Excellente vidÃĐo ferroviaire entre Granville et Rennes. TrÃĻs sympa à regarder, on se croirait à la place du conducteur. Beau paysage entre Normandie et Bretagne. Merci pour ce partage intÃĐressant. Salutations de Dives Cabourg ððð―ïļðĪĐð
Bel et intÃĐressant itinÃĐriare en cabine dans une agrÃĐable journÃĐe, dans l'ensenble, ensoleillÃĐe. Merci pour cette vidÃĐo et pour toutes les infos que vous citÃĐes.
@@NoluxTransport The countryside is idyllic, but arriving in Rennes is drowned in ugly concrete! (la campagne est bucolique, mais l'arrivÃĐe à Rennes est noyÃĐe dans le bÃĐton bien hideux !) ðĩâðŦ
Sympa cette vidÃĐo. Jâai connu avec le transbaie la double voie entre avranches et dol. Jâai une vidÃĐo oÃđ lâon croise les deux x2100. La TJS de Pontorson a disparue avec ces modifications.
Dans les annÃĐes 1970-80 la double voie allait jusqu'à Folligny.Mais il ÃĐtait temps de renouveler la voie car la vitesse avait ÃĐtÃĐ abaissÃĐe à 60 en de nombreux tronçons.
@@olivierrousee4811 La voie ÃĐtait tellement "pourrie" qu'il faisait la rÃĐnovÃĐe. Le seul soucis c'est que pour amoindrir les coups, la SNCF ont prÃĐfÃĻre rÃĐnover qu'une voie et retirer l'autre. C'est souvent comme ça sur les petites lignes ð
Parcours trÃĻs sympa. Par contre, il y a une erreur. 02:37 Ce n'est pas de l'IPCS mais de la double voie banalisÃĐe. En effet, le conducteur n'a pas rencontrÃĐ de Tableau d'EntrÃĐe en Contre-Sens (TECS) sur le signal prÃĐcÃĐdent (ce qui est obligatoire pour entrer à contre-sens en IPCS), et donc il doit toujours observer les signaux à gauche de la voie. D'ailleurs, le prochain signal à l'approche de Folligny est implantÃĐ Ã gauche. Donc tu peux dire par contre que le train a ÃĐtÃĐ banalisÃĐ sur la voie de droite. Par contre, la grosse particularitÃĐ ici, c'est que cette double voie banalisÃĐe est munie de BAPR (Block Automatique à PermissivitÃĐ Restreinte) ce qui est rare en double voie banalisÃĐe. On rencontre le BAPR surtout sur une voie unique banalisÃĐe, ou en double voie à sens unique. La majoritÃĐ du temps, c'est du BAL qu'on a en double voie banalisÃĐe.
J'allais dire la mÊme chose! Toutefois, avec une seule voie en BAPR... ça n'est pas de la voie unique (BM), c'est... une ligne à une seule voie banalisÃĐe :)
Pour mÃĐmoire,il y a eu un accident mortel en 1972 dans la courbe à l'arrivÃĐe à Dol de Bretagne,un train de permissionnaires en rame tractÃĐe n'a pas respectÃĐ la limite de vitesse et s'est couchÃĐeðą !
Bonjour ! CITI est un des noms pour dÃĐsigner les relations ferroviaires en Normandie. Il y a aussi Krono+, Krono, Proxi et Saisonnier. Vous pouvez aller consulter la carte du rÃĐseau de train normand sur le site de SNCF NOMAD TRAIN pour mieux comprendre. Bonne journÃĐe à vous. ð
Parce que SNCF Voyageurs se fout complÃĻtement de ses lignes et les laissent comme ça jusqu'à ce que ça perturbe les trains ð Bonne journÃĐe à vous âšïļ
Parce qu'en France du moins, on s'en moque que du moment il n'y a pas de souci. J'ignore si c'est le cas mais il arrive parfois que cela soit une excuse pour prÃĐtexter d'une suspension de ligne faute d'entretien.
