LAVR Complex гаражная проверка
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- Купить эндоскоп как на видео jprobe.ru/prod...
По вопросам рекламы и сотрудничества dakaxxx@mail.ru
Задать свой вопрос www.donational...
Помощь в развитии канала:
- карта Сбербанка 4276 3000 4543 8390
- ЯндексДеньги 410014372624070
![รวมมิตร ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #4 SS2 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/kl86m9gnLt8/mqdefault.jpg)
удачи тебе!!!!! самый адекватный в ремонте человек! и честный! что большая редкость
Блин чувак , ты действительно настоящий механик, очень уважаю таких людей!
Результат хороший, Лавр сработал. Чтоб уменьшить расход пены, желательно поршни поочередно поднимать в ВМТ, тем самым раскоксовка колец будет продуктивней.
Согласен
По идеи надо было завести на старом масле, подождать чуть-чуть, чтобы выстрела вся грязь, а после менять масло, а так часть лавра всё-равно в масло попадёт
Спасибо, интересовала эта тема, очень помог своим отчетом о проделанной работе.
ДАНИЛА, это самый толковый обзор на раскоксовку, молодец, подписываюсь однозначно.
Приветствую. Интересное видео. Всё четко и по делу. Пенный лавр неплохой, много пересмотрел видео - нужно побольше по времени подержать пену. 25 минут первая часть и добавить потом и ещё мини 20-25. Результат будет лучше. Лавр пенный входит в тройку лучших каскоксовок, вместе с Шумой и Гзоксом. Гзокс применял сам и в масло ещё BG 109. Промывка потом и новое масло. Долго, затратно и время тратишь много. Сейчас есть у Лавра интересный и бюджетный вариант - ML - 100 для промывки топливной системы! Чистит топливную систему, форсунки и убирает нагар в камере сгорания, с поршня, с клапанов и чистит кольца, экономит топливо, убирает вибрацию, расход масло и дымность. Цена 450-600 р за три флакона в упаковке. Осенью применял сам. Результат приятно удивил. Попробуй. Советую. А по поводу жора масла - наверно 5w30 льёшь - попробуй 5w40 - это же в допуске. Увидишь разницу, Можно сильнее крутить мотор и температура охлаждения у него лучше. Удачи.
Привет. Как название?
это же для профилактики средтва, а не для капиталки, если и ждать чудо результат, то тут раза на три надо процедуру повторять, с промежуточными прогонами авто хотяб по 100 км между процедурами, это еще после каждой и масло надо менять, можно минералкой запастись, она и помоет чуток тоже.
Данила большое спасибо и дай Бог здоровья. Приноси простым людям пользу и живи долго.
Ну и как со временем? Покатался,что с расходом масла?
У Макрофлекса трубка не гнется, и нагар весь прилипнет)))
Так всегда, раскоксовка, затем капиталка. Спасибо за правду, а то все блогеры о чудесах рассказывают.
А Данила молодец, не ленится и главное честно всё говорит !
В общем лавр хон не делает) плохая химия)
Аа́джжжжзж
Ааджееееежжжжжж блин аааааа
Отличное зеркало, дядя Серёжа бы одобрил.
Брат спасибо большое за точный обзор, четко и ясно 👍👍👍
После обработки пенный ЛАВР можно сказать, он работает. Я прелопатил много по инету роликов,и могу с уверенностью сказать ЛАВР он лучший. Ты в видео сам говоришь смылась масляная пленка из под колец,по этому и упала компрессия, а это значит раскоксовка сработала (только в твоем случае в обратную сторону). А после обработки ты заметил по краям поршней что хорошо отмылось? Это значит что кольца идут под замену ,они пропускали и масло и компрессию. Масло вылетало сквозь масляные и компрессионные кольца. Всем удачи,надеюсь мой коммент кому-то поможет в чем причина.
