Кировец огонь!!!🔥🔥🔥 Как новенький 👍👍👍 И плуг чёткий!!!👍👍👍👍 Только по трассе с ним напряжно ездить, особенно поворачивать!!!😊😊😊 Удачи в работе дружище!!!👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝
Работал на "Кирюхах" с 84- 90г. Больше нравился старый К- 700, ставишь полужесткую другую коробку , едешь как на легковой. Таскал трал перевозя технику, 2а прицепа--- щебень, гравий, пгс, удобрения по трассе , никто , не останавливал, было ГАИ.
Работал с таким плугом и с 8,35 и 8,40 , 8,40 по нашей земле лучше, тоже на свистках, от оригинала 238нб до 238 б , 300-310 лс, вот это 👍, хорошая работа.
@@184denDenisMECHANIK у меня стоял 1974 года, ещё с горбатого, сам трактор 1985 года был, мне именно 238 нравятся, они простые и надёжные, 240 очень трудно ремонтировать и даже обслуживать🤝.
@@Железякивсякие в чём заключается трудность обслуживания ямз-240б? Двигатель вообще огонь 🔥. Я на к701 тружусь и там такой двигатель, вообще всё супер.
@@НиколайЧешуин-о9д старые они уже были, видимо усталость металла, + совхоз экономил на всём, фиг что выпросить, часто ломались, часто на стенд, с мотористом перебирали из 💩 конфетку попробуй сделать, тут не к моторам вопрос, к начальству, вот и ушёл я на 238 , а что делать, на тот момент было так.
Спасибо большое за видео желаю всем кто создал этот канал крепкого здоровья благополучия ,хорошего настроения и пусть всегда светит солнышко и мирного неба над головой
Эээх красавец К-700А!! Он и в ремонте порой лучше. На нем хоть не надо пол трактора разбирать в отличии от К-701, чтоб например на РПН шестерню рулевого насоса снять 😄
@@migor7818долго описывать, можете в инете найти инфу, да это не до К701, это смесь К-700 и К-701 и уже называется К700А.- это сборная солянка из 2-х моделей. А настоящие К 701 и К-700 совсем по другому выглядели. А еще были экспортные варианты которые были в другом окрасе и глушители стояли спереди внизу и он намного тише работал, и скорость у него была до 55км/ч.
@@Рождественский77 незнаю что там было на экспорт, но к- 700, это самая первая модель, так называемый "горбатый". к-700а, к-701 и к- 701Р были именно в таком исполнении и ни в каком другом, отличались только двигателями и моментом запуска, на 701 и 701р стояли закачивающие маслонасосы. В остальном все 3 модели аналогичны. Не надо мне про кировцы рассказывать, я вырос в этом тракторе.
@@Рождественский77, зачем мне гугл? Гидробаков на к-700 первой модели стояло 2, а резина была меньше по размеру. А первый к - 701 ещё раз повторяю, был именно таким как на видео. Дядь, ты кого нибудь другого грузи, я в 13 лет ходил со сцепкой груженой углем, мне это тогда уже доверяли, благо гаишников в 90-е у нас практически не было на трассах. А полевые работы я делал на ровне со взрослыми, и даже без присмотра дядьки. Гугл мля, я именно этот гугл сам прошёл.
изобретенный при СССР тяжелый перед в противовес плуга на заднюю ось, уже изжил себя , сегодняшняя техника давно имеет плуг для транспортировки на своем колесе или колесах, чтоб удобнее транспортировать а главное пахать, ну и ровная нагрузка на оси чтоб почву не мять и сцепление равномерно.
