la modelo anterior, cambio en la mecánica. sacaron el TPS(lo desconectaron) que era lo que daba los tironeos. ahora las 3 bujías están siempre accionadas(reducen el consumó), ahora tiene otro sensor mas de temperatura casi en la misma posición que la ns 150 muy cerca del cilindro. Cambiaron la posición de la panca de cambio para que sea mas suave. Reducieron las vibraciones y otras cosas mas. No era solo estética... pero pese a los problemas que tiene cuando uno no la cuida o cuando te la ensamblan mal por menos de 60mil pesos no encontras otra moto que supere a esta.
Creo que todas las marcas tendrian que tener test drive de las motos. Que venden. Disponibles para todas las personas interesadas. Saludos buen video dejo mi 👍
Buena onda. yo tengo una modelo 2015. es un caño. la moto viaja facilmente a 120/130 llegando a un limite de 145 (todas velocidades de tablero obviamente) (con parabrisas). sobre los frenos. yo tuve que bajarle la palanca del freno trasero porque me quedaba muy arriba y enseguida al querer frenar fuerte bloqueba. lo soluciones sacándola y moviendola dos dientes o tres para abajo. ahora quedó en una posición super cómoda y no bloque nunca. Gracias por este video. Si pueden hagan un motoblog cotidiano de la jawa tekken 250
Me encanto el video.!!! Compre una ns hace una semana 0 km y es hermosa el andar. Mido 1.95 y me es comoda. Solamente no veo mucho por los espejos!!! Jaja. Me suscribi al canal. Felicidades!!!
Felicitaciones por el video, pero siempre lo mismo con las marcas en nuestro país.....NO HAY QUE COMPRAR ESTOS MODELOS, si ya de antemano tenemos conocimientos que se vende con ABS en otras latitudes de latinoamerica. Simpre pasa lo mismo...el abs ya es un equipamiento que tiene que ser brindado sin ser un accesorio más. Es seguridad. Felicidades sigan así.
"no hay que comprar estos modelos", pero estos modelos, a veces no incluyen el abs ni como opcional, como es el caso de las 200ns pre 2017; y las motos con abs de serie (u opcion), valen 20% mas
hola gente como les va!! , el año pasado vendí mi moto y comencé averiguar para cuando saliera un poco de las cuentas para comprarme una de mayor c.c. la que mas me cuadraba en precio-calidad era esta, y en eso me entere, no se si este modelo pero el anterior , que tenia un desperfecto por así decirlo( obvio que no todas si no algunos caso aislados) que se mezclaba el liquido refrigerante con el aceite, pero investigando aun mas , llegue hasta el punto que ese desperfecto se debía a un orring(creo que se escribe así) mal ensamblado y se solucionaba cambiándolo, y ese desperfecto se detecta cuando las marchas comienzan a entrar de una manera que no es la común, bueno eso era un aporte mínimo que quería hacer por si a alguno de tantos le paso, pero en si es una moto confiable y el valor precio calidad lo vale, aunque hay otra entrando al segmento que es un a zanella rz3( no rz35) esa también habría que ver que tal es y esta casi el mismo precio. desde ya muchas gracias y disculpen si alguno le cae mal mi ignorancia jejejej!!! una abrazo buen vídeo .
Muy buena info, yo tengo la NS200 de 2016 y me parecio muy buena, a pesar de algunas vibraciones, en ruta a 120 vas comodo teniendo un tironcito mas para repases. Excelente para empezar o para cualquier momento de la vida y del bolsillo del motero. Saludos.
A pesar q no me gustó este vídeo en el sentido de q sus cambios no sólo son estéticos a pesar q estos últimos cambios me gustaron!!! No me gustó demasiado xq considero q no le saco todo el provecho q tiene esta moto, y también me mato cuando lo paso el de la scooter!!! Igualmente entiendo q tampoco va a andar a fondo en ciudad xq la moto es prestada y no sé cómo es en ese caso!!! A mi me pasa si manejó la moto de otro voy con como con miedo de no hacerla mierda xq no es mi moto! Si es mi moto si hago tortilla no pasa nada xq es mi moto aunque a nadie le gusta romper una moto!!! Igualmente agradezco el aporte y la intención de mostrar a la moto! Ahora voy a ver el Test Drive para ver si le sacaron un poco más de provecho a esta moto!!! Igualmente con relación a precio y beneficios me parece muy linda moto! Se dice q en el 2018 ya va llegar a nuestro país la NS 200 con ABS!!! Veremos si llega y a cuánto llega!!! Saludos, es la primera vez q miro tu canal, y sólo fueron algunas críticas constructivas!!!
