İstanbul gibi büyük şehirde 10000 de bir bakımı düzgün yapılsa dahi bakım süresi aşılmış olur. 10000 km istanbulda 200 saatten fazla zamanda yapılır. İstanbul’da Türkiye yollarında arabalar zaten Avrupa standartlarının altında çalışıyor. Yurt dışında yokuş görmüyor, saatlerce trafik görmüyor, bozuk yol görmüyor. Bozuk yol sadece mekanik yürüyeni bozmaz. Bozul yol kasis vites kutusundan segmanlara kadar yük bindirir. Türkiye’de satılan yakıt kalitesi zaten belli. Ayrıca Türkiye’deki bu olumsuzlukları bilen üreticiler genelde kalite kontrolü sorunlu araçları sökmek yerine Türkiye’ye satılıyor çünkü tüketici kanunu tüketici lehine değil. Birde Türkiye’de yol durumundan, yakıt kalitesine bir sürü suç atılacak 3. Kişiyler var.
kayınpederden bize yadigar kalan bir 124 kasa mercedesimiz var 95 model, araç şu anda 678,000 km de, lpg yok, servis dışı müdahale bu yaşında bile yok, çiçek gibi çalışıyor hala. biz keyfi kullanıyoruz günlük değil ama hala yaz kış tek marş şıkır şıkır çalışıyor. oynanmamış, geçmişi temiz aracı her türlü alırım.
bundan 10 yıl öncesini hatırlıyorum. İnsanlar 100 bin üstü arabadan kaçar, 200 bin üstüne ölü gözüyle bakardı. 5 yıl önce millet 100 bine normal, 200 bine çekinirdi. Şimdi 300 bindeki arabaya motor yaptırır devam ederim diyor. Bence biraz ekonomi ile alakalı :D gerçi 300 bini gören araç yok ülkede, 250 bin olunca otomatik 150 bine düşüyor
İlk defa bir usta videosunun bu kadar akıcı olduğunu gördüm. Amacına uygun, anlaşılır. Tertemiz kıyafetler, yüzler. Kabul edilmiş sanayi değil. Teşekkürler.
Ben kamu kuruluşunda iş makinası tamir atelyesin de çalışarak emekli oldum. Sizin bütün dediklerinizi katılıyorum. Araçları bakımları düzenli olarak yapılması lazım. Yağı ve suyu çok önemli, yağsız ve susuz çalıştırilmamasi, sürekli hararet ve yağ göstergeleri kontrol edilmeli. Siz sıfır aracı yağsız yada susuz calistirdiginizda motor biter.
326 Binde 1.3 puntom var 250 bin kmde servis bakımlıyken aldım ve bu zamana kadarda motul yağ ve orjinal parçalar kullarak düzenli bakımlarına devam ettim. 8 binde bir yağ değiştirmeye çalışıyorum. yeri geldi 14 binide buldu ama en iyi yağı kullandım.314 binde ilk defa enjektör bakımı yaptırdım kendi pimpirikliğimden. Turbo, Kapak, Motor anahtar deymedi. Hiç bir şeyini ihmal ettirmedim ve şu ana kadar hiç bir şekilde yolda bırakmadı ve yolda araç öksürmedi bile. Halada maşallahı var hedef 1m ☺
317000kmde modifiyeli 2.0tdi motorlu tiguanım var, Bundan önce 1.4tsi 150 ps tiguanım vardı, aracı 70000kmde aldım ,araç 25000kmde garanti kapsamında sandık motor değişmiş, araç hem 9itden aşağı yakıt yakmadı hem de aldıktan 3000km sonra yani 73000kmde motor yaptım, araç piston eritti, ustalar bana ilk üretilen seride hata olduğunu söyledi, bende aracımı 207000kmde dizel bir tiguanla değiştim, araca modifiye yaptırdım, aracım şuanda 317000kmde çok şükür yağ yakma problemi yok,MaşAllah-ı var. Araçta sadece turbo hortumlarını ve ufak tefek ön takım tamiratları nı yaptırdım, o yüzden tsi motorlara çok sıcak bakamıyorum
3 yıldır 2013 linea lounge 1.6 mtj kullanıyorum. 107.000 km de aldım şuan 181.000 kmh de aşağıdaki zamanla eskiyen parçalar haricinde büyük sıkıntısı çıkmadı. Tabi sürekli bişeyler değişmesi gerektiği için sanayi-usta git gel maratonu yaşıyorsunuz. Motor + enjektör + turbo da şuana dek hiç sıkıntı yok. Hatta motoru kuzey marmara yolunda işe gidip gelmelerde basa basa kullana kullana hantallağınıda attım şuan gayet atik. Bakımlarını 20 bin yerine 10 bin de bir yaptırıyorum ustaya zar zor. Değişenler -Fren müşürü -Fren balata+disk+triger+devir daim+V kayışı+baskı balata volant debriyaj bilyası ve krank keçesi -Direksiyon kutusu revizyonu + rot başı mili körüğü -Sağ aks körük değişimi -z rot + salıncaklar (salıncak özellikle opar alınmalı diğer markalarda titreme yapıyor) -amortisörler ön ve arka + ön amortisör takozları -motor yağ dolum plastik haznesi (contası sızdırıyormuş zamanla kronikmiş) -yan çamurluk sinyali lambası (plastiklerinin ayakları kırıldı opar ile değiştirildi yan sanayi çok çakma) -arka porya bilyaları sağ sol -alternatör geri rulmanı -şanzıman alt takozu -egzoz spiral değişimi -kızdırma bujileri -sol arka amortisör körüğü
Selamünaleyküm wosvogen t4 420bin km aldım cok memnunum ve tiriger devir daim şanzıman yağını değistirdim. enjektör turbo kontrolü yaptırdım temiz cıktı ve kafam rahat ben alırım
Yağ kaçağı sorumlusu araç sahibi değil o aracın bakımını yapan ustadır ne gerekiyorsa usenmeden sahibini üzmeden müdahale etmesi lazım Türkiye'de bazı ustalar yolumu bulayım banane bakış açısı ile araçlar dökülmeye terk ediliyor saygılar seviliyorsunuz ustam sizin gibiler hariç tabiki
👌 vallaha hocam ağzına sağlık 400 bin km oldu 2004 model Astra 2007 de aldım . Bakımları 8 binde yaptırdım yaşından dolayı rektefiye işlemi gördü 320binde ve hala sessiz istediğim tepkiyi de veriyor. Orijinal parçaları ile değişim yapıldığı ve ustanız sağlam ise 700bin km de gider 👏👏👏
USTAM KOLAY GELSİN HAYIRLI İŞLER OLSUN İNŞALLAH ABDULLAH USTAMADA SELAMLAR OLSUN GAYET GÜZEL ANLATTI USTAM İYİ BİR KONUYA DEĞİNDİN BIZLERI AYDINLATTINIZ EMEĞİNE SAĞLIK ALLAH'A EMANET OLUN SAYGILAR SEVGİLER SEVİLİYORSUN
Sizi dinlemeseydim inanin hayatta 150000 binin üzerinde bile araba almazdim :) sagolun emeginize ve agziniza saglik..tabiki insanin icide rahat edecek arabaya bakinca, motora icine yürüyek aksanafalan bu ayri,benim araba 195000 km idi arabaya bakinca cinlop gibiydi ici ve motor tertemiz :) ama mazottan cok inanin yag yakiyodu,bmw 120 d 2009 asil komik olan arabayi bedava denecek paraya ( galeriye ) sattim,özel satmadim alan arkamdan biseyler demesin diye,galericide ohh kelepir deyip aldi,partikel filtre lambasida yaniyodu bunu biliyodu,neyse sattim ve 1 hafta sonra 2 katina garantisiz arabayi baskasina satmislar..beni tedirgin edende bu alacagimiz arabada eger butür sorun varsada alirsak yandik...
