roller macht auch spaß. nur für lange strecken und außerorts nicht. roller ist halt für stadt gedacht. mit dem fehlendem knieschluss und den kleinen reifen, fühlst dich wie auf einem schreibtischdrehstuhl mit dem du durch die stadt fahrst xD
@@forsaken7161 Roller sind doch die beste Wahl für lange Strecken... Selbst mit 1.86 kann ich auf der Nmax meine Beine ziemlich weit nach vorn strecken. Dazu noch der sehr bequeme Sitz und Stauraum für Proviant und du bist gut gewappnet für eine Tagestour oder sogar länger.
Ich gebe es zu ich bin faul und fahre lieber Roller Honda Foresight und einen Honda phanteon meine Vfr 800 habe ich verkauft und habe es nicht bereut und fahre bei jedem Wetter auch bei minus Grade und mir macht es immer Spaß für mich gibt es kein besseres Fortbewegungsmittel
Finde eure Roller Tests und Vergleiche immer voll gewaltig 👍 als ehemaliger Motorradler bin ich jetzt mit der Yamaha xmax 300 unterwegs und finde das Rollerfahren einfach super 😜 Bitte mehr Roller Tests auf eurem Kanal, ihr macht einen super Job👏👏👏 LG aus Tirol
Roller haben durchaus eine Daseinsberechtigung. Es kommt halt drauf an, was man will. In der Stadt will ich nicht schalten müssen.🤷♀️ dazu haste immer bissl Stauraum👍 fürn kleinen Einkauf optimal. Ausserdem musste kein Helm rumschleppen… beim Vortriebs ist der Roller immer besser, da er immer optimales Drehmoment hat. Ein Mopped musste erst mal wie Teufel drehen.
Ich hab selbst eine Piaggio Medley 125 mit den 15 PS und würde immer wieder zum Roller greifen ist soooo angenehm und hat richtig bums für die 15 PS !!
Nix Glaubensfrage. Roller toppt Motorrad um ein vielfaches. Seit ich meinen 125 Roller gekauft habe, stehen meine 3 Mopeds in der Garage. Kein Windchutz, zu unbequem, Schalten im Stadtverkehr, Stop and go, Helm am Motorrad festmachen, immer Rucksack, bei Regen alles versaut, Kette pflegen Empfindlich, zu teuer um es in der Stadt stehen zu lassen. … etc. etc. Das Motorrad ist für mich das schönste Freizeitspielzeug der Welt, aber zum commuten und die Stadt? Nee…
Als ich geklickt hab, kam UNU Roller als Werbung. Passt irgendwie :) Lieb den Look der xsr 125 N 125 Roller ist wahrscheinlich vernünftiger aber würde zur XSR greifen.
Wartung und Pflege sind auch noch nennenswerte Faktoren. Beim Roller musst du keine Kette schmieren zb. Und eine Kunststoffverkleidung zu reinigen ist auch deutlich leichter gemacht, als die xsr beispielsweise.
