Voilà une grande satisfaction et un énorme plaisir de voir le bi au banc! Je te rejoins tout à fait sur les risques du cadre et n'aurais pas été fier non plus à côté. Quelques renforts et tu te sentira mieux. Merci yonet Ps: on a quand même beaucoup mieux qu'un 500cr en plage d'utilisation avec moins de 200cc !!! Et justifie en image tout se que tu explique à beaucoup sur la différence entre les anciennes architectures et ce que l'on sais tirer des deux temps actuels! Le rapport chevaux /litre est vraiment intéressant surtout que c'est monté stock de boite et safe! Sublime à entendre.
Au top Yonnet, clair et net 63 bourrins de base sans pofiner, c'est boooww !!! 👍, couillu d'avoir refait un tir avec un châssis pas au top, moi j'aurai pas fait, trop de risques... Mais franchement hâte de voir la suite une fois réglé au petit oignons avec l'allonge de pot et tes petites bidouilles qui vont, je pense claqué 70ch à l'aise 👌✌️👍
Salut gros !!! Encore une fois tu nous fait preuve de ton savoir faire, et merci de le partager !!! En tous cas il est vrai que 65 cv sur un cadre scoot brider, c'est pas fait pour !!! Mais en ajoutant des sangles pour annulé les contrainte afin, de brider le cadre aux maximum, tu ne risquerais rien a faire tir sur tir. Sauf de mourir intoxiquer par les fumée que ton extracteur n'arrive pas a évacuer !!! Sur ce prend soins de toi Yonnet et de tes proche surtout en ces temps difficile.En tous cas je reste, comme d’habitude dans l'attente de la prochaine vidéo !!!!!
Is that a supra ? Bien évidemment ! C’était pour faire un simple comparaison marrante 😅! Et pour info au début Saab fabriquait des voiture avec un moteur 2t bien moin puissance que ça !
@@SA-bf2wb oui mais avec un cylindrée beaucoup plus élevé, les moteur n ont pas besoin de puissance comme sur un scoot de run, mais ils on besoin d énormément de couple se qui veut dire des gros cylindre et des gros pistons
Il braise à mort le truc😱 Le pilote va faire une belle trace de pneu dans son slip au 1er démarrage 😂😂 Ça doit tirer sur les bras le bordel😍💘 Merci yonet pour tes vidéos 👌👍🙏
Flippant le cadre 😯😯😯😯 ! En tout cas il crache violent c'est top !!! Le Pio il va s envoler vindieu ! Je pense aussi que t es bien parti avec ce réglage car une fois la variation monté je pense que sa va être folklorique ! Si en plus comme tu le dis il est pas trop tassé !!? Qu'est-ce que sa va donner si tu recomprime un peu ! Mais déjà à voire les problèmes de passage de la puissance comme t es là... y a un compromis qui peut-être sera le plus efficace... c'est cool de voir ce projet en bonne voie 👍👍👍💪💪💪
Une tuerie le truc, même si le cadre reste fragile ,il peut donner mieux, y'aurait pas une pièce qui serait tombé un moment, vers la fin du dernier tir ! 🤔
Si je puis me permettre: pour augmenter la puissance moteur avec les pots, choisir la bonne longueur de "boyau" pour que ça rentre en résonance avec le moteur quand il est dans son rpm de puissance max. Exemple : puissance max à 14000 rpm, temps de propagation aller/retour de l'onde de pression de la sortie moteur dans le boyau qui doit durer 1,075 millisecondes pour pouvoir entrer en résonance, ça permet de refaire entrer les gaz frais qui commençaient à sortir par la lumière de sortie.. Si la vitesse de l'onde est de 686m/s ça donne une longueur de boyau de 79cm. Avec les bons chiffres et le résonnement complet ça donnerait la longueur idéale..
