ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2021
- Первая часть похода здесь:
• Поход по Ладоге на т/х...
Вторая часть похода здесь:
• Поход по Ладоге на т/х...
Теплоход Политрук М.З. Бочаров был построен в 1950 году в Севастополе на Севморзаводе. С 2013 по 2021 год на судне проводилать капитальная модернизация и реновация, после которой он отправился в свой первый поход.
![[#SHORTS CLIP] ครูอึ้ง กรรมการอึ้ง ฮ่าๆ l ซานิเบาได้เบา l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/qeBTuMJs4t0/mqdefault.jpg)
Спасибо большое! Кому тут скучно? В сад!!! Душа отдохнула, поверьте, здоровья, успехов и счастья семейного!
Спасибо Вам большое за эти слова!
Привет от яхтсменов из Архангельска! Лодка восстановлена просто супер, и внешний вид, и интерьеры, не один раз ставил на паузу и любовался тем, как выполнена каждая мелочь.
Яхтсмены думают, что по МППСС парусным судам суда с механическим двигателем должны уступать дорогу, забывая о том, что судно с механическим двигателем может двигаться по фарватеру и быть стеснено своей осадкой. Хотя, нормальный рулевой на яхте всегда контролирует обстановку вокруг и уступит дорогу, если видит, что какое-либо судно, хоть и маломерное, следует по фарватеру.
Показалось, что кранцы без чехлов, посоветовал бы зимой пошить матерчатые чехлы на них, это позволит сохранить ЛКП на бортах, а то когда долго стоишь, кранцы собирают на себя пыль и песок и потом, при покачивании лодки потихоньку протирают полировку и краску. У нас в этом году за три дня штормовой погоды кранцем без чехла растерло краску до грунта.
Удачи в походах и семь футов под килем )))
Павел, спасибо Вам за комментарии! Насчет чехлов полностью с Вами согласен. Отличный совет, нужно заняться или купить готовые). Насчет правил МППСС согласен полностью! Это то как раз и пугает - яхты лавируют под парусом и ты их должен пропустить, но траектория яхты непонятна... Вам желаю хорошей зимы и прекрасного нового сезона 2022 на воде!
Все серии посмотрел с удовольствием!!! Восхищаюсь судном! Очень круто! Жду новых видео! Лайк , подписка! Привет из Костромы !))
Спасибо Вам!!! Прекрасный город Кострома, были однажды и не смогли не влюбиться в этот чудный город!
Спасибо, все серии посмотрели с удовольствием! Замечательный поход! Обычно на фото и видео волна не получается вообще, а вам и это удалось! И предупреждение повеселило) Ждем новых фильмов. Семи футов вам под килем!
Спасибо Вам дорогой sonar847! Увидимся в клубе!)
у меня было где то видео в домашней библиотеке я снимал как последний тандер с берега не могли поднять минут 20 на круизный лайнер из за внезапной непогоды во Франции на рейде в Вильфранш (бухта Орловых). Там волну ещё как видно причём с 14 палубы. ни зацепить не могли не поднять.
Интересно будет посмотреть.
если найду выложу и дам ссылку на внешнем диске где то дома. я пока у отпуске) постараюсь не забыть, но это не раньше осени@@pbboat
Добро
Фильм смотрится на одном дыхании! Видно отношение к деталям, что при постройке парохода, что при создании фильма! Вы молодец!👍
Денис, спасибо большое!!!!
Здравствуйте! Мне ,наверное),повезло больше чем тем,кто ждал следующую серию…)Я посмотрел все три сразу. Спасибо Вам огромное. Реально релаксирующий получился фильм. Не знаю почему,но Ваш фильм вызвал у меня ассоциативные связи с советским фильмом «Без году неделя»! Такой же добрый,тёплый,уютный! Ещё раз спасибо.
Спасибо Вам большое за просмотр и этот прекрасный комментарий.
Мне одному кажется что при любых обстоятельствах на этом проходе не прозвучит бранного слова? Доброе судно, добрая команда, одно огорчает опять ждать следующего ролика. И да видео класссс.
Спасибо!))
@@pbboat когда ждать обзор последнего похода, я так понял Вы успели еще походить?
@@user-lf8kv1ep4z Мы сходили на 10 дней в Новгород видео попробуем сделать через неделю)).
@@pbboat отлично!!!!
@@user-lf8kv1ep4z Сейчас снова отправились в новый поход, пока навигация не закончилась, хотим еще походить в разные места, надеюсь с погодой повезёт
Именно так и нужно жить! С мечтой, с новыми походами, с теплом и уютом семьи и дружеского круга! Смотрел и радовался за вас! Вы молодцы!)
