Что делать если Газель змз 405 не тянет, большой расход топлива , плохо заводится. Что делать если неправильно показывает температуру на приборной доске Газель.
у меня такая проблема может у кого то была такая проблема машина заводится утром.но после прогрева никак не заводится а если отбуксировать сразу заводится
Привет, все переделал,попробовали многое,работает все огрегаты исправно, короче;део не в (бабине) в эбу 7.1 микас по статистике восновном такая проблема, переливает на холодную, несоответствие в показаниях.
Газ стоит ? Если стоит газ и на холодную плохо заводится , смотри клапан на редукторе . У меня была такая проблема . Клапан пропускал , за ночь коллектор и воздухан наполнялись газом , а утром машина не заводилась . Крутишь крутишь движок а он не запускается пока весь газ не выгонет из воздухана и коллектора . Клапан поменял и в минус 20 с полтыка завелся ))
@@ketcelcoatl Еще это можно посмотреть через диагностику. Должна быть конкретная отрицательная коррекция по топливу. -25 допустим. Т.е. эбу даёт порцию топлива согласно заложенной топливной карте и после работы, на основе показания лямбда зонда, эбу видит богатую смесь. Кислорода то нет ввиду того что мотор не может дышать правильно. И эбу минусит топливо. И далее из 2.5 литра для эбу мотор может стать 2.0х литровым. В общем сколько воздуха мотор сможет взять настолько мощно он и поедет. И еще ведь датчик распредвала присутствует, который так же уводит систему зажигания в более позднее. В общем цепь и соответствие положения распредвалов, залог здоровья 405 го двигателя.
Чего не понятного от медного корпуса любого датчика к двс.
С блоком двигателя из трёх только один связан- тот что впереди!
Верно.
ДВС отличный но есть нюанс 3 датчика температуры на один термостат это очень много только наши могли такое придумать
Ну хз спорное утверждение.
на аудях тоже в одном корпусе по 2 датчика температуры) один на эбу а второй на приборку
А в чём проблема?один датчик на эбу, другой на приборы и третий аварийный на лампочку.
@@user-zb9fj6qy4n самая горячая точка и есть в термостате.
@@Tramp_from_Macao
Два датчика. Для эбу и для стрелки.
Как заводилась до манипуляций в лютый минус, если был мороз?
В момент когда схватывала нужно было подгазовывать. Сейчас без газа хорошо схватыаает. В лютый не заводил. У нас сейчас -30 не завожу.
У меня 405 е3 , заводится нормально но не тянет идёт тупо .может быть из-за датчиков ???
Если компрессия норм то смотри электрику, форсунки.
@@ketcelcoatl компрессия по 12, по электрике что именно смотреть???чтоб винить форсунки , машина на бензине и на газу
@@user-iq6il5ot1z сложно советовать. Слышал что ещё прошивка эбу решает. А так только сам ищи, никто не поможет. Успехов.
Такая же фигня,новые форсунки,новый насос.Буду мыть педаль газа@@user-iq6il5ot1z
Кто нибудь знает двигатель не заводится после прогрева, взять на буксир то заводится
Такая же фигня, нашли причину?
Кто нибудь знает почему двигатель не заводится после прогрева а если взять на буксир то заводится сразу
Датчик распредвала
Бывает из за стартера.
Мхатовские паузы...
у меня такая проблема может у кого то была такая проблема машина заводится утром.но после прогрева никак не заводится а если отбуксировать сразу заводится
Датчик коленвала попробуй поменять, мне помогло
Убери ты свой провод, выкрутил болт, который прижимают термостат к блоку, зачистить и всё...нехер изобретать велосипед
Согласен. Но дело то зимой. Как погода позволит так и зделаю.
Какой масс
В ролике все подробно описано. Прводок от термостата к выпускному коллектору.
Смотрите до конца.
На газу тоже не ехала?
@@user-hd3ml3sp7c не стабильно ехала. Плюс расход средний 24 на 100. После манипуляций 22 на 100 , но это с учётом того что стоял в пробке 3 час.
@@ketcelcoatl Разве эти датчики влияют на 2 поколение газа?На редукторе же все настраивается.
@@user-hd3ml3sp7c так-то нет наверно, но факт на лицо. Отвечу так - они влияют на обороты холостого хода со всеми вытекающими последствиями.
Нихуя не понятно, какой провод куда, че, две минуту пургу гнал
От корпуса термостата к коллектору.
Да правда как заводиться в мороз, на холодный потроит,потроит перестаёт,все перекапал? заебаоло:по теплу заводится нормально.
Датчик коленвала сними почисть и посадочное место тоже почисть. Фишку дкп пробрызгай вдшкой.
Форсунки не могут подтекать? В мороз заливает в тепло испаряется как думаете?
@@user-ul8uu6er5g не могу сказать. Не сталкивался с таким.
Привет, все переделал,попробовали многое,работает все огрегаты исправно, короче;део не в (бабине) в эбу 7.1 микас по статистике восновном такая проблема, переливает на холодную, несоответствие в показаниях.
Газ стоит ? Если стоит газ и на холодную плохо заводится , смотри клапан на редукторе . У меня была такая проблема . Клапан пропускал , за ночь коллектор и воздухан наполнялись газом , а утром машина не заводилась . Крутишь крутишь движок а он не запускается пока весь газ не выгонет из воздухана и коллектора . Клапан поменял и в минус 20 с полтыка завелся ))
Если 405й не тянет то он попросту не дышит из-за растянутых цепей.
Приветствую.Как влияет растянутая цепь на двс. Сам механизм опишите. Спасибо.
@@ketcelcoatl
Распредвалы опаздывают за коленвалом.
@@ketcelcoatl
Еще это можно посмотреть через диагностику. Должна быть конкретная отрицательная коррекция по топливу. -25 допустим.
Т.е. эбу даёт порцию топлива согласно заложенной топливной карте и после работы, на основе показания лямбда зонда, эбу видит богатую смесь. Кислорода то нет ввиду того что мотор не может дышать правильно. И эбу минусит топливо. И далее из 2.5 литра для эбу мотор может стать 2.0х литровым. В общем сколько воздуха мотор сможет взять настолько мощно он и поедет. И еще ведь датчик распредвала присутствует, который так же уводит систему зажигания в более позднее.
В общем цепь и соответствие положения распредвалов, залог здоровья 405 го двигателя.
температурный датчик это да😅 он может сам по себе на мозги такую чушь выдавать.
Есть такое.