Comment faire de bonnes affaires sur Internet - Nouvelle voiture, Mercedes W210
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- 🔥 Pour les pieces Occasions : aller visiter le site Ovoko en cliquant sur le lien : ovoko.fr/creat...
🟡CARVERTICAL🟡 20% DE REMISE AVEC LE CODE : UNITEDDRIVER www.carvertica...
Collaboration Commerciale
🟠 / raceworksperformance 🟠
• Je réalise le rêve de ...
🟢 Mon site : uniteddriver.fr
/ united_driver
/ united_driver
/ uniteddriveryoutube
/ jmt_classic_auto
#mercedes
#v6
#w210
🟡CARVERTICAL🟡 20% DE REMISE AVEC LE CODE : UNITEDDRIVER www.carvertical.com/be/fr/landing/v3?a=UnitedDriver&b=7c3caad9&voucher=uniteddriver
Pour les pieces Occasions : aller visiter le site Ovoko en cliquant sur le lien : ovoko.fr/creators/uniteddriver
Collaboration Commerciale
Je donne une astuce pour le niveau d´huile de boite, j´ai pendant des années réalisé cette vidange sur une classe C de 2008 possédant la même boite et je me basait sur la procédure de la RTA qui disait:
Vidangez, ensuite démarrer et mettre pendant 10 secondes chaque position R et D puis procédez à la pose du filtre, joint, vis, etc... Et pour finaliser il faut ajouter 5 litres d´huile ni plus ni moins sans aucune procédure de control de niveau.
Classe C que j´ai gardé 9 ans de 170 000 km à 504 000 km et au moins 5 ou 6 vidanges de boitoto. La boite s´est toujours très bien comporté et c´est le moteur qui a lâché au final
J’ai récupéré une E280 4matic élégance de la même couleur, 500€ pour 230000km en juillet. Quelques galères pour changer les bougies et les ressorts avant (très très galère sur les 4matic) mais maintenant c’est un vrai bonheur à conduire. Très sous côté comme génération de Mercedes alors qu’elles sont fiables et vachement modernes (Xénon, sièges électriques, capteur de recul avant et arrière, régulateur…)
Je roule en classe c 220 cdi de 2003 depuis 4 ans. Un bijou acheté 2000 euros a 178000 kms. Aucun problème dessus mais entretien scrupuleux par mes soins.
Un bonheur loin des galères de certains propriétaires de voitures récentes.
Salut j'ai une E240 bva phase 1 de 09/1997 que je soigne comme un petit bijoux. Achetée 2500€ en 2021 avec 119000kms. Elle en a 195000 aujourd'hui et elle est plus belle que jamais
Ahh super conserve la bien !
Merci pour pour cette video. La Mercos est fantastique. Cela fait bientôt trois ans que j'ai sauté sur une opportunité que je ne pouvais pas laissé passer: une W210 E270 Elegance année 2000 dans un état quasi neuf. Dans quelques tours de roue elle aura 333.000 km. Pour l'immense plaisir qu'elle me donne à la conduire, elle mérite largement quelques petits frais de temps en temps.
Si tu ressens un manque de pêche lorsque tu mets pied fond, il peut être judicieux d’investiguer du côté du petit contacteur dit « kick-down » qui se trouve normalement derrière la pédale d’accélérateur et qui ordonne à la boîte de rétrograder. Problème récurrent sur les boites automatiques de ces années. Teste-le au multimètre pour voir s’il est passant quand tu l’actionnes avec tes doigts
Merci de l'info je vais regarder !
@UnitedDriver plus facile a tester: tu met le limiteur et tu met pied tôle, bien a fond, si la voiture accélère c'est que le contacteur marche
@@UnitedDriver Pense a regarder les valeurs des sondes lambda et le temps de réponse des dite lambda
Merci pour ton contenu ! il tombe vraiment au bon moment pour moi j'ai la même en phase 1 w210 comme ta première mais en e240v6BVA5 et elle n'avait pas tournée depuis un moment également, une grosse révision s'impose, merci encore.
Avec plaisir 👍
La Mercos...que je connais bien car mon père en a eu deux dans les années 90. Je me rappelle que cette W210 faisait tourner le têtes car c'était la première Mercedes ayant adopté les doubles phares ronds. C'était presque choquant à l'époque à côté du reste de la gamme.