Мое мнение: Раскоксовку нужно делать в комплексе с промывкой форсунок и промывкой масляной системы присадками! И за один раз полную раскоксовку на засранном движке провести не возможно! Нужно иметь ввиду что шлам и лаковые отложения - именно они засирают кольца - значит их и нужно мыть! И еще в такие засранные движки нужно заливать щелочное масло с большим числом моющих присадок - например с допуском на дизель.
Молодец! Чётко, по делу. Все условия соблюдил. Лавр работает.
По мере выдавливания нужно приподнимать трубку иначе 20-30% пены выходит вместе трубкой когда вынимаешь
Да, вынимать надо вовремя и равномерно😉😅
@@user-bv4qp8sh8e зашёл,шуткануть про вынимать
@@user-it2cr2ik2r да у него папа по ходу, в свечное отверстие то попал, а вот вынуть вовремя не смог)).
Приятный парень. Спасибо тебе
Спасибо, за видео. Скорее всего весь состав ушел через изношенные поршневые кольца.
Если делать раскоксовку хотя бы через замену масла, то такой срани и не будет. А проехать на дырявом моторе кучу км, конечно за раз, с одного Балога ничего не решится. Спасибо за адекватное мнение. Красавчик👍
Ну что с масложором? Так же жрет?
Блин первый правильно и в глаза делает. Респект от механика!
После очистки "Гринол реаниматор" (в Томске вроде делают) - всё хорошо отмылось, масло жрать перестал двигатель (было до литра на 5-6 тыс.) - в последствии разбирал (больше 2-х тыс пробег был) - всё кольца подвижные были, поршни блестели (до этого нагар был жуткий - не меньше, чем в видео...- не отшкарябывался)
Лавровская промывка форсунок даёт тот же эффект: на китайце делал расход масла был 1,5 на 1000. упал до 500-700. В выходные буду на сайбере мыть сперва форы ML а потом пеной пробовать.
Игорь Н Винс залей, жрет все люто
Сколько ж сайбер прошел? У моего стратуса 145т.мил и пока не жрёт ни чего.
спасибо за видео. позже буду делать, но уже немного по другому. растяну балончик на три раза и между каждой порцией буду ждать по пол часа. также во время действия средства поставлю авто на передачу и через каждые две-три минуты буду немного авто толкать вперед-назад, чтобы поршня с кольцами пошевелить и дать возможность лучше проникнуть средству в кольца. возможно это даст лучший эффект на раскоксовку колец.
Здарова, сделал?
@@naxa нет
@@alieksandrrybak2158 а я сделал, тоже лавром таким же. По инструкции всё сделал и масло сразу поменял на месте. Потом, конечно, с трудом двигатель запустился, но дыма было совсем немного. По расходу масла пока не знаю, проехал всего 80 км, но двигатель стал работать мягче, пропало "дизеление" на холодную, расход бенза на литр снизился (было 13,6 по городу, стало 12,7)
@@naxa красавчик. Думаю у тебя еще компресия выросла. Никак не могу собраться, хотя все давно в гараже готово.
@@alieksandrrybak2158 спасибо) Я раньше сомневался, делать или нет, но сделал и не жалею, результат положительный, так что удачи тоже сделать!
Вот это я понимаю обзор! И машина та , по которой интересна эта раскоксовка. Супер!
Спасибо за твой труд .молодцом👍
Да.... чуда ждать не стоит, пробег всё таки не малый... Но если использовать расскоксовку при каждой замене масла, я думаю возможно получиться держать цпг в чистом виде.. но в целом мне химия данного производителя нравится, пользуюсь переодически. Спасибо Данила.
Брат,как мотор себя повёл после этой раскоксовки?Масло расходует меньше?Как тяга?Видео есть?Ты интересно выстраиваешь материал-информацию.👍
Делал когда шевелил ещё поршнями, первый раз тряпка шевелилась только, а когда 4 тряпки разлетались в разные стороны уже. Вывод: появилась компрессия и последний раз жидкость уже не ушла в поддон. Расход масла временно уменьшился в несколько раз, но капитала не за горами, но время оттянуть можно и не однократно.
Благодарю за обьективность и честность!
