Das Video ist großartig geworden, Kompliment an Marc und ebenso an Ole für das sehr fundierte und professionelle Gutachten! Das waren zwei richtig tolle Tage, danke euch! ❤ Beste Grüße, Steffen
Super ,dann kann ich das Schiff wohl aus der Favoritenliste streichen 😅 ole und Marc stehen Henrik und Domi aber auch in nix nach ! Sehr schön gemacht 🎉
Welch geniales Schiff! Gratulation Steffen, Du hast mir die Skua weggeschnappt - hab ganz viel Freude mit ihr! Das Video war auch richtig fein und gut gemacht!
Ich finde die Koopmanns Boote immer so vertrauenserweckend. Die sind unheimlich seetüchtig und durchdacht. Und die Form des Rumpfes ist einfach schön. Zeitlos. Ich habe eine kleine Koopmanns, eine Friendship 28 MKII und liebe das Boot. Glückwunsch an den neuen Eigner und immer gute Fahrt.
Schmatz. Es gab vor ein paar Jahren bei Devalk eine Kopmans 43 Decksalon Ketch, kann man noch auf der Webseite ansehen. Davon träume ich heute noch, mein Boot aller Boote. Und das Video ist auch klasse geworden!
Ich weiß ja nicht für den Preis - Stag muss ausgetauscht werde, Deck muss neu gemacht werde, Kräftige grundberührung die recht ordentliche arbeiten am unterschiff nach sich ziehen und dann kann man nichtmal die kielbolzen einsehen was ja doch ziemlich wichtig ist nach Grundberührung. Und kleine Probleme mit der Elektronik gibts auch. Und das ganze für 140k - wenn sie nur zu zweit sind gibts etwas kleinere boote für 1/4 -1/5 des Preises in besserem zustand. Ich glaub da hat die Rosa brille zugeschlagen weil sie so hübsch ist.
Natürlich gibt es kleinere günstigere Boote, die auch noch günstiger sind. Dann allerdings keine Koopmans :) Es gab einen Nachlass für die anstehenden Arbeiten. Man kann auch mehr als das doppelte für eine HR 43 hinlegen. Je nachdem, was man braucht und möchte :)
Die paar Aufnahmen vom Teak sehen nicht gut aus. Runtermachen lassen ist ein erheblicher Aufwand und nicht als günstig zu bezeichnen. Hab ich bei meiner Arche mit Hilfe einer Werft gemacht und ein Flexi drauf verklebt. Das waren 8 Wochen Arbeit und 30k Geld. Wir starten mit einer Hallberg Rassy in 4 Wochen in Großenbrode und fahren nach Norwegen hoch. Ich kann mir nur wenige Schiffe vorstellen, mit denen ich das machen möchte. Ja klar, mit einem Expeditionsschiff ist das natürlich noch eine andere Hausnummer. Die Koopmans hier ist auch super dafür. Wir wünschen Steffen viel Erfolg bei der Suche nach einem Kahn. Möge er seine Träume verwirklichen. Er kann auch bei uns mitfahren. Ist ein bisschen günstiger als ein neues Schiff. 😂😂😂 LG Britti & Thomi
"Mit was fuer einem Boot wuerde ich in die Kaelte segeln?" Garnicht. ;-) Das Video war schoen gemacht, die Chemie der beiden stimmt auch, nur die Kamerafuehrung war zeitweise etwas komisch. Leider habe ich nicht mitbekommen wer der beiden welchen Namen traegt, aber "der Brillentraeger" erklaert Dinge, die Kamera filmt sein Gesicht, nicht aber das was er gerade erklaert. Das war bei der Elektrik so, und dann nochmal als er ueber das Aussehen des Bootes geschwaermt hat.
Der Dodger ist Klasse. Aber wenn ich bedenke, dass dieses Schiff am grünen Tisch nur ein paar Bleistiftstriche davon entfernt war, eine richtige Deckshaus-Yacht zu werden... Danke für dieses interessante Portrait.