J’ai flippé pour toi quand le cadre a commencé à se tordre! Va falloir un gros renforcement pour que le cadre puisse encaisser la puissance du bi-cylindre! Sinon prochain test au banc ta femme va retrouver le moteur dans sa cuisine....😁 Sinon super prépa ça risque de bien envoyer pour les Run 😉
Truc de fou ça dépasse un 350 rdlc. Merci à toi pour ta passion et tes vlogs, je rêve de te voir préparer de la grosse cylindrée si un jour ça se tente j'ai un 350 et un 500 rg dispo 😉
La première personne que je vois parlé d'un 350 rdlc ! 😁 Oui le bi cylindre de tournois est au dessus et pourtant le rdlc marche si fort.. J'en ai un ! Après c'est pas les mêmes époque..
@@romainrc5700 c'est sûr c'est pas la même époque mais je pense qu'il y a moyen de le préparer et pour ça je tente ma chance chez M. TR 😉. Suis fan de 2 temps et cette chaîne me motive à acheter un 50 J'attend la bonne occaz mais ça viendra.
@@nicolasschmidtlein5707 c'est un moteur que j'ai refais à neuf, il y a eu un réalésage du h.m (+4) et il a été recomprime et mise en place des carbu de 35 boisseau plat au lieu des 28 d'origine boisseau ronds et 2 ligne inox sur mesure ensuite j'ai fais un montage classique dans les règles de l'art tous les jeux, les taux ect..
Yonet collé au mur l'autre 😂😂👌 la c'est une première Epic tournois racing qui di Stop trop puissant je suis plié comme le cadre gros 😂😂 tu nous régal 💪👌 good job good job
Salut mon peti toto !! Ah 😌 j avais pas vu cet vidéo g regarder les 70 Cv av ! Je comprend mieux ce que tu disait dans l autre vidéo ! Nickel 👌 cet vidéo au top 👌 vivement les meeting que le voit rouler ! Merci 🙏 pour cet vidéo ! Tchao bye 👋
J'ai trois questions : 1) est-ce que tu peux nous montrer la différence au banc avec un mono de même cylindré ? Pour voir sur les courbes ce qu'apporte un bi face au mono. 2) Le kit semble être simplement deux cylindres classiques juxtaposés, est-il possible d'en augmenter la cylindré avec des kits? 3) Existe-t-il un montage mecaboite du bi? En tout cas bravo, sacré bête, ça fait passer les 125 et même certains 250 pour des moto de fillette.
Oh la vache ! Oui il faut renforcer le cadre à mort lol tu met une barre comme sur l’es magnum racing lol. Beau boulot en tous cas et je parie qu’il va les faire les 70 poneys le bazard. Courage à toi.
La vache...65cv!!! Quand je pense que mon tripod 350cc fait 30cv pour 220kgs et qu’il me semble nerveux....j’imagine même pas les sensations que ce bi cylindre peut apporter! Sacré taf bravo!
J'ai des mono 250cc 2T qui sort peut de cv mais un couple de camion pour faire du trial, l'opposé de ton bolide. Je suis toujours étonné de se qu'on peut faire avec le 2T. Tu à déjà travaillé sur des 2T à injections?
Bonsoir, tu peux monter ton depressiometre et ou tu le branche ? J'ai essayé sur un 350 RDLC avec un twinmax visiblement pas assez de dépression ça bougeait pas du zero...
Je me demande si niveau précision pour les réglages et tout sa sa vaudrait pas le coup d'essayer de monter une injection sur les gros moteur type bicylindre
Plus puissant qu'une Citroën le scoot 🤣🤣 beau boulot gros , renforce nous tout ça car le cadre est en sueur quand tu met la poignée dans l'angle mdr 👍👍👍👍
titre de la prochaine vidéo " Mon bicylindre s'envole ça tourne mal "
Voilà une grande satisfaction et un énorme plaisir de voir le bi au banc!
Je te rejoins tout à fait sur les risques du cadre et n'aurais pas été fier non plus à côté.
Quelques renforts et tu te sentira mieux.