Gracias Gonzalo. Obviamente cuando hacemos este tipo de videos vamos paseando. Sobre todo porque vamos hablando y si levantas mucha velocidad (sin ningúna protección aerodinámica) comienzan a haber ruidos de viento bastante molestos. Gracias por el aporte. Saludos!!
Motoblog Argentina Obviamente además tampoco se va a andar como loco y menos en Capital Federal! Creo q está filmado en CABA igualmente me pareció buen aporte y parece muy linda moto por el precio q tiene!!!
Consulta! La asentaste como dice el manual a raja tabla ? Estoy asentando la as 200 mia hace 4 dias cero km. Según manual hasta los 1000 km no hay q pasarla de 48 x hora y 54 x hora hasta los 2000 km.
Es una hermosa moto con un diseño agresivo muy fina esa moto lastima que en colombia no tengamos esa la ns 200 full inyección tenemos la carburada pero bueno con esa nos conformamos igual es super buena ojala y llegue pronto a colombia
Hola! Está semana compré una as 200 en lider moto, me la enviaron a mdp. La estoy asentando. Me parece demasiado exagerado el ablande que proponen pero lo estoy haciendo hasta los 1000 km no pasarla de 48 en sexta y hasta los 2000 km 54 x hora. Esa debe estar asentada ya porque veo que anduviste en autopista a 110!
Lindo video, como usuario de una Ns comparto tus apreciaciones, realmente la relación precio prestaciones es muy buena. Y si bien pasados los 100km el cuerpo pide pausa la moto se la banca para salir a ruta. Tenes que pedir la RS para probarla con abs
QUIERO PASAR DE UNA YBR125, QUE LA FLETEO TODO EL DIA Y DE NOCHE, APARTE DE VIAJES DE LARGA DISTANCIAN, VALE LA PENA PARA LABURAR Y TODO, EDTOY CON ESA DUDA HACE MESES, "SE LA.BANCA O NO?"
Yo tengo el modelo anterior (2016) y no veo grandes cambios, sino solo color nuevo y alguna calco diferente. Me parece una excelente moto y que para su cilindrada tiene muy buena respuesta en alta y es muy suave en bajo y medio régimen. Una pregunta.. en frío como se comportó la moto que probaste? porque la mía en frío prácticamente no se puede usar, la tengo que dejar calentar bien antes de salir, eso si cuando ya calentó un poco es un placer. Dirias que es una buena competencia para un Twister o incluso un YBR 250 al precio de una Fz ?
Estaría bueno uno dónde se haga la comparativa con el modelo viejo, ya que trae algunos cambios menores en la mecánica. Quizás eso, más el uso sin exigencias, hace que ahora entregue un poco más de autonomía.
Hay tanto por hacer. Está muy buena la idea. Si tuviésemos plata la invertiríamos toda en comprar TIEMPO. Ya vamos a poder, y estaría bueno que podamos hacer participar a los seguidores.
Las Euro Grip deben ser las peores cubiertas después de las Cordial!!! Y quizás se te fue la moto por ese motivo, xq conozco personas q las tienen y le han cambiado las cubiertas por unas Pirelli y cambia mucho la moto con esas cubiertas!!! Pero eso de las cubiertas es lo de menos xq eso es lo primero q hay q cambiarles a cualquier moto q vengan con cubiertas medios pelo!!!
Tengo que viajar de lunes a viernes de La Plata a Capital a laburar por autopista, y estoy considerando una moto. Esta Rouser se adaptaría a ese uso diario? 120 km diarios (aprox) de Lunes a Viernes.
Aparte me da bronca q el chabón no pasa las 5mil revoluciones y hace el cambio de marcha, cuando la magia de la NS de el motor te da el empuje de 7mil a 9mil revoluciones
La recomiendo sobre esta porque tiene ABS y vas a tener mucha más seguridad a la hora de frenar, que en una moto no es poca cosa y además es inyección electrónica. El comportamiento es prácticamente igual. Es una buena moto para aprender.
Buen vídeo amigo, espero que agas la prueba de la dominar 400 cuando esté en el mercado argentino es creo otra buena moto y cuánto es su costó. Saludos desde corrientes.
