Мужик, ну действительно, спасибо тебе человечье) обьясним мне -зумеру, в чем дело, теперь я точно уверен в чем проблема) удачи твоему сыну на дороге!) менты уже колесят, пускай аккуратней будет)
У меня вчера мотоцикл то глох на холостых .то в разнос шел.Интуитивно догадывался ,что нужно под регулировать клапана.Щупов пока нет. За видео огромное спасибо...
Еще раз спасибо огромное, залез в клапана, а они зажаты напрочь, ну а дальше как в видео, 30 минут работы и квадрик ожил, жаль далеко от меня автор, тут проставиться бы, удачи друг.
@@ВикторСараев-р8з Суть вопроса не понятна :какой бортик? Что ренгулировал? Куда ехал? Ты на Ютубе набери "регулировка клапанов на Альфе", там доходчиво показано.
Дружище, спасибо огромное, поимел такую же беду в квадриком 125 кубов, так же купил карб, а беда с оборотами осталась, пару раз он чихнул выхлопом в карб, я заподозрил неладное с клапанами, но квадрик-то новый. Спасибо еще раз, а то я ум уже сломал, полезу регулировать.
PZ30 для 150куб слишком большой максимум пз27, вот поэтому он на холостых мозги делает пропускная способность карбюратора большая. Чтоб мотоцикл открыл весь свой потенциал нужно размер карба подбирать по размеру седла впускного клапана
И как подбирать"по размеру седла.."?🤔И что плохого в"большой пропускной способности..."?Больше чем надо мотор не возьмёт.Все настройки и элементы с завода идут усреднённые.Можешь хоть на 50кубов поставить карб со 150,будет работать...и даже ещё лучше чем с родным. А вот если поставить наоборот,то будет хуже,но работать все-равно будет . На машинах тоже самое,всю жизнь на Волги и УАЗы ставили меньшие карбы,с жигулей например,типа"для экономии".Или на ЗИЛы от газона.И наоборот любители погонять ставили большие карбы или пилили свои. Как то так в общем.
На этих двигателях клапана надо настраивать так,чтобы ели ели кончик лезвия проходил между клапаном и направляющей.Тоетсь чтобы этот зазор был максимально маленьким,НО не зажатым,а то будет проблема такая же,как на этом видео,главное не пережать.Сам так настраиваю,мотоцикл работает четко,бензина заметно хавает меньше
Ставьте лайки,помогите подняться ролику на первые места !!! Пишите коменты !!! Всё точь в точь ))) Я тоже стал обладателем второго нового - карба, тросика, проставки между патрубком и карбом, герметика и ... кучей головной боли и потерянного времени, а причина то - не этом, а в клапанах. Спасибо, МИРНОГО НЕБА ВАМ !!!
Вот проблема-у меня на квадрике 250 кубов всё как вы описали, только ещё и клапана отрегулированы! Всю голову сломал! Куда ещё копать, что ещё может быть??
Впринципе у меня его шотали два моих подроска два сына , наездили 50т. Плюс минус и мотор в норме были поменены задние амортизаторы кстати поставил от восхода 3м и норм .
Ребята можно кому поможет, о пропаже холостых))). Менял ручку газа, и натяжку тросика газа поставил до упора, подерутил тростк газа, появился ХХ. Удачи
Приветствую. У меня на карбюраторе пз 22 с правой стороны есть отверстие, и оно не заглушено, и выходит в поплавковую камеру. Мопед холостые не держит глохнет. Там должна быть заглушка какая то? Или это специально для чего то сделано так?
@@АндрійБондар-м6д Андрей у меня карбюраторный двигатель Я на карбюраторе (карбюратор пз 30) установил главный дозирующий жиклёр 92.5 иглу среднее положение (до этого игла была отпущенна самое нижнее положение) и винт качество смеси 2.5 оборотов выкрутил.
Можете подсказать: на ходу когда отпускаю ручку газа обороты или наберает или не сбрасывает или медленно сбрасывает. Если резко газнуть немного то нормально сбрасывает
Да не подсос идет при зажатом клапане, а при взрыве смеси часть газов через не плотно закрытый клапан бьет обратно в карбюратор. И поэтому на такте всаса в цилиндр попадает смесь с частью газов и она при этом обедненная, поэтому движок идет в разнос.
