90 KM i 110 KM. Ten wiekszy absolutnie starczal nawet dla kazdego normlanego czlowieka. NIE-DO-ZAJEBANIA!!! A jesli chodzi o piekno - to kwestia gustu. Klasyczny, oplywowy ksztalt - mozna porownac z Levisami 501 - maja pnad 100 lat i wciaz sie podobaja. Bardziej niz dzisiejsze "spodnie" z krokiem na kolanach. W autach jest podobnie. Nie bity, trzymany na betonie nawet po 23 latach nie ma szczegolnych problemow z rdza. Auto super praktyczne, tanie w uzytkowaniu, tanie w utrzymaniu - przeciwienstwo elektrykow pieknych - takie jakie kochaja ludzie ze zdrowym rozsadkiem.
Bez problemu wchodzi 2.7BiTurbo, bez problemu podchodzi dolna rozpura od S6 oraz górna S4, podobnie cały zawias/heble pasuje plug'n'play od Audi S/RS, generalnie B5 miał być następcą Audi 100C4, ale że mając gotowe auto Audi się rozmyśliło, wyszedł Passat B5. Kolejna sprawa to kwestia tego że Passerati to nie Audi A4B5 a A6C5. A teraz od pare słów od byłego użytkownika Audi A6C5, zastanówcie się przed zakupem Pastucha bo jeśli ma być to tylko dupowóz z A do B to kupcie A6... Buda brzydsza to fakt(zwłaszcza od tej w B5FL), ale wnętrze to przepaść prawdaziwe drewno, grube welury, audio BOSE, przyjemniejsza wykładzina podsufitki, nawiewy na tył jak superbie B5(szybciej sie schładza kombik nagrzany w słońcu), a koszta? Te same co w passacie bo i te same części mechaniczne i ta sama elektronika, a że cena dziś oscyluje za zdatne dojazdy egzemplarze w pułapie 6-12tys to odpowiedź jest prosta co wybrać.
Mam od 4 lat polifta w automacie 130KM w tdi. Jestem z niego bardzo zadowolony wcześniej miałem Volvo 850 też w kombi i diesel jeszcze wcześniej omegę 2,5tds też w kombi i powiem że pastuch robi robotę. Co weekend lata do Holandii do Hagi i służy do wszystkiego bardzo wdzięczny wóz wyjątkowo jak to Janusz powie debiloodporny i dodam że automat 5 nie ruszany a auto ma prawie 700tyś.
Bardzo dużo nieścisłości 1.9 na pompowtryskiwaczach ma oznaczenie AVB i ma 101 nie 100 koni Do tego awx 130 koni oraz jedyna 6 biegowa manualna skrzynia sprzężona tylko z jednym silnikiem AVF 131 koni Ponad to warto by było na przyszłość przy okazji mówienia o silnikach w przedlifcie pokazywać zdjęcia właśnie przedlifta a nie polifta Dużo stereotypów mało konkretów Myślałem że będzie żreć ale niezbyt ciekawie się oglądało Ale mimo wszystko + za samo poruszenie tematu pastucha
Odnośnie wersji 130/131km. W zasadzie to ten sam silnik. W 131km (AVF)- mocniejsze większe sprzęgło oraz wydajniejsze pompowtryskiwacze oraz wyższy moment obrotowy - 310nM. AWX miał 130km oraz 285nM. Zazwyczaj AVFa masz połączonego z 6Stopniową skryznią biegów. Sam mam Pastucha w AVF. 360km nalotu.
Ja mam 430 w avb 101 koni dziabniety na około 119 ale nie wiem ile niuta to seryjne sprzęgło nowe komplet od luka i Sachsa do avb 101 nie wytrzymuje roku i się ślizga będzie potrzeba coś mocniejszego
ziomeczki czy jest różnica w wahaczach pomiedzy v6 2.8 w 4 motion a nie wiem 1.9 tdi bo musze kupic komplet do mojego v6 i za grosz nie wiem czy to jest to samo czy sa jakies roznice
Odpierdol się od 2.0 TDI, normalny silnik z tym że ożenili go z dpf bo ekologia. Jeżdżę nim od 6 lat i 250000 km na liczniku a może i 100kkm więcej i tylko to co w normalnym 1.9 do zrobienia. Jak dbasz to masz...