Perdón! pero no llega a los 400 kms de autonomía ni a palos, no es preciso el medidor de nafta...Fuera de todo eso muy buen vídeo, cómo todos los que haces.
Gracias Matías, por el dato. Y tenés razón el medidor no es preciso. De todas formas, después de más de 300 kms, cuando supuestamente no quedaba nada en el tanque fuimos a cargar y algún litro más le quedaba.
Matias Guzman yo tengo una modelo 2016(anterior) y con los 10litros me hace 300 kms. con reserva, 350 (nunca llegue a 0 nafta, pero me deben haber quedado unos 10 kilometritos más). la moto tiene 16mil kilómetros.
Motoblog Argentina gracias! Estoy por comprar mi primer moto! Estoy entre esta o la fz 2.0 pero no me decido aun.. Hay algunas lucas de diferencia. Pero quería saber eso de las vibraciones.. He leído que vibra hasta los dientes pero quería escucharlo de alguien que la ha andado
Acercate a cualquier concesionaria de Lidermoto que te van a asesorar y vas a poder probar la NS, así te sacas la duda! No hay nada mejor que subirse a la moto antes de comprarla.
Hola amigo me gustaria que me saques una gran duda estoy entre esta y la fz fi que me recomendas en mecanica y en futura venta por cambio a modelo mas Nuevo etc.. gracias buenos tus videos!!!
Benjamín Cansino amigo me he decidido y he comprado la rouser la verdad la recomiendo es una bestia, por ahi viene un poco mal ensamblada pero son cosas facil de solucionar, la verdad encantado con lo que es la moto en todo aspecto por lo pronto la falla que tengo yo es que el tablero no me marca la medida de combustible en estos dias la casa que me la vendio se hara cargo. Saludos!!
Benjamín Cansino muchas gracias si la pude comprar el sabado ante pasado muy buena supe tener las 2 fz la vieja y la fi y con esta no tiene comparacion el andar y la aceleracion es otra cosa y muchos detalles mas. te la recomiendo si estas entre esta o cualquiera de las que se aproximen a su precio y cilindrada. saludo
Hola buenas, es esta la Rouser 200 NS modelo 2017? Si es así, podrías por favor confirmame este dato: por lo que tengo entendido esta moto tiene un problema en general que suele aparecer y es que el líquido carburador se mezcla con otro, podrías por favor confirmarme esta información? Si es así, en cuanto tiempo se mezcla más o menos? Es caro arreglarlo? Esta moto vale la pena? Gracias
eso pasa porque se rompen las juntas cuando la gente sobrepasa el nivel del refrigerante del maximo. El liquido levanta presion y se expande, si esta el contenedor lleno no tiene donde expandirse, manteniendo los niveles dentro de los margenes no ocurre ese problema
a mi me salio mala la moto y encima sumado a los estafadores de la agencia todo hizo que la moto me desepcionara. Todavia la tengo pero cada ves le siguen apareciendo cosas nuevas, fallas y defectos que me llevaron a tomar la desicion de cambiarla. La moto no supera los 120 kilometros por hora a 9000 rpm, tampoco supera esas rpm en la 6ta marcha. No hace poco me fallaba y cuando uno viene a100 km/h y desacelera de golpe la moto se para. Ahora modera mal, los cambios no entran bien, en fin o la moto esta muy sobrevalorada o a mi me toco una con mala leche y defectuosa de fabrica. Los del service se hacen bien los pelotudos y terminan siendo unos garcas, Una verdadera pena.
averigua sobre ALEWANK en el foro de bajaj y llevasela a el, queda mejor que nueva. Lo digo por experiencia propia de llevarle mis dos 220, la naked y la F. PD : tuviste mala leche igualmente
no la notaste muy susceptible al viento? otra de mis criticas. el freno de las primeras era brembo...frenaba mucho de atras y se bloqueaba..malas cubiertas de fabrica la mrf...ahora creo que euro grip peor aún...me fui con las pilot street y mejoro mucho aunque bloquea muy facil el freno trasero ( te repito era brembo) de los modelos 2013 que fue la que tuve. lanzada la segui notando inestable por el tema vientos y a la hora de frenar..algo corrigio las michelin sobretodo en mojado. pero bueno...es como te dije mi opinión de una moto que no me gusto muchas fallas de fabrica..mal carburada, chillido constante en caliper trasero...estoy en la gw 250..es otro mundo. les mando saludos
Sisi, los frenos son ByBre (de Brembo), muy muy buenos, y la suspensión también. No acompañaron las cubiertas cuando el piso estaba un tanto húmedo. Y es una moto que tiene buen peso, y eso le da un buen andar. Respecto al viento, no me pareció nada del otro mundo, la noté normal para la categoría de moto que es. La Inazuma es otra categoría, totalmente, pero también otra plata. Muchas gracias igual por compartir tu experiencia.
