Que onda profe ya que tú al día de hoy tienes experiencia sobre la 250z y la Screamer cuál me recomiendas ya que estoy a punto de comprar una pero no quiero adquirir puros problemas.! De antemano muchas gracias.!
Las dos excelentes opciones, pero en lo personal en motos de fabricación china yo solo confío en Italika por el hecho de que encuentras refacciones en la tienda de la esquina jajajajaja y Ventó e tenido malas experiencias con la adquisición de refacciones, solo eso, ambas excelentes opciones
Son muy parecidas, pero a mi punto de vista debes saber que te gusta mas y para que la vas a utilizar, si quieres una moto para velocidad y verte bien en ella a bajo costo de esas tres, seria la Vortex 200, si quieres una moto para viajes mas largos, ir tranquilo a velocidad suficiente para una baja cilindrada y con diseño robusto como si fuera una moto más grande la 250Z, de la steeler 300 no puedo darte opinión porque nunca e usado Veloci, ya que de marcas Chinas yo te recomendaría Italika por su servicio posventa, una buena opción a la Steeler 300 sería la V200 de Italika la cual es el. Mismo segmento, viene más equipada y aunque la steeler es 300 la V200 te da casi las mismas prestaciones, una velocidad más, el mismo torque, pero eso si la steeler tiene 2.5 canallas más de potencia
Pero el mejor consejo es, busca un modelo que sea fácil conseguir refacciónes, que te guste sobre todo y que te dé las mejores prestaciones para lo que deseas utilizar, saludos
3500, termina su periodo hasta las 6, 000 revoluciones por velocidad, evitando forzar en le cambio de cada una, de esa manero solo le sacas 105 a 110 maximo
El frenado es una técnica que uno toma de acuerdo al conocimiento técnico, pero esa información uno la aterriza a la prectica y las capacidades únicas de cada moto, tienes razón la investigación técnica es fundamental para mejorar prácticas de manejo, saludos y buenas rutas siempre
Buenas hermano, disculpa, no se si sepas o puedas ayudarme, tengo la moto igual tiene casi 3k kilómetros, la moto si la prendo en neutral bien, pero en cuanto pongo primera se da como un jalón y a veces se apaga, esa es una, la otra es que siento que mis velocidades truenan mucho, si la tengo apagada y la quiero subir a sexta le batallo mucho Será el clutch ? O ya chingo a su madre la caja de velocidades?
Ajusta el clutch y pruebala, si sigue cambiale el clutch y ajusta ambos lados, si sigue Checa que no se haya barrido los engranes de la caja y la palanca de velocidades del pie, si todo se ve bien, entonces si ya será algo de la caja...
Nada porque en teoría, mientras no modifiques la estructura de la moto, no pierde garantía, pero si le hubiera cambiado el faro completo y tocado el arnés eléctrico ahí si habría problema...
Te recomiendo ir a verla y subirte a la vortex 300 y la 250Z eso será una buena prueba para la elección, sentirte seguro al bajar los pies y el peso de la moto es importante para cualquier imprevisto rodando o en parado, saludos
@@ProfeMotero el detalle que mi rancho no llega la vortx más que por pedido pero me iré a medir en la 250z y le diré al vendedor que si llega una 300 me avise, ya soy casi una compra segura
Que onda profe ya que tú al día de hoy tienes experiencia sobre la 250z y la Screamer cuál me recomiendas ya que estoy a punto de comprar una pero no quiero adquirir puros problemas.! De antemano muchas gracias.!
Las dos excelentes opciones, pero en lo personal en motos de fabricación china yo solo confío en Italika por el hecho de que encuentras refacciones en la tienda de la esquina jajajajaja y Ventó e tenido malas experiencias con la adquisición de refacciones, solo eso, ambas excelentes opciones
Q tal, oye al final del vídeo se ve q las luces quedaron invertidas, la alta en la baja y la baja en la alta, se pueden invertir o así quedo??
