Les goûts sont dans la nature, personnellement je possède et préfère largement le design du M20. Je trouve le Euybike bien trop "torturé", il est cependant indéniablement plus original et mieux équipé ! Pour apporter un jugement objectif : bien qu'heureux possesseur du M20, force est de reconnaitre qu'il n'est pas totalement abouti, la version 2.0 disponible uniquement aux Etats-Unis à l'heure actuelle, est bien plus compétitif car il corrige TOUS les défauts du premier pour un prix qui reste inférieur au Euybike : - freins hydrauliques (upgradable sur le M20 1.0 pour 89€ en contactant le support) - moteur 750w nominal / 1200w en pic (contre 1000 sur le premier) - couple de 75nm (contre 55nm) - double batterie 15,6Ah 52V = 1622Wh (contre 13 Ah 48V = 1248Wh) > soit une augmentation de capacité de 30% - nouvelle suspension arrière un peu plus "universelle" (la suspension du M20 1.0 étant très raide à moins de peser AU MOINS 80kg) - la connectique du phare est protégée (sur le M20, les fils sont presque à nu et de nombreux utilisateurs ont eu des problèmes par rapport à cela, c'est d'ailleurs le cas de Lunaris) En conclusion, au terme de 1500km à 80% sur route et 20 % sentiers et forêt... J'ai fait appel au SAV pour me procurer des freins hydraulique car les freins d'origines sont vraiment catastrophiques (réglages nécessaire tous les mois et étrier mal aligné à l'arrière dans mon cas) Les pneus Chaoyang sont bons mais ils commencent à montrer leurs limites et quand viendra le moment de changer, je passerai certainement sur des pneus VeeTire Huntsman plus adaptés à mon usage Je suis un "poids lourd" (100kg) donc pour moi la suspension est plutôt confortable, mais ce n'est pas le cas de l'assise ! Je conseille vivement d'investir dans un coussin réhausseur pour moto pour plus de confort (et une meilleure aisance au pédalage pour les utilisateur de plus d'1m65) En dehors de ces quelques points, qui se corrigent tous à moindre frais, je suis pleinement satisfait de mon achat !
En France 🇫🇷 En France, ce type de vélo électrique est assimilé à un cyclomoteur. Il faudra donc souscrire à une assurance cyclomoteur et disposer d’un permis de conduire A, B ou AM (« Apprenti Motard » ou anciennement BSR). Depuis le 1er juillet 2004, le vélo doit également posséder une plaque d’immatriculation (Source : Code de la Route, Article R317-8). Il sera considéré comme un vélo à assistance électrique rapide et donc comme un cyclomoteur. Vous devrez respecter le code de la route adapté à ce type de véhicule et porter un casque.
@@teamsolubarome7283 si ont fais pas le kéké il y a peu de risques et de toutes façons l immatriculation est difficile à obtenir et la réglementation est stupide sur certains points .
Attention ... par exemple : L’Ouxi V8 n’est plus en odeur de sainteté en Europe. Une mise en retrait du marché a en effet été prononcée par l’UE, qui juge ce fatbike électrique illégal en raison de sa capacité à filer à plus de 25 km/h, la limite légale pour les vélos électriques.
Salut les costauds, les goss beaux ! Le 6kf est énorme c'est plus un vélo là on dirait un vélo allemand de l'armée.. Bref, pas mal la vidéo j'ai bien aimé 💪👍🏼👍🏼
Au delà de cet intéressant test 👍même si pas friand de ce style de machines...vous avez une bien belle profession les costauds! 😅...Tester du VAE dans un cadre pareil et propice de surcroît! Je vais faire une reconversion d'ici peu moi 😂
18:44 salut Marc, pour éviter ces effets de lumière et d'ondulation à l'image, pense à mettre les objectifs de la 360 bien en face du sujet Tu dois être souvent limite avec la séparation des 2 objectifs sur cette scène de la vidéo
Ouais, c'est exactement ça. En plus, le soleil se reflète dans les caches de protection des objectifs. Quand il y a trop de soleil, les 360 c'est un enfer, ça reflète de partout 😭
Des vélos/moto 😂😂😂 A quand les trottinettes/draisiennes/vélos/scooters/motos ???😂😂😂. Heureus3ment que vous n'avez pas testé les Weped !!! En tout cas j'adore votre chaîne...à chaque fois je me pisse dessus avec le mini-costaud 😂😂😂
Appeler cela une moto est abusé et contre productif. (à moins de vouloir de vouloir payer une immatriculation difficile à obtenir et avec les inconvénients ).😂
![สาวเมืองเพชร - ธีเดช ทองอภิชาติ [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kEt7F9PvO3I/mqdefault.jpg)
Le Euybike est beaucoup plus classe et joli l'autre on dirait un truc qu'on a fabriqué soi même avec des bouts de tubes 😂
Les goûts sont dans la nature, personnellement je possède et préfère largement le design du M20.
Je trouve le Euybike bien trop "torturé", il est cependant indéniablement plus original et mieux équipé !
