Chegou aos 5000Km! Como está sendo? | Royal Enfield Meteor

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
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ความคิดเห็น • 56

  • @hamiltonnaranjo5629
    @hamiltonnaranjo5629 ปีที่แล้ว +1

    Bressan parabens pelo video. Adoro ouvir seus conselhos e suas opinião. Forte abraço.....

  • @oziaudiovisual
    @oziaudiovisual ปีที่แล้ว +1

    Bom demais poder ter essa clareza. Principalmente pra quem não tem muita experiência, esses vídeos são muito didáticos

  • @albertoedgar6832
    @albertoedgar6832 5 หลายเดือนก่อน +1

    Show Bressan! 👏🏻

  • @devanilmarconato787
    @devanilmarconato787 ปีที่แล้ว +2

    Minha meteor fiz a revisão de 5000km dia 04/05/23 na concessionária de Campo Grande MS, estrada depois que passou dos 2000km ela pega 120 tranquilo cheguei até 140 em um declive não que viajo sempre nessa velocidade minha média é de 90 a 110 km/h e digo com sinceridade acima de 110 ela faz 26 km por litros na cidade média de 30 km litros.

    • @BressanElBando
      @BressanElBando  ปีที่แล้ว

      Não tenho medido o consumo na minha pq eu alugo ela e o pessoal abastece e não controla/registra eheh

  • @powerbylinux
    @powerbylinux ปีที่แล้ว +1

    Tenho uma nmax maravilhosa, e estou muito afim de conhecer a meteor.

    • @BressanElBando
      @BressanElBando  ปีที่แล้ว +1

      Se estiver em Brasília, alugo ela pra rodar e fazer um teste bem longo, conhecer bem a moto.

    • @powerbylinux
      @powerbylinux ปีที่แล้ว

      @@BressanElBando moro em Fortaleza. Vou ver se consigo ir na CC esse mês pra ver, mas bom seria mesmo locar pra experimentar no uso diário. Um forte abraço!

  • @ymbudotupi73
    @ymbudotupi73 ปีที่แล้ว +2

    Sobre a revisão parabéns pelo posicionamento.

  • @cndpositiva7618
    @cndpositiva7618 ปีที่แล้ว +1

    Pena que em Ribeirão Preto não achei ainda um Toninho...😢

  • @dmf8744
    @dmf8744 ปีที่แล้ว +1

    Excelente Bressan!!! Abordagem justa e ponderada!

  • @jonassribeiro28
    @jonassribeiro28 ปีที่แล้ว +1

    Uma coisa é certa, manutenção preventiva é mais barata que manutenção corretiva.

    • @BressanElBando
      @BressanElBando  ปีที่แล้ว +1

      É o que tento passar adiante, mas nem sempre bem compreendido...

  • @edsonbarsalini5571
    @edsonbarsalini5571 ปีที่แล้ว +1

    Excelentes dicas Bressan. Abraço

  • @danielsdebastiani
    @danielsdebastiani ปีที่แล้ว +4

    Ótimos comentários sobre as revisões. A minha tá indo pra revisão dos 10k com 8mil. Venceu o tempo. Acabei aceitando a troca de óleo lá na revisão dos 4mil e pouco. Agora farão de novo. Em fim. Vivendo e aprendendo. Minha primeira moto. Tô fazendo escola e a Meteor é perfeita pra quem tá começando. Valeu pelas dicas no vídeo. Grande abraço.

    • @BressanElBando
      @BressanElBando  ปีที่แล้ว

      Obrigadão e que bom que o vídeo foi útil!

  • @flavionemoto
    @flavionemoto ปีที่แล้ว +2

    Preventiva é a melhor coisa. Meu carro troco o óleo a cada 5.000Km e a revisão é a cada 10.000Km. Em 10 anos de Honda CRV nunca me deixou na mão. Eu vendi o carro com 200.000Km e não tinha absolutamente nada... Minhas motos não é diferente... Já tive Tiger800, Versys, Vulcan, Virago etc e tal e sempre com revisão em dia. Nunca tive absolutamente nada. Tão fácil fazer preventiva. Custa pouco e não temos sustos ou problemas durante viagens. É só alegria.

    • @BressanElBando
      @BressanElBando  ปีที่แล้ว

      Isso mesmo! O custo do cuidado é bem menor que o custo do reparo! Vamos orientando a galera como podemos!

