Renault 14 - Test niedoszłego pogromcy Golfa I - MotoBieda #18
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- Renault 14 czyli zapomniany groźny przeciwnik Golfa I. Jaki był i dlaczego nikt już o nim nie pamięta, podczas gdy konkurencyjny Volkswagen pozostaje samochodem kultowym?
Kup wlepki (instrukcja):
www.facebook.c...
albo po prostu pisz na: motobieda@gmail.com
Fanpej na fejsie:
/ motobieda
Podziękowanie dla Michała za udostępnienie auta i cenne informacje oraz Bartka za przesłanie ciekawych materiałów.
Fragment reklamy wzięty stąd: • www.renault-14.net :: ...
Stary uwielbiam to w jaki sposób prowadzisz wszystkie recenzje a wulgaryzmy tylko i wyłącznie dodają pikanterii i brakującego wszędzie humoru....który potrafią zrozumieć tylko inteligentni ludzie....😀
Wszystkiego najlepszego dla Ciebie
Panie, ja mam dziecięce marzenie zobaczyć test Renault 11. Kiedyś w odwiedzinach w RFN dostałem jego prospekt i się zakochałem.
uff jak dobrze. nie muszę żryć gruzu :D
Vlyyk chyba żreć ;-)
Ale przecież napisał że żryć.
New Man deklinacja czasownika żreć mówi dzień dobry.
ja prosty kaszub jestem. u mie sie żry. mam nadzieję, że rozwiało to wątpliwości :)
Miałem R14 z silnikiem 1.4 70KM kilka lat. W Polsce serwisanci nazywali go Sierżant, od hierarchii modeli, więc był Sergio. Był megawygodny, oryginalne fotele były komfortowe, welurowe, zjeździłem nim kawał Europy, zero problemów przez kilka lat oprócz oczywiście pojawiającej się stopniowo korozji. Dynamiczny, nawet podróż z Wwy do Zakopca i z powrotem w 5 chłopa 180cm plus bagaże dał radę po górach. Dobry grat❤️
Jeśli tak się jarasz r14 to poszukaj choć to trudne jego następce r11 lub bliźniaka w sedanie r9. Jak znajdziesz to porównaj z o 10 lat młodszym golfem 3 lub o 20 lat golfem 4. Ten wóz to totalny szok w każdym detalu a problemy z rdzą o dużo mniejsze ale jak w większości reni były .pozdro.
Tavrja wygląda jak Tavrja nie Samara, kocham was za oportunizm awangardę komentarzy i niekonwencjonalną formę testów.... narodził nam się POLSKI Jeremy Clarkson- Cezar wśród motoryzacyjnych ekspertów-szyderców, BRAwO BRAWO !!!! Czekam na więcej, ZŁOMBOL RULES I JE.... MAYBACHY !
Wielkie dzięki za 14 -steczkę .W dzieciństwie jeździłem taką z Ojcem. Też wszyscy twierdziliśmy, że ma zajebiste pierdolnięcie ,niesamowicie paliła kapora. Dziś mam prawie 200 kucyków pod maską i jedzie to bo jedzie i tyle. Dzięki i Pozdrawiam.
Ten leżący silnik, stylistyka i jedna strona, którą pokazałeś, przypomniały mi samochód na F, który był u nas w rodzinie. Mianowicie - Peżot 104. Silnik 0,954ccm (o ile dobrze pamiętam), cztery cylindry, cztery biegi (plus jeden w tył) i zawieszenie godne dobrego jachtu śródlądowego krajowej produkcji :) A hamulce miał kompadebilne z innym samochodem na F - Fiaciorem 125p. Pamietam, bo podczas cofania na podwórku klocek się zakleszczył i wypadł przez obejmę na trawę. Inna awaria - podczas szosowej jazdy 80km/h zatarło się łożysko, niestety z przodu. A był tanio nabyty - zamiana za Malucha. Może pan z Sopotu, z ulicy. Haffnera jeszcze pamięta - pozdrawiam :)
Tak, to jest złącze diagnostyczne. Podpinało się do tego komputer w formie czarnej walizki 😁. Ów komputer działał na zasadzie wymiennych kartridży, diodek i przykładanych do nich kartonik ów zwanych fiszkami. Walizka nazywała się XR25 i używana była do połowy lat 90, no może to końca.
