Ein tolles Paar seid ihr 🫶🏻 Schön wie ihr immer alles erklärt und einfach herzlich seid. Viel Spaß mit der neuen Maschine und Dir Jens Gute Besserung! 🤘🏼
Ich habe meinen Sohn Sohn eine AJP PR 4 125 als erstes Motorrad gekauft. Ich fande das extrem Fahrwerk mit 48iger Gabel und das erwachsene Erscheinungsbild sehr gut. Sie sieht auch aus wie eine hardcore Enduro. Sie fährt sich auch sehr gut. Viele schöne km mit der neuen wünsche ich euch. Lg von Usedom 🙋🏻♂️
Richtig Geiles Bike !!! Alles richtig gemacht 👍 Genau sowas suche ich auch noch für längere Adventuretouren. Diese Marke / Bike hab ich nicht auf dem Radar gehabt. Dafür nochmal ein fettes Danke, das es euch beide und euren Kanal gibt. Alle richtig gemacht mit der Wahl des Bikes. So, jetzt noch ein wenig Tourengepäck im Softgepäck dran und es kann auf die GROSSE ADVENTURETOUR gehen 😉 Bin echt gespannt, was ihr vorhabt 🙂 Macht weiter so und gute Besserung Jens, damit du die auch mal Fahren darfst 😆
das mit den Veränderungen , versteh ich total .. ich hab auch sachen an meine NineT gebaut die "Für mich" Notwendig waren ... das muss niemand verstehen :-)
Hallo Jens Ein Video über Enduro Sturtztraining wäre auch interessant, es hat mich kürzlich auch hingelegt, Rippe gequetscht und Fuss eingeklemmt. Gruss Franz
Ein tolles Motorrad. Schön leicht. Viel Spass damit. Du solltest aber in D besser nicht in eine Polizeikontrolle kommen. 😎 Kein Kettenschutz, Winkel Nummernschild zu steil, kein Rückstrahler, Abstand Spiegelmitte Lenkermittte mind. 28 cm, und mit 52 PS, ungedrosselt, in D keine Zulassung. Aber das weisst Du ja. Trotzdem viel Freude mit dem Mopped. Gruß Fritz
Ok. Spannung ist da! Bin echt...ähh ja...gespannt! Artgerechte Haltung? Auf einer modellierten Sanddüne in der Garage! Was ich besonders wichtig fände, wäre ein Schriftzug von dir, Jens, oder gleich von euch beiden!! Klasse Video, wie immer!!! DLzG👋
Die meisten Serien-Sitzbänke und auch viele Zubehör Sitzbänke kommen von der Firma Giuliari , die machen schon seid Jahrzehnten für fast alle Motorhersteller die Sitzbänke 😎!
AJP ist eine sehr geile Marke. Sollte man immer auf dem Schirm haben. Auch als Wettbewerbsgerät, denn sind wir mal ehrlich zu uns selbst, wer ruft immer 45PS ab. Wenn jetzt noch eine 2-Takter von AJP käme, wäre auch die Hardenduro-Gemeinde im Aufruhr.
Stand bei mir auch mal auf der Liste. Aber leider hier nur mit 28 PS legal fahrbar. Neben meiner Tenere 700 steht seit kurzem eine Husqvarna 701 Enduro.
Mensch ihr Zweibeiden, mir gefällt, was ihr tut. Und Alex... Mit dir würde ich gern mal ein zwei viele Bierchen trinken 😂. Du bist so authentisch und so "Kumpel". Darf man das überhaupt sagen? Egal! Der liebe Jens müsste dich dann abholen, bitte.
Ach was , Kindergarten, so ist das Leben. I like. Und endlich mal keine langweilige Massenware. AJP ist mal großartig. Bin sehr gespannt. Weiter so. LG
Ich freue mich ja ernsthaft für euch. Aber so richtig in die Birne geht mir das nicht warum man seinen Fuhrpark so (total/weitestgehend?) auf ein Gebiet abstimmt? Ich hätte mehr Abwechslung in der Garage, wenn ich könnte wie ich wollte. Eine Reiseenduro für die große Fahrt, ein Naked Bike für den Tagesausflug, einen Roller für Alltägliches. So in der Art... Doch wenn das euer Ding ist (offensichtlich 😁), dann gönne ich euch selbstredend jeden Spaß und Trip, den Ihr damit machen wollt.👍
Again wat gelearnt; die Marke hatte ich gar nicht auf dem Schirm! Euch viel Spaß mit dem neuen Gerät! Der Motor ist (meine ich) auch in der neuen BSA Goldstar drin. LzG Andreas
Ajp ist Kennern ja schon länger ein Begriff. Von den gefrästdn Details her erinnert sie etwas an Moto Tm aus Italien. Haben eine 240er pr für den Junior zuhause stehen, ebenfalls liebevoll gebaut und ein Leichtgewicht.....lg
Ok, sorry Fantic ist erklärt. Ich hätte geduldiger sein sollen. Bin mega gespannt auf eure Erfahrungen. Fahre ne 790 Adventure und weiß jetzt schon das sie mir irgendwann zu schwer wird… mit 55zig 😂
Hallo Jens, ich fahre seit April die Gold Edition und bin Mega zu frieden. Wenn du mal in der Nähe von Sachsen Anhalt bist können wir gerne mal eine Runde drehen. Sie dir gesagt auch sehr anspruchsvolles Enduro Gelände ist mit der PR7 vollkommen machbar. Aber ein Ruckdämpfer ist bei mir nicht verbaut. Es ist ein starres Hinterrad verbaut. Weiter so, super Videos.