Almanyada arabalar ayakkabi parasina satildigi Halde 10 kisiden 6 si 300 bin 500 bin km yapmış arabaları kullaniyorlar, tr de ise 100 bin km geçmiş araçlara riskli bakiyorlar.
1.9 TDI 105 ps 970 binde 0 km alınıp periyodik bakımları yapılmış daha bir kere motor açılmadı kaliteli orijinal yedek parça kullanımı çok önemli araç vw transporter
Aslinda arabalarda km sayaciyla beraber saat sayaci koymalari lazim.Amerikada araba km leri cok kisa surede yuksek km lere cikiyor.Ama hiz sinirina herkes uyar yani tum arabalar otobanda hiz siniri 110 ise herkes 110 gider.bikac eyalet disinda hic trafik olmaz.Buda demektirki istanbulda bir araba 1000 kilometre gitmek icin 50 saat calisiyorsa amerikada ayni mesafeyi 15 saatte gidiyor.Motorun yipranmasi yaptigi kilometreden cok calistigi saatle ve kullanimla ilgili degilmidir.
Aynen katılıyorum kardeşim. Bakımları zamanında yapılmış olsa bile, 100000 km İstanbul trafiğinde kullanılmış araba ile daha az trafiği olan bir yerde kullanılmış arabanın aynı şartlarda aşınmış olması muhtemel değildir.
Aslında km den çok devir sayacı olsa daha iyi. Yüz km yi normal devir le giden le yüksek devirle gidenin aracının yıpranması farklı olacaktır. Bence km den çok ne kadar devir çevirmiş bilsek daha iyi olurdu. Motor ömrüde burdan yola çıkılarak bulunabilirdi.....
Slm ustam arabaların bakımını ihmal etmediğin sürece düzgün kullanınca vitesleri zamanında değiştirirsen bir şey olmaz çoğu insan bakımı umursamıyor arabayı herkese elletmicen iyi bir usta ya tamir ettirecek işi ehline verecen
Alınır sağlam birine iyi Bi rektefiye kaputu açtığın zaman gözünün gördüğü ne varsa sifirlican sonra alt takım yenilecen on numara ben aynısını yaptırdım ford fiesta 2006 dizele adanadan erzuruma gittim 1 yıl sonra palandökene çıktım hatta tavsiyem al bakımları yaptır bin
Aleyküm selam kerem ustam benimde 250 binde bir pejo 307 sw premium cam tavanlı 16 .110 luk dizel aracım var tabiki ufak tefek yağ kaçakları mevcut ama donanım ve özellikleri vede makul fiyatıyla severek biniyorum kolay gelsin ağzına sağlık hayırlı işler abdullah ustaya selam
Güzel bir Söyleşi ve Aydınlatıcı Yol Gösterici ( Anlayana ). Bende bir Araç Satın alacak olsam Tabiki Sizin dediğiniz gibi Temiz Araç diyoruz ya O Kategoride Araç arardım ve Onu Satın almaya Çalışırım. Dış Görünüş bazen Hal edilebilir ,Kaporta ( Güneş Yanığı , Çizik gibi ) ufak tefek şeyler olabilir. AMA, Gel Gelelim Kaputu Açıp bakınca Yağ Kaçakları , Tesisat tanınacak halde değilse,Ekleme kesme yamama yapılmış kablolar ,yerinden çıkmış Hotumlar , Su Kabında Küf olup Antifriz olmayan Araçlar , Turbo Sesi olması gibi olmayan Araçlar , Birde Satış Öncesi Satın alacaklar Anlamasın diye Özel Yıkamaya Götürlen Araçlardan Uzak dururum. Apdullah Usta’nın dediği gibi Kapat Kaputu gönder gitsin. SATIN ALMA ÖNCESİ DENEME SÜRÜŞÜ VE MUADİLİ BAŞKA ARAÇ İLE KIYASLAMA ÇOK İYİ BİR TAVSİYE BİLHASSA ARAÇTAN ANLAMAYANLAR İÇİN ÇOK YARARLI BİR TECRÜBE. Bence çok iyi bir Eğitici Paylaşım! BU ARADA , TAKIMLARINIZIN DÜZENİNİ SEVDİM , OLMASI GEREKEN GİBİ , HER ŞEYİN YERİNDE DURDUĞU BİR TAMİRHANE , SERVİS ! Yoksa , Oğlum bana 14 , 15 Yıldız , 20 - 22 Açık ağzı bul gel yeri olmadığı Gayet Açık şeçik ortada ,Bakan Görenler için. Selamlar Saygılar Ustalar
Benim 2005Model 1.9Tdi Axb Motorlu Caravelle aracım var Yag bakımlarını 8bin km de bir orjina filitreleri ile yaptırtırıyorum Yakıt olarak shellden başka hicbiryeri kulanmadım kulanmamda şuanda güncel kilometre si 557.533binde ve 555binde ilk defa motor açıldı daha öncesinde evveliyatında silindir kapağı bile açılmamış Bizimde motoru actırma sebebimiz ufakfan yağ yakmaya başlamistı arabayı satıyorum alan kişi kafası rahat binsin diye kompile A.dan z.ye doğuş otodan alarak parcaları sıfırlattım motoru motor acıldıgında rektefiye ölcumleri yapıldıgında silindir yuvalarında aşıntı bile cıkmadı yani bakım kulanım çok önemli komşumuzda var aynı model araba 200küsur binde 3kere rektefiye gördu 5kere turbosu degisti her ay bi cekici yüzü görüyor😂
Sizlerden öğrendiğim antifriz kabının temiz olması ve elektrik aksamı temizse alınır antifriz olmadığı zaman kalorifer peteği tıkanıklığı oluyo peteği deyiştirmek için göğüs sökülüyor birsürü masraf .bu fabrikalar neden hiç sökülmeyecek gibi bu kalorifer peteği i yerleştirirler anlamadım gitti
2010 mitsubishi pajerom var..3.2 diesel-1500 devirde 100 kms sürat yapıyor.bir vw yada reno yada honda yada fiat yada bmw vs vs 3000 devirde 100 kms yapıyor.haa pilastik oyuncak otomatik vitesle 10 ileri 20 ileri olanı var onlarda habire şanzuman kırıyo.şehir içinde 1200 devirde pedala yumurta var gibi basarsan vites yükseltiyo.arada bir motor ısınınca 3500 lü devirlerde sürat yapıyorum..ne dpf tıkandı ne egr..ama yazın ayrı yağ kışın ayrı yağ koyarım..her 7000 km de yağ değiştiririm.fltreleride..ankaradayım.kışın 5w-30 yazın 10w-40 koyarım.350.000 km de..ama makina devir matematiğine göre 175.000 km de aslında...mühendisler şunu yapsa on numara olur odometrede hem kilometre sayacı olsun hem sıfırdan bu güne makina kaç devir çevirmiş olsun....bunu yapan firmanın alnından öperim...