reality check: habe mir jetzt einen gebrauchten nmax zugelegt (neu sind die dinger kaum zu bekommen), da ich täglich 50 km durch die stadt pendle. bin normalerweise immer mit dem motorradl gefahren, aber jetzt nur mehr mit dem roller. der alltagsgebrauch gibt eindeutig der vario den vorzug. der nmax ist ausreichend flink um bei den meisten ampelstarts die zweispurige konkurrenz um längen zurück zu lassen. man will ja schließlich kein hindernis sein, wenn man sich schon vorschlängelt. auch für die stadtautobahn ich die motorleistung ausreichend um ordentlich mitzuschwimmen - sogar mit meinem 95 kg kadaver ist das kein problem, das hat mich echt überrascht. die bremsen finde ich auch sehr gut dosiert, knackiger druckpunkt und gute dosierbarkeit. habe ihn auch bereits im soziusbetrieb getestet. die an sich harte federung wir bei doppelbesetzung dann angenehm weich aber dennoch gut steuerbar. :D der einzige kritikpunkt im moment ist die sitzbank. die könnte für den fahrer erstens ein bisschen länger (wenn man komfortposition einnimmt, also die beine in die höhere position, dann müsste ich mit meinen 1,80 ein wenig weiter hinten sitzen, was aber durch die kannte zum soziusplatz unterbunden wird) und zweitens ein wenig komfortabler gepolstert sein. hier gibt es aber im zubehör sicher abhilfe. der verbrauch ist auch recht erfreulich. bis jetzt fahre ich im beschwingten stadtmodus (50% stadtautobahn) mit 2,2 bis 2,4 liter pro 100 km. der tank hätte (wie beim PCX) ein bisschen größer sein können, aber das ist nicht unbedingt ein makel für einen stadtroller. mich wundert es kaum, dass sich der nmax gut verkauft - hier in wien sieht man auch viele rumfahren. für die kalte jahreszeit habe ich mir eine hohe scheibe montiert und eine textilschürze war beim kauf dabei (da habe ich aber nur das vordere stück montiert - somit ist auch der wetterschutz durchaus gediegen.
Ich bin seit 40 Jahren Motorrad aller Kategorien gefahren. Jetzt bin ich auf einen 125 Roller umgestiegen. Ich genieße jeden Meter, einfach nur das flexibelste Zweirad für mich. 😁
Ich hab mit 17 die DT80 gegen einen TPH125 Roller getauscht, weil ich mit der DT in der Schule ständig mit nassen Unterschenkeln saß, die gerade bis zur 6. Stunde trocken wurde und auf dem Weg heim waren die dann wieder nass. Dafür musste es gar nicht regnen, nasse Straße reichte schon. Mit dem Roller blieb die Hose sogar bei leichtem Regen trocken, obwohl nur mini Beinschild. Aber das war nur relevant, weil es mein einziges Fahrzeug war. Heute hab ich ja noch zwei Autos, die ich bei nassem Wetter nehmen kann.
im reinen stadtverkehr schaltest dich mit einem 125er moped zum nurmi. für mcih eindeutig der nmax - der ist sogar mit 1,80 bequem, wenn man die füße ausstreckt.
Echt traurig das Deutschland nie die ganzen 150er und 200er Versionen von den Einzylinder Japanern bekommt, die XSR 155 oder Honda CB150F wären genau mein Ding, so leicht und handlich in der Stadt und kosten kaum mehr als die 125er Versionen. Die 125er fühlen sich bei 100 km/h immer zu sehr gequält an finde ich.
Schönes Video, tolle Szenen. Ob nun 16 oder 60. Jeder soll das fahren, auf das er Lust hat. Leider ist es in D ja zur Zeit so, das die Frage nicht ist, was ich fahren will, sondern, was bekomme ich zu kaufen. Ich habe mir Anfang Juni beim Freundlichen eine Nmax in Grau bestellt. Bis zum heutigen Tag kann mir Yamaha Deutschland keinen Liefertermin bzw. keinen Status, ob das Mopped überhaupt schon gebaut wurde, mitteilen. Traurig. Vielleicht kann ja Silvano mir eine aus der Schweiz vorbei bringen.Da wärste mein Held!!!! 😉
02:30 Wunderbare Aussicht auf Zürich; von dort aus hatte ich vor Jahren einmal eines meiner ersten Fotos mit meiner allerersten DSLR geschossen. Die XSR125 sieht der grossen XSR700 zum verwechseln ähnlich aus, finde ich. Für ein kleines Motorrad sieht sie richtig gut aus.
Ich bezweifle, dass sich irgendein 16-Jähriger ernsthaft die Frage stellt, ob er einen 125-Roller oder ein 125er-Motorrad will. Es gibt wohl für Jugendliche nichts uncooleres als einen Roller..
Bei meiner MT125 2020 ist ebenfalls ein invertiertes LCD Display verbaut und dort kann man bei mehr sonne das Display besser ablesen da es heller wird.
