Majster - łopatkę malujemy przy wolnoobrotowym wyważaniu wałka z kołem turbiny aby maszyna wiedziała na jakim kącie obrotu przy pomiarze niewyważenia jest wałek a potem jest to odniesienie przy wsadzaniu go w podzielnicę na stacji korekty, gdzie jest zbierany materiał. Sprawdzamy niewyważenie na jednej stacji ( pomiarowej ) czyli rozkręcamy wałek który jest w łożysku powietrznym i sprawdzamy na jakim kącie jest niewyważenie czujnikiem drgań. Potem stacja korekty i zbieramy materiał z koła i nosa ( 2 płaszczyzny ), potem znowu na stację pomiarową, znowu korekta i tak aż dojdziemy do niewyważenia, które mieści się w tolerancji. Pasek malujemy zwykłym markerem fluorescencyjnym. Przeważnie przed złożeniem rdzenia wałki są myte ale widać, że akurat taką technologię sobie wymyślili. Wyważanie wysokoobrotowe jest już na podstawie zliczania każdej łopatki z osobna na kole kompresora a kąt ustawia pozycjoner który dojeżdża do koła turbiny i nim kręci, więc tam nie malujemy nic.
Dzieci nie potrafią poradzić sobie z emocjami potem dostaje się rodzicom. Ale trzeba uświadamiać że internet nie jest anonimowy. Ta zima taka piękna ale jak Ty tam znosisz codziennie mróz to ja nie wiem.
Chyba rodzice nie potrafią poradzić sobie z emocjami dzieciaków i wydaje mi się że gdyby moja córka hejtowała kogoś w internecie to bym o tym wiedział.
to, co pokazałeś na filmie bardziej pasuje do zakompleksionego oseska lat o jaki to ja jestem o mało co dorosły, który w szkole podstawowej z kolegami zastraszał młodsze klasy, a teraz wydaje mu się, że całym Chełmem CZęsie. Jedynie słuszny ruch w dzisiejszych dzikich czasach.
W Norwegi zarabialem takie pieniadze ,ze bym mogl znosic wszystko. Nie ma takiego drugiego kraju z takimi zarobkami. I nie trzeba kombinowac zeby taniej sie dalo lub cos na skruty zeby jezdzilo przynajmniej u nas tak bylo na warsztacie.
@@marewel Hej, podasz kontakt do Mariusza z Nadarzyna? I takie małe pytanko jak TDI szarpie zawsze przy tej samej prędkości obrotowej to co byś sprawdził? Pozdrawiam dzięki
Cześć , film super się ogląda przy poranej kawie , jestem z tb od początku, każdy film po dwa , trzy razy obejrzalem , bo aż miło patrzeć , z jaką sila i jakim kątem dokrecasz śruby , dzielisz się z swoją wiedzą i doświadczeniem , popieram również i szanuje takich ludzi jak ty , że nie zabierasz wiedzy do grobu :) życzę udanego weekendu , czekam aż formalnie na filmie mnie pozdrowisz , a nie wyogolnisz :) pozdrawiam serdecznie Mariusz Nowakowski , do następnego filmu :)
Majster szacun za wiedzę i umiejętności sam działam przy autach , kilka większych napraw za mną i jest git . Jestem po samochodówce ale przez cały Twoj kanał więcej się nauczyłem jak w szkole. Wielkie dzięki i ukłon za te filmy. Pozdrawiam
dzieki majster za kolejny filmik i mozliwosc zobaczenia jak wyglada zima :D a z tym ujawnianiem pyska hejtera to bym sie tak nie wyrywal bo mozesz sobie sam narobic problemow olej to rob swoje i nagrywaj kolejne ciekawostki :]
akcja z tym młotkiem na początku filmiku to masz racje ze ściągaczem lepiej to wygląda,ale wybija się to na dwa młotki fachowo 😄 bierzesz 1,5 kg młotek i nim przykładasz (z drugiej strony)a drugim 1 kg młotkiem pierzesz w te miejsce gdzie pokazywałeś,wprawiony operator młotka wybije to max za drugim uderzeniem młotka nie niszcząc tego,to jest stary sprawdzony sposób z czasów kiedy takiego ściągacza nikt na oczy nie widział,pozdrawiam 👍
@@michal6318ogarnięty mechanik da sobie z tym rade i będzie wiedział gdzie i w jakim kierunku uderzyć i odpowiednią siłę dostosuje,frustratowi z młotkiem nawet filmik poglądowy nie pomoże żeby poprawnie to zrobić
w Polsce mamy to RODO i przepisy są bardzo rygorystyczne myślę że miał bys spore nieprzyjemności w związku z upublicznieniem jego wizerunku i danych. pozdro
Zdecydowanie masz rację, do każdej naprawy są odpowiednie narzedzia 🙂 też jestem tego zdania 🙂 widziałem nie raz , jak mechanik w Polsce młotkował 😀 w tych miejscach , dziękuję za wsparcie od Pana , pozdrawiam serdecznie
Może odcinek jest już dość stary ale podpowiem jedną rzecz odnośnie wymiany amorków z przodu Focus ( czy też mazda 3 ) jak w 33 min :)Ja jak wymieniam to zawsze patrze aby ten dzyndzel na łożysku amorka był w jednej linii z dzyndzlem amorka który wchodzi w zwrotnice :)
silnik taki sam jak mój AJM:) co do wtrysków ogólnie szykuję borę na małe mody w trakcie przygotowań po wymianie dwumasy,popychaczy,wałka,pompy vacum itp na pewno będzie turbo z kutym kołem i większa a więc i wtryski też będe poszukiwał myśle że jak dobry majster napiszę program to 200-220km powinno dmuchnąć bez problemu na początku kwietnia zrobię jakieś video jak wyszło na razie kończymy Lagunę 2.0 dci tam będzie też około 220 na dniach testy będą :) pozdro
KKK ma turbiny wymienne z Garrettem akurat w tym przypadku jest wymienna z Garettem który ma wirniki takie jak np w ALH . Przykładowo w Lagunie 1.9DCI 102 KM są montowane Garretty i KKK więc to normalka.
Mega ciekawe filmy ,bardzo podoba mnie się twoje podejście do tematów, nawet nie zauważyłeś ale łamiesz stareotyp Polaka który uważa że jest najmądrzejszy na świecie ,chylę czoła przed takimi ludźmi gdyby wszyscy tacy byli obraz Polaków za granicami byłby inny
Vortec był z pojemnościami od 4.8 do 6.2 jak się nie mylę, m.w. 300 do 400km i dobre 400Nm do prawie 600Nm. Nie jestem pewien ale chyba w ósa zdarzały się większe silniki coś między 9 i 10 litrów.