La mercos 🎉 on a vraiment les meme goût en bagnole 😅 super cette 240 🎉🎉
Bravo à toi, pour cette vidéo, je comprends bien ton plaisir avec cette W210, V6. J'ai moi même craqué pour Un CLK 230 Kompressor, Bv méca. Je n'ai jamais conduit un 4 Cylindres pareil, avec une rondeur pareille, une souplesse réellement exceptionnelle, sans vibrations. Je n'étais pas du tout Mercedes, j'étais plutôt branché Jaguar, Maserati, ou BMW. Je ne voulais plus de 4 cylindres après avoir goûté au 6, V8, V12. Elle est de 1999 quasiment 25 ans, sans aucune corrosion!. Là, je suis revenu sur mes positions réfractaires à l'étoile... Il faudrait que je fasse aussi une vidéo. Il y a toujours des expériences enrichissantes à partager. Profite bien. A+
Ça me rappelle ma plus belle prise... Je suis un amateur d'hydrauliques Citroën, et a l'époque (il y a 8 ans) j'avais "juste" 8 bx sur le parking.
Je cherche des pièces, le mieux étant de trouver une bonne épave je cherche sur lbc dans la rubriques pièces auto, des fois t'as des completes.
Je tombe sur une bx a 30min de chez moi, 150€.
J'appelle, le type me dit que c'était la bx de sa mère récemment décédée, elle démarre, elle st dans un garage en sous sol.
Déjà, wow, ça sent bon!
Je prépare tout, j'attends le retour de ma femme 1h après, même pas je lui explique, je lui dit que je vais ENCORE acheter une bx. Je vais prendre le train, le gars viens me chercher, on va au fameux garage...et là je tombe sur une bx 15TGE bleue Olympe sublime, sous couverture (!!), intérieur bleu (!!!), 115000km(!!!!), avec un catalogue la redoute de factures!!! J'avais même la facture d'achat de l'époque (86000Frs en 91).
En fait le gars ne savais pas ce que ça vallait et voulait s'en débarrasser. Je n'ai pas négocier, j'ai posé l'argent, on a rempli les papiers et je suis rentré par la route avec!!
Au programme, juste deux sphères de suspensions a changer (donc littéralement 15 minutes de boulot), une semaine après l'achat elle faisait un A/R savoie- Marseille puis 2 mois après elle faisait 2000km pendant les vacances.....
Ah oui😐 pardon, le prix d'achat: j'ai acheté cette box 15TGE en état superbe, avec 3 épaisseurs de tapis, avec même des factures de garage pour le remplissage du LHM....150€. cent cinquante EUROS!!!!
Aujourd'hui elle est parti chez quelqu'un d'autre, j'ai tourné la page des BX quand ma famille s'est agrandie, mais de mes 10 bx, malgré les GTI, les break TD, les 16TRS phase 1...c'est celle qui me manque le plus...
Donc oui, la règle, c'est chercher régulièrement, sauter sur les annonces intrigantes, on a parfois de très bonnes surprises, et être prêt à partir de suite pour pas rater...
J'en ai plein d'autres d'anecdotes du même acabit, mais celle là, c'était vraiment ma plus belle prise...
Super vidéo effectivement la mercos c'est vraiment une bonne caisse ! Hâte de voir la suite et aussi voir si tu trouves cette petite panne !!
Sympathique comme voiture « La mercos » moi aussi dans ma Xantia je ne sens pas les dos d’âne !😂✌🏻✌🏻 , agréable vidéo !
Merci à toi, après Citroën ils sont sur une autre galaxie en terme de Suspension
Excellent la W210 j’ai eu une 290 une merveille consomme que dalle 6.5 l /100 kms j’avais même un webasto chauffage adisionelle programmable .
Merci La Merco pour la qualité de ta video ! Elle est tres instructive. Petite précision s'agissant de la terminologie : ce que ru appelle "la tigette" est une jauge. A part cela, tout est parfait !
J’adore ces voitures et ce sera ma prochaine acquisition je pense, je ne comprends pas pourquoi elles sont si peu cotées !?