Merci yonet
Ps: on a quand même beaucoup mieux qu'un 500cr en plage d'utilisation avec moins de 200cc !!! Et justifie en image tout se que tu explique à beaucoup sur la différence entre les anciennes architectures et ce que l'on sais tirer des deux temps actuels! Le rapport chevaux /litre est vraiment intéressant surtout que c'est monté stock de boite et safe!
Sublime à entendre.
Impressionnant 🤩🤩 courage au pilote 😂😂 va falloir des coui...
Excellent, le châssis cintre à l'accélération...
😂
Pour mémoire, les 500 de GP prenaient 200cv
Donc, pour un scoot, c'est beau !
une machine de guerre wahou ca envoie ! ya deja des tours là ,je serai curieux de voir çà rouler ;) beau travail ! merci pour ce partage ! ;)
super taf...t'as raison,quand tu vois le cadre se plier ça fait vraiment flipper!!!!Bonne journée à toi💪💪💪
Au top Yonnet, clair et net 63 bourrins de base sans pofiner, c'est boooww !!! 👍, couillu d'avoir refait un tir avec un châssis pas au top, moi j'aurai pas fait, trop de risques... Mais franchement hâte de voir la suite une fois réglé au petit oignons avec l'allonge de pot et tes petites bidouilles qui vont, je pense claqué 70ch à l'aise 👌✌️👍
merci TR tu nous fait voyager !!!! surtout en cette période de confinement on en a encore plus besoin je te paye un café merci a toi !
Salut yonnet un vrai monstre ton engin ! C'est énorme d arrivé à faire sa ! Bon courage pour la suite et à bientôt
Énorme!!!
Le cadre prend grave! Ça fait déjà peur derrière l’iPad... j’ose pas imaginé debout sur le banc... couillu le Gros!👍
Bonne vidéo sans fioritures. Hâte de voir la suite.
Plein de vidéos en ce moment ça fait plaisir, super boulot comme toujours ;)
Salut gros !!! Encore une fois tu nous fait preuve de ton savoir faire, et merci de le partager !!!
En tous cas il est vrai que 65 cv sur un cadre scoot brider, c'est pas fait pour !!! Mais en ajoutant des sangles pour annulé les contrainte afin, de brider le cadre aux maximum, tu ne risquerais rien a faire tir sur tir. Sauf de mourir intoxiquer par les fumée que ton extracteur n'arrive pas a évacuer !!!
Sur ce prend soins de toi Yonnet et de tes proche surtout en ces temps difficile.En tous cas je reste, comme d’habitude dans l'attente de la prochaine vidéo !!!!!
Y’a des voiture d’une tonne qui font 60cv et vous vous mettez ça sur 3 boues de tube 😂 bon boulot en tout cas
Is that a supra ? Bien évidemment ! C’était pour faire un simple comparaison marrante 😅! Et pour info au début Saab fabriquait des voiture avec un moteur 2t bien moin puissance que ça !
@@SA-bf2wb oui mais avec un cylindrée beaucoup plus élevé, les moteur n ont pas besoin de puissance comme sur un scoot de run, mais ils on besoin d énormément de couple se qui veut dire des gros cylindre et des gros pistons
@@anthonymichels5072 et surtout des longues bielle
En tout cas tu a l'air content de le voir tourner, tu l'attendais autant que nous !! Joli travail. Quelques tubes en + sur le cadre ça va le faire !
T’es un barge!!! J’adore! De mieux en mieux et ce projet de bi-cylindres que l’ont vie avec toi👌👌👌
La puissance est vraiment impressionnante. Belle préparation !
Bonne continuation
Hâte de voir la suite ! Faut faire quelque chose pour ce cadre, ça fait peur.
65cv quand même ! ça doit arracher sur les bras
C'est pas petit vlog, c'est un ÉNORME !
Il braise à mort le truc😱
Le pilote va faire une belle trace de pneu dans son slip au 1er démarrage 😂😂
Ça doit tirer sur les bras le bordel😍💘
Merci yonet pour tes vidéos 👌👍🙏
Claqué au sol ! Bam ! Super boulot l'ami .. Big up a la team
Ça fait plaisir de voir ce projet finalisé bravo Toto
salut mon Yonet !! un régal ce bicylindre oui le cadre en prend plein la tronche !!! merci pour ton taf .