15:01 Veya başka bir zaman gelir ki öyle bir adam yolunuza çıkar ki. Bu yaşanan bir şeydir. Yani biz çok mükemmel birer şoförüz diyemeyiz. Öyle bir artislik olsun gibi algılamayın. Zaten bu zamana kadar öyle birşey yapmamışızdır. Ama öyle bir adam yolunuza çıkar ki, öyle bir trafik canavarının eline düşersiniz ki illallah edersiniz. Keşke arabam illa orjinal olsun diye tutturmasaydım zaten her tarafı ezildi çizildi dersiniz.
Dedikleriniz çok doğru, Toyota nin da motoru sağlam ve uzun yıllar sorun çıkarmaz diye biliyorum, ne dersiniz, bu soruya cevap verirseniz sevinirim teşekkürler
Bende 2016 model partner tepee var 205 bin de her bakımını zamanında yaptırdım 1 kere 60 bin bakımını bir kere 1000 km geçirdim başka yok 200 bin km ye kadar ne olur ne olmaz diye 3 kere trigier i değiştirdim ağır bakımınıda hep zamanında yaptırdım her sene kışa girerken antifirini değiştirdim her bakımda mazot fitleresini bile değiştirdim ve hep yakıtı aynı yerden opetten aldım ve hiç bir zaman yolda bırakmadı bu işin almanı fransızı japonu yok bakımsızı vardır vede aracımı satsam aracımında arkasındayım bu şekil kullanmaya devam edildiğinde en az 600 ile 750 bin arası gider motoru araç alırken km yi değil nasıl bakıldığını araştırın yeri gelir 70 bin deki aracın ömrü 200 bindekş araçtan daha kısa olabilir
Tamamı kendi tecrübelerim olan 97 model toyota corolla 350.000 de hala kullaniyorum 2011 model 1.5 dci kango 250.000 km bindiğim 2011 model ford transit 180.000 km bindiğim 2001 polo 180.000 binde 35.000 km bindim 3 adet 2016 dacia dokker 1.5 dci 2 si 100.000 bin km 1 tanesi hali hazırda 200.000 km dir biniyorum Ve son olarak 2012 seat ibiza sw 240.000 binde 20.000 km dir kullaniyorun Bu tecrübelerime dayanarak şunları söyleye bilirim Ford yakar hemde ne yakar canı sıkılınca kayis atar yag yakar Toyota yağını suyunu eksik etme senle dünya turu atar ama bi süre sonra sıkılıyorsun yenisi eski sihangisine binerken bin aynı arabaya biniyor hissi var Dci ve dacia renoult a gelirsek konfor aramayacagin az yakan 20.000 den 20.000 e bakim yaptırıp sorunsuz binecegin bir araç ama başka bisey aramayacaksın yok çünkü Polo ve seat ise alman eski kasada da yeni kasada da benim gördüğüm plastik kalitesi kötü çatlama kırılma ses yapma oluyor bir Japon a göre ama vasat denmez Temiz yüksek km Araba alacak olsam gm ve ford hundai uzak dururum Alman ve Japon zorda kalırsam renoult alirim Mevcut da suanda aktif olarak 2012 ibiza sw aile için 2016 dacia dokker iş için 97 model efsane kasa corolla cadde de gazlamaya hala kullaniyorum
gencler avrupadaki araba ile memleketteki arabayi kiyaslayamassin 1 yollar kaymak gibi yürür aksam düzgün 2 adam benzini mazotu tertemiz 3 adam bakimini hersene mecbur yapiyo 4 tamire girdimi cenc is yapmiyo tamirci veya servis bizde memlekette yukar yazdiklarimin tam tersi avrupada taksiler var merco 600bin 700 bin gitmis ama adam hersene bakimini rutin yaptiriyo servise doru düzgün bizimkiler gibi cenc isler yok
98 model audi a6 1.8 T araç satın aldım 586 bin km de ve 1 yıl kullandım. Bende iken alt takım ilgili sorunlar yaşadım birde turbo hortumum patladı onlara masraf ettim ve 597 bin kmde sattım.
97 passat kullanmaktayim , parasına ve modeline göre piyasadaki en guzel arac. Renault Megan ve opel grubuna yaklasmam bir daha. Yol tutus ve performans bakımından tek gecerim
2:28 deki sayin ustama sormak isterim neden taksilerin cogu dci motorlu renault ve dacia grubundan olusuyor 650 bine kadar motora anahtar degdirmemis tanidik taksici arkadasim vardi
Senelerce Hyundai kullandım taş gibi araba gerçekten sağlam araçlar motor olarak ve şanzıman olarak da güzel 7 sene Fiat kullandım difreansiyel ötmeye başladı Hyundai de tık yok.
Arabayı km değil bakımsızlık öldürür. En güzel örnek acun motors Ankara da satılan süper b 600 bin de ama 100 bin araba gibi. Hayırlı işler ustam kolay gelsin
Albeam orjinal 578 bindeydi cok güzeldi. Linea aldım 338 binde o orta derece diyelim Suan ford focus sw arafım 400 bin olucak maşallahı var bakımlı olsun km den korkulmaz.
2001 model pejo 306 sahibiyim 349250 kmde. Fransız diyip geçme başkan maşaallah lpg olmasına rağmen hiç motor açılmadı gram yağ yakma vs yok. Sakin kullanan biride değilim sürekli basarım. Hayırlı işler 👍
Bakımsız 130 Binde Araç Gördüm, Bakımlı 400 Binde. KM belirtmeseler veya bakmasam tam tersini düşünürdüm. Önemli olan bakımlı ve O aracı tanıyan Servislerde bakım görmesi...
8:14 dakikadaki abinin anlattigi kisi herhalde babam olsa gerek 🤪🤪 2008 polo cross 1.9tdi 105 beygirlik arabanin MasaAllahi var.. 1 gram yagi damlamayi birakin motorda yagi izi dahi yok. Neden? Butun bakimlarini asla aksatmaz ve yan sanayi parca kullandirmaz m..
Ustad biz o elektrik tesisatlari ile oynuyoruz düzeltiyoruz veya modul takıyoruz ama benim sahsi arabamda Amerikan park modülü vardi soktum butun kablolari lehimledim ve makaron gecirip isittim tertemiz gozukuyor yani ama fransiz arabalarda dedigi gibi ustadin plastik aksamlari kotu hemen kirilacak bir hale geliyor kizdirma bujisinin kablasunu cikarticagim 3 unu çıkartıyorum sıkıntı yok 1 tanesini cikartirken plastigi çatlıyor yani bencede alman araba almak daha mantıklı.
Bende Passat 2.5 TDI V6 4 motion guatro araç var otomatik vites darbe değişen hasar kaydı yok sadece kenarında boya var higline 1 paket 195 bin km de satılık
Merhabalar Bende yeni 2.el bir araç aldım. 1 ay kadar oldu alalı.Volvo s60 dizel 2013 model aldım.Km 322 binde ama genede aldım.Șuan iyi herhangi bir sorun yok motor ve șanzuman iyi calısıyor.Banada șuan cok diyenler oldu km cok yuksek niye aldın dediler.Ben memnun kaldım.Birazda bazı șeyler șans diye dűsűnűyorum.Aslında yüksek km araclar egerki modelide biraz genç ise alınır.Çűnkű bu kadar km șehir icinde yapması pekde mumkun degil belli ki uzun yolda yapmîștır.Uzun yolda kullanılan araç Benim fikrimce daha az yorulur.Birde kimsenin lafına bakmamak gerek yorum yapan cok olabiliyor.Kendi bilgimizden sasmamak gerekebilir.