W renówkach np. Clio III, Laguna 3 też nie da się zewnętrznego przegubu zdjąć, nową osłonę zakłada się od tyłu a jak przegub do wymiany to cała półoś, chociaż chińczycy same przeguby produkują i są one w hurtowniach :) Pozdro
Mam passata b5 fl 1.9TDI 101KM. Co do modyfikacji to nic nie robiłem i raczej nie mam zamiaru robić, po prostu chce aby autko szybciej się rozpędzało i było nadal bezawaryjne jak dotychczas. Jestem z woj. lubelskiego a dokładniej z okolic Twojego ulubionego miasta czyli Zamościa :D
Dla tych, kto nie ma prostokacika do czyszczenia powierzchni, polecam czyscik (scotch brite) do miedzi, nie psuje powierzchni i dobrze czysci ;) W Leroy taki Bisan 5 szt 5x15 kosztuje 6zl.
Hej Robisz naprawdę super robotę gdybyśmy mieli takich mechaników więcej to sama przyjemność oddawać auto do naprawy ja miałem wymianę silnika tdi1,9 (bls)to totalna porazka i kupa nerwow pozdrawiam
Marewelu ! ;-) w latarce Nitecore którą używasz przy ładowaniu poprzez USB musisz mieć zabezpieczone ogniwa 18650 (aby ich nie przeładować; max 4,2 V, a nie 5, jakie wychodzi z USB). Najlepiej kup drugie ogniwo i ładowarkę zewnętrzną, bo raczej irytujące jest to ciągłe podładowywanie (piszę to bo widzę, że to nóweczka :-) )
Jak ktoś naprawdę częściej przy nich grzebał ten wie że linki prawie nigdy się nie zacierają w tych fiatach za to powodem niezmiennie często jest właśnie ta ośka. Smuci to tym bardziej że uniaki jako poprzedniki również cierpiały na w sumie podobną przypadłość.
Dzięki za kolejny ciekawy film! Co sie tyczy Pani z Octavii, bedzie się cieszyła, że za jednym razem ma zrobione wszysyko, a nie jak u nas - proszę pana ale pan przyjechał na wymianę turbosprężarki a nie sprawdzanie pompy tandemowej ;-) A co do nawiewów, to na dwoje babka wróżyła. Są auta które pozwalają na nawiew na szybę w obiegu zamknietym, a sa takie, które tego niedopuszczają. Grupa VAG specjalizuje sie w tym, ze albo nie pozwala włączyć zamkniętego obiegu przy nawiewie tylko na szybe (chyba G IV i pochodne) albo wyłącza obieg zamkniety jak wybieramy tylko nawiew na szybę (G V i pochodne). No ale samochody na świecie to nie tylko VAG i pewnie niektorzy widzowie o tym zapomnieli. ;-) Pozdrowienia z wiosennej PL!
32:57 np w tanich chińskich zestawach z osłoną przegubu do grupy VAG często dają właśnie taki sam okrągły pierścień zabezpieczający, a w oryginale jest on w kształcie litery owalnej litery C, nie montujcie go ponieważ później nie zdejmiecie przegubu albo zejdzie on bardzo ciężko...
Odnośnie płukania silnika to te plukanki to około 70/80% nafta więc 0.5l nafty kosztuje grosze i wychodzi taniej. A co do tego że zostaje 0.5/0.7l to można zdjąć miskę, wyczyścić ja w środku, zrobić inspekcje smoka,sitko wyczyścić i wlać docelowy olej jaki zaleca producent 😊 I need more films 😁
Gdyby te ściąganie miski było takie przyjemne i fajne... Jeden stary prosty przykład 1.8 bez turbo VW Passat 😁 ciekawy jestem jak ktoś to zdejmie bez demontażu sanek zawieszenia
Jesli chodzi o prawo to jesli udostepnisz publiczny profil albo zdjecie ktore sam wrzucil do sieci osoby zamieszkujacej teren polski to zadnego prawa nie lamiesz i mozesz to zrobic. Jesli zdjecie zostalo wykonane przez ciebie to w momecie gdy on powie ze masz je usunac to powinienes takie zdjecie usunac. Wazne zebys nikogo bezpodstawnie nie oczernial czy jakos tak to sie nazywalo bo to przestepstwo. Wszystko zalezy od danego kraju i polska jest troche restrykcyjna ale mozna to zrobic bez zadnych konsekfencji.
Z tym rozgrzewaniem silnika to każdy uważa że ma rację. Ja trochę zimą rozgrzewam i zawsze bardzo mało wciskam dopóki nie jest normalna temperatura. W samolotach i czołgach się rozgrzewa, a to takie same konstrukcje, tylko że tam najważniejsza jest trwałość i niezawodność a nie ekologia i zarobek producenta części. A ponadto jeśli chodzi o zużycie silnika to należy liczyć nie czas a ilość obrotów silnika i ewent. ilość wtryśniętego paliwa.
Na wymiar sprawiedliwości raczej bym nie liczył xD Wczoraj ktoś mi przyrysował na parkingu drzwi. Monitoring jest. A na komisariacie "my się takimi sprawami nie zajmujemy, proszę iść do sądu z pozwem cywilnym" :D
O odszkodowanie musisz się postarać sam, ale ustalenie sprawcy należy do obowiązków Policji, tym bardziej, że sprawcy grozi Art. 288. KK. Więc jeżeli Policja odmawia Ci zajęcia się sprawą to niech da Ci to na piśmie.
Wiekszosc GM-ow ma batterie z zdublowanymi portami na akumulatorze a fabryczna instalacja jest podłączana z boku fabryczne baterie są produkowane przez AC Delco
Z tym rozrusznikiem to powiem ci że jest to bardzo awaryjne rozwiązanie . A na skrobanie szybek od środka polecam nagrzać autko i przed końcem trasy je przewietrzyć i masz problem z głowy .
Siemanko Majster! Wykonujesz świetną robotę, oraz mówisz o rzeczach, o których inni się boją. Nie owijasz w bawełnę! Ale z tym publikowaniem twarzy i danych to bym się wstrzymał, bo możesz sobie więcej problemów narobić. Szkoda by było jak byś narobił sobie przez takich ludzi nieprzyjemności. Mimo wszystko gratuluje odwagi. Pozdrawiam i dużo fajnych oraz przydatnych patentów się można od Ciebie nauczyć. Pozdro!
