ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
รถผมดีแม็กซ์1.9ปี2016 ใช้มาได้156,436กม. ครัชยังใช้งานได้ปกติรถเดิมๆครับขับใช้งานเอง เวลาออกตัวผมใช้เกียร์ 1เสมอพอรอบถึง1500ผมจึงเปลี่ยนเกียร์2ครับ
ดูแล้วได้ความรู้มากครับขอบคุณ
ครัชผมใช้ไป 300,000 กิโลครับ ตอนนี้ใช้ ครัชก้อน หวี 2 ชั้น รถยังเดิมอยู่ครับ ขับสนุกดี เต้นสนุกมาก รถปี 11
พี่ Isuzu d-max ปี 2005 ผมเปลี่ยนคลัชตัวบนตัวล่างที่ศูนย์แล้ว มาได้ 2 ปีแล้ว อยู่ดีๆวันหนึ่งเกียร์เข้ายากแต่ตอนนี้วิ่งมา 2-3 ครั้งแล้วเกียร์เข้าง่ายตามปกติสาเหตุครับ รถวิ่งยังไม่ถึงแสนกิโลครับ รถไม่ค่อยได้ใช้
ชอบๆคับ ทุมเทดี ถ้าไม่รีโว่ไปก่อนจะสอยดีแม็กค่ายพี่เค้าเลย ชอบพี่เค้าทำงานทุมเทดี
ดูครั้งแรกก็ได้รับความรู้
ผมใช้โตโยต้า แต่เข้ามาฟังพี่เค้าพูด ได้ความรู้เยอะมากเลนคับ ขอบคุณมากคับ ขอให้ทำคลิปออกมาเยอะๆนะคับ
ขอบคุณสำหรับกำลังใจค่ะ ^^
วันนี้เพิ่งตั้งแป้นเหยียบครัชใหม่เอง เห็นคลิปนี้แล้วมีประโยชน์เบื้องต้นมากครับ
เต็มที่เลยเพื่องานนี้ขอบคุณ
ผมซื้อรถมือสองมาอีซูซุออนิวปี2013เสียงครัชดังเก้กๆๆเวลาเยียบครัชไม่ดังผมอยากเปลียนชุดครัชควรใช้ยี่ห้ออะไรครับช่วยแนะนําหน่อยครับ
ของรีโว่เหมือนกันไหมครับ ปั๊มคลัชท์ใต้ท้องรถครับ
เยี้ยมเลยครับ
ดีแม็ก 2.5 ปกติสากครัชอยู่กี่เซนครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ชอบ ขอบคุณที่ให้ความรู้ แนะนำหลายๆส่วนนะครับ
สุดยอดครับ เยี่ยมๆ
ให้ความรู้ดีมากๆครับ🤔
ถ้าเหยียบครัชแล้วมันดัง แอดๆใต้ท้องรถ คืออะไรดังครับ
ปั้มคลัตล่าง
ตอนผมรถผมติดทางลาดชัน ผมเข้าเกียร์1 ปล่อยครัทซ์พอสั่นเพื่อรถจะมีกำลังขึ้นทางชัน เเต่จราจรตอนนั้นติดขัด และผมได้หยียบเบรคเพื่อไม่ให้รถขยับเเต่เลี้ยงครัชไว้เพื่อพร้อมออกตัวเเช่อยู่กับที่ประมาณ5-10นาที ปรากฏมีควันและกลิ่นไหม้ออกมาจากเครื่องยนต์ หลังจากนั้น24ชม กลิ่นกับควันก็ไม่มีเเล้วผมต้องเอารถไปเช็คไหม ช่วยตอบผมด้วยครับ
Fc ครับ ขอบคุณหลายๆครับผม
พี่ครับ ขอสอบถาม นอกเรื่อง หน่อย ครับ รถ ผม 1.9 9 หมื่น โล ผมใช้ น้ำมัน เครื่อง 0w40 ไปเเล้ว มัน หนืดๆ มันจะมีผลเสียอะไรไหมครับ
รถใหม่ 5w 30 ใช้สัก 200,000 โล แล้วค่อยใช้ 40 คับ หนืดไปเดียว วาวจะลอยคับ
10w30ครับ
ผมติดตามพี่มา3ปีได้ความรู้เยอะมากเลยครับ
ขอบพระคุณที่ติดตามค่ะ
ดีแม็ก 2.5 วัดขาครัชล่างว่าปรกติต้องกี่เซนติเมตรครับ
คลิปนี้ได้ความรู้เยอะมากครับ และพี่ลงทุนพาไปดูใต้ท้องรถด้วย55555
ใช้มา125,900ก.ม.ยังไม่ ได้เปลี่ยนเลยครับจารย์ รถเร่ขายของตามนัด บรรทุกหนักพอประมาณครับจารย์👍🙏🙏
คลิบดีมีประโยชน์
.ขอบคุณมากๆครับ.ที่นำสิ่งที่ดีมาแชร์ให้ทราบโดยทั่วกัน.เยี่ยมมาก
ทุ่มเทครับ 555 ได้ประโยชน์มากครับ
สุดยอดคับได้ความรู้พื้นฐานเพียบ ขอบคุณคับ
ชอบวิธีการพูดมากเลยคับเข้าใจเลย
ได้ความรู้เยอะเลย ครับ
สตราด้าผม ปี2004 500,000โลแล้ววิ่งไปทั่วประเทศ ยังไม่มีปัญหาเลย
ถ้าขณะสตารทเครื่องเราเหยียบคลัต ทำให้คลัตหรือลูกปืนเสียหายเร็วกว่า ปกติ ไหมครับ
ไม่จ้า
เก็บความรู้ครับ ขอบคุณครับ🙏
รถบรรทุกละครับ ผมออกเกียร์2 บางคัน8เกียร์ออกเกียร์3เกียร์4