1. LPG li araba almam 2. İlk sahibinden ya da en çok ikinci sahibinden olabildiğince geçmişi bilinen araba alırım 3. Yüksek kilometreli araba alırım , kilometresinin % 80 nini uzun yolda yapmış olmalı ( bu da yine geçmişi bilinme ile alakalı ) 4. Yüksek kilometreli dizelde tercihim VAG ve Ford dur.
O KADAR TİTİZİM Kİ , İKİ ARAC ALMAK NASİP OLDU İKİSİDE SIFIR. 2008 1.3 DOBLO 511.000 KM DE 2020 DE SATTIM. 2020 1.5 OPEL COMBO 64.000 DE BİNİYORUM. RABBİME ŞÜKÜR
Selam ustam kamyon ve otobüs lerde dizel bir milyon kilometrede bliem problem çıkmıyor en 6 sene önce dizel aldım 4 sefer Türkiye gidib geldim Türkiye'de de gezdim no problem şimdi 3000 bin klometre rahat ve iyi ,kacami aldım 1200 EUR.
Araba çok el değiştirmemiş.oynanmamış yağ yakması yoksa bir veya ikinci sahibindense alınmalı bence .yani geri kalan masrafı arabadaki eskimişlik masrafıdır bu da kabul ile ilgili.
Selamün Aleyküm ustam bende passat var 1.4 206 binde 5 yıldır bende düzenli bakımlarını yaptıryorum 20 bin harcadım bu süreçte satmayı düşünüyorum kilometre biraz yüksektiye arabamın performansı 10 numara iç dış kozmetik çok güzel sizi izledim satmasanmı diyorum
Bir atasözü der ki! Bilmediğin araçtan,tanımadığın galericilerden,tok satıcıdan, geçmişini bilmediğin km si çok çok yüksek araçlardan içi dışı hor kullanılmış sahibinin kaç el değiştiğini bilmediğin araçlardan, alt tabandan çüremeye başlamış araçlardan, Eski model diye tabir ettiğimiz sanayiden çıkartamıcağımıza kanaat getirdiğimiz (masrafı bitmeyen) araç kısmından uzak durulmalı yeni yenidir teknolojiye ayak uydurmak tabiki her zamn için kolaylık sağlar...
Ben bursa da yaşıyorum burda taksi dolmuşlar vardır her gün 500 600 km topluyor arabalar arabalar en kötü kullanıma maruz kalıyor hep dolu araba şehir içi ve reno grubu çok kullanılıyor diZel araçlar hepsi araçlar 650 bin açıyorlar
Opel Astra G kasa kullanıyorum şuanda aracım 330 bin de ne yağ yakma nede üfleme var çok şükür Eski araçlara bakıldığında çok daha sağlam olduğu belli oluyor yeni araçlara göre. Şuanda yeni model araçların 20 sene kullanılabileceğini düşünmüyorum.
Ustam merhaba Sizden vw azq yada bme motor kotlu üç silindir 1.2 benzinli motor hakkında bilgide istiyoruz bu motor vw Polo, seat skoda fabia romster araçlarda da uzun süre kullanildi
almanlar oto motoru+dizel motoru buldular AMA DAYANIKLI ARABA JAPON TAMİRCİ DÜŞMANI ARABA SAHİBİ DOST TU 34 SENE ARABAM OLDU ALMAN FRANSIZ İTALYAN FASO FİSO TAHMİNİ 40 ARABAM OLDU BİLSEYDİM JAPON EN FAZLA 5 JAPON 34 SENEYE YETERDİ BENİM TERCÜBEM
Arabanın eskisi yenisi yoktur.Bakımlı ve bakımsız araç vardır.
İstanbul gibi büyük şehirde 10000 de bir bakımı düzgün yapılsa dahi bakım süresi aşılmış olur. 10000 km istanbulda 200 saatten fazla zamanda yapılır. İstanbul’da Türkiye yollarında arabalar zaten Avrupa standartlarının altında çalışıyor. Yurt dışında yokuş görmüyor, saatlerce trafik görmüyor, bozuk yol görmüyor. Bozuk yol sadece mekanik yürüyeni bozmaz. Bozul yol kasis vites kutusundan segmanlara kadar yük bindirir. Türkiye’de satılan yakıt kalitesi zaten belli.
Ayrıca Türkiye’deki bu olumsuzlukları bilen üreticiler genelde kalite kontrolü sorunlu araçları sökmek yerine Türkiye’ye satılıyor çünkü tüketici kanunu tüketici lehine değil. Birde Türkiye’de yol durumundan, yakıt kalitesine bir sürü suç atılacak 3. Kişiyler var.
kayınpederden bize yadigar kalan bir 124 kasa mercedesimiz var 95 model, araç şu anda 678,000 km de, lpg yok, servis dışı müdahale bu yaşında bile yok, çiçek gibi çalışıyor hala. biz keyfi kullanıyoruz günlük değil ama hala yaz kış tek marş şıkır şıkır çalışıyor.
oynanmamış, geçmişi temiz aracı her türlü alırım.
1 milyon 200 bin yapan albealar var. Ayrıca 1.3 Multijet bu konuda yüksek km dayanıklılığı konusunda çok başarılı. Sizden duyamamak beni şaşırttı
bundan 10 yıl öncesini hatırlıyorum. İnsanlar 100 bin üstü arabadan kaçar, 200 bin üstüne ölü gözüyle bakardı. 5 yıl önce millet 100 bine normal, 200 bine çekinirdi. Şimdi 300 bindeki arabaya motor yaptırır devam ederim diyor. Bence biraz ekonomi ile alakalı :D gerçi 300 bini gören araç yok ülkede, 250 bin olunca otomatik 150 bine düşüyor
Aynen 300 bini geçen otolar ,km düşürüyorlar. Km sorgulama şart,çoğu insan km sorgulamayı bilmiyor.
@@TUĞRUL3737 keşke nasıl yapılır onuda söyleseydin :D
@@oguzhanyurduseven7236 beyinden bile km'yi dusuruyolar anlamak imkansiz
Benim arac 500 gidiyor
Servis kayitı varsa var yoksa anlamak zor gatanti veremiyor ekspertizler@@TUĞRUL3737
Aracım 309.000 km Mazda 626...Daha üst kapak açılmamış ustam...Yola devam
İlk defa bir usta videosunun bu kadar akıcı olduğunu gördüm. Amacına uygun, anlaşılır. Tertemiz kıyafetler, yüzler. Kabul edilmiş sanayi değil. Teşekkürler.
Ben kamu kuruluşunda iş makinası tamir atelyesin de çalışarak emekli oldum. Sizin bütün dediklerinizi katılıyorum. Araçları bakımları düzenli olarak yapılması lazım. Yağı ve suyu çok önemli, yağsız ve susuz çalıştırilmamasi, sürekli hararet ve yağ göstergeleri kontrol edilmeli. Siz sıfır aracı yağsız yada susuz calistirdiginizda motor biter.
Ustama katiliyorum; VAG yuksek km de kesinlikle ama bakim atlamamis zamaninda ve dogru islem yapilmis vag alinir👍
Vay grubu adamın ocağına incir ağacı diker
326 Binde 1.3 puntom var 250 bin kmde servis bakımlıyken aldım ve bu zamana kadarda motul yağ ve orjinal parçalar kullarak düzenli bakımlarına devam ettim. 8 binde bir yağ değiştirmeye çalışıyorum. yeri geldi 14 binide buldu ama en iyi yağı kullandım.314 binde ilk defa enjektör bakımı yaptırdım kendi pimpirikliğimden. Turbo, Kapak, Motor anahtar deymedi. Hiç bir şeyini ihmal ettirmedim ve şu ana kadar hiç bir şekilde yolda bırakmadı ve yolda araç öksürmedi bile. Halada maşallahı var hedef 1m ☺
14:05 bu arada aracımın iç kondisyonu da 150 bindekilerden daha düzgün ve trim sesi yok. Sonuç düzgün araçta km gerek yok.
