот секрет
Мы обрабатываем весь авто с полным разбором
Зёма всё круто так держать .твой адрес .пригодится
Все конечно супер, но с шумкой дверей перебор. Как внутренние элементы и механизмы замков обслуживать? Смазывать, регулировать, ремонтировать? Гофры-трубки проводки резиновые в дверях менять как?
Здравствуйте
С права где замок остаётся место и через колонку
Приветствую, если двери проклеили, как на видио и в дальнейшем, если что то выходит из строя в дверях, как туда попасть?
@@sergeyplitkarnd7777
Здравствуйте оставляем доступ к замку а остальное через колонку
Больше нечему там ломаться 😁
А почему пол сначала не проливаете каким-нибудь эластичным покрытием? Хотя бы миллиметровый слой и то лучше, тогда на железо точно никакая вода не попадет, хоть в реку загони. Не верю, что какие-то маты 100% гарантируют гидроизоляцию.
Чем наносиили пуш сало? Я через мовильник пробовал но сало быстро замерзает в стволе.
Разбавьте немного уайтспиритом
Примерно 1/10
@@blackraptorpro я разбавлял и 40/60 всё равно не то пальто. Может у вас пистолет какой-то хитрый можно по подробнее про него.
Обычный мовильник красный
Какое пуш сало используете Ойлрайт? Или бикар
И при какой максимально низкой температуре нормальной можно нанести.
Все здорово безусловно.. Стоимость работ?.. Если не коммерческая тайна..... За не новый автомобиль с очагами карозии. возмешься...
Шумоизоляция 40-80
Обработка в районе 65
Коррозийные места по факту
Отличная работа. В каком городе Вы находитесь?
Спасибо Электросталь
На сколько увеличился вес машины? И соответственно расход?
Максимальный вес не больше 60
Себе машину делал расход не изменился
Как на этих авто не могу сказать
Красите исключительно раптором? Обычной покраской не занимаетесь?
Только раптором
Здравствуйте. Подскажите , вот вы пол зашумили и покрыли салом , а что было поверх сала ? Или ковёр прям на сало был уложен ? Очень понравился ваш метод , но не пойму пойму как можно ковёр положить на сало , пропитается ведь и будет оч жирный и грязный ..
Здравствуйте грязный почему будет
Жирный будет это хорошо
Если топите авто то ковёр лучше вообще убрать и положить изолон
@@blackraptorpro да не то что бы топлю специально , но поездки разные бывают … поэтому и решил делать как у вас в ролике , но все равно боюсь что ковёр пропитается , хотя если у вас уже не первый опыт , может тоже голову не забивать ) подскажите ещё, штатную шумку выкидывали ?
@@bes66691 шумку старую убирали красили и делали новую
Старую можно растопить и мастику сделать но это не просто и не стоит того😁
@@blackraptorpro не не , я про ту которая типа войлок , толстая такая , которая ещё отлично воду впитывает )
Да лучше убрать и положить строительный изолон в размер старого материала а потом уже накрыть чёрным тонким и будет супер
Здравствуйте сколько стоит работа и материал.
Здравствуйте
Полная обработка в районе 50
Шумка 40-60
Дружище, подскажите пожалуйста на 4 боковые двери сколько нужно листов 2мм аэро(дверь багажника я уже сделал по такому же принципу) и сколько листов купить 3мм на крышу? По опыту что лучше стп аэро 2мм или эту розовую сгм? Спасибо.
Лучше сгм розовую на двери 8 листов
На крышу лучше 2 мм 5 листов
3 может от нагрева солнечного отвалится
Если хотите хорошего эффекта от крыши возьмите волну 25 мм с пропиткой она помещается будет супер
@@blackraptorpro спасибо за ответ. А что такое волна на крышу- это второй слой после вибры "Губка" такая черно-серая у стп такую видел. Её, 25милиметровую?
@@SiMpsonZW да волнистая губка у сгм есть
Это будет самый лучший результат
@@blackraptorpro понял. Спасибо огромное!
@@blackraptorpro кстати по поводу виброизоляции крыши: в позапрошлом году были на природе с друзьями в районе рыбинки и был град размером с куриное яйцо. На прадо и на хайлюксе у друзей осталось больше десятка микроямок на крышах, а на моём УАЗе только две. Я думаю вибра помогла, не знаю правда какая толщина, это первый владелец шумил. Сейчас посвежее взял, на автомате, хочу потихоньку зашумить ну и тд параллельно АНТИКОР и прочее..
Здравствуйте. Не подскажите как вы срезали ковролин в передней части салона чтобы ее снять чтоб она не мешала наносить шумоизоляцию?
Максимально под торпедой одним резом
А по конкретней не скажите как или покажите может?