Tego fiata co 1.3 to ja widzę że wszystko jest takie same jak w Combo 1.3 na ciężko pracującą skrzynię do ASO oddawałem 5 razy latem po 1.5 godziny jazdy żeby zapiąć 1 bieg to się w fotelu zapierałem a zimą biegi mi zamarzały. Rozrusznik w tym modelu do tego serwisu jeździłem 11 razy wszystko dookoła wymieniali rozrusznik regenerowali. Ja wcale bym się nie zdziwił jak przypadkiem ten włoski makaron znów za chwilę do Ciebie wrócił. Ten łańcuch słyszałem jak dzwoni on już jest wyciągnięty. We wszystkich 5 sztukach które mieliśmy przy 110 tysiącach są do wymiany bo albo kontrolki w choinkę się zapalają (serwis tłumaczył to kątami wtrysków) a powyżej 120 tyś pękały. Ważna różnica wersja 75 km wytrzymywały trochę dłużej ,90 km dzwoniący łańcuch rozrządu zwiastuje szybkie się jego zerwanie.
OOOOO Tesla na nie firmowym warsztacie, co to się stało, a w 2013r jak otwierali salon w Oslo takie zapewnienia że klient nawet nie będzie się musiał o nic martwić bo serwis sam go znajdzie, a my za kotarami picowaliśmy te gówna i prawie na gumę do żucia i trytytki łapaliśmy " spasowane" elementy.
Z tym punciackiem to temat znany , ośka zacierała się nawet w starszych modelach, u mojej żony w 1,8 HGT smar miedziany i do końca żywota pojazdu ośka pracowała bez zarzutu ;)
Majster, przecież z tym obiegiem zamkniętym to była taka podpowiedź z dobrego serduszka, a nie jakieś wymądrzanie się żeby poświęcać temu aż tyle czasu w swoim filmie :-) Że nietrafiona to już inna sprawa. Ale miło zobaczyć że czytasz wszystkie komentarze. Powodzenia i samych ciekawych napraw życzę. 👍
4:40 no ciekawe czy byś tym ściągaczem wyciągnął końcówkę w Audi 100/a6c4 lub Audi 80 w których zawsze jest problem z wybiciem po dłuższym czasie.. Bez młotka by się na pewno nie obeszło. 😀
Kiedyś takim ściągaczem do końcówek chciałem wyciągnąć końcówkę, niestety była tak zajebana, że ściągacz lekko się nagiął, jedynie walenie w zwrotnice pomogło.
A tak off topic, to jutro odbieram moją 15letnią asterkę z Białej Podl. po kapitalnym remoncie silnika i żeby nie docierać jej na prostej trasie do warszawy to jadę opłotkami nad Bugiem do Chełma i tam dopiero zawijam od południa na Warszawę :)
Man 1.3 CDTI, dla mnie ten silnik porszaka. pierwszy raz łańcuch pękł przy 184 000 km. teraz ma 280 000 i właśnie mam kupiony zestaw do wymiany. Łańcuch tak wygląda th-cam.com/video/vLmmuV4ElY8/w-d-xo.html. W zestawie swag macie napinacz i ślizgi febi a łańcuch iwis. Ten silnik to pasuje do Pandy.
1,3 jtd jednak też padają jak ktoś zmienia olej co 20-30tyś zacierają się wałki w pokrywie zintegrowane, po czym pęka rozrząd, jak masz szczęście to przeskakuje tylko łańcuch, następnie u nas majstry wymieniają zestaw rozrządu i jest problem bo ponownie rozwala rozrząd... Radzę kolegom po fachu sprawdzać pokrywę z wałkami przy wszelkich przygodach z rozrządem w 1,3jtd, ja sam zrobiłem już trzy takie silniki po zatarciu pokrywy i na dodatek w każdym wydawało się że wałki obracają się lekko dopiero po rozebraniu i umyciu wałki stawały na amen... Cement do wydechów powinien być ustawowo zabroniony, znam przypadki zapchanych katalizatorów cementem, gdzie stwierdzano że silnik jest do remontu...
Marewel mam alfe 156 1.9jtd FL 115km jestem z Lublina na ten rok planuje zwiększyć moc to okolo 170km jesli sie uda . Na najblizszy czas mam zaplanowaną zmiane sprzegla . Turbina narazie seria z biegiem czasu bede myślał nad hybryda turbiny .Sztoss kanał jakbys chciał cos kiedys nagrac z 1.9jtd 115km to pisz do Chełma blisko pozdroo
Propaganda mówi, że w Norwegii jest najwięcej elektrycznych aut. Oglądaj ac TWOJE filmy nie widzę tego. Tylko obraz nędzy i rozpaczy w autach spalinowych... Ale super, daje SUBA!
Widziałem na filmiku innego youtubera, że płukanka, jedna porcja obniża ciśnienie oleju w silniku o około 0,4 - 0,5 bara. Ja uważam, że to nie ma sensu. Jeśli ktoś wymienia regularnie olej nie potrzeba płukać. A jeśli w silniku jest naprawdę gnój to i tak trzeba go rozbierać by wyczyścić. Bo płukanka może narobić w takich przypadkach dużych problemów.
Spoko filmy tylko jeden taki mały tekst dla ciebie Wydaje mi się że jesteś bardzo dobrym mechanikiem ale sam chyba w to do końca nie wierzysz Przestań zwracać uwagę na hejterów Oni są byli i będą A jak jesteś czegoś pewien to nie musisz tego udowadniać to będzie chciał to ci uwierzę i kto będzie miał troszkę rozumiem a tym smutnym ludziom którzy cię tak hejtują nie ma co zwracać nawet na nich uwagę trzeba im po prostu współczuć a w sam pomyśl tak jeśli ciebie oglądają to znaczy że uważają że jesteś dobry i warty oglądania inaczej by ciebie nie oglądali i to Powinno ci wystarczyć Powodzenia i czekam na kolejny filmik pozdro
Nie zwracaja uwagi na ptysie milenijne, ktore mysla ze wszystkie rozumy zjadly i sa najmadrzejsi. Jutubisie zawsze tak beda sie zachowywaly. A o szacunku pojecia nie maja, a tylko roszczenia.
A to malowanie łopatki w turbinie wydaje mi się albo metoda oznaczania jak plombowanie. A pamiętam że wytwarzanie wirnika było na filmach i tam zdaje się szlifowali troszkę łopatki może teraz to nowatorska metoda wywarzania wirnika być może szlifowanie wirnika pogarsza przepływ powietrza więc może teraz zamiast ściągać materiał to go dodają. Co tym myślicie?
Malowanie łopatki na gorącej stronie to oznaczenie punktu odniesienia dla operatora przy wyważaniu na wolnych obrotach samego walka albo na średnich obrotach dla złożonego rdzenia
Czy ten króciec i zawór może wpływać na to że turbina nie otworzy się do końca? Pytam z ciekawości bo niedawno robiłem turbine a ostatnio zaczęły się problemy. Najpierw podcxas trasy turbina przestawała pracować tak jakby się zawieszała a teraz nie otwiera się do końca cały czas.