Hocam araç duruyormu
@@davutsahn evet araç duruyor 340 küsürdeyiz 😅
@@ErkamUslu hocam peki yağ damlatma varmı hiç
@@davutsahn terleme bile yok 😅
317000kmde modifiyeli 2.0tdi motorlu tiguanım var,
Bundan önce 1.4tsi 150 ps tiguanım vardı, aracı 70000kmde aldım ,araç 25000kmde garanti kapsamında sandık motor değişmiş, araç hem 9itden aşağı yakıt yakmadı hem de aldıktan 3000km sonra yani 73000kmde motor yaptım, araç piston eritti, ustalar bana ilk üretilen seride hata olduğunu söyledi, bende aracımı 207000kmde dizel bir tiguanla değiştim, araca modifiye yaptırdım, aracım şuanda 317000kmde çok şükür yağ yakma problemi yok,MaşAllah-ı var. Araçta sadece turbo hortumlarını ve ufak tefek ön takım tamiratları nı yaptırdım, o yüzden tsi motorlara çok sıcak bakamıyorum
1.6 multijet 105 hp linea aldım. İlk sahibinden, tamamı orjinal. 399 bindeydi. Triger devirdaim, amasör ve yağ bakımı yaptırdım. Gayette memnunum.
Bir sıkıntı yaşadın mı
@@tunayavuzylmaz1643 hayır hocam, herhangi bir sıkıntı yaşamadım.
3 yıldır 2013 linea lounge 1.6 mtj kullanıyorum. 107.000 km de aldım şuan 181.000 kmh de aşağıdaki zamanla eskiyen parçalar haricinde büyük sıkıntısı çıkmadı. Tabi sürekli bişeyler değişmesi gerektiği için sanayi-usta git gel maratonu yaşıyorsunuz.
Motor + enjektör + turbo da şuana dek hiç sıkıntı yok. Hatta motoru kuzey marmara yolunda işe gidip gelmelerde basa basa kullana kullana hantallağınıda attım şuan gayet atik.
Bakımlarını 20 bin yerine 10 bin de bir yaptırıyorum ustaya zar zor.
Değişenler
-Fren müşürü
-Fren balata+disk+triger+devir daim+V kayışı+baskı balata volant debriyaj bilyası ve krank keçesi
-Direksiyon kutusu revizyonu + rot başı mili körüğü
-Sağ aks körük değişimi
-z rot + salıncaklar (salıncak özellikle opar alınmalı diğer markalarda titreme yapıyor)
-amortisörler ön ve arka + ön amortisör takozları
-motor yağ dolum plastik haznesi (contası sızdırıyormuş zamanla kronikmiş)
-yan çamurluk sinyali lambası (plastiklerinin ayakları kırıldı opar ile değiştirildi yan sanayi çok çakma)
-arka porya bilyaları sağ sol
-alternatör geri rulmanı
-şanzıman alt takozu
-egzoz spiral değişimi
-kızdırma bujileri
-sol arka amortisör körüğü
Selamünaleyküm wosvogen t4 420bin km aldım cok memnunum ve tiriger devir daim şanzıman yağını değistirdim.
enjektör turbo kontrolü yaptırdım temiz cıktı ve kafam rahat ben alırım
Yağ kaçağı sorumlusu araç sahibi değil o aracın bakımını yapan ustadır ne gerekiyorsa usenmeden sahibini üzmeden müdahale etmesi lazım Türkiye'de bazı ustalar yolumu bulayım banane bakış açısı ile araçlar dökülmeye terk ediliyor saygılar seviliyorsunuz ustam sizin gibiler hariç tabiki
👌 vallaha hocam ağzına sağlık 400 bin km oldu 2004 model Astra 2007 de aldım . Bakımları 8 binde yaptırdım yaşından dolayı rektefiye işlemi gördü 320binde ve hala sessiz istediğim tepkiyi de veriyor. Orijinal parçaları ile değişim yapıldığı ve ustanız sağlam ise 700bin km de gider 👏👏👏
Hangi motor hocam maaşallah Allah nazarlardan saklasın
USTAM KOLAY GELSİN HAYIRLI İŞLER OLSUN İNŞALLAH ABDULLAH USTAMADA SELAMLAR OLSUN GAYET GÜZEL ANLATTI USTAM İYİ BİR KONUYA DEĞİNDİN BIZLERI AYDINLATTINIZ EMEĞİNE SAĞLIK ALLAH'A EMANET OLUN SAYGILAR SEVGİLER SEVİLİYORSUN
Sizi dinlemeseydim inanin hayatta 150000 binin üzerinde bile araba almazdim :) sagolun emeginize ve agziniza saglik..tabiki insanin icide rahat edecek arabaya bakinca, motora icine yürüyek aksanafalan bu ayri,benim araba 195000 km idi arabaya bakinca cinlop gibiydi ici ve motor tertemiz :) ama mazottan cok inanin yag yakiyodu,bmw 120 d 2009 asil komik olan arabayi bedava denecek paraya ( galeriye ) sattim,özel satmadim alan arkamdan biseyler demesin diye,galericide ohh kelepir deyip aldi,partikel filtre lambasida yaniyodu bunu biliyodu,neyse sattim ve 1 hafta sonra 2 katina garantisiz arabayi baskasina satmislar..beni tedirgin edende bu alacagimiz arabada eger butür sorun varsada alirsak yandik...
Almanyada arabalar ayakkabi parasina satildigi Halde 10 kisiden 6 si 300 bin 500 bin km yapmış arabaları kullaniyorlar, tr de ise 100 bin km geçmiş araçlara riskli bakiyorlar.
1.9 TDI 105 ps 970 binde 0 km alınıp periyodik bakımları yapılmış daha bir kere motor açılmadı kaliteli orijinal yedek parça kullanımı çok önemli araç vw transporter
Aslinda arabalarda km sayaciyla beraber saat sayaci koymalari lazim.Amerikada araba km leri cok kisa surede yuksek km lere cikiyor.Ama hiz sinirina herkes uyar yani tum arabalar otobanda hiz siniri 110 ise herkes 110 gider.bikac eyalet disinda hic trafik olmaz.Buda demektirki istanbulda bir araba 1000 kilometre gitmek icin 50 saat calisiyorsa amerikada ayni mesafeyi 15 saatte gidiyor.Motorun yipranmasi yaptigi kilometreden cok calistigi saatle ve kullanimla ilgili degilmidir.
Aynen katılıyorum kardeşim. Bakımları zamanında yapılmış olsa bile, 100000 km İstanbul trafiğinde kullanılmış araba ile daha az trafiği olan bir yerde kullanılmış arabanın aynı şartlarda aşınmış olması muhtemel değildir.
Çok doğru tespit bravo katılıyorum
Aracın beynine bilgisayarda bağlanınca çalışma saatini de gösteriyor. Hepsinde var mı bilmiyorum ama benim eski aracım olan Fiat Punto da öyleydi.
Aslında km den çok devir sayacı olsa daha iyi. Yüz km yi normal devir le giden le yüksek devirle gidenin aracının yıpranması farklı olacaktır. Bence km den çok ne kadar devir çevirmiş bilsek daha iyi olurdu. Motor ömrüde burdan yola çıkılarak bulunabilirdi.....
