【アルファ ロメオ 33】野太いキャブ声がそそる！ かっこよすぎるワゴン
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ย. 2019
- 30年前のFFってことで「果たしてアルファっぽく出来てるのかな？」って思った自分を激しく責めたい。乗ればわかる最高のやつでした。エンジンにもサスにもお金と時間（設計とかセッティングとかの）がたっぷりかかってる感じがひしひし。具だくさんないいクルマ。
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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動画で知識を付けても、所有するどころかこの先実物をお目にかかることすら無さそうなほどマニアックなクルマ。
ルイージさんだ。僕も全く同じ色違いの33ワゴンに乗ってましたが、あのドアはアルファの中で最もショボい音のする一つだと思います。ドアを閉めただけで軽いぞコイツって思わせられる(笑) シフトはコイツを乗りこなせばどんなアルファも乗れると言われるほどギア鳴りしやすい。でも、33が気持ちよく走ってくれるようにシフトチェンジしたらギア鳴りしないんですよね、それが一体感にもなり。特に全開加速させると、驚くぐらいスイッとギアを呼び込んでくれる。そして、とにかくヒラヒラと軽快にワゴンが走っちゃうんでびっくり。排気音は僕もノーマルでしたけど全然違う、もっとパリパリって乾いた音でしたから、ルイージさん、ちょっとプラグ湿らせ気味かも？ちなみに3速までで全て速度域をカバーするハイギアード。また乗りたい一台です。
アルファロメオのステーションワゴン、アルファロメオの水平対向エンジン、グレードはクアドリフォリオ、そして今では中途半端な1.7Lという排気量、、、
いい意味で変態なクルマ
初めて見たけどコレカッコいいね!
ウナ丼さんは、僕が生まれるより前に作られた個性的な車を毎週紹介してくれる‼︎
エンジン音がまんまスポーツカーと言っても過言じゃない...キャブレターも捨てたもんじゃない
最近変態イタフラ車の紹介が多くて個人的に嬉しいです。笑
ルイージさんがマリオ色の車に乗るんか、
なるほどななるほど🤔
懐かし～コレのセダン乗ってました。QVで伊藤忠物でした。キャブはSOLEX
で内装ステアリング・シフトノブがウッド使用でした。ハンドルは重かったけど鼻先がスッと向きを変えてくれる楽しいハンドリングでこのクルマでボクサーエンジン好きになりました。この頃のスッド系はエンブレムの十字架がブルーでノルド系のレッドに憧れてましたが、今思うとコレまた乗りたい！スバルで我慢してます。
アルファに乗っちゃいましょう〜
このアルファ33かっこいいですね。
走ってて楽しそうな車ですね。
合併前のアルファですよね？
このシリーズの2ボックスタイプが、大変スパルタンだったとか。観てるだけでもワクワクします。
今は二人ともスバルですが若いころ弟と二人でたくさんのヨーロッパ車に乗りました。３３の前のアルファスッド スプリントQVにも乗りましたが、この３３ワゴンも欲しい車でした。維持するのは大変だろうけどオーナーさん頑張って楽しんでください！！
かっこいい！
サイドシルエットは同時期のランチアデルタにも通じるスクエア感がいいっすね
33にもワゴンあったんだ。しかもクワドリフォリオw
新車で買ったお父さん、相当のへそ曲が・・・いやエンスー(･∀･)
カーセンサーで見たことすらないわ
無茶苦茶珍しいんだろうな〜
キャブレターにはインジェクションには無い楽しさありますね。あ～キャブレターの車が懐かしい。また乗りたい。
丸いエアコン送風口、このアルファ３３の時代にあったとは驚き。
アルファ３３。時代を超えて、シンプルな内外装と走りが素晴らしい。
３３は超激レアですね、しかもワゴンとは。
イベント以外では、２０年以上前に１度だけ道ですれ違った事があります。お父さんと子供が乗っていました。
排気音に惚れる…その前にデザインが性癖
ステーションワゴンでマニュアルとか最高かよ🤣
こういう変態なクルマ好き❤️
エンジン音やべぇな(褒め言葉)
こんな車初めて知ったわ
てか、このサイドシルエット美しすぎないか？
なんてカッコイイんだ…
33のワゴンははじめて見ました、カッコイイですね
空調の吹き出し口の形状が現在の国産車に採用されてる物とまんま同じとかアルファのデザインの先進性はスゴイ
セダンタイプは、よく見かけましたがワゴンタイプは初めて見ました！ありがとうございます。
こちらの方が綺麗にまとまっていて、全く違和感のないデザインですね。
テールゲートが下から開かずに真ん中ぐらいから上というのも剛性を考えて使い勝手を犠牲にするのが何ともイタリアらしくて良い❣️
排気量は違いますが、アルファのFF 水平対向４気筒と言えば「スッド」て名車がありましたな…。
アルファの最初のFF で、その研究用に日本のスバルも使われていたようです。
