ok mi hai fatto capire che sono un pirla in quanto mi faccio spellare ogni volta fior di quattrini per un tagliando!! Ti ringrazio per il video, 6 un grande!!
Salve.complimenti hai fatto un ottimo video, scusa dopo che hai cambiato il filtro dell'aria cos'è il filtro abitacolo e dove si trova ,grazie mille e continua con altri video ,CONSIGLIO A TUTTI I ISCRIVERSI AL TUO CANALE.
ciao ti ringrazio per i complimenti il filtro abitacolo si trova sotto anzi davanti al passeggero sopra a dove appoggi i piedi. comunque c'è il video anche di quello ciao e grazie
Bel video sei bravissimo ci provo anche io...io abito in Emilia Romagna mi consigli un Castrol Edge? 5w30 o w40..?? Qui fa più freddo che a Cagliari.... grazie...
Luca Iorio infatti io uso sempre il 5w30 perché qui hai sempre 4/5 mesi di freddo nebbie e andiamo sotto zero spesso....lo zero 30 cosa differisce se mi puoi spiegare in breve... ancora grazie Luca sei bravissimo...🤝🤝🤝
Complimenti, bel video. Ho provato ad applicare quanto da te spiegato sulla mia Golf V 19 TDI del 2005, tuttavia ho trovato delle diversità nella forma del filtro Bosch da me acquistato. Ho fatto delle foto che mi piacerebbe mandarti per avere una tua opinione. Come posso fare?
Non è giusto quel olio deve essere 5w-30 per i motori disiel quellobcje stai usando tu è un 5w-40 che è per i motori benzina!!!!. E poi la Volkswagen per quel tipo di macchina consiglia l'olio CASTROL.( fidati di quello che dico sono un meccanico della volkswagen).
da noi a Cagliari consigliano il 5/40 causa eccessivo calore estivo ( più fluido ad alte temperature ) e poi con il 5/40 fai il tagliando ogni 15.000 il 5/30 ogni 25/30.000 ( longlife ) ( Schema SAE: un 5w40 dovrebbe essere meglio di un 5w30, mantenendo maggiori livelli di viscosità fino a 40°, mentre il 5w30 fino a 30°/35°) ma l'olio poi è uno schifo. COmunque da questo agliando uso OLIO PAKELO Krypton XT LA -SAE 5W/40
Quello che conta è la specifica riportata sul libretto ( es per Vw 505.01 , 502 ecc) e quindi per climi caldi è meglio un 5w-40. Castrol ha un' accordo commerciale con Vw, e ciò non vuol dire che è l'unico olio che va bene, l'unica cosa importante è che l'olio abbia la specifica giusta. Ad esempio un 5w-30 o un 5w-40 possono avere entrambi la specifica 505.01
devo cambiare il filtro carburante su una Golf 5 1.9 TDI del 2006. su vari sito ho messo il codice ma mi spuntano due differenti filtri marca Bosch: uno col diametro da 59 e un altro da 83. Quale devo prendere dei due?
Vai sul sito Mann catalog.mann-filter.com/EU/ita poi fai una ricerca per il tuo veicolo. Il filtro carburante va scelto in base al codice stampato sulla scatola filtro, ed è legato anche al numero di telaio. Per la mia Caddy esempio ce ne sono 3. Leggi prima il codice sulla scatola filtro oppure il numero di telaio.
@@Dragonshotokan mi dispiace.. io ho scoperto che filtro avevo andando da un rivenditore di ricambi.. Comunque i filtri per la mk5 sono due.. se non è questo è l'altro.