Slm ustam arabaların bakımını ihmal etmediğin sürece düzgün kullanınca vitesleri zamanında değiştirirsen bir şey olmaz çoğu insan bakımı umursamıyor arabayı herkese elletmicen iyi bir usta ya tamir ettirecek işi ehline verecen
Wosvagen gurubunu tavsiye eden ustanın ustalığından süphe ederim
Sen arabadan anlamıyorsun süs bari, vw dünyanın en kaliteli markalarından biridir, boş yere dünyanın en büyük oto üreticisi değil
Teşekkürler. Allah sizden razı olsun....
Alınır sağlam birine iyi Bi rektefiye kaputu açtığın zaman gözünün gördüğü ne varsa sifirlican sonra alt takım yenilecen on numara ben aynısını yaptırdım ford fiesta 2006 dizele adanadan erzuruma gittim 1 yıl sonra palandökene çıktım hatta tavsiyem al bakımları yaptır bin
2:26 cover yapılmış :) sanayide duymak şaşırttı
Aleyküm selam kerem ustam benimde 250 binde bir pejo 307 sw premium cam tavanlı 16 .110 luk dizel aracım var tabiki ufak tefek yağ kaçakları mevcut ama donanım ve özellikleri vede makul fiyatıyla severek biniyorum kolay gelsin ağzına sağlık hayırlı işler abdullah ustaya selam
Öncelik bence kaporta temiz ellenmemiş boyasız değişensiz daha sonra motor kısmı düzgün olsun km önemli değil bakımlı araç kendini belli eder
Güzel bir Söyleşi ve Aydınlatıcı Yol Gösterici ( Anlayana ).
Bende bir Araç Satın alacak olsam Tabiki Sizin dediğiniz gibi Temiz Araç diyoruz ya O Kategoride Araç arardım ve Onu Satın almaya Çalışırım.
Dış Görünüş bazen Hal edilebilir ,Kaporta ( Güneş Yanığı , Çizik gibi ) ufak tefek şeyler olabilir.
AMA,
Gel Gelelim Kaputu Açıp bakınca Yağ Kaçakları , Tesisat tanınacak halde değilse,Ekleme kesme yamama yapılmış kablolar ,yerinden çıkmış Hotumlar , Su Kabında Küf olup Antifriz olmayan Araçlar , Turbo Sesi olması gibi olmayan Araçlar , Birde Satış Öncesi Satın alacaklar Anlamasın diye Özel Yıkamaya Götürlen Araçlardan Uzak dururum.
Apdullah Usta’nın dediği gibi Kapat Kaputu gönder gitsin.
SATIN ALMA ÖNCESİ DENEME SÜRÜŞÜ VE MUADİLİ BAŞKA ARAÇ İLE KIYASLAMA ÇOK İYİ BİR TAVSİYE BİLHASSA ARAÇTAN ANLAMAYANLAR İÇİN ÇOK YARARLI BİR TECRÜBE.
Bence çok iyi bir Eğitici Paylaşım!
BU ARADA ,
TAKIMLARINIZIN DÜZENİNİ SEVDİM , OLMASI GEREKEN GİBİ , HER ŞEYİN YERİNDE DURDUĞU BİR TAMİRHANE , SERVİS !
Yoksa , Oğlum bana 14 , 15 Yıldız , 20 - 22 Açık ağzı bul gel yeri olmadığı Gayet Açık şeçik ortada ,Bakan Görenler için.
Selamlar Saygılar Ustalar
Benim 2005Model 1.9Tdi Axb Motorlu Caravelle aracım var Yag bakımlarını 8bin km de bir orjina filitreleri ile yaptırtırıyorum Yakıt olarak shellden başka hicbiryeri kulanmadım kulanmamda şuanda güncel kilometre si 557.533binde ve 555binde ilk defa motor açıldı daha öncesinde evveliyatında silindir kapağı bile açılmamış Bizimde motoru actırma sebebimiz ufakfan yağ yakmaya başlamistı arabayı satıyorum alan kişi kafası rahat binsin diye kompile A.dan z.ye doğuş otodan alarak parcaları sıfırlattım motoru motor acıldıgında rektefiye ölcumleri yapıldıgında silindir yuvalarında aşıntı bile cıkmadı yani bakım kulanım çok önemli komşumuzda var aynı model araba 200küsur binde 3kere rektefiye gördu 5kere turbosu degisti her ay bi cekici yüzü görüyor😂
Gülme komşuna gelir başına demişler aman dikkat :)
@@thescream4 Aman Allah Korusun🙏
Sizlerden öğrendiğim antifriz kabının temiz olması ve elektrik aksamı temizse alınır antifriz olmadığı zaman kalorifer peteği tıkanıklığı oluyo peteği deyiştirmek için göğüs sökülüyor birsürü masraf .bu fabrikalar neden hiç sökülmeyecek gibi bu kalorifer peteği i yerleştirirler anlamadım gitti
Dilinize sağlık Allah kolaylık versin Ustam Verdiĝiniz değerli bilgiler için
O passatin klima kapaklari kapi doseme sarkmasi kroniktir...evet kullanici hatası olur ama fabrikadanda skintili arac olur...ve trim sesleride sicak soguk yiye yiye gevriyor plastikler nihayetinde parca omru diye bisey var...ama eliyuzu duzgun bakimli olduguna inaniyorsan o arac alinir...
2010 mitsubishi pajerom var..3.2 diesel-1500 devirde 100 kms sürat yapıyor.bir vw yada reno yada honda yada fiat yada bmw vs vs 3000 devirde 100 kms yapıyor.haa pilastik oyuncak otomatik vitesle 10 ileri 20 ileri olanı var onlarda habire şanzuman kırıyo.şehir içinde 1200 devirde pedala yumurta var gibi basarsan vites yükseltiyo.arada bir motor ısınınca 3500 lü devirlerde sürat yapıyorum..ne dpf tıkandı ne egr..ama yazın ayrı yağ kışın ayrı yağ koyarım..her 7000 km de yağ değiştiririm.fltreleride..ankaradayım.kışın 5w-30 yazın 10w-40 koyarım.350.000 km de..ama makina devir matematiğine göre 175.000 km de aslında...mühendisler şunu yapsa on numara olur odometrede hem kilometre sayacı olsun hem sıfırdan bu güne makina kaç devir çevirmiş olsun....bunu yapan firmanın alnından öperim...
15:01
Veya başka bir zaman gelir ki öyle bir adam yolunuza çıkar ki. Bu yaşanan bir şeydir. Yani biz çok mükemmel birer şoförüz diyemeyiz. Öyle bir artislik olsun gibi algılamayın. Zaten bu zamana kadar öyle birşey yapmamışızdır. Ama öyle bir adam yolunuza çıkar ki, öyle bir trafik canavarının eline düşersiniz ki illallah edersiniz. Keşke arabam illa orjinal olsun diye tutturmasaydım zaten her tarafı ezildi çizildi dersiniz.