Я вроде и карбюратор смотрел все делов порядке еще винт качества тоже смотрел все в норме винт холостого хода тоже иглу преподнял все что мог сделал но все таки мотоцикл идета на разнос
@@МитяйШпулькин винт сбоку регулирует положение игры, к регулировки холостого хода не имеет никого отношения, винт снизу регулирует подачу бензина в карб на холостом ходу
@@МитяйШпулькин РZ30 есть, находится сразу перед двигателем 172fmm, крутить очень не удобно, практически не добраться, почитайте мат часть, все будет ясно
Не пойму,,,я выставляю зазоры, всё налаживается,и холостые и цокот изчизает,,,через пять км. Снова возвращается проблема,и цокотит опять. Короче быстро уходят зазоры,мотык вайпер 150,,купил с рук.на нем сразу не ездил,,решил привести его в порядок. И вот,регулировки хватает на пару километров.
Я сам как бы не особо ну в технике немного понимаю смазка должна поступать на трущиеся поверхности попробуй запустить мотор без крышки клапанов ненадолго смазка должна появиться
@@МитяйШпулькин у меня не снимается просто так крышка,она держит распредвал,только в рекулировочное окошко можно глянуть. Я об этом подумал тоже,,,темболее там под цилиндром самодельная прокладка стоит,,,возможно они перекрыли ей масляный канал,,оно у меня поднимается вверх по шпильке крепления цилиндра,,,точнее,по отверстию в цилиндре в котором шпилька,отверстие больше чем толщина шпильки. И если они провтыкали этот момент,и вырезали прокладку как по классике,впритык к шпильке,то масло не идёт. Попробую сначало гайку открутить,и без свечи стартером погоняю,может побежит из под кайки. Хорошо что вы на связи,,а то скучновато одному.
@@АлексейМалина-ч3мну я рассуждаю логически, а если ты сказал что прокладка самодельная значит так наверное и есть могу дать номер ватсапа мало ли будешь писать чем закончилось или по размышляем
Ребята привет. Подскажите, холостые пропали, карб чистил, жиклеры поменял, компресия есть, свечу менял, подсоса воздуха нет. Альфа, 139fmaдвигатель, пз 22 карбюратор. И причём на винты регулировочные не реагирует. Что может быть??? Заранее спасибо.
Странно ! Полюбому должен реагировать на винт холрстого веть он просто упирается в дроссельную заслонку и тем самым открывает ее ! Он у тебя просто глохнет или орет
@@МитяйШпулькин я про тоже. Одни странности. Работает уверенно обороты набирает плавно, газует нормально, как только отпускаешь газ он сразу глохнет. Винт ХХ не регулирует. Я уже все форумы перерыл. Это же китайская мототехника, капризная))))
@@TrIpIzq привет. Смотри тросик газа он у меня барахлил, ну и если есть возможность поменяй жиклеры. Каждая неисправность индивидуальна, на китайской технике.))) она капризная.
Мужик, ну действительно, спасибо тебе человечье) обьясним мне -зумеру, в чем дело, теперь я точно уверен в чем проблема) удачи твоему сыну на дороге!) менты уже колесят, пускай аккуратней будет)
Была точно такая же проблема ооочень долго не мог найти проблемы благодаря тебе нашел и исправил респект все очень внятно о подробно раскалываешь
Вот это информация , даже и не подумаешь .
Спасибо за такое хорошее подробное разъяснение , процветание каналу.
Очень очень полезно.👍👍👍👍👍👍👍👍🤝
Спасибо,мужик.Я тоже купил новый карб.Будет запасным
Спасибо! Хотел тоже покупать карбюратор. Сейчас пойду смотреть зазоры.
У меня вчера мотоцикл то глох на холостых .то в разнос шел.Интуитивно догадывался ,что нужно под регулировать клапана.Щупов пока нет. За видео огромное спасибо...
Еще раз спасибо огромное, залез в клапана, а они зажаты напрочь, ну а дальше как в видео, 30 минут работы и квадрик ожил, жаль далеко от меня автор, тут проставиться бы, удачи друг.
А можешь подсказать где этот клапан я бортик ригулировал все ровно сам ехал
@@ВикторСараев-р8з Суть вопроса не понятна :какой бортик? Что ренгулировал? Куда ехал? Ты на Ютубе набери "регулировка клапанов на Альфе", там доходчиво показано.
Спасибо тебе большое помогло а-то я этот корбератор 100 раз снимал чистил а твой видос посмотрел отригулировал и все работает как часы
Спасибо,ооочень помогли !!! Дай Аллах вам и вашей семье здоровья!