ขับโตต้า11ปีละออกตัว2ตลอด ตอนนี้แสนห้า กม.ไม่มีไรผิดปกติเลย
มิชซูแสนห้ากว่าพึ่งเปลี่ยน
วีโก้ที่ทำงานรุ่นน้องชอบออกเกียร์2 วิ่งมา70,000 โล ยกคลัชไป2ครั้งแล้ว
ผมวีโก้ ปี05 ออกเกียร์2 ตลอด ไมล์ 250000 ครัชยังปกติอยุ่เลย
รวมถึง มอเตอร์ไซด้วยมั้ยคับ
อยากไห้ทำคริปเกี่ยวกับ การตั้งค่าบลูทูจ
เยี่ยมคับ
FC. เลยครับสุดยอด
เข้าใจง่ายดี 🤟
FC คับ
เป็นช่องที่ดีมากครับ ทำไปเรื่อยๆนะครับ
1.9 ออกเกียร์ 1 ลำบากมากๆครับ จำเป็นต้องออกเกียร์ 2 มีผลเสียมากขนาดไหนครับ
คลัชพังเกียร์พังครับ
ถ้าจะให้ดีควรออกเกียร์ 1 นะคะ
รถมันเดิมๆคลัชมันมีสเปคของมันเล่น2บ่อยตอนออกตัวพังนะครับถ้รถเเต่งมาไม่ว่าครับจัด2ได้เลย
ขอบคุณครับ
BT50 2008 152,000 โล เพิ่งเปลี่ยนเมื่อ มิ.ย.19..ออกตัวเกียร์ 1 ตลอด
เราใช้Toy0ta วีออส เปลี่ยนครัชเมื่อ 190,000 ก.ม.
สุดยอด
รถผมโกลด์ซีรี่ 233,214 กิโลเมตร เปลี่ยนแค่ปั๊มล่าง เองครับ
ชอบครับ
รถผมพึ่งวิ่งได้แค่7000 โลมีกลิ่นไหม้ที่ห้องเครื่องเดาว่าน่าจะเป็นคลัชไหม้ จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่เลยไหมครับหรือยังใช้งานได้ครับ
รถตาผมใช้มา22ปีไม่เคยเปลี่ยนชุดเกียร์และคลัชเลยเพราะไม่เคยมีปัญหา (นีสสันบิ๊กเอ็ม)
ออกตัวควรใช้เกียร์ไหนดีครับ
Play Boy 1 คับ
เกียร์1ดีที่สุด
เกียร์ 1 ค่ะ
พี่ครับช้วยทำการปรับ กระจก เบาะ ต่างต่าง ให้เป็นแนวทาง มื้อใหม่หน่อยครับ
ขออณุญาติตอบนะครับ มันแล้วแต่ความถนัดของแต่ละคนครับ การปรับเบาะแล้วแต่ช่วงแขนครับ ยืดแขนไปข้างหน้าให้พวงมาลัยอยู่ที่ข้อมือ ช่วงขาก็ให้เหยียบครัชจนสุดแล้วขายังงอเล็กน้อยครับ แบบนี้จะขับได้คล่องตัว ควบคุมรถได้ง่าย พอขับไปนานๆแล้วเราจะเจอแบบที่เราถนัดและขับสบายเองครับ ส่วนกระจกก็ปรับให้เห็นกว้างที่สุดครับ ถ้าต้องเข้าที่แคบๆค่อยปรับอีกทีครับ (ผมมักจะใช้แบบนี้ครับ ผิดถูกไม่รู้)
รอติดตามนะคะ
👍👍👍
เวลาขึ้นเกียจตอ้ง..เลียคลัชไใคับรถเก๋ง
ผมคนนึงชอบออกตัวเกีย2
เหมือนผมเลย
ผมก้ออก 2 บ่อย เพราะ เกียร์1มันสั้นมากคับ แต่ถ้าช่วงรถหยุดหรือจอดก้อเริ่มกลับมาออกเกียร์1บ้างแล้ว
เหมือนกัน
เข้าทำงาน 1มาทำไมคับ
วิ่ง110 รอบขึ้น2500 ปกติมั๊ย
ขอสอบถามหน่อยครับรถจอดสตาร์ทเครื่องปกติจะมีเสียงดัง..แกร๊กๆๆๆๆๆในบางครั้งดังๆหายๆแต่ถ้าตอนมีเสียงดังเราเหยีบครัชเสียงจะไม่ดังเกิดจากสาเหตุอะไรครับ
สปริงแผ่นครัชมันล้าครับ
@@channel-cp2iw เปลี่ยนแผ่นครัชอย่างเดียวหายป่าวครับรึต้องยกหวีด้วยครับ
ผมถามแบบโง่ๆเลยนะพี่ ถ้าผมไปอุด egr ประกันเครื่อง จบทันทีใช่ไหมครับ และยังเข้าศูนย์ได้เหมือนเดิมรึเปล่าครับ รถอีซูซุรุ่นใหม่ผมเพิ่งออกปีที่แล้วครับ เครื่อง3.0 เลขไมล์ 36,000km
ศิริชัย ปิ่นทอง ใช่ครับ
@@tanracingchanel6946 ขอบคุณครับพี่
ศิริชัย ปิ่นทอง แต่ถ้าใส่แผ่นบาง. ช่างไม่หน้าจะดูนะครับ
ของผม230563 แล้วคัฟยังไม่เปลี่ยนคัฟแต่แข็งแล้ว
สุดยอดคับเข้าใจง่าย
Good you
160000 ยังไม่ได้เปลี่ยนเลย 2.5 vgs 2012 😁
คลัชกับเบรคต้องเปลี่ยพร้อมกันไหมครับ(ใช้งานมา 140000 กิโลเมตร )
