האם מכונית חשמלית באמת "לא רואה מוסך"?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- כמעט שנתיים חלפו מאז שהמכוניות החשמליות הראשונות נכנסו לישראל באופן משמעותי, ואחת התפיסות שהושרשו כאן היא שהחשמליות לא רואות מוסך. בדיקת כלכליסט בנושא מגלה: לא רק שחשמליות רואות מוסך, מחיר הטיפולים גם לא מאוד מזערי כמו שאולי חשבתם.
לכתבה המלאה באתר כלכליסט: calcalist.biz/...
קרדיטים:
הגשה: תומר הדר | עורך וידאו: איתמר פוליבודה | עיצוב: זהר שרעבי-קופר | מפיקה ראשית: מורן דלל | מפיקת פוסט: לי אמזלג -חתן | עורך אחראי: מאור שלום סויסה
להרשמה לערוץ כלכליסט ביוטיוב ◄ bit.ly/2t5ezLs
אתר כלכליסט ◄ www.calcalist....
כלכליסט בטוויטר ◄ / calcalist
כלכליסט באינסטגרם ◄ / calcalist
כלכליסט בפייסבוק ◄ / calcalistonline
כלכליסט בטלגרם ◄ t.me/calcalist
![ออกพรรษาน้ำตาหล่น - แอน อรดี [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/PFZtOcY9ONA/mqdefault.jpg)
למה לא לעשות השוואה פשוטה בין חשמלי בשנתיים הראשונות לרכב רגיל בשנתיים הראשונות? לא למדתי כלום
איייייי…. מה יהיה עם היבואנים החמדנים פה במדינה?
ומדוע תומר הדר לא מזכיר את טסלה? הרכב היחיד שאין בו כל דרישה לטיפול…
וגם אם בעל הרכב לא יבצע תחזוקה מומלצת לרכב - אין השפעה על האחריות מטעם היצרן!
הוא לא סובל את טסלה וכל הכתבה הזו ממש מגמתית.
וכרגיל כלכליסט, שממשיך לרדת ברמה לא השכיל להכניס לכתבה את הרכב הנמכר ביותר בכמה מדינות - טסלה. למה? כמובן בגלל שלטסלה אין יבואן. משמע לא מממנים את כלכליסט.
בדיחה עצובה אתם…
אבל בטסלה אם תצטרך כנף היא תעלה 15000 אלף שקל, למה אתם משחקים אותה כאילו טסלה היא איזה צדיקה ? יש מחסור בחלקים
למה טסלה לא הוזכרה בכתבה ?
כי טסלה כנראה לא צריכה באמת מוסך😂
הוא לא סובל את טסלה
מה הסיבה ?!?
הזייה רכב שבאמת בא לעשות קצת סדר בעולם
אני כלכך שמח לא קניתי מסוכנות. אלה ישירות מהיבואן !!
אצלי בטסלה רק הילפתי פילטרים של אוויר שעולים לי 20€ באלי אקספרס ואני מחליף בעצמי (קל מאוד)
אחי, להחליף - זה סיפור? אחרי כמה ק"ם או זמן שימוש עשיתה את זה?
אני החלפתי בטסלה ב200 שח באו אליי עד לעבודה עם הרכב שירות שלהם החליפו 5 דקות ונסעו. תענוג!
פילטרים ומוצרים דומים אסור לקנות באלי אקספרס בגלל שהאיכות מאוד ירודה הפילטרים על הפנים לא ילך לך טוב
טסלה רכב מעולה, חבר שלי רק מחליף צמיגים פעם ב..
מה עם טסלה?
כלכליסט כבר מזמן לא שקופים - מה שהם אומרים אני עושה הפוך
חירטוט של יבואני הרכב הישראלים
אז תקנו טסלה והבעיות שלכם יפתרו 🤣😂
ברור, לא נשאר כסף , אין בעיות 🤣
מה עם טסלה?? למה לא דיברתם על זה?
כי היא לא רואה מוסך.
אתם מנועים מלדבר על טסלה או אין לה תקלות?
לא מדובר בתקלות. אלא בטיפול שנתי
מנועים מלהזכיר דברים לזכותה של טסלה
בטסלה אין שום דבר מהדברים שהוא הזכיר
תומר לא מדבר טוב על טסלה עושה רושם שהוא לא יכול להכיל את הדבר היפה הזה
טסלה
אני עם טסלה. ב"ה אים טיפולים ולא מחייבים אותך להגיע לטיפול. אני אחרי 100 אלף קמ
אין מה לדבר על טסלה - כי בטסלה אין חובת טיפולים ואין השפעה על האחריות גם אם לא תבצע כלום…
בעיקר כי אין פה יבואן חמדן באמצע!