Glückwunsch , war die richtige Entscheidung!!Habe meine Afrika Twin vor einem Jahr verkauft und mir die PR7 gekauft.Habe es bis jetzt nicht bereut. Einfach zu warten und handlich.Bei allzu forscher Fahrweise neigt sie aber zum saufen.😅.Viel Spaß damit.
Glückwunsch zum neuen Motorrad. Stellt das Teil doch mal vollgetankt auf die Waage, denn Werksangaben sind oft zu optimistisch und das Gewicht scheint ja für euch als Kaufargument wichtig gewesen zu sein. Kleine Anmerkung: Bei min 18 erzählst du, Jens über Ruckdämpfer: Rallymotorräder haben Ruckdämpfer, Sportenduros und MX nicht. Kleine Korrektur. Bin gespannt auf die Fahrberichte.
Ja so ist das halt bei uns schraubern. Wenn alles geschraubt ist muß ein neues Projekt her. Nur schade dass das alte Projekt meistens mit nem fetten Verlust weggeht.😂😂
Hallo Jens, topp Bericht (wieder mal). Als Wieder-Einsteiger (mit mittlerweile Mitte 50) bin ich sehr an der AJP 125 Supermoto interessiert. Kannst Du mir verraten, wo ich die Mopeds beziehen kann? Lieben Dank.
...tut mir Leid Jens, aber eine TÉNÉRÉ verkauft man nicht, wenn man nur Eine hat. Erst recht nicht, wenn man damit so viel erlebt hat und sein Herzblut reingesteckt hat. Sie ist nämlich mehr, als nur ein Motorrad und das weißt du auch. Ich hoffe, du bereust es nicht demnächst. Trotzdem viel Spaß mit deinem neuen Gerät. Gruß Ingo
Hallo Alex und Jens, schöne Maschine. Die eloxierten Radnaben und Teile sehen toll aus. Sowie auch dein Sondersitzgebänk. Gibs da keinen schlankeren Zubehör Auspüff. Was läuft denn da in direkter Bodennähe umher? Etwa ein Wachhund oder ein Holzrückehund? Cool. 👍😊
Leider ist der Winkel vom Nummernschild zu flach, da regt sich die Rennleitung auf ! Ob die Spiegel den nötigen Abstand haben, kann ich von hier aus nicht richtig einschätzen, sieht aber auch nicht so gut aus. Ansonsten tolles Moped
Die weissen Stecker sind aber nicht wasserdicht,da würde ich vorher Kontaktspray reinsprühen bevor Korrosion seinen Lauf nimmt und für Störungen sorgt. Der Brocken ist immer noch recht schwer mit um die schätze 150kg . Die 250er PR5 würde es mir da im Gelände viel eher tuen.Es sei denn man will in den Sand da braucht man natürlich Leistung aber für alles andere vor allem anspruchsvollere Passagen reichen 27PS mit 250ccm. Ruckdämpfer vermeidet vor allem das ausschlagen des Ritzels auf der Getriebewelle wird in erster Linie wegen Straßeneinsatz verbaut.DR,KLR,XT,XL gerade auf Asphalt übertragen sich die Schläge viel stärker auf die Getriebewelle auch das "Kettenschlagen" wird stark gedämpft.
Nice, bleibe aber trotzdem bei meiner Husky 701. Vermutlich das bessere Bike von beiden. Aber vll. bekomme ich noch eine AJP zum "Probeheizen"....... Viel Spaß beim "richtigen ausfahren" Grüße aus München, R.
Ich habe dich kennen gelernt als du auf einer Honda AT warst. Und das hat bei mir die Saat gesät meine Yamaha XT 660 black Beauty zu verkaufen und mich in der rot blau weiß mit goldenen rims die AT zu verknallen. Im Ende kam es ganz anders. Ja und bei dir hat sich auch vieles getan.