ยิงจรวดนี่สมัยวัยรุ่นใช้กับมอไซค์ครับ เรียกเล่นครัช ถ้าจังหวะที่สุดแล้วมันไม่ให้ผลครับ เพราะอัตราเร่งจะขาดความต่อเนื่องช่วงใช้ครัชครับ
หรือจะเรียกว่าเลียครัชก็ได้ เขาชอบใช้คำนี้กัน55555
@@doraseesarod7603 ปกติเลียครัชมักจะใช้กับการปล่อยครัชช้าน่ะครับ แต่แบบนี้คนปกตอเขาไม่ค่อยใช้กันครับ เลยไม่มีชื่อเท่ห์ๆ 55
ถ้าขับรถด้วยความเร็วระดับนึง เราต้องการชะลอรถ ด้วยครัชโดยการค่อยๆใส่เกียร์ต่ำปล่อยครัช มันดีมั้ยครับ
5ปีกว่า270,000โลคลัชยังนิ่มอยุ่เลย ผ้าเบรคยังยังจึ๊กๆ..อยุ่ที่การขับครับ
สาระดีครับ
👍
เวลาเหยียบครัชแล้วมีเสียงเอี้ยดๆ แต่เกียร์เข้าปกติ คือต้องแก้ยังไง
ของผมโคโรลาโด้ปี12ใช้ไป5ปี 220,000กม.ผ้าคลัทช์ยังไม่หมดเลยครับ
😀😀😀
น้ำมันเบรก ครัช ร่วมกันถ้าเบรกรั่วครัชทำงานได้ใหมครับ
ทำแต่ต้องย้ำคลัชครับ แต่ถ้ามันรั่วจนหมดก็ไม่ทำแล้วครับ
ผมใช้อยู่1.9ความรู้ม่กคับ
ของผมนาวาร่าวิ่ง274,000ยังไม่เปลี่ยนครัชเลยแต่เวลาเหยียบครัชเเข็งมาก
หวีคลัชล้าแล้วครับ
ของผม ดีแมก แข็งแล้วดังด้วย
8:22 พี่เขามีความพยายามสูงมากครับ5555
ของผมใช้มา 136,000 กิโล ยังไม่เคยเแลี่ยนเลยครับ d max 2.5 คอมมอล ปี 07
ช่วงเหยียบครัชมันมีช่วงว่างๆ มันเป็นจากสาเหตุอะไรครับ ตัวเดียวกันครับ2007
ว่างๆยังไงครับ
@@pongharley8315 เวลาวิ่งตอนอากาศร้อนเหยียบครัชแล้ววมันจะมีช่วงว่างตรงแป้นเหยียบเยอะอ่ะครับ แต่ขับตอนอากาศเย็นเหยียบครัชปกติ
@@bankthapharak6567 น่าจะมีอากาสในระบบนะครับผมว่า มันทำให้คลัชหายเป็นบางช่วง เหยียบครั้งแรกเหมือนคลัชหายเหยียบใหม่มาแบบนี้รึปล่าวครับ
@@ยังมีพรุ่งนี้ให้เดินต่อ มันไม่หายครับ แต่มันมีช่วงว่างๆระหว่างเหยียบเวลาอากาศร้อนครับ แต่อากาศเย็นเหยียบปกติเลยครับ ผมนี่งงเลยช่างยังงงเหมือนกัน🤣🤣🤣
พูดฟังไม่รุ้เรื่องเลยจะรีบไปไหน
ออนิว ดีแม็คผม 230,000 ครับ ยังไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ
ฟังอย่างเดียวคับ ไม่พูดแนะนำอะไรเหมือนคอื่น เพราะผมไม่รู้เรื่อง😁😁😁มือใหม่หัดขับ😊😊😊
คลิป untบอกต่อ. ณ. อีซูซุอึ้งง่วนไต๋พุทธมณฑลสาย 4
และลดเกย์Autoทำยางใด
เปลี่ยนยางครับ
💝🚘
220,000ยังปกติ
ลงทุนมุดใต้ท้องรถเลย 55555
มีรุ่นพี่ที่ทำงานคนนึ๊ง ใช้งานคลัทซ์ยังเหมือนเดิมตามที่แกเข้าใจ ทั้งๆที่จบ.ปวส.ช่างยนต์แท้ๆ เหยียบคลัทซ์เปลี่ยนเกียร์ทุกครั้ง แกจะยกคันเร่ง นี่ก็พอโอเคปกติ พอเปลี่ยนเกียร์เสร็จแกจะปล่อยคลัทซ์เต็มที่ แล้วมาเร่งเครื่องทีหลัง ทุกครั้ง รถจะเกิดอาการหัวทิ่มแล้วก็พุ่งกระชากอีกทีเมื่อเหยียบคันเร่งส่งให้ ผมก็บอกเวลาจะปล่อยคลัทซ์ทำไมไม่เร่งรอบเครื่องรอให้เหมาะสม แกบอกกลัวเลียคลัทซ์ (จะสึกเร็ว) งงกับแก ก็เลยบอกแกว่า ให้เลือกเอาระหว่างรถกระตุกกระชากชุดส่งกำลังพังเร็ว กับยอมคลัทซ์สึกเร็วแผ่นเดียว จริงๆคลัทซ์มันต้องสึกหรออยู่แล้วเรื่องปกติ แต่ถ้าเราใช้รอบเครื่องพอเหมาะกับแต่ละเกียร์ คลัทซ์มันไม่สึกเร็วกว่ากำหนดหรอก นอกจากชอบเลียคลัทซ์ออกเกียร์สองประจำนู่นนน อันนี้สึกเร็วแน่นอน ตอนนี้แก62ก็ยังเหมื๊อนเดิม 555 คนนั่งด้วยหัวทิ่มแล้วหงายหลังทุกที
ผมก็ปล่อยคลัชหมดแล้วถึงเหยียบคันเร่งครับ ทำแบบนี้ทุกคันทุกยี่ห้อ รถไม่มีกระตุก ใหลรื่นกว่าเกียร์ออโต้ด้วยซ้ำครับ