Da muss ich Ole Recht geben… Ein wirkliches Schmuckstück! Die Linien sind halt noch richtig „klassisch-formschön“. Und überhaupt: Bitte mehr Videos mit Ole und Marc (norddeutsch ist norddeutsch) 😊, habe wirklich sehr viel gelernt. Wenn Stefan nicht zugeschlagen hätte, hätten wir uns gemeldet und gekauft. 👍🏻 Mit besten Grüßen auch an Henrik und Dominik 😊
Könnt ihr Bitte einmal ganz genau Zeigen wie das mit dem Ankerkasten funktioniert? Bei voll ausgerauschter Kette den Ankerkasten Wasserauslass und den Stromdurchlass für die Ankerwinsch. Generell Interessiert mich wie die abgeschlossenen Kompartments Ankerkasten und Backskiste vor Wassereinbruch geschützt sind und wie sie mit dem Rest des Bootes verbunden sind. Die Kriterien für einen Guten Ankerkasten und eine Gute Backskiste fänd ich super mal zu hören.
Das mit dem Baumrollreff ist ja interessant, denn ich habe das exakte Gegenteil schon mehrfach gehört und auch noch mit dem genau gleichen Argument, also: lieber In-Mast-Rollreff, weil sich da das Segel nicht so schnell verklemmt wie beim Baumrollreff. was stimmt denn nun? Gibt es da (Versicherer/Unfall)Statistiken, Studien und Erfahrungswerte? Wäre echt mal spannend da mehr zu erfahren.
Sehr gutes Video Technik und Bootsbau gut erklärt und dargestellt macht weiter so. Mein Boot für für ein Törn in der Nordatlantik Alubat Ovni 390 Gruß Maik
Dodger sind super - speziell für seekranke Gäste bei schlechtem Wetter. Warm anziehen, Tüte in die Hand und dann einigermaßen trocken in die Ecke hocken und den Horizont angucken und die frische Luft genießen. Unter Deck ist alles viel schlimmer.
Tolles Video von euch,Ole und Marc. Es war lustig, aber auch reich an Informationen. By the way : Marc, was macht dein Bootsprojekt? Sehen wir irgendwann ein Update dazu?
Puh, das ist ein wirklich schönes Schiff. Ich liege mit meiner 33er Elan in Lemmer. Die wird bis ich wirklich Zeit habe und auf Langfahrt gehe mein Begleiter sein. So ein Schiff könnte ich mir als Nachfolger vorstellen. Interessant wären noch Infos zu den Tankkapazitäten gewesen.
Hm, 139k€ steht dran, Ihr findet einen doch recht heftigen Kielschaden, ein ziemlich totes Teakdeck und ein wenig Kleinkram. In einer Werft ist das sicherlich ein mittlerer 5-stelliger Betrag. Da wundert mich schon, dass der Interessent so gelassen bleibt 🤨
Die beste Kombüse ist Rund, besteht komplett aus unbrennbarem Schaumstoff und ist zudem komplett Kardanisch aufgehängt. OK, das betreten oder verlassen bei Lage und rauher See ist dann etwas Problematisch, aber das ist ja nur ein PdS (Problem des Smutje) ;-)
Hey erstmal geiles Viedeo wirklich ein sehr schönes Boot. Ich verstehe nur den Satz ganz am Ende nicht so recht vielleicht könntet ihr mir das nochmal erklären wie das gemient ist. Bezogen auf die Kielbolzen: "Gut möglich das sie wie bei Amel im Wassertank unter dem Salon sitzen." Soweit ich das weis und verstehe haben die Boote von Amel keine Kielbolzen, da der Kiel dort immer Teil des Rumpfes ist und somit bis zum Grund voll umlaminert ist. Danke schonmal für die Erklärung. Und macht weiter so interressante Videos 💪
Bei den alten Amels wie Sharki zB bin ich mir nicht sicher. Gut möglich, dass die viele Teil des Bootes sind. Bei den Super Maramus ist der Kiel angebolzt. Die Bolzen sitzen teilweise im Wassertank. Schau Dir mal unsere beiden Videos zur Amel SM 2000 an mit Sandy und Eloi. Da geht's u.A. um die Kielkonstruktion
Ich habe mal eine Frage. Ich habe gegoogelt und habe auch gefunden daa ws das schon gibt. Ein voll stabilisiertes Bett. Die Seekrankheit soll dann im nu weg gehen. Habt ihr so wtwas schon getestet,
Zweifellos ein sehr schönes Boot. Allerdings würde mich die Unzugänglickeit der Kielbolzen, gerade in Anbetracht des gefundenen Rummsers abschrecken. Für die hohen Breiten für mich einmal Langkieler in Stahl. Die Engländer sagen nicht umsonst:"Steel is real!"