Дружище, спасибо огромное, поимел такую же беду в квадриком 125 кубов, так же купил карб, а беда с оборотами осталась, пару раз он чихнул выхлопом в карб, я заподозрил неладное с клапанами, но квадрик-то новый. Спасибо еще раз, а то я ум уже сломал, полезу регулировать.
Красавчик мужик Лайкосик 🙂👍👍👍 однозначно
С 12 минуты лучше смотреть этот ролик
И на скорости 2х
😂
Смотреть с 14 минуты
Почему карбюратор не реагирует на винт качества смеси?
Поздновато комент прочитал😂😂😂
Спасибо мужик. сам начал в генератора до карбюратора, видимо буду регулировать клапана. пробег 64 км)))
Удачи!
Дядя спасибо огромнейшее.
Мужик ты просто красавчик 👍👍👍👍👍👍💥💥💥💥💥💥
Блин то, что надо спасибо👍
Спасибо тебе я очень долго мучился а щас работое как часы
Спасбо! Ты спас мой выходной.
Брат спасибо ,таких как ты побольше бы,ты красавец
И тебе теска спасибо !
Всё грамотно обьяснил, а у меня тут спор прям щас был, благодаря тебе я прав оказался
@@mihaeliseev3795 ну и хорошо что помог тебе я сам замаялся с этим а потом осенило меня 🤣
PZ30 для 150куб слишком большой максимум пз27, вот поэтому он на холостых мозги делает пропускная способность карбюратора большая. Чтоб мотоцикл открыл весь свой потенциал нужно размер карба подбирать по размеру седла впускного клапана
И как подбирать"по размеру седла.."?🤔И что плохого в"большой пропускной способности..."?Больше чем надо мотор не возьмёт.Все настройки и элементы с завода идут усреднённые.Можешь хоть на 50кубов поставить карб со 150,будет работать...и даже ещё лучше чем с родным.
А вот если поставить наоборот,то будет хуже,но работать все-равно будет .
На машинах тоже самое,всю жизнь на Волги и УАЗы ставили меньшие карбы,с жигулей например,типа"для экономии".Или на ЗИЛы от газона.И наоборот любители погонять ставили большие карбы или пилили свои.
Как то так в общем.
неделю мучалась а тут тебе на спасибо мужику
Дак я сам бошку сломал что за хрень)
Точно такая же ситуация была,щуп 0.05 не пролазил, отрегулировал оба клапана и всё тепер ОК!!!
На этих двигателях клапана надо настраивать так,чтобы ели ели кончик лезвия проходил между клапаном и направляющей.Тоетсь чтобы этот зазор был максимально маленьким,НО не зажатым,а то будет проблема такая же,как на этом видео,главное не пережать.Сам так настраиваю,мотоцикл работает четко,бензина заметно хавает меньше
Какое лезвие??? Набор щупов 500₽ стОит
Это все прекрасно, а как правильно их регулировать?)
Спасибо ! Сегодня хочу вайпер 150А тоже на ход поставить, благодаря тебе! Спасибо что розяснил!
Спасибо! Видео было полезно. Оба клапана были зажаты, и компрессия была хорошая 9 очков.
И вам удачи!
Мужик , спасибо большое памагло
Я рад!
Спасибо. Очень помогло.
Спасибо большое за информацию сейчас пойду настраивать клапана.
Спасибо за такую информацию
Спасибо. История супер.
Спасибо!
Мужик тебе огромное спасибо большое большое спасибо если ты долго голову ломал этот карбюратор же штуки три купил
Исправил свой ?
Ставьте лайки,помогите подняться ролику на первые места !!! Пишите коменты !!! Всё точь в точь )))
Я тоже стал обладателем второго нового - карба, тросика, проставки между патрубком и карбом, герметика и ...
кучей головной боли и потерянного времени, а причина то - не этом, а в клапанах.
Спасибо, МИРНОГО НЕБА ВАМ !!!
А где открыть воздухан, у меня заводится, и глушится пока не поурутишь ручку, не держит вообще обороты
Отрегулировал клапана двигатель заработал стабильно.проехал и тут есчо удивился он стал резвей . благодарю
Он на порядок мощьность поднимает)
Спасибо за объяснение, у меня мотоцикл Лифан Ирокез проблема такая, завтра попробую настроить.
Капитальный красавчик👍👍👍
Купил эндуро на 172 двигателе....один в один..прям с новья тоже самое...время пока нет делать.... думаю тоже самое..двигатель в разнос уходит...
Молодець мужык мне помогло спасибо
Рад что кому то помог!