@@ยังมีพรุ่งนี้ให้เดินต่อ แบบที่คุณว่านั่นคือ จังหวะเร่ง+ปล่อยคลัทซ์ในรอบเครื่องที่เหมาะสมกัน รถจะรื่น จะไม่เกิดอาการหัวชะงักหัวทิ่ม แล้วกระชากแบบที่ผมว่าครับ (คือแกยกคันเร่งหมด เปลี่ยนเกียร์เสร็จ แกจะปล่อยคลัทซ์ก่อนเลย แล้วถึงจะแตะคันเร่งทีหลัง จึงเกิดอาการรถ หัวทิ่มแล้วกะตุกกะชากตามมา) ถ้าผ่อนคันเร่ง เปลี่ยนเกียร์เสร็จ แตะคันเร่งให้ได้รอบที่เหมาะสมกับเกียร์ พร้อมกับปล่อยคลัทซ์ในช่วงจังหวะที่สมดุล รถจะไม่สะดุด จะไหลลื่นดีครับ
@@Jimmy-370 ผมไม่เหยียบคันเร่งขณะปล่อยคลัชครับนอกจากรถจะดับ ผมขับคือ ยกคันเร่งเหยียบคลัช ค่อยค่อยปล่อยคลัชจนหมดแล้วค่อยแตะคันเร่งตามเงาๆ ที่มันกระตุกเป็นเพราะระบบช่วยออกตัวมันตัดการทำงานเลยทำให้รอบตกกระทันหัน เพราะไม่เลี้ยงคันเร่งตามหลังจากปล่อยคลัชหมด เปลี่ยนเกียร์ขึ้นเขาผมก็ยังยกคลัชจดถึงเหยียบคันเร่งเหมือนกันครับ
@@Jimmy-370 มีครั้งนึงผมนั่งรถกระบะไปปากช่องขาไปเจ้าของรถขับเองขับกระตุกกระชากตลอด ขากลับผมขอขับ เจ้าของรถถามผมว่าเปลี่ยนเกียร์ตอนใหน เขาบอกถ้าไม่เห็นตอนเปลี่ยนเกียร์ไม่รู้เลยว่าเปลี่ยนเกียร์ และผมขับรถไม่ลากรอบเปลี่ยนเกียร์ที่รอบต่ำเสมอ 1600-1800 รอบผมก็เปลี่ยนเกียร์แล้วถ้าขับปกติ เจ้าของรถถามวิธีขับปมมาตลอดทางจนถึงกรุงเทพ
@@Jimmy-370 ถ้าไม่อยากให้รถกระตุกโดยไม่ต้องเลียคลัชง่ายๆเลย ฟังเสียงเครื่องให้เป็นแค่นั้นเอง
ผมใช้มาเป็นหลักล้านกิโลแล้ว ไม่มีปัญหาอะไรเลย
ล้านโลไม่พังเลยหรอคับ
@@breakdownlifesin-trid3650 ไม่ครับ ยังปกติดีอยู่😊
ผมขับวีโก้ ออกเกียร์2ตลอด ตอนนี้ไมล์ 250000 ยังไม่เคยมีปัญหาเรื่องคลัชเลย ไม่เคยเปลี่ยนครัชด้วย เวลาออกตัว ยกแป้นครัชเลยไม่มีเลียครัช
คลัช รีโว้ จะตึงกว่า ดีแม็ก จับจังหวะเครื่องง่ายรู้สึกได้เวลาเหยียบ
ได้ความรู้เยอะมากครับ
เยียมมากๆๆเลยคุณ👍👍👍ชอบคับผมคนหนึ่งทีรักรถมาก
ได้ความรู้มากครับสำหรับท่านที่ไม่มีความรู้
ถ้ารถบรรทุกขึ้นเนินแล้วแรงจะหมดเราจำเป็นต้องใช้ครัชถูกต้องไหมครับจารย์👍👍🙏🙏😁😁😁
คลัชไหม้สิครับแบบนั้น ถ้าแรงหมดคลัชแทบไม่มีประโยชน์อะไรเลยเพราะรอบเครื่องตกแล้วมีแต่มันจะดับเอาครับ สู้หยุดรถแล้วลงเกียร์ต่ำแล้วออกตัวใหม่ดีกว่า
วันนี้ใด้ติดตามคริปพี่มีประโยชมากครับ
ผมเป็นอีกคนที่ใช้รถอีซุแต่บอกเลยคับขับเป็นอย่างเดียวดูแลไม่เป็นเลยคริปพี่มีปะโยชมากเลย
ได้ความรู้เพิ่มอีกแล้วครับขอบคุณครับ
พูดแล้วทำแบบที่พูดไหมเอาสักข้อพอเคยทำไมคนพูดเยอะจัง
ผมก็เป็นช่างจริงอย่างที่ท่านพูดมา
รถผมดีแม็กซ์1.9ปี2016 ใช้มาได้156,436กม. ครัชยังใช้งานได้ปกติรถเดิมๆครับขับใช้งานเอง เวลาออกตัวผมใช้เกียร์ 1เสมอพอรอบถึง1500ผมจึงเปลี่ยนเกียร์2ครับ
ดูแล้วได้ความรู้มากครับขอบคุณ
ครัชผมใช้ไป 300,000 กิโลครับ ตอนนี้ใช้ ครัชก้อน หวี 2 ชั้น รถยังเดิมอยู่ครับ ขับสนุกดี เต้นสนุกมาก รถปี 11
พี่ Isuzu d-max ปี 2005 ผมเปลี่ยนคลัชตัวบนตัวล่างที่ศูนย์แล้ว มาได้ 2 ปีแล้ว อยู่ดีๆวันหนึ่งเกียร์เข้ายากแต่ตอนนี้วิ่งมา 2-3 ครั้งแล้วเกียร์เข้าง่ายตามปกติสาเหตุครับ รถวิ่งยังไม่ถึงแสนกิโลครับ รถไม่ค่อยได้ใช้