Jesteś spoko gość ale chwilami mam wrażenie że chwilami biorę Cię emocje. Olej "plewę" której pełno w internecie. Wyrwiesz jednego chwasta to wyrośnie kolejny więc szkoda nerwów. Moim skromnym zdaniem jak automechanika to niech tylko na tym opiera się Twój kanał. Skup się na tym w czym jesteś świetny a ludzkie potyczki odłóż na bok;-). Swoją drogą to zawsze płucze silnik jak wiem że będę odkręcał miskę. U mnie w Maździe Tribute na wale napędowym wszystkie krzyżaki mocują właśnie takie klamerki. Super sprawa a łożysko podpory wału pasuje z omegi. Wytrwałości i zdrowego kręgosłupa życze:-)
nie raz to jedyne rozwiązanie, jak masz uszkodzony cały przegub a nie jedynie osłonę, dodakowo producent nie przewiduje wymiany samego przegubu tylko całej półosi (nowa firmowa=drogo) i zostaje wtedy tylko tani chiński zestaw przegubu napędowego :)
miałem taki ściągacz "nie najtańszy" i w moim przypadku nawet jednego sworznia nie ściągnął bo się złamał :D także nie wszędzie ma on dobre zastosowanie
Po CK wskaźnik zspelnienia filtra? Mam dwa takie same auta jedno lata p asfalcie jedno po szutrach dość często i filtry powietrza są czyste nieraz wymieniam i niema wogile brudu wiec po co?
Cześć tak na początku świetne filmy Przydały by mi się twoje końcówki planuje podnieść moc w passacie B5Fl 130km awx planuje dać wydajniejsze pompki turbo myślałem coś nad GTB2260VK przelot 2.5cala ma trochę być głośniejszy ale bez przesady i lepiej oddychać większy Intel środkowych obniżenie delikatnie myślałem o sprężynach -30 mm no i przede wszystkim hamulce wydajniejsze no i strojenie jeszcze parę żeczy napewno się znajdzie do zrobienia pozdrawiam oby dalej mam nadzieję kiedyś na spotkanie
Super--wracaj do kraju, otwieraj warsztat bo mało mechaników z prawdziwego zdarzenia mamy ---emeryt jestem ale na ucznia bym poszedł do Ciebie jak w dym ;)
Posiadam. Audi 80b4 1.9tdi będę robil projekt na 300km i chce zacząć od wtryskow i pompy dlatego końcoweczki wpadły by jak ta lala a i mam nie daleko do LCH. 😄😜😉 Pozderki
@marevel łopatka pomalowana jest dlatego że sam wałek z kołem turbiny był wyważany i marker ma dodatkowo właściwości UV. Wyważarka 'liczy' sobie obroty wałka i w którym miejscu ma zrobić wybranie, ot cała filozofia 😉
marewel jeśliby byłby to marker olejowy, to fakt zmiana w wyważeniu wałka z markerem i po jego zmyciu jest znaczna. Dlatego stosuje się markery z bazą wodną lub alkoholową, wtedy ta różnica nie ma wpływu na funkcjonowanie turbosprężarki. Jest jeszcze inna opcja, wałek nie został umyty po obróbce 🙂 Pozdrowienia z BorgWarner 😉
![Kocioł kurlandzki: ostatni bastion Niemiec | 212 dni piekła [wszystkie części]](http://i.ytimg.com/vi/s_8jFHABxi0/mqdefault.jpg)
Majster - łopatkę malujemy przy wolnoobrotowym wyważaniu wałka z kołem turbiny aby maszyna wiedziała na jakim kącie obrotu przy pomiarze niewyważenia jest wałek a potem jest to odniesienie przy wsadzaniu go w podzielnicę na stacji korekty, gdzie jest zbierany materiał. Sprawdzamy niewyważenie na jednej stacji ( pomiarowej ) czyli rozkręcamy wałek który jest w łożysku powietrznym i sprawdzamy na jakim kącie jest niewyważenie czujnikiem drgań. Potem stacja korekty i zbieramy materiał z koła i nosa ( 2 płaszczyzny ), potem znowu na stację pomiarową, znowu korekta i tak aż dojdziemy do niewyważenia, które mieści się w tolerancji. Pasek malujemy zwykłym markerem fluorescencyjnym. Przeważnie przed złożeniem rdzenia wałki są myte ale widać, że akurat taką technologię sobie wymyślili. Wyważanie wysokoobrotowe jest już na podstawie zliczania każdej łopatki z osobna na kole kompresora a kąt ustawia pozycjoner który dojeżdża do koła turbiny i nim kręci, więc tam nie malujemy nic.
Dzieci nie potrafią poradzić sobie z emocjami potem dostaje się rodzicom. Ale trzeba uświadamiać że internet nie jest anonimowy. Ta zima taka piękna ale jak Ty tam znosisz codziennie mróz to ja nie wiem.
Chyba rodzice nie potrafią poradzić sobie z emocjami dzieciaków i wydaje mi się że gdyby moja córka hejtowała kogoś w internecie to bym o tym wiedział.
to, co pokazałeś na filmie bardziej pasuje do zakompleksionego oseska lat o jaki to ja jestem o mało co dorosły, który w szkole podstawowej z kolegami zastraszał młodsze klasy, a teraz wydaje mu się, że całym Chełmem CZęsie. Jedynie słuszny ruch w dzisiejszych dzikich czasach.
W Norwegi zarabialem takie pieniadze ,ze bym mogl znosic wszystko. Nie ma takiego drugiego kraju z takimi zarobkami. I nie trzeba kombinowac zeby taniej sie dalo lub cos na skruty zeby jezdzilo przynajmniej u nas tak bylo na warsztacie.
@@marewel Hej, podasz kontakt do Mariusza z Nadarzyna? I takie małe pytanko jak TDI szarpie zawsze przy tej samej prędkości obrotowej to co byś sprawdził? Pozdrawiam dzięki
Zobacz ciekawostki 26.
Cześć , film super się ogląda przy poranej kawie , jestem z tb od początku, każdy film po dwa , trzy razy obejrzalem , bo aż miło patrzeć , z jaką sila i jakim kątem dokrecasz śruby , dzielisz się z swoją wiedzą i doświadczeniem , popieram również i szanuje takich ludzi jak ty , że nie zabierasz wiedzy do grobu :) życzę udanego weekendu , czekam aż formalnie na filmie mnie pozdrowisz , a nie wyogolnisz :) pozdrawiam serdecznie Mariusz Nowakowski , do następnego filmu :)
Podziękował za film czekam majster na kolejny .Wszystkiego dobrego .
+marewel nie przejmuj się malkontentami, rób swoje, nagrywaj filmy bo masz fach w ręku i przekazujesz dużo wartościowej wiedzy. Pozdrawiam
Super Kanał Fajnie się ogląda
Mega podziwiam porządek i czystość pracy w tym warsztacie !