Dedikleriniz çok doğru, Toyota nin da motoru sağlam ve uzun yıllar sorun çıkarmaz diye biliyorum, ne dersiniz, bu soruya cevap verirseniz sevinirim teşekkürler
Selamünaleyküm ustam 2009 model skoda octavia var 6 yıldır biniyorum 320 binde genel bakımları hariç hiç bir masrafı olmadı halen muhteşem bir araç
Ben aracımı 1 milyon satmayı tüşünüyorum ağzına sağlık çok şeyler fayda gördüm ustaya ihtiyaç tutmadan handım yabtım
Bende 2016 model partner tepee var 205 bin de her bakımını zamanında yaptırdım 1 kere 60 bin bakımını bir kere 1000 km geçirdim başka yok 200 bin km ye kadar ne olur ne olmaz diye 3 kere trigier i değiştirdim ağır bakımınıda hep zamanında yaptırdım her sene kışa girerken antifirini değiştirdim her bakımda mazot fitleresini bile değiştirdim ve hep yakıtı aynı yerden opetten aldım ve hiç bir zaman yolda bırakmadı bu işin almanı fransızı japonu yok bakımsızı vardır vede aracımı satsam aracımında arkasındayım bu şekil kullanmaya devam edildiğinde en az 600 ile 750 bin arası gider motoru araç alırken km yi değil nasıl bakıldığını araştırın yeri gelir 70 bin deki aracın ömrü 200 bindekş araçtan daha kısa olabilir
Tamamı kendi tecrübelerim olan
97 model toyota corolla 350.000 de hala kullaniyorum
2011 model 1.5 dci kango 250.000 km bindiğim
2011 model ford transit 180.000 km bindiğim
2001 polo 180.000 binde 35.000 km bindim
3 adet 2016 dacia dokker 1.5 dci 2 si 100.000 bin km 1 tanesi hali hazırda 200.000 km dir biniyorum
Ve son olarak 2012 seat ibiza sw 240.000 binde 20.000 km dir kullaniyorun
Bu tecrübelerime dayanarak şunları söyleye bilirim
Ford yakar hemde ne yakar canı sıkılınca kayis atar yag yakar
Toyota yağını suyunu eksik etme senle dünya turu atar ama bi süre sonra sıkılıyorsun yenisi eski sihangisine binerken bin aynı arabaya biniyor hissi var
Dci ve dacia renoult a gelirsek konfor aramayacagin az yakan 20.000 den 20.000 e bakim yaptırıp sorunsuz binecegin bir araç ama başka bisey aramayacaksın yok çünkü
Polo ve seat ise alman eski kasada da yeni kasada da benim gördüğüm plastik kalitesi kötü çatlama kırılma ses yapma oluyor bir Japon a göre ama vasat denmez
Temiz yüksek km Araba alacak olsam gm ve ford hundai uzak dururum
Alman ve Japon zorda kalırsam renoult alirim
Mevcut da suanda aktif olarak
2012 ibiza sw aile için
2016 dacia dokker iş için
97 model efsane kasa corolla cadde de gazlamaya hala kullaniyorum
Abdullah usta ne güzel konuşuyor 👍keza fatih ustada öyle
570 bin km de Audi A6 kullanıyorum. Arkadaşımın 2016 model 190 bin km de ki Passattın dan daha iyi motorum var
Tecrübe ve bilgilendirme leriniz için teşekkür ederim
Benim aracim 309.000 de maşallah ok gibi gidiyor yola...kaborta iyi olsun gerisi halledilir
gencler avrupadaki araba ile memleketteki arabayi kiyaslayamassin
1 yollar kaymak gibi yürür aksam düzgün
2 adam benzini mazotu tertemiz
3 adam bakimini hersene mecbur yapiyo
4 tamire girdimi cenc is yapmiyo tamirci veya servis
bizde memlekette yukar yazdiklarimin tam tersi
avrupada taksiler var merco 600bin 700 bin gitmis
ama adam hersene bakimini rutin yaptiriyo servise doru düzgün
bizimkiler gibi cenc isler yok
98 model audi a6 1.8 T araç satın aldım 586 bin km de ve 1 yıl kullandım. Bende iken alt takım ilgili sorunlar yaşadım birde turbo hortumum patladı onlara masraf ettim ve 597 bin kmde sattım.
çok tesekkürler kardeşler çok güzel video olmuş emeğinize sağlık
97 passat kullanmaktayim , parasına ve modeline göre piyasadaki en guzel arac. Renault Megan ve opel grubuna yaklasmam bir daha. Yol tutus ve performans bakımından tek gecerim
2:28 deki sayin ustama sormak isterim neden taksilerin cogu dci motorlu renault ve dacia grubundan olusuyor 650 bine kadar motora anahtar degdirmemis tanidik taksici arkadasim vardi
Sıfır alınmış 1.4 tsi vw touran ilk sahibi sürekli servis bakımlı araç 140 binlerde zincir kopardı. Şimdi bu motor nasıl dayanıklı oluyor.
Senelerce Hyundai kullandım taş gibi araba gerçekten sağlam araçlar motor olarak ve şanzıman olarak da güzel 7 sene Fiat kullandım difreansiyel ötmeye başladı Hyundai de tık yok.
Arabayı km değil bakımsızlık öldürür. En güzel örnek acun motors Ankara da satılan süper b 600 bin de ama 100 bin araba gibi. Hayırlı işler ustam kolay gelsin
Albeam orjinal 578 bindeydi cok güzeldi.
Linea aldım 338 binde o orta derece diyelim
Suan ford focus sw arafım 400 bin olucak maşallahı var bakımlı olsun km den korkulmaz.
2001 model pejo 306 sahibiyim 349250 kmde. Fransız diyip geçme başkan maşaallah lpg olmasına rağmen hiç motor açılmadı gram yağ yakma vs yok. Sakin kullanan biride değilim sürekli basarım. Hayırlı işler 👍
Bakımsız 130 Binde Araç Gördüm, Bakımlı 400 Binde. KM belirtmeseler veya bakmasam tam tersini düşünürdüm.
Önemli olan bakımlı ve O aracı tanıyan Servislerde bakım görmesi...
Aynen öyle usta.Opele motor yaptırdım. 7 Km de hararet yaptı. ...
8:14 dakikadaki abinin anlattigi kisi herhalde babam olsa gerek 🤪🤪 2008 polo cross 1.9tdi 105 beygirlik arabanin MasaAllahi var.. 1 gram yagi damlamayi birakin motorda yagi izi dahi yok. Neden? Butun bakimlarini asla aksatmaz ve yan sanayi parca kullandirmaz m..
Ustad biz o elektrik tesisatlari ile oynuyoruz düzeltiyoruz veya modul takıyoruz ama benim sahsi arabamda Amerikan park modülü vardi soktum butun kablolari lehimledim ve makaron gecirip isittim tertemiz gozukuyor yani ama fransiz arabalarda dedigi gibi ustadin plastik aksamlari kotu hemen kirilacak bir hale geliyor kizdirma bujisinin kablasunu cikarticagim 3 unu çıkartıyorum sıkıntı yok 1 tanesini cikartirken plastigi çatlıyor yani bencede alman araba almak daha mantıklı.
Merhaba usta benim aracım opel astra 2001 motel aracım 1.4 aracım km 5800 çok km ama ben çok memnunum aracımdan yüksek km ama bakımlı aracım
Bende Passat 2.5 TDI V6 4 motion guatro araç var otomatik vites darbe değişen hasar kaydı yok sadece kenarında boya var higline 1 paket 195 bin km de satılık
Bakimlarini düzenli olarak güven oto tamircide Abdullah ve Kerem ustalar yapmissa alinir😃 hayirli isler ustalarim
Merhabalar Bende yeni 2.el bir araç aldım. 1 ay kadar oldu alalı.Volvo s60 dizel 2013 model aldım.Km 322 binde ama genede aldım.Șuan iyi herhangi bir sorun yok motor ve șanzuman iyi calısıyor.Banada șuan cok diyenler oldu km cok yuksek niye aldın dediler.Ben memnun kaldım.Birazda bazı șeyler șans diye dűsűnűyorum.Aslında yüksek km araclar egerki modelide biraz genç ise alınır.Çűnkű bu kadar km șehir icinde yapması pekde mumkun degil belli ki uzun yolda yapmîștır.Uzun yolda kullanılan araç Benim fikrimce daha az yorulur.Birde kimsenin lafına bakmamak gerek yorum yapan cok olabiliyor.Kendi bilgimizden sasmamak gerekebilir.