Судя по твоему комментарию,ты далёк от сельского хозяйства, пприцепные плуги на маленьких полях использовать не выгодно, так как им нужно много места для разворота, а тут видно что поле не очень большое,и трактор разворачивается на самом краю поля. И ещё импортные тракторы также имеют загруженную переднюю часть, так что ваш комментарий тут глупый
Качество вспашки плохое, стерня остается над землей. Потому что плуг отрегулирован неправильно. На корпусах хорошо видно, должно быть полное зеркало. 8:45
Эй пахарь диванный, норм там вспашка, и на отвалах земля налипшая это видно на 8 минуте,стерня там скорее всего высокая поэтому и остаётся местами. А трактор по краю борозды идёт как и должно быть. Я давно этот канал смотрю , эти мужики знают своё дело , особенно удивился как они из чермета этого красавчика сделали...
@@184denDenisMECHANIK Это в каком году К-701 стал К-700А, с 1969г. К 700 выпускался с двигателем ЯМЗ-238НБ, мощностью 215 л.с., с 1975 выпускался К 700А с двигателем ЯМЗ-238НД3, V8, турбированный, 235 л.с. А К - 701 с двигателем ЯМЗ-240БМ, V12, атмосферный, 300 л.с. Подвеска К-700 и К-701 также отличается друг от друга. К-700 имеет рессорную подвеску с петлевыми рычагами, в то время как К-701 оснащен гидроэластичной подвеской, которая может изменять жесткость в зависимости от нагрузки на колеса. Это позволяет К-701 обладать лучшей управляемостью и устойчивостью по сравнению с К-700, ширина колес. К-700 имеет 710-миллиметровые передние колеса и 1160-миллиметровые задние колеса. В то время как К-701 имеет более широкие колеса: 900 миллиметров впереди и 1160 миллиметров сзади И К 701 длиннее на 1,3м. и тяжелее почти на 3 тонны. Я на таких работал в 80-е годы.
"...Вспашка паров..." - полупаров наверное хотел сказать? По виду стерни ("зелёнка" ещё не отросла) уборка недавно закончилась, а так рано пары не пашут, обычно под самую зиму, в последнюю очередь...
Это сейчас по ,,новой технологии, всю землю испохабили !не пашут !испокон веков пахали !а счас ,,удобрением ,,догонят центеры с гектара !и хлеб не пахнет хлебом !
Русский богатырь, похать одно удовольствие у меня 701 в прошлом году собрал с рам по винтик ещё не разу не подвел
Советский
😂5@@KFX26
Красавец, прям спокойно идёт, аш муражки по телу от удовольствия❤😊
На канале есть видео как мы его восстанавливали и в каком состоянии был куплен
Кировец огонь!!!🔥🔥🔥 Как новенький 👍👍👍 И плуг чёткий!!!👍👍👍👍 Только по трассе с ним напряжно ездить, особенно поворачивать!!!😊😊😊 Удачи в работе дружище!!!👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝
Плуг новый, третий сезон работает
Ну у тебя дт75 как с завода ...у нас такой новый был в 1992 году
Кировец как новый!!!😄 Большой респект за такое состояние 😉☺️🙂👍👍👍
Старались
Цвет земли какой насыщенный 👍👍👍
Работал на "Кирюхах" с 84- 90г. Больше нравился старый К- 700, ставишь полужесткую другую коробку , едешь как на легковой. Таскал трал перевозя технику, 2а прицепа--- щебень, гравий, пгс, удобрения по трассе , никто , не останавливал, было ГАИ.
Здорово пашет, класс!!!
Здарова дружище ✌️классно смотрится 👍
Спасибо, что так хорошо сохранили Кирюшу!!!
Восстановили
Кирьян это мощь и сила.Я работал на Кировцах, хороший трактор.
Красота...
Super maszyna..w Polsce też były i są takie ...polska pozdrawia
Super einfach u. robuste Technik ,mehr braucht man nicht!👍👍👍👍👍👍
Я тракторист из ГДР. Я люблю К700
Мощь какая!
Viva Rusia URRA saludos hermano Nicaragua
Одним словом КРАСАВА
Grande Russia amo il vostro paese
Работал с таким плугом и с 8,35 и 8,40 , 8,40 по нашей земле лучше, тоже на свистках, от оригинала 238нб до 238 б , 300-310 лс, вот это 👍, хорошая работа.