Машина как будто ганжубас раскусила😁👍
Лайк! Хоть ты правду расказываеш, так держать
Лавр хорошая раскоксовка,просто не заполнился нормально цилиндр.
1).Когда трубку доставал половина с ней вместе выходила.
2)Двигатель надо было чуть прогреть .
Вот если это сделаете результат будет другой.
Спасибо за работу. Береги глаза. После первого серьезного случая, сам поймёшь. Средство хорошее. Перекуры одобряют)))
@@danila_avto это была шутка. Разозлить не хотел.
@@dimakazurov1483 да я понял. Не люблю их просто
@@danila_avto согласен
Отличное видео, мне не так давно тоже чистили движок в сервисе, только заливали средство для промывки двигателя Профи от Ликви Моли. Очищает тоже хорошо, эндоскопом мастер проверил до, и после очистки состояние цилиндров. Про Лавр кстати спрашивал, мастер говорит, что от нашей химии у них голова потом ходуном, она токсичная очень, для дома ещё пойдёт, а постоянно ей дышать тяжело очень.
Чисто впечатления:
-1 баллон на одну промывку, не надо его экономить-спала пена-добавь еще.
2-я понимаю что свитер любимый, но для записи можно было хоть рукава одеть?)
3-увидеть черный нагар на черной ветоши может только робот или художник с абсолютным восприятием цветовой гаммы.
4-шланг на шприце слишком короткий, опять экономия) лучше удалять шприцом, меньше опасности попасть под газовую атаку в момент запуска двигла.
5-спасибо за проделанную работу, и да, тб никто не отменял)
Лайк)
Покупал такой лавр! Жижу шприцом выкачал и прям не мало!!! Раскоксует ли кольца не знаю но камеру почистил не плохо и правда температура выше была(косяк) пена сразу оседала, повторно через 25 мин брызгал все равно оседала выждал правда по больше потом!!!
У меня масло подьедат литра два на 10 тысяч но думаю это сальники!!! А у вас прям видно что с клапанов масло стекает поменяйте сальники.
С новой машины надо лавром делать раз в год и будет все блестеть.
Делаю так и все хорошо с движком камера згорания как новая! Сегодня делал номера на поршнях видно!
Здравствуйте что такое лавр, у меня чери м11 компрессия разная, от10 12 13 14на холодную троит.
@@user-fu7dt5to1y это раскоксовка камеры сгорания пенная! делаю ей регулярно и все гуд с движком
Спасибо
Все эти раскоксовки только размягчают нагар, чтобы его отодрать от металла надо на него физически воздействовать. При установлении всех поршней в одинаковое положения открываются некоторые клапана, и часть средства уходит в входной и выходной коллектор, где размягчает налет, в результате после запуска этот налет летит в цилиндр и на катализатор. При продувке большая часть грязи опять же вылетает во входной и выходной коллектор. Промывать надо по одному цилиндру, загоняя поршень в вмтс закрытием клапанов. После воздействия лавра, залить в цилиндр уайт-спирит или сольвент, и подавать по трубке воздух слабым потоком, трубку опускать до поршня. Бурление в цилиндре сорвёт размягченный нагар. Затем отсосом откачать эту смесь, возможно придется повторить несколько раз. Затем уж продуть воздухом. Во время процедуры раскоксовки немного шевелить коленвал, тогда хоть немного средства попадёт на верхнее кольцо. Перед всей процедурой лучше слить масло. Сливную пробку оставить открытой, чтобы грязь сливалась, если она будет проходить через кольца. После процедуры залить в заливную горловину клапанной крышки бензин, чтобы он смыл грязь с внутренней стороны поддона. По окончании залить старое масло и дать двигателю немного поработать. Так мы хоть немного используем старый ресурс для очистки. Хороший эффект даёт очистка входного пространства над впускными клапанами. Испытал лично. Как дело обстоит с выпускными не знаю, не пробовал
А ничего что она у тебя масло жрала поэтому компрессия большая была. А сейчас она у тебя в норме
Вот это правильно подметил ! Респект .