In Ö gibt es den NMAX auch mit 155 ccm und ein paar PS mehr, für jene, die den A-Schein haben, aber für die der nächstgrößerer X-Max vieeleicht eine Nummer zu groß (und/oder zu teuer) ist.
Ein Motorradel ist ein Motorrad! Siehe Fahrzeugausweis. Ein Roller ist ein Motorradel Ein 50ccm ist ein Motorradel. Die Motorräder werden jedoch auf Typenbezeichnungen in spezifischer Unterscheidung zertifiziert! Also…………alles was zwei Räder mit einem Motor und ein oder zwei Sitzmöglichkeiten hat,……….ist ein Motorrad Schade dass einige Kommentatoren die vom Fach sein möchten die sachlichen Feinheiten einfach nicht verstehen.
@@daniele.2045 Bergauf ist natürlich relativ. Aber stauen tu ich sicher niemanden. Ich würde sagen 90-100 km/h lt. Tacho gehen locker. In der Ebene fährt mein Nmax ca. 110. Mein Rekord liegt bei Tacho 118 mit leichtem Gefälle. Ein großes Windschild bringt dabei locker 5 km/h Topspeed 😉
benutze meinen roller auch im beruflichen, manchmal kommts auch vor das ich einen praktikanten mitnehme und meine piaggio 125er hat auch genug platz für 2 rucksäcke! einmal zwischen meinen hacksn und im 40L koffer hinten. auch auf die nachfrage ob mein passagier es bequem hat, war die antwort jedesmal mit einem großen grinser eindeutig ja :) jedoch davor war die frage, motorrad oder roller. da hat der roller eindeutig gewonnen einfach wegen dem preis/nutzungs faktor. hab mit meinem roller dinge transportiert (wegen dem breiten sozius sitz) das wär mit einem motorrad einfach ned so möglich. wartungs arbeiten, keilriementausch, ölwechsel alles am gehsteig der wiener city erledigt. watschn einfach wenn man weiss wie ;)
In dem Moment wo öfters mal stockender Verkehr aufkommt ist n CVT und ne automatische Kupplung einfach Gold wert. Und daher für die Stadt auch auf jeden Fall ne nMax/PCX/sh125i. Plus topcase auf der XSR oder allem was keine ADV ist sieht nicht gut aus.
Als Gebrauchsfahrzeug...klar, der Roller....keine Frage....aber das Motorradl is eine Weltmacht....bin mit Xj und vor Allem..RD 250 UND 350 EINGESTIEGEN.....das Design kommt da etwas mit durch...schön....zeitlos....mit spritzigem 200 - 400 ccm single auch für schwerere Zeitgenossen ein Spassmobil..als 125er.. garantiert schönes taugliches Sparmobil..reicht eigentlich....
Moped -Kein Roller ...und siehe da bin zufrieden ,Verbrauch ,Federung und Parkplatz finden und parken ist doch eh gleich (Abmaße Gewicht ) und 1.2kg helm kann jeder ~3Std. beim bummeln tragen Straßenbahnschienen od. Fahrbahnmarkierungen sind NICHT Fahrzeugart abhängig ,eher Reifen und Fahrweise
Was bedeutet das hier oft gebrauchte Wort "lern" oder "land" (lt. Untertitel)? Bspw. bei 5:15 "richtig lern in der Beschleunigung" oder 1:33 "der nmax ist einer der richtig lernenden" (bzw. "landen" im Untertitel) ...2:42 "für das was er können muß, macht er richtig lernt"; 2:54 "verschiedene Positionen für Beine überlegen, das ist einfach lernt" 3:47 "durch die kleinen Radeln natürlich unfaßbar lernt" 4:15 "xsr superstabil, einfach richtig lehr und Motorrad" usw. usf. Da gibt es doch bestimmt eine duden-kompatible Übersetzung!