У нас именно оригинал двигатель, ЯМЗ-238НБ стоит
@@184denDenisMECHANIK у меня стоял 1974 года, ещё с горбатого, сам трактор 1985 года был, мне именно 238 нравятся, они простые и надёжные, 240 очень трудно ремонтировать и даже обслуживать🤝.
@@Железякивсякие в чём заключается трудность обслуживания ямз-240б? Двигатель вообще огонь 🔥. Я на к701 тружусь и там такой двигатель, вообще всё супер.
@@НиколайЧешуин-о9д старые они уже были, видимо усталость металла, + совхоз экономил на всём, фиг что выпросить, часто ломались, часто на стенд, с мотористом перебирали из 💩 конфетку попробуй сделать, тут не к моторам вопрос, к начальству, вот и ушёл я на 238 , а что делать, на тот момент было так.
Приветствую из Узбекистана 😊Кирюша на Ярославских движках неубиваемый 😊 ✊ вечный старик трудяга 😅 у нас Кирюшу называют Дед Касемсотом 😂 💪
Спасибо большое за видео желаю всем кто создал этот канал крепкого здоровья благополучия ,хорошего настроения и пусть всегда светит солнышко и мирного неба над головой
Спасибо добрый человек
Супер я на 701 первом пахал , легенда
Звук детства.С батей постоянно гонял в поля.
Excellent travail.
👍👍👍турбина
Ай красавец
Việt Nam đây mấy ông già 🇻🇳😅❤
Trator muito top.
Parece mais um Scania 113
Эээх красавец К-700А!! Он и в ремонте порой лучше.
На нем хоть не надо пол трактора разбирать в отличии от К-701, чтоб например на РПН шестерню рулевого насоса снять 😄
звук у трактора настоящий, видно сразу движок родной без замены агрегатов
Да, родной двигатель, который и был установлен на заводе, только мы его откапиталили
В хорошем состоянии Кировец К-701, мотор даже не поддымливает при пахоте, а это хороший знак. Трактористу респект
В каком месте это 701?
@@migor7818долго описывать, можете в инете найти инфу, да это не до К701, это смесь К-700 и К-701 и уже называется К700А.- это сборная солянка из 2-х моделей. А настоящие К 701 и К-700 совсем по другому выглядели. А еще были экспортные варианты которые были в другом окрасе и глушители стояли спереди внизу и он намного тише работал, и скорость у него была до 55км/ч.
@@Рождественский77 незнаю что там было на экспорт, но к- 700, это самая первая модель, так называемый "горбатый". к-700а, к-701 и к- 701Р были именно в таком исполнении и ни в каком другом, отличались только двигателями и моментом запуска, на 701 и 701р стояли закачивающие маслонасосы. В остальном все 3 модели аналогичны. Не надо мне про кировцы рассказывать, я вырос в этом тракторе.
@@migor7818 Тогда ответьте сколько баков стояло за кабиной на первых К-701 и какая резина стояла, такая же как на К-700? Гугл в помощь.
@@Рождественский77, зачем мне гугл? Гидробаков на к-700 первой модели стояло 2, а резина была меньше по размеру. А первый к - 701 ещё раз повторяю, был именно таким как на видео. Дядь, ты кого нибудь другого грузи, я в 13 лет ходил со сцепкой груженой углем, мне это тогда уже доверяли, благо гаишников в 90-е у нас практически не было на трассах. А полевые работы я делал на ровне со взрослыми, и даже без присмотра дядьки. Гугл мля, я именно этот гугл сам прошёл.
jazdil som na K-700 A dva roky v r 1990 - 1992 super stroj a ťahal podobné pluhy to je jedno čo som zapol išlo za mnou na kirovec nedopustím
8 корпусов, две ДТ-75 заменяет :)
Какой там дт не дай бог
Дт ходит с 5-ю корпусами и кстати ходом быстрее кировца, если в нормальном состоянии. Но, кировец я люблю больше всего.
