Breakout по посадке с компромиссами, если рост не 190, чисто городская история. Возьми Fat Bob. И обязательно штатную резину поменять на что-то нормальное, Avon там.
Привет, год катался на нейкед, 3 года на спорте и летом такой жар шёл от двигателя что хз... а как же обстоят с Харлеем, там же вообще воздушник. Возможно с ним по городу ездить в градусов 30?
На самом деле не так уж и страшно всё. У современных ХД масляное охлаждение голов. Да, в пробке жарит конечно, но по моим оценкам, не так сильно как на тех же ямахах или триумфах)
@@AntonDustHD Во, не первый кто говорит, что от жидкостных больше жарит чем от воздушников. Проживая на юге России тут вентилятор практически не отключается. И да, с меня подписка друг.
@@Apple-mr3hc Весь прикол в том, что водянки изначально рассчитаны на более высокие рабочие температуры. То есть жижу ставят, чтоб снять больше с двигателя, поскольку двигатель в целом эксплуатируется в более экстремальном диапазоне. Поэтому часто от воздушников жара на самом деле меньше, чем от водянок.
@@AntonDustHD Я видимо пролистал пока искал как раз этот момент. Причем на Low Rider S этой проблемы нет, хотя там тоже фильтр торчит. Видимо из-за посадки.
Так это тот же Лоу Райдер С, только фейринг и чемоданы добавлены. На днях запланирована встреча с приятелем, у него как раз СТ, с таким же распредвалом как у меня. будет интересно сравнить 114й и 117 мотор с одинаковым конфигом. В целом, СТ мне не нравится своим обтекателем и приборкой.
@@Аккерман7 если учесть что индиан прекратил своё существование в 1977 году, если что. Потом поларис купили бренд - название. То что сейчас называют индиан, это не тот самый индиан и ни чего общего кроме названия и дизайна, у них нет.
Рост 194, отличная посадка. Руки почти выпрямлены, немного согнуты в локтях. А вот FB 114 был мал (изначально хотел его), да сижу как на табуретке, но руки согнуты очень сильно, при поворотах кисти оказываются почти в подмышках + нифига не видно в штатные зеркала, и седло близко. Но всё это можно решить путём доработки выноса/руля, седла, и заменой зеркал. И да, если смотришь для города, а не на дальняк, то поворачивать он любит сильно меньше, чем ездить напрямик. А вот брейкаут в стоке как влитой.
Конкретно на BreakOut не нравится посадка, мне приходится тянуться, в общем я долго на нем не проеду. А так мотак конечно красивый, но КМК только катать недалеко от дома.
@@AntonDustHD Тогда мотоцикл будет по другому выглядеть и половина его плюса теряется ))) Смысл тогда брать БрейкАута? Тот же РодКинг будет лучше во всем что касается езды. Да даже СтритБоб будет лучше.
@@KlounAda не не не) кинг вообще другое. А руль - дело вкуса, этот так вообще не ездовой, на мой взгляд. Если всю жизнь ездить на стоковых мотоциклах - всю жизнь мучаться от того, что под тебя идельной мот не существует.
@@AntonDustHD Мне наверное повезло, мне стоковый руль на предыдущих Электрах и текущем FLD нравится и менять его не хочется. Экономия ))) А Кинг кмк лучшая модель у ХД, но тут на вкус и цвет.
@@KlounAda не бывает лучших моделей в целом. Есть те модели, которые подходят лично тебе, они для тебя и будут лучшими. Но у меня нет такого, чтоб какой то мот идеально мне подходил, как минимум по посадке. Всегда почти надо что то менять. Повезло настроить? А потом тестировал на детонацию?
Почему стоит купить ? Так и не понятно 😁 жесткий ? Так там регулировать можно амортизатор ,нужно покурить ,у этого модельного года больше бак если что 😂 Мат зачем в видео ? Зачем такого красавца называть то Мопедом ,то мотиком 🤦🏻♂️🤣🤣 САМОЕ ГЛАВНОЕ - ЕГО ПОКУПАЮТ ПОТОМУ ЧТО ОН КРАСИВЫЙ 😉 и ездить не далеко можно ,далеко это уже другой Х Д 😉
Зачем покупать? Да потому что едет классно, в первую очередь. И толком ни чего с ним не надо делать, может ручки поменять, подножки) готовый мот выходного дня)
самое отвратительное на этом мопеде - проводка, под сидухой обычные фишки без всяких защит от влаги, как в китайских дельтах альфах, гниют аж бегом, и это просто лютая дичь при цене на этот мопед
@@AntonDustHD Ещё очередной! 🤦♂️ Так объясните, чем он лучше!?????? Давайте только без таких слов, 1)чтобы понять нужно купить.🤣 2) нищеброд и не можешь позволить.🤣 3) вековая история🤣 Вот без этих бредовых мыслей. А я потом обосную про ХД конкретно фактами!!! 😉 Жду вашего ответа! 🤗
@@4ipitun ну такие ответы что вы описали, я давать и не думал. По порчлку: 1) ремонтопригодность, в отличие от одноразовых азиатов, где чуть что, нужно половинить мотор. Генератор - половинить мотор, коробка - половинить мотор, сцепление - половинить мотор. У Хд коробка отдельно, мотор отдельно, сцепа отдельно, стартер отдельно и генератор тоже отдельно. 2) наличие запчастей и тюнинга на любой вкус, здесь и сейчас. Плюс многие детали встают на моты совершенно разных годов и поколений. У ипнцев - всегда покупать на конкретный год и всегда ждать пока доставят, и всегда долго. Даже в Германии. 3) если мало мощности, на Хд всегда можно купить кит увеличения объёма или распред или вообще что угодно, чтоб увеличить мощность хоть в 2 раза.