@@kucki74 find da keine Unterschiede, verbrennen alle Geld und machen Straßen unsicher. Vielleicht die eine oder andere Habgier befrieden bis diese schreit, will mehr 🤑
echt cooles Teil, aber die P7 wäre richtig gut, wenn sie offen und Deutschland zulassungsfähig wäre. Das 2. Problem ist das Händlernetz, wenn mal was nicht funktioniert. Wir hatten auf einer Tour in Frankreich mal eine 250 AJP (super Einsteigerenduro) die nach 5min regelmäßig ausging. Wie haben alles versucht und stundenlang geschraubt. Der Händler hatte per Ferndiagnose auch keine Lösung. Wir haben alles mögliche mit einer 2. AJP gestauscht, um den Fehler zu finden. Ohne Erfolg. Seit dem ist meine Begeisterung für AJP etwas gebremst. Am Schluß lande ich immer wieder bei einer 701. Eingetragene 75PS, 160kg, super Motor und zum Glück riesiges Händlernetz, denn einige Macken hat die 701 auch. Und dann gibt es noch jede Menge Zubehör……..Wünsche euch trotzdem viel Spaß mit der wirklich schicken P7
Hallo ihr zwei, die AJP hatte ich auch schon auf den Schirm aber offen mit ? 52PS ist sie doch illegal, oder? Was ist mit euren Fantics passiert? Gruß Torsten
Ist jetzt aber nicht direkt mit der Tenere vergleichbar. Habt Ihr Euch schon mal die New Himalayan von Royal Enfield angeschaut? 40 PS und nur 6000 €. Gewicht ist aber schon höher. Die AJP ist doch schon mehr ein Rally Bike, wie ich meine. Bin gespannt, wie die Fr. Hallo damit zurecht kommt.
AJP PR 7 war schon lange ein Favorit von mir. Leider hat kaum jemand darüber berichtet. Alter Husky Motor. Eine Hammer Enduro. Viel Spaß damit. Gruss aus Kroatien
Hatte mich dagegen entschieden. Händler kenne ich nur Rally Motor in Massbracht. Von euch aus gar nicht so weit. Wünsche euch viel Glück damit. Swm Motor aus Italien..😂. Wird schon gut gehen
Hab schlechte Erfahrung mit SWM gemacht die Endkontrolle ist nicht gut, mehrere Gewinde im Motorblock waren hinueber dazu gabs Problem mit der Elektrik die Batterie wurde im Stand leergezogen musste immer die Kabel entfernen, der Handler war auch eine Vollkatastrophe hatte die Maschine in Bayern gekauft und der Haendler in NRW wollte mir nicht mal einen Termin geben "Hast DU nicht Bei Mir gekauft" wuerde mir nie wieder eine SWM kaufen und kann jedem nur davon abraten.
@@grillmeisterflash ziemliches Exotenprodukt. Der Motor ist halt alte Technik. Selber Schrauben können ist sicher von Vorteil bei einer Ajp. Was ersatzteile angeht usw....hab ich eigentlich nix gutes gelesen. Aber vielleicht geht's auch gut....
@@volbeat676 Der Wiederverkaufswert wird auch nicht rosig sein, da der Markt dafür echt klein ist. War bei meiner SWM etwas blauäugig dachte mir da kann man nichts falsch machen, alter Husky Motor und "Made in Italy", leider ist es halt doch eher "Made in China" da der Motor nicht in Europa gefertigt wird, ist bei der Ajp nicht anders denke ich mal. Als ich den ersten Ölwechsel gemacht habe und diverse Schrauben entfernt hatte, konnte diese nicht mehr einschrauben da kein Gewinde vorhanden war bzw. mir dieses in zerbröselten Resten entgegen kam. Qualitätskontrolle lässt grüßen. Ich bleib von nun an bei renommierten Herstellern und habe mein Lehrgeld gezahlt.
Sieht gut aus, die Maschine. Aber fahrt Ihr echt Softgriffe auf einer Sportenduro? Ich möchte bei Schlamm jedenfalls nicht auf meine drahtgesicherten Griffgummis verzichten !
nettes Bike aber ich würde nie wieder ein Bike mit Sachs/ZF Fahrwerk kaufen. besser eine 690/701/GG700 mit Rade Umbau kaufen. kostet fast das gleiche, hat 20PS mehr, ist technisch ausgereift und ist auch wieder verkaufbar..