Павел спасибо Вам!!
Вы попали в самый что ни есть шторм, с ветровой волной. Зыбь - это уже последствие шторма, без барашков и брызг. Наблюдал Вас на обратном пути, как раз перед подъемом "России", для которой и разводили Ладожский мост. Спасибо за путешествие!
Юрий спасибо Вам за просмотр! А Вы на чем шли когда нас видели?
@@pbboat Добрый день. Я был на берегу.
@@yurylukin3026 Здорово что обратили на нас внимание! Мне казалось что на таких небольших малышей как наш катер с берега вообще никто не смотрит
А я восхищен капитаном за ее искреннюю преданность памяти деда!
Спасибо Вам большое!
Позитивно!
Действительно,чувствуется внимательное отношение к комментариям
Вроде бы все как и в предыдущей серии ,а смотрится интереснее
Ещё нравится ,как вы относитесь к подборке звукового сопровождения
Музыка поддерживает ваше видео,придает глубину и оттеняет содержание
Одним словом- здорово!
Спасибо!
Сергей, очень обстоятельный у Вас комментарий, спасибо Вам за это! Очень здорово, что есть возможность получить комментарии и отзывы, я крайне признателен Вам, что нашли время дать обратную связь! Хорошего Вам вечера!
Красота неимоверная !!!!!!!!!! А музыка и песни просто нет слов, короче всё кайфово.
Спасибо Вам за этот отзыв!
Шикарный поход и прекрасное судно. Вы большой молодец.
Благодарю Вас, очень приятно что продолжаете смотреть нас!!!
Спасибо большое! Очень приятно было увидеть родной ДнепроГЕС! Жители Запорожья.
Спасибо Вам!!! Привет прекрасному Запорожью и острову Хортица !!!
Все замечательно! Счастья и здоровья Вам!!
Спасибо Вам!
Интересный формат подачи материала... Но имеет место быть) По поводу судна - снимаю шляпу, это реально круто)
Андрей спасибо большое. По формату это вынужденная мера тк быть в кадре очень сложно, а за кадром проще - бубнишь себе и в ус не дуешь)))
Заключительная часть о походе на Ладогу - остров Коневец и переход обратно в Шлиссельбург, а далее по Неве через центр Петербурга в Балтиец.
Всё понравилось, особенно закадровый голос 🙂! Один из самых удачных проектов ребилда или реновации 🙂. Удачи и дальних походов!
Спасибо за просмотр и пожелания походов! За комплимент по реновации вдвойне приятно, спасибо!!!
Спасибо за приятное видео, ждём новых приключений 🙂!
Михаил спасибо! Сейчас возвращаемся из похода. Немного переведём дух и выложим новые видео))
Душевно! Добра вам!
Спасибо
Отличное кино! Так все спокойно и атмосферно было и вдруг такие шрамы в конце 😳
Алексей, спасибо! Производственые травмы, вызванные попыткой всё сделать в одного)).
Тут мне очень понравились кадры с Коневца, современный причал крутой! Я был там единственный раз в 2016 году, когда ещё стоял деревянный небольшой пирс. Коневец мне как то запал в душу и понравился едва ли не больше Валаама на который мои ноги ступали не единожды.
Иван, спвсибо большое за просмотр и комментари!. Нам тоже понравилось там жалко что одним глазком лишь. Надо будет еще сходить.
Серия третья - Испытание погодой. Опыт "одиночного" плавания, первые синяки и шишки..
Познавательное путешествие получилось. Первый опыт был получен, ошибки будут учтены, выводы будут сделаны .. нормальный познавательный процесс. Сколько книжки не читай, а пока сам не попробуешь и шишки не набьешь, ничему не научишься. :)))
Поэтому, Попутного ветра. Счастливого плавания, и конечно, 7 футов под килем!
Спасибо!) Все именно так
Понравились все серии!Успехов Вам и хорошей погоды по курсу!
Леонид, спасибо большое за погоду очень хочется иметь её хорошей!)
Класс! Ждём новых походов и видео))
Антон, спасибо Вам! Первую часть про поход на Волхов уже сделали)
Только написал комментарий к первой части вашего фильма, тут читаю ваше предупреждение в титрах!) Молодцы! Остроумно ответили тем , кому не понравился такой формат. Лично я вам советую развивать именно этот формат. Ваши фильмы не типовые. Как и ваш пароход. Молодцы!