Спасибо! шикарный мот! Удачи!
Your country is beautiful... looks like some great roads and riding as well.
Safe travels folks..God Bless
Thank you!
Nice Bike. Love the color!
Да,ты не волнуйся.Всё у тебя получится со временем.Быть тебе блохером.
Ну спасибо конечно ))
Ток я и не волнуюсь)
Беды с бошкой? Смотрю твои комментарии, видать крыша съехала лет 5 назад
@@AntonDustHD а со стороны,как будто вспотел аж весь.))
@@pawlodar90 ну так жара то какая была) а в чёрном интеграле так себе температурка то)
Обзор хорош все четко и понятно
V Rod или Breakout ?
Какой удобнее для города?
Моё мнение, - Breakout тру, V Rod попса :)
V-rod 1.2 💁🏻♂️
Отлично! Новинка 🏁
Приветствую . Хочу купить первый харли . Нравится Vrod и breakout. До это ездил только на спортах .
Какой рекомендуешь ?
@@Сергей-щ2ж8ъ привет. vrod больше не производят. Значит только breakout 💁🏻♂️
Breakout по посадке с компромиссами, если рост не 190, чисто городская история. Возьми Fat Bob. И обязательно штатную резину поменять на что-то нормальное, Avon там.
@@eshmekov и что будет?)
Привет, год катался на нейкед, 3 года на спорте и летом такой жар шёл от двигателя что хз... а как же обстоят с Харлеем, там же вообще воздушник. Возможно с ним по городу ездить в градусов 30?
На самом деле не так уж и страшно всё. У современных ХД масляное охлаждение голов. Да, в пробке жарит конечно, но по моим оценкам, не так сильно как на тех же ямахах или триумфах)
@@AntonDustHD Во, не первый кто говорит, что от жидкостных больше жарит чем от воздушников. Проживая на юге России тут вентилятор практически не отключается. И да, с меня подписка друг.
@@Apple-mr3hc спасибо)
Да, жидеостные, особенно когда обдув включается - хоть вешайся)
@@Apple-mr3hc Весь прикол в том, что водянки изначально рассчитаны на более высокие рабочие температуры. То есть жижу ставят, чтоб снять больше с двигателя, поскольку двигатель в целом эксплуатируется в более экстремальном диапазоне. Поэтому часто от воздушников жара на самом деле меньше, чем от водянок.
Можно узнать про ганрнитуру? На что пишеш звук, полний сетап. Спасибо заранее.
У меня гопро 10 и к ней медиа мод, в нем 3.5 разъём, и микрофон от компьютерных наушников с микрофоном от genius за 3 евро)
Я не понял, это такой маленький дисплей установлен на руле? Я вначале подумал, что его вообще нет и нужно цеплять смартфон ))
Да, это спидометр))
А у тебя правая нога об фильтр не бьется? Выглядит он красиво, но я когда сел фильтр прям мешает.
Ну я там как раз много говорил на эту тему)
@@AntonDustHD Я видимо пролистал пока искал как раз этот момент. Причем на Low Rider S этой проблемы нет, хотя там тоже фильтр торчит. Видимо из-за посадки.
@@new_story форварды 💁🏻♂️
Хотя на Лоу райдере с таким фильтром тоже не удобно.
@@AntonDustHD Написал только что соседу который купил Breakout, он просто поставил плоский фильтр.
@@new_story так многие делают)
Low Rider ST не планируете взять на тест ? интересно было бы узнать мнение
Так это тот же Лоу Райдер С, только фейринг и чемоданы добавлены.
На днях запланирована встреча с приятелем, у него как раз СТ, с таким же распредвалом как у меня. будет интересно сравнить 114й и 117 мотор с одинаковым конфигом. В целом, СТ мне не нравится своим обтекателем и приборкой.