Aaaaa i jak lubicie stare renault to zapraszam na fb retro Renault pl
Mateusz Gzara
Być może pozostał sentyment .A te złączki czy też metodyka diagnozy oparta o np jumperkową konfigurację to jeszcze w okolicy 2000 r widziałem na płytach głównych pecetów.Dzisiaj aby uzyskać uniwersalność sterowników/komputer(k?)ów do wielu aut różnych marek to trzeba by było opracować jedno złącze uniwersalne lub dwa(aby np oddzielić sygnały wejściowe od wyjścowych) z nadmiarową ilością pinów okreslonych przekrojów/kształtów bo
- różni producenci/modele silników
- różne poziomy/moce sygnałów
- nie w każdym występują wszystkie sygnały/czujniki -różne ch-ki silników (temp, ciś,obroty itd)
Odpowiednia ilość przetworników A/C ,C/A ,rejestrów, timerów ,WO .Konfiguracja dostrojenia komputerka do danego silnika oczywiście programowa(w dzisiejszych czasach jumperki-brzmi nienowocześnie)gdzie zmienia się kilka zmiennych od przetworników i WO.To podobno polskie ,że tzw Polak robi uniwersalne(i przemyślanie funkcjonalnie)rozwiązania.Tak słyszałem od ogółu czy szczegółu czy odwrotnie .Ma być dla każdego.Czy to myślenie słuszne w biznesie?
W Scenicu I z 1998 roku do diagnostyki automatycznej skrzyni biegów wymagany był XR25:)
98 to już go clip powinien pociągnąć
Mateusz Gzara niby było gniazdo obd ale clip nie chciał gadać, a do wymiany oleju w AT potrzeba było kontrolować temperaturę oleju. Nie znalazłem nikogo zXRem i wymieniłem na czuja.
Siemka. Zajefajne filmiki. Pozdrawiam. Nie wiem o co innym chodzi z tym przeklinaniem? Bez tego było by chujowo. Naprawdę super filmiki. Oglądam z wielkim zainteresowaniem. 👍
Pamiętam bardzo dobrze te auto... Ojciec miał je kilka ładnych lat i nawet felgi te same ;-) dzięki za film przypomniały mi się czasy dzieciństwa ;-)
Gdyby nie marketing i ruda to auto byłby hitem. Trwała konstrukcja, samochód dobrze przemyślany,dobre prowadzenie, komfortowy, ponadczasowy wygląd.
@Waldemar Batura 125p Oj potwierdzam całym serduchem. Stilo jest dobre mimo powszechnych problemów u fiatów z tamtych lat z elektryką. Sama konstrukcja była zaaaajebista :D
Ale niestety za droga przez co wieśwagen golf z którym konkurował go po prostu zeżarł bo klientela bardziej przekonana była do sprawdzonego patentu którejś tam generacji niż czegoś nowego od Fiata :)
Niestety był też problem z dostępem do komory silnika i z demontażem skrzyni biegów. Podnosiło to koszty serwisowe.
@@ryszardadamski problem z dostępem to był niemalże wszędzie ;p począwszy od żarówek na skrzyni kończąc
Wstęp mówi wszystko!
Rób to co robisz, bo jest zajebiście!
W nagrodę oglądam wszystkie reklamy. ;)
Ziom!
Bardzo lubię Twoje filmy, są zajebiste!
Jednak muszę się przypierdolić do jednej rzeczy. Nie mów proszę "bynajmniej nie", samo słowi "bynajmniej" jest już zaprzeczeniem. W takim układzie kontekst zdania nie ma żadnego sensu bo występuje podwójne zaprzeczenie, to tak jakby powiedzieć że: "ona jest nie niedostępna".
Zrobisz test Wartburga/Trabanta? To całe ekopierdolenie robi mi smaka na soczystego cwajtakta
94Proc dawaj wartburga jak gdzieś znajdziesz
Ja mam Wartburga 1.3 1988 rocznik :-)
Zajebisty kanal szkoda ze nie ma nowych filmow . Szczery kanal mowi jak jest
Stary film ale się dorzucę. Tak, to jest złącze diagnostyczne. Miałem takie samo w r19 ph2 z silnikiem c3j więc technicznie niemal taki jak w prezentowanym egzemplarzu. Dzięki za fajny film!