Kann mich täuschen...aber 140t Öcken plus das drumherum...und falls mal ein Loch in der Wand ist und Holz? Ne, Jungs, alles was recht ist, aber dieses Risiko wäre mir zu groß! LG
@@BootsProfis Logo...bekanntlich hat alles seine Vor- und Nachteile. Im Prinzip kann bei allen Booten es teuer werden...ausser vielleicht bei Stahl...aber die sind schwer! LG
mmhhh, 3 nicht gerade kleine Mängel 1. Schaden am Kiel - Schrauben nicht zugänglich! war das bekannt?, 2. Teakdeck 3. defekter Motorstundenzähler (Zufall?)
Stimmt, finde ich aber ungerecht. Ich würde alle Kombinationen von sichtbaren Buchstaben und Zahlen verbieten und dann wäre Ruhe! Und die Farben sind als nächstes dran...oh oh...deshalb ist die Farbe der Zukunft...grau!
Das Video ist großartig geworden, Kompliment an Marc und ebenso an Ole für das sehr fundierte und professionelle Gutachten! Das waren zwei richtig tolle Tage, danke euch! ❤
Beste Grüße, Steffen
Danke für die Blumen, Steffen :)
Super ,dann kann ich das Schiff wohl aus der Favoritenliste streichen 😅 ole und Marc stehen Henrik und Domi aber auch in nix nach ! Sehr schön gemacht 🎉
Das gebe ich mal weiter 😁
Gutes Video. Gerne mehr Videos nur mit Ole und Marc 👍👍
Welch geniales Schiff! Gratulation Steffen, Du hast mir die Skua weggeschnappt - hab ganz viel Freude mit ihr! Das Video war auch richtig fein und gut gemacht!
Mahlzeit Ohle und Mark… Schön das Ihr endlich mal wieder am Start seid 🥳👍🏼👍🏼👍🏼
Danke Jungs! Das habt ihr richtig gut und strukturiert vorgesgellt. Gerne mehr von euch.
Marc und Ole super Video 👏👏👏 Danke dafür und gerne weiter so💪
Ich finde die Koopmanns Boote immer so vertrauenserweckend. Die sind unheimlich seetüchtig und durchdacht. Und die Form des Rumpfes ist einfach schön. Zeitlos. Ich habe eine kleine Koopmanns, eine Friendship 28 MKII und liebe das Boot. Glückwunsch an den neuen Eigner und immer gute Fahrt.
Video super gelungen, informativ UND unterhaltsam. So muss das.
Hi
Super Arbeit von euch. Ihr werdet immer besser und selbst sicher in euren Videos . Macht richtig Spaß euch zuhören/sehen. 🫵
Schmatz. Es gab vor ein paar Jahren bei Devalk eine Kopmans 43 Decksalon Ketch, kann man noch auf der Webseite ansehen. Davon träume ich heute noch, mein Boot aller Boote.
Und das Video ist auch klasse geworden!
Überdurchschnittlich sympathisches Video der Bootsprofis! Gerne mehr davon 🎉
Sehr schön 🤗
Cooles Boot mit einem interessanten Materialkonzept! Nicht ganz Preiswert, aber eben eine echte Koopmanns! 👌🎊⚓
Ich weiß ja nicht für den Preis - Stag muss ausgetauscht werde, Deck muss neu gemacht werde, Kräftige grundberührung die recht ordentliche arbeiten am unterschiff nach sich ziehen und dann kann man nichtmal die kielbolzen einsehen was ja doch ziemlich wichtig ist nach Grundberührung. Und kleine Probleme mit der Elektronik gibts auch.
Und das ganze für 140k - wenn sie nur zu zweit sind gibts etwas kleinere boote für 1/4 -1/5 des Preises in besserem zustand. Ich glaub da hat die Rosa brille zugeschlagen weil sie so hübsch ist.
Natürlich gibt es kleinere günstigere Boote, die auch noch günstiger sind. Dann allerdings keine Koopmans :) Es gab einen Nachlass für die anstehenden Arbeiten. Man kann auch mehr als das doppelte für eine HR 43 hinlegen. Je nachdem, was man braucht und möchte :)
..."für 1/4 - 1/5", also für 28.000€ ?? Was soll das den sein?
Material und Linie sind toll ... schönes Böötchen.
