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ソフト君第１号を付けて頂いた者です。F595Cのマニュアル車です。 納車後1000kmの慣らしが終わったタイミングで車高調を付けようと思っていたところ、ソフト君が発売される事を聞き試乗させてもらい即決しました。F595Cなのでコンペに比べるとマイルドな乗り味ですが、リアの突き上げ、車高の高さを改善したく、他社のサス装着車を数台試乗しました。しかし、”これだ”と思えるサスに出会えませんでした。サーキット、峠には行かない街乗り車です。装着後、一般道、首都高を使い帰りましたが大満足でした。金額的にも車高調サスではリーズナブルでありがたいです。車高は前後とも指1.5本の大人の車高で調整したもらいました。ソフト君おすすめです。
コメントありがとうございます！気に入って頂けたようで嬉しい限りです。この度は第一号ありがとうございました！
アルファミトにもこんな感じの足はできないですか？
コメントありがとうございます！MITOだとウチのお客様にはあまり需要がなく・・・。開発コストが。。。汗
あげまつさん いつも楽しく見させていただいてます。私131ラリーに乗ってます。折角の限定車なんで、大きな改造はしたくないのです。HKSのブーストアップとヤマハのCOXダンパー付けていますが....でも車高が高いのが気になります。折角のアバルトチューン、この乗り味を変えたくないので、この乗り味を変えずダンパーそのままでローダウンスプリング開発してもらえたら嬉しいです❣️
コメントありがとうございます！車高の落ちた131ラリーはカッコイイですね♪ でも当店のお客様にはローダウンサスの需要が無く・・・。ご期待に応えられそうにありません。。ゴメンナサイ。
@@stileー11 ご返答ありがとうございます。残念😢
ソフト君第１号を付けて頂いた者です。F595Cのマニュアル車です。
納車後1000kmの慣らしが終わったタイミングで車高調を付けようと思っていたところ、ソフト君が発売される事を聞き試乗させてもらい即決しました。
F595Cなのでコンペに比べるとマイルドな乗り味ですが、リアの突き上げ、車高の高さを改善したく、他社のサス装着車を数台試乗しました。
しかし、”これだ”と思えるサスに出会えませんでした。サーキット、峠には行かない街乗り車です。
装着後、一般道、首都高を使い帰りましたが大満足でした。金額的にも車高調サスではリーズナブルでありがたいです。
車高は前後とも指1.5本の大人の車高で調整したもらいました。ソフト君おすすめです。
コメントありがとうございます！気に入って頂けたようで嬉しい限りです。この度は第一号ありがとうございました！
アルファミトにもこんな感じの足はできないですか？
コメントありがとうございます！MITOだとウチのお客様にはあまり需要がなく・・・。開発コストが。。。汗
あげまつさん いつも楽しく見させていただいてます。
私131ラリーに乗ってます。
折角の限定車なんで、大きな改造はしたくないのです。
HKSのブーストアップとヤマハのCOXダンパー付けていますが....
でも車高が高いのが気になります。
折角のアバルトチューン、この乗り味を変えたくないので、この乗り味を変えずダンパーそのままでローダウンスプリング開発してもらえたら嬉しいです❣️
コメントありがとうございます！車高の落ちた131ラリーはカッコイイですね♪ でも当店のお客様にはローダウンサスの需要が無く・・・。ご期待に応えられそうにありません。。ゴメンナサイ。
@@stileー11
ご返答ありがとうございます。
残念😢