![อยู่คนเดียวกับเขา - ส้ม มารี (Zom Marie) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/gq1cWAIQDLg/mqdefault.jpg)
la modelo anterior, cambio en la mecánica. sacaron el TPS(lo desconectaron) que era lo que daba los tironeos. ahora las 3 bujías están siempre accionadas(reducen el consumó), ahora tiene otro sensor mas de temperatura casi en la misma posición que la ns 150 muy cerca del cilindro. Cambiaron la posición de la panca de cambio para que sea mas suave. Reducieron las vibraciones y otras cosas mas. No era solo estética... pero pese a los problemas que tiene cuando uno no la cuida o cuando te la ensamblan mal por menos de 60mil pesos no encontras otra moto que supere a esta.
Gran aporte Erick!! gracias. No tuvimos la oportunidad de probar la versión anterior. Creo que es una gran compra.
Motoblog Argentina .... a y muy buen videoblog! sigan así cracks
erick una consulta, sabes si la AS 200 tambien tiene esos cambios?
por ahora viene con el modelo viejo, pero es cuestión de tiempo
Perdon, porque decis que el tps es el responsable de los tironeos?
El problema de los tironeos es por otra cosa, el TPS no tiene nada que ver...
Creo que todas las marcas tendrian que tener test drive de las motos. Que venden. Disponibles para todas las personas interesadas. Saludos buen video dejo mi 👍
100% de acuerdo
Buena onda. yo tengo una modelo 2015. es un caño. la moto viaja facilmente a 120/130 llegando a un limite de 145 (todas velocidades de tablero obviamente) (con parabrisas). sobre los frenos. yo tuve que bajarle la palanca del freno trasero porque me quedaba muy arriba y enseguida al querer frenar fuerte bloqueba. lo soluciones sacándola y moviendola dos dientes o tres para abajo. ahora quedó en una posición super cómoda y no bloque nunca. Gracias por este video. Si pueden hagan un motoblog cotidiano de la jawa tekken 250
Ufff casi 3 años de que los sigo!
Vamos por más!
Me encanto el video.!!! Compre una ns hace una semana 0 km y es hermosa el andar. Mido 1.95 y me es comoda. Solamente no veo mucho por los espejos!!! Jaja. Me suscribi al canal. Felicidades!!!
Gracias Mario!
lei por ahi de un flaco que le puso los espejos de las 135 y mejoro mucho, a mi me entregan la 200 la semana que viene
Felicitaciones por el video, pero siempre lo mismo con las marcas en nuestro país.....NO HAY QUE COMPRAR ESTOS MODELOS, si ya de antemano tenemos conocimientos que se vende con ABS en otras latitudes de latinoamerica. Simpre pasa lo mismo...el abs ya es un equipamiento que tiene que ser brindado sin ser un accesorio más. Es seguridad. Felicidades sigan así.
"no hay que comprar estos modelos", pero estos modelos, a veces no incluyen el abs ni como opcional, como es el caso de las 200ns pre 2017; y las motos con abs de serie (u opcion), valen 20% mas
hola gente como les va!! , el año pasado vendí mi moto y comencé averiguar para cuando saliera un poco de las cuentas para comprarme una de mayor c.c. la que mas me cuadraba en precio-calidad era esta, y en eso me entere, no se si este modelo pero el anterior , que tenia un desperfecto por así decirlo( obvio que no todas si no algunos caso aislados) que se mezclaba el liquido refrigerante con el aceite, pero investigando aun mas , llegue hasta el punto que ese desperfecto se debía a un orring(creo que se escribe así) mal ensamblado y se solucionaba cambiándolo, y ese desperfecto se detecta cuando las marchas comienzan a entrar de una manera que no es la común, bueno eso era un aporte mínimo que quería hacer por si a alguno de tantos le paso, pero en si es una moto confiable y el valor precio calidad lo vale, aunque hay otra entrando al segmento que es un a zanella rz3( no rz35) esa también habría que ver que tal es y esta casi el mismo precio. desde ya muchas gracias y disculpen si alguno le cae mal mi ignorancia jejejej!!! una abrazo buen vídeo .