Da hat sich jemand, der selbst schraubt, Gedanken über die Anordnung der Komponenten gemacht. Das sieht man sofort. 300mm Federweg, gibt es das ab Werk noch woanders so? 😳 Wow! Und mir sind die Schnitte aufgefallen. Ich vermute, dass Werner der Zerstörer da störende zerfetzt hat? 😱😵💫 …naja, muss sein. 🤷♂ Videos müssen schon ordentlich gemacht sein, sonst hat das keinen Sinn. Da kann man keinen gebrauchen, der rein redet. 🤗
Ein tolles Paar seid ihr 🫶🏻
Schön wie ihr immer alles erklärt und einfach herzlich seid.
Viel Spaß mit der neuen Maschine und Dir Jens Gute Besserung! 🤘🏼
Ich habe meinen Sohn Sohn eine AJP PR 4 125 als erstes Motorrad gekauft. Ich fande das extrem Fahrwerk mit 48iger Gabel und das erwachsene Erscheinungsbild sehr gut. Sie sieht auch aus wie eine hardcore Enduro. Sie fährt sich auch sehr gut. Viele schöne km mit der neuen wünsche ich euch. Lg von Usedom 🙋🏻♂️
Coole AJP. Hatte ich gar nicht so auf dem Schirm! 👍
Richtig Geiles Bike !!! Alles richtig gemacht 👍
Genau sowas suche ich auch noch für längere Adventuretouren. Diese Marke / Bike hab ich nicht auf dem Radar gehabt. Dafür nochmal ein fettes Danke, das es euch beide und euren Kanal gibt.
Alle richtig gemacht mit der Wahl des Bikes.
So, jetzt noch ein wenig Tourengepäck im Softgepäck dran und es kann auf die GROSSE ADVENTURETOUR gehen 😉
Bin echt gespannt, was ihr vorhabt 🙂
Macht weiter so und gute Besserung Jens, damit du die auch mal Fahren darfst 😆
Hammer Ding, das ist genau das was mir so gefällt. Geiles Teil, bin auf die folgenden Videos gespannt.
Endgeil, der Gerät🎉...bin gespannt wie die geht...viel Spaß damit😊
Mega schönes Bike ! Hoffe auf ganz viel spaß und Unfallfreie Fahrten ! Bin echt gespannt was kommt :)
Mega Video! Toll zu sehen, wir sehr Ihr Euch freut! Ganz viel Spaß damit!!!!
das mit den Veränderungen , versteh ich total .. ich hab auch sachen an meine NineT gebaut die "Für mich" Notwendig waren ...
das muss niemand verstehen :-)
2 tolle Geräte du und ... ach ja ich habe AJP vergessen . Weiterhin gute Heilung bin sehr gespannt was die Mopete kann. Weiter so. Danke
Hallo Jens
Ein Video über Enduro Sturtztraining wäre auch interessant, es hat mich kürzlich auch hingelegt, Rippe gequetscht und Fuss eingeklemmt.
Gruss Franz
Ein tolles Motorrad.
Schön leicht. Viel Spass damit.
Du solltest aber in D besser nicht in eine Polizeikontrolle kommen. 😎
Kein Kettenschutz, Winkel Nummernschild zu steil, kein Rückstrahler, Abstand Spiegelmitte Lenkermittte mind. 28 cm, und mit 52 PS, ungedrosselt, in D keine Zulassung.
Aber das weisst Du ja.
Trotzdem viel Freude mit dem Mopped.
Gruß Fritz
@fritzhoffmann8297 😂
Willkommen in Deutschland.....
Ok. Spannung ist da! Bin echt...ähh ja...gespannt! Artgerechte Haltung? Auf einer modellierten Sanddüne in der Garage! Was ich besonders wichtig fände, wäre ein Schriftzug von dir, Jens, oder gleich von euch beiden!! Klasse Video, wie immer!!! DLzG👋
@ralfhacker6085 ❤
Tolles bike und super Video!
Welche Griffe sind das genau? Würde ich gern mal ausprobieren!
Weiter so! Freue mich auf viel Content mit der apr!
Die meisten Serien-Sitzbänke und auch viele Zubehör Sitzbänke kommen von der Firma Giuliari , die machen schon seid Jahrzehnten für fast alle Motorhersteller die Sitzbänke 😎!
Glückwunsch! sehr schöne Maschine, die Marke war mir nicht bekannt👍👍
Sieht richtig cool aus ! Kriegt man ja richtig Lust aus Enduro 😁 viel Spaß 👌
AJP ist eine sehr geile Marke. Sollte man immer auf dem Schirm haben. Auch als Wettbewerbsgerät, denn sind wir mal ehrlich zu uns selbst, wer ruft immer 45PS ab. Wenn jetzt noch eine 2-Takter von AJP käme, wäre auch die Hardenduro-Gemeinde im Aufruhr.