Brawo Ty 👍 miałem takiego w ful wersji na początku lat dziewięćdziesiątych.dzięki za wspomnienie ciekawego autka.pozdrawiam👍🇵🇱🙂
To teraz prosimy Renault 19 na warsztat
To też, choć bardziej liczę na Renault 5, moje pierwsze auto :D
uwielbiam ten samochód
dobry wóz
zazdro
Albo Renault 11 :) Lata temu moja mama miała takiego (bodajże 1.8 TD), fajna fura była :)
Jak zawsze elegancki odcinek , jest forma ! ;)
Miałem R14. W pięknym czerwonym kolorze, z ciemną tapicerką i atermicznymi szybami, które były naturalnie sporo ciemniejsze. Przód - uwaga - był dopasowany od Golfa II, oryginalny golfowy grill skrócono i renówka otrzymała czworo oczu z przodu! Wyglądała naprawdę niespotykanie. Mój egzemplarz miał 1100 ccm i ~ 50 KM, silnik leżak oczywiście. Dobre tylne zawieszenie? Owszem, o ile wszystkie gumy ok...wówczas był ogromny problem z zakupem spoza ASO. Korozja? Tak - bywało, że tworzył się brodzik pod nogami ale wykryłem, że to przez zgniłe podszybie. Mechanika. Dwa miesiące walczyłem z trudnym rozruchem przy ciepłym silniku, winna okazała się uszczelka pod kolektorem ssącym; silnik wydawał mnóstwo grzechotu, bowiem pierwotne przeniesienie napędu odbywało się kołami zębatymi. Poza tym na zimno stukał wałek rozrządu a na ciepło, dla odmiany, mrugała kontrolka ciśnienia oleju. Co ciekawe, silnik miał mokre tuleje cylindrowe, wobec czego naprawa główna nie była tak logistycznie popaprana (wożenie bloku do szlifu). Ciekawe, czy ktoś z Was widział moją R14 na drodze, takich z przodem od golfa w PL było pewnie niewiele, jeśli nie jedna...
Zajebane w powiadomienie jak młotkiem w rozrusznik. Ah Francuzi i ich popierdolone jak lato z radiem patenty i udziwnienia. Tak jak kiedyś wspomniałeś, w głupim wzorze felg mają więcej polotu i finezji niż nie jeden golf czy inny baleron.
Renault Twongi Ba, francuzy kocham jak matkę
Renault picz 14-stki.
@@marcinhorowski1656 Spierdalaj z tym kicksterowskim gównem
No w końcu zacząłeś robić te filmiki bardzo dobrze. Chodzi mi o początek, oraz koniec. W sensie że zacząłeś się żegnać z widzami itp. Wiem że są to pierdoły, ale zawsze się przyjemniej ogląda. Pozdro Motobieda
Jest git i szczerze opowiedziane twardo i z całkowitym doświadczeniem
Kurde jeździło coś takiego albo bardzo podobne w moim mieście na początku lat 2000. Z tego co pamiętam to Auto Świat popełnił kiedyś o tym sprzęcie artykuł w dziale Używane. Jednak mój ulubiony model Renault to zdecydowanie 21 Nevada, coś jak francuska wersja Audi 100 cygaro w Avancie ;-)
Miałem Renault 4 GTL, on też był na drążkach skrętnych, super wygodny.
Lubię twoje filmy 😂 nauka ze śmiechem 😄 super !
Miałem następce - Renault 11 w topowej wersji GT z silnikiem 1,4. Samochód z 1983. Centralny zamek na pilota, elektryczne szyby, zarąbiste radio kaseciak Pilipsa 4x20 z sterowaniem z kolumny kierownicy. Wyświetlacz LCD zamiast zegarów, komputer pokładowy z syntezatorem mowy. A termiczne przyciemniane szyby. Brak było tylko jak współcześnie ABS i klimy ale nawiew był taki że w upał specjalnie wsiadałem się przejechać żeby się schłodzić .
Jak zawsze bardzo dobry odcinek. Samochód wygląda jak trochę dziwna Skoda Favorit.
Komentaż jest OK. Bardziej soczysty język fajnie się słucha. Pozdrowienia z Katowic.
No i na tym kanale krótko i na temat, aż chce się oglądać!
Fajne są te filmiki, porównania na modłę "Top Girów", choć czasami zbyt natrętne i prymitywne do bólu, ale i tak miło się ogląda i chętnie wracam na kanał. Jedna prośba, która wynika z ciągle powtarzającej się sytuacji- filmowanie niektórych elementów auta pod słońce. Jak w tym filmiku zajrzałeś do bagażnika, albo na deskę rozdzielczą, to miałem ochotę założyć okulary przeciwsłoneczne. Jak robisz już ten clip, to przestaw to auto ze dwa razy, żeby filmować te rzeczy ze słońcem, bo zamiast "MOTObiedy" wychodzi "VIDEObieda". To naprawdę nie problem. A jak już dorobisz na tych naklejkach i wyświetleniach, to dokup jakiej następnej kamerki, weź z pośredniaka jakiegoś drugiego operatora i poróbcie więcej ujęć z jazdy itd. żeby trochę dynamiki było, a mniej pitolenia do kotleta. A jak już pitolisz do kotleta, to nie pod słońce. Plizz :)
Ale te drobne smaczki w postaci logo reno są super, a podsufitka jest mega. Bardzo fajny gruz.