Vauli sagt an diesen Stellen "leiwand", ein ostösterreichischer Ausdruck, der so viel heißt wie dufte, toll, oder großartig. Ist bei uns bei 1000PS quasi unser Lieblingswort und Motto :) LG
Wenn es wirklich nur um die City oder das Pendeln geht, denke ich heutzutage nur elektrisch. Wenn ich dann noch jung wäre und an Flins hätte (oder mein Papa), wäre sogar was geländetaugliches drin. Da komme ich dann auch mal über eine Treppe oder einen hohen Bordstein drüber. An der Ampel sowieso unschlagbar.
Bitte macht für solche Videos einen eigenen Kanal für die spezielle Zielgruppe. Ich möchte das nicht sehen. Leute mit 16 schauen das doch eh nicht und Erwachsene, die sowas fahren wollen, haben die Kontrolle über ihr Leben komplett verloren.
Ist doch ganz einfach: Motorrad macht Spaß, Roller macht Sinn.
roller macht auch spaß. nur für lange strecken und außerorts nicht.
roller ist halt für stadt gedacht.
mit dem fehlendem knieschluss und den kleinen reifen, fühlst dich wie auf einem schreibtischdrehstuhl mit dem du durch die stadt fahrst xD
@@forsaken7161 Die Forza 125, ist für alles geeignet....besser geht's nicht.
@@campercamper1156 Fürwahr ich liebe es mit dem teil 200 km strecken zu fahren und gleichzeitig durch die städte zu fahrn
@@forsaken7161 Roller sind doch die beste Wahl für lange Strecken... Selbst mit 1.86 kann ich auf der Nmax meine Beine ziemlich weit nach vorn strecken.
Dazu noch der sehr bequeme Sitz und Stauraum für Proviant und du bist gut gewappnet für eine Tagestour oder sogar länger.
Ich gebe es zu ich bin faul und fahre lieber Roller Honda Foresight und einen Honda phanteon meine Vfr 800 habe ich verkauft und habe es nicht bereut und fahre bei jedem Wetter auch bei minus Grade und mir macht es immer Spaß für mich gibt es kein besseres Fortbewegungsmittel
Finde eure Roller Tests und Vergleiche immer voll gewaltig 👍 als ehemaliger Motorradler bin ich jetzt mit der Yamaha xmax 300 unterwegs und finde das Rollerfahren einfach super 😜 Bitte mehr Roller Tests auf eurem Kanal, ihr macht einen super Job👏👏👏 LG aus Tirol
Roller haben durchaus eine Daseinsberechtigung. Es kommt halt drauf an, was man will. In der Stadt will ich nicht schalten müssen.🤷♀️ dazu haste immer bissl Stauraum👍 fürn kleinen Einkauf optimal. Ausserdem musste kein Helm rumschleppen… beim Vortriebs ist der Roller immer besser, da er immer optimales Drehmoment hat. Ein Mopped musste erst mal wie Teufel drehen.
Ich hab selbst eine Piaggio Medley 125 mit den 15 PS und würde immer wieder zum Roller greifen ist soooo angenehm und hat richtig bums für die 15 PS !!
Wobei die Medley meiner Meinung nach deutlich besser aussieht, als alle japanischen Roller, egal ob Yamaha oder Honda.
@@m.3257 Finde der sieht schlimm aus im vergleich zu der Honda PCX oder Yamaha NMax..
Mein 14,4 PS Peugeot Pulsion RS hat 110km/h im Schein eingetragen ... wieviel hat denn dein richtig Bums Piaggio Medley 125" 15PS " Roller eingetragen ?
Wird man auf der Landstraße ständig überholt oder reichen die 15 PS mit 90kmh bergauf?