On va pas ce plaindre en vrais 😅
Parce que si t'es pas mécano ça commence à chiffrer très vite
Bah déjà tu payes la taxe merco au garage donc ça chiffre vite surtout si t'es pas trop mecano elle se font vieille donc t'a plus de problème statistiquement et surtout bah c'est des voitures de papy tu la vois t'a pas l'impression que il y a un V6 ou un V8 dedans 😂
La Mercos ! Belle petite pépite ! Entre toi et Nico avec son Clk, vous allez faire grimper la cote de ces bagnoles xD
La mercos. Les phase 1 ont connu des soucis de rouilles, mais problème résolu sur phase 2 comme la tienne. 👍 j’avoue avoir une préférence pour la W211😍
Moi aussi clairement, mais ces problème d'électronique me terrifie
La mercos// pour ton problème de puissance teste le capteur sous la pédale d'accélérateur, teste aussi la vanne egr, et le débimètre, en sachant qu'une petite fuite sur une durite turbo, peut aussi influencer sur le problème, sinon bonne continuation, et bonne voiture
Y’a pas de turbo, c’est un V6 atmo
J'en ai une de 780 000Km de W210
Classic BVM 6 avec 5 Cyl 2.7 Cdi. 170hp.
Mais la rouille à pris le dessus malgré les traitements.. gros soucis sur ces mercedes.
Sacré confort ! Mais manque un peu de sensations, ça avance, mais c'est sur la longe.
Pour comparé j'ai l'A4 V6 3.0 TDI, ok c'est 200ch, contre 170, mais c'est tellement plus poussif (malgré une boite auto, 4x4, 1800)
Mais elle reste incroyable!
Mais je suis plus pour mes Audi ( 500 000km, et une 300 000k)
mes parents les ont eu neufs..
À force vous allez me tenter avec vos merco les amis, bises à toi
Aller vienssss on est biennnn en Mercos
@@UnitedDriver bordel j'ai mis une alerte au coincoin 😭
La mercos ,c'est une tres routière, et quel confort....👍👍👍
''Ca tombe jamais en panne'', dit il au volant d'un exemplaire...en panne 😅.
Rien qui t'empêche de rouler
surtout si t es pas mecano c est un enfer d aller chez des garagistes
Merco Gang !
😂😂
Non mercos gang
😆 l’histoire des chiottes ! Je connais ça par cœur ! Merci pour ton contenu !
Avec plaisir 😁
Salut super vidéo comme toujours pas mal la petite nouvelle a non la mercos apres comme daily cest pas mal juste des jantes et cest tous en tout qu'à gros Big UP a toi et à la prochaine vidéo 👍👌💪😎🔥🔥🔥
La mercos qui est parfait pour daily
Bonjour et merci pour cette vidéo. Je suggère des 18 pouces style AMG...
Forcément 😂
La mercos, avec les jantes de la e55 amg de l'époque et hop elle est pépite.
J'ai la même en bleu série 1 qui roule à l'éthanol....que du bonheur
Salut, tu roules depuis combien de temps à l'éthanol ?
@@Gms-KR salut, depuis un peu plus de 2 ans soit 30k kilomètres
Avec quel modif au passage ?
@@UnitedDriver avec les "injecteurs rouges" Mercedes je pourrais te retrouver la réf en cas de besoin. J'ai aussi installé une résistance pour le démarrage à froid. Tout marche nickel
@@thunderstruck.. et tu n'as jamais eu de problème de pompe à essence ?
Salut, attention à la pompe à essence si tu passe à l'éthanol 😅 ... j'ai un cousin qui en a grillé au moins 4 en 4 ans lol sur sa CLK 3.2l. Soit les bobines dans la pompe grille ou le clapet à la sortie se désagrège et bouche. Le filtre aussi l'éthanol bouffe le régulateur.
Intéressant merci de l'info !
Bonjour Peter, la mercos, elle ressemble à celle de Nico, mais qui est un V8 😉.
Mis à part le vernis, elle est nickel.👍😉
Essaie une w124 🔥
Le mercos ❤
La mercos ! J suis d accord avec toi pour le faite de rouler cette caisse plutôt qu’une a 30k
On est d'accord
La mercos. Sa fait 6 ans et 140 000 km que je roule avec une Mercedes voiture de rêve
Dommage d'avoir vu la caisse avant sur la chaine de Oh Bordel avec les jantes ^^
Il a spoil au calme 😂
J’adore cette voiture !