Die paar Aufnahmen vom Teak sehen nicht gut aus. Runtermachen lassen ist ein erheblicher Aufwand und nicht als günstig zu bezeichnen. Hab ich bei meiner Arche mit Hilfe einer Werft gemacht und ein Flexi drauf verklebt. Das waren 8 Wochen Arbeit und 30k Geld.
Wir starten mit einer Hallberg Rassy in 4 Wochen in Großenbrode und fahren nach Norwegen hoch. Ich kann mir nur wenige Schiffe vorstellen, mit denen ich das machen möchte. Ja klar, mit einem Expeditionsschiff ist das natürlich noch eine andere Hausnummer. Die Koopmans hier ist auch super dafür.
Wir wünschen Steffen viel Erfolg bei der Suche nach einem Kahn. Möge er seine Träume verwirklichen.
Er kann auch bei uns mitfahren. Ist ein bisschen günstiger als ein neues Schiff. 😂😂😂
LG Britti & Thomi
Tolles Boot , würde mir auch super gefallen.
BEAUTIFUL BOAT - GREAT VIDEO - THANKS GUYS!
Ah, cool! Do you understand German? Where are you from? We‘re working on synchronizing the channel ✌🏼
"Mit was fuer einem Boot wuerde ich in die Kaelte segeln?" Garnicht. ;-)
Das Video war schoen gemacht, die Chemie der beiden stimmt auch, nur die Kamerafuehrung war zeitweise etwas komisch. Leider habe ich nicht mitbekommen wer der beiden welchen Namen traegt, aber "der Brillentraeger" erklaert Dinge, die Kamera filmt sein Gesicht, nicht aber das was er gerade erklaert. Das war bei der Elektrik so, und dann nochmal als er ueber das Aussehen des Bootes geschwaermt hat.
Feedback ist aufgenommen, danke :)
Ole ist der Gutachter. Marc filmt
Der Dodger ist Klasse. Aber wenn ich bedenke, dass dieses Schiff am grünen Tisch nur ein paar Bleistiftstriche davon entfernt war, eine richtige Deckshaus-Yacht zu werden... Danke für dieses interessante Portrait.
Da muss ich Ole Recht geben… Ein wirkliches Schmuckstück! Die Linien sind halt noch richtig „klassisch-formschön“. Und überhaupt: Bitte mehr Videos mit Ole und Marc (norddeutsch ist norddeutsch) 😊, habe wirklich sehr viel gelernt.
Wenn Stefan nicht zugeschlagen hätte, hätten wir uns gemeldet und gekauft. 👍🏻
Mit besten Grüßen auch an Henrik und Dominik 😊
Haha, dann können Hendrik und ich ja endlich mal Urlaub machen 🤣
TOP Video. Danke Euch °
Könnt ihr Bitte einmal ganz genau Zeigen wie das mit dem Ankerkasten funktioniert? Bei voll ausgerauschter Kette den Ankerkasten Wasserauslass und den Stromdurchlass für die Ankerwinsch. Generell Interessiert mich wie die abgeschlossenen Kompartments Ankerkasten und Backskiste vor Wassereinbruch geschützt sind und wie sie mit dem Rest des Bootes verbunden sind.
Die Kriterien für einen Guten Ankerkasten und eine Gute Backskiste fänd ich super mal zu hören.
Super Video. Aber für den hohen Norden würde ich nur Stahl nehmen.
Das mit dem Baumrollreff ist ja interessant, denn ich habe das exakte Gegenteil schon mehrfach gehört und auch noch mit dem genau gleichen Argument, also: lieber In-Mast-Rollreff, weil sich da das Segel nicht so schnell verklemmt wie beim Baumrollreff. was stimmt denn nun? Gibt es da (Versicherer/Unfall)Statistiken, Studien und Erfahrungswerte? Wäre echt mal spannend da mehr zu erfahren.
Da teilen sich die Meinungen - es hat beides Vor- und Nachteile. Thema ist aufgeschrieben :)
Die Jungs machen Spaß. Gerne öfter
Glückwunsch dem neuen Eigner zu diesem Traumschiff. Und .. ohne Dodger in den Norden? - Ohne mich. ;-)
Herlich, super
Sehr gutes Video Technik und Bootsbau gut erklärt und dargestellt macht weiter so.
Mein Boot für für ein Törn in der Nordatlantik Alubat Ovni 390
Gruß Maik
Schmuckstück. Und tolles Video.