Скажи плиз, сколько он стоит в Европе?? В Москве на них цены 4200/4500 мл ₽ 😬😬😬 в Канаде сестра сказала ценник в 26$ канадских
У нас он стоит без малого 30к евро)
4.5 миллиона?!!! Звучит страшно.
@@AntonDustHDтри ляма с хером рублей, так то тоже дохера
В обзоре мотоцикла увидел самолёт 😊 Красивое
Wie immer schönes Video, УДАЧИ тебе Братуха
Спасибо)
С ростом 190 см удобно будет по посадке?
С форвардами должно быть окей. А форварды стоят с завода.
@@AntonDustHD Спасибо!
Можно ли решить проблему с мешающим воздуханом?
Смотря в какой стране живёшь) в Германии можно, но дорого. В других странах - просто меняешь воздухан и всё.
А что за знаки блюрите?
Скорость)
@@AntonDustHD а что, могут посмотреть это видео и прислать штраф? 😳
@@romanenkoonline вполне
Как руль сильно надо к не у тянутся ?
Ну тянуться прям не надо. Сидишь с наклоном вперёд просто.
Если ездили на Indian Chief. Что лучше на ваш взгляд Chief или Breakout?
На индиан не ездил. Если классику - то Хд. Индиан - новодел.
@@AntonDustHDИндиан старше Харлея если что)
@@Аккерман7 если учесть что индиан прекратил своё существование в 1977 году, если что. Потом поларис купили бренд - название. То что сейчас называют индиан, это не тот самый индиан и ни чего общего кроме названия и дизайна, у них нет.
@@AntonDustHD но все же est 1907)
@@AntonDustHD сам лично обожаю харлики особенно лоу райдер с
на 16.42 справа офигенный мот
@@076doberman да кастомчик
👍очень красивый мот, давай еще fat boy
Как ни будь обязательно)
Тогда уже Road Glide ST пусть берет. У него такой же Low Rider , только без обвеса
Роад Глайд Ст не сильно от Роад Глайд Спешл будет отличаться, там разница в 3 кубика и другой распредвал с воздушным фильтром.
👍
Хоть литьё поставили норм )
Так на брейкоут всегда литье было)
На предпоследний глянь ) там такой отстой литьё как будто балерина на тонких ножках)
Скажи пожалуйста у меня рост 193 мне подайдет или будет маловат????
Не думаю что он может быть маловат, но надо конечно на нем посидеть сперва, перед покупкой.
У меня рост 193 . Снимаю сиденье пассажирское ( так комфортнее ) и полетел . Но на дальние расстояния он вряд ли подойдет . Отличный байк .
Рост 194, отличная посадка. Руки почти выпрямлены, немного согнуты в локтях. А вот FB 114 был мал (изначально хотел его), да сижу как на табуретке, но руки согнуты очень сильно, при поворотах кисти оказываются почти в подмышках + нифига не видно в штатные зеркала, и седло близко. Но всё это можно решить путём доработки выноса/руля, седла, и заменой зеркал. И да, если смотришь для города, а не на дальняк, то поворачивать он любит сильно меньше, чем ездить напрямик.
А вот брейкаут в стоке как влитой.
Конкретно на BreakOut не нравится посадка, мне приходится тянуться, в общем я долго на нем не проеду. А так мотак конечно красивый, но КМК только катать недалеко от дома.
В что мешает поменять руль то?)
@@AntonDustHD Тогда мотоцикл будет по другому выглядеть и половина его плюса теряется ))) Смысл тогда брать БрейкАута? Тот же РодКинг будет лучше во всем что касается езды. Да даже СтритБоб будет лучше.
@@KlounAda не не не) кинг вообще другое. А руль - дело вкуса, этот так вообще не ездовой, на мой взгляд. Если всю жизнь ездить на стоковых мотоциклах - всю жизнь мучаться от того, что под тебя идельной мот не существует.
@@AntonDustHD Мне наверное повезло, мне стоковый руль на предыдущих Электрах и текущем FLD нравится и менять его не хочется. Экономия )))
А Кинг кмк лучшая модель у ХД, но тут на вкус и цвет.
@@KlounAda не бывает лучших моделей в целом. Есть те модели, которые подходят лично тебе, они для тебя и будут лучшими. Но у меня нет такого, чтоб какой то мот идеально мне подходил, как минимум по посадке. Всегда почти надо что то менять.
Повезло настроить? А потом тестировал на детонацию?
это просто сказка
Не не без приборки с крутилкой это не ХД😊
Ну уж как есть 😁
Breakout фигурирует в сериале "Майянцы".
Уффф) там много чего фигурирует)
@@AntonDustHD только 1 марка. модели в основном Deluxe и Road King.
Indian; Triumph и Victory картину бы не испортили.
@@_Michael_Goldberg в клубах с определённым уклоном в стиле - неприемлемо
Это ответвление от Сынов Анархии или совсем другой уже сериал?