Pour apporter un jugement objectif : bien qu'heureux possesseur du M20, force est de reconnaitre qu'il n'est pas totalement abouti, la version 2.0 disponible uniquement aux Etats-Unis à l'heure actuelle, est bien plus compétitif car il corrige TOUS les défauts du premier pour un prix qui reste inférieur au Euybike :
- freins hydrauliques (upgradable sur le M20 1.0 pour 89€ en contactant le support)
- moteur 750w nominal / 1200w en pic (contre 1000 sur le premier)
- couple de 75nm (contre 55nm)
- double batterie 15,6Ah 52V = 1622Wh (contre 13 Ah 48V = 1248Wh) > soit une augmentation de capacité de 30%
- nouvelle suspension arrière un peu plus "universelle" (la suspension du M20 1.0 étant très raide à moins de peser AU MOINS 80kg)
- la connectique du phare est protégée (sur le M20, les fils sont presque à nu et de nombreux utilisateurs ont eu des problèmes par rapport à cela, c'est d'ailleurs le cas de Lunaris)
En conclusion, au terme de 1500km à 80% sur route et 20 % sentiers et forêt...
J'ai fait appel au SAV pour me procurer des freins hydraulique car les freins d'origines sont vraiment catastrophiques (réglages nécessaire tous les mois et étrier mal aligné à l'arrière dans mon cas)
Les pneus Chaoyang sont bons mais ils commencent à montrer leurs limites et quand viendra le moment de changer, je passerai certainement sur des pneus VeeTire Huntsman plus adaptés à mon usage
Je suis un "poids lourd" (100kg) donc pour moi la suspension est plutôt confortable, mais ce n'est pas le cas de l'assise ! Je conseille vivement d'investir dans un coussin réhausseur pour moto pour plus de confort (et une meilleure aisance au pédalage pour les utilisateur de plus d'1m65)
En dehors de ces quelques points, qui se corrigent tous à moindre frais, je suis pleinement satisfait de mon achat !
@@stevenmarie7314voilà de bons arguments clairs ! 👍🏼
tjr auci top vos video
Merci ☺️
Shimano Altus très bon dérailleur 👌
Slt les costauds super essaie pour les deux et le ressenti de chacun est vraiment indispensable pour achats merci pour cette vidéo
Merci à toi 👍
YES
En France 🇫🇷
En France, ce type de vélo électrique est assimilé à un cyclomoteur. Il faudra donc souscrire à une assurance cyclomoteur et disposer d’un permis de conduire A, B ou AM (« Apprenti Motard » ou anciennement BSR).
Depuis le 1er juillet 2004, le vélo doit également posséder une plaque d’immatriculation (Source : Code de la Route, Article R317-8). Il sera considéré comme un vélo à assistance électrique rapide et donc comme un cyclomoteur. Vous devrez respecter le code de la route adapté à ce type de véhicule et porter un casque.
🤭.. 😂🤣😂
Et pourquoi pas son brevet d astronaute aussi.🤣🤣
@@martial7720 c'est ça ou la saisie par la police
@@teamsolubarome7283 si ont fais pas le kéké il y a peu de risques et de toutes façons l immatriculation est difficile à obtenir et la réglementation est stupide sur certains points .
@@teamsolubarome7283 pauv' bichette 😪
Attention ... par exemple : L’Ouxi V8 n’est plus en odeur de sainteté en Europe. Une mise en retrait du marché a en effet été prononcée par l’UE, qui juge ce fatbike électrique illégal en raison de sa capacité à filer à plus de 25 km/h, la limite légale pour les vélos électriques.
Pour le phare du M20, c'est souvent le branchement qui est mal fait sous la selle.
Salut les costauds, les goss beaux !
Le 6kf est énorme c'est plus un vélo là on dirait un vélo allemand de l'armée.. Bref, pas mal la vidéo j'ai bien aimé 💪👍🏼👍🏼
Merci ☺️
Au delà de cet intéressant test 👍même si pas friand de ce style de machines...vous avez une bien belle profession les costauds! 😅...Tester du VAE dans un cadre pareil et propice de surcroît! Je vais faire une reconversion d'ici peu moi 😂
18:44 salut Marc, pour éviter ces effets de lumière et d'ondulation à l'image, pense à mettre les objectifs de la 360 bien en face du sujet
Tu dois être souvent limite avec la séparation des 2 objectifs sur cette scène de la vidéo
Ouais, c'est exactement ça. En plus, le soleil se reflète dans les caches de protection des objectifs. Quand il y a trop de soleil, les 360 c'est un enfer, ça reflète de partout 😭
Des vélos/moto 😂😂😂 A quand les trottinettes/draisiennes/vélos/scooters/motos ???😂😂😂. Heureus3ment que vous n'avez pas testé les Weped !!! En tout cas j'adore votre chaîne...à chaque fois je me pisse dessus avec le mini-costaud 😂😂😂
Le son des micros est excellent malgré la vitesse
Des vrai gosse les gars 😅
Salut les frérots, perso le bike type bécane, j'ai du mal... L'autre en revanche est top!
💪😎👉⚡️⚡️🚴♂️⚡️⚡️🚀
Vitesse de pointe: y a combien d'écart de poids entre vous 😂
30 kilos, je dirais.
48v 25 Ah = 70-80km sur un moteur de 1000w.
Appeler cela une moto est abusé et contre productif. (à moins de vouloir de vouloir payer une immatriculation difficile à obtenir et avec les inconvénients ).😂
En fait, je voulais mettre dans le titre les vélos au look de moto, sauf que je n'avais pas la place, du coup ça a fini en vélo/moto 🤣