Quel plaisir l’ami yonet 👍
Gros potentiel dans le bouzin 😈
Hâte de voir la suite, merci Yonet.
Flippant le cadre 😯😯😯😯 ! En tout cas il crache violent c'est top !!! Le Pio il va s envoler vindieu ! Je pense aussi que t es bien parti avec ce réglage car une fois la variation monté je pense que sa va être folklorique ! Si en plus comme tu le dis il est pas trop tassé !!? Qu'est-ce que sa va donner si tu recomprime un peu ! Mais déjà à voire les problèmes de passage de la puissance comme t es là... y a un compromis qui peut-être sera le plus efficace... c'est cool de voir ce projet en bonne voie 👍👍👍💪💪💪
La vache le chassis il se tord sa doit pousser de ouf 😱 bo boulot yonnet 👌👍
Franchement tu gères 65 chevaux pour un bicylindre c'est déjà énorme j'espère qu'on se verra au meeting moi je serai en spitro mhr team 2
'Elle arrache ses morts la scotere !'.
Pouah. C'en est indécent tant de puissance. Bien joué 🤘
Trop bon yonet , c'est vrai il faut renforcé le cadre grave , c 'est costaud un bi .... excellent comme d'hab.
Le son du moteur est juste magnifique. 16k trs ça chante c'est beau.
Une tuerie le truc, même si le cadre reste fragile ,il peut donner mieux, y'aurait pas une pièce qui serait tombé un moment, vers la fin du dernier tir ! 🤔
Excellente vidéo ! Hâte de le voir complètement terminé celui là 😄
Très sage décision d'arrêter la.
C'est magnifique en tout cas le bicylindre merci pour le plaisir des yeux
et bien renforcement du cadre puis tests ... vivement le prochain episode .....
Hello encore de belles explication merci beaucoup, question: vas tu renforcer le cadre il a l'air très souple??
Ça marche fort... 💪 Effectivement le cadre semble souple du coup 👍👍👍😉
Wow ça a l’air violent ! ça fait plaisir ! Très Beau travail 👍
Une mécanique de pro, sa change du clochard de Salade !
😂😂😂
Tellement du lourd ce BICYLINDRE !!!!!!!!!
Merci pour cette super vidéo. Je connaissais pas ton dernier outils 👍 merci pour l’explication simple et compréhensible 😉
Tu ne dois pas le suivre depuis très longtemps car il nous l'as déjà présenté pour la syncro des rampe de carbu mais cela fais bien longtemps
@@yanngt77 si pourtant depuis un moment. Je dirais 1 an et demi J'ai pas du faire attention la dernière fois.
500 KILOMÈTRES A 45 KM/H 🤣🤣🤣
J’ai rigolé quand j’ai vu ça mdr
45 kilomètres à 500 km/h 🏍️💨
depuis le temps que j attendais cette video !!!!! je m en vais de ce pas matter quelques pub sur utip !!!
Manque plus qu'un cadre maison au chrome molybdène et là c'est la 🍒 👌😙 joli travail yonet 👏
Si je puis me permettre: pour augmenter la puissance moteur avec les pots, choisir la bonne longueur de "boyau" pour que ça rentre en résonance avec le moteur quand il est dans son rpm de puissance max.
Exemple : puissance max à 14000 rpm, temps de propagation aller/retour de l'onde de pression de la sortie moteur dans le boyau qui doit durer 1,075 millisecondes pour pouvoir entrer en résonance, ça permet de refaire entrer les gaz frais qui commençaient à sortir par la lumière de sortie.. Si la vitesse de l'onde est de 686m/s ça donne une longueur de boyau de 79cm.
Avec les bons chiffres et le résonnement complet ça donnerait la longueur idéale..
J’ai flippé pour toi quand le cadre a commencé à se tordre!
