영맨입니다. 1.2,000cc 2.2톤 제로백 7.4초 공인연비 8.4km/l 입니다. 출력에 대한 부분은 시승해보시면 알듯 하십니다. 수입대형suv중 제일 많이 팔리는 익스플로러도 2.3가솔린이며, 볼보의 xc90도 2.0가솔린입니다. 2.연비, l당 g 1500원, d 1200원 잡고, 평균연비 10km/l, 15km/l로 보면 만키로당 대략 70만원의 차이가 납니다. 구매하러 오신 고객중 연비에 대해 말씀하시는 고객은 별로 없었습니다.(제기준,중부지방) 기름값 걱정이 크시다면 안사시는게 맞습니다. 3.평택 장기재고 아닙니다. 19년 6,7월생산분입니다. 4.페리모델은 유럽도 판매전이며, 옆동네 일본의 경우도 이 모델을 판매하고 있으며 사양도 비슷합니다. 전세계가 호구는 아닙니다. 5.반자율주행, 통풍시트, 에어서스펜션등이 빠졌습니다. 16년출시시 깡통이라 불리던 8580만원 35tdi에도 위 옵션사항은 없었으며, 35tdi에 비해 이번 모델은 휠 1인치업(19), 4존에어컨, 뒷자리열선 등이 추가 되었습니다. 반자율주행, 통풍시트,에어서스등이 차량 구매에 중요한 부분이시면 살 필요가 없으십니다. 제게 계약하신 고객님들(여기서 몇몇분들이 칭하는 그 호구님들)은 저 옵션이 필요가 없는 분들입니다. 7.근 3년만의 판매재개입니다. 현재 인기도가 높은 대형 suv에 독일차 치고는 저렴한 가격책정으로 고객을 확보하고 이슈도 만들어서 브랜드 관심도를 높이려 3000여대를 독일에 오더넣어 들어오는 차량입니다. 한국을 호갱으로 보고 재고 떨이였다면 한정물량으로 하지도 않았거니와 아우디글로벌에서 보면 3000대 우스운 댓수입니다.. (물론 아우디코리아의 이러한 마켓팅이 합리적이지 않다라는 의견엔 어느정도 동의하는 편입니다.) 8.랜드로버랑 묶어서 잔고장 운운하신건 유머시죠? 9.어쨋든 7/16 사전계약 시작되고 거의 모든 물량이 계약된 상태입니다. 3000명의 고객들이 7000만원짜리 차를 사며 그렇게 허투로 판단하시는 분들 없으실겁니다. 평과 비난을 잘 구분하여 말씀해주셨으면 좋겠네요.
음. 가격적인 부분과 실용적인 부분을 생각해보면이라는 말씀하셨는데.시 주행 연비가 정말 않좋아 보여서 tdi 엔진대비 기름값이 많이들거같아요. 운행 키로수에따라 다르겠지만 3년 운행 기준으로 현 판매가보다 400 ~700만원 더주고 사는거랑 비슷할듯. 3년이상 보유하면서 계속 타면 연간 150에서 250만원정도 계속 더내고 타는거에요5년 타시면 결국 1000만원 이상 더내고 타는거에요. 이차 가격은 7천 후반에서 8천 초반이라고 보시면 될듯. 전혀 안싸네요. 이덩치에 이 엔진이면 겨우 달리는 차인데. 돈은 결국 더 많이 쓰게되는군요.
정보에 의하면, 가격대는 6900~7200 정도에 형성되고, 껍데기만 q7 깡통옵션이라고 하네요. 취등록세 합치면 거의 7천중반인데,,,갠적으로 이건 아니라고 봄. 4기통 가솔린 어차피 달릴차도 아닌데,,,수입허세 아니면,,,그냥 국산차 사는게 훨씬 좋을듯...결론 사면안됨
구형 Q7 평판이 안좋아요. 안팔린거 제고 처분하는 것 샀다가...고장률 높은 아우디에...평판 안좋은 Q7을...TFSI라면 가솔린인데 SUV 가솔린에 깡통옵션? 이건 호구들만 사라는 뜻. 말이 6000만원대지 7천 넘게사서 외제차부심 할 것 아니면 사면 안돼는 선택같음. 7인승이라 하지만 구형으로 자리도 불편한 차를 뭐하러? 요즘 신형 7인승들은 진짜 7인승 처럼 나옴. 이동영상 의견에 반대함. 대형 SUV은 아직도 큰 덩치를 끌려면 디델이 적합하다 생각함.