Guten Morgen, Seebären ;-)
gutes video, gerne weitere ihr beiden
Was mich interessiert:
Mit welchen Kosten rechnet ihr für
- Kiel Reparatur,
- Teakdeck Instandsetzung oder Ersatz &
- Ruder Lager
Dodger sind super - speziell für seekranke Gäste bei schlechtem Wetter. Warm anziehen, Tüte in die Hand und dann einigermaßen trocken in die Ecke hocken und den Horizont angucken und die frische Luft genießen. Unter Deck ist alles viel schlimmer.
Tolles Video von euch,Ole und Marc. Es war lustig, aber auch reich an Informationen.
By the way : Marc, was macht dein Bootsprojekt? Sehen wir irgendwann ein Update dazu?
Irgendwann ja, momentan ist zu viel anderes 🤓
Puh, das ist ein wirklich schönes Schiff. Ich liege mit meiner 33er Elan in Lemmer. Die wird bis ich wirklich Zeit habe und auf Langfahrt gehe mein Begleiter sein. So ein Schiff könnte ich mir als Nachfolger vorstellen. Interessant wären noch Infos zu den Tankkapazitäten gewesen.
Würde mir auch gut gefallen, das Boot. Die Unzugänglichkeit der Kielbolzen, ist natürlich ärgerlich und auch aus meiner Sicht der größte Kritikpunkt.
Scheiss was auf Deckssalon. So baut man richtige Schiffe! Stahl oder Aluminium wäre mir noch lieber gewesen. Stichwort Recycling.
Hm, 139k€ steht dran, Ihr findet einen doch recht heftigen Kielschaden, ein ziemlich totes Teakdeck und ein wenig Kleinkram. In einer Werft ist das sicherlich ein mittlerer 5-stelliger Betrag.
Da wundert mich schon, dass der Interessent so gelassen bleibt 🤨
Es gab ein Entgegenkommen von knapp 7.000€ für die Themen. Durch das Interesse am Schiff war nicht mehr zu holen
So sollten die Videos alle sein. wirklich super sachlich, fachlich perfekt und mit norddeutschem Humor versüßt. Für mich besser als die anderen Zwei.
''...die anderen Zwei'' ? Rupfen Sie Wiesenblumen auch immer noch gleich unter der Blüte ab ?
Mit einer Holländerin kann man (fast immer) sicher in den Norden fahren.
Gutes Video 👍👍👍😁😁😁
Ja genau so schön wie Du 😢, also mal erlich !
Schickes Boot
Die beste Kombüse ist Rund, besteht komplett aus unbrennbarem Schaumstoff und ist zudem komplett Kardanisch aufgehängt.
OK, das betreten oder verlassen bei Lage und rauher See ist dann etwas Problematisch, aber das ist ja nur ein PdS (Problem des Smutje) ;-)
Darf der überhaupt an Deck ? 😆
@@GermanGreetingsNur wenn er seinen Job nicht Beherrscht, dann muss er an Deck zum Kielholen ^^
Und warum war Hendrik nicht bei dem Boot..... TEAKDECK 😂
Schönes Video: der Preis mit 139.000,- € ist richtig? Das ist dann ein wirkliches Schnäppchen .........
Der Aluexplorer aus #52 wäre mein Boot
Absolut ! Mein Favorit wäre die Dübbel & Jesse :)
Jungs könnt ihr mal ein Video machen zu eurem Werdegang? Gibt es eine Ausbildung die man absolvieren muss um Bootgutachter zu werden?
Hey erstmal geiles Viedeo wirklich ein sehr schönes Boot.
Ich verstehe nur den Satz ganz am Ende nicht so recht vielleicht könntet ihr mir das nochmal erklären wie das gemient ist.
Bezogen auf die Kielbolzen: "Gut möglich das sie wie bei Amel im Wassertank unter dem Salon sitzen."
Soweit ich das weis und verstehe haben die Boote von Amel keine Kielbolzen, da der Kiel dort immer Teil des Rumpfes ist und somit bis zum Grund voll umlaminert ist.
Danke schonmal für die Erklärung.
Und macht weiter so interressante Videos 💪
Bei den alten Amels wie Sharki zB bin ich mir nicht sicher. Gut möglich, dass die viele Teil des Bootes sind. Bei den Super Maramus ist der Kiel angebolzt. Die Bolzen sitzen teilweise im Wassertank.
Schau Dir mal unsere beiden Videos zur Amel SM 2000 an mit Sandy und Eloi. Da geht's u.A. um die Kielkonstruktion
Ich würde mit einem U-Boot in den Norden fahren :)
...aber nur mit guter Heizung;!!