Stand bei mir auch mal auf der Liste. Aber leider hier nur mit 28 PS legal fahrbar. Neben meiner Tenere 700 steht seit kurzem eine Husqvarna 701 Enduro.
Glückwunsch! Fettes Dingens🎉
Hi aus Luxemburg und Glückwunsch zu deiner Wahl
Mensch ihr Zweibeiden, mir gefällt, was ihr tut.
Und Alex... Mit dir würde ich gern mal ein zwei viele Bierchen trinken 😂. Du bist so authentisch und so "Kumpel". Darf man das überhaupt sagen? Egal! Der liebe Jens müsste dich dann abholen, bitte.
Das darf man 😅👋
@rakfginkel3864 😂das wäre bestimmt lustig 🎉
Und danach kommt dann bestimmt die 'Gold Edition' davon ! Die würde mir dann auch stehen ! 😂❤
Ach was , Kindergarten, so ist das Leben. I like. Und endlich mal keine langweilige Massenware. AJP ist mal großartig. Bin sehr gespannt. Weiter so. LG
Geiles Teil, Glückwunsch. 😊 Und ich dachte, es wird ne 900 GP 😮
Ich freue mich ja ernsthaft für euch. Aber so richtig in die Birne geht mir das nicht warum man seinen Fuhrpark so (total/weitestgehend?) auf ein Gebiet abstimmt? Ich hätte mehr Abwechslung in der Garage, wenn ich könnte wie ich wollte. Eine Reiseenduro für die große Fahrt, ein Naked Bike für den Tagesausflug, einen Roller für Alltägliches. So in der Art...
Doch wenn das euer Ding ist (offensichtlich 😁), dann gönne ich euch selbstredend jeden Spaß und Trip, den Ihr damit machen wollt.👍
Again wat gelearnt; die Marke hatte ich gar nicht auf dem Schirm! Euch viel Spaß mit dem neuen Gerät! Der Motor ist (meine ich) auch in der neuen BSA Goldstar drin. LzG Andreas
Ajp ist Kennern ja schon länger ein Begriff. Von den gefrästdn Details her erinnert sie etwas an Moto Tm aus Italien. Haben eine 240er pr für den Junior zuhause stehen, ebenfalls liebevoll gebaut und ein Leichtgewicht.....lg
Ok, sorry Fantic ist erklärt. Ich hätte geduldiger sein sollen. Bin mega gespannt auf eure Erfahrungen. Fahre ne 790 Adventure und weiß jetzt schon das sie mir irgendwann zu schwer wird… mit 55zig 😂
@torstenwenzel6852 😂
Geiles Moped und geile Marke 🤟🤟 AJP 😎
Schickes Teil 😎👍
Das neue Krad sehr interessant 🧐 😊
Der Hang geht doch zum dritt Moped 🏍️? Oder
Die Familie muss wachsen so ist das nun mal 😅
Gratulation ❤❤
@danielkloth549 ❤🎉
Hallo Jens, ich fahre seit April die Gold Edition und bin Mega zu frieden. Wenn du mal in der Nähe von Sachsen Anhalt bist können wir gerne mal eine Runde drehen. Sie dir gesagt auch sehr anspruchsvolles Enduro Gelände ist mit der PR7 vollkommen machbar.
Aber ein Ruckdämpfer ist bei mir nicht verbaut. Es ist ein starres Hinterrad verbaut. Weiter so, super Videos.
Geiles Gerät, aber der Kennzeichenwinkel macht dich zum besten Freund der Rennleitung. Bin mal gespannt wie dat Dingen abgeht
Ajp pr7. Echt das beste adventure moped. Hatte ich auch überlegt. Aber erstmal muß noch meine wr mit großem Tank herhalten.
Viel Spaß damit
Viel Spass mit dem Gei…teil sied Top aus😊❤
Glückwunsch , war die richtige Entscheidung!!Habe meine Afrika Twin vor einem Jahr verkauft und mir die PR7 gekauft.Habe es bis jetzt nicht bereut. Einfach zu warten und handlich.Bei allzu forscher Fahrweise neigt sie aber zum saufen.😅.Viel Spaß damit.
Glückwunsch zum neuen Motorrad. Stellt das Teil doch mal vollgetankt auf die Waage, denn Werksangaben sind oft zu optimistisch und das Gewicht scheint ja für euch als Kaufargument wichtig gewesen zu sein. Kleine Anmerkung: Bei min 18 erzählst du, Jens über Ruckdämpfer: Rallymotorräder haben Ruckdämpfer, Sportenduros und MX nicht. Kleine Korrektur. Bin gespannt auf die Fahrberichte.