제가 예전에 거의 풀체인지 예정 모델에 끝물에 폭풍할인 받아서 샀습니다. 결론은 엄청난 후회 신차가 나오는데 바로 내차가 똥차가 되버리더라고요. 중고 시세도 바로 폭풍급으로 대 폭락 탈때마다 십년된차 타는 느낌 게다가 이건 깡통중에 대박 깡통차 유리까지 이중도 아니고 이건 폭풍할인도 아니고 엔진부터 후지게 바꾼 똥차입니다. 기다렸다 신차사세요.
아우디 Q7이 시간이 지날수록 차량의 성능이 무척 떨어지던데요...특히 디젤의 경우도 구렇고 가솔린도 그렇고 몇년 지나면 참 떨어지더라구요... 2.2톤을 4기통 2.0 가솔린의 구성 또한 그리 썩 좋아보이진 않고 구형인데 신형 출시가 되는데 글쎄요...전 그닥 추천 하고 싶은 차는 아니네요
와 정말 상세하게 알려주시네요. 확실히 동급차량들과 비교했을때 이번에 확실히 매력있게 나온거 같습니다👍
감사합니다 ^^ 생각보다는 많이 판매안되는것 같더라구요 ㅠㅠ
영맨입니다.
1.2,000cc 2.2톤 제로백 7.4초 공인연비 8.4km/l 입니다.
출력에 대한 부분은 시승해보시면 알듯 하십니다. 수입대형suv중 제일 많이 팔리는 익스플로러도 2.3가솔린이며, 볼보의 xc90도 2.0가솔린입니다.
2.연비, l당 g 1500원, d 1200원 잡고, 평균연비 10km/l, 15km/l로 보면 만키로당 대략 70만원의 차이가 납니다.
구매하러 오신 고객중 연비에 대해 말씀하시는 고객은 별로 없었습니다.(제기준,중부지방)
기름값 걱정이 크시다면 안사시는게 맞습니다.
3.평택 장기재고 아닙니다. 19년 6,7월생산분입니다.
4.페리모델은 유럽도 판매전이며, 옆동네 일본의 경우도 이 모델을 판매하고 있으며 사양도 비슷합니다. 전세계가 호구는 아닙니다.
5.반자율주행, 통풍시트, 에어서스펜션등이 빠졌습니다.
16년출시시 깡통이라 불리던 8580만원 35tdi에도 위 옵션사항은 없었으며, 35tdi에 비해 이번 모델은 휠 1인치업(19), 4존에어컨, 뒷자리열선 등이 추가 되었습니다.
반자율주행, 통풍시트,에어서스등이 차량 구매에 중요한 부분이시면 살 필요가 없으십니다.
제게 계약하신 고객님들(여기서 몇몇분들이 칭하는 그 호구님들)은 저 옵션이 필요가 없는 분들입니다.
7.근 3년만의 판매재개입니다. 현재 인기도가 높은 대형 suv에 독일차 치고는 저렴한 가격책정으로 고객을 확보하고 이슈도 만들어서 브랜드 관심도를 높이려 3000여대를 독일에 오더넣어 들어오는 차량입니다.
한국을 호갱으로 보고 재고 떨이였다면 한정물량으로 하지도 않았거니와 아우디글로벌에서 보면 3000대 우스운 댓수입니다..
(물론 아우디코리아의 이러한 마켓팅이 합리적이지 않다라는 의견엔 어느정도 동의하는 편입니다.)
8.랜드로버랑 묶어서 잔고장 운운하신건 유머시죠?
9.어쨋든 7/16 사전계약 시작되고 거의 모든 물량이 계약된 상태입니다.
3000명의 고객들이 7000만원짜리 차를 사며 그렇게 허투로 판단하시는 분들 없으실겁니다.
평과 비난을 잘 구분하여 말씀해주셨으면 좋겠네요.