Nix Glaubensfrage. Roller toppt Motorrad um ein vielfaches. Seit ich meinen 125 Roller gekauft habe, stehen meine 3 Mopeds in der Garage. Kein Windchutz, zu unbequem, Schalten im Stadtverkehr, Stop and go, Helm am Motorrad festmachen, immer Rucksack, bei Regen alles versaut, Kette pflegen Empfindlich, zu teuer um es in der Stadt stehen zu lassen. … etc. etc. Das Motorrad ist für mich das schönste Freizeitspielzeug der Welt, aber zum commuten und die Stadt? Nee…
Als ich geklickt hab, kam UNU Roller als Werbung. Passt irgendwie :)
Lieb den Look der xsr 125
N 125 Roller ist wahrscheinlich vernünftiger aber würde zur XSR greifen.
Wartung und Pflege sind auch noch nennenswerte Faktoren. Beim Roller musst du keine Kette schmieren zb. Und eine Kunststoffverkleidung zu reinigen ist auch deutlich leichter gemacht, als die xsr beispielsweise.
Wenn man später Motorrad fahren will kaufst du besser die xsr zum Schalten und fahren lernen.
Warum nicht beides?!✌🤓❤
reality check: habe mir jetzt einen gebrauchten nmax zugelegt (neu sind die dinger kaum zu bekommen), da ich täglich 50 km durch die stadt pendle. bin normalerweise immer mit dem motorradl gefahren, aber jetzt nur mehr mit dem roller. der alltagsgebrauch gibt eindeutig der vario den vorzug. der nmax ist ausreichend flink um bei den meisten ampelstarts die zweispurige konkurrenz um längen zurück zu lassen. man will ja schließlich kein hindernis sein, wenn man sich schon vorschlängelt.
auch für die stadtautobahn ich die motorleistung ausreichend um ordentlich mitzuschwimmen - sogar mit meinem 95 kg kadaver ist das kein problem, das hat mich echt überrascht. die bremsen finde ich auch sehr gut dosiert, knackiger druckpunkt und gute dosierbarkeit.
habe ihn auch bereits im soziusbetrieb getestet. die an sich harte federung wir bei doppelbesetzung dann angenehm weich aber dennoch gut steuerbar. :D
der einzige kritikpunkt im moment ist die sitzbank. die könnte für den fahrer erstens ein bisschen länger (wenn man komfortposition einnimmt, also die beine in die höhere position, dann müsste ich mit meinen 1,80 ein wenig weiter hinten sitzen, was aber durch die kannte zum soziusplatz unterbunden wird) und zweitens ein wenig komfortabler gepolstert sein. hier gibt es aber im zubehör sicher abhilfe.
der verbrauch ist auch recht erfreulich. bis jetzt fahre ich im beschwingten stadtmodus (50% stadtautobahn) mit 2,2 bis 2,4 liter pro 100 km. der tank hätte (wie beim PCX) ein bisschen größer sein können, aber das ist nicht unbedingt ein makel für einen stadtroller. mich wundert es kaum, dass sich der nmax gut verkauft - hier in wien sieht man auch viele rumfahren.
für die kalte jahreszeit habe ich mir eine hohe scheibe montiert und eine textilschürze war beim kauf dabei (da habe ich aber nur das vordere stück montiert - somit ist auch der wetterschutz durchaus gediegen.
Bin heute die selbe strecke gefahren wie ihr im intro. Wünschte ich hätte gewusst dass ihr in zürich seit. Wohne gleich da wo ihr gedreht habt.
Ich bin seit 40 Jahren Motorrad aller Kategorien gefahren. Jetzt bin ich auf einen 125 Roller umgestiegen. Ich genieße jeden Meter, einfach nur das flexibelste Zweirad für mich. 😁
Ich hab mit 17 die DT80 gegen einen TPH125 Roller getauscht, weil ich mit der DT in der Schule ständig mit nassen Unterschenkeln saß, die gerade bis zur 6. Stunde trocken wurde und auf dem Weg heim waren die dann wieder nass.
Dafür musste es gar nicht regnen, nasse Straße reichte schon.
Mit dem Roller blieb die Hose sogar bei leichtem Regen trocken, obwohl nur mini Beinschild.