No, fue el acomodo el que hace parecerlo, se pueden invertir pero no es lo recomendable...
@@ProfeMotero es q yo cambié mi foco x uno muy similar al del vídeo y a mí si me quedaron invertidas las luces x eso preguntaba
Saludos 🖖 compañero
Saludos
Cuál recomiendas la vortx 200 , 250z o la steeler 300 cómo una prima moto?
Son muy parecidas, pero a mi punto de vista debes saber que te gusta mas y para que la vas a utilizar, si quieres una moto para velocidad y verte bien en ella a bajo costo de esas tres, seria la Vortex 200, si quieres una moto para viajes mas largos, ir tranquilo a velocidad suficiente para una baja cilindrada y con diseño robusto como si fuera una moto más grande la 250Z, de la steeler 300 no puedo darte opinión porque nunca e usado Veloci, ya que de marcas Chinas yo te recomendaría Italika por su servicio posventa, una buena opción a la Steeler 300 sería la V200 de Italika la cual es el. Mismo segmento, viene más equipada y aunque la steeler es 300 la V200 te da casi las mismas prestaciones, una velocidad más, el mismo torque, pero eso si la steeler tiene 2.5 canallas más de potencia
Pero el mejor consejo es, busca un modelo que sea fácil conseguir refacciónes, que te guste sobre todo y que te dé las mejores prestaciones para lo que deseas utilizar, saludos
@@ProfeMotero muchas gracias bro ✌🏻
Como estas si salen buenas la dt 110cc o la dt 125cc
Yo no e probado DT pero un amigo la usó por 6 años una DT125 y le funcionó muy bien y no era tan cuidadoso, jejejejeje
Ahi todavia estaba en acentamiento?
Y a cuantas revoluciones la levantabas en ese periodo?
3500, termina su periodo hasta las 6, 000 revoluciones por velocidad, evitando forzar en le cambio de cada una, de esa manero solo le sacas 105 a 110 maximo
Totalmente incorrecto nunca se debe frenar de la manera que dices
Investiga más
El frenado es una técnica que uno toma de acuerdo al conocimiento técnico, pero esa información uno la aterriza a la prectica y las capacidades únicas de cada moto, tienes razón la investigación técnica es fundamental para mejorar prácticas de manejo, saludos y buenas rutas siempre
Buenas hermano, disculpa, no se si sepas o puedas ayudarme, tengo la moto igual tiene casi 3k kilómetros, la moto si la prendo en neutral bien, pero en cuanto pongo primera se da como un jalón y a veces se apaga, esa es una, la otra es que siento que mis velocidades truenan mucho, si la tengo apagada y la quiero subir a sexta le batallo mucho
Será el clutch ? O ya chingo a su madre la caja de velocidades?
Ajusta el clutch y pruebala, si sigue cambiale el clutch y ajusta ambos lados, si sigue Checa que no se haya barrido los engranes de la caja y la palanca de velocidades del pie, si todo se ve bien, entonces si ya será algo de la caja...
No te dijeron nada los las modificaciones del faro parrilla y todo lo demás no te dijeron nada?
Saludos bro
Nada porque en teoría, mientras no modifiques la estructura de la moto, no pierde garantía, pero si le hubiera cambiado el faro completo y tocado el arnés eléctrico ahí si habría problema...
Bro soy un hobbit de 1.60 de altura y no sé si esta moto sea buena para mi altura y ser mi primer moto, en realidad seria mi primer moto de cambios
Llegarías de puntitas
Te recomiendo ir a verla y subirte a la vortex 300 y la 250Z eso será una buena prueba para la elección, sentirte seguro al bajar los pies y el peso de la moto es importante para cualquier imprevisto rodando o en parado, saludos
@@ProfeMotero el detalle que mi rancho no llega la vortx más que por pedido pero me iré a medir en la 250z y le diré al vendedor que si llega una 300 me avise, ya soy casi una compra segura
@@ProfeMotero gracias profe
Primero 👍
Saludos, buenas rodadas