재고 선동 오지네요 ㅋㅋㅋ 2년 묶여있다니
기존 a6타는 오너로써 아우디 차는 정말좋죠~
서비스센터의 서비스수준만 올린다면 예전의 명성을 찾을수있을것같네요~
참!저도 계약자입니다^^
ㅋㅋㅋ 반자율.어라운드뷰.통풍시트 등등
5천만원 국산차보다 아반떼보다 옵션 더 빠진 7천8백짜리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
Q7견적 좀 받을 수 있나요?
카우킹 차는 있냐
이 채널은 그냥 다 좋다고 하니 믿을 수가 없음.
역시 싼건 이유가 있네요 꼼꼼한 비교 잘보고 갑니다
감사합니다 ! ㅎㅎ
이차사면 후회할듯 워낙 할인이 많아 곧나올 a3,5,6 모두 할인될때까지 기다리다 할인되면 살듯 a8도 가격 낯추지 않으면 살사람 없을듯
수입차가 커서좋다고 강조하는 날이 오다니 ㅎㅎ
x4도 나름 좋네요 현기랑 비슷
Nice video💝💖💛💚👏
트래비스가 갑입니다. 크기에서요.
제 개인 생각으로는 펠리세이드 풀옵션으로 오천만원에 사는 것보다는 나은 선택인 것 같네요.
자율주행, 에어서스펜션, 통풍시트...그 딴거 없어도 문제 없잖아요.
참고로 난 돈 없어서 못 삼 ㅋㅋ
그럼 차라리 카니발이나 스타렉스
깡통사지 왜
@@카우킹-l9s 정신병자인가? 풀옵 5천만원짜리 펠리보다 깡통 6천만원짜리 Q7 사는게 낫다고 얘기한건데, 왠 카니발 스타렉스 타령이여?
모하비 ㄱㄱ
음. 가격적인 부분과 실용적인 부분을 생각해보면이라는 말씀하셨는데.시 주행 연비가 정말 않좋아 보여서 tdi 엔진대비 기름값이 많이들거같아요. 운행 키로수에따라 다르겠지만 3년 운행 기준으로 현 판매가보다 400 ~700만원 더주고 사는거랑 비슷할듯. 3년이상 보유하면서 계속 타면 연간 150에서 250만원정도 계속 더내고 타는거에요5년 타시면 결국 1000만원 이상 더내고 타는거에요. 이차 가격은 7천 후반에서 8천 초반이라고 보시면 될듯. 전혀 안싸네요. 이덩치에 이 엔진이면 겨우 달리는 차인데. 돈은 결국 더 많이 쓰게되는군요.
헐.... 이 재고를 사라고 하다니...
정보에 의하면, 가격대는 6900~7200 정도에 형성되고, 껍데기만 q7 깡통옵션이라고 하네요. 취등록세 합치면 거의 7천중반인데,,,갠적으로 이건 아니라고 봄. 4기통 가솔린 어차피 달릴차도 아닌데,,,수입허세 아니면,,,그냥 국산차 사는게 훨씬 좋을듯...결론 사면안됨
가성비따지면 국산 suv가는게 더 나을거같긴합니다 ㅎㅎ 수입대형suv중에 낮은 금액을 보시는 분들께 매력적일거같긴해요 ㅎㅎ
충돌테스트 안정성만으로도 아우디 q7은 충분히 가치있다고 보입니다. 단순히 옵션으로만 평가하는건 얄팍합니다.
국산 suv랑 이차랑 비교가 되냐..
4기통으로 2톤이 넘는차라... 중고차 감가? 2년전에 나온 q7 이랑 비교하면 안됩니다. 다른모델임.. 이차는 오히려 감가 더 심해질 확율 높음... 그리고 할인률? 10퍼센트 될까 말까 함..
구입하실분들은 잘 생각 하 셔야 할듯.. 개인적으로는 비추임..
보증까지만타야죠
옵도구리고 깡통
아우디 가오잡는 메리트외에는 뭐가있을까요?
상휘형님 목소리 들어보니 상휘형님도 엄청 끌리시는것 같네요 ㅋㅋㅋ gv80 사셔야죠 ㅋㅋㅋ 그런데 작년에 a3도 재고차량이었나요??