Дружище, очки надевай обязательно! У меня сильнее хлынуло! Зрение можно безвозвратно потерять!
День добрый, после раскоксовки прошёл масложер?
Нет
У меня отложения и сажа. Помогла немного
Корот ,без лишней воды и честно.
Я 2 балона залил, тогда только перестала дыметь. Еще другое масло залил, может и масло выгарало . Сейчас дымит только при разгонах. Так вроде норм.
Запиши видео спустя время,многим интересно судя по коментам)
Я красный лавр пробовал, и он жижой был а не пеной, так вообщем залил по самый распор и на ночь, утром продул и бля еле запустил компрессию в ноль смыл. Итог; дохлякам поможет только переборка, а вот для профилактики может и то что нужно.
Чудес не бывает,увы. Лавр молодцы,делают деньги на тех кто верит в чудеса.Авось поможет...👍
Ну мне чуть чуть помогло
Добрый день. Являюсь владельцем Ланцера и не по наслышке знаком с масложором. Купив, машина брала 2 литра на 200 км. Про демексидил. Масложор не прошел, сразу после разобрали мотор и поменяли кольца. А жор не прошел не из-за раскоксовки, которая была успешна, а из-за полного износа маслосъемных колец. Теперь насчет хона. Его отсутствие резко сказывается при оборотах за 3 тысячи.До этого влияние хона не такое заметное. Проверено на личном опыте. Теперь по Лавру. Недавно промывал впрыск ВАЗ 2112 форсункой на впуск Лавром. Экспериментировал. Собираюсь использовать BG для промывки (206+211). Не на Ланцере, а на других , приезжающих ко мне на ремонт машинах. О результатах отпишусь.
Результат есть только в тех двигателях кому лавр платит за раскоксовку
Электрод замотать к шлангу и все, попадать будешь сразу или проволоку пожесче
Эн тугунан раскоксовкалыыгын
Для раскоксовки и очистки от нагара, раньше использовали ацетон на 1 сутки.
Пользовался я этой пеной ,раскоксовку контрактного двигателя на мотоцикле делал,впринципе результатом доволен ,смотрел эндоскопом до и после ,ну у меня объем меньше поэтому я несколько раз добавлял и смывал тоже пеной и компрессором с бензином)В Можайске 850 рублей стоит.
Круто, молодец, чё сказать 👍
Двигатель исчерпал свой ресурс. Большого толку от таких промывок не будет, когда цилиндры лысые, и масло через кольца в цилиндр попадает. Это видно по отмытым краям поршней.
Ему надо было закапиталить мотор, и снять видео в духе раскоксовка помогла) мнеб зашло)
Блин это тоже самое что оживлять труп. Как профилактика да как временная мера тоже да,не более. Не надо тратить лишних денег на всякую чушь. Автору лайк молодец
...что он и делал с митсюбой
Вчера мот промыл этой штукой! Чернь лезла совсех щелей! Рекомендую!!! Удаляет здорово! У меня всю ночь простоял!
Молодец! хороший тест всё по существу, также смотрел тест про резиновые колечки, как они жарилис в духовке КЛАСС👍тоже понравилось продолжай в том-же духе.
Надо было еще заливать не 2 раза а 3-4
Про компрессию упала но теперь она одинаковая и это хорошо
Не правильно пользуешься пирометром.
Нужно направлять на поверхность на расстоянии не ближе 10 см. и не дальше 1.5м( для больших объектов)
И прирометр не измеряет температуру блестящих отражающих свет предметов (занижает показания)
Вдруг Три года спустя это авто ещё в Ваших руках? Какие последствия от Lavr Complex ?
Так каков результат с маслом??? Кушает или жрёт ????
Лавр работает.Если использовать на меньших пробегах..думаю эффективное средство...
Желание решить проблему с меньшими затратами- абсолютно понятно. Но как не крути, это лишь полумера, ведь жор масла происходит не только по причине закоксованых колец... Раскоксовка убирает следствие, но не причину. А причина - в нарушении рабочих зазоров между рабочими поверхностями, т.е. механический износ. Так-что поговорка про баржоми и печень, которая уже разложилась, имеет место быть. Как предпродажная подготовка вполне подойдет. Лайк за старания.