5:26 Ein Mann und sein Motorrad, wer kennt es nicht 🤣
@ultr4fly60 Geil ne
Ja so ist das halt bei uns schraubern. Wenn alles geschraubt ist muß ein neues Projekt her. Nur schade dass das alte Projekt meistens mit nem fetten Verlust weggeht.😂😂
Hallo Jens, topp Bericht (wieder mal). Als Wieder-Einsteiger (mit mittlerweile Mitte 50) bin ich sehr an der AJP 125 Supermoto interessiert. Kannst Du mir verraten, wo ich die Mopeds beziehen kann? Lieben Dank.
Hallo Holger, vielen Dank.
Hier ist eine Übersicht der Händler: ajpmotos.com/pages/dealermap
@@kucki74 danke Dir. Deutschland ist ja noch fast komplett leer, gerade bei uns im Westen 😭
...tut mir Leid Jens, aber eine TÉNÉRÉ verkauft man nicht, wenn man nur Eine hat. Erst recht nicht, wenn man damit so viel erlebt hat und sein Herzblut reingesteckt hat. Sie ist nämlich mehr, als nur ein Motorrad und das weißt du auch.
Ich hoffe, du bereust es nicht demnächst.
Trotzdem viel Spaß mit deinem neuen Gerät.
Gruß Ingo
Schade, sowas werde ich nie fahren können, diese Bikes sind einfach zu hoch für mich, bzw. bin ich zu klein dafür 🙄😩🤣 Sehr schönes Bike ! ❤
Moin, die Ajp P7 finde ich auch sehr interessant. Aber was mich abschreckt ist das dünne Händlernetz. Finde nicht mal ein in meiner Nähe. Mfg
Ein geiles Motorrad, mega👌👍
❤❤❤👏🏻👏🏻🇨🇭
Han die goldene ❤
Viel Spaß mit der coolen PR7 👍
@andreassdruck/de Oh ich freue mich schon so sehr mit Antonia mal zu fahren🔥
Geile Kiste! DLzG
Absolut geiles Teil, nur die Sitzhöhe mit 92 cm, ist für meine Dackelbeine leider zu hoch!
Schönes bike da muss doch ne 2 davon her als supermoto hihi
Hallo Alex und Jens, schöne Maschine. Die eloxierten Radnaben und Teile sehen toll aus. Sowie auch dein Sondersitzgebänk. Gibs da keinen schlankeren Zubehör Auspüff. Was läuft denn da in direkter Bodennähe umher? Etwa ein Wachhund oder ein Holzrückehund? Cool. 👍😊
Wau ein Geiles Bike, wo kann man das kaufen Jens, hast du mir einen Link ?
Leider ist der Winkel vom Nummernschild zu flach, da regt sich die Rennleitung auf !
Ob die Spiegel den nötigen Abstand haben, kann ich von hier aus nicht richtig einschätzen, sieht aber auch nicht so gut aus.
Ansonsten tolles Moped
Und wenn, nicht dein Problem..... immer diese Dipflscheißer😂
Bei dem Kennzeichenwinkel solltet Ihr jede Kontrolle umfahren. Dat jibt Ärger! 😉
😉
Die fahren doch damit nur in holland, haben sie gesagt... Und da geht das so. Haben sie auch gesagt.
Das Möpi ist geil, aber viel zu schade für den Sandkasten. Mit dem fährste wahrscheinlich mehr zur Eisbude. 😁
auf geht's AJP PR7 da freu ich mich schon mal wenn die Ausfährt.......
Die weissen Stecker sind aber nicht wasserdicht,da würde ich vorher Kontaktspray reinsprühen bevor Korrosion seinen Lauf nimmt und für Störungen sorgt. Der Brocken ist immer noch recht schwer mit um die schätze 150kg . Die 250er PR5 würde es mir da im Gelände viel eher tuen.Es sei denn man will in den Sand da braucht man natürlich Leistung aber für alles andere vor allem anspruchsvollere Passagen reichen 27PS mit 250ccm. Ruckdämpfer vermeidet vor allem das ausschlagen des Ritzels auf der Getriebewelle wird in erster Linie wegen Straßeneinsatz verbaut.DR,KLR,XT,XL gerade auf Asphalt übertragen sich die Schläge viel stärker auf die Getriebewelle auch das "Kettenschlagen" wird stark gedämpft.
Nice, bleibe aber trotzdem bei meiner Husky 701. Vermutlich das bessere Bike von beiden. Aber vll. bekomme ich noch eine AJP zum "Probeheizen"....... Viel Spaß beim "richtigen ausfahren" Grüße aus München, R.
