Kardanwelle austauschen am Sprinter Campervan
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- เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ค. 2023
- in diesem video werden wir gemeinsam die Kardanwelle austauschen.
da ich schon seit ca. 4 Wochen eine Vibration habe.
wenn es euch gefallen hat,
vergesst bitte nicht
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Super gemacht und gut erklärt Dankeschön
Dankeschön
Top Arbeit die Du Vollbracht hast 👍
Dankeschön 😊
👍👏
Dankeschön 🥰
Vielen Dank für die Antwort!!!
Ich habe einen dhl sprinter mit 175 000 km und auf der Suche nach Schleif Geräuschen welche manchmal auftreten.
Deshalb war es interessant zu sehen was für Geräusche auftreten bei defekten Kardanwellenlager.
Die Kreuzgelenke sollen aber auch gerne Kaputt gehen und sind sehr schwer zu tauschen.
Grüße in die Schweiz, Thomas
Ja bei mir waren es die kreuzgelenke und das bemerkt man weil man bei einer bestimmten Geschwindigkeit eine leichte Vibration im antriebsstrang spürt. Schleif Geräusche kann aber viel sein 🤷
Lg Manuel
Servus Manuel, wieder n tolles Video 👍
Ich hab zwar keine Vibrationen aber bei ca 80 -90 km/h eine deutliche Geräuschentwicklung, laut Werkstatt jedoch normal 🤷🏼♂️
„fange ich ich hinten oder vorne an oder gar nicht“😂😂👍 hey welche Sprintervariante fährst du denn? Bis nach vorn sind s gefühlt 20m😂😂 H3L20?
Schöne Grüße🙋🏼
Salü Joachim, danke dir. Das mit dem Geräusch könnte vielleicht auch ein Lager sein. Es ist nur ein L3, aber mit der Zeit unter dem Van bekommt man den Tunnelblick 😂. Lg Manuel
Hallo,
Ich wollte mal fragen wieviel km der Wagen drsuf hat brim Kardanwellen Wechsel?
Und warum.eine andere Kardanwelle wenn es bei Daimler-Benz auch die Lager für 500 Euro gibt?
Grüße Thomas
Der hatte ca. 270tkm
Ich habe die Welle nicht ausgetauscht. Ich habe sie revidieren lassen. Ist zwar deutlich teurer. Dafür weiss ich das sie die nächsten 300tkm mitmacht 😂 Lg Manuel
Servus was ist das den für eine Nuss und welche Größe ?
MfG Daniel
@@leonadelanovic3023 Salü Daniel bei meinem ist es eine E12 Nuss
Mfg Manuel
Also ich hätte die Welle erst mal im aufgebocktem Zustand getestet. Das evtl. defekte Gelenk btw. Lager hätte man sicher orten können,, anstatt die ganze Welle auszutauschen, bzw. zu revidieren. So bist Du halt auf der sicheren Seite, kostet halt seine Stange Geld.
Im ausgebauten Zustand konnte ich sofort feststellen, dass mehrere Kreuzgelenke beschädigt waren. Der vorteil von dieser Revision ist. Das die Welle komplett am Stück ausgewuchtet werden konnte und somit läuft sie jetzt besser als eine neue. Klar kostet das Geld, aber im nachhinein muss ich sagen. Das hat sich trotz allem gelohnt.