Eu já me vou dar por feliz quando conseguir ter uma full! Claro que com isso sempre virão os upgrades lolol para já na minha, mudava os travões para xt, o selim, estou com um prólogo porque rasguei o meu smp numa viradela mas sem dúvida que Perfiro o smp. Não desgósto de prólogo mas o smp é smp no meu caso claro. +? Basicamente atualmente só sonho com uma full lololol quem sabe um dia. O sonho nunca acaba. 🛡️👽🗡️ Abração
O melhor upgrade é um bom enxoval, isto é, uns bons calções, Jersey, roupa de inverno e sapatos. É o que te dá conforto e performance nos passeios de inverno, nas longas distâncias e no Verão ajuda-te a evitar assaduras no traseiro. Gastam o dinheiro todo na bicla e depois no Inverno parecem uns pobres cheios de frio….
Bruno, tu ai tens muitas subidas, logo se sobes, desces... Acredita, o espigão telescópico vai ser teu grande amigo... A não ser que não valorizes de todo umas boas e rápidas descidas!
Bruno,dizes que raramente irias tirar partido do dropper...experimenta e quando deres conta estarás a utiliza-lo a toda a hora 😅,além do conforto adicional da flexibilidade do mesmo😊
Eu na minha Spark RC '22 comecei por parafusos coloridos em titanio e guiador integrado, depois espigao em carbono, selim e recentemente rodas em carbono e pneus. facilmente 1.5kg á vida 😁😁
Fazer upgrade de rodas para fazer mais barulho…😂 Tudo o que é periféricos é treta. Tudo treta. Mete carbono que é mais confortável… pois… e numa FS vai-se sentir bastante! É como a malta que troca travões slx por xt… ui, que diferença brutal! Únicos upgrades que verdadeiramente mudam a bike!? Rodas, montagem de rodas a tubeless, pneus e punhos. O resto é bling. Força nas canetas e um abraço
Upgrades só vale apena para melhorar o conforto tudo o resto é depende da carteira de cada um... toda a gente fala rodas em carbono mas o principal são os cubos rolamentos, mais vale ter uns bons cubos com rodas alumínio. Tiram peso na bicicleta depois metem 1.5 kg de água na bicicleta não percebo a logica de tirar peso. O Principal a meu ver é ter um quadro suspensão total em carbono e boas suspensão investir as fichas todas ai, um bom selim tipo até 100€ esqueçam o peso e deem prioridade ao conforto, uns cubos rolamento bons e um sistema de mudanças e travoes por exemplo XT chega bem e um telescópico é sempre um conforto extra ao descer e depois é treinar treinar... o resto é para quem tem carteira e gosta de medir pilinhas
Eu tenho uma Hardtail com espigão normal e uma FS com espigão telescópico, se não fazes descidas nem trilhos técnicos o normal é suficiente, mas se gostas de diversão e descer rápido, o espigão telescópico é mais de 50% da bicicleta 🤟🏻
Sempre pensei que o primeiro upgrade quando uma bike sai da loja seriam os pedais. Se já se comprar uma bicicleta de gama média normalmente os upgrades que se possa fazer vão ser por vaidade. Em relação ao espigão telescópico, tenho e não quero outra coisa. para aquelas descidas mesmo ingremes dá muito jeito.
Bruno, os oculos do novato sao adaptados e sobrepostos aos do uso do dia a dia. É que eu uso oculos e gostava de usar uns de sol graduados e outros mais protetores mas com lentes progressivas
Pedro, os óculos do novato são estes: www.mormaiishop.com.br/oculos-de-sol-mormaii-smash-2-m0130kd197/p Vê este vídeo também que mostra bem a coisa: th-cam.com/video/9P5Tbs8XEUw/w-d-xo.html
O carbono é sempre mais flexível que o alumínio... num guiador ou num espigão como são peças mais "compridas" onde a pressão assenta numa das extremidades gera torção e por pouco que seja gera amortecimento... aliado a isto tens a questão do peso. Já num avanço, não faz muito sentido, a não ser pela questão do peso se quiseres tirar 30g ao peso total da bicicleta.
Gastar dinheiro, nessa lista, só mesmo nas rodas (e quiça no espigão do selim). Rodas, é o mais importante e onde sentirá a maior diferença. O resto é só gastar dinheiro de forma inútil.
@@brcmarinho 500g que te dão mais confiança e controlo da bicicleta a descer… mas como vocês pessoal do xc só sobem e só se importam com o peso não há nada que se possa fazer🫡.
45 anos?!!?!? Para voces que já estao velhinhos o melhor upgrade é mandar essas biclas de fraca qualidade ao rio e investir em elétricas!! Isso sim é o futuro das meninas e dos velhinhos :D
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Selim telescópio também achava que não era necessário, até começar a usar, conforto e segurança nas descidas é outro nível. 💪
Eu já me vou dar por feliz quando conseguir ter uma full! Claro que com isso sempre virão os upgrades lolol para já na minha, mudava os travões para xt, o selim, estou com um prólogo porque rasguei o meu smp numa viradela mas sem dúvida que Perfiro o smp. Não desgósto de prólogo mas o smp é smp no meu caso claro. +? Basicamente atualmente só sonho com uma full lololol quem sabe um dia. O sonho nunca acaba. 🛡️👽🗡️ Abração
O melhor upgrade é um bom enxoval, isto é, uns bons calções, Jersey, roupa de inverno e sapatos. É o que te dá conforto e performance nos passeios de inverno, nas longas distâncias e no Verão ajuda-te a evitar assaduras no traseiro.
Gastam o dinheiro todo na bicla e depois no Inverno parecem uns pobres cheios de frio….