Una domanda per tutti quelli che vogliono fare il meccanico per la propria auto,secondo voi tutti i meccanici sono balordi,disonesti?...prima di tutto fare tagliandi fai da te è rischioso con le nuove auto, perché ci sono piccolo accorgimenti da seguire,poi,i filtri di concorrenza li sconsiglio vivamente,il prezzo inferiore è giustificato dal filtraggio più scarso, rispetto al originale,poi gli oli non sono tutti uguali,anche se c'è scritto i soliti codici di gradazione,poi tutti vogliono guadagnare, giustamente,sono a lavorare.Tornando al discorso meccanico,quando si va da un meccanico,si deve notare l approccio che a con noi,l ambiente se ordinato,le recensioni su internet,se usa cura del nostro mezzo usando coprisedili e copri volante,poi,quando torniamo ci fa vedere il pezzo sostituito,ma vi garantisco che c'è anche chi fa meglio.il mio meccanico mi manda i video quando scarica l'olio,inquadrando la targa,con tanto di telecronaca.posso dirvi che la 20€ per il caffè la lascio sempre,sono io e altri 10 colleghi che portiamo l auto li,tutti contentissimi,super soddisfatti..la cosa fondamentale è la trasparenza,la competenza,l onestà che da oltre 7anni ci propone il nostro meccanico gommista..
ok mi hai fatto capire che sono un pirla in quanto mi faccio spellare ogni volta fior di quattrini per un tagliando!! Ti ringrazio per il video, 6 un grande!!
Grande!
Io non me ne intendo ma lo vedo un ottimo tutorial ben spiegato. Proverò a fare qualcosa!
Grazie!
Grande!! Tutorial molto utile. Grazie!!
Molto bravo complimenti!!
Ti ringrazio 6 un grande grazie
grazie sei bravo
grazie :)
Grazie!
+1ssll1 figurati... un piacere...
bravo
facci insegnare anche come si fa le pastiglie a cambiare
Bravo
Salve.complimenti hai fatto un ottimo video, scusa dopo che hai cambiato il filtro dell'aria cos'è il filtro abitacolo e dove si trova ,grazie mille e continua con altri video ,CONSIGLIO A TUTTI I ISCRIVERSI AL TUO CANALE.
ciao ti ringrazio per i complimenti il filtro abitacolo si trova sotto anzi davanti al passeggero sopra a dove appoggi i piedi. comunque c'è il video anche di quello ciao e grazie
Ciao posso sapere dove si trova il serbatoio dell'olmo per la frizione golf 5 2.0 tdi 140 cv. Grazie
mi dispiace.. non lo so..
Ciao..complimenti bel video scusa ma come mai solo 4 litri di olio?a me hanno detto che ce ne vogliono 4,5/4,8 litri
ne uso così perchè prima lo metto in circolo e poi rabbocco con l'olio effettivamente mancante.
a la prossima grazie
Ogni quanti km filtro aria e gasolio? Grazie 1000 e complimenti
sempre fatto ai 15.000
Bel video sei bravissimo ci provo anche io...io abito in Emilia Romagna mi consigli un Castrol Edge? 5w30 o w40..?? Qui fa più freddo che a Cagliari.... grazie...
per la tua zona credo che vada benissimo un 5/30 ma potrebbe andare bene anche un 0/30 dipende quanti gg all'anno hai di freddo.
Luca Iorio infatti io uso sempre il 5w30 perché qui hai sempre 4/5 mesi di freddo nebbie e andiamo sotto zero spesso....lo zero 30 cosa differisce se mi puoi spiegare in breve... ancora grazie Luca sei bravissimo...🤝🤝🤝
Meglio il 5w40
va bene anche per una audi a3 del 2008 questa guida?
Complimenti, bel video. Ho provato ad applicare quanto da te spiegato sulla mia Golf V 19 TDI del 2005, tuttavia ho trovato delle diversità nella forma del filtro Bosch da me acquistato. Ho fatto delle foto che mi piacerebbe mandarti per avere una tua opinione. Come posso fare?
scusa se non ti ho risposto prima ma ho avuto problemi di login. spero tu abbia risolto. Ciao
Complimenti per come spiega il tutto, ti vorrei fare una domanda ma in cambio di svuotare l'olio da sotto posso aspirare dallasticina di controllo ?
si... alcuni lo fanno con un tubicino ed una pompetta aspirante...