Majster szacun za wiedzę i umiejętności sam działam przy autach , kilka większych napraw za mną i jest git . Jestem po samochodówce ale przez cały Twoj kanał więcej się nauczyłem jak w szkole. Wielkie dzięki i ukłon za te filmy. Pozdrawiam
Cieszę się.
Tak
dzieki majster za kolejny filmik i mozliwosc zobaczenia jak wyglada zima :D a z tym ujawnianiem pyska hejtera to bym sie tak nie wyrywal bo mozesz sobie sam narobic problemow olej to rob swoje i nagrywaj kolejne ciekawostki :]
akcja z tym młotkiem na początku filmiku to masz racje ze ściągaczem lepiej to wygląda,ale wybija się to na dwa młotki fachowo 😄 bierzesz 1,5 kg młotek i nim przykładasz (z drugiej strony)a drugim 1 kg młotkiem pierzesz w te miejsce gdzie pokazywałeś,wprawiony operator młotka wybije to max za drugim uderzeniem młotka nie niszcząc tego,to jest stary sprawdzony sposób z czasów kiedy takiego ściągacza nikt na oczy nie widział,pozdrawiam 👍
Potwierdzam. Setki jak nie tysiące razy rozpinane na dwa młotki i zero problemów. Ściągacz obligator przy aluminiowych zwrotnicach np: E39.
@@michal6318ogarnięty mechanik da sobie z tym rade i będzie wiedział gdzie i w jakim kierunku uderzyć i odpowiednią siłę dostosuje,frustratowi z młotkiem nawet filmik poglądowy nie pomoże żeby poprawnie to zrobić
Zwrotnica ma dwa wypustki z jedenj i drugie strony ramienia. Galkie wymienia sie dwoma mlotkami.
No kawka w sobotę z rana i odcinek u Majstra to już chyba tradycja ! Oglądamy :)
Zapomniałem podziękować Ci za poradę w kwestii oleju. Pozdrawiam i dziękuję bardzo, dużo zdrowia życzę
Nie porównuj przebiegu w norwegi 120 tyś do przebiegu w polsce- to jest co najmniej 200 tys różnicy
Nie znasz się, w polsce i w norwegii kilometry widocznie mają inne długości. :)
@@eligaller9190 Warunki, atmosferyczne
Bardzo lubię twoje filmiki naprawdę SUPER FILMIKI😊
w Polsce mamy to RODO i przepisy są bardzo rygorystyczne myślę że miał bys spore nieprzyjemności w związku z upublicznieniem jego wizerunku i danych. pozdro
Zdecydowanie masz rację, do każdej naprawy są odpowiednie narzedzia 🙂 też jestem tego zdania 🙂 widziałem nie raz , jak mechanik w Polsce młotkował 😀 w tych miejscach , dziękuję za wsparcie od Pana , pozdrawiam serdecznie
Jak zwykle fajny filmik.....Jak to kiedyś mówili bez młota to nie robota ...Pozdrawiam ...
Może odcinek jest już dość stary ale podpowiem jedną rzecz odnośnie wymiany amorków z przodu Focus ( czy też mazda 3 ) jak w 33 min :)Ja jak wymieniam to zawsze patrze aby ten dzyndzel na łożysku amorka był w jednej linii z dzyndzlem amorka który wchodzi w zwrotnice :)
Pokaż wymianę dynamiczną i może na co zwrócić uwagę - ewentualnie jakaś diagnoza skrzyni przy tej okazji
silnik taki sam jak mój AJM:) co do wtrysków ogólnie szykuję borę na małe mody w trakcie przygotowań po wymianie dwumasy,popychaczy,wałka,pompy vacum itp na pewno będzie turbo z kutym kołem i większa a więc i wtryski też będe poszukiwał myśle że jak dobry majster napiszę program to 200-220km powinno dmuchnąć bez problemu na początku kwietnia zrobię jakieś video jak wyszło na razie kończymy Lagunę 2.0 dci tam będzie też około 220 na dniach testy będą :) pozdro
31:30 Profesor uczyl ze to nie jest pin tylko taki pindol ;)
KKK ma turbiny wymienne z Garrettem akurat w tym przypadku jest wymienna z Garettem który ma wirniki takie jak np w ALH . Przykładowo w Lagunie 1.9DCI 102 KM są montowane Garretty i KKK więc to normalka.
Mega ciekawe filmy ,bardzo podoba mnie się twoje podejście do tematów, nawet nie zauważyłeś ale łamiesz stareotyp Polaka który uważa że jest najmądrzejszy na świecie ,chylę czoła przed takimi ludźmi gdyby wszyscy tacy byli obraz Polaków za granicami byłby inny
Vortec był z pojemnościami od 4.8 do 6.2 jak się nie mylę, m.w. 300 do 400km i dobre 400Nm do prawie 600Nm. Nie jestem pewien ale chyba w ósa zdarzały się większe silniki coś między 9 i 10 litrów.
W renówkach np. Clio III, Laguna 3 też nie da się zewnętrznego przegubu zdjąć, nową osłonę zakłada się od tyłu a jak przegub do wymiany to cała półoś, chociaż chińczycy same przeguby produkują i są one w hurtowniach :) Pozdro
0:49 idealna pogoda na rower ;D
Też jebłem
Co w tym dziwnego? Jak ktoś lubi jeździć rowerem to wporzo temat, ja jeżdżę 4 pory roku bez względu czy to śnieg upał czy coś takiego.
@@KolejowyWiktorS96 ja też i żyje
Mam passata b5 fl 1.9TDI 101KM. Co do modyfikacji to nic nie robiłem i raczej nie mam zamiaru robić, po prostu chce aby autko szybciej się rozpędzało i było nadal bezawaryjne jak dotychczas. Jestem z woj. lubelskiego a dokładniej z okolic Twojego ulubionego miasta czyli Zamościa :D
Dla tych, kto nie ma prostokacika do czyszczenia powierzchni, polecam czyscik (scotch brite) do miedzi, nie psuje powierzchni i dobrze czysci ;) W Leroy taki Bisan 5 szt 5x15 kosztuje 6zl.
Profesor ma dwa volviaki on Ci wszystko powie
Hej
Robisz naprawdę super robotę gdybyśmy mieli takich mechaników więcej to sama przyjemność oddawać auto do naprawy ja miałem wymianę silnika tdi1,9 (bls)to totalna porazka i kupa nerwow pozdrawiam
Marewelu ! ;-) w latarce Nitecore którą używasz przy ładowaniu poprzez USB musisz mieć zabezpieczone ogniwa 18650 (aby ich nie przeładować; max 4,2 V, a nie 5, jakie wychodzi z USB). Najlepiej kup drugie ogniwo i ładowarkę zewnętrzną, bo raczej irytujące jest to ciągłe podładowywanie (piszę to bo widzę, że to nóweczka :-) )
Ja tam nauczony praktyką do takich końcówek bez młota 4kg+ nie podchodzę nawet :)
Jak ktoś naprawdę częściej przy nich grzebał ten wie że linki prawie nigdy się nie zacierają w tych fiatach za to powodem niezmiennie często jest właśnie ta ośka. Smuci to tym bardziej że uniaki jako poprzedniki również cierpiały na w sumie podobną przypadłość.