Franchement super affaire, ess v6, à peine 100k, propre, phase 2🎉 Par contre pour la vidange de boîte et pièces, tu as pris çà sur autodoc? Et l'huile on m'a dit que ça douillait...🤔
Non non plus rien sur AUTODOC je prend au fournisseur de JMT ou mister auto
Super vidéo et caisse merci M’sieur😊
Merci à toi 😊
j ai beau etre matinale ......j ai mal . j adore la ref
😂😂😂
Salut,
La mercos !!
Bel achat et merci pour la vidéo.
En française tu prend une c5 x7 je peux sûrement parier que c’est plus confortable au même kilométrage et même puissance 🤣 après les goûts et les couleurs tiennent à chacun.
Exactement et je préfère vraiment une Mercedes plustot qu'une Citroën
J'ai eu le même problème changement des capteur comme toi et c’était le debimetre
les fameuses fiches de boite ZF qui fuient, j'ai eu le même soucis sur ma w211 et elle avait 380k.... Et sinon tu peux tourner le moteur via le trou dans la boite auto avec un tournevis plat ^^
jai le même souci sur une dsg 6 (dq200 je crois)
la prise est pleine de liquide de boîte et jai un défaut de levier qui bloque....
un lien je sais pas .
mais bon une tite réfection des join est bienvenue a 425k km
Je me suis fait pourrir sur un groupe en disant ça ! C’est pas ZF qui fait les boite pour MB
@@alexlex2147 c'est une ZF. C'est clairement indiqué sur la boîte 🤣🤣🤣🤣
@@Hahatsu1 tu me feras une photo, je transmettrai 😂😂
@@alexlex2147 Bah là ça va être compliqué j'ai une Audi a6 c4 manuelle maintenant, la Mercedes a fini en cube hahahaha
La mercos je viens d'acheté une E280 V6 c’est un vrai bonheur à conduire
Si tu dis que les bougies sont relous à faire, elles sont peut être d’origine pareil les bobines, et du coup manque puissance
La mercos et celle de Nico me donne envie de garder la mienne ! ;)
La mercos !
Un récapitulatif des pièces changées svp merci d'avance.
Chouette La Mercos ❤
Super continu, je m'abonne 👋
Merci et bienvenue
"la mercos " salut toujours aussi sympas t'es vidéos , pour ton soucis de puissance regarde le contacteur de kick down il y a des chances que ça vienne de là , sinon test ta pression d'essence . a+
Hello, pour ton problème de pêche quand tu mets pieds dedans, j'ai eu un problème similaire ur une SLK 230K R170, c'était le débitmètre ! Si ça peut t'aider ! Jolie projet, ça me rappelle ma W203 200K, vraiment le top ces vieilles Mercedes.
Oui c'est possible
Super vidéo Peter j ai pas eu ta chance pour le filtre a huile de mon Vito j ai commande le kit de cloche spécial pour l enlever impossible avec un demonte filtre classique même Celui a chaine la dernière vidange avait été faite en garage par l ancien propriétaire 😊😊😊j sais pas comment ils l ont serrer 😂😂😂 bonne continuation à toi
La mercos
Je suis totalement de ton avis
Demain si je devais changer de voiture sa serait une comme celle-ci
Après heureusement que des personnes achète des berline française à 40 000 euro sinon de petite pépite comme ça on en trouverai pas dans le marché
Bravo pour tes vidéo super intéressante 😊
La Mercos ..... moi qui en souhaite une, je mesure 1m90 et pèse plus de 100 kgs Hors Taxe .... et j'aI pu en déplacer 1 en 2017 ( une 320cdi ...) et le confort m'a marqué .... comme celui, dans mon souvenir; de la E430 que j'avais pu conduire au Mondial de l'Autp en 2000 chez Mercedes France ..... je sens que je vais craquer .... pas trop "sous motorisé", la E240 ? car ce serait une autoroutière à 80 %🙂
c'est pas un V6 de 2.6L plutôt ?? (j'ai eu 6 série 3 b - éhème double pied de 150 à 230cv 😉
Hâte de voir les autres épisodes ) et j'espère un passage à l'E85 😁
Pour avoir essayé une W210 V8 je peux dire que tu te fais dessus 😅
Il a un bon temps de réactivité où il passe sa vie aux toilettes😂😂
😂😂😂
Mon père avais une E430 break, il lavais acheter 8000 franc suisse en 2006 a 170’000km il la vendu a 420’000km en 2018, très peu de panne mis a part la rouille qui a complètement ronger le bac de roue de secours , les aille, les portes et la mal de coffre.