Aber das war nur relevant, weil es mein einziges Fahrzeug war.
Heute hab ich ja noch zwei Autos, die ich bei nassem Wetter nehmen kann.
Der NMax ist technisch und soweit echt gut, aber optisch wirklich eine absolute Geschmacksfrage...
Aber mit der Tour-Windschutzscheibe sieht der NMax linienmäßig viel besser aus.
die Forza 125 ist auch viel schöner ;-)
Das heck ist leider extrem hässlich :D schade das sie das nicht wie beim max gemacht haben
im reinen stadtverkehr schaltest dich mit einem 125er moped zum nurmi. für mcih eindeutig der nmax - der ist sogar mit 1,80 bequem, wenn man die füße ausstreckt.
Echt traurig das Deutschland nie die ganzen 150er und 200er Versionen von den Einzylinder Japanern bekommt, die XSR 155 oder Honda CB150F wären genau mein Ding, so leicht und handlich in der Stadt und kosten kaum mehr als die 125er Versionen. Die 125er fühlen sich bei 100 km/h immer zu sehr gequält an finde ich.
Kein 125er Mopped kann gegen ein 125er Roller bestehen, die Vorteile eines Roller erschlagen einfach alles!
Schönes Video, tolle Szenen. Ob nun 16 oder 60. Jeder soll das fahren, auf das er Lust hat. Leider ist es in D ja zur Zeit so, das die Frage nicht ist, was ich fahren will, sondern, was bekomme ich zu kaufen. Ich habe mir Anfang Juni beim Freundlichen eine Nmax in Grau bestellt. Bis zum heutigen Tag kann mir Yamaha Deutschland keinen Liefertermin bzw. keinen Status, ob das Mopped überhaupt schon gebaut wurde, mitteilen. Traurig. Vielleicht kann ja Silvano mir eine aus der Schweiz vorbei bringen.Da wärste mein Held!!!! 😉
Ich habe seit Anfang Juni die Nmax in blau so wie im Video und mein Händler hatte noch 5 Nmax bei sich stehen. 3 in blau. 1ne in Rot und 1ne in Grau.
@@eagealeye Könntest du mir da eventuell mal die Adresse deines Händlers schicken? LG
eBay Kleinanzeigen ist voll
02:30 Wunderbare Aussicht auf Zürich; von dort aus hatte ich vor Jahren einmal eines meiner ersten Fotos mit meiner allerersten DSLR geschossen.
Die XSR125 sieht der grossen XSR700 zum verwechseln ähnlich aus, finde ich. Für ein kleines Motorrad sieht sie richtig gut aus.
die haare vom vauli werden von video zu video immer weniger......ähm.....kürzer wollt ich natürlich sagen :-)
inhaltlich wie immer tadellos ....!
Ich bezweifle, dass sich irgendein 16-Jähriger ernsthaft die Frage stellt, ob er einen 125-Roller oder ein 125er-Motorrad will. Es gibt wohl für Jugendliche nichts uncooleres als einen Roller..
Bist aber an jeder Ampel der King🤷♀️
@@Elvira182 aber es wird sich kein jugendlicher einen Roller kaufen.
@@dominichofmann8693 selbst schuld 🤣
Bei meiner MT125 2020 ist ebenfalls ein invertiertes LCD Display verbaut und dort kann man bei mehr sonne das Display besser ablesen da es heller wird.
In Ö gibt es den NMAX auch mit 155 ccm und ein paar PS mehr, für jene, die den A-Schein haben, aber für die der nächstgrößerer X-Max vieeleicht eine Nummer zu groß (und/oder zu teuer) ist.
ich wohne in Berlin und in der Stadt fahre ich ausschließlich Roller. Ein Motorrad mit Schaltung nervt nur.
Ein Motorradel ist ein Motorrad! Siehe Fahrzeugausweis.
Ein Roller ist ein Motorradel
Ein 50ccm ist ein Motorradel.