ชอบๆคับ ทุมเทดี ถ้าไม่รีโว่ไปก่อนจะสอยดีแม็กค่ายพี่เค้าเลย ชอบพี่เค้าทำงานทุมเทดี
ดูครั้งแรกก็ได้รับความรู้
ผมใช้โตโยต้า แต่เข้ามาฟังพี่เค้าพูด ได้ความรู้เยอะมากเลนคับ ขอบคุณมากคับ ขอให้ทำคลิปออกมาเยอะๆนะคับ
ขอบคุณสำหรับกำลังใจค่ะ ^^
วันนี้เพิ่งตั้งแป้นเหยียบครัชใหม่เอง เห็นคลิปนี้แล้วมีประโยชน์เบื้องต้นมากครับ
เต็มที่เลยเพื่องานนี้ขอบคุณ
ผมซื้อรถมือสองมาอีซูซุออนิวปี2013เสียงครัชดังเก้กๆๆเวลาเยียบครัชไม่ดังผมอยากเปลียนชุดครัชควรใช้ยี่ห้ออะไรครับช่วยแนะนําหน่อยครับ
ของรีโว่เหมือนกันไหมครับ ปั๊มคลัชท์ใต้ท้องรถครับ
เยี้ยมเลยครับ
ดีแม็ก 2.5 ปกติสากครัชอยู่กี่เซนครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ชอบ ขอบคุณที่ให้ความรู้ แนะนำหลายๆส่วนนะครับ
สุดยอดครับ เยี่ยมๆ
ให้ความรู้ดีมากๆครับ🤔
ถ้าเหยียบครัชแล้วมันดัง แอดๆใต้ท้องรถ คืออะไรดังครับ
ปั้มคลัตล่าง
ตอนผมรถผมติดทางลาดชัน ผมเข้าเกียร์1 ปล่อยครัทซ์พอสั่นเพื่อรถจะมีกำลังขึ้นทางชัน เเต่จราจรตอนนั้นติดขัด และผมได้หยียบเบรคเพื่อไม่ให้รถขยับเเต่เลี้ยงครัชไว้เพื่อพร้อมออกตัวเเช่อยู่กับที่ประมาณ5-10นาที ปรากฏมีควันและกลิ่นไหม้ออกมาจากเครื่องยนต์ หลังจากนั้น24ชม กลิ่นกับควันก็ไม่มีเเล้วผมต้องเอารถไปเช็คไหม ช่วยตอบผมด้วยครับ
Fc ครับ ขอบคุณหลายๆครับผม
พี่ครับ ขอสอบถาม นอกเรื่อง หน่อย ครับ รถ ผม 1.9 9 หมื่น โล ผมใช้ น้ำมัน เครื่อง 0w40 ไปเเล้ว มัน หนืดๆ มันจะมีผลเสียอะไรไหมครับ
รถใหม่ 5w 30 ใช้สัก 200,000 โล แล้วค่อยใช้ 40 คับ หนืดไปเดียว วาวจะลอยคับ
10w30ครับ
ผมติดตามพี่มา3ปีได้ความรู้เยอะมากเลยครับ
ขอบพระคุณที่ติดตามค่ะ
ดีแม็ก 2.5 วัดขาครัชล่างว่าปรกติต้องกี่เซนติเมตรครับ
คลิปนี้ได้ความรู้เยอะมากครับ และพี่ลงทุนพาไปดูใต้ท้องรถด้วย55555
ใช้มา125,900ก.ม.ยังไม่ ได้เปลี่ยนเลยครับจารย์ รถเร่ขายของตามนัด บรรทุกหนักพอประมาณครับจารย์👍🙏🙏
คลิบดีมีประโยชน์
.ขอบคุณมากๆครับ.ที่นำสิ่งที่ดีมาแชร์ให้ทราบโดยทั่วกัน.เยี่ยมมาก
ทุ่มเทครับ 555 ได้ประโยชน์มากครับ
สุดยอดคับได้ความรู้พื้นฐานเพียบ ขอบคุณคับ
ชอบวิธีการพูดมากเลยคับเข้าใจเลย
ได้ความรู้เยอะเลย ครับ
สตราด้าผม ปี2004 500,000โลแล้ววิ่งไปทั่วประเทศ ยังไม่มีปัญหาเลย
ถ้าขณะสตารทเครื่องเราเหยียบคลัต ทำให้คลัตหรือลูกปืนเสียหายเร็วกว่า ปกติ ไหมครับ
ไม่จ้า
เก็บความรู้ครับ ขอบคุณครับ
🙏
รถบรรทุกละครับ ผมออกเกียร์2
บางคัน8เกียร์ออกเกียร์3เกียร์4
ขับโตต้า11ปีละออกตัว2ตลอด ตอนนี้แสนห้า กม.ไม่มีไรผิดปกติเลย
มิชซูแสนห้ากว่าพึ่งเปลี่ยน
วีโก้ที่ทำงานรุ่นน้องชอบออกเกียร์2 วิ่งมา70,000 โล ยกคลัชไป2ครั้งแล้ว
ผมวีโก้ ปี05 ออกเกียร์2 ตลอด ไมล์ 250000 ครัชยังปกติอยุ่เลย
รวมถึง มอเตอร์ไซด้วยมั้ยคับ
อยากไห้ทำคริปเกี่ยวกับ การตั้งค่าบลูทูจ
เยี่ยมคับ
FC. เลยครับสุดยอด
เข้าใจง่ายดี 🤟
FC คับ
เป็นช่องที่ดีมากครับ ทำไปเรื่อยๆนะครับ
1.9 ออกเกียร์ 1 ลำบากมากๆครับ จำเป็นต้องออกเกียร์ 2 มีผลเสียมากขนาดไหนครับ
คลัชพังเกียร์พังครับ
ถ้าจะให้ดีควรออกเกียร์ 1 นะคะ