  • @PortalGasolina
    @PortalGasolina ปีที่แล้ว +2

    Eu fiz a primeira revisão da "Imbalaia", aos 17 mil, porque comprei com 15 mil na concessionário e eles fizeram uma revisão lá, mas dessa vez foi com meu mecânico de máxima confiança, e fiz no seu padrão: desmonta tudo, lubrifica e engraxa tudo, troca o que tiver que trocar e põe um óleo bacana (no caso o Gulf). Na Harley, a mesma coisa, o morcegão fica só quadro e motor e passa por um processo geral, a cada 10 mil, sendo que na Harley eu ainda sou muito chato e uso AMSOIL V-Twin, que é para 16 mil km, mas eu troco com 10 mil ou 1 ano. O que vencer primeiro.
    A Himalayan já está pronta pra Rota da Luz com a galera dos Royal Riders aqui do Vale do Paraíba esse mês e a Harlona já está pronta pro Tiradentes Bike Fest e, quem sabe, ir aí te visitar em julho.

    • @BressanElBando
      @BressanElBando  ปีที่แล้ว

      Top demais! Obrigadão pelo relato, e te aguardamos aqui em Brasília!

  • @MotoHobbyBR
    @MotoHobbyBR ปีที่แล้ว +1

    Fiz revisão de 5k na Himalayan na CC de Ribeirão Preto, lubrificação várias coisas, cabos etc e somente cobraram os 172 reais.

  • @viniciusloyola5145
    @viniciusloyola5145 ปีที่แล้ว +3

    Boa Bressan! Meteor é uma bela motoca! Eu tenho uma Himalayan que atende melhor minhas necessidades, mas gosto demais da Meteor.

  • @MotoHobbyBR
    @MotoHobbyBR ปีที่แล้ว +1

    Qual tem melhor desempenho na rodovia ? Meteor ou Himalayan ? Pensando no uso para 2 pessoas.

    • @BressanElBando
      @BressanElBando  ปีที่แล้ว

      Motos de mesmo peso praticamente, então os 25cv da Hima vão melhor que os 21cv da Meteor, com certeza.

  • @arielteles3875
    @arielteles3875 ปีที่แล้ว +1

    Meio litro de óleo? Caramba. Quanto de oleo seria se fosse pra trocar?

    • @BressanElBando
      @BressanElBando  ปีที่แล้ว

      A troca completa com filtro de óleo vai 2 litros.

  • @andrepedrosa6553
    @andrepedrosa6553 ปีที่แล้ว +1

    Boa noite . Na sua opinião, falta sexta marcha ?

  • @powerbylinux
    @powerbylinux ปีที่แล้ว +2

    Pior que nunca saberemos se na concessionária fazem realmente todos os itens.

    • @BressanElBando
      @BressanElBando  ปีที่แล้ว

      É complicado mesmo... e pra não confiar, prefiro nem levar... é gastar 2x... na CC pra ter garantia e no mecanico de confiança pra fazer a revisão de verdade. No momento, vou levando na CC... nao sei se vou fazer isso durante os 3 anos da garantia oficial...

  • @rbrugin
    @rbrugin ปีที่แล้ว +1

    Aluguei a Meteor do Bressan e ela está muito bem cuidada. Recomendo. Um amigo já alugou uma Himalayan tb e sem reclamações. Eu que tive que vender a moto, é uma chance de matar a vontade de dar um role. Valeu Bressan!

  • @claudiosousa3964
    @claudiosousa3964 ปีที่แล้ว +1

    Penso como você. Minha Himalayan fez revisão de 5000km agora. Tudo certo. Conforme combinado.

  • @Andre-bt8rw
    @Andre-bt8rw ปีที่แล้ว +1

    Corajoso Bressan, 10k oleo vira graxa ou agua! Eu tocaría no máximo 3k km, garante motor limpo e sem desgastes oculto rodando com oleo velho! Um día a conta vem na mão de alguém infeliz que esteja com a moto!

    • @BressanElBando
      @BressanElBando  ปีที่แล้ว

      Eu troquei o óleo logo depois do vídeo, fora da concessionária. Não vou pagar 250 pau pra trocar oleo que eu mesmo faço de graça.

  • @alisonalmeida3812
    @alisonalmeida3812 ปีที่แล้ว +2

    Fala Bressan...
    Bacana demais sua Meteor...
    Sobre as revisões em concessionárias tanto de automóveis quanto de motocicletas (Royal Enfield atualmente), ja passei por situações onde a confiança no serviço foi colocada em discussão!
    Portanto, se me permite... Concordo com o que você disse e deixo também meu alerta baseado na experiência com a minha Himalayan...
    _ Façam uma revisão geral preventiva no mecânico de confiança, logo quando comprarem a moto, sendo nova ou usada pois vão evitar problemas e despesas futuras! E a dica de ouro é... Em se tratando de Royal Enfield, encurtem o intervalo de troca de óleo, essa história de 10.000km não vai dar bom...