Ich habe dich kennen gelernt als du auf einer Honda AT warst. Und das hat bei mir die Saat gesät meine Yamaha XT 660 black Beauty zu verkaufen und mich in der rot blau weiß mit goldenen rims die AT zu verknallen. Im Ende kam es ganz anders. Ja und bei dir hat sich auch vieles getan.
Geiles Moped 😊
9:02 Witziger Bike-Porn👍. Jens, wie geht es Dir? Bist Du schon wieder annähernd fit? Weiterhin Gute Besserung! PS: Kein TÜV in Holland, krass😂.
Vergleichsfahrt bitte 🤤
PR7 vs. 690 KTM/GASGAS/Huski bitte
kommt 🙂
Klasse! Danke vorab👍
@@kucki74 find da keine Unterschiede, verbrennen alle Geld und machen Straßen unsicher. Vielleicht die eine oder andere Habgier befrieden bis diese schreit, will mehr 🤑
Treiben wir mal wieder eine neue Sa...durchs Dorf.
Na dann viel Spaß---bis zur nächsten Sa...🎉
Cove 450 rallye wäre auch.....
Wie viel Leistung hat das Teil im Schein? Hab ich mich schon immer gefragt
geiles Moped Die AJP
Ich hab das nicht ganz verstanden, bekommt man Tüv und Zulassung dafür in Deutschland?
Ja, so ungefähr. KZH und Auspuff sind dabei.
danke Dir. Und gute Besserung dem Wirbel. Ich hab aktuell zwei Rippen durch, bin in Portugal unsanft abgestiegen und fühle mit dir.
Ich habe über Euch zu meiner Tènèrè gefunden, und bleibe dabei....aber ich hoffe man sieht sich trotzdem wieder beim Maxlride Ende August 🤗
echt cooles Teil, aber die P7 wäre richtig gut, wenn sie offen und Deutschland zulassungsfähig wäre. Das 2. Problem ist das Händlernetz, wenn mal was nicht funktioniert. Wir hatten auf einer Tour in Frankreich mal eine 250 AJP (super Einsteigerenduro) die nach 5min regelmäßig ausging. Wie haben alles versucht und stundenlang geschraubt. Der Händler hatte per Ferndiagnose auch keine Lösung. Wir haben alles mögliche mit einer 2. AJP gestauscht, um den Fehler zu finden. Ohne Erfolg. Seit dem ist meine Begeisterung für AJP etwas gebremst. Am Schluß lande ich immer wieder bei einer 701. Eingetragene 75PS, 160kg, super Motor und zum Glück riesiges Händlernetz, denn einige Macken hat die 701 auch. Und dann gibt es noch jede Menge Zubehör……..Wünsche euch trotzdem viel Spaß mit der wirklich schicken P7
Viel Spass mit der PR7.
Offene Leistung ...?
Ich glaube nicht, dass die innere Anbringung der Spiegel zulässig ist.
Glauben tut man in der Kirche!
Tach
Hallo ihr zwei, die AJP hatte ich auch schon auf den Schirm aber offen mit ? 52PS ist sie doch illegal, oder? Was ist mit euren Fantics passiert?
Gruß Torsten
Die Fantic sind noch da 🙂
Eine Ruckdämpfung quasi wie bei meiner Sime😅😂
😅 Genau
Ist jetzt aber nicht direkt mit der Tenere vergleichbar. Habt Ihr Euch schon mal die New Himalayan von Royal Enfield angeschaut? 40 PS und nur 6000 €. Gewicht ist aber schon höher. Die AJP ist doch schon mehr ein Rally Bike, wie ich meine. Bin gespannt, wie die Fr. Hallo damit zurecht kommt.
