코나 1.6 8단 자동 인스퍼레이션 (와이드선루프+빌트인캠2+파킹어시스트+보스사운드) === 3575만원 ..... vs 트랙스 6단자동 크로스오버 액티브트림 +테크놀로지+선루프 === 2993만원... 둘다 취득세 포함 기준 ................차급이 약간 다르긴하죠......소나타 그돈씨 했던 사람들 특히 3000까지 주고는 못 사겠다 했던 사람들이 아예 쉐보레 LT +어댑티브크루즈 옵션만 딱 추가하고 구입할 가능성 높다 이겁니다. 쉐보레LT+어댑티브크루즈옵션만 추가하면 취득세 포함 2500만원대 나오네요..... 트랙스 크로스오버가 휠베이스실내가 2700이니까요.....
ACTIV 2681만원... 휠베이스 2700...자동차세, 연비 ,공간 다 잡고 사회초년생에 적합한 차 1위로 등극할듯.....+ LED가지고 등급 차별 안 함....+6단 자동...6단 dct아님 + 허리 요추받침 제공(액티브트림부터)+6대4폴딩+전면 이중접합+노이즈캔슬링
남해쪽에서 실제로 주행중이고 정차한 차량을 구경했는데 가격에 비해 너무 잘나옴 뒷태에서 실망하신 분은 실제로 보면 그 마음 변하시는분들이 꽤 많으실거라 생각됩니다 ^^ 이건 인정할 수 밖에 없더라고요 이런 실용성 있는 차들이 많이 나와서 독점을 방해 해 줬으면 하는 바램입니다 ^^
코나 1.6 8단 자동 인스퍼레이션 (와이드선루프+빌트인캠2+파킹어시스트+보스사운드) === 3575만원 ..... vs 트랙스 6단자동 크로스오버 액티브트림 +테크놀로지+선루프 === 2993만원... 둘다 취득세 포함 기준 ................소나타랑 차급이 약간 다르긴하죠......소나타 그돈씨 했던 사람들 특히 3000까지 주고는 못 사겠다 했던 사람들이 아예 쉐보레 LT +어댑티브크루즈 옵션만 딱 추가하고 구입할 가능성 높다 이겁니다. 쉐보레LT+어댑티브크루즈옵션만 추가하면 취득세 포함 2500만원대 나오네요..... 트랙스 크로스오버가 휠베이스실내가 2700이니까요.....
코나 1.6 8단 자동 인스퍼레이션 (와이드선루프+빌트인캠2+파킹어시스트+보스사운드) === 3575만원 ..... vs 트랙스 6단자동 크로스오버 액티브트림 +테크놀로지+선루프 === 2993만원... 둘다 취득세 포함 기준 ................소나타랑 차급이 약간 다르긴하죠......소나타 그돈씨 했던 사람들 특히 3000까지 주고는 못 사겠다 했던 사람들이 아예 쉐보레 LT +어댑티브크루즈 옵션만 딱 추가하고 구입할 가능성 높다 이겁니다. 쉐보레LT+어댑티브크루즈옵션만 추가하면 취득세 포함 2500만원대 나오네요..... 트랙스 크로스오버가 휠베이스실내가 2700이니까요.....
물론 개취이겠지만 차는 오래 타보면 옵션 다 있으면 좋긴 하지만 사용 빈도가 낮은 옵션들이 많습니다. 큰차도 그리 활용도가 없는편입니다. 옵션 많고 공간 넓으면 좋겠지만 활용도에 비해 가격이 너무 높죠. 그런면에서 트랙스 적당한 성능 적당한 옵션에 적당한 크기 2천 초중반의 가격 빠지지 않는 디자인 이번 트랙스는 참 잘 만든거 같네요.
단순히 저희가 가지고있던 쉐보레라는 브랜드 자체의 막연한 불안감이나 안좋았던 이미지를 한번에 쇄신 가능한 차량이 될지 궁금하네요 주변 지인중에 전 세대 트랙스 타고다니는 사람이 좀 있는데 잔고장은 경험못했다더라구요. 대신 이게 밖에서보면.. 전장폭이 엄청 좁고 대신 위로 툭 튀어나온듯한 디자인이었는데 얘는 전장이 엄청 길어지고 낮아지면서 아직 국내 출시안된 푸조 408이랑 디자인적으로 경쟁이 될 것 같습니다
ACTIV 2681만원... 휠베이스 2700...자동차세, 연비 ,공간 다 잡고 사회초년생에 적합한 차 1위로 등극할듯.....+ LED가지고 등급 차별 안 함....+6단 자동...6단 dct아님 + 허리 요추받침 제공(액티브트림부터)+6대4폴딩+전면 이중접합+노이즈캔슬링
다분히 주관적인 평가라 할수있겠으나 최대한 객관적으로 평가하려고 애를 쓴점 이해해주십시오. 대리점 두곳가서 RX, 액티브 두 차량 다 시승해봤습니다. RS19인치라 안좋으리라 예상했는것보다 승차감이 좋았고 세단과 동일한 승차감이었고 노후된 내차 그랜저tg보다 승차감이 좋았습니다. 승차감부분에서는 대만족이었습니다. 고속도로 주행도 해봤습니다. 고속주행안정성과 고속코너링이 좋았고 직진안정성 및 핸들링 성능이 우수했습니다. 고속주행성능도 만족이었습니다. 신형트랙스의 가장 매력적인 첫째 요소는 완성도 높은 매혹적인 디자인과 동급 최대 크기를 자랑하는 크로스오버 CUV 라는 점. 가격이 착하게 나왔다는데에는 동의할수 없습니다. 왜냐하면 신형트랙스 액티브나 RS가격이 스포티지나 투싼같은 상위차량 기본트림에 옵션 한두가지 넣을수있는 가격이니까요. NVH대책과 윈드쉴드와 앞창문 두꺼운 유리, 노이즈캔슬레이션 기술 적용으로 소음은 잘 억제되어 있으나, 여러 단점들 중 가장 큰 단점을 지적하라면 3기통엔진 특유의 진동입니다. 3기통엔진 전용 플랫폼 적용과 각종대책으로 최대한 진동을 막았다하지만 3기통엔진의 진동을 완전히 막을수는 없나봐요. 차가 움직일때는 모르는데 정차시에만 예민한 사람은 핸들과 브레이크페달에 전해지는 잔진동이 거슬릴 정돕니다. 잔진동이 손과 발에 전해져 손과 오른쪽 발바닥이 간질간질합니다. 참고로 시트와 실내차바닥, 기어봉에는 잔진동이 전혀 없어요. 새차일때 4기통엔진은 정차시 잔진동 없습니다. 특이하게도 스몰등(차폭등) 스위치가 왜 저 위치에 있나요? 에어컨스위치있는부분에있는 각종 스위치류들 크기가 너무 작아 손이큰 사람 사용 불편해요. 비상깜박이 위치도 좀 애매하고, 하체커버없는거는 양보한다쳐도 하체 연료라인과 브레이크액라인 보호커버 안덮고 노출되어 돌튄다든지 장애물이 대인다든지해서 칠이까여 녹이생길수도 있고 자칫 크랙이 갈수도있는부분이라서 위험해보여 상당히 아쉽습니다. 안전을 최우선시하는 사람에게는 이것하나 때문에 차량 선택장애가 생길 수 있습니다.