Spoczko filmik.Na początku myślałem źe to pierwsze uno.
Już dawno obejrzałem wszystkie Twoje filmy, a dopiero dzisiaj dałem suba. Czemu się pytam CZEMU! Tak poza tym bez wulgaryzmów dziwnie by się Ciebie oglądało. Pozdrawiam i oby tak dalej.
Przysucha pozdrawia Końskie. Super odcinek.
skręć filma z reno fuego z silnikiem 3.0 v 6 turbo!Poproszę:)Łapa w górę oczywiście!
I jak ja ten film dziecku puszczę?! ;) Świetny film i ciekawe auto, o którego istnieniu nie wiedziałem. Pozdrawiam!
Super Tak trzymaj.Dzięki
Renault 18 to chyba odpowiednik dla 14, bardzo ladny sedan, byla rowniez 18stka kombi i kombi 4x4, kazdy z tych modeli widzialem na wlasne oczy, kombi fwd nawet jechalem jako pasazer jak mialem z 12lat i sedanem tez jechalem w stanie perfekcyjnym z nieduzym przebiegiem ( kolega znalazl wpisujac w olxie Reno 18 za smieszne pieniazki od starszego Pana) i tak jak autor filmu mowi auto w polsce dostalo duzo fluidolu bitexu i innych konserwacji we wszystkie mozliwe miejsca:) pozdrawiam
super filmik,nagrywaj nastepne !
No to tera Samara!
Twój najlepszy odcinek! Like w ciemno👍 chciałbym dodać że jestem posiadaczem Renault 11 czyli następcy modelu 14 super auto i chciałbym żeby był kiedyś odcinek o modelach 9/11. Pozdrawiam!
Ziomek ja KOCHAM TWOJE FILMY !
Sporo tego w Turcji jeździ. Pogoda pomaga, sucho i ciepło.
Tył auta łączący styl Golfa i Passata jednocześnie może się podobać, klamki z przyciskiem nad uchwytem to też dodaje uroku, przód też ładny zarówno z kierunkami w zderzaku jak i obok reflektorów. Deska da się strawić, chociaż wskaźnik paliwa w takim miejscu to Ferdek kiepski, on raczej powinien być w obębie zestawu głównego, a ten z deski na jego miejscu. Ogólnie jedno z najulubieńszych aut zachodnich mojego dzieciństwa, obok R10 i 18, czy Peugeota 305 oraz Citroena GS i AX. Z niemieckich to Passaty B1 i B2
Fajna furka. A pamiętacie Renault Fuego? Fajnie że przypominasz tą starą (mało znaną) motoryzację :) Pozdro
Fuego, czyli jakby R18 i 25 w jednym
Jeżeli chodzi o ten płaski klucz to nie jest to oryginał Renault. Zdaje mi się, że to znak jakiegoś producenta ze związku radzieckiego bo ja osobiście mam kilka kluczy z takim symbolem.
Ziomek Dobra robota !!! W końcu normalny prowadzący;) pozdro i oby tak dalej
Ou jessss, stał mi taki pod oknem przez całe dzieciństwo...wściekłozielony metalik, nie ma już nawet takich kolorówl że nie wspomnę o takich uczciwych, nic nie udających samochodów.
Pięćset osiemdziesiąty szósty!😂
Przezajebisty film.
Piękne drogi szutrowe. Powiedz gdzie tak ładnie w Polsce jest? R 18, r 4, i peugeot 305 masz może testy??
Tylna belka to patent z poczatku lat 60tych z renault 4l i dzieki temu bagaznik jest tak duzy.
A co do nowych belek , to wystarczy raz na 100tys wymienic uszczelki i dac swiezego smaru (jak zaleca producent ) i belka bedzie smigac :)
Jak zwykle łapka w górę, nawet zjebane reklamy popuściłem w nogawkę. Pozdrawiam
Slowotok, przekleństwa o to przepis na sukces gratuluję,.. Myślałem że stać cię na więcej.
tył tego samochodu do złudzenia przypomina Passata B1 z1973r.. wg mnie mocno inspirowano się jego zadkiem przy projektowaniu Reni 14. Zaś ta Renia mogła być inspiracją do budowy nie Łady Samary ale auta ZAZ 1102 Tavria
Renault 11 był też bardzo udany choć wyglądał archaicznie
Idąc za ciosem wymierających samochodów polecam Uno ale w wersji 1.4 ies. Również pojemne, bardzo zrywne (700pare kg i 70 parę koniów).
Super film Pozdrawiam
Bez obsrywania zbroi... KUPUJĘ!!!