รถมันเดิมๆคลัชมันมีสเปคของมันเล่น2บ่อยตอนออกตัวพังนะครับถ้รถเเต่งมาไม่ว่าครับจัด2ได้เลย
ขอบคุณครับ
BT50 2008 152,000 โล เพิ่งเปลี่ยนเมื่อ มิ.ย.19..ออกตัวเกียร์ 1 ตลอด
เราใช้Toy0ta วีออส เปลี่ยนครัชเมื่อ 190,000 ก.ม.
สุดยอด
รถผมโกลด์ซีรี่ 233,214 กิโลเมตร เปลี่ยนแค่ปั๊มล่าง เองครับ
ชอบครับ
รถผมพึ่งวิ่งได้แค่7000 โลมีกลิ่นไหม้ที่ห้องเครื่องเดาว่าน่าจะเป็นคลัชไหม้ จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่เลยไหมครับหรือยังใช้งานได้ครับ
รถตาผมใช้มา22ปีไม่เคยเปลี่ยนชุดเกียร์และคลัชเลยเพราะไม่เคยมีปัญหา (นีสสันบิ๊กเอ็ม)
ออกตัวควรใช้เกียร์ไหนดีครับ
Play Boy 1 คับ
เกียร์1ดีที่สุด
เกียร์ 1 ค่ะ
พี่ครับช้วยทำการปรับ กระจก เบาะ ต่างต่าง ให้เป็นแนวทาง มื้อใหม่หน่อยครับ
ขออณุญาติตอบนะครับ มันแล้วแต่ความถนัดของแต่ละคนครับ การปรับเบาะแล้วแต่ช่วงแขนครับ ยืดแขนไปข้างหน้าให้พวงมาลัยอยู่ที่ข้อมือ ช่วงขาก็ให้เหยียบครัชจนสุดแล้วขายังงอเล็กน้อยครับ แบบนี้จะขับได้คล่องตัว ควบคุมรถได้ง่าย พอขับไปนานๆแล้วเราจะเจอแบบที่เราถนัดและขับสบายเองครับ ส่วนกระจกก็ปรับให้เห็นกว้างที่สุดครับ ถ้าต้องเข้าที่แคบๆค่อยปรับอีกทีครับ (ผมมักจะใช้แบบนี้ครับ ผิดถูกไม่รู้)
รอติดตามนะคะ
👍👍👍
เวลาขึ้นเกียจตอ้ง..เลียคลัชไใคับรถเก๋ง
ผมคนนึงชอบออกตัวเกีย2
เหมือนผมเลย
ผมก้ออก 2 บ่อย เพราะ เกียร์1มันสั้นมากคับ แต่ถ้าช่วงรถหยุดหรือจอดก้อเริ่มกลับมาออกเกียร์1บ้างแล้ว
เหมือนกัน
เข้าทำงาน 1มาทำไมคับ
วิ่ง110 รอบขึ้น2500 ปกติมั๊ย
ขอสอบถามหน่อยครับรถจอดสตาร์ทเครื่องปกติจะมีเสียงดัง..แกร๊กๆๆๆๆๆในบางครั้งดังๆหายๆแต่ถ้าตอนมีเสียงดังเราเหยีบครัชเสียงจะไม่ดังเกิดจากสาเหตุอะไรครับ
สปริงแผ่นครัชมันล้าครับ
@@channel-cp2iw เปลี่ยนแผ่นครัชอย่างเดียวหายป่าวครับรึต้องยกหวีด้วยครับ
ผมถามแบบโง่ๆเลยนะพี่ ถ้าผมไปอุด egr ประกันเครื่อง จบทันทีใช่ไหมครับ และยังเข้าศูนย์ได้เหมือนเดิมรึเปล่าครับ รถอีซูซุรุ่นใหม่ผมเพิ่งออกปีที่แล้วครับ เครื่อง3.0 เลขไมล์ 36,000km
ศิริชัย ปิ่นทอง ใช่ครับ
@@tanracingchanel6946 ขอบคุณครับพี่
ศิริชัย ปิ่นทอง แต่ถ้าใส่แผ่นบาง. ช่างไม่หน้าจะดูนะครับ
ของผม230563 แล้วคัฟยังไม่เปลี่ยนคัฟแต่แข็งแล้ว
สุดยอดคับเข้าใจง่าย
Good you
160000 ยังไม่ได้เปลี่ยนเลย 2.5 vgs 2012 😁
คลัชกับเบรคต้องเปลี่ยพร้อมกันไหมครับ(ใช้งานมา 140000 กิโลเมตร )
ยิงจรวดนี่สมัยวัยรุ่นใช้กับมอไซค์ครับ เรียกเล่นครัช ถ้าจังหวะที่สุดแล้วมันไม่ให้ผลครับ เพราะอัตราเร่งจะขาดความต่อเนื่องช่วงใช้ครัชครับ
หรือจะเรียกว่าเลียครัชก็ได้ เขาชอบใช้คำนี้กัน55555
@@doraseesarod7603 ปกติเลียครัชมักจะใช้กับการปล่อยครัชช้าน่ะครับ แต่แบบนี้คนปกตอเขาไม่ค่อยใช้กันครับ เลยไม่มีชื่อเท่ห์ๆ 55
ถ้าขับรถด้วยความเร็วระดับนึง เราต้องการชะลอรถ ด้วยครัชโดยการค่อยๆใส่เกียร์ต่ำปล่อยครัช มันดีมั้ยครับ
5ปีกว่า270,000โลคลัชยังนิ่มอยุ่เลย ผ้าเบรคยังยังจึ๊กๆ..อยุ่ที่การขับครับ
สาระดีครับ
👍
เวลาเหยียบครัชแล้วมีเสียงเอี้ยดๆ แต่เกียร์เข้าปกติ คือต้องแก้ยังไง
ของผมโคโรลาโด้ปี12
ใช้ไป5ปี 220,000กม.