Va falloir un gros renforcement pour que le cadre puisse encaisser la puissance du bi-cylindre!
Sinon prochain test au banc ta femme va retrouver le moteur dans sa cuisine....😁
Sinon super prépa ça risque de bien envoyer pour les Run 😉
Merci pour cette jolie vidéo !!! Ça Watts ^^ Tu as mis quoi comme gicleurs sur le deuxième tire au final, le même ?? Merci. A très vite
Ah c'est beau 😍, hâte de voir la suite 👌
top !!!! c est clair que si le cadre lâche c est chaud patate !!!!!!
Pas mal ton bicylindre,65 CV, par contre ton cadre se tord de rire
ou de peur ...
Ou de douleur
Ou des 3
@@grem2542 ou de traction
Truc de fou ça dépasse un 350 rdlc. Merci à toi pour ta passion et tes vlogs, je rêve de te voir préparer de la grosse cylindrée si un jour ça se tente j'ai un 350 et un 500 rg dispo 😉
La première personne que je vois parlé d'un 350 rdlc ! 😁
Oui le bi cylindre de tournois est au dessus et pourtant le rdlc marche si fort.. J'en ai un ! Après c'est pas les mêmes époque..
@@romainrc5700 c'est sûr c'est pas la même époque mais je pense qu'il y a moyen de le préparer et pour ça je tente ma chance chez M. TR 😉.
Suis fan de 2 temps et cette chaîne me motive à acheter un 50 J'attend la bonne occaz mais ça viendra.
@@nicolasschmidtlein5707 oui bien sûr ! Mon rdlc est préparé pour la course de Côte ça avoine bien
@@romainrc5700 tu as travaillé sur quoi ?
@@nicolasschmidtlein5707 c'est un moteur que j'ai refais à neuf, il y a eu un réalésage du h.m (+4) et il a été recomprime et mise en place des carbu de 35 boisseau plat au lieu des 28 d'origine boisseau ronds et 2 ligne inox sur mesure ensuite j'ai fais un montage classique dans les règles de l'art tous les jeux, les taux ect..
Yonet collé au mur l'autre 😂😂👌 la c'est une première Epic tournois racing qui di Stop trop puissant je suis plié comme le cadre gros 😂😂 tu nous régal 💪👌 good job good job
Excellent j’avais peur avant même que t’en parles pour le cadre ... comment ca le cintre c’est ouf
super vidéo ça envoie plutôt pas mal 😉😂
Et par la suite tu aura la possibilités de renforcé le cadre ?
Trop bon merci de nous faire partager ça !!
Au top il petite fusse toujours un plaisir de te suivre
super j'avais trop hate de voir la bete au banc le chassis dois etre renforce ca c est certain a bientot
Salut mon peti toto !! Ah 😌 j avais pas vu cet vidéo g regarder les 70 Cv av ! Je comprend mieux ce que tu disait dans l autre vidéo ! Nickel 👌 cet vidéo au top 👌 vivement les meeting que le voit rouler ! Merci 🙏 pour cet vidéo ! Tchao bye 👋
Magnifique tournoi ton bicylindre 👍
Sacré machine👌
Le bruit est tellement satisfaisant 🤩
Une machine 💪💪 j'ai cru que l'amorto allais pété en deux 🤣🤣
trop cool , où trouve t on le matos pour synchro moteur pour verifier travail des clapets ? merci pour vos vid
65.1 ch c est déja bien !!! bien jouet mon petit toto !!!
J'ai trois questions :
1) est-ce que tu peux nous montrer la différence au banc avec un mono de même cylindré ? Pour voir sur les courbes ce qu'apporte un bi face au mono.
2) Le kit semble être simplement deux cylindres classiques juxtaposés, est-il possible d'en augmenter la cylindré avec des kits?
3) Existe-t-il un montage mecaboite du bi?
En tout cas bravo, sacré bête, ça fait passer les 125 et même certains 250 pour des moto de fillette.
Salut yonet, c'est ouf le couple déjà😱 le châssis et toi ne faisait pas les malin 😂 ce vlog était trop bien 👌
Oh la vache !