트렉스도 3000 아님? 그리고 LT LS는 직물이라 현실적으로 액티브냐 RS냐만 고르는거고 그러니 기본 2700임 물론 내가 세컨으로 사면 무조건 트랙스이긴함 // 대신 코나는 하이브리드가 있는거고 HDA있어서 장거리 좋고 1.6터보라 출력 차이도 있고 트랙스가 경쟁력이 꽤 있지만 현기에 비해 엄청난건 아님
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카렌스도 cuv로 봐야할까요?
코나 1.6 8단 자동 인스퍼레이션 (와이드선루프+빌트인캠2+파킹어시스트+보스사운드) === 3575만원 ..... vs 트랙스 6단자동 크로스오버 액티브트림 +테크놀로지+선루프 === 2993만원... 둘다 취득세 포함 기준 ................차급이 약간 다르긴하죠......소나타 그돈씨 했던 사람들 특히 3000까지 주고는 못 사겠다 했던 사람들이 아예 쉐보레 LT +어댑티브크루즈 옵션만 딱 추가하고 구입할 가능성 높다 이겁니다. 쉐보레LT+어댑티브크루즈옵션만 추가하면 취득세 포함 2500만원대 나오네요..... 트랙스 크로스오버가 휠베이스실내가 2700이니까요.....
ACTIV 2681만원... 휠베이스 2700...자동차세, 연비 ,공간 다 잡고 사회초년생에 적합한 차 1위로 등극할듯.....+ LED가지고 등급 차별 안 함....+6단 자동...6단 dct아님 + 허리 요추받침 제공(액티브트림부터)+6대4폴딩+전면 이중접합+노이즈캔슬링
LS나 LT 트림 몇달 팔다가 없어질 수도 있으니 빨리 예약 고고싱...소나타 그돈씨 했던 사람들 특히 3000까지 주고는 못 사겠다 했던 사람들이 아예 쉐보레 LT +어댑티브크루즈 옵션만 딱 추가하고 구입할 가능성 높다 이겁니다.
쉐보레LT+어댑티브크루즈옵션만 추가하면 취득세 포함 2500만원대 나오네요.....
쉐보레LT+어댑티브크루즈옵션만 추가 === 2열센터터널 없음 + LED가지고 등급 차별 없음 + 구형스포티지급 실내공간(2700) + 베뉴풀옵션보다 쌈
코나 1.6 8단 자동 인스퍼레이션 (와이드선루프+빌트인캠2+파킹어시스트+보스사운드) === 3575만원 ..... vs 트랙스 6단자동 크로스오버 액티브트림 +테크놀로지+선루프 === 2993만원... 둘다 취득세 포함 기준
쉐보레LT+어댑티브크루즈옵션만 추가하면 취득세 포함 2500만원대 나오네요.....
쉐보레LT+어댑티브크루즈옵션만 추가 = 2열센터터널 없음 + LED가지고 등급 차별 없음 + 구형스포티지급 실내공간(2700) + 베뉴풀옵션보다 쌈
트랙스 6단자동 크로스오버 액티브트림 +테크놀로지+선루프 === 2993만원... = 아반떼 1.6 풀옵션과 가격 거의 비슷함
셀토스1.6 프레스티지+드라이브와이즈+10.25+스마트커넥스 ===취득세포함 3051 .......................트랙스 6단자동 크로스오버 액티브트림 +테크놀로지+선루프 === 2993만원.....셀토스8단자동 장점 vs 트랙스 장점 휠베이스2700
굿
어제 계약했습니다. 대리점에 사람 많더라구요.
일단 차가 뽀대나고 크고 잘 빠졌습니다.
아이가 있는 저로서는 뒷좌석 바닥이 평평하고 넓어서 반했습니다. 하반기에 국민차 등극 미리 축하합니다.
이쁘고 가격대도 장점이 맞는데 쉐보레공장 축소때문에 국민차는 힘들거같음
출고기간 얼마나걸린다고하나요?
요즘 나오는 현대나 기아차의 모델들 보면 가격도 터무니없이 비싸지만...
특히나 전기차의 경우 외관의 모습이 첨에는 좋아 보이나 보면 볼수록 기괴하고 자연스럽지 않아 싫증납니다!!
국민차되기엔 너무 망해감..감가 너무커서ㅠ
출고기간 어떻게 되나요?