Сегоня раскоксовывал этой раскоксовкой. Еле завел машину. Всю жидкость откачать не получается и на поршнят стоял лужи. Пробовал несколькими трубками разного диаметра - без толку. Заводил без свечей - от этого вообще никакого толка нет. Свечи сразу заливает. Заводил часа потора. Жалко нервы и стартер. Дым шел не долго - минут 10. По ощущениям вроде как работает помягче и на низах подхват получше. Более менее отмылся только один цилиндр, хотя нагар был не большой (пробег 70 тыс.)
Интересно было смотреть. Лайк.
С таким пробегом надо больше делать по времени,не сразу всё
Правильно, при таком состояние двигателя такая раскаксовка и время и деньги на ветер. Лучше это потратить на ремонт двигателя, хотя-бы головки.
Ну работает-то лавр... Примерно такой же результат как и у них в официальном видео, по удалению кокса.
Вообще видео хорошее, слушать и смотреть приятно, спасибо. Чем то напомнило Травникова )
Красавчик.... правдиво))))
А я видел тест лавра, где парни на форде залили лавр 203, а потом комплекс задули. Покатались и заглянули камерой - чистота и красота.
Такой-же мотор на калиновских поршнях на данный момент проехал 20000 км. Этому двиглу только капремонт. Мне сделали за 30000 руб. вместе с запчастями.
Может , надо было сделать эту процедуру очистки раза 3-4 подряд ? Чтобы было всё чисто , и жидкость чтобы попала на кольца . Отмыла бы лучше , немного .
Красавчик смотрел одекватный видосик. Сделай точно так раскоксовку с демиксидом. Спс за ранее.
Круто! Даня залей 1 Лт. Компрессии в цилиндры ! ;) будет ок!
Я бы колпачки поменял и не парился. Нормальные цилиндры. Что вам этот Хон дался, не пойму. Хон нужен лишь для притирки колец после ремонта, потом набивается зеркало и все отлично продолжает работать. Раскоксовку для профилактики раз в 20 тысяч .
До тебя я смотрел , тот продержал 12часов пенку и много пенки вышло у него обратно. Эндоскоп, это спец инструмент и где приобрести???
На этих двигателях после 160000 тысяч километрах начинается масложор. Помогает перекольцовка и замена маслосьемных колпачков. Там такой кокс образуется что только при разборе лечиться.
В вашем случае, необходимо попробовать лавр мл 202,на 12 часов,но тут два варианта,либо поможет либо замена цпг
Лавр 202 ??? Да нет же, вообще слабоват, лучше уж тогда уйт-спирит или сольвент)) А если Лавр, то 203й или уже 204й...
привет расскажи как сейчас (после пары месяцев использования) обстоят дела с тягой и масло-жором
А как они могут обстоять, если небыло капиталки? С первых минут видео видно что: 1-отсутствует хон, а это износ цилиндра, следовательно не стоит исключать износ эллипсом. 2-на поверхности поршня обильный нагар, а это результат сгорания гсм, но-нагар присутствует в определенной мере даже на новых двигателях. Но в его случае нагар вымыт с поверхности поршня в определенных местах, а это износ колец+как я уже писал износ цилиндра в эллипс. Вывод: масложор не из-за колпочков, тут только капиталка. Следовательно если двигло не делалось, то ничего и не изменилось😁. Как то так. А нагар в определенной мере это норма-результат сгорания гсм
Хороший обзор!Вот интересно, а катализатор как себя "чувствует" после такой процедуры?Ведь весь шлак погонит через него?Забьётся, наверное? И даже если не полностью, то частично. Что-то выгорит, конечно.
В каталиаторе 900 градусов это все сгорит,
Я вообще убрал катализатор и прошил датчик отключил.евро 2 зделал.
