@@iluaghostrider6092 Поднимайте чем хотите, только доски под середину рамы подложите поперек, а если нет широкого домкрата или подъемника, то просто возьмите пару брусов, поднимите вдвоем за заднее колесо мот и пусть кто-то подпихнет брус и доски нужной высоты под центр рамы поперек.
Павел, скажите - что за тормозные диски установлены? И родные ли остальные элементы тормозов: суппорты и колодки? Можете посоветовать какой-либо не радикальный способ улучшения тормозов? В армированных шлангах не вижу смысла - просто меньшим усилием заблокировать колеса.
Миф про плохие тормоза на м109: th-cam.com/video/-o75WUMQonM/w-d-xo.html Максимально что можно сделать (ссылки ниже), а точнее на что заменить, хотя и штатные абсолютно нормальные, только надо учесть нюанс из вышеуказанного видео). И я совершенно не согласен по поводу шлангов армированных - это очень меняет систему, особенно когда тепло и жарко. www.intruder-life.ru/catalog/103 www.intruder-life.ru/catalog/50 www.intruder-life.ru/catalog/361 www.intruder-life.ru/catalog/355
Павел спасибо, все понятно, но есть пара вопросов! Ты так и не сказал, какой шестигранник на заднюю ось? У меня 19 не лезет, 18 болтается. Ну скажем, не плотно сидит. Ось должна туго выкручиваться?
Размер шестигранника никогда не запоминал - он просто есть и я им пользуюсь. Посмотреть смогу в апреле, когда начну крутить гайки. Шестигранник там вообще ни какой-то специфический. Вот спереди как раз шестигранник поискать придется, а сзади проблем нет. Вообще не проблема подобрать шестигранник. В конце мануала есть несколько страниц с моментом затяжки всех болтов. Ось затягивается с усилием 10кг/м.
Здравствуйте. 1) мотоциклы разных классов 2) Мотоциклы разных кубатур 1500 и 1800 3) С90 снят с производства, а м109 выпускается 4) У мотоциклов нет ничего общего, кроме производителя 5) Популярность моделей несравнима 6) Возможно вы путаете С90 / VL1500 и С109R / VLR1800 у С90 аналог M90 они оба в кубатуре полтора а у М109R аналог в кубатуре 1800 C109R, который так же снят с производства в далеком 2011 году
Столкнулся с такой проблемой. Снял колесо, отдал не смену резины, забрал и не могу поставить обратно. Между колесом и редуктором остаётся щель в 1.5 мм. Шестерни колеса и редуктора входят как надо, а щель всё равно есть. Не пойму, может я где-то что-то забыл или может резиновая прокладка было и потерялась. Что может быть не так??
У меня сейчас 24 м109r в наличии на двух этажах. Напишите мне в вотсап - контакты доступны под каждым роликом и на всех моих ресурсах. Я вам сделаю фото редукторов любого количества этих мотов - сравните со своим. У всех от 1 до 3 мм зазор. Если вы не меняли подшипники, то у вас зазор штатный. Если меняли, то может измениться в тех пределах, что я указал выше.
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
Спасибо за такое полное объяснение по снятию колёс
Спасибо, нужно теперь понять, чем его поднимать, не имея домкрата такого.
Бруски или стопка досок - вообще без проблем.
INTRUDER LIFE спасибо!
@@intruderlife Здравствуйте! подскажите подымать можно обычным домкратом? и под что подставлять домкрат там вроде защита ?
@@iluaghostrider6092 Поднимайте чем хотите, только доски под середину рамы подложите поперек, а если нет широкого домкрата или подъемника, то просто возьмите пару брусов, поднимите вдвоем за заднее колесо мот и пусть кто-то подпихнет брус и доски нужной высоты под центр рамы поперек.
@@intruderlife ок спасибо
Павел, скажите - что за тормозные диски установлены? И родные ли остальные элементы тормозов: суппорты и колодки? Можете посоветовать какой-либо не радикальный способ улучшения тормозов? В армированных шлангах не вижу смысла - просто меньшим усилием заблокировать колеса.
Миф про плохие тормоза на м109:
th-cam.com/video/-o75WUMQonM/w-d-xo.html
Максимально что можно сделать (ссылки ниже), а точнее на что заменить, хотя и штатные абсолютно нормальные, только надо учесть нюанс из вышеуказанного видео). И я совершенно не согласен по поводу шлангов армированных - это очень меняет систему, особенно когда тепло и жарко.
www.intruder-life.ru/catalog/103
www.intruder-life.ru/catalog/50
www.intruder-life.ru/catalog/361
www.intruder-life.ru/catalog/355
@@intruderlife Благодарю за подробное объяснение!
Павел спасибо, все понятно, но есть пара вопросов! Ты так и не сказал, какой шестигранник на заднюю ось? У меня 19 не лезет, 18 болтается. Ну скажем, не плотно сидит. Ось должна туго выкручиваться?
Размер шестигранника никогда не запоминал - он просто есть и я им пользуюсь. Посмотреть смогу в апреле, когда начну крутить гайки. Шестигранник там вообще ни какой-то специфический. Вот спереди как раз шестигранник поискать придется, а сзади проблем нет. Вообще не проблема подобрать шестигранник. В конце мануала есть несколько страниц с моментом затяжки всех болтов. Ось затягивается с усилием 10кг/м.
Добрый вечер, подскажите почему с90 дешевле чем м109?, какие там минусы.
Здравствуйте.
1) мотоциклы разных классов
2) Мотоциклы разных кубатур 1500 и 1800
3) С90 снят с производства, а м109 выпускается
4) У мотоциклов нет ничего общего, кроме производителя
5) Популярность моделей несравнима
6) Возможно вы путаете С90 / VL1500 и С109R / VLR1800
у С90 аналог M90 они оба в кубатуре полтора
а у М109R аналог в кубатуре 1800 C109R, который так же снят с производства в далеком 2011 году
@@intruderlife спасибо
Втулка с одной стороны только, или их две
на каждом из колес одна втулка конусная. Узким концом в пыльник колеса, широким к перу на переднем или к маятнику (на заднем).
@@intruderlife спасибо
Столкнулся с такой проблемой. Снял колесо, отдал не смену резины, забрал и не могу поставить обратно. Между колесом и редуктором остаётся щель в 1.5 мм. Шестерни колеса и редуктора входят как надо, а щель всё равно есть. Не пойму, может я где-то что-то забыл или может резиновая прокладка было и потерялась. Что может быть не так??
Так и должно быть.
@@intruderlife когда снимал, не обратил внимания, а теперь глаза режет этот зазор. Он же не крашен внутри
У меня сейчас 24 м109r в наличии на двух этажах. Напишите мне в вотсап - контакты доступны под каждым роликом и на всех моих ресурсах. Я вам сделаю фото редукторов любого количества этих мотов - сравните со своим. У всех от 1 до 3 мм зазор. Если вы не меняли подшипники, то у вас зазор штатный. Если меняли, то может измениться в тех пределах, что я указал выше.