Bruno, tu ai tens muitas subidas, logo se sobes, desces... Acredita, o espigão telescópico vai ser teu grande amigo... A não ser que não valorizes de todo umas boas e rápidas descidas!
Bruno,dizes que raramente irias tirar partido do dropper...experimenta e quando deres conta estarás a utiliza-lo a toda a hora 😅,além do conforto adicional da flexibilidade do mesmo😊
Eu na minha Spark RC '22 comecei por parafusos coloridos em titanio e guiador integrado, depois espigao em carbono, selim e recentemente rodas em carbono e pneus. facilmente 1.5kg á vida 😁😁
Fazer upgrade de rodas para fazer mais barulho…😂
Tudo o que é periféricos é treta. Tudo treta.
Mete carbono que é mais confortável… pois… e numa FS vai-se sentir bastante!
É como a malta que troca travões slx por xt… ui, que diferença brutal!
Únicos upgrades que verdadeiramente mudam a bike!? Rodas, montagem de rodas a tubeless, pneus e punhos.
O resto é bling.
Força nas canetas e um abraço
Upgrades só vale apena para melhorar o conforto tudo o resto é depende da carteira de cada um... toda a gente fala rodas em carbono mas o principal são os cubos rolamentos, mais vale ter uns bons cubos com rodas alumínio. Tiram peso na bicicleta depois metem 1.5 kg de água na bicicleta não percebo a logica de tirar peso. O Principal a meu ver é ter um quadro suspensão total em carbono e boas suspensão investir as fichas todas ai, um bom selim tipo até 100€ esqueçam o peso e deem prioridade ao conforto, uns cubos rolamento bons e um sistema de mudanças e travoes por exemplo XT chega bem e um telescópico é sempre um conforto extra ao descer e depois é treinar treinar... o resto é para quem tem carteira e gosta de medir pilinhas
Eu tenho uma Hardtail com espigão normal e uma FS com espigão telescópico, se não fazes descidas nem trilhos técnicos o normal é suficiente, mas se gostas de diversão e descer rápido, o espigão telescópico é mais de 50% da bicicleta 🤟🏻
Parabéns Bruno pelo canal e pelos excelentes vídeos! Grande abraço
Sempre pensei que o primeiro upgrade quando uma bike sai da loja seriam os pedais. Se já se comprar uma bicicleta de gama média normalmente os upgrades que se possa fazer vão ser por vaidade. Em relação ao espigão telescópico, tenho e não quero outra coisa. para aquelas descidas mesmo ingremes dá muito jeito.
Se o espigão telescópico é mesmo necessário? Não. Mas torna a bike mais divertida, e só isso já é justificação para ter um. Na minha opinião claro :)
Para mim é indispensável.
Para quem aprecia descidas mais técnicas faz toda a diferença
Selim, desviador XT, pneus tubless, espigão telescópico, eu sei lá o que já foz de upgrade...
Eu ja nao sei andar sem o telescópico, e o melhor ,uns gramos nao fazem diferenca cunhado
Salve mestre, obrigado pelo vídeo! Podes postar o wikiloc, pls? :D
Vítor, coloquei na descrição 👍
@@brcmarinho obrigado mestre 🚀
Boas pedaladas tbm para ti
Bruno, os oculos do novato sao adaptados e sobrepostos aos do uso do dia a dia. É que eu uso oculos e gostava de usar uns de sol graduados e outros mais protetores mas com lentes progressivas
Por acaso tenho a mesma pergunta, qual é a marca. Gostei por ter os aros da lentes graduadas grande.
Pedro, os óculos do novato são estes:
www.mormaiishop.com.br/oculos-de-sol-mormaii-smash-2-m0130kd197/p
Vê este vídeo também que mostra bem a coisa:
th-cam.com/video/9P5Tbs8XEUw/w-d-xo.html
Muito obrigado, já agora estes óculos vendesse cá? Se sim onde.
Esqueci de dizer sigo o canal e acho espectacular e continua, sff.
Ele mandou vir por uma óptica local....
Experimentem lentes de contacto também 😉
A minha vinha com o selim mais caro da bontrager
Falaste em conforto na troca do espigão de alumínio para o carbono...
Até que ponto influencia isso no conforto?
Ou é apenas devido ao peso?
O carbono é sempre mais flexível que o alumínio... num guiador ou num espigão como são peças mais "compridas" onde a pressão assenta numa das extremidades gera torção e por pouco que seja gera amortecimento... aliado a isto tens a questão do peso. Já num avanço, não faz muito sentido, a não ser pela questão do peso se quiseres tirar 30g ao peso total da bicicleta.
@@brcmarinho obrigado pelo esclarecimento 😁👌👌👌
Gastar dinheiro, nessa lista, só mesmo nas rodas (e quiça no espigão do selim). Rodas, é o mais importante e onde sentirá a maior diferença. O resto é só gastar dinheiro de forma inútil.
e o track? :D
Coloquei na descrição 👍
Eu acho que a principal razão de teres comprado a cannondale foi o facto de não haver scott spark em Stock 😂😂
Neste momento gastas menos num telescópico, do que num de carbono :P
E meter mais 500g na bike? 😁
@@brcmarinho 500g que te dão mais confiança e controlo da bicicleta a descer… mas como vocês pessoal do xc só sobem e só se importam com o peso não há nada que se possa fazer🫡.
45 anos?!!?!? Para voces que já estao velhinhos o melhor upgrade é mandar essas biclas de fraca qualidade ao rio e investir em elétricas!! Isso sim é o futuro das meninas e dos velhinhos :D