ש-מנת לנו את המוח!
כתבה שיקרית ולא מדויקת לא מתאים לכם נראה ממומן מהיסוד
אני גם עם רכב חשמלי אין בעיות ראש שקט רק פעם אחת היתי במוסך להחליף צמיגים וזהו כי לרכב חשמלי אין בקושי חלקים לעומת בנזין
אמנם אין הרבה חלקים מכנים ברכב חשמלי כמו בבנזין, אבל פשוט מייקרים את את המחיר של מצרכי הטיפול ככה שזה כמעט יתקזז ואולי יהיה יקר יותר, פשוט בדיחה
ברור שלא יגידו מילה על טסלה החברה שעשתה את הרכב החשמלי לרלוונטי בעולם שלנו
יש לנו יונדאי איוניק החשמלית הראשונה2019 כבר שלוש שנים 150 אלף קמ בחיים לא התצרכה טיפול חוץ מהחלפת סנן מזגן
ולאיזה מכונית אין טיפולים...? התשובה ידועה.
למה הוא אומר שמן בצורה כזאת מעצבנת שמעוררת אנטיגוניזם מהסרטון?
מדויק
הוא מגמתי
ממש מעצבן
יש בלאי
צמיגים ,בראקסים, בולמים מוטות מייצב ,נוזלים , ועוד ועוד
מה יש להחליף ברקסים שלא משתמשים בהם???
הם סתם מנצלים את הלקוח בהחלפת חלפים שלא צריך כדי להכניס עוד כספים לקופה בכל רכב חדיש צריך להחליף את נוזל הקירור פעם ב150k או 10 שנים
איך בדיוק רכב חשמלי כמו איוניק 5 שעולה 250 אלף שקל חוסך כסף יותר ממכונית בנזין שעולה 160 אלף שקל?
אתם באמת מופתעים מהכתבה הלא ברורה הזו? עוד לא המציאו מכונה בעולם הזה שלא מצריכה תחזוקה גם טנק וגם חללית זקוקים לתחזוקה וכמובן גם רכב חשמלי אבל אין וויכוח שהפוטנציאל בחשמלי נמוך משמעותית וכך גם העלויות אז לא ברור מה המסר פה?? לגבי המחיר של יונדאי מכלמוביל שחשים שיונדאי זה רולסרוייס אולי הם קצת מתבלבלים בין הלקוחות של מרצדס ליונדאי ומתמחרים גבוהה בשניהם, הרי גם מרצדס תחת מטרית כלמוביל מסקנה אל תתקרבו אליהם ולכל העשקנים היבואנים הגדולים שילמדו את הלקח הכח תמיד בידיים של הצרכן.
כתבות בגרוש, מה רצית לומר? שרכב חשמלי מצריך טיפול? את זה אנחנו יודעים מלפני שנים, זה שאתה יודע את זה רק עכשיו לא עושה את זה לחדש
מה עם טסלה מודל 3 ומודל אס?
בטסלה אין כל חובת טיפול - גם אחרי 100 אלף ק״מ - יש המלצות תחזוקה באתר (כמו למשל החלפת פילטר מזגן כל שנתיים - בעלות של כ-180 ₪ במרכז השירות או עם ניידת שירות עד הבית).
וגם אם תבחר לא לבצע כל תחזוקה במשך 4 שנים - הדבר לא משפיע על אחריות הרכב.
אין על טסלה
אשמח אם תשתף איתנו את הנסיון שלך. איזה מודל יש לך? כמה שנים אתה מחזיק את האוטו ופידבק קצר ברשותך@@ksoferys
תומר יתותח❤
לכל מנוע יש גיר. גם אם הוא חשמלי . כל גיר לא משנה באיזה רכב צריך שמן . לא הבנתי לאן אתה חותר .
ובבקשה תפסיק לדבר כמו המורה שלי בכיתה א' .
כמה עולה נסיעה של כל קילומטר אחד בחשמלית וכמה אחוזים מהטעינה הסוללה מאבדת בהתאם למזג האויר ?
אפשר לשאול כך כמה עולה טעינה מלאה וכמה קילומטרים ניתן לסעת עם טעינה מלאה
בBYD שלי, בדרך הררית ומפותלת עם הפרשי גבהים של כ200-300 מטרים במסלול הקבוע שלי לעבודה ובחזרה, אני עושה כ350 קילומטר עם סוללה מלאה (טווח רשמי 420). לטעון סוללה מלאה עולה כ30 ש''ח. פחות מעשר אגורות לקילומטר.