كيف احصل على هذه التحفة ماكنة عملاقة
земля хорошая, в некоторых регионах живых хозяйств земля уже коричневатого оттенка, а где земля чёрная так там всё заброшенно
👍👍👍👍👍
Привет, мне одно интересно зачем пахать раз глубина 15 см, тогда уж можно дисковать
А как ты определил, что глубина 15 см?
изобретенный при СССР тяжелый перед в противовес плуга на заднюю ось, уже изжил себя , сегодняшняя техника давно имеет плуг для транспортировки на своем колесе или колесах, чтоб удобнее транспортировать а главное пахать, ну и ровная нагрузка на оси чтоб почву не мять и сцепление равномерно.
Ну это понятно, просто некаждый человек может позволить купить импортную технику, так что на КИРЮХЕ трудятся....
@user-wg7lv5pt1m всё верно ☝️👍
Судя по твоему комментарию,ты далёк от сельского хозяйства, пприцепные плуги на маленьких полях использовать не выгодно, так как им нужно много места для разворота, а тут видно что поле не очень большое,и трактор разворачивается на самом краю поля. И ещё импортные тракторы также имеют загруженную переднюю часть, так что ваш комментарий тут глупый
Brawo😊🎉!@**.
Жёлёзяка- а гордость появляется за страну , которое сделал это.
🚩👍👍👍
Почему то в поле ни травинки нет, как будто не лето, а осень!?
Жана сильная. Сгорает всё 🤷♂️
@@Voloshchenko-83 на новом поле будет травка, а это давно обрабатывается
мне кажется оно после уборки, а на К 700 пахать одно удовольствие мощный , высокий, захват большой
@@ЖанибекИманалиев после уборки но в прошлом году
Качество вспашки плохое, стерня остается над землей. Потому что плуг отрегулирован неправильно. На корпусах хорошо видно, должно быть полное зеркало. 8:45
Эй пахарь диванный, норм там вспашка, и на отвалах земля налипшая это видно на 8 минуте,стерня там скорее всего высокая поэтому и остаётся местами. А трактор по краю борозды идёт как и должно быть. Я давно этот канал смотрю , эти мужики знают своё дело , особенно удивился как они из чермета этого красавчика сделали...
Это зависит от почвы , в каждой зоне своя технология .
Эти трактора по любому сказка, а крайние 744 вообще не очом, тоска.
Привет! Каким режимом пашеш? Идёт на легке!👍👍
2-3
На видео К-701, у него мотор 12 цилиндровый-300лс., а у К 700 мотор 8 цилиндров-240л.с. и выглядит совсем по другому.
На видео К-700А, двигатель ямз238нб, 215 л/с
@@184denDenisMECHANIK Это в каком году К-701 стал К-700А, с 1969г. К 700 выпускался с двигателем ЯМЗ-238НБ, мощностью 215 л.с., с 1975 выпускался К 700А с двигателем ЯМЗ-238НД3, V8, турбированный, 235 л.с. А К - 701 с двигателем ЯМЗ-240БМ, V12, атмосферный, 300 л.с. Подвеска К-700 и К-701 также отличается друг от друга. К-700 имеет рессорную подвеску с петлевыми рычагами, в то время как К-701 оснащен гидроэластичной подвеской, которая может изменять жесткость в зависимости от нагрузки на колеса. Это позволяет К-701 обладать лучшей управляемостью и устойчивостью по сравнению с К-700,
ширина колес. К-700 имеет 710-миллиметровые передние колеса и 1160-миллиметровые задние колеса. В то время как К-701 имеет более широкие колеса: 900 миллиметров впереди и 1160 миллиметров сзади
И К 701 длиннее на 1,3м. и тяжелее почти на 3 тонны. Я на таких работал в 80-е годы.