Muy buena info, yo tengo la NS200 de 2016 y me parecio muy buena, a pesar de algunas vibraciones, en ruta a 120 vas comodo teniendo un tironcito mas para repases. Excelente para empezar o para cualquier momento de la vida y del bolsillo del motero. Saludos.
5:40 cuando tenes una 200 naked sport y te pasa una scooter.. jajaja
en el aire la zanellita!
jaja en la cima la scooter
jairo llane jajajaja estupida scooter 600 xD
No es muy difícil que te pase un scooter...
La cadena de Lider moto es de los iraola los dueños de corven. Asi q quienes te prestaron la moto fueron los mismos de corven
A pesar q no me gustó este vídeo en el sentido de q sus cambios no sólo son estéticos a pesar q estos últimos cambios me gustaron!!!
No me gustó demasiado xq considero q no le saco todo el provecho q tiene esta moto, y también me mato cuando lo paso el de la scooter!!!
Igualmente entiendo q tampoco va a andar a fondo en ciudad xq la moto es prestada y no sé cómo es en ese caso!!!
A mi me pasa si manejó la moto de otro voy con como con miedo de no hacerla mierda xq no es mi moto!
Si es mi moto si hago tortilla no pasa nada xq es mi moto aunque a nadie le gusta romper una moto!!!
Igualmente agradezco el aporte y la intención de mostrar a la moto!
Ahora voy a ver el Test Drive para ver si le sacaron un poco más de provecho a esta moto!!!
Igualmente con relación a precio y beneficios me parece muy linda moto!
Se dice q en el 2018 ya va llegar a nuestro país la NS 200 con ABS!!!
Veremos si llega y a cuánto llega!!!
Saludos, es la primera vez q miro tu canal, y sólo fueron algunas críticas constructivas!!!
Gracias Gonzalo. Obviamente cuando hacemos este tipo de videos vamos paseando. Sobre todo porque vamos hablando y si levantas mucha velocidad (sin ningúna protección aerodinámica) comienzan a haber ruidos de viento bastante molestos.
Gracias por el aporte.
Saludos!!
Motoblog Argentina Obviamente además tampoco se va a andar como loco y menos en Capital Federal!
Creo q está filmado en CABA igualmente me pareció buen aporte y parece muy linda moto por el precio q tiene!!!
correcto!
Las ns 200 (con esta nueva estética) en India salieron con ABS e inyección electrónica.. más caballos y un poquito mas pesada..
Le tengo la re ganas a esta moto pero vivo en pueblo que es mitad calle de tierra y mitad asfaltó, creó que voy por una xtz o xr
En marzo del 2016 compré mí ns200 hoy tiene 45 mil km. Moto para todo en cuidad y ruta.
Consulta! La asentaste como dice el manual a raja tabla ? Estoy asentando la as 200 mia hace 4 dias cero km. Según manual hasta los 1000 km no hay q pasarla de 48 x hora y 54 x hora hasta los 2000 km.
Es una hermosa moto con un diseño agresivo muy fina esa moto lastima que en colombia no tengamos esa la ns 200 full inyección tenemos la carburada pero bueno con esa nos conformamos igual es super buena ojala y llegue pronto a colombia
Acá es igual.
Hola! Está semana compré una as 200 en lider moto, me la enviaron a mdp. La estoy asentando. Me parece demasiado exagerado el ablande que proponen pero lo estoy haciendo hasta los 1000 km no pasarla de 48 en sexta y hasta los 2000 km 54 x hora. Esa debe estar asentada ya porque veo que anduviste en autopista a 110!
Tenemos un video que habla un poco sobre todos los mitos del ablande, miralo! Te va a servir!
Me maté de risa en el video cuando comentás "nooo haacceee nii uunn ruuiiddiiitto" cuando ibas sobre el empedrado..
Ruido no, pero de que vibra, vibra :v
Lindo video, como usuario de una Ns comparto tus apreciaciones, realmente la relación precio prestaciones es muy buena. Y si bien pasados los 100km el cuerpo pide pausa la moto se la banca para salir a ruta. Tenes que pedir la RS para probarla con abs
vladimir di Fiore Prieto en cualquier momento la tenemos. Saludos.