Dzięki za kolejny ciekawy film!
Co sie tyczy Pani z Octavii, bedzie się cieszyła, że za jednym razem ma zrobione wszysyko, a nie jak u nas - proszę pana ale pan przyjechał na wymianę turbosprężarki a nie sprawdzanie pompy tandemowej ;-)
A co do nawiewów, to na dwoje babka wróżyła. Są auta które pozwalają na nawiew na szybę w obiegu zamknietym, a sa takie, które tego niedopuszczają. Grupa VAG specjalizuje sie w tym, ze albo nie pozwala włączyć zamkniętego obiegu przy nawiewie tylko na szybe (chyba G IV i pochodne) albo wyłącza obieg zamkniety jak wybieramy tylko nawiew na szybę (G V i pochodne).
No ale samochody na świecie to nie tylko VAG i pewnie niektorzy widzowie o tym zapomnieli. ;-)
Pozdrowienia z wiosennej PL!
32:57 np w tanich chińskich zestawach z osłoną przegubu do grupy VAG często dają właśnie taki sam okrągły pierścień zabezpieczający, a w oryginale jest on w kształcie litery owalnej litery C, nie montujcie go ponieważ później nie zdejmiecie przegubu albo zejdzie on bardzo ciężko...
Odnośnie płukania silnika to te plukanki to około 70/80% nafta więc 0.5l nafty kosztuje grosze i wychodzi taniej. A co do tego że zostaje 0.5/0.7l to można zdjąć miskę, wyczyścić ja w środku, zrobić inspekcje smoka,sitko wyczyścić i wlać docelowy olej jaki zaleca producent 😊
I need more films 😁
Gdyby te ściąganie miski było takie przyjemne i fajne... Jeden stary prosty przykład 1.8 bez turbo VW Passat 😁 ciekawy jestem jak ktoś to zdejmie bez demontażu sanek zawieszenia
Majster z ciebie super.SZACUNEK.
Co do tej sprężyny blokującej przegub w zestawie z osłoną to może być tak że ta osłona pasuje również do innych samochodów...
Jesli chodzi o prawo to jesli udostepnisz publiczny profil albo zdjecie ktore sam wrzucil do sieci osoby zamieszkujacej teren polski to zadnego prawa nie lamiesz i mozesz to zrobic. Jesli zdjecie zostalo wykonane przez ciebie to w momecie gdy on powie ze masz je usunac to powinienes takie zdjecie usunac. Wazne zebys nikogo bezpodstawnie nie oczernial czy jakos tak to sie nazywalo bo to przestepstwo. Wszystko zalezy od danego kraju i polska jest troche restrykcyjna ale mozna to zrobic bez zadnych konsekfencji.
Spoko materiał. Pozdrawiam
Produkujesz się poświęcasz czas a tu jakieś chłoptasie piszą głupoty i obrażają .Ile taki człowiek musi przeżyć wcieleń żeby zrozumiał to co pisze
W następnym wcieleniu będzie pewnie za karę glizdą albo jakimś innym robalem.
Ściągacz kupi sie za 30-40 zł na aukcyj jakiejś i masz gwarancje i naprawdę ułatwia robotę :)
Ten kwadracik co sciagaliscie resztki z pokrywy zaworów stosuje w lakiernictwie co usuwania zacieków 😉
Z tym rozgrzewaniem silnika to każdy uważa że ma rację. Ja trochę zimą rozgrzewam i zawsze bardzo mało wciskam dopóki nie jest normalna temperatura.
W samolotach i czołgach się rozgrzewa, a to takie same konstrukcje, tylko że tam najważniejsza jest trwałość i niezawodność a nie ekologia i zarobek producenta części. A ponadto jeśli chodzi o zużycie silnika to należy liczyć nie czas a ilość obrotów silnika i ewent. ilość wtryśniętego paliwa.
Na wymiar sprawiedliwości raczej bym nie liczył xD Wczoraj ktoś mi przyrysował na parkingu drzwi. Monitoring jest. A na komisariacie "my się takimi sprawami nie zajmujemy, proszę iść do sądu z pozwem cywilnym" :D
O odszkodowanie musisz się postarać sam, ale ustalenie sprawcy należy do obowiązków Policji, tym bardziej, że sprawcy grozi Art. 288. KK. Więc jeżeli Policja odmawia Ci zajęcia się sprawą to niech da Ci to na piśmie.
Wiekszosc GM-ow ma batterie z zdublowanymi portami na akumulatorze a fabryczna instalacja jest podłączana z boku fabryczne baterie są produkowane przez AC Delco
Ludzie w Polsce strasznie hejtuja. Nie ma tego na norweskojezycznych kanałach i anglojęzycznych
Bo w Polsce dużo osób myśli, że są anonimowi w internecie, szczególnie dzieci, ale starsi też z rozumiem dziecka :D
Z tym rozrusznikiem to powiem ci że jest to bardzo awaryjne rozwiązanie . A na skrobanie szybek od środka polecam nagrzać autko i przed końcem trasy je przewietrzyć i masz problem z głowy .
Ze skrzynek to polecam King Tony, naprawdę warto kupić i starczy na lata
teraz większość narzędzi jest ze stali chromowo wanadowej i są bardzo mocne do domu sie nadaje jak i do warsztatu ja kupiłem ostatnio w lidlu i są ok
Ha ha ha
Cześć panie film 1 klasa
Może tego nie robi się w norwegii, ale spokojnie ten króciec od vacuu można skleić, jest to częsta przypadłość w tych autach.
Majster jak zawsze fajny filmik
Siemanko Majster! Wykonujesz świetną robotę, oraz mówisz o rzeczach, o których inni się boją. Nie owijasz w bawełnę!
Ale z tym publikowaniem twarzy i danych to bym się wstrzymał, bo możesz sobie więcej problemów narobić. Szkoda by było jak byś narobił sobie przez takich ludzi nieprzyjemności. Mimo wszystko gratuluje odwagi.
Pozdrawiam i dużo fajnych oraz przydatnych patentów się można od Ciebie nauczyć. Pozdro!