такая же проблема на альфе,проверю клапана отпишусь 🤗
Вот проблема-у меня на квадрике 250 кубов всё как вы описали, только ещё и клапана отрегулированы! Всю голову сломал! Куда ещё копать, что ещё может быть??
Тоже самое уже месяц не могу найти причину...
Надёжен мотоцикл? Стоит связаться с китайской мототехникой, в данном случае ирбис?
Впринципе у меня его шотали два моих подроска два сына , наездили 50т. Плюс минус и мотор в норме были поменены задние амортизаторы кстати поставил от восхода 3м и норм .
@@МитяйШпулькин благодарю вас за ответ
Можете сказать мне, что это может быть?
Под конец уже забыл о чем говорилось в начале. Всё это можно было рассказать за 3 минуты.
спасибо ,завтра посмотрю такая же проблема бензин есть а оборот не держит я думал подсос
Подумать не мог.возьму на заметку
Спасибо 👍👍👍
Ребята можно кому поможет, о пропаже холостых))). Менял ручку газа, и натяжку тросика газа поставил до упора, подерутил тростк газа, появился ХХ. Удачи
Спасибо тебе.
И тебе тоже
Бл...Братан человеческое тебе спасибо....
Да братан и тебе тоже за твой искренний комент! Спасибо!
Приветствую. У меня на карбюраторе пз 22 с правой стороны есть отверстие, и оно не заглушено, и выходит в поплавковую камеру. Мопед холостые не держит глохнет. Там должна быть заглушка какая то? Или это специально для чего то сделано так?
специально .чтобы в поплавковой камере не создавался вакуум, что бенз не будет поступать через жиклёры .
@olegpaparazzi2606 понял
Я подумал на фильтр , на отсутствие его
Спасибо тебе огромное, у меня такая же беда но у меня зазоры на клапанах есть, Я уже полгода ездию и не могу найти причину.
Здравствуйте , нашли причину ?
@@АндрійБондар-м6д Здравствуйте да нашёл причину , топливовоздушную смесь сделал богаче.
@@АЛИБЕКОВРУСТАМ.ХАСАВЮРТ как обогатили смесь?
@@АндрійБондар-м6д
Андрей у меня карбюраторный двигатель Я на карбюраторе (карбюратор пз 30) установил главный дозирующий жиклёр 92.5 иглу среднее положение (до этого игла была отпущенна самое нижнее положение) и винт качество смеси 2.5 оборотов выкрутил.
@@АЛИБЕКОВРУСТАМ.ХАСАВЮРТ понял , спасибо большое!
вот у тебя техники... только успевай чигить
🤣
Мотоцикл у вас такой же как у меня точь в точь Рейсер триумф
От души
Спасибо помог
Рад, что полезно для вас!
Дуже довго ну понятно все пішов реголювать клапана 😂
Добрый вечер у моего мотоцикла холостой оборот 2000 без нажатие газа .скажите пожалуиста причину?
А пробовали понизить ? Винт холостого хода выкрутить чуток!
Точно такая же проблема,ток у меня ищё и стреляет из глушителя.Буду проверять клапана.
Настроил клапана проблема осталась.
Решил?
@@Дачныйпруд-ю2ь Отвёз в сервис,сказали что почистили карбюратор и настроили.Работает отлично.Наверное я что-то неправильно делал.
Можете подсказать: на ходу когда отпускаю ручку газа обороты или наберает или не сбрасывает или медленно сбрасывает. Если резко газнуть немного то нормально сбрасывает
А тросик газа не пережатый , не закусывает?
@@МитяйШпулькин нет, но снять и посмотреть не помешает. Может ещё что-то быть? Заранее спасибо!
@@ВладПокрова-я1ч а клапана то смотрел зазоры?
@@МитяйШпулькин отрегулировал
Привет у меня альфа rx 125 кубов на горячую перестает заводится без газа и проподают обороты
Я когда прогреваю все работает когда покатаюсь он сильнее нагретая и не работает
@@vibetracks666 я тоже в этом особо не спец тоже ковыряюсь чтобы выяснить в чом причина ! В первую очередь смотриде подсосы воздуха !
🎥 👍
Я вытаскивал иглу поставил обратно, почему он начинает орать когда завожу
Не попали наверно иглой до конца на место и поднялась заслонка вот и орет
Воздух в комнате закончился
Да не подсос идет при зажатом клапане, а при взрыве смеси часть газов через не плотно закрытый клапан бьет обратно в карбюратор. И поэтому на такте всаса в цилиндр попадает смесь с частью газов и она при этом обедненная, поэтому движок идет в разнос.
