Nunca vi em minha vida tamanha transparência de nenhuma montadora, sobre o produto que ela produz com tremenda tecnologia, a Mitsubishi merece o respeito, e a preferência de quem sabe o que é ótimo 👋👋👋👋
muito boa apresentação, espero que tenham melhorado no torque em baixa rotação, pois esses 2.4 tava xoxo de mais, principalmente nas Triton com cambio manual, sou fã da marca, proprietario de uma 3.2, ainda sem coragem de comprar a triton 2.4.
O torque em baixa é muito bom, o problema das manuais é uma proteção pra nao moer o cambio. Se vc andar na AT vera q nao falta forca. Entao tem de melhorar a uniao do cambio com o motor.
Pelo que entendi, a MIT melhorou muito em relação a suspensão e chassi, direção e controle dinâmico, mas o consumidor brasileiro está pedindo mais, porque está lendo mais e entendendo mais sobre powertrain por exemplo… Na minha opinião e visão de consumidor, faltou potência no motor ( no mínimo uns 250,270 cv com uns 60 kg de torque, um câmbio pelo menos com 8 marchas. Talvez assim poderia retornar para garagem dos Mitsubisheiros… Fui de Ranger XLT v6 e estou muitíssimo satisfeito.
Tritonzeiro que sou, sou totalmente contra em colocar duas turbinas e arla. Mais manutenção e trabalho, tirando a característica da simplicidade do carro.
So faltou gente ai fazem so para poucos e escolhidos nois meros clientes nem conseguimos fazer a instalação eles gostam e de influenciador o povao fica de fora poderia ate cobrar que eu agaria pra estar ai
Ficou horrível essa frente, podiam também ter tirado aquele assoprar de chifre 😂 e colocado as saída de ar traseira que são mais eficientes e fazem menos barulho. Esse motor biturbo com arla, sei não!
Um Monte de balelas pra enganar o consumidor, isso é um crime, pensar que todos são burros, e os consumidores dos veículos anteriores, agora que descobriram a roda???, mais uma vez iludem as pessoas e nunca terão um produto que valha o que cobram.
Nunca vi em minha vida tamanha transparência de nenhuma montadora, sobre o produto que ela produz com tremenda tecnologia, a Mitsubishi merece o respeito, e a preferência de quem sabe o que é ótimo 👋👋👋👋
TOYOTA AMIGO, É SÓ VER QUE A MITSUBISHI ESTÁ APENAS COPIANDO...
@Jefferson_da_solar É totalmente nova, é para dar risada , comparar com qualquer outra,😱
Muito bom apresentar essa picape no detalhe
Amo demais
muito boa apresentação, espero que tenham melhorado no torque em baixa rotação, pois esses 2.4 tava xoxo de mais, principalmente nas Triton com cambio manual, sou fã da marca, proprietario de uma 3.2, ainda sem coragem de comprar a triton 2.4.
O torque em baixa é muito bom, o problema das manuais é uma proteção pra nao moer o cambio. Se vc andar na AT vera q nao falta forca. Entao tem de melhorar a uniao do cambio com o motor.
@ren1BR saquei, é muito ruim mesmo a manual, nem pra sair do quebramolas de segunda vai, ele morre, tem que dair de primeira
Tem canais falando que o chassis é mesmo da frontier! Procede?? Porque pela apresentação desse engenheiro, o chassi foi feito pela mit
Chassi Mitsubishi, será usado pela Nissan
👏👏👏👏
Pelo que entendi, a MIT melhorou muito em relação a suspensão e chassi, direção e controle dinâmico, mas o consumidor brasileiro está pedindo mais, porque está lendo mais e entendendo mais sobre powertrain por exemplo…
Na minha opinião e visão de consumidor, faltou potência no motor ( no mínimo uns 250,270 cv com uns 60 kg de torque, um câmbio pelo menos com 8 marchas.
Talvez assim poderia retornar para garagem dos Mitsubisheiros…
Fui de Ranger XLT v6 e estou muitíssimo satisfeito.
Tritonzeiro que sou, sou totalmente contra em colocar duas turbinas e arla. Mais manutenção e trabalho, tirando a característica da simplicidade do carro.
So faltou gente ai fazem so para poucos e escolhidos nois meros clientes nem conseguimos fazer a instalação eles gostam e de influenciador o povao fica de fora poderia ate cobrar que eu agaria pra estar ai
INTERESSANTE
alguem pode informar como ficou a questão do arrefecimento ? e o tubo pescador, ainda é de plástico??
O maior laboratório de teste é a rua
Ficou horrível essa frente, podiam também ter tirado aquele assoprar de chifre 😂 e colocado as saída de ar traseira que são mais eficientes e fazem menos barulho. Esse motor biturbo com arla, sei não!
CAGARAM NO DESIGNER DO CARRO...
Um Monte de balelas pra enganar o consumidor, isso é um crime, pensar que todos são burros, e os consumidores dos veículos anteriores, agora que descobriram a roda???, mais uma vez iludem as pessoas e nunca terão um produto que valha o que cobram.
Saberia dizer se esse chassi é o mesmo utilizado pela Nissan Frontier?