ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- На ВАЗ 2107 не работает звуковой сигнал, еще с момента покупки.
Передвигаться с неисправным сигналом не безопасно. Вот сегодня я и буду разбираться, почему не работает звуковой сигнал на ваз 2107. Проверю всю цепь от рулевого колеса, подрулевого переключателя, реле включения сигнала и саму цепь до клаксона.
Так-же установлю новые мощные клаксоны от волги на ваз 2107.
___
Звуковой сигнал Волга "HORN SPEED" - clc.to/PqUG4A
___
Поддержать автора:
● Сбербанк 4276 3800 2932 3230 Михаил Шамонов
● Донат: www.donational...
___
Подписывайся:
● Телеграмм - t.me/Shamon_Sh...
● Моя страница в ВК - shamon_...
● Мой инстаграм - / shamon_shaman
● Мой бусти - boosty.to/shamon
Так называемые «волговские». Обалденная вещь!
Самые нормальные сигналы. Поставил три года назад на Аллион, до сих пор четко гудят. Цена была 900р.
Люблю я дорогой мой друг, смотреть тебя под крушечку горячего кофе
21:30 отверстия мовилем обработать-бы
Со стороны бочка омывателя рядом с радиатором стоит заводской кронштейн для клаксонов.
именно)
17:30 поднял настроение😂
Звук сигнала бомба!!!
🎉Отлично🎉
Если Ты вдруг надумаешь ставить себе сигнал то рассмотри данные модели:KAIER BIG HORN (MITSUBA) и PIAA 330+400Hz SUPERIOR BASS HORH эти модели с очень громким и красивым звучанием.Если рассматривать вариант на компрессоре то есть вариант поставить:Тифон Т37 ,но он требует хорошего компрессора,а ещё лучше два балкона с жатым воздухом с таким сигналом не только газелисты будут тебя объезжать в километре,но и весь район будет знать что Ты приехал домой.
Спасибо!
Разместил неплохо и сделал аккуратно. Насколько помню, оригинальные волговские сигналы управляются минусом.
Привет от белого Форда с Дмитровки . наконец видео вышло🎉
Ниссаном когда планируешь заниматься?
Сходу лайк!
А за решеткой начали ставить после перехода на инжектор, так как на место этого кронштейна встал корпус воздушного фильтра.
Да кстати, тоже обратил внимание что можно было бы попробовать поставить на штатный кронштейн, возможно раком расположив их там, они бы встали, было бы явно не хуже чем крепить через винт в водоотводящей канавке, где он через пол года заржавеет, да и вопрос какой там будет контакт через время...
@@ТимурМуртазаев-ъ1ю да там Волго сигналы вообще штатно встают на сколько я помню на эти кронштейны. По моему даже колхозить ни чего ну нужно.
@@hisam1355 У меня штатно такие сигналы на таком кронштейне стоят
@@hisam1355 ну тогда еще больше непонятно зачем Миша решил их так разнести в стороны, я вижу он у него загнут в сторону, мб какие то другие планы на него, хер знает, или они реально туда не вставали, хотя странно)
@@ТимурМуртазаев-ъ1ю ну как говорится хозяин барин) куда захотел туда и поставил
Я руль балонником откручивал😅
Лучшие гудки,за свои деньги,на данный момент,наверно, отверстия,под винты,надо пушсалом смазать
Я уже подумал над этим
У меня вообще на шестёрке клаксоны стоят слева на одной шпильке сразу два
Штатное расположение клаксонов на ваз 2107 под капотом левее от радиатора охлаждения
Да уже пояснили. У меня этот кронштейн загнут и я захотел так их расположить.
буду ставить батя на районе с дерзким малым ....это писец будет
Ну они совсем лютые
🎉🎉🎉
Может ,еще сделаешь видео на пол часа, как фильтр воздушный поменять?
Коммон, ролик был на скорую руку чисто для рекламы клаксонов, заодно показал примитивный метод поиска причины неисправности и нормальный метод проведения проводки, но вот метод крепления слишком колхозен, даже не попытался на штатный кронштейн прикрутить, прежде чем выдумывать нештатное и нестандартное и по моему мнению сомнительное место крепления клаксонов.
Не хочу умничать но за решёткой есть специальные шпильки слева и справа для клаксонов😂
Я же сказал, у меня их нет
@@SHAMON1 прослушал я значит
Они ставились на поздних модификациях на инжекторах, так как штатный кронштейн который Миша проигнорировал начал задействоваться для воздушного фильтра, поэтому "инженеры" были вынуждены перенести клаксоны под решётку, что максимально тупо, даже то как сделал Миша куда надёжнее но с оговорками.
А у меня один сигнал из магазина так было
Штатное место для сигнала на тройках
Да, мне тут больше нравится. Позже приварю шпильки в эти места.
Что мешало прикрутить сигналы на родной кронштейн?он между радиатором и фарой,это заводской кронштейн, на видео он есть, только его нижнюю часть кто-то выпрямил а должна быть согнута немного,у меня именно такие сигналы на таком кронштейне по заводу стоят
Я захотел именно так. Моя машина, где хочу, там и сверлю. Без негатива)
У меня на ваз 2105 90г.в. два клаксона штатно стоят, и стоят на кронштейне который есть и у тебя, слева от радика между фарой левой и радиатором там кронштейн для двух клаксонов, ясно дело штатные намного меньше, но у меня гудят будь здоров, еще советские, и на сколько мне известно за решёткой штатно перед радиатором не стоят клаксоны, это как минимум странно.
Осуждаю твою установку, болты эти заржавеют через пол года к чертям собачьим, обрати внимания никаких там дырок нет, так как это вотосточные траншейки, по ним вода течёт, а у тебя там будет контакт браться, потом это отверстие начнёт подгнивать, сомнительно, но ок.
Можно было бы воспользоваться незадействованным кронштейном о котором я писал выше, быть может там бы можно было разместить их оба.
Китай виговские (
Как теперь и сама волга
Не запАять а запаЯть😂😂😂