E poi lasci le porcherie all interno anziche scolarle se aspiri
Non è giusto quel olio deve essere 5w-30 per i motori disiel quellobcje stai usando tu è un 5w-40 che è per i motori benzina!!!!. E poi la Volkswagen per quel tipo di macchina consiglia l'olio CASTROL.( fidati di quello che dico sono un meccanico della volkswagen).
da noi a Cagliari consigliano il 5/40 causa eccessivo calore estivo ( più fluido ad alte temperature ) e poi con il 5/40 fai il tagliando ogni 15.000 il 5/30 ogni 25/30.000 ( longlife ) ( Schema SAE: un 5w40 dovrebbe essere meglio di un 5w30, mantenendo maggiori livelli di viscosità fino a 40°, mentre il 5w30 fino a 30°/35°) ma l'olio poi è uno schifo. COmunque da questo agliando uso OLIO PAKELO Krypton XT LA -SAE 5W/40
Quello che conta è la specifica riportata sul libretto ( es per Vw 505.01 , 502 ecc) e quindi per climi caldi è meglio un 5w-40. Castrol ha un' accordo commerciale con Vw, e ciò non vuol dire che è l'unico olio che va bene, l'unica cosa importante è che l'olio abbia la specifica giusta. Ad esempio un 5w-30 o un 5w-40 possono avere entrambi la specifica 505.01
Ciao, scusami volevo chiederti ma quel motore, é uguale a quello dell'Audi a3 8p del 2004? Anchee quello é MKD
ciao, non saprei . Il mio è l' MK5 . Il mio è il 1.9TDi 6 marce del 2008
accendendo e spegnendo il quadro si fa l'azzeramento del service,la tua golf 5 e' una 1.9 da 105cv?
si
Perché ci sono 4 tubi sul filtro del gasolio?
Perché a ogni tubo è collegato un iniettore
Ciao non vorrei dire ma è un motore a pompa inniettore quindi non c è bisogno di accendere/spegnere il quadro 9 volte
purtroppo non lo so
Be 3 volte o 4 si per riempire il filtro senno non si autoriempe in una volta
devo cambiare il filtro carburante su una Golf 5 1.9 TDI del 2006. su vari sito ho messo il codice ma mi spuntano due differenti filtri marca Bosch: uno col diametro da 59 e un altro da 83. Quale devo prendere dei due?
Vai sul sito Mann catalog.mann-filter.com/EU/ita poi fai una ricerca per il tuo veicolo. Il filtro carburante va scelto in base al codice stampato sulla scatola filtro, ed è legato anche al numero di telaio. Per la mia Caddy esempio ce ne sono 3. Leggi prima il codice sulla scatola filtro oppure il numero di telaio.
Usa olio Pakelo gran lungo superiore di quello che hai messo....
Io ho la stessa macchina ma il filtro del gasolio non corrisponde
devi andare in un centro ricambi col libretto di circolazione . Purtroppo questo modello ha due tipi di filtri
@@lucaiorio69 il numero del libretto non corrisponde il filtro
@@Dragonshotokan mi dispiace.. io ho scoperto che filtro avevo andando da un rivenditore di ricambi.. Comunque i filtri per la mk5 sono due.. se non è questo è l'altro.
per fortuna che hai messo i guanti negli attrezzi...
Una domanda per tutti quelli che vogliono fare il meccanico per la propria auto,secondo voi tutti i meccanici sono balordi,disonesti?...prima di tutto fare tagliandi fai da te è rischioso con le nuove auto, perché ci sono piccolo accorgimenti da seguire,poi,i filtri di concorrenza li sconsiglio vivamente,il prezzo inferiore è giustificato dal filtraggio più scarso, rispetto al originale,poi gli oli non sono tutti uguali,anche se c'è scritto i soliti codici di gradazione,poi tutti vogliono guadagnare, giustamente,sono a lavorare.Tornando al discorso meccanico,quando si va da un meccanico,si deve notare l approccio che a con noi,l ambiente se ordinato,le recensioni su internet,se usa cura del nostro mezzo usando coprisedili e copri volante,poi,quando torniamo ci fa vedere il pezzo sostituito,ma vi garantisco che c'è anche chi fa meglio.il mio meccanico mi manda i video quando scarica l'olio,inquadrando la targa,con tanto di telecronaca.posso dirvi che la 20€ per il caffè la lascio sempre,sono io e altri 10 colleghi che portiamo l auto li,tutti contentissimi,super soddisfatti..la cosa fondamentale è la trasparenza,la competenza,l onestà che da oltre 7anni ci propone il nostro meccanico gommista..
hahahaha
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Grazie mille.