1. LPG li araba almam
2. İlk sahibinden ya da en çok ikinci sahibinden olabildiğince geçmişi bilinen araba alırım
3. Yüksek kilometreli araba alırım , kilometresinin % 80 nini uzun yolda yapmış olmalı ( bu da yine geçmişi bilinme ile alakalı )
4. Yüksek kilometreli dizelde tercihim VAG ve Ford dur.
Benimde yüksek km de dizel Kia CRDi motorlar
O KADAR TİTİZİM Kİ , İKİ ARAC ALMAK NASİP OLDU İKİSİDE SIFIR. 2008 1.3 DOBLO 511.000 KM DE 2020 DE SATTIM. 2020 1.5 OPEL COMBO 64.000 DE BİNİYORUM. RABBİME ŞÜKÜR
İyi kilometre yapıyon ha
Marsa gidip geliyor
@@serdar8052 ha ha
gerçekten sana teşekkür ederim senin babana annene helal olsun seni güzel yetiştirmiş
Selam ustam kamyon ve otobüs lerde dizel bir milyon kilometrede bliem problem çıkmıyor en 6 sene önce dizel aldım 4 sefer Türkiye gidib geldim Türkiye'de de gezdim no problem şimdi 3000 bin klometre rahat ve iyi ,kacami aldım 1200 EUR.
teşekkür ederiz güzel bir video olmuş
40-50 yıllık yolcu uçakları hala uçabiliyor. Bakım geçmişi ve kullanıcısı çok önemli
Aleykumselam hayırlı işlerin olsun kerem usta.
Cok dogru tespitler 👍👍
Eyvallah teşekkürler değerli insanlar
Araba çok el değiştirmemiş.oynanmamış yağ yakması yoksa bir veya ikinci sahibindense alınmalı bence .yani geri kalan masrafı arabadaki eskimişlik masrafıdır bu da kabul ile ilgili.
Keşke FIAT Multijet hakkında da bir iki kelam etseydiniz ...Seviliyorsunuz saygılar
Selamün Aleyküm ustam bende passat var 1.4 206 binde 5 yıldır bende düzenli bakımlarını yaptıryorum 20 bin harcadım bu süreçte satmayı düşünüyorum kilometre biraz yüksektiye arabamın performansı 10 numara iç dış kozmetik çok güzel sizi izledim satmasanmı diyorum
🤷🏻♂️😀😀
Abdullah usta daha fazla videolarda yer alsın
Gümrükten aldım 760 binde Volvo S80 2.4 dizel ok gibiydi motor açılmamış. Toyota camry 600 binde hiç sorun yok
Yorumlarda da yüksek km alınır bakımlı ise deniyor ama herkes malum sitede araç bakarken en yüksek km 199999 yazıp arama yapıyordur.
Yüksek kilometreli araç yoktur. Yüksek bakımsız araç vardır :)
Mecbur aliyoruz herseyi bende boxuldu yaptirdim suan sorun yok en son kspsamli bskima soktum en son hortumlari bile degistirdim
Yüksek Km değil bakımsız araç alınmaz....
Volkswagen grubu az arıza çıkardığı ve uzun ömürlü olduğu için mi vag ustası oldunuz?
320bin km de vw crafter aldım süper bi araç
Yemişim almani herzaman derim araba yaşı yaşlandıkça almandan uzaklascan japonlara yaklascan
ağzına sağlık
Bir atasözü der ki!
Bilmediğin araçtan,tanımadığın galericilerden,tok satıcıdan, geçmişini bilmediğin km si çok çok yüksek araçlardan içi dışı hor kullanılmış sahibinin kaç el değiştiğini bilmediğin araçlardan, alt tabandan çüremeye başlamış araçlardan,
Eski model diye tabir ettiğimiz sanayiden çıkartamıcağımıza kanaat getirdiğimiz (masrafı bitmeyen) araç kısmından uzak durulmalı yeni yenidir teknolojiye ayak uydurmak tabiki her zamn için kolaylık sağlar...
1.4 clio 220 binden aldim 11 yil sonra 402 bin de sipob kesti motor baştan toplandı bence km degil uslarin anlattığı gibi bakimli araba alınır
329 binde 1.6 Mitsubishi carisma aldık ama 2000 motor birçok markaya yolda nal toplatiyor
Ben bursa da yaşıyorum burda taksi dolmuşlar vardır her gün 500 600 km topluyor arabalar arabalar en kötü kullanıma maruz kalıyor hep dolu araba şehir içi ve reno grubu çok kullanılıyor diZel araçlar hepsi araçlar 650 bin açıyorlar
Japon grubunun motoru uzun ömürlü
Kardeş 1 uzfe Toyota V8 nasıl teknoloji yok wv nedir ya Allah asikna çok sorun yaşadım TSI den
Opel Astra G kasa kullanıyorum şuanda aracım 330 bin de ne yağ yakma nede üfleme var çok şükür Eski araçlara bakıldığında çok daha sağlam olduğu belli oluyor yeni araçlara göre.
Şuanda yeni model araçların 20 sene kullanılabileceğini düşünmüyorum.
reis yeni araçlar 300 bine geldimi arabaya yorgunluk çöküyor dıştan baktın ı araba çökmüş farları sararmış oluyor bizi araba 400 binde tık yok
Eyvallah. Birde yedek parça bulsak!
Ustam merhaba
Sizden vw azq yada bme motor kotlu üç silindir 1.2 benzinli motor hakkında bilgide istiyoruz bu motor vw Polo, seat skoda fabia romster araçlarda da uzun süre kullanildi
A.Selamlar değerli Kerem ustam hayırlı işler dileklerimle🙋
Guzel anlatiyorsunuz ama bir cok usta ve ekspertiz motor ve diger mekanik aksamin oynanip oynanmadigini bilemiyor
Her araba alınır fiyatına göre.taşıyıcı şase hasarsız olsun gerısı zaten degısebılen parçalar
almanlar oto motoru+dizel motoru buldular AMA DAYANIKLI ARABA JAPON TAMİRCİ DÜŞMANI ARABA SAHİBİ DOST TU 34 SENE ARABAM OLDU ALMAN FRANSIZ İTALYAN FASO FİSO TAHMİNİ 40 ARABAM OLDU BİLSEYDİM JAPON EN FAZLA 5 JAPON 34 SENEYE YETERDİ BENİM TERCÜBEM
420 bin km skoda octavia 2003 var asz motor araç hala süper intercoller yağ atması var
Bende 950 bin de ısuzu mutur da üflemeyuk tek ben kullandım 1250 bini devirmeyi düşünüyum tkn arza patlak çatlak olmasa
Hocam biZ 91 model toyata ya biniyoz ae92 km 320 binde aracımız bakımlı ama maddiyata göre mecburuz. Sizce normalmi genel olarak bakarsak 😅
Ustam 2016 2017 model KİA CERATO CONCEPT PLUS1.6 alınırmı tavsiye edilirmi