Tego fiata co 1.3 to ja widzę że wszystko jest takie same jak w Combo 1.3 na ciężko pracującą skrzynię do ASO oddawałem 5 razy latem po 1.5 godziny jazdy żeby zapiąć 1 bieg to się w fotelu zapierałem a zimą biegi mi zamarzały. Rozrusznik w tym modelu do tego serwisu jeździłem 11 razy wszystko dookoła wymieniali rozrusznik regenerowali. Ja wcale bym się nie zdziwił jak przypadkiem ten włoski makaron znów za chwilę do Ciebie wrócił. Ten łańcuch słyszałem jak dzwoni on już jest wyciągnięty. We wszystkich 5 sztukach które mieliśmy przy 110 tysiącach są do wymiany bo albo kontrolki w choinkę się zapalają (serwis tłumaczył to kątami wtrysków) a powyżej 120 tyś pękały. Ważna różnica wersja 75 km wytrzymywały trochę dłużej ,90 km dzwoniący łańcuch rozrządu zwiastuje szybkie się jego zerwanie.
OOOOO Tesla na nie firmowym warsztacie, co to się stało, a w 2013r jak otwierali salon w Oslo takie zapewnienia że klient nawet nie będzie się musiał o nic martwić bo serwis sam go znajdzie, a my za kotarami picowaliśmy te gówna i prawie na gumę do żucia i trytytki łapaliśmy " spasowane" elementy.
Dziękuję za materiał pozdrowienia z Harstad. :)
Z tym punciackiem to temat znany , ośka zacierała się nawet w starszych modelach, u mojej żony w 1,8 HGT smar miedziany i do końca żywota pojazdu ośka pracowała bez zarzutu ;)
Majster, przecież z tym obiegiem zamkniętym to była taka podpowiedź z dobrego serduszka, a nie jakieś wymądrzanie się żeby poświęcać temu aż tyle czasu w swoim filmie :-) Że nietrafiona to już inna sprawa. Ale miło zobaczyć że czytasz wszystkie komentarze. Powodzenia i samych ciekawych napraw życzę. 👍
Dobry materiał.
4:40 no ciekawe czy byś tym ściągaczem wyciągnął końcówkę w Audi 100/a6c4 lub Audi 80 w których zawsze jest problem z wybiciem po dłuższym czasie.. Bez młotka by się na pewno nie obeszło. 😀
Faina pogoda szkoda rze w uk niema takiego sniegu pozdro
Kiedyś takim ściągaczem do końcówek chciałem wyciągnąć końcówkę, niestety była tak zajebana, że ściągacz lekko się nagiął, jedynie walenie w zwrotnice pomogło.
Pierwsza sprawa hejterzy byli są i będą, ale ja nie mam dla nich czasu.
>>polecam tak samo
A tak off topic, to jutro odbieram moją 15letnią asterkę z Białej Podl. po kapitalnym remoncie silnika i żeby nie docierać jej na prostej trasie do warszawy to jadę opłotkami nad Bugiem do Chełma i tam dopiero zawijam od południa na Warszawę :)
Man 1.3 CDTI, dla mnie ten silnik porszaka. pierwszy raz łańcuch pękł przy 184 000 km. teraz ma 280 000 i właśnie mam kupiony zestaw do wymiany. Łańcuch tak wygląda th-cam.com/video/vLmmuV4ElY8/w-d-xo.html. W zestawie swag macie napinacz i ślizgi febi a łańcuch iwis. Ten silnik to pasuje do Pandy.
W polsce pokleilby vacupompe bo ludzie nie maja pieniedzy i staraja sie sobie radzic jak moga. Mieszkajac na zachodzie ludzi stac na duzo.wiexej.
sam ostatnio swoją pokleiłem ;) sprawdziłem wakuometrem - pompuje jak wściekła :)
A ja nowa Bosch za 900pln bo już nie było co kleić.
Nie pamiętam w której czy Bosch czy Lucas można wymienić ten króciec na wkręcany i już po problemie 😉
@@phoenixosprey7455 w Boschu jest wkręcany i problemu brak😁
1,3 jtd jednak też padają jak ktoś zmienia olej co 20-30tyś zacierają się wałki w pokrywie zintegrowane, po czym pęka rozrząd, jak masz szczęście to przeskakuje tylko łańcuch, następnie u nas majstry wymieniają zestaw rozrządu i jest problem bo ponownie rozwala rozrząd... Radzę kolegom po fachu sprawdzać pokrywę z wałkami przy wszelkich przygodach z rozrządem w 1,3jtd, ja sam zrobiłem już trzy takie silniki po zatarciu pokrywy i na dodatek w każdym wydawało się że wałki obracają się lekko dopiero po rozebraniu i umyciu wałki stawały na amen...
Cement do wydechów powinien być ustawowo zabroniony, znam przypadki zapchanych katalizatorów cementem, gdzie stwierdzano że silnik jest do remontu...
Chłopie daj sobie spokój. Hejt jest nie odłączną częścią internetu.
Marewel mam alfe 156 1.9jtd FL 115km jestem z Lublina na ten rok planuje zwiększyć moc to okolo 170km jesli sie uda . Na najblizszy czas mam zaplanowaną zmiane sprzegla . Turbina narazie seria z biegiem czasu bede myślał nad hybryda turbiny .Sztoss kanał jakbys chciał cos kiedys nagrac z 1.9jtd 115km to pisz do Chełma blisko pozdroo
golf iv 1.9 tdi asz (obecnie jakiś wgrany program, nie mierzony). Graty seria. Jestem z lubelskiego
Nie zawsze da się włączyć obieg zamknięty. Szczególnie przy nadmuchu na szybę.
Propaganda mówi, że w Norwegii jest najwięcej elektrycznych aut. Oglądaj ac TWOJE filmy nie widzę tego. Tylko obraz nędzy i rozpaczy w autach spalinowych... Ale super, daje SUBA!
Widziałem na filmiku innego youtubera, że płukanka, jedna porcja obniża ciśnienie oleju w silniku o około 0,4 - 0,5 bara. Ja uważam, że to nie ma sensu. Jeśli ktoś wymienia regularnie olej nie potrzeba płukać. A jeśli w silniku jest naprawdę gnój to i tak trzeba go rozbierać by wyczyścić. Bo płukanka może narobić w takich przypadkach dużych problemów.
Pozdrawiam i nie martw się wszystkim co piszą....👍
O kurwa ale długi 😁😁😁😁.
Film
Wydaje mi się ze te wcięcia w walkach volvo są takie ze względu na rozróżnienie walka ssącego od wydechowego...ale to tylko taka moja teoria.