Nie.2.0 8V miało 115 koni w przedlifcie i polifcie, 131 koni, to miało 2.0 a20V w polifcie. W wersji po liftingu równolegle oferowano silnik 2.0 8v 115 koni i 2.0 20v 131 koni.
BOMBARDUJCIE! LEĆMY Z TYM FILMEM!
Panie,zapomiałeś powiedzieć o silniku 1,9 tdi 110KM.
W-😢😢😢😢😢😢😢 9:11 ist eine and he said the candidate must have a 😢of the page @@Sebastian-in3zc
A gdzie informacja że każdym passacie woda stoi ?
Na starej pompie były 1.9 tdi pancerne 90 km i 110 a nie 101 na pompowtrysku 🤦
Racja 😉
A moglbys cos wiecej napisac o 101 km wersji?
90 KM i 110 KM. Ten wiekszy absolutnie starczal nawet dla kazdego normlanego czlowieka. NIE-DO-ZAJEBANIA!!! A jesli chodzi o piekno - to kwestia gustu. Klasyczny, oplywowy ksztalt - mozna porownac z Levisami 501 - maja pnad 100 lat i wciaz sie podobaja. Bardziej niz dzisiejsze "spodnie" z krokiem na kolanach. W autach jest podobnie. Nie bity, trzymany na betonie nawet po 23 latach nie ma szczegolnych problemow z rdza. Auto super praktyczne, tanie w uzytkowaniu, tanie w utrzymaniu - przeciwienstwo elektrykow pieknych - takie jakie kochaja ludzie ze zdrowym rozsadkiem.
Bez problemu wchodzi 2.7BiTurbo, bez problemu podchodzi dolna rozpura od S6 oraz górna S4, podobnie cały zawias/heble pasuje plug'n'play od Audi S/RS, generalnie B5 miał być następcą Audi 100C4, ale że mając gotowe auto Audi się rozmyśliło, wyszedł Passat B5. Kolejna sprawa to kwestia tego że Passerati to nie Audi A4B5 a A6C5. A teraz od pare słów od byłego użytkownika Audi A6C5, zastanówcie się przed zakupem Pastucha bo jeśli ma być to tylko dupowóz z A do B to kupcie A6... Buda brzydsza to fakt(zwłaszcza od tej w B5FL), ale wnętrze to przepaść prawdaziwe drewno, grube welury, audio BOSE, przyjemniejsza wykładzina podsufitki, nawiewy na tył jak superbie B5(szybciej sie schładza kombik nagrzany w słońcu), a koszta? Te same co w passacie bo i te same części mechaniczne i ta sama elektronika, a że cena dziś oscyluje za zdatne dojazdy egzemplarze w pułapie 6-12tys to odpowiedź jest prosta co wybrać.
Akurat w passacie b5 jest prawdziwe drewno
90km i 110km w przedlifcie. A nie 101km one już były w fl
Mam od 4 lat polifta w automacie 130KM w tdi. Jestem z niego bardzo zadowolony wcześniej miałem Volvo 850 też w kombi i diesel jeszcze wcześniej omegę 2,5tds też w kombi i powiem że pastuch robi robotę. Co weekend lata do Holandii do Hagi i służy do wszystkiego bardzo wdzięczny wóz wyjątkowo jak to Janusz powie debiloodporny i dodam że automat 5 nie ruszany a auto ma prawie 700tyś.
Super te filmy ! Krótko i na temat!