ㅋㅋㅋㅋㅋ 들켰나요..? 여러가지 부족한점이있긴하지만 아우디 대형SUV가 이 가격대라는 점이 살짝 흔들리는 부분인것 같아요 ㅋㅋ
작년에도 A3를 3천만원대에 판매해서 반응이 엄청났었죠 ㅋㅋ
일단..차좀봅시다..우째생긴는지..아이고~~
대형 suv에 2.0 휘발유는 좀 아닌거 아닌가요?? 그냥 싼맛에 탔다 2~3년뒤 중고매물 엄청 나올듯 싶네요!!
몇년도 모델인가요 ? 2020 년... 2019년?
외제차면 무조건 좋다고 달려드는 사람아니면 6천만원 후반주고 재고 떨이 신형나오기전 구형 사는게 이득입니까? 휴 합리적인 선택하세요 여러분
기본기가좋은차 입니다 엔진도 최우수 엔진으로 선정됬구요
중요옵션도 알려주셨으면 좋았을꺼같아요 ㅠ 모하비 랑 gv80이랑 저울질중인대 ㅠ
2년전모델이니 후달리겠죠?
모하비냐 제네시스냐 그것이문제로다ㅠ
둘다 풀옵생각중이긴한데 ... 현기가 힘들게하네요 펠리도 6개월기다려서 인수검수하다 빠꾸시켯는대 4개월 기다리란말에 접었는대 ㅠ 하.. .ㅠ
저도 모하비랑 gv80이랑 고민중인데
가격은 gv80이 더 높지만
아무래도 gv80쪽으로 더 마음이 기웁니다 ㅎㅎ 현차 연구원 말에 의하면 진짜 잘나올거라고 하더라구요 ㅎㅎ
저라면q7갑니다..
탈국산해야죠..
@@집게신동 탈국산 하기엔 깡통은 아니잖아요ㅎㅎㅎ
하차감이 있자나요.. ㅎㅎ
저는 옵션보단 하차감..ㅜㅜ
구형 Q7 평판이 안좋아요. 안팔린거 제고 처분하는 것 샀다가...고장률 높은 아우디에...평판 안좋은 Q7을...TFSI라면 가솔린인데 SUV 가솔린에 깡통옵션? 이건 호구들만 사라는 뜻. 말이 6000만원대지 7천 넘게사서 외제차부심 할 것 아니면 사면 안돼는 선택같음. 7인승이라 하지만 구형으로 자리도 불편한 차를 뭐하러? 요즘 신형 7인승들은 진짜 7인승 처럼 나옴. 이동영상 의견에 반대함. 대형 SUV은 아직도 큰 덩치를 끌려면 디델이 적합하다 생각함.
7인승 없다네요 5인승으로만
디젤에 비해 가솔린은 오일만 제때 갈아주고 엔진에 무리갈 정도의 고rpm주행만 안하면 dpf막힘이나 요소수 같은거 신경쓸 필요 없고 매연걱정도 덜하니 연비적인 문제 말고는 장점이 많다 생각됩니다. 다만 2L 엔진이라는게 차량중량대비 가혹한 조건인듯 싶네요.
제가 예전에 거의 풀체인지 예정 모델에
끝물에 폭풍할인 받아서 샀습니다.
결론은 엄청난 후회
신차가 나오는데
바로 내차가 똥차가 되버리더라고요.
중고 시세도 바로 폭풍급으로 대 폭락
탈때마다 십년된차 타는 느낌
게다가 이건 깡통중에 대박 깡통차
유리까지 이중도 아니고
이건 폭풍할인도 아니고
엔진부터 후지게 바꾼 똥차입니다.
기다렸다 신차사세요.
그 덩치에 2000씨씨 가솔린은 부족하지 않을까요..??
그런 우려(?)랑은 달리 생각보다 잘나감니다...제로백 7초대 나와요ㅋㅋㅋ힘은 잇으나 연비가...,
@brum n ㅋㅋ평균연비가 한자리수니 말다했죠ㅋㅋ시내주행은 5정도 나오겠죠..??