何このやる気満々なワゴンｗ
存在を初めて知った
かっこいい
33の赤で色キープしてるのが凄い！ 75の赤を昔持ってたが、色が抜けていたなぁ。147買うときはシルバーにしました
01:33
登場と同時にパトカーまで出てくる変態うなさん笑笑
むしろオーナーさんが166に見えない！大きく見える
渋すぎる・・・そして中古にない稀少車！
「やや獰猛です♥」
なぜか分かりやすい！
ウナ丼さんちゃんねるでは異例な位オーナーさんが前面に出てますねwお父様が新車で買ってからずっと乗り継いでこられたのですね。エンジン音がすごくいい！スッド同様、貴重すぎてカーセンサーとかで探して中古で買うような車じゃないですね。
デザイン良いなぁ・・・
これは珍車だわ
昔、ジュリエッタに乗っていました。
この時代のアルファはまさしくアルファですね。
人生にとって大切なことはなにか、考えさせられるなあ。
シートの生地のデザインが素敵です
ABC ペダルも実用性は？ですが
面白いデザインです
ボンネット内を前後に分割する壁、ワゴンなのに開口部が荷室の床までとどかないリアハッチ。
そうとうボディ剛性にこだわった設計の様だ。
大きさ的にはボルボだけど、デザインはしっかりイタ車
シートの柄いいなぁ
何て珍しい車・・・これスポーツワゴン4x4なんてバージョンまであったようですね。水平対向エンジンで４駆でワゴンなんてめちゃスバルとかぶりますけど、アルファってアルファスッドといい何気にスバルの影響を受けてきたみたいですね。
マニアックな車笑
ワゴンなのに開口部高💦
初めて見ましたけどすごくカッコいいですね。
ピニンファリーナと聞いてなるほどーと思いました。イタリア車のデザインって、角ばってるとなるとバキバキに角ばってて渋いです。いいものを見せてもらいました。
天井の張り替えは専用の業者で頼めます。布の張ってある土台の天井板(プラ)をまるごと取り出すのがセダンだと大変なのですが、このワゴンなら簡単そうですね。アルカンターラとか好きな生地を選んで張ってもらえるみたいですよ！
Complimenti bella macchina ben conservata .
Io ne ho una della seconda serie del 1994 1.3 IE .
こんなアルファロメオあったのか…知らなかったゾ〜
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アルファロメオのスポーツワゴンって初めて見ました。しかも水平対向エンジン、でクワドリフォリオですか。マニアックでいいですね
これとE30ツーリングは共通したカッコよさがあります。
メーカーがSUVラインナップに走る傾向が私には解せぬ。
ナンバーが横にくる前のアルファすこ
はじめて見た！笑
素直に欲しい
アルファスッド1.5と同じ音してます。
スッドの後継車ですね。
スバルの水平対向エンジン参考にしてアルファが造ったエンジンです。
懐かしいです。33乗りたいと思うけどみつけるのは至難の業ですよね。
スバル1000ですね。当時の最先端の発想で作られた車。
水平対向、FF、インボードブレーキ、独立懸架サスペンション。
の、ファミリーカー。
昔のスバルというよりは、今の等長のスバルな音
ドコドコではなく、ちゃんときれいなスクリーマーな排気音が心地よいですね
流石レーシングカーのアルファロメオらしい官能的なこだわりを感じます
75と155も見たいです‼︎
ミッションを大事にする人は１速から２速にいく時一度ニュートラルに戻してからチェンジしてますね、オーナーもウナ丼さんも丁寧ですねぇ、家の車もギヤ鳴りしやすいので気を使います。
ｳｨｨｨｨｨｨｯｯｯｯｽ!!!!
前からパッと見、コンフォートGT-Zスーパーチャージャーかと思いました！
おお、この(日本では)マイナー車をよくぞ
前モデルのスッドに品質問題が沢山あって評判低下した上に日商岩井が正規輸入しなかったので日本ではまず見れない
でもフラット4でスポーティでジウジアーロとかなり個性的ですね
90年代スバルレガシィでスポーツワゴンが流行リ出したのにそのずっと前
外装デザインはスッドがジウジアーロ(あまりジウジアーロっぽくない)、33ベルリーナが自社デザイン、ブレークがジウジアーロだったかと
因みにクアドリ＝4、フォリオ＝紙,葉っぱ、ベルデ＝緑で、緑の四葉のクローバー(幸運の徴)
同じくフラット4で空冷のシトロエンGSAとかもインプレして欲しい
アルファロメオ のディーラーは、伊藤忠→日英→・・・・。
大澤とかガソリン元売りが権利購入とか、次はどうなるかがCG誌面で話題になってた暗黒時代を経て
フィアットジャパン系上陸だったような。
ボルボ感がある
こぉれは、綺麗ですねぇ～～！！
もおぉ 浦山氏すぐるな～！！！
エアコンパネルのツマミが変態(笑)
てかツインキャブのエグゾーストときたらもう！
へぇー！アルファで水平って知らなかったです！マニアっくの極致ですね！