А как ты убирал штатную виброизоляцию из под усилителя в дверях?
Грел феном и снимал ножом
@@blackraptorpro Я тоже,замучился,ещё и бензином вытирал.
Сколько сейчас стоит так сделать
Здравствуйте в районе 160
Сегодня замки дверей поставил бесшумные просто чума.
Молодец! Грамотно!
Подскажите по материалу в метрах сколько
15 листов 3 мм пол и арки
20 листов 2 мм потолок и двери
Волна 10 листов
Мембрана пол 15 листов и двери 5 листов
Подскажи чену
Сколько кг.прибавила? Хотя бы примерно...
Если только вибра в районе 40 кг
Это же УАЗ по любому в дверях что нибудь отхлебнёт стеклоподъёмник, замок и т.д. вот владелец охренеет эту пеннуюрезину отдирать))))
Интересно, сколько Цена такой хорошей работы?
Обработка 60
Шумоизоляция 40-80
Спасибо
А где вы находитесь?
Г Электросталь
Сколько времени занимает весь процесс?
Шумоизоляция и обработка в районе 10 дней
А что за коричневое покрытие?
Мастика
Красавчик!
Про бюджет не сказали...
Обработка 65
Шумоизоляция 40-80
Шумахером не тестили? Интересно! До и после.
Шумомером.
Цена вопроса?
Шумоизоляция 40-80 без снятия торпеды
Обработка 60
Доброго времени суток!...цена вопроса интересует
От 40
Средняя в районе 65
@@blackraptorpro спасибо,это оч адекватная цена...тем более за такую оч качественную работу с подходом от души!...а раптором выправить машину ценник можно?
Это цена за шумку
Ещё обработка в районе 50
Полностью покрасить уазик в районе 100
Доброе,у вас подработок нет,дневных ?)
Звоните
89152692939
Роман, подкрылки с нутри шумишь?
Спасибо
Если нужно можно сделать но мне кажется это не та машина
Зачем делать шумоизоляцию, если планируется нырять в броды и болота. Лишний вес это не очень хорошо.
Чтоб меньше гнела браток
цена вопроса
В районе 100 всё вместе
Можно вечерних)
👍👍
У УАЗика нельзя заклеивать двери.Туда приходится постоянно лазить из-за отказов замков,тяг,стеклоподъёмников,динамиков,ручек итд итп.
За два года,ни разу не лазил!!!!
@@ПаПаП.С.С.их Хорошо.
Брат, больше не вставляй интро в видео, пожалуйста
Мне очень стало интересно
Почему?
@@blackraptorpro во-первых это какая-то дичь, во-вторых отнимает время, заставляет перематывать
Неделю назад делали обесшумку. Что интересного, к нам в Казахстан или патриоты выпускаются на экспорт по лучше, но дело в. ТОм что сборка отличается от РФ. ПОКРАСКА ПОЛНАЯ все датали покрашены ло конца. Нет такой типа эффекта радуги , заводская обесшумка по другому приклейна. Я доволен машиной. Тьфу тьфай Тьфай без проблем, машина пря ве всем устраивает. Почему в России ее хают, ругают мре не понять
Ее ругают дурачки начитавшись проплаченных троллей, сейчас информационную войну ведут все производители авто. Ну и ещё сервис, дилеры говно.
Ничего не даст ваша виброизоляция. У патриота низ дверей на одной привал очной поверхности шум идёт от туда, ещё большое остекление с тонким стеклом источник шума. Панель приборов пластиковая также не гасит шум, как бы гасила панель на мягких вспененных пластиках!
Как с вами связаться?
Мой телефон 89152692939
Вот видео которое наглядно показывает никогда не покупайте Патриот пускай Ульяновский завод закрывается если не хотят работать.
@Gena Gena что не правильно
Там где нет заводов - нет денег. Так что лучше хотя бы так, но пусть будут.
Да и откровенно, их продукция очень не плоха.
Сравни с сузуки, например, если кажутся технологии отставшими или лкп каким-то не таким.
А еще лучше, посчитай сколько стоит модернизация производственных линий и окупаемость сей затеи и сам ответь на вопрос почему уаз с его масштабами производства не вкладывается в это
Владелец Уаза должен страдать. Имею Прадо15 лет полет нормальный, УАЗ это. По....ц , пожалейте себя .
А чегож ты с Прадо, про УАЗик смотришь? Завидно что-ли, что люди новые авто покупают?!!)))
@@ВячеславСтрижов-н5ф потому что его праде скоро тоже пипец придет а денег на ремонт жалко,и он ищет машину подешевле хотя бы в ремонте
@@KMV965 😁😁😁
Где вы находитесь?
Электросталь