А зачем замерять "по ощущениям", если на приборке есть режим замера разгона? Левая нижняя кнопка на правой части руля, регулировкой громкости выбрать режим и нажатием той же регулировки его зафиксировать. Цвет один из самых шикарных в гамме - "atlantis blue". У BYD два выбора звука системы AVAS - это либо вой (бесит жутко) и колокольчик. Колокольчик намного приятней. В ранних версиях можно было перейти в "стелс" режим и вообще выключить звук. 🙂 Динамики даже 95сильного двигателя более чем хватает в городе. Даже в режиме ЭКО. Я не рассматриваю сейчас гонки "от светофора до светофора". В Беларуси, насколько я знаю, максимальная разрешенная скорость по городу - 60 +10 км/ч. В РУз разрешенный порог 60 км/ч +5. Его можно превысить очень быстро и вы даже не заметите этого. А потом прилетает штраф и становится совсем совсем грустно.
Спасибо за видео. Так какой реальный пробег при такой погоде? ) Морскую тему в салоне я б записал не в достоинства, а в недостатки. (Но это "на вкус и цвет...")
Для деревни можно собрать из двух велосипедов и кататься по делам на веломобиле. Для города заманаешься на электромобиле с зарядками. Жить в деревне и ездить в город на работу, если только. На дальние поездки все равно нужно иметь дизель или бензинку, или последовательный гибрид.
Никто не говорит что электичка - это единственный авто на все случаи жизни. Это обычно всегда второй авто. В городе с пробегами 50 км в день, можно спокойно до выходных кататься, а у некоторых и гараж есть, если что, и там есть розетка. Никто не говорит что это авто для всех, это для тех кому подходит такой формфактор.
Ну про 400 км просто смешно слышать,а если Китайцы напишут 1500 км тоже поверите? Ваш земляк с Бреста уже протестировал,взял в аренду на два дня Дельфина для такси,275 км и это +9+12 градусов, в минус 35-40 максимум на что способна эта Китайщина сто километров в режиме такси😮. Уж поверьте моему шестилетнему опыту эксплуатации электромобилей.
В рф вообще смысла не вижу эту херь покупать, несчастные 44 квт в 2.7 млн.руб. выходит, проще классного лифа ze1 перепаковать в 70 квт и ещё сэкономить под лимон!
бюджетный китайский авто два пятьсот - три ляма. Что сейчас за эти деньги можно взять на свежей вторичке года так с 20го - БМВ 3 , Мерс Б,С да много чего. Кто вообще это китайское покупает? - мне непонятно. Современные электрические технологии не способны конкурировать из за своей цены.
а чего новый авто с БУ сравниваете? некорректно. Тем более электро авто с бензином\дизелем. Вот с БМВ ай3 сравните, с БМВ айХ их цены сравните за новый авто. Тогда будет честно.
@@-bluephoenix6276 я исхожу от простого потребителя. есть у человека 3 ляма и что ему сейчас на них купить. то есть это более привязано к реальной жизни. На что бы я потратил свои кровно заработанные 3 миллиона - на низкобюджетного кЫтайца или на свежего бу немца более высокого класса?
➥ Купить электрокары можно здесь: bit.ly/3FKqIYN
Жаль, что кузов без оцинковки. В наших реалиях это будет бесконечная битва (почти как на огороде) с жуками :)
Замечательный автомобиль. Для города работа-дом то что нужно!
А зачем замерять "по ощущениям", если на приборке есть режим замера разгона? Левая нижняя кнопка на правой части руля, регулировкой громкости выбрать режим и нажатием той же регулировки его зафиксировать.
Цвет один из самых шикарных в гамме - "atlantis blue".
У BYD два выбора звука системы AVAS - это либо вой (бесит жутко) и колокольчик. Колокольчик намного приятней. В ранних версиях можно было перейти в "стелс" режим и вообще выключить звук. 🙂
Динамики даже 95сильного двигателя более чем хватает в городе. Даже в режиме ЭКО. Я не рассматриваю сейчас гонки "от светофора до светофора".