Можете рассказать что можно сделать
Я вроде и карбюратор смотрел все делов порядке еще винт качества тоже смотрел все в норме винт холостого хода тоже иглу преподнял все что мог сделал но все таки мотоцикл идета на разнос
Митяй, винт холостого хода находится в другом месте (вертикальный винт)
нет , именно сбоку ! а ниже его еще винт качества смеси !
@@МитяйШпулькин винт сбоку регулирует положение игры, к регулировки холостого хода не имеет никого отношения, винт снизу регулирует подачу бензина в карб на холостом ходу
Иглы
Там нет вертикальных винтов!
@@МитяйШпулькин РZ30 есть, находится сразу перед двигателем 172fmm, крутить очень не удобно, практически не добраться, почитайте мат часть, все будет ясно
Не пойму,,,я выставляю зазоры, всё налаживается,и холостые и цокот изчизает,,,через пять км. Снова возвращается проблема,и цокотит опять. Короче быстро уходят зазоры,мотык вайпер 150,,купил с рук.на нем сразу не ездил,,решил привести его в порядок. И вот,регулировки хватает на пару километров.
А смазка туда поступает?
Я сам как бы не особо ну в технике немного понимаю смазка должна поступать на трущиеся поверхности попробуй запустить мотор без крышки клапанов ненадолго смазка должна появиться
@@МитяйШпулькин у меня не снимается просто так крышка,она держит распредвал,только в рекулировочное окошко можно глянуть. Я об этом подумал тоже,,,темболее там под цилиндром самодельная прокладка стоит,,,возможно они перекрыли ей масляный канал,,оно у меня поднимается вверх по шпильке крепления цилиндра,,,точнее,по отверстию в цилиндре в котором шпилька,отверстие больше чем толщина шпильки. И если они провтыкали этот момент,и вырезали прокладку как по классике,впритык к шпильке,то масло не идёт. Попробую сначало гайку открутить,и без свечи стартером погоняю,может побежит из под кайки. Хорошо что вы на связи,,а то скучновато одному.
@@АлексейМалина-ч3мну я рассуждаю логически, а если ты сказал что прокладка самодельная значит так наверное и есть могу дать номер ватсапа мало ли будешь писать чем закончилось или по размышляем
@@МитяйШпулькин всё,можете удалять,я переписал
Ребята привет. Подскажите, холостые пропали, карб чистил, жиклеры поменял, компресия есть, свечу менял, подсоса воздуха нет. Альфа, 139fmaдвигатель, пз 22 карбюратор. И причём на винты регулировочные не реагирует. Что может быть??? Заранее спасибо.
Странно ! Полюбому должен реагировать на винт холрстого веть он просто упирается в дроссельную заслонку и тем самым открывает ее ! Он у тебя просто глохнет или орет
@@МитяйШпулькин я про тоже. Одни странности. Работает уверенно обороты набирает плавно, газует нормально, как только отпускаешь газ он сразу глохнет. Винт ХХ не регулирует. Я уже все форумы перерыл. Это же китайская мототехника, капризная))))
Такая же херня, если решил, напиши пожалуйста
@@TrIpIzq привет. Смотри тросик газа он у меня барахлил, ну и если есть возможность поменяй жиклеры. Каждая неисправность индивидуальна, на китайской технике.))) она капризная.
@@TrIpIzq а так пиши, может чем помогу.
Он 2 или 4 тактный?
4-х тактный
А что дымит то?
Подушатаный уже
А какая резина у вас стоит?
От минска!
Мужик тебе толь рассказы рассказывать!😂😂😂
@@Slavyn-cd3zn1od6f 😀
помогите
я завожу рейсер 150 кубов и сразу 4000 оборотов но я не газую
Попробуй отрегулировать холостой хот сначало винтом . Тросик газавый не закусили не где?
Забыл написать, клапана тоже регулировал
Ребят у меня на своем мотике карб гонит на обычных простых оборатах как будто едиш с подсосом воздуха, карб пз 30 гонит
1:04
Как же грустно вы рассказываете...
мой мотоцикл глохнет, когда газуеш
ДИЗ за ВОДУ ! ИНФА НА 3МИН !
лайк2
Всас)
Коментатор буксуешь долго тянешь время толком ничего сказал.
@@НуржанУтешов кто хотел тот понял я рассказывал свою историю!
Капец как много ты лишних слов проговорил.
бл...как долго рожал....дверь закрой🤣😂🤣
Благодарю👍