Sieht bissl nach China mopped aus, und der Kennzeichenwinkel ist absolut kriminell 😂
@Tourentobi Aufkeinenfall China Mopped....das steckt viel Liebe und Vestand drin...sehr hochwertig😍
Schade um die Ténéré 😢 Aber wenn‘s sein muss 😭😩 Jens wir täglich in den Keller gehen und sich ausweinen 😊
😔
Kennzeichnen muss aber noch gemacht werden 😅 da wird die Polizei meckern 😅
😅
Warum nicht den original Fantic Ölkühler an die 450er anbauen:
Fantic Racing Ölkühler Set - XEF 450 Rally 2023-24 - V0931005
FANTIC 809,90 €
Na dann sind wir mal gespannt… Ich denke Gewicht betrifft die magische 3,5t Marke🤓
AJP PR 7 war schon lange ein Favorit von mir. Leider hat kaum jemand darüber berichtet. Alter Husky Motor. Eine Hammer Enduro. Viel Spaß damit. Gruss aus Kroatien
Ich habe wirklich geglaubt du holst dir die XSR900GP 😀
😅👍
Da möchte man einmal ein Video gucken und das neue YT Design läßt mich nicht. xD
Hatte mich dagegen entschieden. Händler kenne ich nur Rally Motor in Massbracht. Von euch aus gar nicht so weit. Wünsche euch viel Glück damit. Swm Motor aus Italien..😂. Wird schon gut gehen
Hab schlechte Erfahrung mit SWM gemacht die Endkontrolle ist nicht gut, mehrere Gewinde im Motorblock waren hinueber dazu gabs Problem mit der Elektrik die Batterie wurde im Stand leergezogen musste immer die Kabel entfernen, der Handler war auch eine Vollkatastrophe hatte die Maschine in Bayern gekauft und der Haendler in NRW wollte mir nicht mal einen Termin geben "Hast DU nicht Bei Mir gekauft" wuerde mir nie wieder eine SWM kaufen und kann jedem nur davon abraten.
@@grillmeisterflash ziemliches Exotenprodukt. Der Motor ist halt alte Technik. Selber Schrauben können ist sicher von Vorteil bei einer Ajp. Was ersatzteile angeht usw....hab ich eigentlich nix gutes gelesen. Aber vielleicht geht's auch gut....
@@volbeat676 Der Wiederverkaufswert wird auch nicht rosig sein, da der Markt dafür echt klein ist. War bei meiner SWM etwas blauäugig dachte mir da kann man nichts falsch machen, alter Husky Motor und "Made in Italy", leider ist es halt doch eher "Made in China" da der Motor nicht in Europa gefertigt wird, ist bei der Ajp nicht anders denke ich mal. Als ich den ersten Ölwechsel gemacht habe und diverse Schrauben entfernt hatte, konnte diese nicht mehr einschrauben da kein Gewinde vorhanden war bzw. mir dieses in zerbröselten Resten entgegen kam. Qualitätskontrolle lässt grüßen. Ich bleib von nun an bei renommierten Herstellern und habe mein Lehrgeld gezahlt.
Na ja reden wir nach dem ersten 10000km wieder! Eine T7 wird das nie
Sieht gut aus, die Maschine. Aber fahrt Ihr echt Softgriffe auf einer Sportenduro? Ich möchte bei Schlamm jedenfalls nicht auf meine drahtgesicherten Griffgummis verzichten !
Ich glaube Ich bin zu alt,ein Tablet als Armaturen..übel und dann die Verkleidung dazu mit zwei Scheinwerfer...geht gar nicht
hoffentlich hält euer motor, sonst tolles motorrad :)
nettes Bike aber ich würde nie wieder ein Bike mit Sachs/ZF Fahrwerk kaufen. besser eine 690/701/GG700 mit Rade Umbau kaufen. kostet fast das gleiche, hat 20PS mehr, ist technisch ausgereift und ist auch wieder verkaufbar..
Mit dem Winkel vom KZH wirst bei der Rennleitung Probleme bekommen...
Warum die AJP und keine KTM 690 Enduro, Husqvarna 701 Enduro oder 701 Enduro LongRange? 🙃
Ebenfalls Single und auch leicht
Wir werden einen Vergleich drehen. AJP vs 690 KTM...
Da hat sich jemand, der selbst schraubt, Gedanken über die Anordnung der Komponenten gemacht. Das sieht man sofort. 300mm Federweg, gibt es das ab Werk noch woanders so? 😳 Wow!
Und mir sind die Schnitte aufgefallen. Ich vermute, dass Werner der Zerstörer da störende zerfetzt hat? 😱😵💫
…naja, muss sein. 🤷♂ Videos müssen schon ordentlich gemacht sein, sonst hat das keinen Sinn. Da kann man keinen gebrauchen, der rein redet. 🤗
Hallo Jens, was hast du da für schöne Spiegel verbaut ?
Viele Grüße Mirko
Hallo Mirko, das sind ganz einfache, sumofelxi von CTC Bikeparts 👍
@@kucki74 vielen vielen Dank für die schnelle Antwort...LG
Gute Besserung, aber bin reiner Straßenfahrer, kanal gibt mir nix mehr, daher Deabo!
Servus
Und Tschüß 😂
Was soll diese Angeberei
Schade, es wird immer mehr Kindergarten...
??? Warum was passt Dir nicht Ich Liebe die Art von den Zweien sonst würde Ich es auch nicht Ansehen !!!
Mimimimi😂
Dann schauś halt nicht🤷🏽♂️
Seit wann hat Mousse eine Strassenzulassung😂Nummernschild 30 Grad 😂😂😂