elle roulais parfaitement ça m’a fait mal au cœur de la vendre mais c’est vraiment le point noir des w210 la rouille
Ouahhh une 430 break le plaisir ultime
Je vais voir une e290 td w210 boîte manuelle, des conseils la dessus ?
J'ai récupéré il y a 2 ans une E300 td s210 pour 250 balles, avec quelques frais à faire dessus bien évidement, mais trés bonne auto, qui tracte ma drifteuse sans sourciller, en plus on peut dormir dedans.
Super vidéo
La mercos trop bien la vidéo 💪
👍👍et bonne soirée à ceux qui ont lu mon commentaire et autres aussi.
Belle acquisition "La Mercos"
Quand on n'est pas mécano, je ne sais pas si ce type de voiture, c'est vraiment économique. J'habite à Paris, une classe E 😁c'est gros, une classe C serait suffisant mais laquelle ? Je fais 9000 km par an donc une essence me va très bien.
A croire que tu a une malédiction comme oh bordel avec la Gauloise 😅😅😅
Mercedes-Benz toujours très bien.mon père en avait une en E220CDI ,une voiture très agréable et confortable. Il te manque la climatisation automatique et les capteurs de parking. Sinon dès jantes AMG de l'époque. Une autre auto à acheter est la W124 presque indestructible.
La Mercossss !!
La Mercos. Quel coût total finalement pour cette remise en état avec entretien ?
En Europe les Mercedes coût peux être pas cher en entretenir mais en Amérique sa coûte un bras et la plupart des voitures de plus de 10ans sont decrisser
La mercos, j’ai,eu une C avec le,même moteur , un bonheur
J'ai aussi une w210 mais en 270cdi en bva que j'ai payé 1000 balles.
Et bodel ces la caisse la plus économique que j'ai.
A côté j'ai une r19 1,7 essence et une clio 2 2,0 essence qui me coute beaucoup plus cher a rouler.
Et je parle pas encore de ma ancien 206 1,6 essence qui consomme pas mal pour un confort vraiment moyen avec des truc qui pète de partout.
Le plus économique ces rouler avec des "veille" routière déjà approuvé.
Il y a aussi routière de chez volvo ou bmw qui son très économique.
La Mercos
La mercos du seigneur 😊😎
J’ai la cw202 240 j’avais pas de jus non plus j’ai changer le débitmètre et nickel c’a ma couter 40 balle sur AUTODOC
Pour ton problème de puissance, plusieurs choses à vérifier mais le passage pas une lecture défaut, même si il n’y a rien au tdb ça ne sera pas du luxe (Wurth ou Delphi avec l’adaptateur ça marche très bien, tu peux même faire la BA en déplaçant le pin du diag)
La « procedure » pour le niveau de boîte c’est n’importe quoi !!! JAMAIS Mercedes ne dit de mettre la boîte en prise avec le frein à main c’est n’importe quoi, même niveau sécurité !
P>R>N>D>N>R>P et on fait le niveau à ce moment là, moteur tournant, boîte en Parking et température d’huile contrôlée (sonde ou diag)
« La mercos » !!!
Je suis team Mercedes depuis mes 16ans
J’ai une W210 avant-garde aujourd’hui et c’est vrai que c’est top
Essaye une W116 ou une W126 et on reparle du confort de la W210 😉😉
Mais c’est vrai que la W210 c’est très homogène surtout
Mais c’est malheureusement des dernières belles années de Mercedes, ça n’a fait que décroître depuis la W123.
J’ai eu une 300D avec 1.5 millions de kms, je sais très bien que ma W210 n’en fera jamais autant !
Hâte de voir la suite !