Die Motorräder werden jedoch auf Typenbezeichnungen in spezifischer Unterscheidung zertifiziert!
Also…………alles was zwei Räder mit einem Motor und ein oder zwei Sitzmöglichkeiten hat,……….ist ein Motorrad
Schade dass einige Kommentatoren die vom Fach sein möchten die sachlichen Feinheiten einfach nicht verstehen.
Bin jahre lang eine 125 CBR gefahren, habe mir jetzt den Nmax bestellt. Kommt nächste Woche, bin gespannt!
Mehr Leistung brauchst du in der Schweiz eh nicht 😁
Viel Spass dann mit 15PS über den Chasseral und anschliessend den Weissenstein xD
@@H1zN Muß NICHT immer eine Hayabusa sein... 😁
@@genesisgermaniae6951 Ganz klar. Ich hab auch nur 35kW im TMax ;) 11/15kW reichen aber durchaus für die Stadt.
Ich fahre beides. Der NMAX ist mein Daily und zum Pendeln und in der City unschlagbar.
Für die Ausfahrt außerhalb der City habe ich meine MT07 😉
Wie schnell ist der Roller bergauf auf der Landstraße? Staut man damit den Verkehr?
@@daniele.2045 Bergauf ist natürlich relativ. Aber stauen tu ich sicher niemanden. Ich würde sagen 90-100 km/h lt. Tacho gehen locker. In der Ebene fährt mein Nmax ca. 110. Mein Rekord liegt bei Tacho 118 mit leichtem Gefälle. Ein großes Windschild bringt dabei locker 5 km/h Topspeed 😉
Besser wäre Roller gegen Naked Bike.
Weil Roller nur eine Sub Kategorie von Motorrädern sind ;) nur andere Bauform (kein Knieschluss)
Schon wieder die Einen gegen die Anderen 'aufgehetzt'🤣🤣 Ist halt Glaubensfrage. Der eine mag BMW, der andere - Mercedes. So ist das Leben...
benutze meinen roller auch im beruflichen, manchmal kommts auch vor das ich einen praktikanten mitnehme und meine piaggio 125er hat auch genug platz für 2 rucksäcke! einmal zwischen meinen hacksn und im 40L koffer hinten.
auch auf die nachfrage ob mein passagier es bequem hat, war die antwort jedesmal mit einem großen grinser eindeutig ja :)
jedoch davor war die frage, motorrad oder roller. da hat der roller eindeutig gewonnen einfach wegen dem preis/nutzungs faktor. hab mit meinem roller dinge transportiert (wegen dem breiten sozius sitz) das wär mit einem motorrad einfach ned so möglich.
wartungs arbeiten, keilriementausch, ölwechsel alles am gehsteig der wiener city erledigt. watschn einfach wenn man weiss wie ;)
In dem Moment wo öfters mal stockender Verkehr aufkommt ist n CVT und ne automatische Kupplung einfach Gold wert.
Und daher für die Stadt auch auf jeden Fall ne nMax/PCX/sh125i.
Plus topcase auf der XSR oder allem was keine ADV ist sieht nicht gut aus.
Gibt es beim führerschein machen ein unterschied
geiles video 👍🏼
Super video ich weis es selber noch net was ich nehmen soll roller oder motorrad
Wo gibt es denn diese nicen Spiegel, die an der XSR verbaut sind?
Testet doch mal die Honda Forza 125 gegen die Yamaha xsr. Ich denke da hat die Yamaha keine Chance
Als Gebrauchsfahrzeug...klar, der Roller....keine Frage....aber das Motorradl is eine Weltmacht....bin mit Xj und vor Allem..RD 250 UND 350 EINGESTIEGEN.....das Design kommt da etwas mit durch...schön....zeitlos....mit spritzigem 200 - 400 ccm single auch für schwerere Zeitgenossen ein Spassmobil..als 125er.. garantiert schönes taugliches Sparmobil..reicht eigentlich....