Merci pour ce partage: ligne de mon enfance. Mon pÃĻre travaillait en gare de Granville.ð.
Merci à vous pour votre message qui fait plaisir ðC'est avec plaisir que je partage cette ligne que j'aime tant ð
Excellente vidÃĐo ferroviaire entre Granville et Rennes. TrÃĻs sympa à regarder, on se croirait à la place du conducteur. Beau paysage entre Normandie et Bretagne. Merci pour ce partage intÃĐressant. Salutations de Dives Cabourg ððð―ïļðĪĐð
Merci beaucoup pour ton commentaire ð
Merci pour ce partage inÃĐdit et de qualitÃĐ ! :)
Merci à vous pour votre commentaire. Je tenais vraiment à Être le premier pour ce trajet ð
Bel et intÃĐressant itinÃĐriare en cabine dans une agrÃĐable journÃĐe, dans l'ensenble, ensoleillÃĐe. Merci pour cette vidÃĐo et pour toutes les infos que vous citÃĐes.
De rien, c'est avec plaisir ð
Good to see the countryside of France,, merci
Thanks. I also loved doing this trip ð
@@NoluxTransport The countryside is idyllic, but arriving in Rennes is drowned in ugly concrete! (la campagne est bucolique, mais l'arrivÃĐe à Rennes est noyÃĐe dans le bÃĐton bien hideux !) ðĩâðŦ
@@Vieux_rat75 It's a lot like that in Normandy. Go from green to concrete. It's the same feeling in Granville - Caen for example.
Sympa la fin avec le 2TMV !
Oui ð
Superbes images ! Merci beaucoup
Il n'y a pas de quoi ðð
Enjoying Beautiful Cab Rides. I follow route map on my 2nd PC monitor as I'm watching video as I'm a "train-a-holic". Greetings from Vancouver.
Thank you so much !
TrÃĻs sympa ta vidÃĐo ! Merci
C'est vous que je remercie de regarder ma vidÃĐo ð
@@NoluxTransport Avec plaisir ! D'autres vidÃĐos sont-elles prÃĐvues ?
@@Xavannecy BientÃīt je l'espÃĻre ð
Excellent reportage
Merci ð
Belle vidÃĐo et correspondance ratÃĐe à la fin oÃđ le TER (vers VitrÃĐ?) prend le large avant l'arrivÃĐe du TER de Granville.
Merci. En effet. C'est comme ça à Rennes ð
Sympa cette vidÃĐo. Jâai connu avec le transbaie la double voie entre avranches et dol. Jâai une vidÃĐo oÃđ lâon croise les deux x2100. La TJS de Pontorson a disparue avec ces modifications.
En 2018, ils ont rasÃĐ la deuxiÃĻme voie pour mettre Avranches-Dol en voie banalisÃĐe.
Dans les annÃĐes 1970-80 la double voie allait jusqu'à Folligny.Mais il ÃĐtait temps de renouveler la voie car la vitesse avait ÃĐtÃĐ abaissÃĐe à 60 en de nombreux tronçons.
Il y avait une voie en rail vignole et lâautre en DC.
@@olivierrousee4811 La voie ÃĐtait tellement "pourrie" qu'il faisait la rÃĐnovÃĐe. Le seul soucis c'est que pour amoindrir les coups, la SNCF ont prÃĐfÃĻre rÃĐnover qu'une voie et retirer l'autre. C'est souvent comme ça sur les petites lignes ð
@@translozerien Oui
Excellent cab ride ððž
Merci ð
@@NoluxTransport de rien, yâaura tâil dâautres cab ride ?
@@comptesecondaire6307 Bien-sÃŧr, c'est prÃĐvu ð
@@NoluxTransport merciii
@@comptesecondaire6307 ðð
Merci pour la vidÃĐo, juste pour prÃĐciser qu'au dÃĐpart de Granville ça roule en voie banalisÃĐe et non en IPCS ð
Merci ð
Parcours trÃĻs sympa. Par contre, il y a une erreur.