Nordkaaper ist auch etwas für den hohen Norden
Könnte das Teak-Deck denn einfach ohne Ersatz runter, oder muss das bleiben?
Das Teakdeck braucht Ersatz, ja. Etwas muss wieder drauf
Ich habe mal eine Frage. Ich habe gegoogelt und habe auch gefunden daa ws das schon gibt. Ein voll stabilisiertes Bett. Die Seekrankheit soll dann im nu weg gehen. Habt ihr so wtwas schon getestet,
Noch nicht 🙃
Nennt sich das nicht Hängematte? 😁😁
schönes Boot, gut dargestellt! Danke aber würde ich soviel Geld für Komposit ausgeben? (wenn ich es hätte)
Zweifellos ein sehr schönes Boot. Allerdings würde mich die Unzugänglickeit der Kielbolzen, gerade in Anbetracht des gefundenen Rummsers abschrecken. Für die hohen Breiten für mich einmal Langkieler in Stahl.
Die Engländer sagen nicht umsonst:"Steel is real!"
Für den hohen Norden doch lieber ne Nauticat zu einem ähnlichen Preis oder günstiger, je nach Größe. Hätte auch einen kompletten Innensteuerstand.
th-cam.com/video/U0L_VC09lBQ/w-d-xo.html
Ein paar Tage unter dem Aquator, 38°C, 1,5kt Wind am Ankerplatz und wir reden nochmal über feste Dodger.🙂
4:28 Innen hui aussen pfui
Es sieht auf den Fotos so aus, als würde Wasser durch die Kielbolzen eindringen.
Ich würde die Segelyacht Roland von Bremen nehmen
Will da jemand auf dem Wasser Baseball spielen? 😂😂😂
Is there and chance of an english VoiceOver?
@@fredrikandersson6690 we’re working on it :)
Ich verstehe nicht das man mit den Schäden am Unterwasserschiff nochmal ins Wasser geht.
Epoxy auf Holz das nennt man in Fachkreisen ein Totenhemd
Das ist quatsch, erstens heißt es Leichenhemd und zweitens ist es hier die Epoxy-Bauweise, kein nachträglich draufgeschusteter GfK-Überzug.
3:42 Häh . Da quillt schon der Rost raus
Sint-Annaland :-)
Kann mich täuschen...aber 140t Öcken plus das drumherum...und falls mal ein Loch in der Wand ist und Holz? Ne, Jungs, alles was recht ist, aber dieses Risiko wäre mir zu groß! LG
Gibt zum Glück für jeden die passende Konstruktion am Markt :)
@@BootsProfis Logo...bekanntlich hat alles seine Vor- und Nachteile. Im Prinzip kann bei allen Booten es teuer werden...ausser vielleicht bei Stahl...aber die sind schwer! LG
Haftet ihr auch für euer Gutachten?
mmhhh, 3 nicht gerade kleine Mängel 1. Schaden am Kiel - Schrauben nicht zugänglich! war das bekannt?, 2. Teakdeck 3. defekter Motorstundenzähler (Zufall?)
Bei schwerer See ist das Kochen wohl das kleinste Problem.
Doku ist gut . DAX wars aber auch
Reinke 16M aus Stahl wäre mein Boot
Peter von Danzig / inzwischen Peter von Seestermühe , aus 6 mm U - Bootstahl gebaut, währe mir sogar noch etwas lieber ;-)
Max 40.000 EUR
Qué mala calidad de imagen.
2x der 8te Buchstabe auf der Brust.
Dafür werden heutzutage jugendliche aus dem Klassenzimmer abgeführt...😜
Über die Sinnhaftigkeit davon sind wir uns wohl 🤣
Stimmt, finde ich aber ungerecht. Ich würde alle Kombinationen von sichtbaren Buchstaben und Zahlen verbieten und dann wäre Ruhe! Und die Farben sind als nächstes dran...oh oh...deshalb ist die Farbe der Zukunft...grau!
Oh je, schon wieder HH! Dieser Kanal muß verboten werden, nicht wahr Fancy?
🤣
langweilig und dumme sprüche
Gleichfalls 🤓
Wie sagte der alte Columbus noch zu seinem spanischen Minister Senior del Felice:
''Der Unterschied zwischen uns beiden ist: Ich habe es gemacht...''