Oui il faut renforcer le cadre à mort lol tu met une barre comme sur l’es magnum racing lol.
Beau boulot en tous cas et je parie qu’il va les faire les 70 poneys le bazard.
Courage à toi.
La vache...65cv!!! Quand je pense que mon tripod 350cc fait 30cv pour 220kgs et qu’il me semble nerveux....j’imagine même pas les sensations que ce bi cylindre peut apporter! Sacré taf bravo!
Qu est-ce que j en pense, du pâté. Comme tu le dis :"il faut le pilot". Une petite finition du cadre. 👌😁
Trop bon! Le machin i souffle un peu quand meme!! Comme tu dit 65chx et le piot mémé dessus il va se passer des choses!
C'est top ! 👍👍
Le châssis se plie c'est chaud !!!
Il bombe le machin 😳😳 et j avais peur avec la châssis 😱😱🤣
Leur son du bi-cylindre il est terrible 😍😍😍.... Un moteur comme sa dans un chassis pour la piste à Juvaincourt sa doit être une sacrée blague 😅 😉
J'ai des mono 250cc 2T qui sort peut de cv mais un couple de camion pour faire du trial, l'opposé de ton bolide. Je suis toujours étonné de se qu'on peut faire avec le 2T. Tu à déjà travaillé sur des 2T à injections?
C un monstre j'aime bien vaux vidéos continuer comme ça 👍🏾👍🏾👍🏾🔥🔥🔥
Au top le bicylindre
Faut que tu te fasse un frais châssis pour pouvoir vraiment lui faire sortir si quil faut 😉 continue comme sa c nikel
juste wow xD, j'aimerai pas etre dessus quand tu tire dedans, super vidéo ^^
travail de fou félicitations
C un dragster qu'il a fait..! Gt choqué quand g vu comment ça prend les tours et les chevaux qu'il a sorti au banc..! 🤑👍
Depuis le temps que on l’attendez
🚀Super moteur bidalot biento les 70 ch tkt en kroie en toi yonet 🚀
Bonjour boss de tournois racing je adore te video tu est une pro de là mecanique commo je trov un carburateur 17.5 pour ma vivacity 2t merci
Salut, magnifique ton projet, tu pense pas que renforcer à mort le châssis puis passer en injection serais encore plus fou ?
Bonsoir, tu peux monter ton depressiometre et ou tu le branche ? J'ai essayé sur un 350 RDLC avec un twinmax visiblement pas assez de dépression ça bougeait pas du zero...
Je me demande si niveau précision pour les réglages et tout sa sa vaudrait pas le coup d'essayer de monter une injection sur les gros moteur type bicylindre
Salut gros je viens de re regardé la video .ses vrai que niveau cadre ses impressionnent comme sa bouge
Superbe travail.
Tu es un gros malade , 65cv😏😏
Énorme puissance 67 CV bravo 👍
Jolie travail 👏👏👏😍
Plus puissant qu'une Citroën le scoot 🤣🤣 beau boulot gros , renforce nous tout ça car le cadre est en sueur quand tu met la poignée dans l'angle mdr 👍👍👍👍
Le cadre est fébrile !!!!
Incroyable 😍
Mama le cadre y tooord
Impressionnant 💪💨
Le vase pour la purge tu as récupéré ça sur un oxygènateur médical ???
Tu comptes refaire un cadre proto? Genre bien plus renforcé que celui que tu as la?
Car la sa envoie du steak mais on voit bien que le cadre a du mal.. alors est-ce que tu compte fabriquer un cadre ou renforcé celui que tu as?
le cadre qui tombe en miette 6:48
Pas mal Ton outils pour la purge tu as une référence ?
Une tuerie comme d'hab 😀😀
Bonjour avance claveter sur un gilardoni 50 cc carbu16 vario er 1 et pot doppler 62 gps et moi 95 klg trouve tu normal la vitesse de pointe merci
Genial ! Continue comme ça!