@@Рождественский77К-700А первые тоже с двигателями ямз238нб выпускались
@@Рождественский77а чем отличается К-700А от К-701?
@@Рождественский77на видео К-700А
Смотрю 2.3 ходит, не глубоко пашет
На 25 см пашет
Навряд ли 2/3 ходит, слишком быстро. Скорее всего 3/3 или 3/4
@@НиколайЧешуин-о9д2/2, 2/3
💪💪💪
Люблю когда он свистит
👍😉
Как будто с завода приехал.
Практически с завода,собирали по каталогу с рамы до болтика
Очень легко идёт,наверное 15 см пашет
Если б пахал как надо,масло везде б текло,
@@ИванВладимирович-э1жкомментарий пустоголового
Если ты пустоголовый ,это не значит что все такие
@@НазадВСССР-н3ж б
@@НазадВСССР-н3ж это ты пустоголовый
"...Вспашка паров..." - полупаров наверное хотел сказать? По виду стерни ("зелёнка" ещё не отросла) уборка недавно закончилась, а так рано пары не пашут, обычно под самую зиму, в последнюю очередь...
Уборка закончилась в сентябре а это июнь следующего года
@@184denDenisMECHANIKУ нас в такое время уже всё зелёное стояло бы от падалицы и сорняков...
Мощь работа двигателя со свистом.👍👍👍
Что еще там может вырасти после такой поздней вспашки в июне?
В Сибири все вырстет, в январе уберём
Красиво идёт Каха 2.2 походу
Ach Machina😊❤😊 mój T 25 ab ma 48 let!@**..*.
Почему нет предплужников?
В комплекте не было, нужно было отдельно докупать.
Здравствуйте,кировец не плохой но 238 нд слобоват
Нам хватает,земли не много
witam ;) skąd jesteś z jakiego kraju ? pozdrawiam
Россия
@@184denDenisMECHANIK jak rosja to pozdrawiam was wszystkiego dobrego dla was niech wam szczęście sprzyja .
Кандика не хватает им
Jaka technika taka praca🥱
Правда, что на такой трактор заказ был от военных в начале???
Где такой продают новый?
Сами делали.
Пары не пашутся они культивируются
В начале перепахивают,а потом культивируют
Это сейчас по ,,новой технологии, всю землю испохабили !не пашут !испокон веков пахали !а счас ,,удобрением ,,догонят центеры с гектара !и хлеб не пахнет хлебом !
Where is this. .?
Красноярский край
@@184denDenisMECHANIK In english please. ..
@@viorelscrob6391...Krasnoyarsk area......Territory
!@**.mój T 25ab ma już 49 let😊😮❤❤
701- ый лучще.делайте расчёты
Нам этого хватает
Жёлтый на автомате что ли?
Что то вроде того
Проедь за перекрёсток,и хвостом не маши над проежкой
Тут нету перекрёстка
Культа. Ыа
8коррусов плуг в упор везет 2 1 , 701 хорошо
Это 700а, ямз238 нб
Ну судя по звуку это к700а, но плуг везёт бодро, к701 не все так могут
Свистун
Это не пары а зябь😂
Зябь осенью пашут
@@mechani_tv6391 А сейчас для чего пашут?Что бы в зиму посеять или весной?Что то не пойму я.
@@vladimirschuller1697лето поле отдыхает в весной сеять
Энергонасыщенный
Джон дир лучше импортная техника
хочется посмотреть на ,,Джон дир,, после тридцати лет эксплуатации
Не все то лучше, что лучше!!!
Если это видео с 2023 г Где такова красавца нашли Он же новый
Восстановленный, на канале есть видео как его восстанавливали
@@184denDenisMECHANIK
Круто
Сижу смотрю с ночной смены (пахал тоже только на нью холанде т 8.380 с оборотником)на хуя мне это надо 😅😅😅
Без кондера хреновато
Нормально