Motoblog Argentina 😀 muy buena gente la de Lider Moto. Yo, manija por pilotar la #Dominar
Compre una NS200 , tiene 500 Km y encontre muchisimos problemas de ensamble. Ojala pudiera devolverla. No la compren
Prueben la Suzuki gixxer y la 125 en2a!!!
Que cubiertas recomendarías para esta moto? Y por qué?
cual elegirías entre esta y la cb190r para hacer ruta 29 km ida y vuelta , y desp urbano, muchas gracias!
QUIERO PASAR DE UNA YBR125, QUE LA FLETEO TODO EL DIA Y DE NOCHE, APARTE DE VIAJES DE LARGA DISTANCIAN, VALE LA PENA PARA LABURAR Y TODO, EDTOY CON ESA DUDA HACE MESES, "SE LA.BANCA O NO?"
Yo tengo el modelo anterior (2016) y no veo grandes cambios, sino solo color nuevo y alguna calco diferente. Me parece una excelente moto y que para su cilindrada tiene muy buena respuesta en alta y es muy suave en bajo y medio régimen. Una pregunta.. en frío como se comportó la moto que probaste? porque la mía en frío prácticamente no se puede usar, la tengo que dejar calentar bien antes de salir, eso si cuando ya calentó un poco es un placer. Dirias que es una buena competencia para un Twister o incluso un YBR 250 al precio de una Fz ?
Estaría bueno uno dónde se haga la comparativa con el modelo viejo, ya que trae algunos cambios menores en la mecánica. Quizás eso, más el uso sin exigencias, hace que ahora entregue un poco más de autonomía.
Hay tanto por hacer. Está muy buena la idea. Si tuviésemos plata la invertiríamos toda en comprar TIEMPO. Ya vamos a poder, y estaría bueno que podamos hacer participar a los seguidores.
Motoblog Argentina
Participar como? Prestando las motos para ir llenando el blog con diferentes motos y test? O entendí mal?
No no, como invitados. Ya se nos va a ocurrir algo. Las motos las ponemos nosotros.
Motoblog Argentina
Genial igual! Yo me sumo.
Abrazo
disculpa pero la nueva rouser no era que venía con inyección electrónica ?
Facundo Villalba no en nuestro mercado
Las Euro Grip deben ser las peores cubiertas después de las Cordial!!!
Y quizás se te fue la moto por ese motivo, xq conozco personas q las tienen y le han cambiado las cubiertas por unas Pirelli y cambia mucho la moto con esas cubiertas!!!
Pero eso de las cubiertas es lo de menos xq eso es lo primero q hay q cambiarles a cualquier moto q vengan con cubiertas medios pelo!!!
alguien sabe de la r15 v3? cuando estaria llagando
me gusto este video, me suscribo
Bienvenido!
Tengo que viajar de lunes a viernes de La Plata a Capital a laburar por autopista, y estoy considerando una moto. Esta Rouser se adaptaría a ese uso diario? 120 km diarios (aprox) de Lunes a Viernes.
si totalmente.. viajando a 110km/h claro está
El video no aporta nada, ningun detalle tecnico, deja que desear.
Este video es solo un contacto.. El Test Ride salió un poco despues, busca el video!
Aparte me da bronca q el chabón no pasa las 5mil revoluciones y hace el cambio de marcha, cuando la magia de la NS de el motor te da el empuje de 7mil a 9mil revoluciones
Donde consigo una par de guantes como los que tienes en el video?
Lucas Cruz LS2
esto fue un tutorial como pasarse todas las señales de PARE
Buenas tardes. Tengo que hacerle el primer cambio de aceite. Tiene 500 km. Que aceite me recomiendan. Gracias. Saludos desde mar del plata
estoy porcimo a comprarla pero con mis 220 siempre le hice caso al manual de usuario, sino entra a club bajaj en el foro te nes toda la data
Me gustan los test pero flaco sos un solo manojo de infracciones y como testers podrían dar un poco más de ejemplo y de conciencia para los usuarios..
Buen video, este es la versión con o sin frenos ABS?
VERNON MIJAIL CAHUA GALLEGOS sin.
Motoblog Argentina sin frenos abs y sin inyeccion electronica ..