와 지금있는차 팔고 바로 갈아타고싶네요... 이번에 대박날것같습니다. 쉐보레가 대박터져야 현기가 국민들상대로 더이상 장난질못하죠... 쌍용도 흥했으면 좋겠어요
미국 은 자국 보다 외국 에 더 싸게 팔고 현기 는 자국 보다 외국 에 아주 더 비싸게 팔고,,,저차 미국 판매가 가 깡통 이 약 $21000불 이상,한화로 하면 2700만원.현대 펠리세이드 한국가 는 약 5천 만원,미국 판매가 는 7천 만원.
현재 어떤 차를 타시는지 몰라도, 직접 보면 내장 마감재 소재라든지, RS 트림에 송풍구에 칠해진 컬러도... 너무 촌시럽고...
기대가 크면 실망이 크실지도 제가 어제 그랬거든요.. 결국 옵션 넣으면 2000만 후반대인데.. 그 가격대면 다양한 선택지가...
@@sunyj4119 네 다 현 나오세요😊
@@sunyj4119 풀옵에 2000만 후반대면 아반떼 밖에 없지않나요??ㅋㅋ
@@sunyj4119 흉기 옵션많다고 지껄이고 풀옵안살거면서 말은 디따많네. 흉기차 본인이 계약하고 급발진하거든 또 남탓만 주구 장창 하거라
구매여부와 상관없이 고객들에게 저렴한 트림을 살수있는 선택권을 줬다는게 중요한거같네요 ㅋㅋㅋ
현기가 하면 옵션질
르쌍쉐가 하면 선택권
옵션 넣어도 현기보다 쌈
@@goodhouse0723 가격이 합리적이면 옵션질이란 소릴 하겠냐 최하트림만 400만원 차이나는데
@@Moomoong183 옵션 비교하면 500은 차이날듯
까지꺼 시트 손따 후방센서 사제로 해도 킹성비 오질듯 애초에 주행성능은 쉐보레와 흉기는 비교 대상이 아니니 거기서도 플러스
이거 3기통에 1.2 아닌가요 코나랑비교 대상 맞나요?
이차만 봐도 현기차가 얼마나 차값을 올렀는지 알수있네요...
현기 이번에 은근 당황햇을듯ㅎㅎ
@@치킨환자 그놈들은 소비자에게 어떤짓을해도, 뭘 해도 미친 80%가 있어서 당황안해요.
낑패노조 돈주려면....
코나가 좀 미친짓을 하긴 했는데 코나말고 셀토스 2.0 가격보고 오시면 트랙스 가성비 얘기 안나올겁니다.
그냥 가격정책으로 망하던 쉐보레가 이번엔 비슷하게 낸것 뿐이죠.
xm3가격보시면 가성비는 xm3다 할겁니다. 뭐 그래도 트랙스가 크기를 키워서 나온건 괜찬은 효과라 봅니다.
@@이거슨-t2q 현기욕하는거지 님 욕한거아니니까 욱하지마요
큰 차보다 작은 차를 선호하고 운전도 그냥 무난하게 도로 흐름만 맞추면 된다고 생각하다보니 이 차 정도면 적당하다는 생각이 드네요 소형 중에는 이런 디자인 없었는데 무난한 가격대로 나와줘서 감사
코나 1.6 8단 자동 인스퍼레이션 (와이드선루프+빌트인캠2+파킹어시스트+보스사운드) === 3575만원 ..... vs 트랙스 6단자동 크로스오버 액티브트림 +테크놀로지+선루프 === 2993만원... 둘다 취득세 포함 기준 ................소나타랑 차급이 약간 다르긴하죠......소나타 그돈씨 했던 사람들 특히 3000까지 주고는 못 사겠다 했던 사람들이 아예 쉐보레 LT +어댑티브크루즈 옵션만 딱 추가하고 구입할 가능성 높다 이겁니다. 쉐보레LT+어댑티브크루즈옵션만 추가하면 취득세 포함 2500만원대 나오네요..... 트랙스 크로스오버가 휠베이스실내가 2700이니까요.....
셀토스1.6 프레스티지+드라이브와이즈+10.25+스마트커넥스 ===취득세포함 3051 .......................트랙스 6단자동 크로스오버 액티브트림 +테크놀로지+선루프 === 2993만원.....셀토스8단자동 장점 vs 트랙스 장점 휠베이스2700
코나 1.6 8단 자동 인스퍼레이션 (와이드선루프+빌트인캠2+파킹어시스트+보스사운드) === 3575만원 ..... vs 트랙스 6단자동 크로스오버 액티브트림 +테크놀로지+선루프 === 2993만원... 둘다 취득세 포함 기준
쉐보레LT+어댑티브크루즈옵션만 추가하면 취득세 포함 2500만원대 나오네요.....
쉐보레LT+어댑티브크루즈옵션만 추가 = 2열센터터널 없음 + LED가지고 등급 차별 없음 + 구형스포티지급 실내공간(2700) + 베뉴풀옵션보다 쌈
트랙스 6단자동 크로스오버 액티브트림 +테크놀로지+선루프 === 2993만원... = 아반떼 1.6 풀옵션과 가격 거의 비슷함
k3 gt 풀체에 디자인 멋지게 바꾸고 8단 자동 넣어주고 풀옵 2900에 맞춰 출시하면 트랙스 크로스오버 대항마로 괜찮을 겁니다. 그래도 LT + 어댑티브만 추가해 2500만원대인 건 미친듯
@@멍땔와이쿼녹스위브
심장이 다르자나요..코나가 유독 비싸게 나온것도 있지요 셀토스1.6과 비교시 개인적으로 셀토스가 가격대비 압도적으로 좋습니다.
@@쇼츠러쉬 감가 씨게 먹은 트랙스 중고로사면 ㄱㅇㄷ인부분?
@@말탱남 감가 쳐맞고 외판 뼉다구 문제없는 트랙스? 맛있다...