ผ้าคลัทช์ยังไม่หมดเลยครับ
😀😀😀
น้ำมันเบรก ครัช ร่วมกันถ้าเบรกรั่วครัชทำงานได้ใหมครับ
ทำแต่ต้องย้ำคลัชครับ แต่ถ้ามันรั่วจนหมดก็ไม่ทำแล้วครับ
ผมใช้อยู่1.9ความรู้ม่กคับ
ของผมนาวาร่าวิ่ง274,000ยังไม่เปลี่ยนครัชเลยแต่เวลาเหยียบครัชเเข็งมาก
หวีคลัชล้าแล้วครับ
ของผม ดีแมก แข็งแล้วดังด้วย
8:22 พี่เขามีความพยายามสูงมากครับ5555
ของผม
ใช้มา 136,000 กิโล ยังไม่เคยเแลี่ยนเลยครับ d max 2.5 คอมมอล ปี 07
ช่วงเหยียบครัชมันมีช่วงว่างๆ มันเป็นจากสาเหตุอะไรครับ ตัวเดียวกันครับ2007
ว่างๆยังไงครับ
@@pongharley8315 เวลาวิ่งตอนอากาศร้อนเหยียบครัชแล้ววมันจะมีช่วงว่างตรงแป้นเหยียบเยอะอ่ะครับ แต่ขับตอนอากาศเย็นเหยียบครัชปกติ
@@bankthapharak6567 น่าจะมีอากาสในระบบนะครับผมว่า มันทำให้คลัชหายเป็นบางช่วง เหยียบครั้งแรกเหมือนคลัชหายเหยียบใหม่มาแบบนี้รึปล่าวครับ
@@ยังมีพรุ่งนี้ให้เดินต่อ มันไม่หายครับ แต่มันมีช่วงว่างๆระหว่างเหยียบเวลาอากาศร้อนครับ แต่อากาศเย็นเหยียบปกติเลยครับ ผมนี่งงเลยช่างยังงงเหมือนกัน🤣🤣🤣
พูดฟังไม่รุ้เรื่องเลยจะรีบไปไหน
ออนิว ดีแม็คผม 230,000 ครับ ยังไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ
ฟังอย่างเดียวคับ ไม่พูดแนะนำอะไรเหมือนคอื่น เพราะผมไม่รู้เรื่อง😁😁😁มือใหม่หัดขับ😊😊😊
คลิป untบอกต่อ. ณ. อีซูซุอึ้งง่วนไต๋พุทธมณฑลสาย 4
และลดเกย์Autoทำยางใด
เปลี่ยนยางครับ
💝🚘
220,000ยังปกติ
ลงทุนมุดใต้ท้องรถเลย 55555
มีรุ่นพี่ที่ทำงานคนนึ๊ง ใช้งานคลัทซ์ยังเหมือนเดิมตามที่แกเข้าใจ ทั้งๆที่จบ.ปวส.ช่างยนต์แท้ๆ เหยียบคลัทซ์เปลี่ยนเกียร์ทุกครั้ง แกจะยกคันเร่ง นี่ก็พอโอเคปกติ พอเปลี่ยนเกียร์เสร็จแกจะปล่อยคลัทซ์เต็มที่ แล้วมาเร่งเครื่องทีหลัง ทุกครั้ง รถจะเกิดอาการหัวทิ่มแล้วก็พุ่งกระชากอีกทีเมื่อเหยียบคันเร่งส่งให้ ผมก็บอกเวลาจะปล่อยคลัทซ์ทำไมไม่เร่งรอบเครื่องรอให้เหมาะสม แกบอกกลัวเลียคลัทซ์ (จะสึกเร็ว) งงกับแก ก็เลยบอกแกว่า ให้เลือกเอาระหว่างรถกระตุกกระชากชุดส่งกำลังพังเร็ว กับยอมคลัทซ์สึกเร็วแผ่นเดียว จริงๆคลัทซ์มันต้องสึกหรออยู่แล้วเรื่องปกติ แต่ถ้าเราใช้รอบเครื่องพอเหมาะกับแต่ละเกียร์ คลัทซ์มันไม่สึกเร็วกว่ากำหนดหรอก นอกจากชอบเลียคลัทซ์ออกเกียร์สองประจำนู่นนน อันนี้สึกเร็วแน่นอน ตอนนี้แก62ก็ยังเหมื๊อนเดิม 555 คนนั่งด้วยหัวทิ่มแล้วหงายหลังทุกที
ผมก็ปล่อยคลัชหมดแล้วถึงเหยียบคันเร่งครับ ทำแบบนี้ทุกคันทุกยี่ห้อ รถไม่มีกระตุก ใหลรื่นกว่าเกียร์ออโต้ด้วยซ้ำครับ