Спасибо большое Вам еще раз за просмотр, комментарии и прекрасные пожелания! Удачи Вам, всего самого доброго, здоровья и любви!
Ждал третью серию. Отличное путешествие получилось. Собственными глазами видел Ладогу только с суши, с воды все гораздо интереснее и красивее. Несомненно, каждому любителю водных путешествий стоит походить в тех водах. Удачи в будущих походах, спасибо за хороший контент !
Александр спасибо Вам и удачи в Ваших начинаниях!
Здорово! Мы тоже стояли именно у этого "пальца" на Коневце. Приятные воспоминания.👍
Да, смотрели Ваше видео про реку Бурная))
Класс!!! :)
Спасибо !
забейте на тролей!!!!!!видео огонь,голос норм,монтаж класный
Александр, спасибо за слова поддержки!))
@@pbboat на самом деле впечатлен проделанной работой, слов нет одни эмоции!!!!! молодец !!! если не секрет цена проекта
Общая цена покрыта мраком из-за того что платежи по времени растянуты и в разной валюте и разная ценность была этих денег в своё время. Чисто по ощущениям, купить новую лодку в таком размере дороже бы вышло в 2-5 раза чем сделать как мы сделали
Хорошо по ладоге прогулялся)
Михаил, спасибо))
Спасибо видео очень мотивирует
Спасибо Вам
...посмотрел...и ещё бы смотрел... это не просто кораблик,это САМОПЛЫВУЩИЙ ПОЗИТИВ... ну и экипаж под стать...
Юрий спасибо Вам!
Замечательное видео. Действительно лучше и интереснее первых серий :)
Вадим, спасибо Вам за оценку и за просмотр!
СУПЕР!
Спасибо
🙂👍🏻 хорошего вам отдыха.
Андрей спасибо большое!
РШС. и вообще, очень полезные сайты. скачивайте и пользуйтесь на здоровье.
Спасибо Вам! А что такое РШС? Проситите за безграмотность)
@@pbboat Рекомендации Штурманской Службе. Тоже самое, что Ваша книжечка, только более подробно. Не стоит благодарности. Не скромничайте, Вы - очень грамотный и мудрый специалист. Все штурмана были бы такими...
Красавцы👌
Андрей, спасибо большое!!!
Предисловие было лишним...
Спасибо!👋
Спасибо
Я завидую вашим походам! Жаль мне уже подобное приключение не светит! Мне уже 55, я побывал на коете, но моя моторная надувнушка не предполагает плавания дальше.
Денис, спасибо Вам за просмотр и комментарии! Все возможно и Ваш поход еще впереди! Рано Вы себя записали в категорию людей которым чего то не светит! Удачи Вам и до встречи на воде!!!
нормальный такой шторм. до 3 баллов по Бофорту. высота волны - 1 метр, 1,5 - не больше.
Спасибо! Для нас это был первый опыт поэтому.для нас это было много))
Шикарные видео 👍 ну что в следующем году рывок до Онежского озера?😁
Спасибо Вам! Да, хотелось бы выбраться в Онегу, было бы здорово там оказаться на нашем катере!))
Ребята, обязательно сделайте тур по всём Ладожским шхерам, по Лахденпохскому району Сортавальскому, на Валаам отправтесь, на дальние острова (оборонные)
Добрый день! Спасибо за совет! Планируем пойти!
Привет Сергей.
Сейчас смотрел полный фильм о походе до Старой Ладоги на катере "Бычок" sonar847 ... и увидел, что вы разошлись с ним на встречных курсах (21.43) в районе Ладожского моста :))). В вашей серии это кадры с 18:53 до 19:18 ... сначала, парусник "Россия", потом яхта, ... где-то тут "Бычок", буксир, затем сухогруз до железнодорожного моста.
P.S. В титрах обнаружилось "раздвоение" сознания ... 18:59, в том момент когда вы говорите про Ладожский мост - титры, "называют" его Володарским мостом :)))
Игорь спасибо Вам за внимание! С Владимиром мы действительно разошлись где то в этих местах). А с титрами нужно разбираться отдельно. Надо набраться сил и привести их в порядок. Спасибо))
Спасибо,всё прекрасно. А можно серию о восстановлении судна?
Спасибо большое за этот комментарий! Мы планируем зимой сделать ролик о восстановлении, в частности про носовой салон, которым как раз планируем заняться!) Если интересно, наберите пожалуйста в интернете "boatclub катер типа МА" - там мы подборно описали весь процесс восстановления!