@@쇼츠러쉬 님 말듣고 일년 기다려봅니다. 그래도 1년만에 천만원이 빠지진 않겠죠
요즘같이 차가격이 팍팍 오르는 시점인데 진짜 가성비 좋게 제대로 나왔네요 출력이 높은걸 원하는 사람에겐 좀 안 맞을수는 있겠지만 1.2L엔진이니 세금도 저렴할거고 나름 연비도 선방하는 것 같네요
가격 착하게 잘나왔네요
잘팔려서 한국gm이 선전해주길 기대합니다
솔직히 너무 잘 나왔어요. 너무 예쁜것도 한몫하지만 탄탄한 구성이 너무 좋음. 저도 갖고 싶지만 더 윗등급의 쉐보레 블레이저를 기다리는 중입니다.
@@Deungsanman 아..진짜 ..
기존 트랙스 소형차 느낌이 확 났는데 . . . 신형 트랙스 중형 느낌에 급이 높은 느낌이어서 좋네요
진짜 디자인은 ㅎㄷㄷ
투싼 스포티지랑 크기가 비슷한게 가장 큰 장점인거 같슴다
모든 차를 사이즈로만 평가하는 종특! 언제쯤 바뀔까~ 도대체 어디까지 커져야 맘이 놓이는걸까 ㅎㅎ
@@짱구는못말려-r3r 투싼급의크기임? ㄷㄷㄷㄷㄷ
@@역삼동김승우 풍 ㅅ
싸고 이쁘네요
요즘 현기 차값 올리는거 보면 답이 없던데
많이 팔렸으면 좋겠네요
5천만원이 넘는 푸조 5008 이랑 마력이 비슷합니다
개인적으로는 쉐비가 정말 잘되었음 좋겠네요
11:18 뮤트버튼 핸들에 있어요. 핸들 잡았을때 오른손 엄지 왼쪽 살짝 아래에 통화빗금표시가 뮤트버튼이에요.
안녕하세요 올뉴말리부 오너입니다. 말리부는 핸들 오른쪽에 통화종료 버튼 누르면 음소거 됩니다. 뮤트
(음소거) 기능 있을 수도 있으니 참고하시길..
저는 쉐보레가 흰색을 참 잘뽑는다고 생각해요. 제가 흰 차를 좋아하는데 요즘 현대 기아는 흰색차가 안얘쁘다고 생각해서 내가 색상 취향이 달라진건가 싶었는데 그게 아니라 생각해보니 제가 좋아했던 흰차들은 다 쉐보레 였던걸 알았어요...
미국 msrp가 20000불 조금 넘던데 어떻게 저 가격에... 와 진짜 가격만으로도 경쟁력이 넘친다 ㄷㄷ
깡통
우리나라에서 생산하니까...ㅎㅎ
깡통으로는 못타고 2500이상은 줘야 그나마 탈만할듯?
@@Rlansabuju0830 2500이상 줄거면 다른차가 아른아른거리고
아니 잠깐 내가 이가격에 3기통에 진동 덜덜덜 거리는 차를 사야되나? 생각남
우리나라만 환율 천원 적용한거같은 느낌으로 쌈 ㅋㅋㅋ
여러분 저깡통사요 ㅎㅎㅎㅎ
히힝 행복합니다
제가쉐보레를 사게될일이 올줄은 몰랐음 ㅋㅋ
바라는점이 있다면 16인치 알로이휠 , lt 가격을 낮춰줬으면 겜 끝났음
항상비싸게나오고 상품성이 안좋았는데 이번엔 굿 !!
ㅊㅊ
가성비때문에 요세 제일 눈여겨보고 있는차 잘보고 있습니다. 자세히 천천히 보고 또 보고~😊
2023년에 패밀리카로 손색없는 suv가 2,052만원이라니요 진짜 꼭 대박나기를 기원합니다! 너무 감사합니다 쉐보레!!
시승기 잘 보았습니다 음악 뮤트기능은 핸들에도 있습니다 핸들의 통화종료키 누르면 뮤트가 됩니다 쉐보레 차들 공통으로 그렇게 쓰고 있어요! ㅎ
꿀팁이네요!
11:20 한용님 한가지 더한 정보로는 쉐보레 차는 핸들 오른쪽에 통화종료를 눌러도 뮤트가 되긴합니다 ㅋㅋㅋ
13:03 아니 디스플레이 상단에…
“김한용겁나멋져반해…“ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
남해쪽에서 실제로 주행중이고 정차한 차량을 구경했는데 가격에 비해 너무 잘나옴 뒷태에서 실망하신 분은 실제로 보면 그 마음 변하시는분들이 꽤 많으실거라 생각됩니다 ^^
이건 인정할 수 밖에 없더라고요 이런 실용성 있는 차들이 많이 나와서 독점을 방해 해 줬으면 하는 바램입니다 ^^
이제야 나오네요 나무 흉다이 독재라 도로나가면 쉐보레나 다른 차종들이 보이지 않았는대 앞으로는 많이 보겠네요 가격 책정도 잘 되서 나오고 디자인이나 옵션들도 풍부해서 좋아 보이네요
헤드라이트 모양 바꾸고 가격 올리는 짓거리를 더이상 안봐도 되서 다행입니다 ㅋㅋ 가격이 진짜 맘에 들어요
10:46 오디오 리모컨 뒤에 있는거 진짜 편하더군욬ㅋㅋ 100만까지 앞으로 5천명!
11:15 선생님~ 혹시나 바뀌지 않았다면 스티어링휠 우측 스포크에 통화종료 버튼으로 음소거 되지 않을까요? 더뉴말리부 2019년식 탔었는데 그걸로 오디오 음소거 됐었습니다
와 물가가 올라가는 상황인데 가격정말 좋네
구형 트랙스 탔었는데 실내공간 제외하고 출력 서스펜션 모든면에서 좋았습니다
이번 차량도 괜찮을것으로 보이네요
쉐보레는 현기하고는 차를 만드는데 기본 철학이 다른거 같습니다
구형 트랙스랑 공유하는건 이름뿐인 차량이죠.