@@DoNotReadMe ответвление, которое лично мне понравилось.
Я подумал изначально что это земля Bayern потом по табличке понял что это Östereich
Это в Африке)
5:14 это я
@@ed-ew6cn на велике? 😁
@@AntonDustHD душою. на велике. ветер в харю я хуярю
Шикарные дороги в европе!)
Есть такое) правда не везде)
ниже колена голень бро, а дальше стопа)
Точно))
Дай Бог мне такой мотик.))))
Удивительная вещь. Комментировал нормально, потом ни с того, ни с сего стал матюкаться. Зачем ? - не ясно
@@ЮрійКлиментійович эх, и не гвори. Жизнь заставит 🤷🏻♂️
Но стараюсь побороть в себе эту дурную привычку)
Thanks for sharing..
Jesus Christ of Nazareth Bless you all
Thank you!
Почему стоит купить ? Так и не понятно 😁 жесткий ? Так там регулировать можно амортизатор ,нужно покурить ,у этого модельного года больше бак если что 😂
Мат зачем в видео ? Зачем такого красавца называть то Мопедом ,то мотиком 🤦🏻♂️🤣🤣
САМОЕ ГЛАВНОЕ - ЕГО ПОКУПАЮТ ПОТОМУ ЧТО ОН КРАСИВЫЙ 😉 и ездить не далеко можно ,далеко это уже другой Х Д 😉
Зачем покупать? Да потому что едет классно, в первую очередь. И толком ни чего с ним не надо делать, может ручки поменять, подножки) готовый мот выходного дня)
приборка не зашла мне. Как-то бедно выглядит.
Приборка мне тож не нравится. 2 тарелки - оптимально) ну как минимум тахометр и цифровой спидометр, было бы кстати.
Минимализм, епта. ))
мотик хороший но ценник конечно перебор
Да сейчас всё конь стоит
@@AntonDustHD мотоцикл хорошо рулится и устойчив на дороге?девушке такой мотик подойдет?
@@R_Kh_ отличный мот, на скорости как велосипед, на малых скоростях будет гимор, так как вилка длинная и радиус будет ого-го
@@AntonDustHD на этот мотоцикле вилка стоит перевернутого типа?
@@R_Kh_ видно же что нет)
самое отвратительное на этом мопеде - проводка, под сидухой обычные фишки без всяких защит от влаги, как в китайских дельтах альфах, гниют аж бегом, и это просто лютая дичь при цене на этот мопед
А у вас такой мопед есть видимо и фишки как раз сгнили, по этому знаете на собственном опыте?
@@AntonDustHD Не нужно сарказма)))) Что под седлом,так как человек написал или всё в порядке?)
@@СережаЁ-х8ц я вообще Хз о каких фишках там речь идёт)
@@AntonDustHD Тогда всех лесом слать) И кайфовать.
По голосу слышно как трясёт,да и фильтр этот в голень бьёт...Для толстожопых,короче,эта модель
😁😁😁
Что в нем клевого не едит не рулиться и подвеска уг😂
Рулится отлично, на удивление. Не едет по сравнению с чем?
@@AntonDustHDс диавелем, наверно, сравнивает))
@@Cdnjkvx111 как не странно, диавель не на много бодрее будет, если вообще бодрее)
Полный блэкаут🤦
Что не так то?
Чё не то то??
Лучевая кость, их две.
Правильно сказал, телега
Ну да, а что не телега?)
@@AntonDustHD Харлеи все телеги!) А скорее всего повозки.
@@4ipitun ну а что не телега то?) уж по крайней мере в разы лучше любой ипонской повозки 💁🏻♂️
@@AntonDustHD Ещё очередной! 🤦♂️
Так объясните, чем он лучше!??????
Давайте только без таких слов,
1)чтобы понять нужно купить.🤣
2) нищеброд и не можешь позволить.🤣
3) вековая история🤣
Вот без этих бредовых мыслей.
А я потом обосную про ХД конкретно фактами!!! 😉
Жду вашего ответа! 🤗
@@4ipitun ну такие ответы что вы описали, я давать и не думал.
По порчлку:
1) ремонтопригодность, в отличие от одноразовых азиатов, где чуть что, нужно половинить мотор. Генератор - половинить мотор, коробка - половинить мотор, сцепление - половинить мотор.
У Хд коробка отдельно, мотор отдельно, сцепа отдельно, стартер отдельно и генератор тоже отдельно.
2) наличие запчастей и тюнинга на любой вкус, здесь и сейчас. Плюс многие детали встают на моты совершенно разных годов и поколений. У ипнцев - всегда покупать на конкретный год и всегда ждать пока доставят, и всегда долго. Даже в Германии.
3) если мало мощности, на Хд всегда можно купить кит увеличения объёма или распред или вообще что угодно, чтоб увеличить мощность хоть в 2 раза.