Zrobiłbyś film o Rover 75 i MG ZT 190? (zastanawiam się nad kupnem)
Nie wiem czy znajde na nie materiały, ale coś wymyslę
Bardzo dużo nieścisłości
1.9 na pompowtryskiwaczach ma oznaczenie AVB i ma 101 nie 100 koni
Do tego awx 130 koni oraz jedyna 6 biegowa manualna skrzynia sprzężona tylko z jednym silnikiem AVF 131 koni
Ponad to warto by było na przyszłość przy okazji mówienia o silnikach w przedlifcie pokazywać zdjęcia właśnie przedlifta a nie polifta
Dużo stereotypów mało konkretów
Myślałem że będzie żreć ale niezbyt ciekawie się oglądało
Ale mimo wszystko + za samo poruszenie tematu pastucha
Ty też się pomyliłeś, AVB ma pompowtryski, na pompie jest AHU, AHH, AGZ i AFN czyli 90 i 110 koni
Odnośnie wersji 130/131km. W zasadzie to ten sam silnik. W 131km (AVF)- mocniejsze większe sprzęgło oraz wydajniejsze pompowtryskiwacze oraz wyższy moment obrotowy - 310nM. AWX miał 130km oraz 285nM. Zazwyczaj AVFa masz połączonego z 6Stopniową skryznią biegów. Sam mam Pastucha w AVF. 360km nalotu.
Ja mam 430 w avb 101 koni dziabniety na około 119 ale nie wiem ile niuta to seryjne sprzęgło nowe komplet od luka i Sachsa do avb 101 nie wytrzymuje roku i się ślizga będzie potrzeba coś mocniejszego
1.8T w polifcie też ma 150km
Passat w benzynie to nie passat
Z dziadkiem w B4 wsadziliśmy tone sto płytek. W b5 dało tade wejść 800kg cementu
Ale co ty porównujesz xD
super odcinki
rób odcinki raz na miesiąc
postaram sie
@@victorial6722 zrób jeszcze odcinek o bmw e46
i jeszcze o golf 2
ziomeczki czy jest różnica w wahaczach pomiedzy v6 2.8 w 4 motion a nie wiem 1.9 tdi bo musze kupic komplet do mojego v6 i za grosz nie wiem czy to jest to samo czy sa jakies roznice
super auto
Odpierdol się od 2.0 TDI, normalny silnik z tym że ożenili go z dpf bo ekologia. Jeżdżę nim od 6 lat i 250000 km na liczniku a może i 100kkm więcej i tylko to co w normalnym 1.9 do zrobienia. Jak dbasz to masz...
Syncro czy 4motion miały ten sam napęd czyli 4x4 na torsenie
Posiadam 1.6 i sie porusza, jak do czego został zaprojektowany, a nie do zapierdalania.
zonka zapomniała wymienic olej , stanął laweta ostygł wlali olej i wio
Zaje fajna recenzja auta
Fajny kanał odcineczek zresztą też
Ps. Może by dało rade zrobić odcineczek o seate ibize 2, pozdrawiam
Można prosić o Audi A6 C5?
Nie no czemu tak mało subow przecież to nowy kickster
Jest jak jest ale nowy "Kickster" to nie będzie 😒
Zaraz zaraz 130 koni były dwie wersje avf i awx
Mam pastucha z 2003, no i co, jezdzi i nie za bardzo trzeba dokladac do tego dupowozu.
Nie ma polifcie 180km!! Chyba że w audi..
2.0 w benzynie miało 115 kuni w przedlifcie i 130 kuni w polifcie 😂😂😂
Nie.2.0 8V miało 115 koni w przedlifcie i polifcie, 131 koni, to miało 2.0 a20V w polifcie. W wersji po liftingu równolegle oferowano silnik 2.0 8v 115 koni i 2.0 20v 131 koni.
Nie ma nic o 2.0 20v benzyna 130km.
Bo jest spierdolone (no sory)
@@adimiesz5188 Właśnie takiego posiadam zobaczę jak się będzie sprawował to się przekonam. Na razie jest ok.
Na pewno niegdy tym nie jeździłeś gdzie 2.8 v6
Nie zaimponujesz !!!!
Takim brzydkim jezykiem mowisz
ze az sie wymiotowac chce !!!
Widocznie z takiego domu wyszedles ! !!
Wspolczuje Ci wychowania !
Przedlift 1.9 tdi 110 KM , polift 1.9 tdi 130 KM najlepsze silniki w tym aucie , benzyna 1.8 T
Audi A4 b7 pliss ;)
Coś tam zrobię ;)
kdz
Pierdolenie bez sensu 🙄
I zapraszam do logopedy na wymowę litery "R"