A los que saben.. recomiendan el Modelo RS200 para 1ra moto? La idea sería que alguien con experiencia me enseñe y demas.. pero nunca anduve en moto
La recomiendo sobre esta porque tiene ABS y vas a tener mucha más seguridad a la hora de frenar, que en una moto no es poca cosa y además es inyección electrónica. El comportamiento es prácticamente igual. Es una buena moto para aprender.
Motoblog Argentina gracias. Saludos
Buen vídeo amigo, espero que agas la prueba de la dominar 400 cuando esté en el mercado argentino es creo otra buena moto y cuánto es su costó. Saludos desde corrientes.
Estamos muy cerca de probar la Dominar. Va a ser interesante ver las diferencias con la KTM 390
Acá en jujuy estan al mismo precio la Yamaha fz-s Y la bajaj Rouser 200. Cual me recomiendan?
Federico Lozano la Rouser
Yamaha
Willy Ortiz la fz es un averga
@@metalmulisha8065 Yamaha toda la vida...no hay comparación
Hola, tengo la laser edge en rojo hace 200 km y es un caño. El torque de 18 NM está bien para ser una 200cm3 o es poco?. Muy buen video. Te felicito.
Martin Lopez creemos que es una moto muy equilibrada. Y el torque está muy bien. La hace más amigable.
Tienen alguna noticia de suzuki? la gsxr 250 o la vstrom 250? , si bien salian este año no se supo nada mas....
Hola, hay más información acá autoblog.com.ar/motoblog/2017/06/23/desperto-suzuki-hay-preventa-de-gsx-r1000-hayabusa-v-strom-gsx-s750-y-sv650/
No tiene nada de los 250 xD , me dolio ver el precio de la 1000 hahaha. Grax por la pronta respuesta
DiarioDeUnPerroEnMotocicleta apenas sepamos algo vamos a avisarles. Gracias!!
Amenten la velocidad a 1:25, De nada.
Perdón! pero no llega a los 400 kms de autonomía ni a palos, no es preciso el medidor de nafta...Fuera de todo eso muy buen vídeo, cómo todos los que haces.
Gracias Matías, por el dato. Y tenés razón el medidor no es preciso. De todas formas, después de más de 300 kms, cuando supuestamente no quedaba nada en el tanque fuimos a cargar y algún litro más le quedaba.
Matias Sebastian
300kms si, pueden ser, con la reserva...Pero obvio depende de cómo la uses.
Matias Guzman yo tengo una modelo 2016(anterior) y con los 10litros me hace 300 kms. con reserva, 350 (nunca llegue a 0 nafta, pero me deben haber quedado unos 10 kilometritos más).
la moto tiene 16mil kilómetros.
Va para ruta?
Si, va. Obviamente no es la moto ideal, pero podés ir lejos lejos. Con algunas modificaciones seguramente vayas más cómodo.
Que modelo es esa moto? Pudiste apreciar muchas vibraciones??
El modelo 2017. Para ser monocilindrica, y en el rango de precios en el que está, se desempeña bien y no se sienten muchas vibraciones!
Motoblog Argentina gracias! Estoy por comprar mi primer moto! Estoy entre esta o la fz 2.0 pero no me decido aun.. Hay algunas lucas de diferencia. Pero quería saber eso de las vibraciones.. He leído que vibra hasta los dientes pero quería escucharlo de alguien que la ha andado
Acercate a cualquier concesionaria de Lidermoto que te van a asesorar y vas a poder probar la NS, así te sacas la duda! No hay nada mejor que subirse a la moto antes de comprarla.
Hola amigo me gustaria que me saques una gran duda estoy entre esta y la fz fi que me recomendas en mecanica y en futura venta por cambio a modelo mas Nuevo etc.. gracias buenos tus videos!!!
chupamelapijamanya bolso los mismo pregunto
Benjamín Cansino amigo me he decidido y he comprado la rouser la verdad la recomiendo es una bestia, por ahi viene un poco mal ensamblada pero son cosas facil de solucionar, la verdad encantado con lo que es la moto en todo aspecto por lo pronto la falla que tengo yo es que el tablero no me marca la medida de combustible en estos dias la casa que me la vendio se hara cargo.