차 만든 짬밥이 100년이 넘는데 당연하겠죠. 근데 상품성 기획하는건 개 똥입니다
쉐보레 뿐만 아니라 폭스바겐 포드 등 일반 외국 브랜드들은 이런 점에서는 현기 한테 배워야 함
@@st7oq2 인정합니다 생각보다 보수적인 기업이기도 합니다 😂 현기차 내부보면서 연구원들끼리도 부러워합니다 저희는 본사에서 다 안된다고 해서 ㅜㅠ
형... 구형 트랙스 서스펜션은 아니야 ㅎㅎㅎㅎㅎ
와...개인적으로 트레일블레이저 디자인을 매우 선호했었는데
흡사하게 나온 디자인을보니까 너무 좋네요 ㅠㅠㅠㅠ
코나 1.6 8단 자동 인스퍼레이션 (와이드선루프+빌트인캠2+파킹어시스트+보스사운드) === 3575만원 ..... vs 트랙스 6단자동 크로스오버 액티브트림 +테크놀로지+선루프 === 2993만원... 둘다 취득세 포함 기준 ................소나타랑 차급이 약간 다르긴하죠......소나타 그돈씨 했던 사람들 특히 3000까지 주고는 못 사겠다 했던 사람들이 아예 쉐보레 LT +어댑티브크루즈 옵션만 딱 추가하고 구입할 가능성 높다 이겁니다. 쉐보레LT+어댑티브크루즈옵션만 추가하면 취득세 포함 2500만원대 나오네요..... 트랙스 크로스오버가 휠베이스실내가 2700이니까요.....
ㄹㅇ 보면서 계속 디자인 ㅈㄴ좋은데??
10:16 형님 노래제목 알 수 있을까요???
엔진이슈없고 가격착하고 안살이유가 없죠...대박...
엔진이슈는 두고봐야 할 일이지만 가격이 진짜 싸네요 ㅋㅋㅋ 기대감이 과거 XM3 이상이에요
@@Yes_you_ 엔진은 트블때부터 나온거라 검증은 이미 다됐음
미국에서 1.2터보를 얹은 트레일블레이저가 팔려왔었음
@@Yes_you_ 니차나 걱정해
코나 1.6 8단 자동 인스퍼레이션 (와이드선루프+빌트인캠2+파킹어시스트+보스사운드) === 3575만원 ..... vs 트랙스 6단자동 크로스오버 액티브트림 +테크놀로지+선루프 === 2993만원... 둘다 취득세 포함 기준 ................소나타랑 차급이 약간 다르긴하죠......소나타 그돈씨 했던 사람들 특히 3000까지 주고는 못 사겠다 했던 사람들이 아예 쉐보레 LT +어댑티브크루즈 옵션만 딱 추가하고 구입할 가능성 높다 이겁니다. 쉐보레LT+어댑티브크루즈옵션만 추가하면 취득세 포함 2500만원대 나오네요..... 트랙스 크로스오버가 휠베이스실내가 2700이니까요.....
@@kkjh6032 걱정해주셔서 감사합니다🙇
물론 개취이겠지만
차는 오래 타보면 옵션 다 있으면 좋긴 하지만
사용 빈도가 낮은 옵션들이 많습니다.
큰차도 그리 활용도가 없는편입니다.
옵션 많고 공간 넓으면 좋겠지만 활용도에 비해
가격이 너무 높죠.
그런면에서 트랙스 적당한 성능 적당한 옵션에 적당한 크기 2천 초중반의 가격 빠지지 않는 디자인
이번 트랙스는 참 잘 만든거 같네요.
일부 커뮤니티에서는 사양만 보고 출력이 아쉽다 별로다 하는데
역시 차는 직접 타봐야지...
단순히 저희가 가지고있던 쉐보레라는 브랜드 자체의 막연한 불안감이나 안좋았던 이미지를 한번에 쇄신 가능한 차량이 될지 궁금하네요
주변 지인중에 전 세대 트랙스 타고다니는 사람이 좀 있는데 잔고장은 경험못했다더라구요. 대신 이게 밖에서보면.. 전장폭이 엄청 좁고 대신 위로 툭 튀어나온듯한 디자인이었는데
얘는 전장이 엄청 길어지고 낮아지면서 아직 국내 출시안된 푸조 408이랑 디자인적으로 경쟁이 될 것 같습니다
408이랑 같이 크로스 오버 느낌이긴한데 가격대가 소비자 겹칠일은 잘 없을듯해요
트랙스 상당히 괜찮네요. 실용적이고 합리적인 가격이라 충분히 매력적으로 보여요. 다양한 선택권이 간절했던 시기에 잘나왔어요!
사회초년생 첫차로 혹은 메인카 있는분은 가볍게 세컨카로 구매해도 전혀 손색 없을거 같네요. 쉐보레 흥하자 ㅎㅎ
제 생각이지만 캐스퍼 살 사람들은 이쪽으로 무조건 올 것 같아요!
사회 초년생이 타기에는 수리비가 비싸다능… 사회초년생은 현대기아.
@@bgn4566 창원생산이라 부품비는 크게 안나갈듯 공임비는 몰라두
@@NamDDoL 조립공장을 떠나 쉐보레 부품 자체가 다 비싸요 경차인 스파크도 비싸구요 그리고 일단 부품 수급이 더디구요 정비업계에 있는 한사람으로써 삼성 쉐버레 쌍용..믿거합니다
@@bgn4566 저는 콜로라도 갑니닷
11:19 리모컨 뮤트 버튼은 핸들 뒤에 있는. 음량 위 아래 버튼을 함께 같이 눌르면 뮤트가 됩니다..
100만 구독 미리 축하합니다🎉🎉
트랙스 사전계약함☺️
가격 좋고 디자인 대박이고 미쳤네..