Смотрю и страшно за вас
Все хорошо!
Величественная Природа. 16.8.23г 9ч 21мин 4.88т под 15т см 644я нр 135я к лайки за хорошие отзывы. 135ком.
🤔
Это тоже заунывное сообщение,в Одессе все спокойно. Гражданское население не пострадало,это я как работник скорой могу сказать. В порту бабахают . В остальных местах тишь и благодать.
Олег спасибо Вам! Очень хотелось, чтоб никто из людей не пострадал.
@@pbboat пострадают только те,кто на это нарываются. Я лично всем своим сказал,что бы меньше передвижений в зоне ведения огня. И не правоцировать агрессивного отношения к себе со стороны военных,какой бы они стороне не принадлежали. Последствия выстрела будут одинаковыми. Я же скоряк.
Хороший атлас водных путей,где такой можно приобрести?
Эти атласы продаются в Классе подготовки судоводителей ОЦ "Бриз" на Щербаковом переулке. Контактное лицо КОНСТАНТИН ФЕДОРОВИЧ. ПОСМОТРИТЕ телефон у них на сайте( а то здесь робот удаляет все номера телефонов как и сайты сторонние).
@@sevenballs5123 Спасибо!
Судя по вступительным титрам- критика услышена, орг выводы сделанны. Ждем совершенствования ....
Спасибо Вам) Будем пытаться!
@@pbboat , а вообще, третья часть значительно интереснее первой, то и экшн в виде шторма, и Вы растете! Рад за Вас!
Отличное видео, подскажите на входе и внутри марины Коневца какая глубина?
Спасибо. Около 4 метров
Отличный поход, но для швартовки в одного судно не предназначено категорически(, закончиться всё могло куда хуже чем синяки в конце. Это даже не большая, а огромная авантюра.
И вопрос по дизелю, он с глиссирующей моторки что ли? Просто 12,6 км/ч и 1900 об/мин на валу как то совсем не вяжутся с экономичным ходом. Возможно редуктор и как следствие КПД винта далеки от оптимальных 73%, скорее ближе к 50. Отсюда и ваш высокий расход топлива на 5,5 узлах, 10 л/час это очень много.
Илья спасибо большое за вопрос! 1900 оборотов на двигателе.У нас редуктор 1:4, так что выходит на валу 425 оборотов в минуту
Откуда такие травмы? Последствия швартовки? На боку не такая уж и царапина.
Много разных операций приходилось делать в процессе похода, не всегда было удобно, вот по неосторожности и заработал - на боку в падении налетел на крюк
добрый день,
Сергей, а что за приборы контроля зарядки аккумуляторов?
Добрый день. Зарядное устройство Виктрон Энерджи. Он сам контролирует заряд АКБ. На панель выведены только амперметры и стоит панель контроля разряда батарей тоже виктрон эннрджи.
тоже постоянно синяки на лодке появляются
Есть те, кто умудряется обходиться без них. Но мы так еще не научились
Предупреждение излишне, фильм интересен таким, как есть. Сюжеты снятые командой профи с тв так не цепляют.
П.С. А северное сияние всё таки не такое редкое как затмение или метеорит. Привет из Мурманской области 😊.
Спасибо большое Вам за просмотр и слова поддержки! Я хоть четыре месяца провел в Тикси на практике и в Мурманске был не раз, Хибины, Апатиты и даже вокруг Кольского полуострова на Клавдия Еланская ходил, но северного сияния пока так и не увидел )).
@@pbboat Я знаю человека который в моем городе 51 год прожил, и не разу не увидел. В городах фонари не дают увидеть. И безоблочное небо у нас редко. Но если часто выезжать загород по ночам в ясную погоду в тёмное время года, то не редкость. Дважды на этой неделе было.
@Aleksey_E. Спасибо большое за эту историю и совет! Попробуем как то съездить и словить специально!!!
И какй расход топлива в час?
12-14 литров в час.
Можно примерно узнать цену этого проекта)?
Андрей спасибо большое за просмотр! Цена корректному подсчету не поддаётся.
Ребята кто такой был подитрук Бочаров?
Сергей спасибо Вам за вопрос! Это мой дедушка (Сергея). Мы хотим сделать отдельное видео касаемо имени на борту к 9 мая
Хм! Тогда вам вдвойне удача в жизни будет тем что не забываете предков своих!
Герои пршедшии войну должны быть увековечены кто они не были
@@user-bd7tb2nc3g Сергей спасибо!
вземи си сееакййпер
Ничего не понятно, но очень интересно!)))