水平にした理由ってなんだったんでしょ笑
今回は試乗に「いただきます」じゃないんですねｗ
これいいいなぁ めっちゃ金かかりそうだけど
オーナーのルイージさん、めちゃめちゃ感じ良くて落ち着いてるsyamuさんみたいで好きです
俺以外にも｢syamuにちょっと似てる方だナ....｣って思ってる人いて草
アルファのマークって、やっぱり「紋章」って言いたくなりますよね。
サニーカリフォルニアみたいと自分も思ったｗ 激レア過ぎる。
えっ、新車で買った時からステアリングのセンターがズレていた車を３０年直さずに乗り続けてきたってこと？なんかいろいろとすごいなあ。あとオーナーさんすげえいい人っぽい
こんなサニーカリフォルニアみたいなアルファがあったとは
僕もそう思いました。
それだ！
アルファでは自分はモントリオールが好きです。日本で所有されてる方居るんですかね？
実車を見て見たいです。
おっ、トレンタトレのジャルディネッタ！懐かしい〜。
1.7リッター、ツインキャブ、色々といい意味で変態で狂ってます( ＾∀＾)
カッコいい！
話が変わりますけど110系のマークIIってやりますか？
ツウすぎるー！
変態と書いてレアと読む()
古いイタ車扱ってるようなショップでも、思わずスパゲティ鼻から出るレベルで珍しい一品なんでは・・・
こいつ好き。
なんというマニアックなアルファ。天井の大きなシミは、多分フロントウインドウの縁ゴムの劣化からの盛大な雨漏り…
天井のシミどうしたんですか？
あきらかに水回ってますよね
激レアの33。おまけにワゴン。まともに走る状態世界に何台あるんですかね。
アルファスンドの流れですね。
ヨーロッパのワゴンってなんでこんなかっこいいんだ！？
あ、でもワゴンで舞踏会は行かんでしょw
ルイージさんなのに赤い車に乗ってるんですねぇ
リアハッチが外から開けられないってワゴンとしていいのだろうか・・・・
アルファロメオは水平対向エンジンを作っていた時期もあるのですね！
スバルやポルシェとも違う、イタリアンな音がするのも魅力的。
アルファスッドや33だけじゃなく、日本に正規輸入されてませんでしたけど実は145にも1.7L水平対向エンジン車の設定がありました。
赤が似合うワゴンは珍しい。
アルファに水平対向があったのですね。 知らなかった・・・
やっぱりアルファはアルファだった。
トランクがワゴンなんだけど、セダンみたい
5:27
この形の吹き出し口
最近の日本車でも見るけどもしかしてアルファ発祥？
ボクもそれ、感じました！きっとそうなんじゃ？
先代のフィアット・パンダもほぼ同じ形でした。
フィアットグループでは丸型の吹き出し口が多いですね。ただしアルファロメオはカバーが普通のスリット形のものが多く、リングをおしゃれな形にして決めたりしてますねwあのぴったり閉じるタイプは樹脂製で大衆車以外には使いにくいせいかフィアットのが多いですね。現500とかムルティプラがそうですね。意外にランチアは平成型デルタ以外は丸型が全くないです。
あ、後ろの四つ葉のクローバーってアルファロメオだからついてるマークだったんだ！
アルファロメオのカラーリングのフルサスマウンテンバイクを知り合いから貰ってしばらく乗ってましたが、友達にそのマークをスーパーのライフじゃんwって言われましたw
「お化粧直しは…残念！家でやってきましょう！」 ここすきです
240キロスケールでクラウンエステート涙目
水平対向だけあって部分的にインプの音と似てるとこがあるね
うわ！
こんな車あったのですか。
めちゃくちゃ魅力ある。
ちなみに私の人生初のマイカーだったシトロエンAX 14TRSをどなたかうな丼さんに取材してもらって頂けませんでしょうか。
プジョー傘下に入る前の一本支持ステアリング、鉄ちんホイールのシトロエンです。
どなたか乗ってませんかぁ！？
送風口が156と同じですね。
この送風口のデザインも良いし、使い勝手も良いです？
使わない時は閉めておけばホコリが溜まりません。デザインもスッキリして一石二鳥(^-^)v
そう言えば、エンジンや脚、ミッションにうな丼さんは衝撃を受けすぎたようで、33の車高(全高)の低さに全く触れてない！ボクサーエンジンならではのボンネットの低さどころか全てが低いんです。隣に車が並べばよくわかります。ロール量が多くても怖くないのはそのせいもあるんですよねー。
あー、それと、イタリア人はギア鳴りガンガンさせてへっちゃらで乗ってるそうです(笑)
難しい事は分からないけど、四角い車、赤い車、ステーションワゴン、と、私の好みのど真ん中すぎます。最新のカ◎ーラが、こんなデザインだったらなー。
サイドビューは昔のジェッタみたい
排気音だけで買い。
とにかくアルファはトラブルに負けない
メンタルさえあれば生涯乗っていたい車。
「クルマへの 愛さえあれば 大丈夫。」･･･お粗末。
俺が若い頃に乗ってたパサートに似てる
キャブのアルファ、しかも水平対向エンジンでワンオーナー！？
日本で片手くらいしかない条件では？