와~ 미친가격이네 요즘 시장에 저 크기의 차량을 2천만원에 살수잇다니 🤩
ACTIV 2681만원... 휠베이스 2700...자동차세, 연비 ,공간 다 잡고 사회초년생에 적합한 차 1위로 등극할듯.....+ LED가지고 등급 차별 안 함....+6단 자동...6단 dct아님 + 허리 요추받침 제공(액티브트림부터)+6대4폴딩+전면 이중접합+노이즈캔슬링
@@멍땔와이쿼녹스위브 오토홀드
소나타 그돈씨 했던 사람들 특히 3000까지 주고는 못 사겠다 했던 사람들이 아예 쉐보레 LT +어댑티브크루즈 옵션만 딱 추가하고 구입할 가능성 높다 이겁니다. 쉐보레LT+어댑티브크루즈옵션만 추가하면 취득세 포함 2500만원대 나오네요.....=베뉴 풀옵션 보다 쌈
2800만원짜리 차를 보면서 2000만원이라고 박수를 치면 .....그 ????.
@@멍땔와이쿼녹스위브ls트림 깡통도 led기본인가요?
3기통 특유의 진동이나 떨림 등은 안 느껴지셨나요? 가속은 충분히 부드럽게 되는가요? 기존 쉐보레 처럼 묵직하게 천천히 가속이 되는지요.
다른 사고 싶은 차(토레스 옵션 넣고 견적 내면 3400이상 나와서) 650차이
액티브로 질렀습니다. 쏘는 스타일도 아니고 정속주행파라 뭐 이정도면 괜찮다 싶습니다.
나중에 기회되심 시승기 부탁 좀 ㅎㅎㅎ
@@gyunjin40 유튜버도 아닌데 시승기를 어디에ᆢㅋ 오툐뷰 노사장 시승기 보면
답 나옴
부럽..
@@플래시-s3w 그냥 댓글로 시승기 썰 풀어달라는 거 같네요ㅎ
배기량은 작아도 토레스에 비해
제로백은 2초 정도 빠를 겁니다.
11:08 GM 전차종 스티어링휠 리모컨에서 핸즈프리 전화 끊기 버튼을 짧게 누르면 미디어 음소거 및 음소거 해제가 가능합니다. 블루투스, 카플레이 등 음악 미디어의 경우 뮤트와 동시에 음악이 일시정지 되고 뮤트 해제와 동시에 다시 재생 됩니다.
이가격에 이렇게 멋있는 디자인의 차가 나오다니
다분히 주관적인 평가라 할수있겠으나 최대한 객관적으로 평가하려고 애를 쓴점 이해해주십시오.
대리점 두곳가서 RX, 액티브 두 차량 다 시승해봤습니다. RS19인치라 안좋으리라 예상했는것보다 승차감이 좋았고 세단과 동일한 승차감이었고 노후된 내차 그랜저tg보다
승차감이 좋았습니다. 승차감부분에서는 대만족이었습니다.
고속도로 주행도 해봤습니다. 고속주행안정성과 고속코너링이 좋았고 직진안정성 및 핸들링 성능이 우수했습니다.
고속주행성능도 만족이었습니다. 신형트랙스의 가장 매력적인 첫째 요소는 완성도 높은 매혹적인 디자인과 동급 최대 크기를 자랑하는 크로스오버 CUV 라는 점.
가격이 착하게 나왔다는데에는 동의할수 없습니다. 왜냐하면 신형트랙스 액티브나 RS가격이 스포티지나 투싼같은 상위차량 기본트림에 옵션 한두가지 넣을수있는 가격이니까요.
NVH대책과 윈드쉴드와 앞창문 두꺼운 유리, 노이즈캔슬레이션 기술 적용으로 소음은 잘 억제되어 있으나, 여러 단점들 중 가장 큰 단점을 지적하라면
3기통엔진 특유의 진동입니다. 3기통엔진 전용 플랫폼 적용과 각종대책으로 최대한 진동을 막았다하지만
3기통엔진의 진동을 완전히 막을수는 없나봐요. 차가 움직일때는 모르는데 정차시에만 예민한 사람은 핸들과 브레이크페달에 전해지는 잔진동이 거슬릴 정돕니다. 잔진동이 손과 발에 전해져 손과 오른쪽 발바닥이 간질간질합니다.
참고로 시트와 실내차바닥, 기어봉에는 잔진동이 전혀 없어요. 새차일때 4기통엔진은 정차시 잔진동 없습니다. 특이하게도 스몰등(차폭등) 스위치가 왜 저 위치에 있나요?
에어컨스위치있는부분에있는 각종 스위치류들 크기가 너무 작아 손이큰 사람 사용 불편해요. 비상깜박이 위치도 좀 애매하고, 하체커버없는거는 양보한다쳐도 하체 연료라인과 브레이크액라인 보호커버 안덮고 노출되어 돌튄다든지 장애물이 대인다든지해서 칠이까여 녹이생길수도 있고 자칫 크랙이 갈수도있는부분이라서 위험해보여 상당히 아쉽습니다. 안전을 최우선시하는 사람에게는 이것하나 때문에 차량 선택장애가 생길 수 있습니다.
쉐보레 이 갈았구나 ㄷ ㄷ 응원한다. 이래야 옵션질 현기가 변하지…
11:17 스티어링휠 오른쪽에 전화끊기 버튼이 있는데 말리부같은 경우 해당 버튼 누르면 음소거 가능합니다.
가성비 좋은 차가 많이 나와 가격 때문에 외제차로 가지 않아도 되게 해주면 좋을듯
드디어 드디어 기다리고있던 착한차가 나왔네요👍 쉐보레 매장 가봐야겠어요😄
확실히 시작가에 대한 기대를 충족시켜줬고, 한국고객들은 어차피 그 가격에 구매 안할거기 땜에 심리적 저항감 줄인건 장말 잘한거 같네요. 디자인도 준수한 듯 해여. 산으로 가는 현기차에 비하면 괜찮은 수준인 듯
12:55 화면 위에 문구는 뭔가요?