@@ยังมีพรุ่งนี้ให้เดินต่อ แบบที่คุณว่านั่นคือ จังหวะเร่ง+ปล่อยคลัทซ์ในรอบเครื่องที่เหมาะสมกัน รถจะรื่น จะไม่เกิดอาการหัวชะงักหัวทิ่ม แล้วกระชากแบบที่ผมว่าครับ (คือแกยกคันเร่งหมด เปลี่ยนเกียร์เสร็จ แกจะปล่อยคลัทซ์ก่อนเลย แล้วถึงจะแตะคันเร่งทีหลัง จึงเกิดอาการรถ หัวทิ่มแล้วกะตุกกะชากตามมา) ถ้าผ่อนคันเร่ง เปลี่ยนเกียร์เสร็จ แตะคันเร่งให้ได้รอบที่เหมาะสมกับเกียร์ พร้อมกับปล่อยคลัทซ์ในช่วงจังหวะที่สมดุล รถจะไม่สะดุด จะไหลลื่นดีครับ
@@Jimmy-370 ผมไม่เหยียบคันเร่งขณะปล่อยคลัชครับนอกจากรถจะดับ ผมขับคือ ยกคันเร่งเหยียบคลัช ค่อยค่อยปล่อยคลัชจนหมดแล้วค่อยแตะคันเร่งตามเงาๆ ที่มันกระตุกเป็นเพราะระบบช่วยออกตัวมันตัดการทำงานเลยทำให้รอบตกกระทันหัน เพราะไม่เลี้ยงคันเร่งตามหลังจากปล่อยคลัชหมด เปลี่ยนเกียร์ขึ้นเขาผมก็ยังยกคลัชจดถึงเหยียบคันเร่งเหมือนกันครับ
@@Jimmy-370 มีครั้งนึงผมนั่งรถกระบะไปปากช่องขาไปเจ้าของรถขับเองขับกระตุกกระชากตลอด ขากลับผมขอขับ เจ้าของรถถามผมว่าเปลี่ยนเกียร์ตอนใหน เขาบอกถ้าไม่เห็นตอนเปลี่ยนเกียร์ไม่รู้เลยว่าเปลี่ยนเกียร์ และผมขับรถไม่ลากรอบเปลี่ยนเกียร์ที่รอบต่ำเสมอ 1600-1800 รอบผมก็เปลี่ยนเกียร์แล้วถ้าขับปกติ เจ้าของรถถามวิธีขับปมมาตลอดทางจนถึงกรุงเทพ
@@Jimmy-370 ถ้าไม่อยากให้รถกระตุกโดยไม่ต้องเลียคลัชง่ายๆเลย ฟังเสียงเครื่องให้เป็นแค่นั้นเอง
ผมใช้มาเป็นหลักล้านกิโลแล้ว ไม่มีปัญหาอะไรเลย
ล้านโลไม่พังเลยหรอคับ
@@breakdownlifesin-trid3650 ไม่ครับ ยังปกติดีอยู่😊
ผมขับวีโก้ ออกเกียร์2ตลอด ตอนนี้ไมล์ 250000 ยังไม่เคยมีปัญหาเรื่องคลัชเลย ไม่เคยเปลี่ยนครัชด้วย เวลาออกตัว ยกแป้นครัชเลยไม่มีเลียครัช
คลัช รีโว้ จะตึงกว่า ดีแม็ก จับจังหวะเครื่องง่ายรู้สึกได้เวลาเหยียบ
ขอบคุณครับ
ได้ความรู้เยอะมากครับ
เยียมมากๆๆเลยคุณ👍👍👍ชอบคับผมคนหนึ่งทีรักรถมาก
👍
ได้ความรู้มากครับสำหรับท่านที่ไม่มีความรู้
ถ้ารถบรรทุกขึ้นเนินแล้วแรงจะหมดเราจำเป็นต้องใช้ครัชถูกต้องไหมครับจารย์👍👍🙏🙏😁😁😁
คลัชไหม้สิครับแบบนั้น ถ้าแรงหมดคลัชแทบไม่มีประโยชน์อะไรเลยเพราะรอบเครื่องตกแล้วมีแต่มันจะดับเอาครับ สู้หยุดรถแล้วลงเกียร์ต่ำแล้วออกตัวใหม่ดีกว่า
วันนี้ใด้ติดตามคริปพี่มีประโยชมากครับ
ผมเป็นอีกคนที่ใช้รถอีซุแต่บอกเลยคับขับเป็นอย่างเดียวดูแลไม่เป็นเลยคริปพี่มีปะโยชมากเลย
ได้ความรู้เพิ่มอีกแล้วครับขอบคุณครับ
พูดแล้วทำแบบที่พูดไหมเอาสักข้อพอเคยทำไมคนพูดเยอะจัง
ผมก็เป็นช่างจริงอย่างที่ท่านพูดมา