Spoko filmy tylko jeden taki mały tekst dla ciebie Wydaje mi się że jesteś bardzo dobrym mechanikiem ale sam chyba w to do końca nie wierzysz Przestań zwracać uwagę na hejterów Oni są byli i będą A jak jesteś czegoś pewien to nie musisz tego udowadniać to będzie chciał to ci uwierzę i kto będzie miał troszkę rozumiem a tym smutnym ludziom którzy cię tak hejtują nie ma co zwracać nawet na nich uwagę trzeba im po prostu współczuć a w sam pomyśl tak jeśli ciebie oglądają to znaczy że uważają że jesteś dobry i warty oglądania inaczej by ciebie nie oglądali i to Powinno ci wystarczyć Powodzenia i czekam na kolejny filmik pozdro
Nie zwracaja uwagi na ptysie milenijne, ktore mysla ze wszystkie rozumy zjadly i sa najmadrzejsi. Jutubisie zawsze tak beda sie zachowywaly. A o szacunku pojecia nie maja, a tylko roszczenia.
Piękna Zima 👍
A to malowanie łopatki w turbinie wydaje mi się albo metoda oznaczania jak plombowanie. A pamiętam że wytwarzanie wirnika było na filmach i tam zdaje się szlifowali troszkę łopatki może teraz to nowatorska metoda wywarzania wirnika być może szlifowanie wirnika pogarsza przepływ powietrza więc może teraz zamiast ściągać materiał to go dodają. Co tym myślicie?
Malowanie łopatki na gorącej stronie to oznaczenie punktu odniesienia dla operatora przy wyważaniu na wolnych obrotach samego walka albo na średnich obrotach dla złożonego rdzenia
Dziękuję
a6 C5 Quattro swap z 2.5TDI, robię sam, obecnie 183km i 420NM :) film z montażu mogę nagrać i wstawić :D
Genialne rozwiązanie samokasujacy się luz
Marwel powiedz w jaki sposób jest koło klinowe ściągane na pompie wspomagania do mercedesa W203.proszę o odpowiedź .Pozdrawiam
Co do pompy vaccum to da się zlikwidować problem z króćcem, po prostu do o koła króćca obkleić poxipolem :D i parę stówek w kieszeni :D
Czy ten króciec i zawór może wpływać na to że turbina nie otworzy się do końca? Pytam z ciekawości bo niedawno robiłem turbine a ostatnio zaczęły się problemy. Najpierw podcxas trasy turbina przestawała pracować tak jakby się zawieszała a teraz nie otwiera się do końca cały czas.
Jesteś spoko gość ale chwilami mam wrażenie że chwilami biorę Cię emocje. Olej "plewę" której pełno w internecie. Wyrwiesz jednego chwasta to wyrośnie kolejny więc szkoda nerwów. Moim skromnym zdaniem jak automechanika to niech tylko na tym opiera się Twój kanał. Skup się na tym w czym jesteś świetny a ludzkie potyczki odłóż na bok;-). Swoją drogą to zawsze płucze silnik jak wiem że będę odkręcał miskę. U mnie w Maździe Tribute na wale napędowym wszystkie krzyżaki mocują właśnie takie klamerki. Super sprawa a łożysko podpory wału pasuje z omegi. Wytrwałości i zdrowego kręgosłupa życze:-)
Takie pytanie jak silnik się rozgrzewa to do ilu obrotów go kręcić max w benzynie a ile w dieselu? Max do 3k?
3:20 ja taki sciągacz kupiłem za 45zł i to w zwykłym rolniczym sklepie
33:00 przegubu scinasz beska i wbijasz nowy :)
nie raz to jedyne rozwiązanie, jak masz uszkodzony cały przegub a nie jedynie osłonę, dodakowo producent nie przewiduje wymiany samego przegubu tylko całej półosi (nowa firmowa=drogo) i zostaje wtedy tylko tani chiński zestaw przegubu napędowego :)
miałem taki ściągacz "nie najtańszy" i w moim przypadku nawet jednego sworznia nie ściągnął bo się złamał :D także nie wszędzie ma on dobre zastosowanie
Fajnie się ogląda nietypowe auta. Pozdrawiam
Przy 0 stopniach odpslam suto 2 min pracuje juz na gazie po 5 minutach ma 90 stopni wiec spoko ojciec mam jtd i strasznie to długo trwa
Po CK wskaźnik zspelnienia filtra? Mam dwa takie same auta jedno lata p asfalcie jedno po szutrach dość często i filtry powietrza są czyste nieraz wymieniam i niema wogile brudu wiec po co?
Cześć tak na początku świetne filmy
Przydały by mi się twoje końcówki planuje podnieść moc w passacie B5Fl 130km awx planuje dać wydajniejsze pompki turbo myślałem coś nad GTB2260VK przelot 2.5cala ma trochę być głośniejszy ale bez przesady i lepiej oddychać większy Intel środkowych obniżenie delikatnie myślałem o sprężynach -30 mm no i przede wszystkim hamulce wydajniejsze no i strojenie jeszcze parę żeczy napewno się znajdzie do zrobienia pozdrawiam oby dalej mam nadzieję kiedyś na spotkanie
zamiast starocia wkladaj cos na VKLR
@@michap7639a co polecasz
gtd2060 lub gtb2060 cnc
Super--wracaj do kraju, otwieraj warsztat bo mało mechaników z prawdziwego zdarzenia mamy ---emeryt jestem ale na ucznia bym poszedł do Ciebie jak w dym ;)
Wózek z biedronki i palety, pomysłowe 👍
Posiadam. Audi 80b4 1.9tdi będę robil projekt na 300km i chce zacząć od wtryskow i pompy dlatego końcoweczki wpadły by jak ta lala a i mam nie daleko do LCH. 😄😜😉 Pozderki
Powiesz mi jeszcze czy jak jest tam tyle śniegu to lata tam ktoś bokiem czasem? Czy od razu ci zwina ?
300 wymiana sprzęgła ? a gdzie to aż tak tanio robią ? 450-600 to taki standard już od dłuższego czasu :) ale fajnie się ogląda pozdro :)
@marevel łopatka pomalowana jest dlatego że sam wałek z kołem turbiny był wyważany i marker ma dodatkowo właściwości UV. Wyważarka 'liczy' sobie obroty wałka i w którym miejscu ma zrobić wybranie, ot cała filozofia 😉
Marker też waży zwłaszcza przy 100tyś/obr.
marewel jeśliby byłby to marker olejowy, to fakt zmiana w wyważeniu wałka z markerem i po jego zmyciu jest znaczna. Dlatego stosuje się markery z bazą wodną lub alkoholową, wtedy ta różnica nie ma wpływu na funkcjonowanie turbosprężarki. Jest jeszcze inna opcja, wałek nie został umyty po obróbce 🙂 Pozdrowienia z BorgWarner 😉
No widzisz garett nie zaleca regeneracji a sam regeneruje śmieszne ale prawdziwe.
marewel a na pewno była regenerowana? Może to nówka sztuka na aftermarket?
100% regenerowane przez garetta zakładałem już kilka sztuk.Kolektory wypiaskowane widać wżery i zeszlifowane znaczki VW.