기다렸어요!!
일단 좋아요 박고, 시승기 시청합니다
구독자가 괜히 많은게 아님, 객관적이고 설득력 있는 리뷰
저도 근 20년 운전 하면서 패들시프트 사용한적이 1도 없긴 합니다 ㅎㅎ
12:05 김한용겁나멋져반해… ㅋㅋㅋㅋㅋ 깨알 디테일
현기 풀옵은 옵션을 더 넣어야 한다는 점에서 차이가 있는거 같아요. 더군다나 cc가 낮아서 기타 혜택들까지 있는걸 생각하면..
ㄹㅇ.. 이번에 트랙스 보니 옵션질 없어서 트림별금액이 거의 풀옵 가격이더라구요. 현기야말로 트림 가격하고 풀옵 가격하고 차이 많이나서 실구매 가격이 많이 부담스럽죠ㅎㅎ
모닝이 cc더 낮고
혜택도 많아요
모닝타시죠
@@goodhouse0723 차 크기는 생각 안합니까??
@@goodhouse0723 저공해 3급 혜택은 생각안하시죠??ㅋㅋㅋ
@@goodhouse0723무리수
쉐보레 하체는 현기와 차원이다름
진짜튼튼 든든하지
rs 시승기 기다렸는데 재미있게 잘보고 갑니다!
14:35 스토닉 차체 비례랑 비교하면 어떤가요?
핸들에 통화종료 버튼이 뮤트 역할일겁니다
트블이랑 같은 핸들인거같은데 기능도 똑같자 않을까요?
그리고 핸들 볼륨비튼 길게 누르면 연속으로 소리 조절 됩니다
올뉴말리부도요! 음.. 거의 쉐보레차 공통된 부분인거 같네요!
난 웃긴게 차가 좋으면 차 이야기만 하지 현기차 타는사람 현기차을
왜 까면서 댓글을 적는지 차가 좋아으면 도로에 현기차보다 더 만았지 60~~70%사람을 합리적이지 못하다 하면서 댓글 을 왜적는지
트랙스 저공해 자동차 혜택
1.공영주차장 할인 50%
2.혼잡통행료 면제
3.공항주차장 주차요금 할인
4.공공기관 출입, 전용주차면 사용
5.차량 구매 세제 혜택
20대 한테 너무 딱맞는 차 같다. 뽀대도 있고, suv라 여기저기 다니기도 좋고, 운전도 편하고....젊었으면 바로 샀을 듯
3400 풀옵 코나 vs 2700 풀옵 트랙스ㄷㄷ
과연 코나가 700만원의 가치를 할까
트렉스도 3000 아님?
그리고 LT LS는 직물이라 현실적으로 액티브냐 RS냐만 고르는거고 그러니 기본 2700임 물론 내가 세컨으로 사면 무조건 트랙스이긴함 // 대신 코나는 하이브리드가 있는거고 HDA있어서 장거리 좋고 1.6터보라 출력 차이도 있고 트랙스가 경쟁력이 꽤 있지만 현기에 비해 엄청난건 아님
풀옵이라도 옵션을 봐야죠ㅋㅋ
빌트인캠이 있는지
보스오디오인지
실내컬러패키지가 있는지
투톤루프랙이 있는지
N라인 패키지가 있는지
기타 등등
그리고 1.2엔진이랑 1.6터보인데
엔진차이도 감안 해야죠
확실히 생각보다 트랙스는 액티브 밑으로 사기에는 확실히 없어보인다. 그럼 액티브로 산다고 해도 2600인데 음..... 그러자니 셀토스가 무저건 낫고. 사실상 액티브 이상으로 뽑으면 가성비가 없고 걍 가성비로 lt정도로 뽑는게 최선이네....ㅠㅠ
1.6t 8단대 1.2t 6단 ㅋ
140hp vs 200hp ㅋㅋ
쉐보레 담당자조차 믿지못한 가격이 아니라 쉐보레의 복수인거 같은데.. 역시 김1용...
성능도 가격도 정말 실용적이고 합리적이네요!!
많이 판매될 것 같습니다 ^^
360 어라운드뷰 있나요?
@@Square-Landers 없음
@@Square-Landers 이게 왜 필요해요? ㅋㅋㅋㅋ 진짜 궁금해서요 버스입니까? ㅋㅋㅋㅋ
@@dbstjrdufqudtls 님 뇌는 왜 필요해요?
님이 필요없다고
남도 필요없음?
오토가 왜필요함?
왼발없음?
이정도 수준의 능지인데
흉기좀비노예들이 워낙 많아서 판매에 한계가 있지 않을까 싶네요
11:18 쉐보레는 통화종료버튼이 뮤트버튼도 됩니다~~~ 참고부탁드려요 ㅎㅎ
100만 가즈아!!!!! 마뇽편집장님 잘보고있어요
12:34 김한용겁나멋져반해버리겠네
오.. 시승기 목빠지게 기다리고있었습니다
12:59 왼쪽고정 아이콘은 드래그해서 넣었다뺏다할수있어요 t/c 빼고 에어컨버튼 넣음댐
트레일블레이저가 처음부터 이렇게 와이드하게 나왔으면 좋았을텐데.
트랙스를 보니 블레이저 후속모델도 기대가 되네요
정비성이 좋아졌는지가 궁금하네요 뭐만 하면 범퍼내려야하는 쉐보레
신형 이쁘네요 ~ 전 바로 전단계 트랙스 타고있는데 6년차 18만키로동안 터보인젝터 교체한것(꽤 싼편)빼곤 멀쩡해서 차 바꿀일이 없네요 트랙스오너로서 이번 것도 내구성 좋게 잘 나왔길 바랍니다
이 차의 경쟁자는 셀토스가 아닙니다.