В Беларуси, насколько я знаю, максимальная разрешенная скорость по городу - 60 +10 км/ч. В РУз разрешенный порог 60 км/ч +5. Его можно превысить очень быстро и вы даже не заметите этого. А потом прилетает штраф и становится совсем совсем грустно.
Поправочка - в Беларуси разрешенная скорость 60, а не штрафуемая +9 = 69км/ч
Здравствуйте, какие изменения в задней подвеске. В прошлых моделях стояла обычная балка (
Здравствуйте для доставки машина подойдет?
8:20 а разве на Беларусских маланках есть потр GB/T DC?
Да, уже около 30% заправок с ними, к концу года обещают 100%
Зимой как будет вести себя аккумулятор
Спасибо за видео.
Так какой реальный пробег при такой погоде? )
Морскую тему в салоне я б записал не в достоинства, а в недостатки.
(Но это "на вкус и цвет...")
При такой погоде у неё расход 15+-, значит 300 км
Для деревни можно собрать из двух велосипедов и кататься по делам на веломобиле. Для города заманаешься на электромобиле с зарядками. Жить в деревне и ездить в город на работу, если только. На дальние поездки все равно нужно иметь дизель или бензинку, или последовательный гибрид.
Никто не говорит что электичка - это единственный авто на все случаи жизни. Это обычно всегда второй авто. В городе с пробегами 50 км в день, можно спокойно до выходных кататься, а у некоторых и гараж есть, если что, и там есть розетка. Никто не говорит что это авто для всех, это для тех кому подходит такой формфактор.
Разгон- вещь важная, так что да, надо брать побыстрее версию
Лучше zeekr x тогда 😊 и разгон и красивее
@@Андрей-й5д4п Ага. а цена?
@@Андрей-й5д4пну разница в цене очень большая) почти половину стоимости dolphin надо добавить
Ну про 400 км просто смешно слышать,а если Китайцы напишут 1500 км тоже поверите? Ваш земляк с Бреста уже протестировал,взял в аренду на два дня Дельфина для такси,275 км и это +9+12 градусов, в минус 35-40 максимум на что способна эта Китайщина сто километров в режиме такси😮. Уж поверьте моему шестилетнему опыту эксплуатации электромобилей.
@ly3551 О чём я и говорю,летом в Сибири 280 по вашему получается.
Отличный авто, чтобы по Москве ездить!
Смотрели в рот Западу, а цивилизация убежала на Восток...
вот что за тупизм гонят городскои хечбек по секундам???😂😂😂😂😂
MG в ту же цену получше будет
С-класс...
а батка разришает на "БРЕНДАХ" катаца?? а чё не на жигули...
В рф вообще смысла не вижу эту херь покупать, несчастные 44 квт в 2.7 млн.руб. выходит, проще классного лифа ze1 перепаковать в 70 квт и ещё сэкономить под лимон!
вы в курсе что сравниваете новый авто с б\у?
Да это категория граждан, которые будут всю жизнь донашивать эти лифы из прошлого века
бюджетный китайский авто два пятьсот - три ляма. Что сейчас за эти деньги можно взять на свежей вторичке года так с 20го - БМВ 3 , Мерс Б,С да много чего. Кто вообще это китайское покупает? - мне непонятно. Современные электрические технологии не способны конкурировать из за своей цены.
а чего новый авто с БУ сравниваете? некорректно. Тем более электро авто с бензином\дизелем. Вот с БМВ ай3 сравните, с БМВ айХ их цены сравните за новый авто. Тогда будет честно.
@@-bluephoenix6276 я исхожу от простого потребителя. есть у человека 3 ляма и что ему сейчас на них купить. то есть это более привязано к реальной жизни. На что бы я потратил свои кровно заработанные 3 миллиона - на низкобюджетного кЫтайца или на свежего бу немца более высокого класса?
Мне кажется чисто женская машина