Отличный и честный, обзор👍
Хочу вот попробовать т.к. в трёх по 11.5 а в 4 восемь после добавления масла подымается до 12 вот и хочу залить в один цилиндр может будет толк
Ну ничего страшного, на дешманских АЗС пару раз заправиться нагар вернётся и компрессия поднимется😅
Здравствуйте , такой вопрос .А это средство не ест краску на поддоне ?
Сегодня пенил камеры в ниссан кашкай, дерьмище просто фонтаном мотор выплёвывает. Лавр работает, я правда три раза запенил, с интервалом 25-10-10 минут. Результат огонь. Пропала вибрация двигла при разгоне, видимо из-за нагара детонация была, мне похер на скептиков, это не реклама, я с Узбекистана мне пиарить контору смысла нет.
Всё норм - рабочая химия. Раскоксовка - это мероприятие, которое проводится регулярно по определённому пробегу и входит в общие мероприятия по обслуживанию двигателя. Если зубы 2-3 года не чистить - то потом никакая паста не поможет от зубного камня избавится. Так что, явно видно, что химия работает. И да, чудес не бывает. Одной раскоксовкой профилактика не обходится. Это более объёмный спектр мер и обслуживания.
Белый нагар-раннее зажигание.Чтобы продать хлам дороже ставят раннее зажигание типа машиназверь.По выработке твой двигатель почточто новый,хон стирается через50000т.к.он для обкатки двигателя.Для очисти первое заполниение неполное,вварачиваются какиенибудь пробки или нерабочие свечи,проворачивается двигатель стартером несколько оборотов и ставиться в среднее положение и заполняется полностью ждётся,проворачивается несколько оборотов без свечей,вварачиваются свечи и двигатель прогревается,заменяется масло и маслофильтр,многие после слития масла перед заменой фильтра ещё заливают дизтопливо вместо масла и заводят ещё на минуту,сливают дизтопливо и меняют маслофильтр и заливают новое дизтопливо,маслосьёмные колпачки меняются в ремонтной мастерской.
Когда повредилась прокладка ГБЦ в первый цилиндр попадал тосол.Пришлось потихоньку с перерывами доехать до дома.После вскрытия поршень отмылся так что и кот так не вылижет своё хозяйство.Вид был как у нового.Нарочно так не отмоешь..
Сегодня таким же балоном, на лансере игрался компрессия как была 12 так и осталась, на поршня немного нагар подразмыло но не весь. А вот когда форсунки лаврухой помыл до блеска отмыло
чем мыл форсунки
@@u5273 лавр мл101
Другой блогер снимал как то и делал сначало лавром через шприц, потом лавр пенный, потом валера, промывка масла. И новое масло потом, были чистые поршня. Для железного друга чтоб ходил хорошо считаю не жалко.
Я раскоксовывал раньше ацетон-керосин 1к1 смешивал, потом минут тридцать не мог завести
Ну неплохо, молодец, думаю что эти вещи профилактические, я к тому что на машине пробег немалый, раскоксовку делаешь первый раз и ждёшь хорошего результата а его особо нет, почаще походу это дело делать
Да, компрессия не выросла, правильно замечено, что "А от куда ей там взяться" НО компрессия выравнялась и стала по всем горшках по 10 очков. Может мне кажется, но маслосъемные колпачки все-таки пропускают масло, т.к. вокруг клапана мокро, как до, так и после процедуры.
Если бы маслосъёмные колпачки пропускали,то электроды свечей были бы засраны и было бы масло на резьбе свечи?в данном случае этого нет!
Раскоксовка поможет если залегли кольца. Возможно. А тут мойка поршней и т.д. изнутри. Ну нагар бы с другой стороны смыть, больше эффект будет. Замена колец и колпачков и на продажу.
Самый низкоресурсный мотор (до появления масложора 100-150т.км) от митсубиши, гранта 8клоп ходит 250-300 до масложора без проблем на облегченных поршнях.
А я то думал, что лавр Хон набьет.😁
Раскаксовка двигателя- это маркетинговый ход. Это средство максимум с поршней нагар очистит. Под кольца прижатые цилиндром не чего не затечет, как бы не хотелось