02:37 Ce n'est pas de l'IPCS mais de la double voie banalisÃĐe. En effet, le conducteur n'a pas rencontrÃĐ de Tableau d'EntrÃĐe en Contre-Sens (TECS) sur le signal prÃĐcÃĐdent (ce qui est obligatoire pour entrer à contre-sens en IPCS), et donc il doit toujours observer les signaux à gauche de la voie. D'ailleurs, le prochain signal à l'approche de Folligny est implantÃĐ Ã gauche. Donc tu peux dire par contre que le train a ÃĐtÃĐ banalisÃĐ sur la voie de droite.
Par contre, la grosse particularitÃĐ ici, c'est que cette double voie banalisÃĐe est munie de BAPR (Block Automatique à PermissivitÃĐ Restreinte) ce qui est rare en double voie banalisÃĐe. On rencontre le BAPR surtout sur une voie unique banalisÃĐe, ou en double voie à sens unique. La majoritÃĐ du temps, c'est du BAL qu'on a en double voie banalisÃĐe.
En effet, merci pour la prÃĐcision ð
J'allais dire la mÊme chose! Toutefois, avec une seule voie en BAPR... ça n'est pas de la voie unique (BM), c'est... une ligne à une seule voie banalisÃĐe :)
@@maximekbf2494 Pas exactement
beaucoup de gare fermÃĐ sur ce trajet dommage vidÃĐo sympa
Oui je suis bien d'accord avec vous. Merci ð
â@@NoluxTransportet ce dÃĻs les annÃĐes 1970 .
@@olivierrousee4811 Oui
La derniÃĻre fois que le train dÃĐsherbeur est passÃĐ, câÃĐtait du temps dâAstÃĐrix et ObÃĐlix!
Oui tu as bien raison ð
Pour mÃĐmoire,il y a eu un accident mortel en 1972 dans la courbe à l'arrivÃĐe à Dol de Bretagne,un train de permissionnaires en rame tractÃĐe n'a pas respectÃĐ la limite de vitesse et s'est couchÃĐeðą !
Il n'y avait pas de KVB Ã l'ÃĐpoque.
En effet, le "dÃĐraillement du train fou à l'entrÃĐe de Dol", le 5 aoÃŧt 1972 je crois ðĪ
@@NoluxTransport 4 aout 1974 !!!
@@philippecowboy-2975 Merci
Bonjour! Une question: quand vous passez en traction ÃĐlectrique, vous lefaitesen gare, ou en ligne, en roulant? Merci!
Bonjour ! Je ne suis pas conducteur mais je sais que ça se fait de temps en ligne et de temps en temps en gare (suivant certaines conditions).
Bonjour, que signifie CITI indiquÃĐ avec le nom des gares? Merci
Bonjour ! CITI est un des noms pour dÃĐsigner les relations ferroviaires en Normandie. Il y a aussi Krono+, Krono, Proxi et Saisonnier. Vous pouvez aller consulter la carte du rÃĐseau de train normand sur le site de SNCF NOMAD TRAIN pour mieux comprendre.
Bonne journÃĐe à vous. ð
le 2TMV pour finir la vidÃĐo ^^
Le meilleur pour la fin ð
Bonjour, juste une question; pourquoi les voies ne sont elles pas dÃĐsherbÃĐes ?
Parce que SNCF Voyageurs se fout complÃĻtement de ses lignes et les laissent comme ça jusqu'à ce que ça perturbe les trains ð Bonne journÃĐe à vous âšïļ
Parce qu'en France du moins, on s'en moque que du moment il n'y a pas de souci. J'ignore si c'est le cas mais il arrive parfois que cela soit une excuse pour prÃĐtexter d'une suspension de ligne faute d'entretien.
@@Navi_Silver Exactement !
@@NoluxTransport c'est plutÃīt SNCF Reseau qui gÃĻre l'entretien des voies !!!
@@philippecowboy-2975 Oui c'est vrai, merci pour la correction ð
Tu lâas remis ?
C'est un nouveau ð
@@NoluxTransport super ð
Autoraille 160 Km /h
Oui ð