To są niektóre takie osoby które włączają pornusa i mają pretensje że baba bierze " z dupy do buzi "" .😉Nooo właśnie fajnie opowiadasz panie ""motobieda"" 😎
mieliśmy taką jak byłem małym gówniarzem, w tej wersji co testujecie nie było fabrycznie centralnego zamka i el szyb, Miała je wersja TS podobnie jak inne zegary z obrotomierzem
Dobra robota tak trzymaj
Blachy z końskich. Pozdrawiam szacun
Mielismy taka w latach 1983-1992. Niebieski metalik wesja 1.4 ts. Faktycznie gnila na potege wiec po 3 latach od zakupu ojciec zeby nie jezdzic jak Flinstonowie wspawal wyprawki w podłogę. Silnik wytrzymal 300 tys km jednak zanjedbanie wymkany oleju konczylo sie tym ze momentalnie padaly dzwigienki zaworowe. Funkcjonalnie jak na tamte czasy genialne auto. Zabraklo jakosci
kude zajebiste autko. Szkoda że pewnie nigdy nie będzie mi dane takim cudem pojeździć. Może kupię sobie renault... to małe takie ;3
7:03 ProTip, obficie naniesiony spray silikonowy na prowadnice szyb i zaczną chodzić góra-dół znacznie sprawniej.
Filmik fajny jak zawsze.
Jak byłbyś zainteresowany testem Skody Felicii kombi 1.3, to jak coś daj znać, mam taką brzydką zieloną.
Zajebisty film
Zajebisty film jak zawsze
Dlaczego było zdjęcie układu przeniesienia napędu z Peugeota 104?
Z niecierpliwością jedynaka, czekam na kolejny odcinek.
Dobrze wyjaśniony początek:D
4:39 podsufitka w maluchu FL też ma taki wzór :-D
Też to zauważyłem, mam takiego malucha FL z 88 :D
siusiak w rękę i oglądamy :D (koniec cycatu)
Jak tylko zobaczyłem linię boczną tego auta, to od razu mi się FSO Wars skojarzył. Renault chyba tak już ma, że rdzewieją. Nawet na Dacia 1300 która była na licencji żartobliwie się mówiło, że rdzewieje już w katalogu.
Jak ja lubię te twoje recenzje.
Zajebisty kanał. Będzie skoda felicia?
no zajebisty filmik podobam mi się a reszta jak nie pasuje to do gazu
Ziemia konecka? Skąd jesteś MotoBiedo? :D
PS. spoko odcinek, nie znałem tego samochodu wcześniej w sumie
Paaaanie za mało Poloneza zrób pan Poloneza przejściówkę albo Fiata z polonezowską piątką to będziem oglądać i bendom rąki w góre ;-)))
Obywatel Cane Starczy mi Polonezów na codzień, daj mi trochę odpocząć :v
kurła w końcu nowy odcinek , normalnie sie doczekać nie mogłem
Właśnie chciałem zauważyć że bardzo odważnie kierowałeś tą jedną ręką narażając się na połowę komentarzy na ten temat :)))))
poprosimy teraz o recenzję królowej lawet laguny 2, jakby sie udało to nie dci a jakiegoś benzyniaka
Przynajmniej wiadomo skąd wziął się kształt tylnych lamp w Poldkach w latach 80-tych.
Serio, fajny ten samochodzik
Mój ojciec taką miał. W latach 90 było szałem :)
WOŁGA, błagam zrób kiedyś materiał o wołdze, wiem że byś chciał hehe
6:14 >deska popękała
BMW e28 testowane przez Złomnika też miało popękany kokpit.
Super auto jak na tamte czasy.
Zajebisty pomysł na odcinek i recenzja. Warto było czekać na powiadomienie :)
Może kiedyś będzie recenzja Rovera 200 lub 400
Jak zwykle film zajebisty. Czekam na kolejne!
Skoro jestesmy przy temacie rombu na masce, moze by tak test legendarnego i kultowego R5?
kartelihno 5 Turbo
Plebejski Uciekinier Turbo wlasciwie nie znalezienia, wiec zwykla "piątka" i tez bedzie lux ;)
to ja idę żryć gruz . Nie no mega odcinek
Super ! Zrób recke peugota 106 xd klasyka gatunku i moje pierwsze auto ;)
Podobny od Zaz Tavria. Jakiś odcinek na temat Tavrii?
Super masz te recenzje czekam na nastepne pozdrawiam
I takie fury lubie. Pozdro Motobieda!
Ooo, Końskie - moje dziurawe miasto :D To co panie motobiedny, wpadasz na ten test Laguny I? :D