Saludos!!
chupamelapijamanya bolso te compraste la 2017 que viene con color mate? felicitaciones
Benjamín Cansino muchas gracias si la pude comprar el sabado ante pasado muy buena supe tener las 2 fz la vieja y la fi y con esta no tiene comparacion el andar y la aceleracion es otra cosa y muchos detalles mas.
te la recomiendo si estas entre esta o cualquiera de las que se aproximen a su precio y cilindrada.
saludo
chupamelapijamanya bolso muchas gracias por aclarar, me voy a ir con esa entonces! y pensar que iba a comprarme una fz 2.0 jajajaja
Hola buenas, es esta la Rouser 200 NS modelo 2017? Si es así, podrías por favor confirmame este dato: por lo que tengo entendido esta moto tiene un problema en general que suele aparecer y es que el líquido carburador se mezcla con otro, podrías por favor confirmarme esta información? Si es así, en cuanto tiempo se mezcla más o menos? Es caro arreglarlo? Esta moto vale la pena?
Gracias
Maximo Box ese problema lo arreglaron con la nueva version de esta moto segun lei en los comentarios mas abajo.
eso pasa porque se rompen las juntas cuando la gente sobrepasa el nivel del refrigerante del maximo. El liquido levanta presion y se expande, si esta el contenedor lleno no tiene donde expandirse, manteniendo los niveles dentro de los margenes no ocurre ese problema
No conozco esta marca
Bajaj? Sos argentina?
a mi me salio mala la moto y encima sumado a los estafadores de la agencia todo hizo que la moto me desepcionara. Todavia la tengo pero cada ves le siguen apareciendo cosas nuevas, fallas y defectos que me llevaron a tomar la desicion de cambiarla. La moto no supera los 120 kilometros por hora a 9000 rpm, tampoco supera esas rpm en la 6ta marcha. No hace poco me fallaba y cuando uno viene a100 km/h y desacelera de golpe la moto se para. Ahora modera mal, los cambios no entran bien, en fin o la moto esta muy sobrevalorada o a mi me toco una con mala leche y defectuosa de fabrica. Los del service se hacen bien los pelotudos y terminan siendo unos garcas, Una verdadera pena.
averigua sobre ALEWANK en el foro de bajaj y llevasela a el, queda mejor que nueva. Lo digo por experiencia propia de llevarle mis dos 220, la naked y la F. PD : tuviste mala leche igualmente
Capaz la cagaste a palos desde el princpio y no ablandaste correctamente
si todavia al tenes, todo eso que contas es que esta mal carburada
Y si le pones ganas para hablar......
no estudio nada... solo comercial el blog....
plz make videos in english donst matter how bad is your english we can understand if you try
Our english is pretty darn good, but this is for the Argentinian market, that's why it's in spanish.
Motoblog Argentina if your English is good then why not make the video in English so that non Argentinan can understand....
we dont mind non-argentinian not understanding. This is aimed to the argentinean market! cheers.
Motoblog Argentina wow you're arrogant AF
no es una buena moto escuela...es rabiosa e inestable. yo la tuve.
No nos pareció para nada rabiosa, me quede con la impresión de una moto muy serenita y con un motor muy elástico
Motoblog Argentina sera un tema del modelo anterior quizas..(lider motos es de global y estos son de corven)
no la notaste muy susceptible al viento? otra de mis criticas. el freno de las primeras era brembo...frenaba mucho de atras y se bloqueaba..malas cubiertas de fabrica la mrf...ahora creo que euro grip peor aún...me fui con las pilot street y mejoro mucho aunque bloquea muy facil el freno trasero ( te repito era brembo) de los modelos 2013 que fue la que tuve. lanzada la segui notando inestable por el tema vientos y a la hora de frenar..algo corrigio las michelin sobretodo en mojado.
pero bueno...es como te dije mi opinión de una moto que no me gusto muchas fallas de fabrica..mal carburada, chillido constante en caliper trasero...estoy en la gw 250..es otro mundo. les mando saludos
Sisi, los frenos son ByBre (de Brembo), muy muy buenos, y la suspensión también. No acompañaron las cubiertas cuando el piso estaba un tanto húmedo.
Y es una moto que tiene buen peso, y eso le da un buen andar. Respecto al viento, no me pareció nada del otro mundo, la noté normal para la categoría de moto que es.
La Inazuma es otra categoría, totalmente, pero también otra plata.
Muchas gracias igual por compartir tu experiencia.
Motoblog Argentina los primeros eran brembo brembo. cuando lo contaba se me cagaban de risa. pero bue