La Mercos.... l autre voiture du plaisir 😂😊
"La mercos" est une berline sympathique, vivement qu'elle accélère pour lâcher ces cheveaux 😉
change ton débitmètre c'est le problème des 4000 tours mon SLK 230 m'a fait la même
Comment tu as sorti la prise ?
Moi sur la mienne l'insert tourne dans la platine et donc la prise est bloquée sur la boite... bon il n'y a aucune trace de fuite mais ça m'embête. Et je peux pas taper l'idiot qui a fait le précédent entretien puisque c'est moi. Visiblement c'est une faiblesse cet insert, même en serrant très très peu il a tendance à tourner dans le plastique après 25ans de service et ensuite c'est la galère.
Je serais curieux de voir un montage de compresseur sur ce V6... ça doit être plug & play avec cette base M112 vs C32amg par exemple ?
Belle 210, bonne route avec la Mercos !
On a extrait en force. De toute façon je devais changer la platine complète
La MERCOS TOP FÉLICITATIONS MEC
Mince Ho bordel à dévié les abonnés 😂😂😂
Vous pouvez faire un ga'g avec
Hobordel
je pense au capteur de pedale d accélérateur pour ton manque de puissance , dans mon cas , sur s320l de 99 , c est toute la pédale d accel le capteur lol , mais depuis que je l ai changé ,ça va beaucoup mieux !! normalement , une lecture obd devrait te donner le code d erreur qui correspond au problème. si c est des ratés d allumage qui ressortent ( mais tu le sentirais) alors cata bouche ou obstrué . j ai eu le souci avec la mienne , le banc 1 tombait en rade , sur la S les lignes d echappement sont ... 2 2* 3 en 1 , et c etait le filtre le plus proche du collecteur d amission! pour trouver le problème de cata , j ai du enlevé la sonde lambda située avant le filtre et j ai senti une amélioration dans les tours , donc cata bouche .. et c etait ça ! j ai fait qu une ligne , l autre tourne bien et depuis je l ai surement bien décrassée ! surtout depuis mon passage a l e85 avec boitier eflexfuel , calculo pas compatible reprog , le ME2.0 . boitier très efficace , mais injos a débit insuffisant .. pour un usage normal ça va , mais faut pas aller caresser la zone rouge , ils suivent pas ! et pas donnés les 6 injo gros débit pour le M112
LA MERCOS❤❤❤
Incroyable la mercos
La mercos ! Top cette petite 240
La mercoS tu la fais gagner 😅!🎉
Ben non 😂
Non pas la mercos la benz😂😂
la mercos❤
une élégance en w210 de 1999 au moins en V6 !! 240, 280 ou 320 !! je n'arrive pas a voir .. comme ils sont tous a 3 soupapes twin sparck = 2 bougies par cylindres
j'ai vendu mon E S124 AMG (w124 en break) en 2 coups de fil .. j'ai vendu mon S210 (W210 en break) V8 430 phase II Avantgarde en 2 coups de fil ..
La merco du seigneur 😊😊😊
Grand max 20 kmh change la distribution plus la pompe à eaux et met une nouvelle batterie
Changer la distribution sur mon V6 ? Merci du conseil vraiment
La mercos 👌
La MERCOS... Deutch Kalitat...Supar wagen !!!😉
La mercos 😎
la petite piece de solitude ....😂
😂
Bah moi j’aimerais bien trouver une Subaru Impreza WRX STI pro drive et je veux la 8.5 version anglaise parce que les versions anglaises ils sont à l’auteur de 20 000 à 30 000 € alors que cela qu’on le volant à gauche, ils sont à l’hauteur de 25 000 à 40 000 € c’est pas franchement ce que j’ai envie donc du coup une version anglaise ça va très bien puis en plus c’est mon souhait donc du coup voilà
Salut ete prochain je demenage en France et jaimerais savoir si une 306 dans les anner 1990 a 2000 estceque sais quand meme fiable ? Jai toujours voulue en avoir une mais au quebec il en na pas si tu peu mw consailler sa serair bien 😅😊
Je suis désolé je connais pas du tout ce modèle je n'en est jamais eu
@@UnitedDriver ha ok merci paraille et continue ton bon travail j'adore tes video
Elle est belle la Mercos