Moped -Kein Roller
...und siehe da bin zufrieden ,Verbrauch ,Federung und Parkplatz finden und parken ist doch eh gleich (Abmaße Gewicht ) und 1.2kg helm kann jeder ~3Std. beim bummeln tragen
Straßenbahnschienen od. Fahrbahnmarkierungen sind NICHT Fahrzeugart abhängig ,eher Reifen und Fahrweise
Was bedeutet das hier oft gebrauchte Wort "lern" oder "land" (lt. Untertitel)?
Bspw. bei 5:15 "richtig lern in der Beschleunigung" oder 1:33 "der nmax ist einer der richtig lernenden" (bzw. "landen" im Untertitel)
...2:42 "für das was er können muß, macht er richtig lernt"; 2:54 "verschiedene Positionen für Beine überlegen, das ist einfach lernt"
3:47 "durch die kleinen Radeln natürlich unfaßbar lernt" 4:15 "xsr superstabil, einfach richtig lehr und Motorrad" usw. usf.
Da gibt es doch bestimmt eine duden-kompatible Übersetzung!
Vauli sagt an diesen Stellen "leiwand", ein ostösterreichischer Ausdruck, der so viel heißt wie dufte, toll, oder großartig. Ist bei uns bei 1000PS quasi unser Lieblingswort und Motto :) LG
@@1000ps Danke für die Ergänzung!
Der Vergleich als Pendler ist ja nicht schlecht aber wie sieht es mit Autobahnetappen aus? Welche ist schneller mit der vmax ?
115 Km/h (Xsr) vs 107 (Nmax)- GPS
@@ProfCalculon danke Dir
Grüsse Zürich war ich als Tramper vor 45 Jahren Richtung Süden.
Ich hätte nen 125er Roller ein Jahr und bin dann auf eine ZX7R umgestiegen. Ich hatte ihn gehasst (die Roller Fuhre). Bin halt auf Budget gebürstet.
Warum immer dieses komische Wort „leiwand“ oder so ähnlich? Das versteht doch außerhalb Österreichs kein Mensch.
Roller sind perfekt für die Stadt Motorräder für die Landstraße
Nein mein Lieber. Das Durchschlängeln ist in Deutschland leider nicht erlaubt
Alles ist leiwand 😄
a so geil yeeaaah! 💪😮
Wenn es wirklich nur um die City oder das Pendeln geht, denke ich heutzutage nur elektrisch. Wenn ich dann noch jung wäre und an Flins hätte (oder mein Papa), wäre sogar was geländetaugliches drin. Da komme ich dann auch mal über eine Treppe oder einen hohen Bordstein drüber. An der Ampel sowieso unschlagbar.
Vauli, rasse Frisur❗👋👋👋
Der Roller ist eine Frechheit! Nicht einmal 15PS haben sie ihm gegeben!
@Martin Brettschneider
Genauso wenig wie die Branche bei der Preisgestaltung und den Servicepreisen dieser Geräte.
Roller !
Motorrad mit Automatik
🇨🇭🇨🇭🇨🇭🇨🇭
Züriii
N MAX MAUVAIS...
Ja mei! Haste aber ein paar Kilo draufgefuttert!
Warum hast DU damit ein Problem?
Bitte macht für solche Videos einen eigenen Kanal für die spezielle Zielgruppe. Ich möchte das nicht sehen. Leute mit 16 schauen das doch eh nicht und Erwachsene, die sowas fahren wollen, haben die Kontrolle über ihr Leben komplett verloren.
Du musst es ja nicht ansehen, Einstein!
Und jemand der so einen Blödsinn schreibt wie Du, hat noch nie die Kontrolle über sein Leben gehabt!
Wie "alt" bist Du❓🤦♂️
@Genesis Germaniae vermutlich ist er 12.
Als B192, B111 Fahrschüler sind 125ccm Videos schon relevant.
Was für ein Schwachsinn!
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