    • @thiagoses94
      @thiagoses94 ปีที่แล้ว +2

      TODAS as motos que eu tive sempre foi feito a troca de oleo com 2500 km e o filtro tambem, e mesmo com a hima eu irei fazer o mesmo

    • @BressanElBando
      @BressanElBando  ปีที่แล้ว

      Thiago, se o manual pede 10K, pode fazer tudo com 5K que tá mais que suficiente. 2,5K é exagero.

  • @Gonzaga013
    @Gonzaga013 ปีที่แล้ว +2

    Bressan, seria legal conseguir essas listas de check-list, no meu caso eu gostaria disso na hima. Vou ver se com base do manual ru consigo montar um da Hima.

    • @BressanElBando
      @BressanElBando  ปีที่แล้ว

      O checklist do manual já vai servir! Botar num doc/excell e jogar na nuvem pra galera!

  • @ymbudotupi73
    @ymbudotupi73 ปีที่แล้ว +1

    Meteor e uma motoca muito bonita . Espero um dia que for ai rodar nela

  • @juliocesarbolfarini5569
    @juliocesarbolfarini5569 ปีที่แล้ว +1

    Boas dicas Bressan, vou fazer a revisão de 5ooo Meteor até julho,vamos ver,agora estou mais esperto.
    Peguei umas dicas de um tal de Bressan kkk um abraço!

  • @andrepedrosa6553
    @andrepedrosa6553 ปีที่แล้ว

    Boa noite. Voce tem o check list de 10.000km?

    • @BressanElBando
      @BressanElBando  ปีที่แล้ว

      nao mas estamos copiando do manual pra colocar no site royalriders.com.br e ficar mais fácil do pessoal imprimir e controlar a revisão

  • @ericeustaquio9947
    @ericeustaquio9947 ปีที่แล้ว +2

    Bressan, já trabalhei em oficina de concessionária de carro e posso te garantir: é pior do que se imagina. Pelo menos na que trabalhei foi tenso pois pra aumentar os lucros vale tudo e mais um pouco., quer um bom conselho? Ao sair da revisão, revise tudo em casa, com certeza vai achar alguma "lenhada". Muito difícil não ter nada pois fazem as revisões a toque de caixa. Na revisão da minha moto aqui em BH que custou mais de 700,00, tive que voltar 2x para correção de lenhada dos mecânicos, e para evitar mais aborrecimentos finalizei o resto da revisão por conta própria.

    • @BressanElBando
      @BressanElBando  ปีที่แล้ว

      Bem complicado né, fazer revisão na CC e depois ainda ter que "revisar a revisão". Depois do vídeo eu troquei o óleo por minha conta.

  • @JoseHenrique-lu2ph
    @JoseHenrique-lu2ph ปีที่แล้ว +1

    Valeu bressan

  • @euandandopelomundo
    @euandandopelomundo ปีที่แล้ว +1

    17:16 De maneira nenhuma esse comentário vai dar polêmica Bressan. A revisão de concessionária é feita em cima de um checklist de serviços. Já uma revisão feita fora da oficina, o Mecânico foca principalmente nas solicitações do proprietário da moto. Eu também concordo com você.
    Agora sobre a cobrança da lubrificação dos cabos e das correntes, ect; infelizmente vai se tornar uma realidade no Brasil. Vide o exemplo de algumas marcas de produtos que constantemente reduzem a quantidade dos produtos na embalagem , sem sequer haver redução nos preços nas prateleiras.
    Abraços e boas estradas.

    • @BressanElBando
      @BressanElBando  ปีที่แล้ว

      Obrigadão pelo comentário meu brother!

  • @Gonzaga013
    @Gonzaga013 ปีที่แล้ว +1

    A revisão de 20k da minha Hima, eu fiz fora, e o mecânico me mandou diversas fotos e vídeos de componentes que pareciam nunca ter sido lubrificados nas revisões anteriores(concessionária), isso me chateou um pouco pois a minha parte como proprietário eu fiz, mas infelizmente se eu tivesse mantido, em pouco tempo teria problema com alguns componentes de maneira precoce.

    • @BressanElBando
      @BressanElBando  ปีที่แล้ว +2

      Tenho mostrado e falado isso nas revisões da Hima desde muito tempo... Por exemplo a revisao de 20K da Hima preta 2019. Tava ridícula

  • @ymbudotupi73
    @ymbudotupi73 ปีที่แล้ว +1

    Esse vermelhinha ha tem nome carinhoso? Ou e so encarnada mesmo?

    • @BressanElBando
      @BressanElBando  ปีที่แล้ว +2

      O nome dela é STRIPPER, por que veio sem o tripper eheheh

    • @ymbudotupi73
      @ymbudotupi73 ปีที่แล้ว

      @@BressanElBando top kkk

  • @ymbudotupi73
    @ymbudotupi73 ปีที่แล้ว +1

    😮