הסוללה מהסוג הזה עושה בין אלפים ל4 אלף מחזורי טעינה לפני שהיא מתחילה לאבד יעילות. זה אומר למעלה כ700 אלף קילומטר פחות, אולי למעלה ממיליון, עם סוללה בריאה. מה רע?
@@DanielGembom ממש גרושים לטעון סוללה מלאה ולסעת איתה 350 קילומטר. רכב חשמלי מלא בחיסרונות ולא מתאים לכל אחד והיתה כתבה שבשיא חום הקיץ היא מאבדת 30 אחוז מהסוללה אבל לפי מה שאתה אומר זה גרושים 9 שקל לאבד בשיא החום יופי תהנה לך וסע תמיד בביטחה לחיים טובים ושלום
@@lionr1470
תודה.
מה שאתה מספר על ה30 אחוז נשמע לי מנותק מהמציאות. לא יודע מאיפה לקחו את הטענה הזאת. לא ראיתי ההבדלים משמעותיים בטווח בטמפרטורות שונות. גם לא בשרב הארוך שאנחנו נמצאים בו לאחרונה.
@@DanielGembom מהאמריקנוס אני מספר NEWS NATION כמדומני אני יכול למצוא לך בהיסטוריה מה שלא יהיה שיהיה בהצלחה וחיים טובים תהנו
תומר הדר, מלך !
מסכנים המוסכניקים. טיפול רק ב60 אלף קמ 😢
זול. שמן באלף שקל?
או שתשקרו למוכר ותראו אם הוא אומר לכם באיזשהו מצב שלא צריך לדעוג לשמן או מים
ש..מן, ש..מן, כתב מגוחך, כתבה מגוחכת. נוסע על בנזין, אבל האם למדתי מה ההבדל הממוצע בעלויות הטיפול בשנתיים הראשונות? כמובן שלא. במקום זה קיבלתי הומור תפל וחוסר מקצועיות
זה לא משנה, זה הזוי שגילי החליטו לקחת 1200 שקל על עבודה של 5 דקות (ואני מגזים) ועל שמן שעולה בקושי 100 שח. ( רק 1.8 ליטר)
צורת הגשה דגנרטיבית וממִבטָא מעצבן .... מתייחסים לצופה כאילו הוא חסר מוח ....
טסלה לא רואה מוסך.......
בכלל.
זה כי המוסכים גם צריכים להתפרנס
יש לאנשים כסף לקנות רכב חדש אז גם יש להם כסף... לתקן ולשלם בטוח...😂😂😂
מי שם לב שיש פה רק סיניות?
מה עם טיפול 20אלף לטסלה? אה אין כזה כי לא צריך
פשוט בושה תהיה ישר ותגיד שבטסלה אין שום דרישה לטיפול ובטח שלא בסכומים כאלה
ואני חשבתי שלרכב חשבתי בכלל אין צורך בטיפול .
ואז אחרי כמה שנים שנצטרך להחליף את כל התא סוללות… נראה מה תגידו אז
כתבה לא ברורה, לקחו חשבוניות מטיפולים רנדומלים בחשמליות רנדומליות והציגו בצורה מבולגנת.
מה עם טסלה ?
כלכיסט שלא מדבר על טסלה הוא קקליסט
עוד פעם אחת אני שומע את הש----------מן הזה אני משתגע
2% מהמכוניות?
ש-מ-ן
ש מ ן
בחיים לא שמעתי קריין כזה מעצבן.
קשקוש, שתי מכוניות יונדאי איוניק שנתיים בלי טיפול, הטיפול הבא ב60000 הוצע לי ב1200 גרושים מול הרכבים הרגילים
בחול זה 0
היבואן דופק אותך
וזה מה שהכתב רוצה שתבין.
סתם גניבה
נכון, לא רואה מוסך, ישר למזבלה.😂
Sponsored by Gas powered importers.
בטח בטח שטויות יפות
מסקנה: גם רכב חשמלי מורכב מחלקים מכניים שנשחקים או צריכים שמן. בהחלט חידוש, הייתי אומר.
Примите Христа и покайтесь ибо вы Тору все равно не исполняете без жертвоприношений уже 2000 лет, а значит Богу угодить не можете, а Бог сказал что проклят тот кто не исполняет всего что написано в Торе (ВТОРОЗАКОНИЕ 27 :26)