@@khk0211 200마력 넘는 가솔린들은 다 한자리대 중반 나오던데요....아반떼 스포츠도 좀 쌔리면 그렇게 되여 ㅋㅋ
@brum n 5시리즈나 비엠은 그정도 아닌거 같던데요ㅋㅋ뭐 밟으면 할말없지만요ㅋ
그만큼 내구성에 안좋아요. 과급압이너무높음
X3를 X7이라고 하셔서 깜짝놀랐네요~~ X7이 7천만원대면 얼마나 좋을까요^^
죄송해요 ㅠㅠ 흥분해서 말하다보니 말이 헛나온것 같습니다 ㅠㅠ ㅋㅋ X7이 3천대면 진짜 ... 너무 생각만으로도 흐뭇하네요 ㅋㅋ
신형도 리뷰가 있지않나요? 굉장히 매력적으로 본것 같은데
이건 엔진이 너무 약해보이네요. 일단 GV80 나오는것보고 모하비냐 제네시스냐 결정내릴듯 합니다.
외제차에 심한게 몇번 당해봐서 좋든 안좋든 국산으로 갑니다
엔진이 너무 약하긴하죠 ㅠㅠ 2톤이 넘는차에 4기통 가솔린이면 ㅠㅠ 요즘 국산차도 워낙 잘나와서 모하비나 gv80도 상당히 매력적인 선택지가 될것같아요 ㅎㅎ
첨언드리면 2020년에 Q7 풀치인지급 페리가 있어요. 말이 페리지 완전히 다른차라 지금 사시는 분들은 고려해보셔야 합니다.
에구 지금 가격 6천5오백 할인 ㅜㅜ 디제님 채널보고 빨이 구매 했음 호구 될뻔요
직접 보러가봤는데 6530만원 정찰이라고 하던데 덩치큰 q3 랄까.....엔진은 2L터보 가솔린에 공차중량 2.1톤 정도라 실제 연비는 기대하지 말아야 될거고....오르막길에서 빌빌거리거나 킥다운되면서 알피엠 오만상 오르면서 기름빨아먹을거 뻔하고.....어지간한 국산차에도 들어가는 주행보조옵션 전무.....모르는 사람이 봐선 1억대 차량으로 보이니까 억대아우디 탄다는 허세용차라고 밖에 안보이네요.
5500 만원두 비싼거 아닌가요? 디젤 차값이랑 가솔린을 비교 하면 안되지 옵션이랑 가솔린 중고가를 비교해야지요? 댓글이 자꾸 없어지네 누가내리나? 차를 사는순간 1000 만떨어지는데 ㅜㅜ
모하비or GV80
기다리고 있음
요즘 국산suv가 너무 잘나와서 저도 기대됩니다^^!
너무한거 아니에여? 왕재고 떨이 대한민국 호갱님들 절대 사지마세요. 저 할인도 평상시 할인이거니와 풀체인지 됐고 이제 내년에 신모델 흘러넘칩니다 저 돈주고 저걸 왜삼??? 신형 나오자마자 아우디는 개폭락 합니다
아우디가 원래 그래요
Suk H ㅉㅉ
차값은 메리트가 있는데...싸게 산만큼 기름값으로 다 날릴듯.ㅎ
너같은 놈은 자전거 타자
@@김정은-o5q4f ㅋㅋㅋ최고네요
그래서 얼른 사실건가요?
6천만원대 아녀요 ㅎ
차읽남 유투버가사서 리뷰해보셈
아우디 Q7이 시간이 지날수록 차량의 성능이 무척 떨어지던데요...특히 디젤의 경우도 구렇고 가솔린도 그렇고 몇년 지나면 참 떨어지더라구요...
2.2톤을 4기통 2.0 가솔린의 구성 또한 그리 썩 좋아보이진 않고 구형인데 신형 출시가 되는데 글쎄요...전 그닥 추천 하고 싶은 차는 아니네요
Q7이 이전에 가솔린 모델이 있었나요?
아우디재고가 팰리보단 훨낫다
광고하는듯......
2000cc 가솔린을저덩치에 디젤도아니고 6천이래도누가사 7천이구나 옵션은 뭐 실내옵션 안습일테고
잔고장의 대명사 랜드로버 아우디는 패쓰
굳이
까스를 먹는인간 도 있냐 X X X
이거아니지 않은가요
재고 떨이인데 호갱방송이네
기름값 장난 없을듯.
익스플로러도 눈물납니다
국신차 타라 이만여개 부품 중소기업도 먹고살제 요넘들아 유럽차 승차감 꽈미다 한심하작자들