ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
Уникальные кадры
Здорово, очень интересно! Спасибо!
Ювелирная работа. Сколько примерно вес одной секции?
Тех, что в виде, немного - примерно 1,5 тонны. Моторные секции до 5. Но это малый наклон. На большом моторная часть до 20 тонн
Это ты не видел монтаж поэтажных эскалаторов :D
Хорошо, что в метро их нет таких
На других пересадках так же монтировали?
На Савеловской эскалатор занесли через большой наклонный ход. Часто привозят через действующее метро. Как на Рижской - не знаю, но там сильно проще
Писец. Все вручную. Монтажники очень бережно обращаются с железкой. Понятно, что цена ошибки очень высока. Но это значит, что абы кого под землю не пускают, и дешёвой рабочей силы там нет. Или это наверное впечатление?
здесь только средства малой механизации. По другому не сделать. Конкретно эти монтажники - это супер профессионалы своего дела.
@@russos_ap Я как то не задумывался раньше: если ли в метрострое гастарбайтеры? Складывается впечатление, что нет.
Уникальные кадры
Здорово, очень интересно! Спасибо!
Ювелирная работа. Сколько примерно вес одной секции?
Тех, что в виде, немного - примерно 1,5 тонны. Моторные секции до 5. Но это малый наклон. На большом моторная часть до 20 тонн
Это ты не видел монтаж поэтажных эскалаторов :D
Хорошо, что в метро их нет таких
На других пересадках так же монтировали?
На Савеловской эскалатор занесли через большой наклонный ход. Часто привозят через действующее метро. Как на Рижской - не знаю, но там сильно проще
Писец. Все вручную. Монтажники очень бережно обращаются с железкой. Понятно, что цена ошибки очень высока. Но это значит, что абы кого под землю не пускают, и дешёвой рабочей силы там нет. Или это наверное впечатление?
здесь только средства малой механизации. По другому не сделать. Конкретно эти монтажники - это супер профессионалы своего дела.
@@russos_ap Я как то не задумывался раньше: если ли в метрострое гастарбайтеры? Складывается впечатление, что нет.