"경차 살 바에 트랙스 산다" 는 말이 괜히 나온게 아니랍니다.
고오오오오오급 경차 캐스퍼, 보고 있나?
최근의 쉐보레는 카마로를 중심으로 패밀리룩 만든 것 같다는 느낌이 들어서 좋음
디자인과 가격이 동급 최고인것 같네요 잘 팔리겠단 생각이 듭니다
김한용겁나멋져반해.... 모카가 잘 나가는 이유가 기자님의 긍정적 태도도 한 몫 했나 봅니다ㅎㅎ 모카 최고~
11:26 한번에 음소거는 통화 종료버튼입니다^^.
오믈 트랙스 시승했습니다.
외형도 예쁘고 실내 공간도 패밀리카로 손색이 없을 정도네요.
내장이 좀 저렴한데 가격을 생각하면 이해되네요.
출력이 부족한건 상관없는데 엔진 특성상 나중에 진동이 심해질까봐 그게 제일 신경 쓰여요. 나머지는 정말 다 맘에 듭니다.ㅎㅎ
올뉴말리부를 탔던 바, 비교해보면 바꾸고 싶을 만큼 매력적이진 않으나 공간이나 옵션은 빠지는게 없어 보이네요. 가성비로는 훌륭해 보입니다.
1:30 색깔이 꼭 마티즈1 속칭 황마(황금마티즈)같응건 제 기분탓일까요..
원래가 정상적인 가격인데.
현기가 가격을 엄청 올려서 가격에대한 개념이 없어진 것으로 생각됩니다..
아무튼 많이 팔려서 자동차 시장이 서로 적절한 견제도 되길 바랍니다...
그 동안 쉐보레가 현기보다 성능대비 비싼 가격이라서 시장 점유 못한건데.. 거꾸로 말하시네요...
물가 상승률은 고려 안 하나요??? 지금까지 쉐보레가 국내시장에서 죽쓴게 가격정책때문인데 ㅋㅋ
그리고 3기통이에요 아저씨;;
부산입니다.. RS 모델이 부산에는 없더라구요.. 그래도 오늘 계약금 걸었습니다.. 블랙으로요.. 새차는 처음인데 기대됩니다...ㅎㅎ
유턴 회전각 어떨지 궁금합니다.
현기차가 국내도로에 적합하게 회전각은 참 잘나오는 듯 한데.. 삼성차 회전각 정말 안좋아 유턴 힘들었습니다. 쉐보레 차는 어떨지 궁금해요~~
에어컨, 히터 사용시 힘이 딸리거나
냄새 등은 어떤지 알고 싶습니다
많이 기대됩니다~
구매해도 괜찮을지 예의 주시하고 있습니다~^^
어제 트렉스크로오보 계약하고 왓는데 색상대매 고민이네요 옐로우로햇는데..금방 질리지않을까 고민입니다.옐로우 아니면 화이트 어느색은 더 이쁠까요?
트랙스가 스파크와 준중형세단, 소형SUV 모두를 포함하는 포지션으로 나온거 같습니다
맞네요 경차 소형차 준중형급소비자들 잡겠단 전략
뮤트버튼 있습니다!ㅎㅎ 통화종료버튼이 뮤트 겸 음악정지 버튼이에요!ㅎㅎ
코나 때 보다 다들 순한맛 반응 코나출시 때는 핵 매운맛 반응 이였는데 ㅋㅋ 역시 가격이 중요 포인트
코나는 가격도 가격이지만 너무 못생겨서....
대신 핵 깡통...
@@DD_DD_DD 깡통이여도 웬만한건 다 들어있던데 그리고 풀옵 전부 넣어도 3천이 안넘는데
@@re201921 돈 더 주고 넣고싶어도 못 넣는게 여럿있으니….
@@DD_DD_DD 차선유지 네비 전자식 파킹 오토홀드 다들어가있는게 핵깡통..?
완전 차알못인데 혹시 첫차로 구매하려하는데 풀할부로 액티브 트림 가면 달마다 얼마씩 나올까요?? 다른 부과세나 유지비 등등 다포함해서요 ㅠㅠ
매장가서 상담받아보시길 권해드립니다 할부개월수에따라 이자가 다를수있구요 할부사마다 이자도 다를수있구요 할인정책도 있으니 매장가서 상담받아보시는걸 추천드립니다 유류비는 주행 스타일에따라 연비가 다를수있습니다
1.4~1.6정도 4기통 텁 추가해서 3기통 싫어하는 사람도 선택할 수 있게 해주세요. 4기통 제발요.
그리고 2.0텁 suv, 준대형세단 2가지는 출시 꼭 해주시고요.
11:15 리모컨 뮤트 핸들 앞쪽 오른편에 전화기 표시 누르면 뮤트 되요~!!
디자인도 정말 멋지고 가격도 착하게 나왔는데 부품수급과 수리비가 앞으로 어떻게 나올지 궁금하네요 !
국내 제작이라서...수리비는 쌀것 같네요. 국내에서 만들어서 북미랑 유럽에 공급하니깐요
스파크-트블 탔는데 부품자체는 엄청 비싼건 아니에요 공임료가 비싼거지.. 판금도색은 공식 서비스센터말고 1급정비소 같은데 가면 그냥 비슷해요 국산차랑 잘 안고장나서 센터에서 엔진오일밖에 갈 일 없구용.. 엔진오일도 트블 기준 7~8만원정도 많이 비싸진 않아요
시승기 감사합니다. 어제 스털링 그레이 액티브로 예약하고 왔습니다. 선룹과 힛더로드 옵션만 빼고 계약했네요.
역시 환용이형 설명은 자알못도 이해시켜주는느낌 항상 재밌게보고있어요
음소거버튼 핸들에 통화종료 버튼 누르면 되지않나요??말리부는 그런데